1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

TỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNG

43 863 4

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 43
Dung lượng 71,42 KB
File đính kèm tham khao tinh toan cauOK.rar (70 KB)

Nội dung

TỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNGTỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỆ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNG

Trang 1

TỔNG HỢP CÁC CÂU HỎI BẢO VỀ CHUYÊN NGÀNH CẦU ĐƯỜNG

1.Anh chị hãy cho biết nhẩu độ nhịp kinh tế của dầm, I, T, S-T ?

-Dầm I: rất thuận tiện cho nhịp từ 18~33m

-Dầm T: rất thuận tiện cho nhịp từ 20~33m

-Dầm Super-T: rất thuận tiện cho nhịp từ 30~40m

2 Anh, chị hãy cho biết cách xác định chiều cao của đáy dầm ?

Các bước:

- Xác định cao độ đáy dầm cầu: CĐĐDC >= max(CĐMNCN + 0,5m ; CĐMNTT + tĩnh

không thông thuyền)

- Từ CĐĐDC xác định được cao độ đỉnh trụ = CĐĐDC - (chiều cao gối cầu + chiều cao đá

tảng)

- Xác định cao độ bệ trụ như sau:

+ Khi bệ trụ đặt ở nơi khô thì mặt trên bệ trụ thấp hơn mặt đất tự nhiên >= 0,5m

+ Khi bệ trụ đặt trong nước thì mặt trên bệ trụ thấp hơn MNTN >=0,5m

+ Xác định khẩu độ cầu:

Khẩu độ cầu được tính theo chiều MCN sông, bằng tổng chiều rộng của dòng nước

3 Có bao nhiêu cách tạo độ dốc ngang và độ dốc dọc cầu?

- Có 2 cách chính: tạo độ dốc bằng kê dầm tạo dốc ( thay đổi cao độ của các dầm) và

bằng lớp vữa tạo dốc

4 Cự ly hợp lý của các vách ngăn trong dầm S - T ?

- Cự ly hợp lý của các vách ngăn trong dầm S-T là khảng cách các vách ngăn bằng L/3

để tăng cường tính ổn định cho dầm

5 Cáp DƯL không dính bám ở đầu dầm có tác dụng gì? Chiều dài không dính bám ở đầu

dầm của cáp DUL lấy dựa trên cơ sở nào?

- Chiều dài không dính bám của cáp DƯL để giảm bớt sự tập trung ứng suất kéo ở thớ

Trang 2

trên đoạn gần gối gây nứt đầu dầm.

- Cơ sở xác định: Cáp DƯL không dính bám với BT có thể tới 30% trong tổng số tao cápngay khoảng gần gối, đặt đối xứng với tim dầm và được chuyển tiếp trong 3-4 đoạn (1,5m, 3m, 4,5m) Trong Quy trình AASTHO quy định số lượng cáp không dính bám không vượt quá 25%

Để tính mặt cắt không dính bám bạn làm tuơng tự như mặt cắt cắt cốt thép ở cầu bt cốt thép thường:

+ Vẽ biểu đồ bao momen

+ Xác định lượng cáp cần cắt ( cắt tối đa 20% tổng số cáp ở mặt cắt trước)

+ Tính Mr ở mỗi mặt cắt đã cắt cốt thép

+ Từ đó xác định điểm cắt lý thuyết là giao điểm giữa biểu đồ bao momen và Mr

+ Xác định chiều dài triển khai

+ Xác định mặt cắt không dính bám

6 Tại sao các dầm S - T lại để cách nhau một khoảng cách nhất định, khi thi công lao nhịp xong có nối các bản cánh này lại với nhau không ?

- Khoảng cách giữa các dầm S-T cách nhau một khoảng từ (2-4)cm để tiện cho công tác

kê kích và điều chỉnh lắp đặt dầm lên gối cầu Khi thi công lao nhịp xong thì dùng không nối các bản cánh lại với nhau

7 Ván khuôn dùng để thi công đúc bản mặt cầu dầm S- T là loại ván khuôn gì, tính toán thiêt kế và thi công như thế nào?

- VK dùng trong BMC là lọai bản BTCT đúc sẵn để lại ở bên trên cánh dầm S-T Đượcthi công sau khi lắp đặt xong tất cả các dầm S-T

Sơ đồ tính như bản kê 2 cạnh

8 Dầm ngang được tính theo sơ đồ nào, hãy nêu các tải trọng tác dụng lên nó?

- Sơ đồ tính Dầm ngang được coi như dầm hai đầu ngàm Khi tính ta nhân với giá trị quy

Trang 3

đổi tương đương: 0,7M đối với Momen ở giữa nhịp, 0,5M đối với momen ở đầu dầm.

