Tài liệu hàng hải – bài giảng GOC sẽ cung cấp cho các bạn kiến thức về hệ thống thông tin GMDSS và 1 số phướng pháp sử dụng máy móc thiết bị, cũng như nguyên lý hoạt động Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.
1 TỔ CHỨC TÌM KIẾM VÀ CỨU NẠN SAR AUTHORITY Uỷ ban Quốc gia tim kiếm cứu nạn RCC (Trung tâm phối hợp cứu nạn) RSC Tiểu trung tâm phối hợp Tìm-Cứu Các phương án Tìm-Cứu Phương tiện truyền tiếp báo động cấp cứu đài duyên hải (CRS) đài bờ trái đất (LES) Các tàu biển máy bay Tìm - Cứu (SAR) Lãnh đạo công tác Tìm-Cứu quốc gia - Phối hợp Tiếp nhận thông tin cấp cứu từ nơi Đưa phương pháp tìm cứu Phân loại xác định vùng chịu trách nhiệm Tìm-Cứu để điều hành SAR phối hợp điều động phương tiện Tìm cứu Chỉ định huy trưởng trường OSC Hướng dẫn kế hoạch cho OSC thực Chỉ định người huy phối hợp tìm kiếm mặt biển CSS Đảm bảo việc thông tin RCC RSC với OSC CSS Thực phương án hành động RCC tiếp nhận báo động cấp cứu - Nhận báo động cấp cứu phải thông tin đến RCC thích hợp sớm tốt Phát báo nhận điện cấp cứu sớm tốt Phát truyền tiếp báo động cấp cứu Chịu trách nhiệm cho việc phối hợp xử lý thông tin Tìm-Cứu Hành động theo hướng đạo RCC đài duyên hải Phát thông báo “Báo-Cứu” đến tàu gặp nạn Đảm bảo thông tin trường Witness (Chứng cứ) Phát tín hiệu báo động cấp cứu Distressed Unit (Đơn vị gặp nạn) Hướng dẫn điều khiển hệ thống GMDSS Cho thuyền trưởng Tàu trường hợp tai nạn Tàu chìm Hay phải bỏ tàu Cã Truyền gọi cứu nạn qua DSC MF/HF/VHF; hay qua INMARSAT Bật EPIRB SART vị trí on trì trạng thái bật Di chuyển xuống xuồng cứu sinh mang theo VHF liên lạc chiều SART EFIRB Kh«ng Cã cÇn trî gióp kh«ng Cã Truyền gọi cứu nạn, qua DSC MF/HF/VHF; hay qua INMARSAT Cã Đã nhận phản hồi chưa? Liên lạc với RCC tàu MF/HF/VHF hay qua Inmarsat Kh«ng Trên tàu dùng tay bật EPIRB SART vị trí ON Kh«ng Kh«ng Còn có vấn đề không Cã Thông báo cho RCC qua DSC HF/MF/VHF hay qua INMARSAT Nếu mang EPIRB xuống xuồng cứu sinh, nên để EPIRB tự kích hoạt tự động Khi cần thiết, tàu nên sử dụng phương tiện thích hợp để gửi báo động cho tàu khác Tất yếu tố nêu không nhằm loại bỏ việc sử dụng hay tất phương tiện báo động cấp cứu sẵn có Đó nhận phản hồi chưa? Cã Liên lạc với RCC tàu HF/MF/VHF hay qua Inmarsat Liên lạc cứu nạn qua radio Gọi chọn số (DSC) VHF MF HF HF HE HF 12 HF 116 Điện đàm Channel 70 2187.5 kHz 4207.5 kHz 6312 kHz 8414.5 kHz 12577 kHZ 16804.5 kHz Điện báo Channel 16 2182 kHz 4125 kHz 6215 kHz 8291 kHz 12290 kHz 16420 kHz 2174.5kHz 4177.5 kHz 6268 kHz 8376.5 kHz 12520 kHZ 16695 kHZ Hướng dẫn khai thác cho thuyền trưởng tình khẩn cấp cấp cứu Có bị bỏ tàu hay không? Kh«ng Cã Có cần giúp đỡ hay không Cã Phát gọi cấp cứu Phát gọi cấp cứu Kh«ng Sự cố xảy tồn Cã Thông báo cho RCC Chuyển sang phao cứu sinh với VHF, EPIRB SART Có nhận tín hiệu trả lời hay không? Có nhận tín hiệu trả lời hay không? Cã Ngay bật phao EPIRB SART vị trí ON Kh«ng Thông tin với RCC SRU’s Thông tin với RCC SRU’s Đáp lại báo động cấp cứu DSC 2187.5 kHz Tín hiệu báo động ngừng phát Nghe tần số 2182 kHz vòng phút Có nghe thấy điện cấp cứu không? Không Cã Có thể cứu không? Không Ghi lại chi tiết vào nhật ký Cã Phát báo nhận cấp cứu RT 2182 kHz Hướng dẫn khai thác cho thuyền trưởng quan sát thấy rõ tàu khác hiểm nguy Cố gắng liên lạc xem có nhận tín hiệu trả lời hay không? Cã Thông báo cho tàu mối quan tâm bạn bè cố gắng thu thập thêm thông tin Are you satisfied? (bạn có đủ thông tin chưa?) Cã Sau xác minh