Bai 30 he thong khoi dong

I Nhiệm vụ phân loại Nhiệm vụ Hệ thống khởi động có nhiệm vụ gì? Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu động đến tốc độ định để động tự nổ máy + Động xăng n = 30 => 50 vòng/phút + Động Điezen n= 150 => 200 vòng/phút I Nhiệm vụ phân loại Nhiệm vụ Tại phải quay trục Khi quay đếnkhuỷu tốcđộng độ đếnđịnh hệ tốc độ định? thống khác làm việc Trong lúc động làm Không cần nữa, tốc độ trục khuỷu tốc độ động khởi việc có cần hệ thống khởi động không động không? Phân loại Trong sống ngày em thấy có loại hệ thống khởi động nào? Hệ thống khởi động tay Hệ thống khởi động Hệ thống khởi động động điện Hệ thống khởi động động phụ Hệ thống khởi động khí nén * Hệ thống khởi động tay - Dùng sức người để khởi động động (dùng tay quay, dây bàn đạp) - Thường dùng động có công suất nhỏ - Ưu điểm: cấu tạo đơn giản - Nhược điểm: tốn nhiều sức lực người, an toàn không cho người vận hành Quay máy bơm Xe công nông nước Quay máy bơm nước Xe công nông * Hệ thống khởi động động điện - Dùng động - Ưu điểm: đễ khởi điện chiều động, an toàn, sử để khởi động dụng nguồn động chiều không phụ - Thường dùng thuộc vào nguồn động xoay chiều, thuận có công suất tiện cho đâu nhỏ bình trung - Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, dễ hỏng phần điện Xe máy Ôtô * Hệ thống khởi động động phụ - Dùng động - Ưu điểm: khởi Máy xúc động xăng cỡ nhỏ để chắn, số lần khởi khởi động động động không hạn chế - Nhược điểm: cấu - Thường dùng để tạo, sử dụng phức tạp, phải khởi động bảo dưỡng động điezen động cỡ trung bình Máy kéo * Hệ thống khởi động khí nén - Đưa khí nén vào xilanh để làm quay trục khuỷu - Thường dùng động điezen cỡ trung bình cỡ lớn - Ưu điểm: khởi động chắn, thời gian kéo dài - Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, cồng kềnh Xe mô tô lấy từ hộp số Yamaha WR250F động DiPietro chạy khí nén II Hệ thống khởi động động điện Cấu tạo START Lò xo Lõi thép 4.Thanh kéo Cần gạt Khớp truyền động Đầu trục rôto ac quy Động điện Trục khuỷu Bánh đà Lõi thép Lò xo Thanh kéo Bánh đà ĐC Cần gạt roto Khớp truyền động Nguyên lí làm việc TH1: Khi động chưa khởi động TH2: Khi khởi động động TH3: Khi động làm việc Nguyên lí làm việc TH1: Khi động chưa khởi động Khi chưa đóng công tắc khởi động, lò xo đẩy lõi thép kéo sang phải, đầu cần gạt kép khớp sang trái để vành khớp tách khỏi vành bánh đà TH2: Khi khởi động động Khi khởi động động đốt trong, đóng khóa khởi động, rơ le phận điều khiển hút lõi thép sang trái qua cần gạt 5, khớp truyền động dẩy sang phải để vành ăn khớp với vành bánh đà TH3: Khi động làm việc Khi động làm việc, tắt khóa khởi động để ngắt dòng điện vào cuộn dây rơ le phận điều khiển ngắt vào động 1, lò xo dãn đưa chi tiết phận điều khiển truyền động trở vị trí ban đầu CHÚ Ý  Khi khởi động nên bấm công tắc vài lần để đảm bảo độ bền cho hệ thống  Cần ý thường xuyên bảo dưỡng ắc qui chổi than động điện để đảm bảo hệ thống hoạt động tốt  Khớp truyền động khớp chiều truyền động từ động điện sang vành bánh đà < Như líp xe đạp > Nhằm bảo vệ động điện  ... khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu động đến tốc độ định để động tự nổ máy + Động xăng n = 30 => 50 vòng/phút + Động Điezen n= 150 => 200 vòng/phút I Nhiệm vụ phân loại Nhiệm vụ Tại phải