- Các tải trọng tác dụng lên dầm ngang:

-Tĩnh tải: DW, DCb, DCd

- Hoạt tải: HL-93: xe tải 3 trục và tải trọng làn or, xe tải 2 trục và tải trọng làn

9 Lề bộ hành được tính theo sơ đồ nào, hãy nêu các tải trọng tác dụng lên nó?

- Sơ đồ tính LBH là dầm giản đơn gối lên 2 gối 1 cố định và di động

- Các tải trọng tác dụng lên LBH:

- Tĩnh tải: tải trọng bản thân BMC: DCbmc

- Hoạt tải: Tải trọng người đi: PL = 3 N/mm

10 Hãy trình bày so sánh của anh(Chị) cho phương án 1 và 2

- Theo sơ đồ đường thẳng

- Theo sơ đồ đường cong

- Theo sơ đồ đường gãy khúc

13 Anh chị hãy cho biết các loại mất mát ứng suất trong dầm cằng trước và căng sau? trongcác loại mất mát đó mất mát nào là mất mát theo thời gian? mất mát nào là mất mát tứcthời?

- Có 4 loại MMƯS điển hình là:

- MMƯS do co ngắn đàn hồi: (do thiết bị neo, ma sát, co ngắn đàn hồi)

- MMƯS do co ngót

- MMƯS do từ biến và

Trang 4

- MMƯS do tự chùng của cốt thép được kéo căng.

Mất mát ƯS theo thời gian: Do co ngót, từ biến, tự chùng

Mất mát ƯS tức thời: co ngắn đàn hồi

14 Tại sao dầm I và T các bầu dầm dưới thường lớn hơn các bầu dầm phía trên?

- Dầm bầu dưới mở rộng đầu để đủ diện tích để bố trí neo, tăng lực nén chịu ứng suất cục

- Cấp lan can thiết kế cấp L3, Ft = 240kN

16 Anh chị hãy cho biết ảnh hưởng của hiện tượng co ngót, từ biến đến kết cấu BTCT cầu?cách khắc phục chúng như thế nào?

- Hiện tượng co ngót và từ biến rất ảnh hưởng đến kết cấu cầu BTCT, như tạo vết nứt, mấtmát DƯL quá lớn Do đó để khắc phục chúng cần tuân theo các nguyên tắc sau:

- Không tạo ra những thay đổi đột ngột về KT các mặt cắt: chiều cao, chiều dài, chiều rộng

- Không tạo ra những thay đổi đột ngột về sự bố trí cốt thép: bước cốt thép đai

- Bố trí cốt thép chống co ngót theo quy định của quy trình thiết kế

- Chọn thành phần cấp phối BT hợp lý, dùng phụ gia hóa dẻo và phụ gia siêu dẻo để giảmlượng nước trộn mà vẫn đảm bảo độ linh động của hỗn hợp BT

- Nếu không thật cần thiết thì không bắt KC BT chịu tải quá nặng ở tuổi quá sớm

- Phân đoạn quá trình đổ BT sao cho BT của mỗi phân đoạn được biến dạng tự do ở mức độcàng nhiều càng tốt trong quá trình hóa cứng

- Chú ý đến các thời điểm bắt đầu và kết thúc ngừng kết của hỗn hợp BT để bố trí hợp lý tiến

độ đổ BT cũng như khối lượng bê tông được đổ trong mỗi phân đoạn

Trang 5

- Xử lý chu đáo các mạch ngừng thi công BT, đó là nơi dễ xuất hiện các sự cố

- Lập tiến độ thi công hợp lý cho mọi công đoạn đúc BT, bảo dưỡng, tạo DƯL v v

17 Khi thiết kế BMC khoảng cách từ mép đá vĩa đến trọng tâm bánh xe ngoài cùng đượclấy bằng bao nhiêu?

- Khoảng cách từ mép đá vĩa đến TT bánh xe ngoài cùng là 300mm

18 Anh chị hãy cho biết khi thiết kế cầu thì có bao nhiêu trạng thái giới hạn, hãy cho biết

sơ lược về các trạng thái này?

-TTGH: là trạng thái mà ở tại thời điểm đó kết cấu còn có khả năng chịu lực được

-có 6 TTGH:cường độ(I, II, III), mỏi và đứt gãy, đặc biệt, sử dụng

19 Tại sao lại phải tính hệ số phân bố ngang? Có bao nhiêu phương pháp tính

20 Có bao nhiêu loại mối nối bản mặt cầu đối với loại dầm chữ T?

- Có 2 loại mối nối BMC với loại dầm chữ T: Mối nối ướt và mối nối khô

21 Anh chị hãy cho biết áp lực bánh xe truyền xuống bản mặt cầu là hình gì? Giá trị của

nó như thế nào?

