1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bài tập lớn tổ chức và điều hành sản xuất xây dựng giao thông

139 743 5

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 139
Dung lượng 466,01 KB

Nội dung

Chương 1. Những vấn đề chung về tổ chức sản xuất và tổ chức sản xuất trong XDGT Chương 2. Thiết kế tổ chức xây dựng Chương 3. Tổ chức thi công theo phương pháp dây chuyền Chương 4. Lập tiến độ sản xuất trong xây dựng Chương 5. Phương pháp so sánh và đánh giá phương án thiết kế tổ chức thi công XD Chương 6. Tổ chức công tác chuẩn bị cho xây dựng Chương 7. Tổ chức cung ứng vật tư kỹ thuật trong XD Chương 8. Tổ chức quản lý và khai thác xe máy thi công trong XD Chương 9. Tổ chức lao động và bảo hộ lao động trong xây dựng giao thông Chương 10. Tổ chức vận chuyển trong xây dựng giao thông Chương 11. Tổ chức quản lý chất lượng công trình xây dựng Chương 12. Tổ chức điều hành sản xuất

TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ MỤC LỤC CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG I Khái quát dự án  Tên cầu: Cầu Mỹ An  Quy mô công trình: Cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu xe  Tiêu chuẩn kỹ thuật: • Tải trọng thiết kế cầu: 0.5xHL93 • Khẩu độ thông thuyền: BxH =30x6m • Bề rộng cầu: 4.5m  Kết cấu nhịp thông thuyền” Do yêu cầu độ thông thuyền B=30m, nhịp phải đủ dài để vượt qua độ Tư vấn thiết kế so sánh phương án kết cấu nhịp thông thuyền sau: Giàn thép Bailey loại 4.2HC sản xuất nhà máy kiểm toán với tải trọng thiết kế 0.5xHL93 vượt 33m đến 36m chiều rộng phần xe chạy B=4m  Kết cấu nhịp biên tránh xe (2 xe): Sử dụng dầm BTCT DUL đúc sẵn nhà máy Chiều dài dầm đúc sẵn 18m Loại dầm nghiên cứu áp dụng rộng rãi, hiệu cho công trình GTNT đồng song Cửu Long Do cầu có chiều dài lớn 200m rộng xe, dốc dọc cầu lớn, nên trường hợp có xe ô ngược chiều từ đầu cầu không thấy Do bố trí chiều rộng x echo nhịp biên kế bên nhịp thông thuyền để đảm bảo tránh xe Khổ cầu nhịp tránh xe: Bề rộng phần xe chạy Bxc=7m, bề rộng gờ lan can: 2x0.25m Bề rộng tổng cộng: 7.5m Bố trí 11 dầm I BTCT DUL đúc sẵn nhà máy, dầm đặt cách 70cm Bản mặt cầu đổ chỗ BTCT 30MPa dày 10cm 5cm lớp phủ SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ  Kết cấu nhịp biên xe: Bố trí dầm I BTCT DUL đúc sẵn dài 18m, dầm đặt cách 70cm Bản mặt cầu đổ chỗ BTCT 30MPa dày 10cm 5cm lớp phủ  Kết cấu phần dưới: Kết cấu móng: Dùng loại cọc vuông đóng Sử dụng cọc 45x45cm cho - móng mố, trụ Kết cấu mố: Dùng dạng mố chữ U30MPa đá 1x2 Kết cấu trụ: Dùng kết cấu trụ BTCT 30MPa đá 1x2 dạng than đặc cho trụ - chịu va dạng cột cho trụ khác Tiêu chuẩn kỹ thuật: Vận tốc thiết kế 30km/h theo tiêu chuẩn cấp IV đồng Tải trọng thiết kế: 0.5xHL93 Cấp động đất: cấp Tần suất thiết kế: P=1% Bề rộng cầu: Phần xe giới: x 3,5m Dải an toàn: bên x 0,25m Gờ chắn bánh: bên x0,25m Tổng cộng: 4,5m Tĩnh không thông thuyền: theo điều khoản tham chiếu văn • • - chấp thuận GTVT, tĩnh không yêu cầu sau: Tĩnh không: 6m Khẩu độ: 30m Lực va tàu: theo định số 741/QĐ-BGTVT, kênh Nguyễn Văn Tiếp đầu tư nạo vét thành tuyến kênh cấp III, theo tiêu chuẩn 22TCN-272-05 lực va tàu chọn tàu tự hành 300DWT sà - lan kéo 400DWT Hệ thống chiếu sáng: Do cầu nằm đô thị nên trước mắt không thiết kế hệ thống chiếu sáng, bố trí bệ trụ đèn dự phòng cho tương lai CHƯƠNG II: THUYẾT MINH LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG I Trình tự thi công tổng thể Bước 1: Chuẩn bị mặt bằng, xây dựng đường công vụ SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ Bước 2: Thi công móng cọc: Mua cọc Vận chuyển máy móc thiết bị