nghi sơn

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia Bước tới: menu, tìm kiếm 19°18′20″N 105°49′00″E / 19.30556, 105.816667 Cảng Nghi Sơn cảng biển tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (cảng loại I) Việt Nam, thuộc cụm cảng Bắc Trung Bộ Việt Nam.[1] Cảng có khu bến tổng hợp container thuộc địa phận xã Nghi Sơn, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa Luồng vào bến dài km, sâu: -8.5 m Khu bến có khả tiếp nhận tàu đến 20 nghìn DWT Nó có cầu tàu, cầu dài 165 m có độ sâu -8,5 m, cầu lại dài 225 m có độ sâu -11 m Kho bến rộng 2.880 m2 bãi chứa container rộng 12.350 m2.[2] Theo quy hoạch hệ thống cảng biển Chính phủ Việt Nam, khu bến nâng cấp để có khả tiếp nhận tàu tới 50 nghìn DWT Đồng thời, tới năm 2015, khu bến gọi Bắc Nghi Sơn xây dựng (khi khu bến gọi Nam Nghi Sơn) làm khu bến chuyên dùng cho công nghiệp lọc hóa dầu, xi măng, có khả tiếp nhận tàu đến 30 nghìn DWT.[1] Quản lý cảng Nghi Sơn Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí.[3] [sửa] Tham khảo Khu kinh tế Nghi Sơn Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định thành lập ban hành quy chế hoạt động số 102/2006/QĐ-TTg ngày 15 tháng năm 2006 Khu kinh tế nằm phía Nam tỉnh Thanh Hóa, cách Hà Nội 200 km, có đường đường sắt Quốc gia chạy qua, có cảng biển nước sâu cho tầu có tải trọng đến 30.000 DWT cập bến…Khu kinh tế Nghi Sơn đánh giá trọng điểm phát triển phía Nam Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đồng thời cầu nối vùng Bắc Bộ với Trung Bộ, với thị trường Nam Lào Đông Bắc Thái Lan UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng bến số Cảng nước sâu Nghi Sơn với quy mô đón tàu trọng tải 30.000 nhằm đáp ứng yêu cầu lượng hàng hóa thông qua cảng ngày lớn Bến số gồm hạng mục công trình là: bến cập tàu dài 225m, rộng 24,5m, luồng tầu có độ sâu 12m, sân bãi rộng 51.500m2 công trình kiến trúc, thiết bị xếp dỡ mạng kỹ thuật đại phục vụ hoạt động cảng Theo dự án, tổng vốn đầu tư xây dựng bến số gần 274 tỉ đồng phân kỳ đầu tư xây dựng theo giai đoạn, nguồn vốn tập trung chủ yếu giai đoạn từ năm 2004 đến năm 2008 để hoàn thành xây dựng bến cập tầu, luồng tàu, công trình đường, sân, bãi, công trình kiến trúc mạng kỹ thuật đảm bảo tầu trọng tải 30.000 vào cảng bốc dỡ hàng hóa an toàn Bên số Cảng Nghi Sơn tỉnh Thanh Hóa gấp rút xây dựng bến số cảng nước sâu Nghi Sơn với quy mô đón tầu trọng tải 10.000 bị tải nhu cầu hàng hóa thông qua cảng tăng lên nhanh Những tín hiệu vui cảng Nghi Sơn (18/02/2009-14:35) (THO) - Mặc dù không khỏi bị tác động khủng hoảng kinh tế toàn cầu, tính từ đầu năm 2009 đến nay, cảng Nghi Sơn đón 70 lượt tàu vào cảng với lượng hàng hóa xếp dỡ đạt 100.000 Điều phấn khởi vừa qua cảng Nghi Sơn ký hợp đồng xếp dỡ khoảng 200.000 hàng hóa thông qua cảng, trị giá tỷ đồng; đồng thời hợp đồng bốc dỡ 20.000 thiết bị phục vụ công trình thủy điện Bản Vẽ (Nghệ An) Năm 2008 vừa qua, số lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 1,3 triệu tấn, lượng hàng hóa bốc xếp đạt 1,4 triệu Năm 2009, cán bộ, công nhân viên cảng Nghi Sơn phấn đấu có 1,5 triệu hàng hóa bốc xếp lưu thông qua cảng Bốc xếp hàng hóa cẩu đa cảng số Ngay từ tháng đầu năm 2009, cảng nước sâu Nghi Sơn có hàng chục lượt tàu vào vận chuyển hàng hóa Xây dựng KKT Nghi Sơn thành KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực Khu kinh tế Nghi Sơn (KKT) thành lập theo Quyết định số 102/2006/QĐ-TTg ngày 15 tháng năm 2006 Thủ tướng Chính Phủ KKT nằm phía Nam tỉnh Thanh Hoá, cách Hà Nội 200 km; có đường đường sắt quốc gia chạy qua; có cảng biển nước sâu cho tầu có tải trọng đến 30.000 DWT cập bến… Với vị trí địa lý thuận lợi, KKT Nghi Sơn đánh giá trọng điểm phát triển hướng Nam Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đồng thời cầu nối vùng Bắc Bộ với Trung Bộ, với thị trường Nam Lào Đông Bắc Thái Lan KKT Nghi Sơn xây dựng phát triển với mục tiêu trở thành KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, trọng tâm công nghiệp nặng công nghiệp gắn với việc xây dựng khai thác có hiệu cảng biển Nghi Sơn, hình thành sản phẩm mũi nhọn, có chất lượng khả cạnh tranh cao, loại hình dịch vụ cao cấp; đẩy mạnh xuất khẩu; mở rộng thị trường khu vực giới Vì KKT Nghi Sơn đóng vai trò ý nghĩa đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế -xã hội tỉnh Thanh Hoá nói riêng nước nói chung Nhằm khuyến khích thu hút dự án đầu tư vào Nghi Sơn, Chính phủ ban hành chế sách ưu đãi đặc biệt áp dụng cho KKT nói chung KKT Nghi Sơn nói riêng Theo đó, nhà đầu tư hưởng sách ưu đãi cao theo khung quy định Nhà nước, hưởng môi trường đầu tư thuận lợi thông thoáng để sản xuất kinh doanh Xây dựng thành công KKT Nghi Sơn không biến vùng thành hạt nhân vùng kinh tế trọng điểm nước mà động lực định bước nhảy vọt kinh tế tỉnh Thanh Hoá Trên sở quy hoạch chung KKT Nghi Sơn phê duyệt, Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn phối hợp với ngành đơn vị tư vấn triển khai nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết khu chức như: Cụm Cảng Nghi Sơn, Khu công nghiệp, quy hoạch sân bay dân dụng, khu tái định cư, khu phi thuế quan, khu du lịch sinh thái đảo Biện Sơn, khu trung tâm dịch vụ công cộng trình cấp có thẩm quyền phê duyệt làm để kêu gọi đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng Tính đến phê duyệt công bố quy hoạch chi tiết 14 khu chức Đồng thời hoàn chỉnh trình duyệt quy hoạch chi tiết 15 khu chức khác Với tâm “biến tiềm thành thực”, ba năm qua BQL tập trung xây dựng phát triển khu kinh tế cách