- Áp lực bánh xe truyền xuống BMC được giả thuyết là 1 HCN có bề rộng b = 510mm chiềudài L = 2,28x10^3x lamda(1+IM)P ( P =72,5kN or 55kN)

22 Các sườn tăng cường của dầm có tác dụng gì?

- Sườn tăng cường đứng và ngang có tác dụng chống mất ổn định chung và ổn định cục

bộ, sườn tăng cường đứng bố trí vuông góc cánh dầm, sườn tăng cường ngang bố trí

Trang 6

vuông góc sườn dầm.

- Tăng cường độ cứng của dầm

23 Hãy trình bày việc bố trí, thiết kế và lắp đặt khe co giãn trong công trình cầu, có nhữngloại khe co giãn nào mà anh chị biết

- Khe co dãn bố được bố trí theo hướng ngang cầu, Dầm cầu giản đơn chúng được bố trí ở tất cả các trụ, mố Trên các nhịp đúc hẫng được bố trí ở các nhịp đeo nối vào các nhịp chính

và trên mố, Hệ thống cầu liên tục được bố trí ở các mố và trên vài nhóm nhịp liên tục

- Các loại khe co giãn: Khe co giãn kiểu rộng: bằng kim loại , kiểu hẹp bằng cao su

- Thi công:

24 Hãy trình bày việc bố trí, thiết kế và lắp đặt các dầm ngang ?

- Dầm ngang bố trí khoảng cách từ 3-6m, tác dụng liên kết các dầm dọc và cùng chịu lực với dầm dọc trong cầu

25 Hãy trình bày việc bố trí, thiết kế và lắp đặt các neo chống cắt, có những loại neo nào anh chị biết, trong đồ án sử dụng loại neo nào, mục đích của neo để làm gì

26 Anh chị hãy trình bày các thí nghiệm hiện trường khi thi công cọc khoan nhồi?

- Khi thi công CKN, có các công tác thí nghiệm hiện trường sau:

+ TN kiểm tra dung trọng của vữa đất sét Bentonite

+ TN kiểm tra độ nhớt, độ pH, hàm lượng cát, độ ổn định chống phân tầng,

+ Thí nghiệm kiểm tra độ sụt của hỗn hợp vữa BT

27 Hãy trình bày các vị trí cho việc kiểm toán dầm, Hoạt tải và tĩnh tải trong đồ án gồm những thành phần nào?

- Vị trí Momen lớn, thường là trên gối (với dầm liên tục) hay giữa nhịp

- Vị trí lực cắt lớn (tại gối)

- Vị trí momen và lực cắt đều lớn (Vị trí L/4 với dầm đơn giản)

- Vị trí tiết diện thay đổi (Trước và sau vị trí vát dầm)

Trang 7

- Tỉnh tải: LC, LBH, Lớp phủ, BMC, dầm ngang, TL bản thân dầm

- Hoạt tải: 3 trục, 2 trục, TT làn, TT người đi,

28 Anh chị hãy trình bày vị trí cho việc kiểm toán trụ cầu

29 Anh(Chị) hãy cho biết ý nghĩa của bản liên tục nhiệt?

- Bản LTN là kết cấu được tạo ra bằng cách nối các bản giản đơn trong chuỗi kết cấu nhịpdầm với nhau ở mức BMC, sao cho dưới tác dụng của lực nằm ngang và nhiệt độ thì cầulàm việc như 1 dầm liên tục, còn dưới tác dụng của lực thẳng đứng thì làm việc như 1 dầmđơn giản

- Làm giảm được nhiều khe co giãn, đảm bảo tính êm thuận trong khai thác và duy tu bảodưỡng

30 Anh(Chị) hãy cho biết ưu nhược điểm của loại cọc mà anh chị thiết kế so với các loại cọc khác?

- Ưu điểm của CKN:

+ Rút bớt công đoạn chế tạo cọc đúc sẵn (XD bãi đúc, VK, nối cọc, cẩu lắp, vận

chuyển )

+ Có khả năng thay đổi kích thước hình học ( chiều dài, đường kính, số lượng cốt thép)

Có thể mở rộng đầu cọc để tăng khả năng chịu tải của cọc

+ Có khả năng sd trong mọi loại địa tầng khác nhau, dễ dàng vượt qua mọi loại chướng ngại vật

+ Tận dụng hết khả năng chịu lực theo vật liệu, do đó giảm số lượng cọc trong móng+ Không gây tiếng ồn hoặc chấn động mạnh trong quá trình thi công , tốt cho thi công nền móng trong tp, khu đông dân cư

+ Có thể kiểm tra trực quan các lớp địa chất bằng các mẫu đất lấy lên từ hố đào

- Nhược điểm của CKN:

+ SP nằm sâu trong lòng đất, khó kiểm tra chất lượng nhất là SCT của cọc

Trang 8

+ Tốn kém trong công tác kiểm tra CLSP

+ Đỉnh CKN phải kết thúc nằm trên mặt đất, khó kéo dài thân cọc lên phía trên nên phải

XD bệ cọc nằm ngập sâu trong đất, Không có lợi cho thi công vì phải XD vòng vây ngăn nước tốn kém

+ Dễ xảy ra các khuyết tật, ảnh hưởng đến chất lượng cọc

31 Hãy nêu ưu nhược điểm của dầm Super T so với các loại dầm khác?

- Ưu điểm:

+ Tiết kiệm chi phí: Tốc độ XD công trình nhanh, VK cố định làm giảm giá thành xây lắp, Thời gian XD giảm, giá thành thuê MB giảm, giảm số lượng VK của BMC

+ An toàn trong thi công: cánh dầm rộng làm sàn công tác cho CN

+ Hình dáng đẹp: có mặt đáy dạng dầm hộp ít góc cạnh được xem như tương đương vớicác dầm hộp hay bản có lỗ đúc tại chỗ đang được ưa chuộng Đáy các nhịp và xà mũ liên tục tạo hiệu quả cao về mỹ quan

+ Hiệu quả kết cấu: do dầm có độ cứng chống xoắn cao nên TT tác dụng lên dầm sẽ phân bố nhiều hơn cho các dầm lân cận Chiều dài làm việc của BMC nên tiết kiệm thép Qua TT cho thấy sự phân bố US trên MC trong các giai đoạn đã phát huy triệt để tính năngcủa VL điều đó chứng minh dầm Super-T đã phản ánh ưu điểm nổi bật về kỹ thuật.+ Tính ổn định cao: do tiết diện hình hộp nên chống uốn và chống xoắn tốt khi thi công+ Tốc độ XD nhanh: Không cần VK để TC BMC, khi truyền lực căng, dầm tự tách khỏi

VK và đc nhất khỏi VK mà kg cần phải tháo dỡ VK

- Nhược điểm:

+ Do cánh dầm rộng nên khi áp dụng cho các cầu trên đường cong, có siêu cao cần phải

có biện pháp xử lý bề rộng cánh và tránh tạo BMC quá dày

+ Dầm được chế tạo theo PP căng trước thích hợp với chế tạo trong công xưởng Nếu đúc tại công trường sẽ tốn kém phần XD bệ đúc và giá căng cáp DƯL Kết cấu dầm Super-

Trang 9

T chỉ thích hợp với cầu sử dụng nhiều dầm.

+ KC BT dầm có thành mỏng nên đòi hỏi cao về công tác quản lý chất lượng

+ Một trong các vấn đề nảy sinh sớm nhất là vết nứt dọc đầu dầm lúc thả kích sau khi đã

xử lý hơi nước bảo dưỡng Điều ưu điểm ta nghiên cứu đã chỉ ra rằng tổ hợp các ƯS nhỏ trong suốt quá trình căng kéo đã gây ra ứng suất lớn cùng với nó còn do nguyên nhân do Gradient nhiệt độ tại đầu dầm lúc căng kéo Gradient nhiệt phát triển nhanh do nhiệt độ lạnh của các phần ngoài của dầm so với các phần bên trong được xử lý hơi nước dẫn tới việc tăng ứng suất kéo Để giảm bớt vết nứt tại đầu dầm thì phải tăng cốt thép tại đuôi và

bề mặt của đầu dầm

32 Hãy nêu ý nghĩa của các tao cáp DUL bố trí phía trên dầm ?

- Cáp DƯL bố trí phía trên dầm Super-T có tác dụng làm chống lại US kéo thớ trên dầm trong cả 2 giai đoạn căng kéo và sử dụng

33 Một mẫu BT có cấp độ bền f

c

’ =30 Mpa thì mác của nó là bao nhiêu?

