Đề cương bài giảng hệ thống điện thân xe và điều khiển gầm ô tô (hệ cao đẳng)

185 334 0
Đề cương bài giảng hệ thống điện thân xe và điều khiển gầm ô tô (hệ cao đẳng)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG HỌC PHẦN: HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE & ĐIỀU KHIỂN GẦM Ô TƠ SỐ TÍN CHỈ: 02 LOẠI HÌNH ĐÀO TẠO: CAO ĐẲNG CHÍNH QUY NGÀNH: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ HNG YấN - 2015 Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên MC LC TN CHỈ CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE 1.1 TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG 1.1.1 Bối dây 1.1.2 Các chi tiết bảo vệ .6 1.1.3 Công tắc Rơ le 1.2 BỘ ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM VÀ CƠ CẤU CHẤP HÀNH 1.3 MẠNG CAN VÀ MÃ CHÌA KHĨA CHỐNG TRỘM 1.3.1 Mạng CAN 1.3.2 Mã chìa khóa chống trộm 19 CHƢƠNG HỆ THỐNG THÔNG TIN TRÊN Ô TÔ 21 2.1 TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG 21 2.1.1 Tổng quan hệ thống .21 2.1.2 Cấu trúc tổng quát hệ thống 22 2.1.3 Phân loại yêu cầu hệ thống 23 2.2 THÔNG TIN DẠNG TƢƠNG TỰ (Analog) 25 2.2.1 Đồng hồ cảm biến báo áp suất dầu 25 2.2.2 Đồng hồ nhiên liệu 29 2.2.3 Đồng hồ cảm biến báo nhiệt độ nƣớc làm Mát 33 2.2.4 Đồng hồ báo tốc độ động .34 2.2.5 Đồng hồ cảm biến báo tốc độ xe 37 2.2.6 Đồng hồ Ampere 38 2.2.7 Các mạch đèn cảnh báo 40 2.3 THÔNG TIN DẠNG SỐ (Digital) 41 2.3.1 Cấu trúc 41 2.3.2 Các dạng hình .42 2.4 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG THÔNG TIN TIÊU BIỂU 46 CHƢƠNG HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG VÀ TÍN HIỆU 47 3.1 TỔNG QUÁT HỆ THỐNG 47 3.1.1 Sơ đồ tổng thể hệ thống 47 3.1.2 Chức 47 3.1.3 Yêu cầu .47 3.1.4 Phân loại .47 3.2 HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG 48 3.2.1 Hệ thống quang học kết cấu đèn 48 3.2.2 Các mạch đèn chiếu sáng tiêu chuẩn 53 Học phần Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín 1 Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuËt H-ng Yªn 3.2.3 Đèn pha cao áp đèn thông minh .64 3.3 HỆ THỐNG TÍN HIỆU 78 3.3.1 Hệ thống đèn xi nhan cảnh báo nguy hiểm 79 3.3.2 Hệ thống đèn kích thƣớc .82 3.3.3 Hệ thống đèn phanh 82 3.3.4 Hệ thống cảnh báo lùi xe 83 3.3.5 Hệ thống còi điện chuông nhạc 84 CHƢƠNG CÁC HỆ THỐNG TIỆN NGHI TRÊN Ô TÔ 88 4.1 HỆ THỐNG GẠT NƢỚC VÀ RỬA KÍNH 88 4.1.1 Khái quát .88 4.1.2 Cấu tạo 88 4.1.3 Nguyên lý hoạt động 94 4.1.4 Một số kiểu gạt nƣớc rửa kính 96 4.2 HỆ THỐNG CỬA SỔ ĐIỆN 100 4.2.1 Khái quát 100 4.2.2 Cấu tạo 101 4.2.3 Nguyên lý hoạt động 103 4.3 HỆ THỐNG KHÓA CỬA (power door locks) 106 4.3.1 Khái quát 106 4.3.2 Cấu tạo 107 4.3.3 Nguyên lý hoạt động 109 Häc phÇn Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên CHNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE 1.1 TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG Hệ thống điện thân xe áp dụng nhanh tiến khoa học kỹ thuật cho hệ thống an toàn tạo nhiều tiện ích cho ngƣời sử dụng Hệ thống điện thân xe bao gồm hệ thống chia nhỏ sau đây:  Hệ thống thơng tin chẩn đốn: + Các loại đồng hồ báo + Các đèn cảnh báo + Các cảm biến cho đồng hồ cảm biến báo nguy + Các giắc chẩn đoán giắc kết nối liệu  Hệ thống chiếu sáng tín hiệu: + Các đèn chiếu