Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2016 Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP tài liệu, giáo án, bài...
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN TRUNG ĐỀ TÀI KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP BỘ TÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN VÀ CƠ CHẾ THU HÚT NGUỒN NHÂN LỰC TẠI TỔNG CÔNG TY CẢNG HK MIỀN TRUNG Mã số: DT104029 8910 Đà Nẵng, năm 2010 - 2011 Cơ quan chủ quản Cơ quan quản lý Cơ quan chủ trì Chủ nhiệm đề tài : Bộ Giao thông vận tải : Cục Hàng không Việt Nam : Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung : Thạc sĩ TỐNG QUỐC CÔNG LỜI CẢM ƠN Tác giả xin chân thành cảm ơn Lãnh đạo: Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung; Cám ơn các đơn vị: Vụ khoa học Công nghệ - Bộ Giao Thông Vận Tải. Phòng khoa học Công nghệ, Phòng Tổ chức cán bộ, Phòng Vận Tải, Văn phòng - Cục Hàng không Việt Nam. Các Văn phòng, Ban và Công ty thuộc Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung và các đồng nghiệp đã tạo điều kiện thuận lợi, hỗ trợ, giúp đỡ để thực hiện hoàn thành đề tài nghiên cứu khoa học và công nghệ cấp Bộ. Tác giả mong nhận được sự tiếp tục đóng góp của các cơ quan, tổ chức và cá nhân, để sản phẩm khoa học và công nghệ này ngày càng hoàn thiện hơn, góp phần thiết thực và hữu hiệu cho sự phát triển nguồn nhân lực tại Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung. Trân trọng! Chủ nhiệm Đề tài khoa học và công nghệ cấp Bộ Ths. Tống Quốc Công DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Doanh thu của Tổng công ty Cảng HK miền Trung Bảng 2.2. Sản lượng vận chuyển hàng không Bảng 2.3. Lao động của Tổng công ty Cảng HK miền Trung Bảng 2.4. Phân tổ lao động gián tiếp theo trình độ chuyên môn Bảng 2.5. Phân tổ lao động trực tiếp theo trình độ chuyên môn Bảng 2.6. Phân tổ lao động theo độ tuổi Bảng 2.7. Số lượng, cơ cấu lao động Bảng 2.8. Số lao động khám sức khỏe định kỳ Bảng 2.9. Xếp loại sức khoẻ hàng năm Bảng 3.1. Dự báo sản lượng của Tổng công ty Bảng 3.2. Đội máy bay của doanh nghiệp vận tải HK Bảng 3.3. Dự báo LĐ gián tiếp theo trình độ CM đến 2015 & 2020 Bảng 3.4. Dự báo LĐ trực tiếp theo trình độ CM đến 2015 và 2020 Bảng 3.5. Định hướng nội dung đào tạo Bảng 3.6. Nhu cầu đào tạo cho các ngành nghề Bảng 3.7. Trả công đào tạo Bảng 3.8. Các nhân tố định giá công việc Bảng 3.9. Định giá công việc Bảng 3.10. Khoảng cách điểm và hệ số Bảng 3.11. Bậc và hệ số lương Trang 34 36 [ 36 39 40 49,50,51 55,56 57 58 66 67,68 78 79 85,86 88,89 92 97 98,99 100 101,102 DANH MỤC ĐỒ THỊ Đồ thị 2.1. Doanh thu của Tổng công ty Cảng HK miền Trung Đồ thị 2.2. Vận chuyển hành khách Đồ thị 2.3. Lao động Đồ thị 2.4. Cơ cấu lao động trực tiếp Đồ thị 2.5. Cơ cấu lao động theo trình độ chuyên môn kỹ thuật Đồ thị 2.6. Cơ cấu lao động theo độ tuổi Đồ thị 2.7. Cơ cấu lao động gián ceNG HoA xA uer cHU Ncni,l vIET NAM B8 GIAO THONG VAN TAI cANc E6c lflp - Tu - Hanh phtic TONG CONC TY HANG ruONc vIET NAM-crcP 56: 02A[Q-DHDCD , fp Ui Chl Minh, ngdy 26 thdng 08 ndm 2016 QUYET r ^ ^NGHI NAT THUONG NAM 2016 OOXC DONC DAI HOI CO lt A TONG CONG TY CANG HANG KHONG VI['T NAM CTCP ' ^ CEn cf Luflt Doanh nghiQp sd 68l2Ol4lQHl3 dugc Qu6c hQi nu6c CFD(HCN Viqt Nam th6ng qua ngdy 26 thdng 11 nim 2014; Cin cft Lupt Chtmg kho6n s6 lOtZOO6lQH11 