THIẾT KẾ KỸ THUẬT CẦU TÀU 94,000 DWT CẢNG TRUNG CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ VÂN PHONG ĐỀ CƯƠNG Lời cảm tạ Lời mở đầu Chương I: Dữ liệu đầu vào 1.1.Điều kiện tự nhiên khu vực XD công trình 1.1.1 Đặc điểm địa hình 1.1.2 Đặc điểm địa chất 1.1.3 Đặc điểm khí tượng thuỷ văn 1.2 Tổng hợp đặc trưng tính toán 1.2.1 Hàng hoá 1.2.2 Tàu thiết kế 1.2.3 Thiết bị bốc xếp 1.2.4 Công trình bến Chương II: Các phương án kết cấu 2.1 Lựa chọn phương án kết cấu Giới thiệu kết cấu cầu tàu Chọn kích thước cọc đặc trưng vật liệu Chọn kích thước dầm ngang đặc trưng vật liệu 2.2 Tính toán sơ cọc 2.1.1 Sức chịu tải cọc 2.1.2 Tải trọng tác dụng lên đầu cọc 2.3 Phương án kết cấu 2.2.1 Phương án 2.2.1.1 Nền cọc 2.2.1.2 Dầm dọc 2.2.1.3 Dầm ngang 2.2.1.4 Bản mặt cầu 2.2.2 Phương án 2.2.2.1 Nền cọc 2.2.2.2 Dầm dọc 2.2.2.3 Dầm ngang 2.2.2.4 Bản mặt cầu 2.3 So sánh lựa chọn phương án Chương III: Tính toán kết cấu 3.1 Tính toán thiết kế sàn 3.1.1 Sơ đồ tính 3.1.2 Tải trọng tác dụng lên sàn 3.1.3 Nội lực sàn 3.1.4 Tính toán khả chịu lực 3.1.5 Kiểm tra sàn theo trạng thái giới hạn 3.2 Tính toán thiết kế dầm 3.2.1 Sơ đồ tính 3.2.2 Tải trọng tác dụng lên dầm 3.2.3 Đặc trưng nội lực 3.2.4 Kiểm tra sàn theo trạng thái giới hạn