MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CP TM amp; DVHH BÌNH NGUYÊN 2 1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty 2 1.1.1. Giới thiệu chung về công ty 2 1.1.2. Quá trình hình thành và phát triển 2 1.2. Lĩnh vực kinh doanh 3 1.3. Cơ cấu tổ chức 3 1.3.1. Nhân sự của công ty 4 1.3.2. Chức năng, nhiệm vụ của lãnh đạo và các phòng ban 4 1.4. Cơ sở vật chất kỹ thuật 6 1.4.1. Lao động của công ty 6 1.4.2. Tài sản cố định của công ty 7 1.5. Đánh giá hoạt động sản xuất kinh doanh 9 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY CP TM amp; DVHH BÌNH NGUYÊN 11 2.1. Một số vấn đề lý luận 11 2.1.1. Khái niệm về nghiệp vụ giao nhận, người giao nhận 11 2.1.2. Lợi ích của dịch vụ giao nhận đối với doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu……………………………………………………………………………….12 2.1.3. Các nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận hàng hóa 14 2.2. Quy trình giao nhận nhập khẩu 17 2.3. Thực trạng hoạt động giao nhận nhập khẩu tại công ty CP TM amp; DVHH Bình Nguyên 26 2.3.1. Mặt hàng giao nhận 26 2.3.2. Thị trường giao nhận 28 2.3.3. Kết quả hoạt động giao nhận của công ty 32 2.3.4. Hiệu quả hoạt động giao nhận của công ty 35 2.4. Đánh giá kết quả hoạt động giao nhận nhập khẩu của công ty 40 2.4.1. Ưu điểm 40 2.4.2. Hạn chế 40 2.4.3. Nguyên nhân của hạn chế 41 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ ĐỂ HOÀN THIỆN VÀ PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY CP TM amp; DVHH BÌNH NGUYÊN 43 3.1. Xây dựng và xác định lựa chọn phương án tối ưu về nhu cầu thị trường 43 3.1.1. Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường để giữ vững và mở rộng thị trường……………………………………………………………………………..43 3.1.2. Dịch vụ giao nhận quốc tế cũng mang tình thời vụ, công ty cần có biện pháp hạn chế để tăng thế chủ động trong kinh doanh 48 3.1.3. Thu hút khách hàng bằng cách giảm giá sản phẩm dịch vụ 48 3.1.4. Xây dựng một hình ảnh tốt trong lòng khách hàng 49 3.2. Xác định nội dung và phương thức đào tạo nguồn nhân lực bảo đảm nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty 51 3.3. Nâng cao tinh thần trách nhiệm của cán bộ nhân viên công ty đối với mỗi lô hàng giao nhận 52 3.4. Cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ công tác giao nhận và công tác quản lý cần được hiện đại hoá 53 3.5. Một số kiến nghị 54 3.5.1. Một số kiến nghị với nhà nước. 54 3.5.2. Một số kiến nghị với ngành hải quan. 55 KẾT LUẬN 58 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 59
1 LỜI MỞ ĐẦU Quá trình chuyển đổi nước ta từ kinh tế kế hoạch hoá tập trung quan liêu bao cấp sang kinh tế thị trường có quản lý Nhà nước đặt doanh nghiệp, thành phần kinh tế trước nhiều hội Trong chế thị trường, doanh nghiệp hoạt động kinh doanh có nhiều thuận lợi có không khó khăn thách thức đặt Đặc biệt điều kiện nay, kinh tế ngày phát triển, doanh nghiệp thường phải đối mặt với biến động thường xuyên thị trường cạnh tranh ngày gay gắt doanh nghiệp Chính vậy, doanh nghiệp luôn phải tìm biện pháp để sử dụng nguồn lực cách có hiệu quả, từ giúp doanh nghiệp đứng vững phát triển Trong khuôn khổ đề tài thực tập tốt nghiệp, em lựa chọn đề tài: “Một số biện pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận nhập Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Hàng hải Bình Nguyên” Đề