Theo TCXDVN 356-2005 thì:

Tương quan giữa cấp độ bền của bê tông và mác bê tông theo cường độ

Bảng A.1 – Tương quan giữa cấp độ bền chịu nén của bê tông và mác bê tông theo

Trang 10

- KTT là khoảng không tự do ở dưới cầu để không ảnh hưởng đến sự đi lại tàu thuyền

35 Cáp DUL thường có những loại sợi nào? cách tính sơ bộ số lượng tao cáp trong đồ án

Trang 11

của anh chị?

- Cáp DƯL theo tiêu chuẩn ASTM 416/80 thường có những sợi như sau:

+ Tao 7 sợi cấp 250 Kips: D = 12,7mm; A = 92,9mm2; TL = 0.73kG/m

+ Tao 7 sợi cấp 250 Kips : D = 15,2mm; A = 139,35mm2; TL = 1.094kG/m

36 Tại sao lại phải bố trí cáp DUL trong dầm?

- Khi không có cáp DƯL cho dầm BTCT thì ta chỉ chế tạo được các dầm vượt được khẩu

độ nhỏ, chịu tải trọng bình thường

- Khi bố trí cáp DƯL cho dầm giảm được hàm lượng cốt thép thường kết hợp với việc tạoứng lực cho dầm thì kết cấu có biến dạng ngược với khi chịu tải Nhờ đó những kết cấu

bê tông này có khả năng chịu tải trọng lớn, vượt được những khẩu độ lớn, giảm độ võng

Trang 12

khi chịu tải, tăng momen kháng nứt, sử dụng hiệu quả vật liệu CDC, tăng cường độ chống cắt và xoắn, Tăng khả năng chịu mỏi và phục hồi độ võng sau khi nứt

37 Khi tính dầm ngang chiều dài tính toán của nó đối với các loại dầm I, T, Super T được lấy như thế nào?

- Dầm I: L

tt

= KC giữa hai mép của bụng dầm chính theo PNC

- Dầm T: KC giữa hai mép dầm

38 Tại sao đầu dầm Super T lại phải cắt khấc?

- Dầm Super-T cắt khất để giảm chiều cao toàn cầu và tạo tổng thể kiến trúc hài hòa cho công trình

39 Tại sao các loại dầm I, T phía đầu dầm lại không bị vát như phía trong dầm?

- Đầu dầm bố trí cáo đầu neo cáp DƯL nên thiết kế không vát để dễ bố trí đầu neo

- Đầu dầm bố trí cốt thép chịu cắt khá dày > để dể bố trí

40 Khi thiết kế cầu cho người đi bộ và cầu đường ô tô, tải trọng người được lấy như thế nào ?

- Khi thiết kế cầu cho người đi bộ PL = 4,1x10^3MPa

- Khi thiết kế cầu đường ô tô, PL = 3 x10^3MPa

41 Cơ sở xác định các kích thước cầu:

- Chiều dài tính toán dầm chủ:

Trang 14

, TTTK của bánh xe dãy ngoài cùng có thể thay thế bằng 1

dải TT tuyến phân bố đều có cường độ 14,6KN/m đặt cách bề mặt lan can 300mm

42 Cơ sở chọn SL dầm ngang trong mặt cắt ngang cầu? tác dụng?

- Chiều dài bố trí dầm ngang từ 3-6 m, Dầm ngang có tác dụng liên kết các dầm dọc và cùng chịu tải trọng với các dầm dọc

*Ưu điểm của mố chữ U:

- Giảm KL vật liệu, KC chịu lực hợp lý, độ ổn định chống lật, trượt cao, áp dụng rộng rãitrong các cầu ô tô và đường sắt với bề rộng không lớn lắm Đảm bảo tầm nhìn dưới cầu vàkhẩu độ thoát nước do nón đất nằm trong phạm vi tường trước

* Nhược điểm:

- Thi công BT mố và lớp đất đắp sau lưng mố chống lún khó khăn

- Chỉ thích hợp với các cầu không rộng lắm, chiều cao lớp đất đắp <=6m

2 Tại sao lại phải chọn sơ đồ đóng cọc, giả sử có 4 hàng cọc, ta đóng 2 hàng ngoài

trước rồi mới đóng 2 hàng trong có được không?

3 Anh hãy trình bày các tải trọng chính khi thiết kế trụ cầu?

- Các tải trọng chính khi TK trụ cầu:

+ Tỉnh tải: kết cấu phần trên+ TB phụ (DC)

Trang 15

+ Hoạt tải:

+Xe tải thiết kế, xe hai trục thiết kế và tải trọng làn

+ Tải trọng người đi, Lực hãm xe( 25%Tổng TL các trục xe tải/2 trục tk của tất cả các

làn), TT gió (WL, WS), TT nước(WA), Lực va tàu (Pb)

4 Khi tính toán ổn định lật của mố cầu thì những lực nào là giữ, những lực nào gây

lật, hoạt tải như thế nào thì bất lợi nhất trong tính toán này?

- Các lực giữ: Trọng lượng bản thân mố, Áp lực đất đắp trước mố, TL kết cấu nhịp

- Các lực lật: Áp lực đất đắp sau mố, Lực xung kích xe chạy

- Hoạt tải bất lợi nhất trong tính toán này: Áp lực ngang do hoạt tải sau mố LS

5 Có nhất thiết phải bố trí cọc xiên ở móng trụ không?

- Cọc xiên được thiết kế trong trường hợp mố - trụ cầu có lực xô ngang lớn Tại mố cầuthì thì có áp lực đất đắp sau mố lớn tạo ra lực xô mố về phía lòng sông, trụ cầu thì có lực

xô ngang do lực hãm xe, lực xung kích và sự phân bố hoạt tải không đều trên các

nhịp Việc thi công cọc xiên thường khó hơn cọc thẳng, góc xiên và độ khó thi công tỷ lệthuận với nhau Thông thường người ta thiết kế góc xiên của cọc theo tỷ lệ 10:1 (xuống

10 ra 1)

6 Chiều cao của tường đỉnh phụ thuộc vào những yếu tố nào?

+ Chiều cao đỉnh tường mố = tổng chiều cao XD của KCN (tính từ đáy dầm tại mố đếncao độ KCN) + chiều cao gối cầu+chiều dày tấm kê gối

7 Khi tính toán mố cầu, mặt cắt nào là nguy hiểm nhất?

- Mặt cắt nguy hiểm nhất khi tính toán mố trụ: M/C giữa phần tiếp giáp tường đầu mố và bệmố

8 Anh chị hãy trình bày các cách kiểm định chất lượng cọc khoan nhồi mà anh chị

biết?

- Kiểm tra bằng thí nghiệm ép mẫu BT: khoan lấy mẫu, kiểm chứng bầng mẫu BT đổ với mẫu

Trang 16

TN đúc trước)

- Kiểm tra bằng PP siêu âm: 4-5 đầu thu, PP bức xạ gamma: 2 đầu thu

- Kiểm tra bằng PP nén tĩnh:

9 Anh chị hãy trình bày công dụng của các ống nhựa hoặc sắt đặt trong cọc khoan

nhồi khi thi công cọc khoan nhồi?

- Các ống nhựa/ sắt đặt trong cọc khoan nhồi để thả các đầu dò sóng siêu âm sau khi đổ BT

để kiểm tra chất lượng cọc

- Móng trụ đài cao: có cao độ đáy bệ trụ nằm cao hơn mặt đất thiên nhiên

- Móng trụ đài thấp: có cao độ đáy bệ trụ nằm thấp hơn mặt đất thiên nhiên

- Trong Đ/A Em TK móng trụ đài thấp

- Móng cọc bệ thấp thỏa mãn điều kiện h >0.7 hmin

, hmin chiều sâu chống xói hay chiều

sâu chôn đài cọc vào đất Nếu không thỏa mãn điện này thì nó là móng cọc bệ cao Móngcọc bệ cao thì các cọc chịu lực ngang, còn đối với móng cọc bệ thấp cọc hầu như khôngchịu lực ngang mà chỉ chịu lực thẳng đứng

13 Khi thi công trụ hoặc mố ngoài phương án vòng vây cọc ván thép còn có phương

án nào khác ?

- Ngoài PA thi công trụ/ mố bằng vòng vây CVT ta còn có PA sau:

Trang 17

- Dùng Thùng chụp không đáy

- Dùng vòng vây đất đá, VV củi gỗ, VV đất và cọc gỗ

14 Hãy cho biết các bước thi công cọc khoan nhồi Các phương pháp kiểm tra chất

lượng cọc mà anh chị biết

- Các bước thi công cọc khoan nhồi:

+ Định vị xác định vị trí lỗ khoan

+ Hạ ống vách: dùng búa chấn động có tần số chấn động thích hợp để rung hạ ống váchvào sâu trong đất đến cao độ tính toán

+ Khoan lấy đất trong lòng ống vách

15 Hãy cho biết công dụng của vữa bentonite khi khoan cọc nhồi?

- Tạo áp lực lớn hơn áp lực ngang của đất để chống sạt lở thành vách lỗ khoan

- Giữ cho mùn khoan không lắng đọng dưới đáy lỗ khoan

- Đưa mùn khoan ra ngoài

16 Có bao nhiêu phương pháp nối thép trong cọc khoan nhồi ưu điểm của từng

phương pháp?

- Các PP nối thép: PP nối hàn đối với cốt thép chủ, Nối buộc với cọc có D<1,2m và chiều

Trang 18

dài toàn bộ lồng thép <25m PP dập ép ống nối theo TCXD234-1999

- Ưu điểm:

17 Tại sao các ống nhựa hoặc sắt đặt trong cọc khoan nhồi khi hạ xuống hố khoan

phải bịt kín và không cho dính bám với dầu, mỡ và gỉ sét?

- Các ống nhựa này được đặt trong CKN dùng để kiểm tra chất lượng cọc sau khi đổ BT cọc.Nếu không bịt kín thì đất đá, bùn đất, sẽ gập trong ống, dầu mỡ gỉ sét sẽ làm cho kết quả siêu

âm không chính xác

18 Hãy nêu tác dụng của các bản thép đặt quanh lồng thép của cọc khoan nhồi?

- Các bản thép đặt quanh lồng thép của CKN có tác dụng định vị tâm và đường kính lồngthép Tránh va chạm lồng thép vào vách lỗ khoan

19 Thông thường đóng cọc trước rồi mới thi công vòng vây hay ngược lại, tại sao?

- Thông thường thi ta thi công đóng cọc trước sau đó mới thi công vòng vây cọc ván thép

Do khi đóng cọc ta xác định chính xác diện tích vòng vây Khi đóng cọc có thể có một sốcọc bị sự cố phải đóng bổ sung Thi công vòng vây CVT sau khi đóng cọc khắc phục đượcđặc điểm này

20 Khi thi thiết kế móng cọc khoan nhồi, khoảng cách giữa các cọc và từ tim cọc đến

mép bệ được lấy như thế nào?

- Khoảng cách giữa các cọc >= 3D (D: đường kính cọc)

- Khoảng cách từ mép cọc ngoài cùng đến mép bệ: >=0.25m

21 Anh chị hãy cho biết việc thiết kế và tính toán cọc ván thép dựa trên các yếu tố

nào?

- Khi tính toán thiết kế cọc ván thép dựa trên các yếu tố sau:

+ Mực nước thi công

+ Cao độ đáy bệ

+ Chiều dày và tính chất cơ lý của từng lớp đất

Trang 19

+ Cường độ chịu nén của CVT

22 Nêu ưu điểm nổi bật của loại trụ cầu ( trụ thân hẹp) mà anh chị thiết kế?

- Giảm khối lượng vật liệu

- Hình dáng trụ thanh mảnh, tạo hình dáng kiến trúc đẹp

- Bo tròn hai bên cạnh ngắn của MC ngang trụ

tác dụng rẽ nước tốt, tránh tạo thành các

dòng xoáy gần trụ, giảm xói lở dòng sông và hạ chiều cao mực nước dâng ở thượng lưu cầu

23 Cao độ của các bộ phận thuộc mố trụ cầu phụ thuộc vào những điều kiện nào?

- Phụ thuộc vào các yếu tố sau:

+ Cao độ đỉnh móng: đặt dưới MNTN tránh va của tàu bè

+ Cao độ đỉnh trụ: phải cao hơn MNCN tối thiểu là 0,5m

+ Cao độ đáy KCN phải cao hơn cao độ đỉnh trụ = chiều cao gối cầu

+ Chiều cao đỉnh tường mố = tổng chiều cao XD của KCN (tính từ đáy dầm tại mố đến

cao độ KCN) + chiều cao gối cầu+chiều dày tấm kê gối

24 Tác dụng bản quá độ? Độ dốc bản quá độ? Sơ đồ tính và cách bố trí ?

- Đảm bảo độ êm thuận khi xe đi từ đường vào cầu

- Giảm được áp lực ngang của đất tác dụng lên mố do hoạt tải

- Độ dốc của BQĐ: về phía đường từ 10-15%

- Sơ đồ tính: Như 1 dầm kê lên 2 gối tự do

- Cách bố trí: BQĐ có chiều dài từ 2-:-4m, độ dốc nghiên về phía đường từ 10-:-15%,

chiều rộng bằng chiều rộng đường xe chạy Một đầu kê lên tường đỉnh mố và 1 đầu kê lêndầm đặt trên đất đắp sau lưng mố

25 So sánh 2 phương pháp đổ bê tông: phương pháp vữa dâng và phương pháp bê

tông bịt đáy ? Khi nào sử dụng 1 trong 2 phương pháp trên ?

