ĐỘ SÂU AN TOÀN VÀ ĐƯỜNG ĐẲNG SÂU AN TOÀN, CÁCH HIỂN THỊ CÁC VÙNG BIỂN CÓ ĐỘ SÂU KHÁC NHAU TRÊN ENC ”ĐỘ SÂU AN TOÀN” VÀ “ĐƯỜNG ĐẲNG SÂU AN TOÀN” Kỹ hàng hải ECDIS thực chất có khác với hàng hải hải đồ giấy Với ECDIS, nhà hàng hải phải nhận biết mức độ hiển thị đối tượng/mục tiêu hiển thị với thông tin hàng hải an toàn tối ưu tình Điều quan là, thuyền trưởng Sĩ quan hàng hải phải hiểu lợi ích việc nắm vững thông tin hiển thị hải đồ, thiết lập chế độ an toàn hệ thống báo động ECDIS Quản lý không phù hợp hệ thống mang lại hậu không kích hoạt cảnh báo chống mắc cạn báo khác theo yêu cầu an toàn hàng hải Sự hiển thị nội dung liệu hải đồ ECDIS thay đổi đáng kể theo cấu hình khác hiển thị tạo theo đặc tính kỹ thuật S-52 IHO Vì vậy, thành thạo cách thiết lập chế độ an toàn thích hợp quản lý báo động quan trọng Sĩ quan hàng hải Trên hình ECDIS, thông thường hải đồ điện tử có đường biểu thị độ sâu, gồm: 1) Đường đẳng sâu an toàn (Safety Contour), (có gọi “ Đường đồng mức an toàn”) 2) Độ sâu an toàn (Safety Depth), 3) Đường đẳng sâu nông (Shallow Contour) 4) Đường đẳng sâu sâu (Deep Contour) Các đường biểu thị độ sâu phân biệt màu sắc khác có độ đậm nhạt khác biểu thị Hình Vị trí đường thay đổi người sử dụng thiết lập, phụ thuộc vào giá trị mà người sử dụng nhập vào thiết bị Từ Hình 1, coi đường thẳng nằm nghiêng biểu thị độ sâu khác thềm lục địa, “Đường đẳng sâu an toàn” (Safety Contour) đường đánh dấu để phân cách hai vùng biển “an toàn” “không an toàn”, hai vùng biển phân biệt hai màu sắc khác phân chia đường màu đen đậm nét Trên ENC hiển thị hình, đường đường màu đen mảnh Vùng nước mang màu xanh đậm vùng nước xanh nhạt (blue colour) vùng nước “không an toàn”, vùng nước có màu xám nhát trắng (white and grey colour) vùng nước an toàn cho tàu Cũng Hình 1, vùng nước không an toàn màu xanh chia thành hai màu xanh đậm nhạt khác mà ranh giới “đường đẳng sâu nông” (Shallow Contour), màu xanh đậm biểu thị vùng nước cạn màu xanh nhạt biểu thị vùng nước nằm vùng nước cạn “đường đẳng sâu an toàn” “Đường đẳng sâu nông” sử dụng để báo độ dốc đáy biển lân cận luồng/bờ biển Ngoài ra, có “đường đẳng sâu sâu” (Deep Contour) sử dụng để báo độ sâu vùng nước mà nước sâu mức độ tàu ta an toàn phát sinh sụt lái (squat) chịu tương tác hút đẩy tàu tàu, thông thường lấy gấp đôi mớn nước tàu Không phải tất nhà chế tạo thiết kế ECDIS điều chỉnh riêng giá trị “đường đẳng sâu an toàn” “độ sâu an toàn” (Safety Depth) Một số thiết bị ECDIS có công cụ điểu chỉnh chung điều chỉnh tiếp nối giá trị Một số thiết bị ECDIS khác có điều chỉnh chung cho “độ sâu an toàn” “đường đẳng sâu an toàn” thông qua điều chỉnh “độ sâu an toàn” CÁCH TÍNH TOÁN “ĐỘ SÂU AN TOÀN” (SAFETY DEPTH) VÀ “ĐƯỜNG ĐẲNG SÂU AN TOÀN” (SAFETY CONTOUR) KHI LẬP KẾ HOẠCH HẢI TRÌNH Khi nhà chế tạo thiết kế điều chỉnh riêng “độ sâu an toàn” “đường đẳng sâu an toàn” tùy mức độ đòi hỏi tăng cường nhận thức tình huống, khuyến nghị Thuyền trưởng áp đặt giá trị “Độ sâu an toàn” “Đường đẳng sâu an toàn” sau: 1) Độ sâu an toàn (Safety depth): Độ sâu an toàn = Mớn nước tàu + Sụt lái (Safety depth = Ship’s Draft + Squat) 2) Đường đẳng sâu an toàn (Safety contour) Là đường ranh giới vùng nước an toàn không an toàn : Đường đẳng sâu an toàn = Mớn nước tàu + Sụt lái +UKC – Độ cao thủy triều (Safety contour = Ship’s Draft + Squat + UKC – Ht of Tide) Ngoài cần hiểu rõ định nghĩa sau đây: 3) Đường đẳng sâu sâu (Deep contour) Biểu thị khu vực mà độ sâu đủ an toàn tàu ta phát sinh sụt lái, thông thường lấy gấp đôi mớn nước tàu 4) Đường đẳng sâu nông (Shallow contour) Dùng để làm bật độ dốc đáy biển gần khu vực đường đẳng sâu an toàn Nó đường đẳng sâu gần kề với độ sâu cạn đường đẳng sâu an toàn Lưu ý rằng, hiển thị chướng ngại/vật nguy hiểm tách biệt nằm mặt nước thay đổi tùy theo đường đẳng sâu an toàn Để làm rõ thêm khái niệm đường đẳng sâu hiển thị ECDIS, xem đường đẳng sâu Hình 2, mô tả “đường đẳng sâu an toàn”, “đường đẳng sâu sâu” “đường đẳng sâu nông” quanh đảo Hình mô tả khu vực có độ sâu sâu “đường đẳng sâu an toàn” khu vực có độ sâu nông “đường đẳng sâu an toàn” Màu sắc khu vực hai Hình phù hợp với quy định màu sắc Hình Hình mô tả cách phân biệt điểm đo nông/sâu khác chữ số đậm nhạt khác hải đồ ENC Hình mô tả phân biệt đường đẳng sâu ENC ban đêm ... ĐỘ SÂU AN TOÀN VÀ ĐƯỜNG ĐẲNG SÂU AN TOÀN, CÁCH HIỂN THỊ CÁC VÙNG BIỂN CÓ ĐỘ SÂU KHÁC NHAU TRÊN ENC ”ĐỘ SÂU AN TOÀN” VÀ “ĐƯỜNG ĐẲNG SÂU AN TOÀN” Kỹ hàng hải ECDIS thực chất có khác với hàng hải. .. quan hàng hải Trên hình ECDIS, thông thường hải đồ điện tử có đường biểu thị độ sâu, gồm: 1) Đường đẳng sâu an toàn (Safety Contour), (có gọi “ Đường đồng mức an toàn ) 2) Độ sâu an toàn (Safety... riêng độ sâu an toàn “đường đẳng sâu an toàn tùy mức độ đòi hỏi tăng cường nhận thức tình huống, khuyến nghị Thuyền trưởng áp đặt giá trị Độ sâu an toàn “Đường đẳng sâu an toàn sau: 1) Độ sâu