tàu không cần giúp đỡ nữa, bạn tiếp tục hành trình Kh«ng Kh«ng Cố gắng thu nhập tối đa thông tin tàu gặp nguy hiểm (Name, C/S, Type, Position Course, Speed) thông báo cho RCC Đôi khi, thuyền trưởng tàu gặp nạn không bắt liên lạc với RCC Cố gắng giữ dấu hiệu tàu gặp nguy hiểm (Radar tầm nhìn thông tin khác) Khi RCC liên lạc trực tiếp với tàu 6 Hành động tàu lúc nhận tín hiệu báo động cấp cứu DSC dải tần VHF MF Nhận báo động cấp cứu DSC Canh nghe kênh 16 VHF 2182 kHz phút Khởi động lại hệ thống Ghi chi tiết vào nhật ký Đài duyên hải RCC phát báo nhận tín hiệu báo động cấp cứu chưa? Đã tiến hành thông tin cấp cứu chưa? Cã Cã Bản thân chủ tàu có khả cứu trợ không? Có tiếp tục gọi cấp cứu DSC không Cã Cã Báo nhận cấp cứu VTĐ thoại đến tàu gặp nạn kênh 16 VHF tần số 2182 kHz Thông báo đến đài duyên hải RCC Tai nạn, Tìm kiếm Cứu nạn RCC nhận tín hiệu báo nạn gọi cấp cứu Tai nạn có xảy SSR không? Cã Kh«ng Tai nạn có xảy SSR khác không? Phát báo nhận tín hiệu báo nạn (Dist ACK) giữ vững liên lạc với tàu bị nạn Thông báo cho đơn vị khác vùng lân cận biết bắt đầu phát truyền tiếp (quảng bá) tín hiệu báo nạn (DỉTIS RELAY) Phối hợp giúp đỡ tàu bị nạn Chuyển giao trách nhiệm đến RCC khác Kh«ng Kh«ng Kh«ng Liệu RCC khác có điều kiện tốt để trợ giúp không? Cã Cã Cã RCC khác sẵn sàng để phối hợp chưa? Thủ tục để huỷ bỏ báo động cấp Đã cứu giả phát báo Đặt kênh 16/VHF VHF DSC Phát báo động phát Phát báo động nhầm phát Lập tức tắt máy phát động Chuyển sang thiết bị liên lạc Đặt tần số 2182 KHz nhầm MF DSC Phát báo động nhầm phát HF DSC INMARSAT -C EPIRB Lập tức tắt máy phát Phát đến “ tất tàu” ví dụ: “ALL station” - (nói lần) This is Name, Callssign, DSC Number, Position, Cancel my distress alert of Date, Time, UTC = Master, Name, Callsign, DSC Number, Date, Time, UTC Chuyển sang thiết bị Đặt tần số cấp cứu VTĐ thoại dải tần tương ứng DSC mà phát báo động nhầm Thông báo riêng cho RCC gửi điện ưu tiên qua cùng1 đài CES mà phát nhầm báo động cấp cứu Ví dụ: This is Name, Callssign, DSC Number, Position, Cancel my distress alert of Date, Time, UTC = Master Name, C/S, DSC No Liên lạc với Đài Duyên hải gần CES or RCC thích hợp thông báo xin “ cancel the Distress Alert” Giới thiệu Hệ thống thông tin DH Việt Nam • - Khái chung Hệ thống đài TTDH Việt nam nằm tổ chức Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải Việt Nam - Các đài TTDHVN Đài bờ trái đất LES, LUT/MCC tham gia vào mạng đài DH Quốc tế đăng ấn “List of Coast Station” ITU ấn hành - Bao gồm 32 Đài + 02 Đài loại I: HPR HCMR + 03 Đài loại II: ĐNR, NTR, VTR + 08 Đài loại III: MCR, COR, HGR, BTR, HR, QNR, KGR, CTR + 16 Đài loại IV: T Hóa, BL vĩ, H la, C Việt, L Sơn, Q Ngãi, C Ranh, P Thiêt, P Quý, C Đảo, T Chu, N Căn, B Liêu, H Tiên, P Quốc, D Quất + 01 Đài LES + 01 Đài COSPAS-SARSAT + 01 Đài TTXLTTHH Hà Nội ... xin “ cancel the Distress Alert” Giới thiệu Hệ thống thông tin DH Việt Nam • - Khái chung Hệ thống đài TTDH Việt nam nằm tổ chức Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải Việt Nam - Các đài TTDHVN... RCC SRU’s Đáp lại báo động cấp cứu DSC 2187.5 kHz Tín hiệu báo động ngừng phát Nghe tần số 2182 kHz vòng phút Có nghe thấy điện cấp cứu không? Không Cã Có thể cứu không? Không Ghi lại chi tiết vào... 2182 KHz nhầm MF DSC Phát báo động nhầm phát HF DSC INMARSAT -C EPIRB Lập tức tắt máy phát Phát đến “ tất tàu” ví dụ: “ALL station” - (nói lần) This is Name, Callssign, DSC Number, Position, Cancel