đồng nhiều phương diện Công tác xúc tiến, kêu gọi đầu tư Ban quan tâm thực theo hướng thiết thực, hiệu quả, có trọng tâm, trọng điểm; tập trung biên soạn tài liệu xây dựng trang Website để giới thiệu tiềm năng, lợi KKT Nghi Sơn; tổ chức vận động xúc tiến đầu tư nước nước Với nỗ lực cố gắng công tác vận động, kêu gọi đầu tư, Ban Quản lý KKT Nghi Sơn đón tiếp nhiều nhà đầu tư nước nhà đầu tư nước đến nghiên cứu, tìm hiểu hội đầu tư vào lĩnh vực dầu khí, luyện cán thép, nhiệt điện, xây dựng cảng biển, du lịch sinh thái đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Khu kinh tế Nghi Sơn Sau ba năm thành lập vào hoạt động, đến có 29 dự án đầu tư KKT Nghi Sơn, với tổng vốn đăng ký đầu tư 145.188 tỷ đồng tương đương khoảng 8,54 tỷ USD Đặc biệt dự án trọng điểm như: Khu liên hợp Lọc hoá dầu Nghi Sơn, Trung tâm Nhiệt điện Nghi Sơn, KCN luyện kim công nghiệp sản xuất xi măng Tổng giá trị đầu tư thực dự án đến ước đạt 917 triệu USD, có dự án vào hoạt động đạt hiệu Nhà máy xi măng Nghi Sơn, Nhà máy xi măng Công Thanh (giai đoạn 1), Nhà máy ống cốt sợi thuỷ tinh Nghi Sơn Nhà máy Bia Thanh Hóa – Nghi Sơn Tổng doanh thu giai đoạn 2006-2009 ước đạt 9.091,0 tỷ đồng, góp phần quan trọng vào tăng trưởng GDP tỉnh; Nộp ngân sách 650,75 tỷ đồng; Giải việc làm cho 1.900 lao động Cùng với dự án cấp phép đầu tư, nay, có hàng chục dự án khác thỏa thuận địa điểm giai đoạn chuẩn bị hồ sơ để xin cấp phép đầu tư, với tổng mức vốn dự kiến đăng ký đầu tư khoảng tỷ USD; đó, có số dự án lớn, vốn đăng ký đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng hàng trăm triệu USD Công tác đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng quan tâm mức, tỉnh Thanh Hoá Trung ương dành nhiều nguồn lực cho phát triển KKT Nghi Sơn Với 43 dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng triển khai để đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng thiết yếu như: Hệ thống cấp nước thô, tuyến đường giao thông, nạo vét luồng tầu cảng Nghi Sơn, đê chắn sóng cảng Nghi Sơn, khu tái định cư nghĩa trang nhân dân, đặc biệt công trình phục vụ trực tiếp cho dự án Lọc hoá dầu Nhiệt điện Nghi Sơn Đến nay, dự án triển khai tiến độ, đảm bảo chất lượng yêu cầu kỹ thuật, số dự án đưa vào sử dụng phát huy hiệu như: đường Đông Tây 2, đường vào Nhà máy xi măng Công Thanh… Tổng giá trị thực dự án đạt 1.000 tỷ đồng; hàng năm giải ngân hết kế hoạch giao Để tiếp tục bước xây dựng hoàn thiện KKT Nghi Sơn KCN địa bàn tỉnh, bước sang năm mới- xuân Canh Dần 2010, BQL KKT Nghi Sơn tập trung đạo phần việc trọng tâm sau: - Một là, tiếp tục xây dựng hoàn chỉnh, đồng hệ thống chế sách ưu đãi cho Khu kinh tế Nghi Sơn KCN địa bàn tỉnh - Hai là, đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch chi tiết khu chức phân khu chức lại KKT Nghi Sơn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc xúc tiến, kêu gọi đầu tư, xây dựng kết cấu hạ tầng quản lý quy hoạch xây dựng; tiếp tục xúc tiến kêu gọi đầu tư, đặc biệt nhà đầu tư nước đầu tư dự án sử dụng công nghệ cao, ảnh hưởng tới môi trường giải nhiều việc làm cho xã hội - Ba là, tập trung xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng, công trình quan trọng như: trục giao thông chính, cảng biển, công trình cấp nước thô, kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, khu đô thị, khu tái định cư, đặc biệt công trình phục vụ trực tiếp cho dự án Lọc hoá dầu ; xây dựng danh mục cụ thể dự án đầu tư để thực đầu tư, hoàn thành tiêu kế hoạch vốn đầu tư xây dựng phấn đấu giải ngân hết kế hoạch vốn đầu tư giao - Bốn là, tổ chức bồi thường, giải phóng mặt tái định cư KKT bảo đảm thu hồi mặt để bàn giao cho nhà đầu tư, nhà thầu xây dựng công trình kết cấu hạ tầng tiến độ; tổ chức quản lý tốt công tác quy họach xây dựng KKT Nghi Sơn Dưới quan tâm đạo sâu sát lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa với tinh thần động, sáng tạo, tâm vượt khó toàn thể cán công chức Ban quản lý KKT, chắn thời gian không xa Nghi Sơn trở thành KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực điểm đến hấp dẫn nhà đầu tư nước Khu Kinh tế Nghi Sơn - Thanh Hóa: Thị trường hấp dẫn cho nhà đầu tư Ngày 15/5/2006, Thủ tướng Chính phủ có định số 102/QĐ-TTg việc thành lập ban hành quy chế hoạt động Khu kinh tế Nghi Sơn, với mục tiêu đưa Nghi Sơn trở thành khu vực phát triển động, động lực phát triển Bắc Trung bộ, trọng điểm phía Nam vùng kinh tế Bắc bộ, đồng thời cầu nối vùng Bắc với Trung bộ, Tây Bắc Nam bộ, với thị trường Nam Lào Đông Bắc Thái Lan Trong tương lai, Nghi Sơn trở thành khu kinh tế (KKT) tổng hợp, đa ngành, đa lĩnh vực với trọng tâm công nghiệp nặng như: công nghiệp lọc hóa dầu, luyện cán thép cao cấp, sửa chữa đóng tàu biển, nhiệt điện, vật liệu xây dựng, sản xuất hàng tiêu dùng, chế biến xuất Theo Quyết định Chính phủ, nhà đầu tư đầu tư vào KKT Nghi Sơn hưởng chế, sách ưu đãi cao KKT khác Việt Nam Điều kiện tự nhiên xã hội Khu kinh tế Nghi Sơn có tổng diện tích 18.611,8 ha, tổng diện tích đất quy hoạch khu công nghiệp (KCN) gần 3.500 Địa hình KKT đa dạng, gồm vùng núi, vùng đồng vùng ven biển, đất đồng chiếm khoảng 60% Nằm vùng có nhiều mỏ đá vôi, mỏ sét với trữ lượng lớn, Nghi Sơn có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng, có nguồn nước dồi đủ đáp ứng cho nhu cầu dân sinh phát triển công nghiệp nặng với quy mô lớn Tổng dân số toàn tỉnh Thanh Hóa 3,7 triệu người, số người độ tuổi lao động 2,2 triệu người Còn dân số KKT Nghi Sơn khoảng 80.590 người, số người độ tuổi lao động khoảng 43.598 người (chiếm 54,1%) Hệ thống giao thông Nằm trục Bắc - Nam Việt Nam, KKT Nghi Sơn có đường quốc lộ 1A tuyến đường cao tốc quốc gia Bắc - Nam qua (quy hoạch phía Tây quốc lộ 1A) Hệ thống giao thông đường liên hoàn vùng miền Tỉnh khu vực, có đường 513 nối quốc lộ 1A với cảng nước sâu Nghi Sơn (đang thi công mở rộng thành xe, kế hoạch hoàn thành vào 2010) Tuyến đường nối cảng Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh dài 55 km Các trục đường giao thông nối từ khu đô thị trung tâm đến KCN cảng Nghi Sơn, trục Đông Tây nối từ cảng Nghi Sơn với đường cao tốc Bắc – Nam Tuyến đường sắt quốc gia chạy qua có ga Khoa Trường, nằm KKT dự kiến nâng cấp thành ga Trung tâm Từ ga Hà Nội đến ga Khoa Trường 200 km, từ ga TP Hồ Chí Minh đến ga Khoa Trường 1.500 km Hiện tại, hệ thống cảng biển KKT gấp rút đưa vào sử dụng Bến số 1, số cảng Nghi Sơn đưa vào hoạt động, có khả đón tàu có trọng tải từ 10.000 30.000 DWT với tổng chiều dài hai bến 290m, lực xếp dỡ hàng hóa 1,4 triệu tấn/năm Hệ thống thiết bị, kho bãi trang bị đồng đảm bảo việc bốc xếp hàng hóa Các sân bay dân dụng cấp 3C KKT quy hoạch huyện Quảng Xương, diện tích khoảng 300 ha, cách KKT Nghi Sơn khoảng 30 km phía Bắc Hiện Nghi Sơn sử dụng mạng lưới điện quốc gia bao gồm đường dây 500 kV Bắc Nam đường dây 220 kV Thanh Hóa - Nghệ An Hiện có trạm biến áp 220/110/22 kV-125 MVA, năm 2009 nâng cấp lên 220/110/22 kV-500 MVA đáp ứng đủ nhu cầu điện cho sản xuất Nghi Sơn quy hoạch để phát triển thành trung tâm nhiệt điện lớn với tổng công suất 2.100 MW Hiện nay, Tập đoàn Điện lực Việt Nam triển khai dự án xây dựng Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn I, công suất 600 MW; Nghi Sơn II, công suất 1.200 MW tổ chức đấu thầu quốc tế quý II/2009 (BOT) Dự kiến đến năm 2010, hai nhà máy hoàn thành phát điện Khu kinh tế Nghi Sơn có hồ chứa nước cung cấp nguồn nước cho sản xuất công nghiệp nước sinh hoạt gồm: hồ Đồng Chùa hồ Kim Giao Với nguồn nước bổ sung thường xuyên hệ thống ống cấp nước thô dẫn từ hồ Yên Mĩ có trữ lượng 86 triệu m3 Hiện nay, nhà máy sản xuất nước sinh hoạt hồ Đồng Chùa xây dựng với công suất 90.000m3/ngày đêm Dự kiến xây dựng nhà máy nước hồ Kim Giao 2, phục vụ KCN phía tây quốc lộ 1A, công suất 30.000 m3/ngày đêm Hệ thống mạng lưới bưu chính, viễn thông, ngân hàng, bảo hiểm dịch vụ khác đầu tư, nâng cấp, mở rộng xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu nhà đầu tư Chính sách ưu đãi đầu tư Giá thuê đất, thuê mặt nước KKT Nghi Sơn tính theo khung giá quy định UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành ổn định nhiều năm qua Thời gian thuê đến 70 năm gia hạn thêm nhà đầu tư có yêu cầu Ngoài ra, nhà đầu tư miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước thời gian xây dựng bản, miễn từ 11-15 năm kể từ dự án vào hoạt động tùy theo lĩnh vực ngành nghề dự án Các dự án đầu tư KKT thuộc lĩnh vực đặc biệt ưu đãi đầu tư theo quy định Chính phủ miễn tiền thuê đất, mặt nước như: dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN, dự án có quy mô lớn, có tầm quan trọng phát triển đất nước, dự án đất xây dựng nhà chung cư cho công nhân, dự án sử dụng đất xây dựng công trình công cộng có mục đích kinh doanh (xã hội hóa) thuộc lĩnh vực giáo dục, y tế, văn hóa, thể dục thể thao, khoa học - công nghệ Các dự án đầu tư thành lập doanh nghiệp sản xuất KKT Nghi Sơn hưởng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp 10% 15 năm, kể từ dự án đầu tư bắt đầu hoạt động kinh doanh, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 04 năm từ có thu nhập chịu thuế giảm 50% số thuế phải nộp cho 09 năm Dự án thuộc lĩnh vực công nghệ cao, dự án có quy mô lớn có ý nghĩa quan trọng với phát triển ngành, lĩnh vực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh khu vực hưởng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp 10% suốt thời gian thực dự án như: công nghệ thông tin, truyền thông công nghệ phần mềm tin học, công nghệ sinh học phục vụ nông nghiệp, thủy sản y tế, công nghệ vật liệu mới, công nghệ nano, công nghệ môi trường, công nghệ lượng mới… Các dự án đầu tư KKT Nghi Sơn miễn thuế nhập hàng hóa để tạo tài sản cố định, phương tiện vận tải chuyên dùng nằm dây chuyền công nghệ phục vụ đầu tư, phương tiện đưa đón công nhân… Miễn thuế nhập thời hạn năm, kể từ dự án vào sản xuất nguyên liệu sản xuất, vật tư, linh kiện bán thành phẩm mà Việt Nam chưa sản xuất sản xuất không đạt tiêu chuẩn chất lượng Các sách khác áp dụng linh động như: áp dụng sách giá hàng hóa, dịch vụ tiền thuê đất cho nhà đầu tư tổ chức cá nhân, không phân biệt nước nước, có hoạt động sản xuất, kinh doanh KKT Nghi Sơn Chính sách chuyển lỗ cho phép nhà đầu tư sau toán thuế với quan thuế mà bị lỗ chuyển lỗ sang năm sau, số lỗ trừ vào thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định Luật thuế thu nhập doanh nghiệp Thời gian chuyển lỗ không năm Nghi Sơn trở thành trung tâm đầu mối cảng biển, kho vận vận chuyển hàng hóa quốc tế, trung tâm du lịch biển vui chơi, giải trí chất lượng cao Gắn với phát triển công nghiệp dịch vụ, Nghi Sơn đô thị đại, hấp dẫn, đẹp đẽ, có hạ tầng kĩ thuật đồng với cảnh quan môi trường tự nhiên thơ mộng cảng biển Nghi Sơn Nơi địa điểm sinh sống làm việc lí tưởng người có điều kiện công dân đô thị QUYẾT ĐỊNH 43/2007/QĐ-BGTVT CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI (ngày 28 tháng 08 năm 2007) Công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa khu vực quản lý Cảng vụ hàng hải Thanh Hóa BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Căn