dugc Qu6c h6i nu6c CQng hda Xe hQi Cht nghia ViQt Nam kh6a I th6ng qua ngdy 2910612006; Cdn cf Di6u lQ TOng c6ng ty Cing hdng khdng Vi6t Nam hQi d6ng c6 d6ng lAn thri nh6t th6ng qua ngey ftfi312016; - CTCP dugc 'r'dur c(tNti i:c nirt Cdn cri Bi6n b6n Dpi hQi d6ng c6 ct6ng b6t thucrng ndm 2016 cua T6ng ty Cttnghdng kh6ng ViQt Nam - CTCP vdo ngdy 2610812016, vlt'r QUYET NGH!: DIEU Th6ng qua viQc sua d6i, b6 sung Di6u vd Kho hn DiAu lQ T6ng c6ng ty CAng hdng kh6ng Vi6t Nam dung cu th6 nhu sau: I c'l'l 56.11 Di6u 56 cria - CTCP v6i nhirng nQi Didu 5: Ngudi tl4i diQn theo ph6p luQt cria ACV Nguoi dai dipn theo phSp luft ctia ACV ld T6ng Gi6m ddc ACV Di6u 56: NhiQm vg vh quy6, h4n cria T6ng Gi6m tl6c 56.11 OOi vOi c6c nQi dung thuQc thAm qry6, quytit tlinh cria HQi ddng qu6n tri quy dinh tai Di6u 16, T6ng Gi6m d6c k1i ktit hgp d6ng sau c6 l -, quy6t dinh, nghi quy6t cira HQi d6ng qu6n tri ACV Didu Didu khoin thi hirnh Nghi quyiSt ndy dugc Dai hQi cl6ng c6 d6ng b6t tfrucrng n6m 2016 cta Tdng C6ng ty CAng hdng kh6ng Vi6t Nam - CTCP bi6u quytit th6ng qua vd c6 higu lyc thi hanh te tri dugc Dpi hQi d6ng c6 d6ng th6ng qua Thdnh vi6n HQi il6ng quan tri, Ban Ki€m so6t, TOng Girlm ilOc vd toan tht5 cO dOng TOng c6ng ty C6ng hang kh6ng ViQt Nam CTCP chlu tr6ch nhiQm thi henh Nghi quytit ney - Noi nhQn: - Nhu Ei6u 2; - UBCKNN, BO GTVT; - Phdng DKKD TP HCM; - Luu VT, VP HDQT j a t^ s + B QI odNc cO ooNc TQA l'oN(; criNt;'tt' o * \III]'I'NA o c't'cP AI NGUYEN HT]NG c t'l' (H0ti(; ;AM P D * TRNG I HC M THÀNH PH H CHÍ MINH KHOA QUN TR KINH DOANH B(A LÊ TH NGC IP MSSV: 40681014 NHNG GII PHÁP I VI HOT NG TUYN DNG, ÀO TO VÀ PHÁT TRIN NGUN NHÂN S TI TNG CÔNG TY CNG HÀNG KHÔNG MIN NAM KHOÁ LUN TT NGHIP NGÀNH: QUN TR KINH DOANH Thành ph H Chí Minh - Nm 2009 Phn m đu SVTH: Lê Th Ngc ip -1- PHN M U 1. Lý do chn đ tài Nn kinh t th gii đang chuyn bin mnh m theo xu hng toàn cu hóa nó đã làm thay đi li th so sánh ca các quc gia trong thng mi quc t theo hng ngày càng gim dn các li th truyn thng và tng vai trò, giá tr ca các yu t tri thc.Quc gia nào khai thác, phát trin tt ngun tri thc thì quc gia đó s có nhiu c hi phát trin và ngày càng đóng vai trò quan trng trên trng quc t. Vic tr thành thành viên th 150 ca t chc thng mi th gii WTO đã to ra rt nhiu c hi cho các doanh nghip Vit Nam nhng chính h cng phi đón nhn nhiu thách thc vi các li th so sánh rt rõ v công ngh, vn, nhân lc. tip nhn và đng vng trong môi trng cnh tranh khc lit vi nhiu thách thc doanh nghip Vit Nam cn phi làm gì? Và làm nh th nào? Chính bn thân các doanh nghip cn phi đi mi mình mt cách mnh m và toàn din đng thi phi chun b cho mình mt ngun nhân lc tri thc đáp ng đc yêu cu hi nhp. Hàng không là mt lnh vc gi vai trò quan trng, là yu t tích cc thúc đy nn kinh t phát trin và góp phn đy nhanh tin trình CNH – HH đa đt nc đi lên. Th trng Hàng không ti Vit Nam ngày càng tr nên sôi đng hn bao gi ht vi s tham gia ca hn 30 hãng Hàng không ca nhiu quc gia tham gia vn chuyn hành khách, hàng hoá t Vit Nam đn nhiu quc gia trên toàn th gii. tr thành mt hãng hàng không mnh,có uy tín trên th gii thì Hàng Không Vit Nam cn phi làm gì đ đt đc mc tiêu đó. Trc c hi và thách thc nh vy, đ thu hút có hiu qu các Hãng Hàng Không đi và đn Vit Nam ngày càng nhiu thì ngoài vic cn phi có c s h tng, các trang thit b k thut hin đi thì vic xây dng cho đc mt đi ng chuyên viên, k thut viên, công nhân lành ngh và lc lng nhân viên bán hàng chuyên nghip vn minh lch s là điu tiên quyt. Chính vì nhn thc đc điu này mà trong nhng nm qua Tng Công ty Cng Hàng Không Min Nam đã và đang đu t rt nhiu vào công tác tuyn dng, hun luyên, đào to và phát trin ngun nhân lc nhm nâng cao hiu qu, cht lng dch v, thái đ phc v đ Phn m đu SVTH: Lê Th Ngc ip -2- tha mãn s k vng ca hành khách. Tuy nhiên vic đu t còn dàn tri cha xng tm nên vn còn bc l mt s hn ch sai sót cn phi khc phc và hoàn thin dn.Do đó đ tài “NHNG GII PHÁP I VI HOT NG TUYN DNG, ÀO TO VÀ PHÁT TRIN NGUN NHÂN LC TI TNG CÔNG TY CNG HÀNG KHÔNG MIN NAM” đc la chn đ nghiên cu vì nó mang tính cp thit và mang ý ngha thc tin góp phn quan trng vào vic nâng cao nng lc cnh tranh đng thi to ra s phát trin n đnh và bn vng ti Tng Công ty Cng Hàng Không Min Nam. 2. Mc tiêu nghiên cu Trong xu th hi nhp quc t, cuc cnh tranh ca các doanh nghip Vit Nam trong nghành hàng không ngày càng khc lit và khó khn hn do ngày càng có nhiu doanh nghip tham gia th trng. Ngoài vic cnh tranh vi các doanh nghip trong nc các doanh nghip Vit Nam còn gp phi s cnh tranh t các doanh nghip nc ngoài vi ngun vn, kinh nghim hn hn.Nh vy các doanh nghip Vit Nam cn phi là gì đ nâng cao nng lc cnh tranh ca chính mình.Các doanh nghip cn phi có nhng gii pháp, k hoch, đu t dài hn cho ngun nhân lc ti doanh nghip ca mình nhm xây dng cho mình mt đi ng t nhân viên đn đi ng qun lý gii chuyên môn, nng đng, chuyên nghip.Các doanh nghip Vit Nam phi xác đnh đây là mt nhim v quan trng phi thc hin đ góp phn vào Bản công bố thông tin CTCP Vận Tải Hàng Không Miền Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI HÀNG KHÔNG MIỀN NAM Địa : 1A Hồng Hà, Phƣờng 2, Q Tân Bình, Tp Hồ Chí Minh ĐT: 08-38485526 Fax: 08 38489941 BÁN ĐẤU GIÁ CỔ PHẦN THUỘC SỞ HỮU TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI HÀNG KHÔNG MIỀN NAM Để đảm bảo quyền lợi nhà đầu tư, Ban đấu giá bán cổ phần phần vốn nhà nước khuyến cáo nhà đầu tư tiềm nên tham khảo Tài liệu trước định đăng ký tham dự đấu giá TỔ CHỨC TƢ VẤN: CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN NAVIBANK Bản công bố thông tin tài liệu bổ sung đƣợc cung cấp tại: CÔNG TY CP VẬN TẢI HÀNG KHÔNG MIỀN NAM Địa chỉ: 1A Hồng Hà, Phường 2, Quận Tân Bình, Tp.Hồ Chí Minh Điện thoại : (84 - 8) 3848 5526 Fax : (84 - 8) 3848 9941 Website : www.satsco.com.vn CÔNG TY CP CHỨNG KHOÁN NAVIBANK Trụ sở: Tầng 6, Tòa nhà Handi Resco 521 Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội Chi nhánh : 16 Trương Định, Phường 6, Quận 3, Tp HCM Điện thoại : (84 - 8) 39301409 Fax :(84 - 8) 39302201 Website : www.nvs.vn Trang Bản công bố thông tin CTCP Vận Tải Hàng Không Miền Nam MỤC LỤC I CĂN CỨ PHÁP LÝ II CÁC KHÁI NIỆM VÀ TỪ VIẾT TẮT III NHỮNG NGƢỜI CHỊU TRÁCH NHIỆM CHÍNH ĐỐI VỚI NỘI DUNG BẢN CÔNG BỐ THÔNG TIN Tổ chức phát hành : Công ty cổ phần Vận tải hàng không miền Nam Tổ chức tư vấn : Công ty cổ phần Chứng khoán Navibank IV TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA TỔ CHỨC PHÁT HÀNH Quá trình hình thành phát triển: Giới thiệu Công ty Cơ cấu quản lý Công ty Cơ cấu cổ đông Danh sách cổ đông nắm giữ 5% vốn cổ phần Công ty trở lên 10 Danh sách cổ đông sáng lập tỷ lệ nắm giữ 10 Danh sách Công ty mẹ, Công ty Tổ chức phát hành 10 Hoạt động kinh doanh 11 8.1 Lĩnh vực hoạt động sản phẩm dịch vụ 11 8.2 Hoạt động kinh doanh Công ty qua năm: 13 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh 19 9.1 Tóm tắt số tiêu kết kinh doanh công ty từ năm 2012 đến 31/03/2014 19 9.2 Những nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty 20 10 Tình hình lao động 21 11 Chính sách cổ tức: 22 12 Tình hình hoạt động tài 22 12.1 Các tiêu 22 12.2 Các số tài 25 13 Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Ban Giám đốc, Kế toán trưởng 26 14 Tài sản công ty 33 15 Kế hoạch sản xuất kinh doanh 36 16 Thông tin cam kết chưa thực tổ chức phát hành 39 17 Các thông tin, tranh chấp kiện tụng liên quan tới tổ chức phát hành 39 THÔNG TIN CƠ BẢN VỀ VIỆC BÁN ĐẤU GIÁ CỔ PHẦN 40 V Tổ chức phát hành 40 Thông tin cổ phần chào bán 40 Trang Bản công bố thông tin CTCP Vận Tải Hàng Không Miền Nam Mục đích đợt chào bán 40 Giới hạn tỷ lệ nắm giữ người nước 41 Công bố thông tin tổ chức đăng ký mua cổ phần 41 Đối tượng điều kiện tham gia đấu giá 42 Quy định nộp tiền đặt cọc tiền mua cổ phần 42 Tổ chức buổi đấu giá, thu tiền mua cổ phần hoàn trả tiền cọc 42 Các loại thuế có liên quan 43 VI CÁC YẾU TỐ RỦI RO 44 Rủi ro kinh tế 44 Rủi ro pháp luật 45 Rủi ro từ đợt chào bán 45 Rủi ro khác 46 VII CÁC ĐỐI TÁC LIÊN QUAN ĐẾN VIỆC CHÀO BÁN CỔ PHẦN 46 Trang Bản công bố thông tin I CTCP Vận Tải Hàng Không Miền Nam CĂN CỨ PHÁP LÝ Luật Doanh nghiệp 60/2005/QH11 Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 29 tháng 11 năm 2005; Luật Chứng khoán số 70/2006/QH11 Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 29 tháng 06 năm 2006; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Chứng khoán số 62/2012/QH12 ngày 24/11/2011; Nghị định số 102/2010/NĐ-CP ngày 01/10/2010 Chính phủ hướng dẫn chi tiết thi hành số điều Luật Doanh nghiệp; Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/07/2011 Chính phủ chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thành công ty cổ phần; Nghị định số 71/2013/NĐ-CP ngày 11/072013 Chính TIỂU LUẬN PHƯƠNG PHÁP LUẬN KHOA HỌC Đề tài : Nâng cao khả cạnh tranh Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam giai đoạn hội nhập kinh tế quốc tế ĐỀ CƯƠNG LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC Danh mục từ viết tắt Danh mục Bảng Danh mục biểu đồ PHẦN MỞ ĐẦU - Lý chọn đề tài : nay, Cảng Hàng không sân bay giới không ngừng nâng cao lực cạnh tranh cho phù hợp với tốc độ phát triển ngành, kinh tế giới xu hội nhập Trong đó, khả cạnh tranh Cảng hàng không sân bay Việt Nam xa so với khu vực, sở hạ tầng, trang thiết bị, nguồn nhân lực nghèo nàn lạc hậu Những vấn đề trở thành thách thức lớn ngành Hàng không dân dụng nói chung, Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam nói riêng Vì vậy, việc đưa giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh Cảng Hàng không sân bay cần thiết - Mục tiêu, ý nghĩa đề tài : đánh giá lực cạnh tranh Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam với hàng không khu vực và thế giới, từ đề xuất giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam trình hội nhập khu vực giới - Đối tượng nghiên cứu : Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam - Phạm vi nghiên cứu : Giới hạn phạm vi các cảng hàng không thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam Họ tên: Vũ Hữu Đươg -1- TIỂU LUẬN PHƯƠNG PHÁP LUẬN KHOA HỌC - Phương pháp nghiên cứu : Đề tài nghiên cứu sở phương pháp luận vật biện chứng, vật lịch sử kết hợp với phương pháp nghiên cứu cụ thể khảo sát tình hình hoạt động vận tải Hàng không làm sở thực tiễn, phân tích, dự báo, so sánh, tổng hợp số liệu báo cáo tổng kết thực tiễn hoạt động vận tải hàng không dân dụng Việt Nam giới - Kết cấu luận văn : Ngoài phần Lời mở đầu, phần kết luận, phụ lục, tài liệu tham khảo, luận văn bao gồm chương: + Chương 1: Vấn đề cạnh tranh hoạt động dịch vụ Hàng không giai đoạn hội nhập kinh tế quốc tế + Chương 2: Thực trạng hoạt động Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thời gian qua + Chương 3: Những giải pháp nâng cao khả cạnh tranh Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam giai đoạn hội nhập kinh tế quốc tế Chương 1:VẤN ĐỀ CẠNH TRANH CỦA CÁC HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG TRONG GIAI ĐOẠN HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ 1.1- Khái quát, vị trí ngành Hàng không 1.1.1- Khái quát 1.1.2- Vị trí ngành Hàng không 1.2.- Vấn đề cạnh tranh hoạt động dịch vụ hàng không 1.2.1- Cơ sở lý luận cạnh tranh 1.2.1.1- Môi trường bên 1.2.1.2 - Môi trường bên 1.2.2- Vấn đề cạnh tranh dịch vụ Hàng không giai đoạn hội nhập 1.2.2.1- Cạnh tranh quy mô 1.2.2.2- Nới lỏng chế để cạnh tranh 1.2.2.3- Cạnh tranh dựa vào đa dạng hóa sản phẩm 1.2.2.4- Cạnh tranh chất lượng dịch vụ 1.2.2.5- Cạnh tranh thông qua liên minh liên kết Họ tên: Vũ Hữu Đươg -2- TIỂU LUẬN PHƯƠNG PHÁP LUẬN KHOA HỌC 1.2.2.6- Cạnh tranh thông qua đa dạng hóa sở hữu 1.2.2.7- Cạnh tranh thông qua quảng bá, tiếp thị, khuyến 1.3- Xu hướng phát triển Cảng hàng không, sân bay giới 1.4- Dự báo thị trường vận tải Hàng không Chương 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG TRONG THỜI GIAN QUA ( TỪ NĂM 2012 – NAY) 2.1- Giới thiệu khái quát trình hình thành phát triển ngành Hàng không Việt Nam nói chung Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam nói riêng 2.1.1- Ngành Hàng không dân dụng Việt Nam qua các thời kỳ 2.1.2- Quá trình phát triển Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam 2.1.2.1- Đánh giá chung 2.1.2.2- Quy mô, lực tài 2.1.2.3- Đánh giá nguồn nhân lực 2.2- Thực trạng chế quản lý Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam 2.2.1- Cơ chế VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI ĐÀO THỊ HOÀNG YẾN KIỂM SOÁT DOANH NGHIỆP HOẠT ĐỘNG TRONG LĨNH VỰC ĐỘC QUYỀN THEO PHÁP LUẬT VIỆT NAM TỪ THỰC TIỄN TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Chuyên ngành: Luật Kinh tế Mã số : 60.38.01.07 LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN VĂN CƯƠNG HÀ NỘI – 2016 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn tự thân thực không chép công trình nghiên cứu người khác để làm sản phẩm riêng Các thông tin tham khảo sử dụng luận văn có nguồn gốc trích dẫn rõ ràng Tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm tính xác thực nguyên luận văn Trong trình hoàn thành luận văn, nhận hướng dẫn quý giá cán hướng dẫn khoa học, TS Nguyễn Văn Cương Thầy hết lòng định hướng tạo điều kiện cho để hoàn thành luận văn Tôi xin gửi Thầy lời biết ơn sâu sắc kính chúc Thầy dồi sức khỏe MỤC LỤC MỞ ĐẦU Chương 1: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ KIỂM SOÁT DOANH NGHIỆP HOẠT ĐỘNG TRONG LĨNH VỰC ĐỘC QUYỀN THEO PHÁP LUẬT VIỆT NAM 1.1 Khái niệm lĩnh vực độc quyền 1.2 Khái niệm doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực độc quyền 14 1.3 Sự cần thiết việc kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực độc quyền 22 1.4 Cấu trúc pháp luật kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực độc quyền 25 Chương 2: THỰC TRẠNG PHÁP LUẬT VỀ KIỂM SOÁT DOANH NGHIỆP HOẠT ĐỘNG TRONG LĨNH VỰC ĐỘC QUYỀN Ở VIỆT NAM VÀ THỰC TIỄN THỰC HIỆN TẠI TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 29 2.1 Thực trạng pháp luật kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực độc quyền Việt Nam 29 2.2 Thực tiễn kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực khai thác, quản lý kinh doanh cảng hàng không Việt Nam 46 Chương 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐIỀU CHỈNHPHÁP LUẬT KIỂM SOÁT DOANH NGHIỆP TRONG LĨNH VỰCQUẢN LÝ VÀ KHAI THÁC CẢNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM 60 3.1 Định hướng hoàn thiện pháp luật kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực quản lý khai thác cảng hàng không dân dụng Việt Nam 60 3.2 Một số giải pháp hoàn thiện pháp luật kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực quản lý khai thác cảng hàng không Việt Nam 62 3.3 Tăng cường công tác thực thi pháp luật kiểm soát doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực cảng hàng không Việt Nam 69 KẾT LUẬN 74 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thành lập theo Quyết định số 238/QĐ-BGTVT ngày 08/02/2012 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sở hợp Tổng công ty: Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam ACV hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con, quản lý 22 Cảng hàng không dân dụng nước có Cảng hàng không quốc tế 13 Cảng hàng không quốc nội, góp vốn vào số công ty công ty liên kết Kể từ hình thành từ hợp 03 Tổng công ty Cảng hàng không vào năm 2012, ACV trở thành Tổng công ty giữ vai trò quản lý vận hành toàn hệ thống cảng hàng không, sân bay Việt Nam Việc hợp ba Tổng công ty tạo sức mạnh to lớn cho ACV nguồn vốn nguồn nhân lực nhằm thực quán chiến lược phát triển Tổng công ty thành doanh nghiệp mạnh ngành hàng không khu vực giới, bảo đảm an ninh an toàn, nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển nhanh bền vững, góp phần củng cố an ninh quốc phòng, đóng góp quan trọng vào việc phát triển kinh tế - xã hội đất nước, hội nhập với khu vực giới Trong xu toàn cầu hóa, khu vực hóa diễn mạnh mẽ nhanh chóng, điều kiện kinh tế thị trường mở, việc giao lưu kinh tế văn hóa… quốc gia giới ngày tăng cường mở rộng Từ đó, vấn đề đặt cho quốc gia phải quan tâm đến việc nâng cấp phát triển sở hạ tầng giao thông vận tải Vì vậy, phát triển Ngành giao thông vận tải nói chung phát triển Ngành hàng không nói riêng quốc gia coi trọng.Căn Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 Chính phủ chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thành công ty cổ phần, Nghị định số 189/2013/NĐ-CP ngày 20/11/2013 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 Chính phủ chuyển ... toan tht5 cO dOng TOng c6ng ty C6ng hang kh6ng ViQt Nam CTCP chlu tr6ch nhiQm thi henh Nghi quytit ney - Noi nhQn: - Nhu Ei6u 2; - UBCKNN, BO GTVT; - Phdng DKKD TP HCM; - Luu VT, VP HDQT j a t^