Trang 20

- PP vữa dâng: Đổ cốt liệu thô vào khuôn trước sau đó bơm vữa XM đã trộn vào khối đá ép

từ dưới đáy ép dần lên Áp suất bơm làm cho vữa chảy lấp đầy các khe rỗng và đẩy nước rangoài Chỉ SD PP này có chất lượng BT thấp, chỉ dùng cho CT phụ tạm như lớp BT bịt đáy

hố móng

- PP rút ống thẳng đứng: Dùng vữa BT đã trộn sẵn rót vào khuôn qua ống cắm ngập trongkhối vữa Áp suất tạo ra do chiều cao của cột vữa thắng áp lực của nước làm cho vữa chảylan tỏa ra xung quanh, để cho áp lực vữa luôn luôn > áp lực nước ống đổ phải được rút từ từlên cao và luôn ngập trong vữa >0.5m Các vùng vữa của mỗi ống đổ giao cắt nhau và trộnthành một khối Do BT tông đùn từ trong lòng khối vữa nên chỉ có mặt ngoài tiếp xúc vớinước vì vâỵ BT đổ BT theo PP này đồng đều và liền khối, đảm bảo chất lượng Vữa có độ sụtlớn nên đảm bảo độ chặt của BT

Áp dụng CN này cho các kết cấu chìm trong nước yêu cầu chất lượng BT cao

26 Sơ đồ tính toán tường cánh mố? Các tải trọng tác dụng ?

- Tường cánh mố có tường cánh dọc và tường cánh ngang

- Tải trọng tác dụng: Áp lực đất đắp (EH) và Hoạt tải sau mố: (LS)

27 Sự khác nhau khi tính toán móng cọc khoan nhồi, móng cọc ống và móng cọc

đóng ?

28 Cự ly tối thiểu giữa các cọc ? Tại sao lại quy định như vậy ?

- Cự ly tối thiểu giữa các cọc không nhỏ hơn 3D (D= đường kính/ cạnh của cọc)kể từ timđến tim Vì nếu cự ly đó quá nhỏ, phạm vi phân bố ứng suất của các cọc sẽ chồng lên nhaulàm cho tổng ứng suất dưới chân cọc lớn hơn rất nhiều và khả năng chịu tải của 1 cọc trongmóng sẽ nhỏ hơn của cọc đơn Hay nói cách khác là độ lún của móng sẽ lớn hơn của cọcđơn.( còn gọi là hiệu ứng nhóm cọc)

29 Nêu trình tự các bước thi công kết cấu nhịp bằng hệ nổi ?

30 Trình tự hạ lồng cốt thép trong cọc khoan nhồi Nối các lồng cốt thép như thế nào ?

Trang 21

+ Lặp lại các thao tác trên đối với việc nối các đoạn tiếp theo cho đến đoạn cuối cùng + Kiểm tra cao độ phía trên của lồng cốt thép.

+ Kiểm tra đáy lỗ khoan

+ Neo lồng cốt thép để khi đổ bê tông lồng cốt thép không bị trồi lên

31 So sánh tiêu chuẩn kỹ thuật của bê tông bịt đáy và bê tông trong cọc khoan nhồi?

- BT bịt đáy có yêu cầu về mác thấp hơn BT trong cọc khoan nhồi cũng như pp thi côngtừng loại

32 ý nghĩa cọc xiên? Trình tự đóng cọc xiên? ở trụ có nên bố trí cọc xiên không ?

- Để giảm bớt lực ngang tác dụng lên mố, trụ ta bố trí cọc xiên

33 Đóng cọc thử khi nào? Khi gặp độ chối giả thì xử lý như thế nào ?

-Việc thiết kế cọc dựa trên cơ sở kết quả khảo sát địa chất Nó là cơ sở của những tínhtoán mang tính lý thuyết, chưa hẳn đã đúng với thực tế thi công Thêm vào đó, khi đóngcọc còn xuất hiện độ chối giả tùy thuộc vào từng loại địa chất Do đó phải đóng cọc thửnhằm xác định chính xác độ chối của cọc tại hiện trường, sau đó bằng cách tính toánngười ta tính được độ chối thật của cọc, khi đó mới quyết định chính xác chiều dài cọc

ổn định để đảm bảo độ ổn định về nền móng của công trình

34 Cấu tạo của bộ phận thoát nước trên cầu, khi nào thì cần bố trí, Lượng nước cần

Ngày đăng: 03/07/2017, 15:17

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w