Bộ luật hàng hải Việt Nam ngày 14 tháng 06 năm 2005; Căn Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04 tháng 04 năm 2003 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Nghị định số 71/2006/NĐ-CP ngày 25 tháng 07 năm 2006 Chính phủ quản lý cảng biển luồng hàng hải; Trên sở ý kiến Uỷ ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa Công văn số 4130/UBND-CN ngày 02 tháng 10 năm 2006; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Pháp chế Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Xem thêm Cảng biển nước sâu Nghi Sơn (huyện Tĩnh Gia- Thanh Hóa) đầu tư xây dựng cầu cảng số đón loại tàu có sức chở vạn vào đầu tư tếp để xây dựng cầu cảng số đón tàu vạn Nghi Sơn cảng biển nước sâu lớn quy hoạch với 10 cầu cảng cho tàu vạn vào với lượng hàng hóa thông quan 10 triệu tấn/năm Trong năm 2006, bến cảng số Nghi Sơn- Thanh Hoá bốc xếp triệu hàng hoá loại qua cảng, gấp đôi công suất thiết kế, đạt suất cao kể từ đưa bến cảng số vào hoạt động Năm 2006, cảng Nghi Sơn đón 750 lượt tàu có trọng tải từ 1000 - 7000 đến “ăn” hàng, có 20 lượt tàu nước Ban lãnh đạo cảng phối hợp chặt chẽ với đơn vị hải quan, cảng vụ, đội biên phòng, công an tạo thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hoá khu vực bến cảng an toàn, kịp thời Ngoài mặt hàng chủ yếu chiếm tỷ trọng lớn xi măng, clanh-ke, lương thực-thực phẩm, phân bón; Năm 2006, cảng Nghi Sơn hợp đồng bốc xếp thêm mặt hàng dăm gỗ xuất Đài Loan Trung Quốc Xí nghiệp cảng đầu tư 32 tỷ đồng để mua sắm thêm xe nânghàng lắp đặt xong cẩu chuyên dụng đa Đồng thời triển khai dự án đóng tàu lai dắt trị giá khoảng 20 tỷ đồng, nhằm nâng cao lực hoạt động cảng thời gian tới Nhờ nỗ lực trên, kết thúc năm 2006, tập thể CBCN cảng biển số Nghi Sơn đạt tổng doanh thu gần 17 tỷ đồng, nộp ngân sách tỷ đồng, góp phần ổn định việc làm cho 300 lao động với mức thu nhập bình quân 1,5 triệu đồng/người/tháng, đồng thời giải việc làm cho 800 lao động thời vụ Tại công trường xây dựng bến số cảng Nghi Sơn, đơn vị thi công tập trung thi công hạng mục lại Hạng mục thi công lớn sân bãi cảng, có diện tích 51.000 m2 Hiện nay, sân bãi tôn tạo cát đất K98, rải cấp phối đá dăm lớp Từ đến hết tháng 2/2007 rải tiếp cấp phối đá dăm lớp thảm nhựa Các hạng mục kỹ thuật gồm: Hệ thống cấp điện, chiếu sáng công trình kiến trúc gấp rút hoàn thành, đưa hạng mục công trình vào sử dụng Hệ thống cảng biển nước sâu Nghi Sơn, xác định trọng điểm khu kinh tế Nghi Sơn Mặc dù bến số phát huy hiệu đầu tư kinh tế- xã hội, trình độ quản lý khai thác, trình độ lao động lực thiết bị phục vụ xếp dỡ hàng hoá hạn chế Khi bến số có công suất thiết kế 900.000 hoàn thành đưa vào sử dụng, đưa công suất bến số lên tổng công suất gần triệu 500 nghìn tấn, đòi hỏi phải có đổi quản lý điều hành, lực thiết bị, nhằm khai thác có hiệu nguồn đầu tư tỉnh Nhà nước, đáp ứng xu hội nhập phát triển Tùng Lâm Sáng qua 25.4, Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ khánh thành đưa công trình bến số 2, Cảng nước sâu Nghi Sơn vào hoạt động Với tổng mức đầu tư 273 tỉ đồng, bến số có khả đón tàu 30.000 vào bốc dỡ hàng, vận chuyển container, hàng siêu trường, siêu trọng Trước đó, ngày 23.4, Khu kinh tế Nghi Sơn, Công ty xi-măng Nghi Sơn tổ chức lễ khởi công xây dựng dây chuyền Nhà máy xi-măng Nghi Sơn, có công suất 2,15 triệu ximăng/năm, tổng vốn đầu tư 249 triệu USD Dự kiến cuối năm 2009, dây chuyền vào hoạt động, nâng tổng công suất toàn nhà máy xi măng Nghi Sơn lên 4,3 triệu xi-măng/năm Đây nhà máy xi-măng lớn Việt Nam Năm 2010, khu kinh tế Nghi Sơn đầu tư gần 200 tỷ đồng xây dựng công trình kết cấu hạ tầng, nâng tổng số vốn đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng cho khu kinh tế năm năm 2006-2010 lên 1.231 tỷ đồng Trong tổng số vốn trên, nguồn vốn hỗ trợ Trung ương 915,4 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh Thanh Hóa 213,6 tỷ đồng, vốn ứng trước Tập đoàn Dầu khí Việt Nam 102 tỷ đồng Từ nguồn vốn đầu tư này, có 65 dự án xây dựng công trình kết cấu hạ tầng triển khai thực hiện, 28 dự án hoàn thành, 22 dự án thi công 15 dự án chuẩn bị khởi công xây dựng năm Nhiều dự án lớn, có ý nghĩa quan trọng công trình giao thông, hệ thống cấp nước sản xuất sinh hoạt, mạng lưới điện, mạng lưới viễn thông, khu tái định cư, khu đô thị, khu nghĩa trang nhà thầu thi công Trong số có dự án xây dựng khu tái định cư đủ chỗ cho gần 1.600 hộ phải di dời, đáp ứng yêu cầu bàn giao mặt cho dự án Lọc hóa dầu Nghi Sơn Tỉnh Thanh Hóa phối hợp bộ, ngành Trung ương đầu tư nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật có tầm quan trọng liên quan khu kinh tế Nghi Sơn hoàn thành xây dựng đưa vào hoạt động tuyến đường nối cảng Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh, hoàn thành việc chuẩn bị đầu tư xây dựng bến số cảng Nghi Sơn, cảng Lạch Bạng dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua khu kinh tế Kế hoạch đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng khu kinh tế Nghi Sơn giai đoạn 20112015 tỉnh Thanh Hóa ban quản lý khu kinh tế xây dựng định với tổng vốn 6.819 tỷ đồng Số vốn góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội với hệ thống giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước thải, vệ sinh môi trường, bệnh viện, trường học / Vietnam+ Khu Kinh tế Nghi Sơn - Thanh Hóa: Thị trường hấp dẫn cho nhà đầu tư Ngày 15/5/2006, Thủ tướng Chính phủ có định số 102/QĐ-TTg việc thành lập ban hành quy chế hoạt động Khu kinh tế Nghi Sơn, với mục tiêu đưa Nghi Sơn trở thành khu vực phát triển động, động lực phát triển Bắc Trung bộ, trọng điểm phía Nam vùng kinh tế Bắc bộ, đồng thời cầu nối vùng Bắc với Trung bộ, Tây Bắc Nam bộ, với thị trường Nam Lào Đông Bắc Thái Lan Trong tương lai, Nghi Sơn trở thành khu kinh tế (KKT) tổng hợp, đa ngành, đa lĩnh vực với trọng tâm công nghiệp nặng như: công nghiệp lọc hóa dầu, luyện cán thép cao cấp, sửa chữa đóng tàu biển, nhiệt điện, vật liệu xây dựng, sản xuất hàng tiêu dùng, chế biến xuất Theo Quyết định Chính phủ, nhà đầu tư đầu tư vào KKT Nghi Sơn hưởng chế, sách ưu đãi cao KKT khác Việt Nam Điều kiện tự nhiên xã hội Khu kinh tế Nghi Sơn có tổng diện tích 18.611,8 ha, tổng diện tích đất quy hoạch khu công nghiệp (KCN) gần 3.500 Địa hình KKT đa dạng, gồm vùng núi, vùng đồng vùng ven biển, đất đồng chiếm khoảng 60% Nằm vùng có nhiều mỏ đá vôi, mỏ sét với trữ lượng lớn, Nghi Sơn có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng, có nguồn nước dồi đủ đáp ứng cho nhu cầu dân sinh phát triển công nghiệp nặng với quy mô lớn Tổng dân số toàn tỉnh Thanh Hóa 3,7 triệu người, số người độ tuổi lao động 2,2 triệu người Còn dân số KKT Nghi Sơn khoảng 80.590 người, số người độ tuổi lao động khoảng 43.598 người (chiếm 54,1%) Hệ thống giao thông Nằm trục Bắc - Nam Việt Nam, KKT Nghi Sơn có đường quốc lộ 1A tuyến đường cao tốc quốc gia Bắc - Nam qua (quy hoạch phía Tây quốc lộ 1A) Hệ thống giao thông đường liên hoàn vùng miền Tỉnh khu vực, có đường 513 nối quốc lộ 1A với cảng nước sâu Nghi Sơn (đang thi công mở rộng thành xe, kế hoạch hoàn thành vào 2010) Tuyến đường nối cảng Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh dài 55 km Các trục đường giao thông nối từ khu đô thị trung tâm đến KCN cảng Nghi Sơn, trục Đông Tây nối từ cảng Nghi Sơn với đường cao tốc Bắc – Nam Tuyến đường sắt quốc gia chạy qua có ga Khoa Trường, nằm KKT dự kiến nâng cấp thành ga Trung tâm Từ ga Hà Nội đến ga Khoa Trường 200 km, từ ga TP Hồ Chí Minh đến ga Khoa Trường 1.500 km Hiện tại, hệ thống cảng biển KKT gấp rút đưa vào sử dụng Bến số 1, số cảng Nghi Sơn đưa vào hoạt động, có khả đón tàu có trọng tải từ 10.000 30.000 DWT với tổng chiều dài hai bến 290m, lực xếp dỡ hàng hóa 1,4 triệu tấn/năm Hệ thống thiết bị, kho bãi trang bị đồng đảm bảo việc bốc xếp hàng hóa Các sân bay dân dụng cấp 3C KKT quy hoạch huyện Quảng Xương, diện tích khoảng 300 ha, cách KKT Nghi Sơn khoảng 30 km phía Bắc Hiện Nghi Sơn sử dụng mạng lưới điện quốc gia bao gồm đường dây 500 kV Bắc Nam đường dây 220 kV Thanh Hóa - Nghệ An Hiện có trạm biến áp 220/110/22 kV-125 MVA, năm 2009 nâng cấp lên 220/110/22 kV-500 MVA đáp ứng đủ nhu cầu điện cho sản xuất Nghi Sơn quy hoạch để phát triển thành trung tâm nhiệt điện lớn với tổng công suất 2.100 MW Hiện nay, Tập đoàn Điện lực Việt Nam triển khai dự án xây dựng Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn I, công suất 600 MW; Nghi Sơn II, công suất 1.200 MW tổ chức đấu thầu quốc tế quý II/2009 (BOT) Dự kiến đến năm 2010, hai nhà máy hoàn thành phát điện Khu kinh tế Nghi Sơn có hồ chứa nước cung cấp nguồn nước cho sản xuất công nghiệp nước sinh hoạt gồm: hồ Đồng Chùa hồ Kim Giao Với nguồn nước bổ sung thường xuyên hệ thống ống cấp nước thô dẫn từ hồ Yên Mĩ có trữ lượng 86 triệu m3 Hiện nay, nhà máy sản xuất nước sinh hoạt hồ Đồng Chùa xây dựng với công suất 90.000m3/ngày đêm Dự kiến xây dựng nhà máy nước hồ Kim Giao 2, phục vụ KCN phía tây quốc lộ 1A, công suất 30.000 m3/ngày đêm Hệ thống mạng lưới bưu chính, viễn thông, ngân hàng, bảo hiểm dịch vụ khác đầu tư, nâng cấp, mở rộng xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu nhà đầu tư Chính sách ưu đãi đầu tư Giá thuê đất, thuê mặt nước KKT Nghi Sơn tính theo khung giá quy định UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành ổn định nhiều năm qua Thời gian thuê đến 70 năm gia hạn thêm nhà đầu tư có yêu cầu Ngoài ra, nhà đầu tư miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước thời gian xây dựng bản, miễn từ 11-15 năm kể từ dự án vào hoạt động tùy theo lĩnh vực ngành nghề dự án Các dự án đầu tư KKT thuộc lĩnh vực đặc biệt ưu đãi đầu tư theo quy định Chính phủ miễn tiền thuê đất, mặt nước như: dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN, dự án có quy mô lớn, có tầm quan trọng phát triển đất nước, dự án đất xây dựng nhà chung cư cho công nhân, dự án sử dụng đất xây dựng công trình công cộng có mục đích kinh doanh (xã hội hóa) thuộc lĩnh vực giáo dục, y tế, văn hóa, thể dục thể thao, khoa học - công nghệ Các dự án đầu tư thành lập doanh nghiệp sản xuất KKT Nghi Sơn hưởng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp 10% 15 năm, kể từ dự án đầu tư bắt đầu hoạt động kinh doanh, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 04 năm từ có thu nhập chịu thuế giảm 50% số thuế phải nộp cho 09 năm Dự án thuộc lĩnh vực công nghệ cao, dự án có quy mô lớn có ý nghĩa quan trọng với phát triển ngành, lĩnh vực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh khu vực hưởng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp 10% suốt thời gian thực dự án như: công nghệ thông tin, truyền thông công nghệ phần mềm tin học, công nghệ sinh học phục vụ nông nghiệp, thủy sản y tế, công nghệ vật liệu mới, công nghệ nano, công nghệ môi trường, công nghệ lượng mới… Các dự án đầu tư KKT Nghi Sơn miễn thuế nhập hàng hóa để tạo tài sản cố định, phương tiện vận tải chuyên dùng nằm dây chuyền công nghệ phục vụ đầu tư, phương tiện đưa đón công nhân… Miễn thuế nhập thời hạn năm, kể từ dự án vào sản xuất nguyên liệu sản xuất, vật tư, linh kiện bán thành phẩm mà Việt Nam chưa sản xuất sản xuất không đạt tiêu chuẩn chất lượng Các sách khác áp dụng linh động như: áp dụng sách giá hàng hóa, dịch vụ tiền thuê đất cho nhà đầu tư tổ chức cá nhân, không phân biệt nước nước, có hoạt động sản xuất, kinh doanh KKT Nghi Sơn Chính sách chuyển lỗ cho phép nhà đầu tư sau toán thuế với quan thuế mà bị lỗ chuyển lỗ sang năm sau, số lỗ trừ vào thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định Luật thuế thu nhập doanh nghiệp Thời gian chuyển lỗ không năm Nghi Sơn trở thành trung tâm đầu mối cảng biển, kho vận vận chuyển hàng hóa quốc tế, trung tâm du lịch biển vui chơi, giải trí chất lượng cao Gắn với phát triển công nghiệp dịch vụ, Nghi Sơn đô thị đại, hấp dẫn, đẹp đẽ, có hạ tầng kĩ thuật đồng với cảnh quan môi trường tự nhiên thơ mộng cảng biển Nghi Sơn Nơi địa điểm sinh sống làm việc lí tưởng người có điều kiện công dân đô thị Về độ sâu luồng Nghi Sơn - Thanh Hóa [29/01/2010] THA - 01 - 2010 Vùng biển : Thanh Hoá Tên luồng : Nghi Sơn Căn bình đồ độ sâu luồng Nghi Sơn - Thanh Hóa Xí nghiệp Khảo sát hàng hải 121 đo đạc hoàn thành ngày 20 tháng 01 năm 2010; Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải I thông báo: Trong phạm vi đáy luồng hàng hải rộng 85m, giới hạn hướng dẫn hệ thống báo hiệu hàng hải, độ sâu xác định máy hồi âm tần số 200 kHz tính đến mực nước "số hải đồ" đạt: -5,6m (âm năm mét sáu) HƯỚNG DẪN HÀNG HẢI Các phương tiện thuỷ hoạt động luồng vào cảng Nghi Sơn - Thanh Hoá tuyến luồng, theo báo hiệu hàng hải dẫn luồng./ Khu kinh tế Nghi Sơn, tiềm triển vọng 08:42 | 15/09/2009 (ĐCSVN) - Tháng 5-2006 Thủ tướng Chính phủ có quyết định thành lâ p â khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) Đây khu kinh tế lớn nhất Thanh Hóa với tổng diê ân tích 18.600 thuôâc 12 xã của huyêân Tĩnh Gia Sau năm hình thành hoạt đôâng Nghi Sơn từng bước khẳng định được tiềm thế mạnh của mình, ngày hấp dẫn thu hút nhà đầu tư Là môôt tỉnh lớn nước, bước vào thời ky mới, viêôc đầu tư phát triển mạnh môôt tỉnh vốn chủ yếu nông nghiêôp lương thực, kinh tế rừng, kinh tế biển … lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa bước tạo chế, sách thu hút để phát triển công nghiêôp Khu kinh tế Nghi Sơn khu kinh tế lớn tâôp trung Thanh Hóa Do có chuẩn bị công phu, giúp đỡ, tư vấn cán bôô, ngành Trung ương, dự án thành lâôp khu kinh tế Nghi Sơn Thủ tướng Chính phủ ký định thành lâôp vào tháng 5-2006 với quy chế hoạt đôông tổng diêôn tích duyêôt 18.611 địa bàn 12 xã huyêôn Tĩnh Gia, huyêôn cực Nam tỉnh Ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn tỉnh thành lâôp đưa vào hoạt đôông sau có định Thủ tướng Lãnh đạo tỉnh Ban quản lý nghiên cứu lâôp quy hoạch chi tiết, xác định khu chức Đến khu chức hình thành, môôt số khu vào hoạt đôông như: Cụm cảng Nghi Sơn, khu công nghiêôp số 1, số 2, số 3, khu trung tâm dịch vụ công côông, khu phi thuế quan, khu tái định cư Mai Lâm, Tĩnh Hải, Xuân Lâm, Nguyên Bình, Trúc Lâm, Hải Bình, khu du lịch sinh thái đảo Nghi Sơn … Đến tỉnh vào quy hoạch Ban quản lý lâ ôp trình để phê duyêôt công bố quy hoạch chi tiết cho 13 khu chức điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng khu A – Khu công nghiêôp Bỉm Sơn Trong gồm: khu công nghiêôp, khu cảng biển, khu tái định cư, khu nghĩa trang nhân dân, khu nhà phục vụ liên hiêôp Lọc hóa dầu Nghi Sơn, khu du lịch sinh thái, khu trung tâm dịch vụ công côông Tỉnh phê duyêôt quy hoạch sử dụng đất chi tiết ky cho 12 xã thuôôc khu kinh tế Nghi Sơn giai đoạn 2008 – 2015 Bên cạnh viêôc tâôp trung xây dựng quy hoạch, công bố quy hoạch để thu hút tạo điều kiê n ô cho nhà đầu tư, viêôc cải cách thủ tục hành chính, Ban quản lý khu công nghiêôp Nghi Sơn tiến hành điều tra chất lượng lao đôông lâôp kế hoạch phát triển tổ chức đào tạo nguồn nhân lực phục vu kinh tế, thực hiêôn đề án di dân tái định cư xã Hải Hà, Hải Yến, dự thảo, tham mưu cho UBND tỉnh sách di dân tái định cư, giải phóng măôt bằng, đề xuất quy chế thưởng cho tổ chức, cá nhân có công vâôn đôông, kêu gọi đầu tư có hiêôu vào khu kinh tế Nghi Sơn Hiểu rõ kết cấu hạ tầng môôt điều kiêôn quan trọng để thu hút đầu tư, lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa mà trực tiếp Ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn sử dụng tố nguồn vốn Chính phủ tỉnh cho viêôc đầu tư kết cấu hạ tầng Qua ba năm tỉnh đầu tư vào 658 tỷ đồng để xây dựng kết cầu hạ tầng năm 2006: 31,6 tỷ , năm 2007: 180,7 tỷ, năm 2008: 211 tỷ, năm 2009: 317 tỷ Nhờ thế, đến công trình kết cấu hạ tầng quan trọng như: Hêô thống cấp nước thô, tuyến đường giao thông, nạo vét luồng tàu cảng Nghi Sơn, khu tái định cư nghĩa trang nhân dân … tiến hành khẩn trương, tiến đôô, bảo đảm chất lượng Tổng giá trị thực hiêôn đạt 687 tỷ, giải ngân đạt 599,1 tỷ đồng Bằng cố gắng cao tỉnh nỗ lực cán bôô, công nhân viên Ban quản lý, măôc dù găôp khó khăn chung tình hình suy thoái kinh tế giới ảnh hưởng đến nhà đầu tư ba năm qua khu kinh tế Nghi Sơn đón tiếp nhiều nhà đầu tư nước nước đến nghiên cứu, tìm hiểu hôôi đầu tư Đến có 28 dự án đầu tư khu kinh tế Nghi Sơn với tổng vốn đăng ký 144.081 tỷ đồng, tương đương khoảng 8,5 tỷ USD Ngoài dự án cấp phép đầu tư, hiêôn hàng chục dự án đầu tư khác thỏa thuâôn địa điểm hoăôc giai đoạn chuẩn bị hồ sơ để xin giấp phép đầu tư với vốn dự kiến khoảng tỷ USD Ba năm với môôt khu kinh tế lớn Nghi Sơn chưa dài Những kết ban đầu môôt nguồn đôông viên lớn cho Đảng bôô nhân dân toàn tỉnh