tiến hành thi công Định vị tim cọc Tiến hành đóng cọc - Bước 3: Thi công mố trụ cầu Tiến hành đóng cọc ván thép thi côgn khung chống Đào đất, đập đầu cọc Gia công ván khuôn, cốt thép, đổ BT mố trụ cầu Thi công độ - Bước 4: Thi công nhịp Bước 5: Thi công mặt cầu Bước 6: Hoàn thiện II Lựa chọn phương pháp thi công Phân chia đội thi công từ mố A2 vào tới trụ P6, thi công theo Sau hoàn thành xong mố trụ tiến hành lao dầm nhịp Làm song song với đội thi công từ mố A1 vào tới trụ P6 CHƯƠNG III: THUYẾT MINH CHI TIẾT BIỆN PHÁP KỸ THUẬT THI CÔNG I Công tác chuẩn bị - Công tác chuẩn bị bao gồm công việc sau: - San lấp mặt bằng, làm đường tạm, đường công vụ SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang Trình tự bước thi công TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ - Chuẩn bị bãi tập kết vật liệu, thi công bến tạm trung chuyển vật liệu từ bến thủy lên bờ - Tổ chức trạm trộn bê tông, bãi đúc cấu kiện công trường - Tập kết đà giáo, ván khuôn, kết cấu phụ trợ thi công…, tập kế thiết bị thi công sà lan, cần cẩu loại, phễu đổ bê tông…, vật tư cát đá, xi măng, chất phụ gia, cốt thép thường, cáp dự ứng lực… - Lắp đặt trạm biến thế, tiến hành khoan giếng – lấy mẫu nước kiểm tra… - Tổ chức xây dựng nhà điều hàh chủ đầu tư, lán trại, nhà làm việc cho nhà thầu, nhà nhà làm việc cho tư vấn giám sát… Tổ chức thi công Để đẩy nhanh tiến độ, việc thi công thực đồng thời theo mũi: Mũi 1: thi công từ mố A1 sang Mũi 1: thi công từ mố A2 sang a Kết cấu phần  - Gồm bước thi công sau: (1) Thi công trụ nước Bước 1: Thi công đóng cọc nước  Chuẩn bị thiết bị thi công cần thiết  Định vị tim trụ  Thi công hệ thống khung định vị  Lắp đặt giá búa  Cẩu lắp cọc vào vị trí định vị, tiến hành đóng cọc thử  Chờ ngày, thử động cọc  Tiến hành đóng cọc đại trà SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ Bước 2: Thi công hố móng  Thi công vòng vây cọc Larsen  Dùng máy đào đào đất hố móng đến cao độ thiết kế  Đổ lớp bê tông bịt đáy, hút nước, làm khô hố móng  Đập đầu cọc bê tông Bước 3: thi công bệ móng, thân, mũ trụ  Lắp dựng đà giáo, ván khuôn, cốt thép bệ trụ  Đổ bê tông bệ trụ  Lắp dựng đà giáo, ván khuôn, cốt thép đổ bê tông than, mũ trụ  Khi bê tông đạt 70% cường độ thiết lế tháo dỡ ván khuôn hoàn thiện trụ Bước 4: Hoàn thiện  Tháo dỡ sàn đạo thi công, khung vây cọc ván thép  Tháo dỡ đà giáo, ván khuôn, chuyển thiết bị thi công trụ khác - (2) Thi công trụ bờ Bước 1: Chuẩn bị  Dọn dẹp chuẩn bị mặt thi công  Xác định tim trụ  Thi công đường công vụ vào vị trí trụ Bước 2: Thi công đóng cọc cạn  Chuẩn bị thiết bị thi công cần thiết  Định vị tim trụ  Thi công hệ thống khung định vị SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ  Lắp đặt giá búa  Cẩu lắp cọc vào vị trí định vị, tiến hành đóng cọc thử  Chờ ngày, thử động cọc  Tiến hành đóng cọc đại trà Bước 3: Thi công hố móng  Lắp dựng hệ thống vành đai khung chống (nếu có)  Dung máy kết hợp thủ công đào đất hố móng  Thi công lớp bê tông lót tạo phẳng, tạo hố thoát nước góc để thu nước hố móng, đảm bảo hố móng lun khô  Đập bê tông đầu cọc, vệ sinh hố móng Bước 4: Thi công tường đầu, tường cánh  Lắp dựng ván khuôn cốt thép tường đầu tường cánh  Tháo dỡ đà giáo, ván khuôn  Thi công đá kê gối  Hoàn thiện mố Bước 5: Hoàn thiện  Tháo dỡ sàn đạo thi công  Tháo dỡ đà giáo ván khuôn  Thi công tứ nón đầu mố  Các lưu ý trình thi công kết cấu phần dưới: - Các cọc mốc khống chế mặt cao độ cầu bảo quản suốt trình thi công đến nghiệm thu bàn giao công trình Trong trường hợp cần thiết cần thực dấu gửi cọc đến vị trí thích hợp để sau khôi phục dễ dàng SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT GVHD: PHẠM QUANG VŨ - Công tác định vị tim dọc mố, trụ cầu thực tọa độ kiểm tra lại thước thép Đánh dấu vị trí tim ngang, tim dọc trụ gửi cọc dấu phạm vi thi công Trong trình thi công cần thường xuyên kiểm tra tim dọc, tim ngang mố, trụ vị trí tương đối giữ trụ mố với nhau, kết kiểm tra phải thể hồ sơ để làm sở cho công tác nghiệm thu - Hố móng bảo vệ cọc ván thép kết cấu thích hợp, đảm bảo ổn định suốt trình thi công hạng mục mố, trụ cầu Hố móng phải tạo hố trụ nước góc để bơm hút nước, đảm bảo hố móng khô, b Kết cấu phần  Dầm GTNT loại I BTCT DUL dài 18m với giàn Bailey sử dụng phổ biến, công tác chế tạo dầm công nghiệp hóa Do số lượng nhiều, mặt hạn chế để rút ngắn thời giant hi công, Tư vấn thiết kế đề nghị dầm sử dụng dầm đúc sẵn vận chuyển đến công  trường Dưới đề cập đến biện pháp thi công kết cấu nhịp gồm hạng mục: lao lắp dầm, thi công dầm ngang, mặt cầu… (1) Lao lắp dầm: - Bước 1: Chuẩn bị  Chuẩn bị mặt bằng, vật tư thiết bị, xe máy  Vận chuyển dầm đến công trường  Đưa dầm vào vị trí cẩu lắp Bước 2: Thi công nhịp cạn  Vận chuyển dầm đến vị trí nhịp  Dùng cẩu 40T đứng đường công vụ cẩu dầm vào vị trí thiết kế Bước 3: thi công nhịp giữa: giàn Bailey 33m  Vận chuyển giàn đến vị trí nhịp sà lan SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT  GVHD: PHẠM QUANG VŨ Dùng cẩu 40T đứng hệ cẩu dầm vào vị trí thiết kế Lưu ý: dầm sau cẩu lắp vào vị trí phải có giải pháp chêm chèn, giữ ổn định dầm đến thi công xong mặt cầu - (3) Thi công dầm ngang, mặt cầu, lan can…:  Thi công dầm ngang  Thi công mặt cầu  Thi công gờ lan can, lắp đặt lan can Các lưu ý trình thi công kết cấu phần trên: - Thi công mặt cầu: dầm BTCT DUL có độ vồng không nhau, trước thi công đổ bê tông mặt cầu cần thực số công tác sau: • Đo cao độ đỉnh dầm tất dầm nhịp, tất nhịp, dầm đo vị trí: đầu dầm, ¼ nhịp, ½ nhịp • Đối chiếu cao độ thiết kế đẻ kiểm tra trắc dọc mặt cầu - Thi công lan can: cần ý cân chỉnh cao độ lan can gờ lan can theo trắc dọc mặt cầu Khi thi công bê tông gờ lan can cần đặt sẵn hốc chờ vị trí chon cột để neo bu lông, sau cân chỉnh lan can đổ bê tông trả hoàn thiện - Công tác lắp đặt lan can cần thực theo hướng để thuận tiện tháo lắp, cân chỉnh Các lan can phải bảo quản suốt trình vận chuyển, lắp dựng, tránh trầy trật sướt bề mặt làm phá hỏng lớp mạ kẽm làm mỹ quan công trình CHƯƠNG IV: LỰA CHỌN TỔ HỢP MÁY Tổ chức thi công bao gồm công việc sau: - Công tác chuẩn bị mặt thi công Công tác đóng cọc BTCT mố, trụ Công tác đóng cọc ván thép Công tác làm bê tông mố trụ Công tác lao lắp dầm dọc SVTH: LÊ VĂN TRUYỀN Trang TKMH: TỔ CHỨC ĐIỀU HÀNH SẢN XUẤT I GVHD: PHẠM QUANG VŨ Công tác làm dầm ngang Công tác làm mặt cầu Công tác sản xuất lan can, dãy phân cách Công tác đóng cọc Bảng 1: Khối lượng chủ yếu công tác đóng cọc Mã CV Tên công việc/Hao phí AC.19210 Đóng cọc BTCT 45x45 chiều dài > 24m mặt nước tàu đóng cọc búa 3,5T Nhân công - Nhân công 3,5/7 Nhóm I Máy - Búa đóng cọc (cả sà lan máy phụ trợ) - trọng lượng búa - 24m mặt nước tàu đóng cọc búa 3,5T Nhân công - Nhân công 3,5/7 Nhóm I Máy - Búa đóng cọc (cả sà lan máy phụ trợ) - trọng lượng búa - 24m mặt đất, trọng lượng đầu búa 3,5T, đất cấp II Nhân công - Nhân công 3,5/7 Nhóm I Máy - Búa đóng cọc (cả sà lan máy phụ trợ) - trọng lượng búa - 24m mặt đất, trọng lượng đầu búa 3,5T, đất cấp II Nhân công - Nhân công 3,5/7 Nhóm I Máy - Búa đóng cọc (cả sà lan máy phụ trợ) - trọng lượng búa -

Ngày đăng: 07/07/2017, 07:28

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w