sáng + Các cơng tắc rơle điều khiển + Các ECU đèn + Các cảm biến  Hệ thống gạt nƣớc rửa kính: + Các môtơ gạt nƣớc + Công tắc rơle điều khiển + Các ECU điều khiển + Các cảm biến  Hệ thống khóa cửa, chống trộm: + Các mơtơ điều khiển khóa cửa + Các phận phát, nhận tín hiệu điều khiển cửa + Các cơng tắc rơle điều khiển + Các ECU điều khiển + Các cảm biến  Hệ thống nâng hạ kính: + Các môtơ cửa sổ điện + Các công tắc cửa sổ điện + Các IC điều khiển cảm biến tốc độ  Hệ thống điều khiển gƣơng chiếu hậu: + Cụm gƣơng môtơ + Các công tắc điều khiển ECU  Hệ thống điều hịa khơng khí: + Các cảm biến + ECU điều khiển Häc phÇn Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên + Các công tắc điều khiển + Các phận chấp hành  Hệ thống túi khí, dây đai: + Bộ túi khí + Bộ dây đai + Các cảm biến + Bộ kiểm soát CPU  Hệ thống mạng CAN: + Các IC CAN + Các ECU + Cáp nối Các phận hệ thống điện thân xe: Trƣớc tìm hiểu phận hệ thống điện thân xe ta tìm hiểu khái niệm Mát thân xe Trên ô tô, cực âm tất thiết bị điện âm ắc quy đƣợc nối với thép thân xe nhằm tạo nên mạch điện Chỗ nối cực âm vào thân xe gọi Mát thân xe Mát thân xe làm giảm số lƣợng dây điện cần sử dụng 1.1.1 Bối dây Dây điện có chức nối phận điện ô tô với Bối dây đƣợc chia thành nhóm nhƣ sau: - Dây điện đƣợc mã màu - Các chi tiết nối: Hộp nối, hộp rơle, giắc nối, bulông nối Mát a Dây điện Dây điện cáp có loại: Dây thấp áp (dây bình thƣờng) loại đƣợc dùng phổ biến tơ bao gồm có lõi dẫn điện vỏ bọc cách điện Dây cao áp (dây cao áp hệ thống đánh lửa) cáp bao gồm lõi dẫn điện phủ lớp cao su cách điện dày nhằm ngăn khơng cho điện cao áp bị rị rỉ Dây cáp đƣợc thiết kế để bảo vệ khỏi nhiễu điện bên ngồi Nó sử dụng làm cáp ăng ten radio, cáp mạng CAN… Häc phÇn HƯ thèng điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên Hỡnh 1.1: S đồ dây điện xe b Các chi tiết nối Để hỗ trợ việc nối chi tiết, dây điện đƣợc tập trung số phần xe ôtô a Hộp nối chi tiết mà giắc nối mạch điện đƣợc nhóm lại với Thơng thƣờng bao gồm bảng mạch in liên kết cầu chì, rơle với bối dây b Các giắc nối (3) , giắc nối dây (4) bulơng nối Mát (5) hình 1.2 Hình 1.2: Các chi tiết nối - Giắc nối đƣợc sử dụng dây điện với dây điện dây điện với phận điện để tạo kết nối Có loại giắc kết nối kết nối dây điện với dõy in Học phần Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuËt H-ng Yªn dây điện với phận điện Các giắc nối đƣợc chia thành giắc đực giắc tùy theo hình dạng cực chúng Giắc kết nối có nhiều màu khác - Giắc nối dây có chức nối cực nhóm - Bulơng nối Mát đƣợc sử dụng nối Mát dây điện phận điện với thân xe, không giống nhƣ bulông thông thƣờng bề mặt bulơng nối Mát đƣợc sơn chống xy hóa màu xanh 1.1.2 Các chi tiết bảo vệ Các chi tiết bảo vệ, bảo vệ mạch khỏi dòng điện lớn mức cho phép chạy dây dẫn hay phận điện, điện tử bị ngắn mạch Các chi tiết bảo vệ bao gồm: loại cầu chì Cầu chì đƣợc lắp nguồn điện với thiết bị điện, dòng điện vƣợt qua cƣờng độ định chạy qua mạch điện thiết bị cầu chì nóng chảy để bảo vệ mạch Có loại cầu chì cầu chì dẹt cầu chì hộp Cầu chì dịng cao (thanh cầu chì): cầu chì dịng cao đƣợc lắp đƣờng dây nguồn điện thiết bị điện, dòng điện có cƣờng độ lớn chạy qua cầu chì này, dây điện bị chập thân xe cầu