Thanh Hóa Tuy vâôy, khó khăn trước mắt lớn Đó điều kiêôn sở hạ tầng, thủ tục hành để thu hút đầu tư Đó viê ôc sớm hình thành khu tái định cư phục vụ cho viêôc giải phóng măôt bằng, viêôc bám sát đạo bảo đảm an ninh trâôt tự quy hoạch xây dựng Để hình thành phát triển môôt khu kinh tế lớn Nghi Sơn môôt viêôc dễ dàng Đăôc biêôt môôt vùng đông dân cư lại vùng mức sống nhân dân thấp, sở hạ tầng chưa xây dựng Bởi vâôy, với tâm xây dựng khu kinh tế lớn tỉnh, lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa làm để vừa ổn định nâng cao mức sống bôô phâôn nhân dân phải di dời tái định cư vừa bảo đảm tiến đôô thi công công trình Tỉnh chủ trương tổ chức, vâôn đôông hính, làm cho nhân dân thấy lợi ích gắn với lợi ích chung toàn tỉnh, nước để vừa tạo điều kiê n ô cho công trình xây dựng vừa tham gia bảo vêô công trình xây dựng Ba năm qua Thanh Hóa làm tốt khâu chắn thời gian tới sách hợp tình, hợp lý trung ương tỉnh nhân dân ủng hôô, khu kinh tế Nghi Sơn sớm trở thành môôt khu kinh tế lớn Thanh Hóa, nước, sớm vào hoạt đôông với hiêôu cao./ Thanh hoá: Xây dựng hệ thống cảng biển Nghi Sơn Khởi tạo : tinkinhte | Đăng : tinkinhte | Cập nhật: 10/11/2008 12:14 E-mail | Bản in | Lưu xem sau Cảng nước sâu Nghi Sơn lợi to lớn phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hoá, mà đánh giá cảng biển quan trọng khu vực Bắc miền Trung Tuy nhiên, để nâng cao lực, hiệu khai thác, đáp ứng phục vụ yêu cầu dự án công nghiệp triển khai Khu Kinh tế Nghi Sơn, đòi hỏi phải có đầu tư sở vật chất, phương tiện thiết bị, dịch vụ, nguồn nhân lực lao động Cảng nước sâu Nghi Sơn Cảng nước sâu Nghi Sơn gồm bến với công suất thiết kế triệu hàng hóa/năm, tỉnh giao cho Công ty trách nhiệm hữu hạn thành viên Cảng Thanh Hóa tạm thời quản lý khai thác Trong năm qua, công ty đầu tư máy móc, thiết bị, công nghệ xếp dỡ tiên tiến, xây dựng, bổ sung, đào tạo nguồn nhân lực quản lý, tổ chức khai thác cảng, xếp dỡ hàng hóa tương đối phù hợp với cảng nước Từ khai thác triệt để, chí khai thác vượt gấp đôi công suất thiết kế bến Cảng nước sâu Nghi Sơn, đáp ứng việc tiêu thụ sản phẩm nhà máy: Xi - măng Nghi Sơn, Bỉm Sơn, Hoàng Mai nhu cầu nhập vật tư, thiết bị cho dự án đầu tư vào Khu Kinh tế Nghi Sơn Từ đầu năm 2008 đến thời điểm này, Cảng nước sâu Nghi Sơn đón gần 640 lượt tàu với khối lượng hàng hóa thông qua cảng 925.000 Cũng tháng tháng 9, cảng nhận thêm hợp đồng vận chuyển clanh-ke cho Nhà máy Xi - măng Công Thanh với khối lượng ngày 2.500 chở vào tỉnh phía Nam Bên cạnh thuận lợi kết đạt được, Cảng nước sâu Nghi Sơn gặp không khó khăn Theo Ban quản lý cảng cho biết, Cảng nước sâu Nghi Sơn nằm tình trạng vừa khai thác vừa hoàn thiện Cụ thể 45 m cầu tàu phân đoạn 6.000 m2 bãi bến số 2, tỉnh cho đơn vị thi công dự án Nhà máy Sửa chữa Đóng tàu biển Nghi Sơn sử dụng để thi công đê chắn sóng Trên khu vực nước trước bến bao gồm khu đậu tàu khu quay trở, có nhiều phương tiện, thiết bị nạo vét luồng vào cảng gần nạo vét phục vụ xây dựng Cảng Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn, phần ảnh hưởng hoạt động tàu vào bến Ngoài ra, tàu, thuyền vào cảng chưa cấp nước phục vụ sinh hoạt Đặc biệt, lực lượng lao động, phục vụ xếp dỡ hàng hóa cảng có nhiều biến động thiếu hụt nghiêm trọng Tại thời điểm này, nhiều dự án công nghiệp qui mô lớn triển khai thi công xây dựng Khu Kinh tế Nghi Sơn như: Dự án mở rộng Nhà máy Xi - măng Nghi Sơn, Dự án Khu Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Dự án Nhiệt điện, luyện cán thép số dự án thủy điện khu vực Bắc miền Trung Hầu hết nhu cầu vận chuyển thiết bị, máy móc siêu trường, siêu trọng, có khối lượng trọng lượng trăm dự án phải đường thủy xác định phải qua Cảng nước sâu Nghi Sơn Vì vậy, thách thức không nhỏ đơn vị quản lý, khai thác Cảng nước sâu Nghi Sơn, điều kiện thiết bị, cẩu trục phục vụ xếp dỡ hàng hóa cảng hạn chế Thế mạnh Khu Kinh tế Nghi Sơn có cảng biển nước sâu, Khu Kinh tế Nghi Sơn xây dựng bến cảng với công suất triệu hàng hóa thông qua cảng năm Do đó, đến thời điểm bến Cảng nước sâu Nghi Sơn bắt đầu trở nên tải so với nhu cầu thực tế Theo qui hoạch Bộ Giao thông - Vận tải Chính phủ phê duyệt, từ đến 2025 cho đầu tư xây dựng khu vực Nghi Sơn hệ thống cảng biển gồm 26 bến cảng loại, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài Khu Kinh tế Nghi Sơn Đến lúc đó, Cảng Nghi Sơn động lực để tạo cạnh tranh phát triển, Nghi Sơn động Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng nghe trình bày hư Cùng với hệ thống cảng biển, sân bay, nên đầu mối giao thông quan trọng Chưa kể khu vực miền tây Thanh Hoá, tây Nghệ An rộng lớn với hàng trăm km đường biên giới cần phát triển giao thông để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng Nhận rõ tầm quan trọng đó, chuyến công tác làm việc với tỉnh Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng Nghệ An Thanh Hoá Trong ngày 17 18-8, Bộ trưởng với lãnh đạo tỉnh kiểm tra thực địa số sở, công trình giao thông quan trọng cảng Cửa Lò, cảng Nghi Sơn, sân bay Vinh, đường Hồ Chí Minh, QL46… Đồng thời trao đổi thống chủ trương, biện pháp để phối hợp thúc đẩy phát triển GTVT địa bàn Bất cập lớn Ngành GTVT nhu cầu phát triển cao nguồn vốn lại hạn hẹp Đối với tỉnh Nghệ An, Thanh Hoá nằm tình trạng chung Hai tỉnh có yêu cầu cấp bách phát triển giao thông khu vực phía Tây Nghệ An, Tây Thanh Hoá; Đây khu vực miền núi biên giới có nhiều xã đặc biệt khó khăn, cần phát triển giao thông để cấu lại ngành nghề, thúc đẩy kinh tế hàng hoá phát triển Một loạt dự án khác