tài phản ánh tình hình kinh doanh Công ty thời gian qua, nêu ưu, nhược điểm tồn để từ đề xuất, kiến nghị số ý kiến nhằm nâng cao hiệu kinh doanh Công ty thời gian tới Chuyên đề gồm chương: Chương 1: Tổng quan Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Hàng hải Bình Nguyên Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận nhập Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Hàng hải Bình Nguyên Chương 3: Đề xuất, kiến nghị để hoàn thiện phát triển hoạt động giao nhận nhập Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Hàng hải Bình Nguyên CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CP TM & DVHH BÌNH NGUYÊN 1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty 1.1.1 Giới thiệu chung về công ty a) Tên công ty - Tên công ty (tiếng Việt): CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ HÀNG - HẢI BÌNH NGUYÊN Tên công ty (tiếng Anh): BINH NGUYEN COMMERCIAL AND MARINE - SERVICES JOINT STOCK COMPANY Tên giao dịch: BINH NGUYEN CMS., JSC b) Trụ sở Địa trụ sở chính: Số 121 A7, Đường Đà Nẵng, Phường Vạn Mỹ, Quận Ngô Quyền, - Thành phố Hải Phòng Văn phòng giao dịch: Tầng 3, Tòa Nhà Sơn Hải - Số 452 Lê Thánh Tông, Hải Phòng Đại diện pháp luật: LÊ VĂN THÀNH – Giám đốc Điện thoại/Fax: +84.313.766.126/ +84.313.629.362 GCN đăng ký kinh doanh số: 0201573762, đăng ký lần đầu ngày 18 tháng 09 năm - 2014 Sở Kế hoạch Đầu tư Thành phố Hải Phòng cấp c) Vốn điều lệ: 2.500.000.000 VNĐ (Hai tỷ năm trăm triệu đồng) 1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển Công ty Cổ phần Thương mại & Dịch vụ Hàng hải Bình Nguyên chính thức hoạt động vào năm 2014, tự thân vận động để thăm dò, phát triển những dịch vụ tiếp vận chuyên nghiệp lĩnh vực vận tải quốc tế, kho bãi, kê khai hải quan, dịch vụ môi giới, đóng gói và phân phối Từ những ngày đầu thành lập, hoạt động của công ty còn nhỏ và gặp nhiều khó khăn Tuy nhiên, với sự quyết tâm của ban lãnh đạo cùng với đội ngũ nhân viên có trình độ, kinh nghiệm, động và nhiệt huyết, công ty dần khẳng định được vị trí, khả năng, sự chủ động kinh doanh và dần đạt được những thành tựu nhất định Doanh thu và lợi nhuận năm gần đạt vượt tiêu kế hoạch đề ra, năm sau cao năm trước Hiện nay, công ty mở rộng thêm quy mô, đa dạng hóa các lĩnh vực kinh doanh nhằm đạt được sự phát triển và thành công nữa Mục tiêu của công ty là phấn đấu trở thành một những đơn vị vận chuyển và cung cấp dịch vụ quản lý chuỗi cung ứng (supply chain management), logistics hàng đầu tại Việt Nam Luôn tiên phong, đột phá lĩnh vực cung ứng chuỗi vận tải đa phương thức toàn cầu, đưa các giải pháp vận chuyển tối ưu chất lượng cao, với giá cả cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu và quyền chọn lựa của khách hàng Sẵn sàng hợp tác, chia sẻ với các hãng vận chuyển thế giới để nâng cao lực cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức nước và quốc tế 1.2 Lĩnh vực kinh doanh + Vận tải hàng hóa đường + Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa + Dịch vụ giao nhận hàng hóa, dịch vụ kê khai hải quan, dịch vụ kiểm đếm hàng hóa, dịch vụ đại lý tầu biển, dịch vụ đại lý vận tải biển, dịch vụ logistics + … 1.3 Cơ cấu tổ chức Sơ đồ 0.: Mô hình tổ chức công ty Hội đồng quản trị Giám đốc điều hành Phòng Kế toán Phòng Xuất nhập Phòng Kinh doanh Phòng Điều hành Đội xe 