chì chảy để bảo vệ dây điện Bộ ngắt mạch (cầu chì tự nhảy) đƣợc sử dụng bảo vệ mạch điện với tải có cƣờng độ dịng lớn mà khơng thể bảo vệ cầu chì nhƣ cửa sổ điện, mạch sấy kính, quạt gió… Khi dịng điện chạy qua vƣợt cƣờng độ hoạt động lƣỡng kim ngắt mạch tạo nhiệt giãn nở để ngắt mạch Thậm chí số mạch dòng điện thấp cƣờng độ hoạt động nhƣng dịng lại hoạt động thời gian dài nhiệt độ lƣỡng kim tăng lên ngắt mạch Khơng giống nhƣ cầu chì ngắt mạch đƣợc sử dụng lại sau lƣỡng kim khôi phục Bộ ngắt mạch có loại tự khơi phục khơi phục tay (Hình 1.4) Hình 1.3: Các loại cầu chì Hình 1.4: Bộ tự ngắt Häc phÇn HƯ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên 1.1.3 Cụng tắc Rơ le Hình 1.5: vị trí cơng tắc rơle ô tô Công tắc rơle mở đóng mạch điện nhằm tắt bật đèn nhƣ vận hành hệ thống điều khiển Nhóm cơng tắc rơle đƣợc chia nhƣ hình 1.6: Hình 1.6: Các loại công tắc rơ le Công tắc vận hành trực tiếp tay có - Cơng tắc xoay: khóa điện (a hình 1.6) - Cơng tắc ấn: cơng tắc cảnh báo nguy hiểm (b hình 1.6) - Cơng tắc bập bênh: cơng tắc khóa cửa (c hình 1.6) - Công tắc cần: công tắc tổ hợp (d hình 1.6) Cơng tắc vận hành cách thay đổi nhiệt độ hay cường độ dịng điện - Cơng tắc phát nhiệt độ (e hình 1.6) Häc phÇn Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên - Cơng tắc phát dịng điện (f hình 1.6) Công tắc vận hành thay đổi mức dầu Rơle - Rơle điện từ (rơle chân) (g hình 1.6) - Rơle lề (rơle chân) (h hình 1.6) 1.2 BỘ ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM VÀ CƠ CẤU CHẤP HÀNH Hiện điều khiển trung tâm (ECU) xuất ngày nhiều hệ thống Điện thân xe hệ thống gầm tơ Nó có chức thu thập tín hiệu đầu vào (là tín hiệu loại cảm biến) sau tính tốn, xử lý đƣa tín hiệu điều khiển đến cấu chấp hành Hình 1.7 Mối quan hệ tín hiệu đầu vào, đầu ECU Cấu trúc tổng thể: Hình 1.8 Sơ đồ khối điều khiển hệ thống điện thân xe dòng KIA Học phần Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yªn Bố trí ECU thân xe số dịng xe: Hình 1.9 ECU S- class Hình 1.10 ECU xe tải MB (Actros) 1.3 MẠNG CAN VÀ MÃ CHÌA KHĨA CHỐNG TRỘM 1.3.1 Mạng CAN 1.3.1.1.Tổng quan CAN (Controller Area Network) xuất phát phát triển chung cua hai hãng Bosch Intel phục vụ cho việc nối mạng phƣơng tiện giao thông giới để thay cách nối điểm cổ điển sau đƣợc chuẩn hóa quốc tế ISO 11898 1.3.1.2 Kiến trúc giao thức Đối chiếu với mơ hình ISO/OSI, CAN định nghĩa lớp liên kết liệu gồm hai lớp (LLC MAC) nhƣ phần lớp vật lý - Lớp vật lý đề cập tới vic truyn Học phần Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín ... phần Hệ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên CHNG 1: TNG QUAN H THỐNG ĐIỆN THÂN XE 1.1 TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG Hệ thống điện thân xe. .. khối điều khiển hệ thống điện thân xe dịng KIA Häc phÇn HƯ thống điện thân xe & điều khiển gầm ô tô - Tín Khoa Cơ khí Động lực Đại học S- phạm kỹ thuật H-ng Yên B trớ ECU thân xe số dịng xe: Hình... phận hệ thống điện thân xe ta tìm hiểu khái niệm Mát thân xe Trên ô tô, cực âm tất thiết bị điện âm ắc quy đƣợc nối với thép thân xe nhằm tạo nên mạch điện Chỗ nối cực âm vào thân xe gọi Mát thân

Ngày đăng: 24/10/2017, 13:40

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan