Bài thuyết trình Cơ cấu phối khí Kết cấu tính toán động cơ đốt trong

DA NANG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY TRANSPORTATION MECHANICAL ENGINEERING HỌC PHẦN: KẾT CẤU TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG LỚP 14C4A – NHÓM 14NH17 CƠ CẤU PHỐI KHÍ I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC VÀ PHÂN LOẠI: • 1.1 Nhiệm vụ: Điều khiển trình thay đổi môi chất công tác động Cụ thể: • Thải khí khỏi xylanh • Nạp đầy hỗn hợp không khí vào xylanh động I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC VÀ PHÂN LOẠI: • 1.2 Yêu cầu:  Đảm bảo thải nạp đầy  Các xupap phải đóng mở thời điểm quy định  Độ mở phải lớn để dòng khí dễ lưu thông  Các xupap phải kín khít để tránh lọt khí trình nén giãn nở  Hệ thống phải làm việc êm dịu, tin cậy, chi phí thấp I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC VÀ PHÂN LOẠI: • 1.3 Điều kiện làm việc:  Tải trọng học cao  Nhiệt độ cao  Tải trọng va đập lớn  Chịu ăn mòn hóa học I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC VÀ PHÂN LOẠI: • 1.4 Phân loại: Để đảm bảo nhiệm vụ yêu cầu, cấu phối khí phân thành loại sau:  Cơ cấu phối khí dùng cam-xupap  Cơ cấu phối khí dùng van trượt  Cơ cấu phối khí dùng dung piston đóng mở cửa nạp cửa thải  Cơ cấu phối khí dùng cửa nạp xupap thải II ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA CƠ CẤU PHỐI KHÍ: • 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: Việc thải nạp đầy môi chất thực cấu Cam-xupap Các cách bố trí xupap: • Cơ cấu phối khí xupap treo • Cơ cấu phối khí xupap đặt • Cơ cấu phối khí hỗn hợp II ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA CƠ CẤU PHỐI KHÍ: • 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: Sơ đồ pha phối khí động kỳ • Giai đoạn 1-2: Cả xupap mở, gọi khoảng trùng lặp xupap • Giai đoạn 2-3: Xupap thải đóng, xupap nạp mở, giai đoạn hút nhiên liệu vào xilanh • Giai đoạn 3-4: Cả xupap mở, khoảng trùng lặp xupap • Giai đoạn 4-1: Xupap xả mở, xupap nạp đóng, giai đoạn thải sản phẩm cháy 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.1 Phương pháp bố trí xupap đỉnh piston: a Xupap treo: 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.1 Phương pháp bố trí xupap đỉnh piston: a Xupap treo: Ưu điểm: • Kết cấu buồng đốt gọn tỉ số nén lớn • Khả thải khí nhanh, gây kích nổ Nhược điểm: • Kết cấu phức tạp, số lượng chi tiết nhiều • Khoảng cách truyền động cam dài dẫn động xupap xa • Dễ xảy tượng xupap chạm đỉnh piston 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.4 Kết cấu trục cam: c Ổ chắn dọc trục cam: Nhiệm vụ: Giữ cho trục cam không dịch chuyển theo chiều trục (khi trục cam, thân máy nắp xylanh giãn nở) Cách bố trí: • Khi bánh dẫn động trục cam bánh côn bánh nghiêng ổ chắn bố trí sau bánh dẫn động • Khi bánh dẫn động trục cam bánh thẳng ổ chắn đặt vị trí nên trục cam 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.5 Con đội: Nhiệm vụ: Là chi tiết máy truyền lực trung gian, đồng thời chịu lực nghiêng cho xupap cam gây trình dẫn động (trong cấu phối khí xupap đặt) Cấu tạo: Lỗ lắp đũa đẩy Thân đội Mặt tiếp xúc vấu cam 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.5 Con đội: Phân loại: a Con đội hình nấm hình trụ: • Được dung nhiều Khi dung loại đội này, dạng cam phân phối phải cam lồi • Con đội hình nấm dùng nhiều cấu phối khí xupap đặt 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.5 Con đội: Phân loại: b Con đội lăn: Đặc điểm: Dùng cho tất dạng cam, thường dung với dạng cam tiếp tuyến cam lõm Ưu điểm: • Ma sát nhỏ • Phản ánh xác quy luật chuyển động nâng hạ cam tiếp tuyến cam