tỉnh đề nghị đẩy nhanh tiến độ, cho tiếp tục triển khai (sau phải tạm dừng nguồn vốn) cho lập Như dự án QL7A, QL46, sân bay Vinh, cảng Cửa Lò, cầu Bến Thủy (Nghệ An); QL45, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cảng Nghi Sơn, tuyến tránh TP Thanh Hoá, QL217, QL10… (Thanh Hoá) Phát biểu buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đánh giá cao nỗ lực tỉnh việc phát triển kinh tế - xã hội, quan tâm đạo, đầu tư phát triển hệ thống GTVT, bảo đảm TTATGT địa bàn Bộ trưởng đồng cảm chia sẻ nhu cầu xúc đầu tư phát triển giao thông tỉnh Tuy nhiên tình hình khó khăn nguồn vốn (Bộ GTVT phải ghi nợ 8.000 tỷ, năm 2006, với nguồn vốn ngân sách Nhà nước sau cân đối trả nợ, Bộ GTVT bố trí dự án với 80 tỷ đồng), vấn đề Bộ GTVT tỉnh cần quan tâm tạo nguồn vốn Theo Bộ trưởng việc sử dụng có hiệu nguồn vốn ngân sách, vốn ODA, cần đặc biệt quan tâm thực chủ trương xã hội hóa nguồn vốn xây dựng giao thông, tạo thêm nguồn vốn khác vốn dự án BOT, vốn doanh nghiệp, đóng góp nhân dân, vốn đầu tư trực tiếp nước (FDI)… Chỉ có bước tháo gỡ khó khăn, thực đầu tư phát triển GTVT Trên tinh thần đó, Bộ trưởng đạo giải số vấn đề cụ thể như:Cần huy động vốn doanh nghiệp đầu tư mua trang thiết bị bốc xếp để nâng cao lực bốc xếp bến có Cảng Cửa Lò, thay xin Nhà nước đầu tư thêm bến Sẽ xem xét lại lần cuối để định việc thay đổi nhà đầu tư BOT tuyến tránh TP Thanh Hóa, dự án triển khai chậm Sẽ xem xét đề nghị dùng nguồn vốn ADB để thực dự án nâng cấp QL217… Sau ghi nhận bước giải đề nghị cụ thể địa phương, Bộ trưởng đề nghị địa phươngphối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT để tạo nguồn vốn, quản lý sử dụng vốn có hiệu quả, bảo đảm chất lượng công trình, tránh thất thoát lãng phí Nhất địa phương quan tâm đạo việc giải phóng mặt cho công trình gặp nhiều khó khăn, để bảo đảm tiến độ Trước tình hình TTATGT tháng đầu năm diễn biến phức tạp, số người chết tăng so với ky năm 2005, Bộ trưởng - Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia Hồ Nghĩa Dũng đề nghị lãnh đạo địa phương cần quan tâm, có biện pháp mạnh mẽ, liên tục bảo đảm TTATGT, để với nước thực Nghị Quốc hội Chính phủ kiềm chế bước đẩy lùi gia tăng TNGT Bộ trưởng cho biết, tới tổ chức Hội nghị công tác ATGT toàn quốc, nhằm rút học kinh nghiệm thống biện pháp đạo để tiếp tục làm tốt công tác bảo đảm trật tự ATGT đề nghị tỉnh cần đánh giá rút kinh nghiệm công tác bảo đảm TTATGT tháng qua tham gia tích cực vào công tác quan trọng nước Giới thiệu KCN Lễ Môn 1.1 Tổng quan Nằm phía Nam tỉnh Thanh Hoá, cách Hà Nội 200 km, có đường đường sắt Quốc gia chạy qua, có cảng biển nước sâu cho tầu có tải trọng đến 30.000 DWT cập bến…KKT Nghi Sơn đánh giá trọng điểm phát triển phía Nam Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đồng thời cầu nối vùng Bắc Bộ với Trung Bộ, với thị trường Nam Lào Đông Bắc Thái Lan Được Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định thành lập ban hành quy chế hoạt động số 102/2006/QĐ-TTg ngày 15 tháng năm 2006, KKT Nghi Sơn đóng vai trò ý nghĩa đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Thanh Hoá nước Chính phủ xác định mục tiêu xây dựng phát triển KKT Nghi Sơn thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực với trọng tâm công nghiệp nặng công nghiệp như: Công nghiệp lọc hoá dầu, công nghiệp luyện cán thép cao cấp, khí chế tạo, sửa chữa đóng tàu biển, công nghiệp điện, công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng, sản xuất hàng tiêu dùng, chế biến xuất khẩu… gắn với việc xây dựng khai thác có hiệu cảng biển Nghi Sơn, hình thành sản phẩm mũi nhọn, có chất lượng khả cạnh tranh cao, loại hình dịch vụ cao cấp đẩy mạnh xuất khẩu; mở rộng thị trường khu vực giới 1.2 Vị trí địa lý Thanh Hoá nằm cực Bắc Miền Trung, cách Thủ đô Hà Nội 150 km phía Nam, cách Thành phố Hồ Chí Minh 1.560km Phía Bắc giáp với ba tỉnh Sơn La, Hoà Bình Ninh Bình, phía Nam giáp tỉnh Nghệ An, phía Tây giáp tỉnh Hủa Phăn (nước Cộng hoà dân chủ nhân dân Lào), phía Đông Vịnh Bắc Bộ Thanh Hoá nằm vùng ảnh hưởng tác động từ vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, tỉnh Bắc Lào vùng trọng điểm kinh tế Trung bộ, vị trí cửa ngõ nối liền Bắc Bộ với Trung Bộ, có hệ thống giao thông thuận lợi như: đường sắt xuyên Việt, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 1A, 10, 45, 47, 217; cảng biển nước sâu Nghi Sơn hệ thống sông ngòi thuận tiện cho lưu thông Bắc Nam, với vùng tỉnh quốc tế Hiện tại, Thanh Hóa có sân bay Sao Vàng dự kiến mở thêm sân bay quốc tế sát biển phục vụ cho Khu kinh tế Nghi Sơn khách du lịch 1.3 Điều kiện tự nhiên Khu Quy hoạch KCN Lễ Môn Cơ chế sách TT Tên dự án Công nghiệp nặng Các dự án đầu tư Quy mô công suất Vốn đầu tư Chủ đầu tư Địa liên hệ TT Tên dự án Quy mô công suất Vốn đầu tư Chủ đầu tư Địa liên hệ Nay công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Thanh Hoá, bao gồm: ... chung KKT Nghi Sơn phê duyệt, Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn phối hợp với ngành đơn vị tư vấn triển khai nghi n cứu lập quy hoạch chi tiết khu chức như: Cụm Cảng Nghi Sơn, Khu công nghi p, quy... khu vực Nghi Sơn hệ thống cảng biển gồm 26 bến cảng loại, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài Khu Kinh tế Nghi Sơn Đến lúc đó, Cảng Nghi Sơn động lực để tạo cạnh tranh phát triển, Nghi Sơn động... án công nghi p triển khai Khu Kinh tế Nghi Sơn, đòi hỏi phải có đầu tư sở vật chất, phương tiện thiết bị, dịch vụ, nguồn nhân lực lao động Cảng nước sâu Nghi Sơn Cảng nước sâu Nghi Sơn gồm bến