1.1.1 Nhân sự của công ty Tổng số người làm việc hiện tại : 17 người Giám đốc Công ty : người Phòng Tài chính - Kế toán : người Phòng Hiện trường Phòng Xuất nhập khẩu : người Phòng Kinh doanh : người Phòng Điều hành : người Phòng Hiện trường : người 1.1.2 Chức năng, nhiệm vụ của lãnh đạo và các phòng ban a) Giám đốc Công ty Giám đốc có quyền định điều hành hoạt động công ty, theo kế hoạch, sách pháp luật Nhà nước Giám đốc chịu trách nhiệm trước Nhà nước tập thể lao động kết hoạt động kinh doanh công ty Nhiệm vụ: - Ký kết các hợp đồng và các quyết định của công ty Chịu trách nhiệm toàn bộ các hoạt động của công ty trước quan chủ quản của Nhà - nước (cơ quan Hải quan, quan thuế, quan an ninh kinh tế…) Thực hiện đầy đủ quyền lợi của người lao động (đóng tiền bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế…) b) Phòng Tà i chính - Kế toán Là bộ phận tham mưu cho Giám đốc công ty về nghiệp vụ, tài chính kế toán, tổ chức hạch toán theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo quá trình luân chuyển vốn, phục vụ cho hoạt động kinh doanh của công ty đạt hiệu quả kinh tế cao, đồng thời bảo toàn và phát triển vốn cho công ty Nhiệm vụ: - Đề xuất cho Giám đốc việc lập kế hoạch sử dụng quản lý nguồn tài chính, tài - sản công ty Thực kế hoạch sử dụng tài cấp tài theo nhu cầu kinh doanh - công ty Giúp Giám đốc tổ chức công tác thông tin kinh tế, hoạch toán kinh tế, phân tích hoạt - động kinh tế toán Lưu trữ, bảo quản hồ sơ tài liệu quản lý tập trung thống số liệu kế toán thống kê cung cấp số liệu cho đơn vị liên quan công ty quan cấp theo định - Xây dựng kế hoạch lao động, chế tiền lương, đưa sách thi đua, khen thưởng, kỷ luật, sách phúc lợi, ưu đãi cho nhân viên đạo Giám đốc theo pháp luật Đồng thời tham mưu cho Giám đốc vấn đề - nêu Thực nhiệm vụ khác theo yêu cầu Giám đốc c) Phòng Xuất nhập khẩu Lập triển khai kế koạch nhận hàng, xuất hàng nhằm đáp ứng yêu cầu sản xuất - yêu cầu khách hàng Thực giám sát việc mở tờ khai để nhận hàng, xuất hàng thời hạn yêu cầu Lập triển khai báo cáo cho hải quan theo yêu cầu luật hải quan Đề xuất với cấp trực tiếp ý tưởng sáng tạo nhằm cải thiện nâng cao chất - lượng công việc phận d) Phòng Kinh doanh - Lập kế hoạch kinh doanh triển khai thực - Quản lý doanh thu, công nợ khách hàng - Đàm phán ký kết các hợp đồng kinh tế, hợp đồng ngoại thương - Theo dõi việc thực hiện các hợp đồng đã ký kết với khách hàng - Marketing chăm sóc khách hàng e) Phòng Điều hành Chức phòng Điều hành tổ chức thực chương trình vận chuyển, tiến hành công việc để đảm bảo thực sản phẩm dịch vụ công ty f) - Phòng Hiện trường Giao nhận lệnh vận tải Giao nhận hàng hóa kho bãi cảng Làm thủ tục hải quan để thông quan hàng hóa xuất, nhập Thực công việc khác theo phân công đạo 1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật 1.1.1 Lao động của công ty Bảng 0.: Lao động của công ty Chỉ tiêu 2015 2016 Cán công nhân viên gián tiếp - Kinh tế - Cán công nhân viên kĩ thuật - Hành Công nhân viên trực tiếp TỔNG So Quy mô Tỷ trọng Quy mô Tỷ trọng Chênh (người) (%) (người) (%) lệch 10 66.67 12 70.58 120 33.33 41.17 140 20 17.64 0 13.34 11.77 0 33.33 29.42 0 15 100 17 100 113 sánh (%) Nguồn: Dựa vào bảng ta thấy được: Tổng số lao động công ty năm 2015 15 người gồm lao động trực tiếp lao động gián tiếp Tổng số