lõm Nhược điểm: • Kết cấu phức tạp 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.5 Con đội: Phân loại: c Con đội thủy lực: Đặc điểm: Không gây tiếng ồn va đập, không tồn khe hở nhiệt Ưu điểm: • Có thể tự động thay đổi trị số thời gian tiết diện cấu phân phối khí Nhược điểm: • Quá trình làm việc đội thủy lực tốt hay xấu phụ thuộc vào chất lượng dầu nhờn 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.6 Đũa đẩy: Cấu tạo: • Làm thép tròn thép ống Nhiệm vụ: • Là dài, đặt rỗng dùng để truyền lực từ đội đến đòn bẩy 1.1 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.7 Đòn bẩy (cò mổ): Cấu tạo: • Chế tạo phương pháp đúc dập từ thép Nhiệm vụ: • Là chi tiết truyền lực trung gian đầu tiếp xúc với đũa đẩy, đầu tiếp xúc với đuôi xupap 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.1 Đặc điểm, nhiệm vụ phân loại: a Đặc điểm: • Quá trình thải động hai kỳ chủ yếu dùng không khí quét có áp suất lớn áp suất khí trời để đẩy sản vật cháy • Chất lượng trình thải sản vật cháy nạp đầy môi chất động hai kỳ chủ yếu phụ thuộc vào đặc điểm hệ thống quét thải b Nhiệm vụ: • Nạp đầy môi chất vào xylanh • Thải sản vật cháy 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.1 Đặc điểm, nhiệm vụ phân loại: c Phân loại: Theo hướng vận động dòng khí quét, động kỳ chia làm loại: • Quét vòng: Cửa thải cửa quét đặt phần xylanh, việc đóng mở cửa piston đảm nhiệm • Quét thẳng: Cửa thải cửa quét đặt hai đầu xylanh, điều khiển đóng mở cửa piston xupap dùng trục cam • Ngoài hệ thống quét thải động kỳ phân loại dựa vào cửa khí quanh chu vi; dựa vào chiều cao tương đối cửa thải cửa quét dọc theo đường tâm xylanh 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.2 Một số hệ thống quét thải sử dụng nay: a Hệ thống quét vòng đặt ngang theo hướng song song: Sử dụng chủ yếu động kỳ cỡ nhỏ Đặc điểm: • Dùng cacte làm máy nén khí để tạo không khí quét • Cửa quét đặt xiên lên đỉnh piston có kết cấu đặc biệt để dẫn hướng dòng không khí quét xylanh 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.2 Một số hệ thống quét thải sử dụng nay: b Hệ thống quét vòng đặt ngang theo hướng lệch tâm: Thường dùng động kỳ công suất lớn Đặc điểm: • Cửa quét đặt theo hướng lệch tâm, xiên lên hợp với đường tâm xylanh góc 30o • Đây hệ thống quét thải hoàn hảo nhất, cho tiêu công tác động áp suất không khí quét lớn 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.2 Một số hệ thống quét thải sử dụng nay: c Hệ thống quét vòng đặt ngang phức tạp: Đặc điểm: • Có hàng cửa quét, hàng đặt cao cửa thải, bên bố trí van chiều để sau đóng kín cửa thải nạp thêm môi chất công tác vào hàng cổ phía • Áp suất khí nén lớn, kết cấu phức tạp • Chiều cao cửa khí lớn làm tăng tổn thất hành trình piston, giảm tiêu công tác động 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.2 Một số hệ thống quét thải sử dụng nay: d Hệ thống quét vòng đặt bên: Chỉ sử dụng cho động kỳ tĩnh tại, động tàu thủy cở nhỏ Đặc điểm: • Các cửa khí đặt bên thành xylanh theo hướng lệch tâm cửa quét nghiêng xuống góc 15o • Trong hệ thống có van xoay để đóng cửa thải sau kết thúc quét khí nhằm giảm tổn thất khí quét 1.2 Cơ cấu phối khí dùng động kỳ: 1.1.2 Một số hệ thống quét thải sử dụng nay: e Hệ thống quét thẳng qua xupap thải: Dùng rộng rãi động ô tô, máy kéo, tàu thủy, tài hỏa Đặc điểm: • Cửa quét đặt xung quanh xylanh theo hướng tiếp tuyến Xupap thải đặt nắp xylanh • Dòng khí quét theo chiều từ lên nắp xilanh qua xupáp thải nên dòng không khí quét bị hòa trộn với sản vật cháy khí thải đẩy tương đối sạch, nên hệ số khí sót nhỏ áp suất dòng khí nạp lớn THE END