lao động năm 2016 tăng so với 2015 13%, tương ứng tăng người Trong đó, số lao động gián tiếp năm 2016 so với năm 2015 tăng 20% , tương ứng tăng người phận kinh tế 1.1.2 Tài sản cố định của công ty Tài sản cố định (TSCĐ) phận tạo nên sở vật chất kỹ thuật hoạt động sản xuất kinh doanh (SXKD) Nó giữ vai trò đặc biệt quan trọng trình sản xuất tạo sản phẩm, góp phần tạo nên sở vật chất, trang thiết bị kinh tế Đối với doanh nghiệp TSCĐ thể lực, trình độ, công nghệ, sở vật chất kỹ thuật mạnh doanh nghiệp việc phát triển sản xuất, điều kiện cần thiết để tiết kiệm sức lao động doanh nghiệp nói riêng kinh tế đất nước nói chung Việc phản ánh đầy đủ, tính khấu hao quản lý chặt chẽ TSCĐ tiền đề quan trọng để doanh nghiệp tiền hành SXKD có hiệu quả, khẳng định vai trò, vị trí doanh nghiệp trước kinh tế nhiều thành phần Do công ty chuyên kinh doanh dịch vụ vận tải nên phần tài sản cố định công ty chủ yếu tài sản cố định sản xuất loại phương tiện vận tải Còn thiết bị khác máy tính, số thiết bị khác có chi phí không đáng kể tổng tài sản cố định công ty nên bảng không xét khoản mà xét đến tài sản cố định loại phương tiện vận tải, phương tiện xếp dỡ loại phương tiện khác Bảng 0.: Phân tích cấu tài sản cố định công ty 2015 STT Tài sản Xe tải 1.25T Xe tải 2.5T Xe tải 3.5 T Xe rơ mooc,đầu kéo TỔNG Nguồn: Số lượng Chênh So lệch Sánh (+/-) (%) 2016 Nguyên giá Tỷ trọng Nguyên giá (VNĐ) (%) (VNĐ) Tỷ trọng (%) 507.049.090 31.98 507.049.090 31.98 100 438.760.000 27.67 438.760.000 27.67 100 439.115.200 27.69 439.115.200 27.69 100 200.807.798 12.66 200.807.798 12.66 100 1.585.732.088 100 1.585.732.088 100 100 100 Nhìn vào bảng 1.2 cho ta thấy tình hình cấu tài sản cố định công ty qua năm 2015 2016 biến động Năm 2015 công ty không mua thêm xe để đưa vào hoạt động sản xuất, công ty không lý nhượng bán xe Nên xe hoạt động công ty có phần lạc hậu cũ, tài sản gần hết thời gian khấu hao Khi đưa vào hoạt động làm tiêu hao nhiều nhiên liệu, trọng tải giảm sút, làm suất vận chuyển giảm, dẫn đến hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu 1.5 Đánh giá hoạt động sản xuất kinh doanh Bảng 0.: Phân tích số kết sản xuất kinh doanh công ty STT Chỉ tiêu Sản lượng vận tải Khối lượng hàng vận chuyển Khối lượng hàng luân chuyển Tổng doanh thu So sánh (%) ĐVT Năm 2015 Năm 2016 Chênh lệch (+/-) T 107.669 150.561 42.892 139,8 T.Km 134.371.382 235.477.925 101.106.597 175,2 VNĐ 7.250.029.400 10.099.664.660 2.849.635.260 139,3 Tổng chi phí VNĐ 7.221.164.383 10.067.390.730 2.846.226.347 139,4 Tổng lợi nhuận VNĐ 28.865.017 32.273.930 3.408.913 111,8 Lương bình quân VNĐ/ Người/ Năm 182.109.042 206.816.127 24.707.085 113,5 Năng suất lao động bình quân (DT/LĐ) VNĐ/ Người/ Năm 344.416.745 403.986.586 59.569.841 117,2 Nộp ngân sách nhà nước VNĐ 1.193.599 1.822.917 629.319 152,7 (Nguồn: Nhìn vào bảng 1.3 cho thấy nhìn chung hoạt động sản xuất kinh doanh công ty có hiệu quả, tiêu có tăng trưởng qua hai năm 2015 và 2016 Năm 2016 sản lượng vận tải tăng so với năm 2015 Cụ thể khối lượng hàng vận chuyển năm 2016 tăng 42.892 T tương ứng 139,8 % Khối lượng hàng vận chuyển tăng đơn đặt hàng công ty năm 2016 tăng so với năm 2015 Khối lượng hàng luân chuyển năm 2016 tăng 101.106.597 T.km tương ứng 175,2% Khối lượng hàng luân chuyển năm 2016 tăng khối lượng hàng vận chuyển cự li vận chuyển tăng Năm 2016 doanh thu tăng 2.849.635.260 VNĐ tương ứng tăng 139,3% Chi phí tăng 2.846.226.347 VNĐ tương ứng tăng 139,4% Điều chứng tỏ công ty hoạt động có hiệu quả, chứng lợi nhuận công ty tăng 3.408.913 VNĐ tương ứng tăng 111,8% Đây điều doanh nghiệp mong muốn hoạt động sản xuất kinh doanh Lương bình quân công ty năm 2016 tăng đáng kể, năm 2016 tăng 24.707.085 VNĐ tương ứng tăng 113,5% Mức tăng chưa đáng kể điều chứng tỏ công ty có quan tâm tới đời sống công nhân viên công ty, đảm bảo sống công 10 nhân viên ổn định Đây phương châm đối nội công ty, sẽ khiến công nhân viên mong muốn gắn bó lâu dài với công ty Kéo theo tăng doanh thu, chi phí, lợi nhuận, lương bình quân nộp ngân sách nhà nước tăng Nộp ngân sách nhà nước năm 2016 tăng 629.319 VNĐ tương ứng tăng 152,7% Nguyên nhân tăng mạnh lợi nhuận công ty tăng Tuy nhiên tốc độ tăng nộp ngân sách nhà nước mạnh nhiều so với tốc độ tăng doanh thu, lợi nhuận Đây điều mà doanh nghiệp, công ty không mong muốn Nó làm giảm hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Nhưng nộp ngân sách Nhà nước Nhà nước quy định nên công ty cải thiện hay có biện pháp giảm thiểu 19 *Làm thủ tục với hãng tàu Trước tiên, nhân viên giao nhận công ty phải liên lạc với đại lý hãng tàu để biết lịch tàu đại lý hãng tàu cấp lệnh giao hàng D/O tàu cập cảng đích dỡ hàng Sau có thông tin từ đại lý hãng tàu, nhân viên giao nhận báo lại với chủ hàng kế hoạch giao hàng để chủ hàng chuẩn bị nhân lực kho hàng để nhận hàng từ người giao nhận Khi đến hãng tàu để lấy D/O, nhân viên giao nhận cần phải xuất trình giấy giới thiệu chủ hàng chứng từ cần thiết (vận đơn…) trả phụ phí Ngoài ra, nhân viên giao nhận cần kiểm tra thông tin chủ yếu như: tên tàu, số vận đơn, tên địa người nhận hàng, người gửi hàng, tên hàng, loại hàng; hàng nguyên container xem số lượng container, loại container, mã số container, số seal, khối lượng container, cảng bốc, cảng dỡ ý thời hạn hiệu lực lệnh giao hàng D/O Do người giao nhận vận chuyển hàng từ cảng dỡ đến kho chủ hàng dỡ hàng khỏi container nên cần phải làm thủ tục mượn vỏ container Thủ tục mượn vỏ container hãng tàu để đưa kho chủ hàng tiến hành người giao nhận điền vào phiếu mượn vỏ container thường hãng tàu miễn phí ngày Ngoài thời hạn phải trả phí lưu container theo ngày cho hãng tàu *Làm thủ tục với cảng Công ty Bình Nguyên phải tiến hành: - Ký hợp đồng ủy thác cho cảng việc giao nhận lô hàng nhập - Xác nhận với cảng kế hoạch tiếp nhận hàng hóa cách cụ thể - Thông báo cho khách hàng ngày dự kiến hàng để khách hàng tổ chức việc nhận hàng - Thanh toán cho cảng khoản chi phí giao nhận, bốc xếp, bảo quản vận chuyển hàng nhập 20 - Theo dõi việc giao nhận hàng hóa, đôn đốc cảng lập biên (nếu cần) hàng hóa giải phạm vi công ty vấn đề xảy giao nhận d) Chuẩn bị hồ sơ làm thủ tục hải quan Khi chứng từ phù hợp, nhân viên giao nhận lập hồ sơ làm thủ tục hải quan e) Làm thủ tục hải quan Làm thủ tục hải quan việc làm quan trọng doanh nghiệp giao nhận vận tải người xuất người nhập Việc thể chất lượng phẩm chất hàng hóa có hợp đồng thương mại không Chính vậy, việc làm thủ tục hải quan công ty giao nhận xuất nhập quan tâm Sau hồ sơ làm thủ tục hải quan cho lô hàng nhập hoàn chỉnh, nhân viên giao nhận tới hải quan cửa khu vực hải quan thành phố nộp hồ sơ phòng đăng ký tiếp nhận hồ sơ Quá trình đăng ký tờ khai diễn sau: Khai báo hải quan Kiểm hóa, tính thuế Thông quan hàng hóa *Khai báo hải quan Nhân viên giao nhận tiến hành lấy số thứ tự đợi đến lượt đăng ký tờ khai từ máy in số hải quan Ngoài ra, doanh nghiệp lập thực khai tờ khai hải quan điện tử, tờ khai trị giá (nếu cần) theo tiêu chí khuôn dạng chuẩn gửi tới hệ thống quan hải quan phần mềm kết nối truyền liệu đến hệ thống tiếp nhận Hải quan Nhân viên thực gửi khai báo 21 điện tử Khi có số tiếp nhận Hệ thống Hải quan trả xong bước gửi tờ khai điện tử Chờ thời gian định, cán Hải quan xử lý tờ khai phản hồi kết Căn kết phản hồi này, doanh nghiệp tiến hành theo hướng dẫn kết phản hồi - Trường hợp doanh nghiệp khai báo sai chứng từ không rõ ràng quan Hải Quan gửi phản hồi yêu cầu doanh nghiệp bổ sung điều chỉnh, sau điều chỉnh doanh nghiệp gừi khai báo lại để lấy lại số tiếp nhận - Trường hợp chứng từ doanh nghiệp hợp lệ quan Hải Quan cấp cho doanh nghiệp số tờ khai Doanh nghiệp nhận thông tin phản hồi từ quan hải quan số tờ khai hải quan, kết phân luồng thực nội dung sau: - Luồng xanh: Miễn kiểm tra hồ sơ giấy miễn kiểm tra thực tế hàng hóa Lô hàng quan hải quan chấp nhận thông quan, doanh nghiệp in tờ khai nhận hàng - Luồng vàng: Kiểm tra hồ sơ hải quan Nếu yêu cầu sửa đổi, bổ sung hồ sơ hải quan doanh nghiệp thực theo yêu cầu xuất trình hồ sơ giấy để quan hải quan kiểm tra Nếu lô hàng chấp nhận thông quan nhân viên giao nhận in tờ khai để lấy hàng - Luồng đỏ: Doanh nghiệp xuất trình hồ sơ giấy tờ hàng hóa để quan hải quan kiểm tra Có mức độ kiểm tra thực tế hàng hóa sau: + Mức 1: kiểm tra toàn lô hàng + Mức 2: kiểm tra thực tế 10% lô hàng, không phát vi phạm kết thúc kiểm tra Nếu phát vi phạm tiếp tục kiểm tra kết luận mức độ vi phạm 22 + Mức 3: kiểm tra thực tế 5% lô hàng, không phát vi phạm kết thúc kiểm tra, phát vi phạm tiếp tục kiểm tra kết luận mức độ vi phạm Kết thúc khâu tiếp nhận hồ sơ, cán hải quan in lệnh hình thức mức độ kiểm tra ký tên, đóng dấu vào ô cán đăng ký, đưa số tờ khai để nhân viên giao nhận biết theo dõi xem cán hải quan người tính thuế, có thuộc dạng phải kiểm tra thực tế hàng hóa hay không Đồng thời theo yêu cầu cán hải quan tiếp nhận hồ sơ, nhân viên giao nhận ghi thời gian kiểm (nếu kiểm) ngày kiểm để tiện theo dõi *Kiểm hóa, tính thuế - Kiểm hóa: + Đối với hàng lẻ : Trong lúc chờ phân kiểm, hàng lưu kho nhân viên giao nhận mang lệnh giao hàng (D/O) đến giám sát kho yêu cầu công nhân kho cảng tìm vị trí hàng Sau có số tờ khai, nhân viên giao nhận xác nhận xem hàng miễn kiểm hay kiểm hóa Nếu kiểm hóa xác định người kiểm người tính thuế Sau biết tên cán hải quan kiểm hóa phải ghi số tờ khai, tên cán hải quan kiểm hóa vào D/O đối chiếu Hải quan kho Hải quan kho ghi vị trí hàng để nhân viên giao nhận thuận tiện việc kiểm hóa + Đối với hàng container: Sau tìm thấy vị trí Container , nhân viên giao nhận mang lệnh đến phòng Điều độ Cảng để đăng ký cắt seal kiểm hóa Tại nhân viên phòng Điều độ Cảng đóng dấu cắt seal kiểm hóa lên lệnh phân đội bốc xếp để cắt seal mở kiểm hóa Nhân viên giao nhận liên hệ với đội bốc xếp để mở seal liên hệ trực tiếp với Hải quan kiểm hóa lô hàng để đội bốc xếp cắt seal trước chứng kiến Hải 23 quan kiểm hóa Khi kiểm hóa, tiến hành rút số thùng hàng theo yêu cầu nhân viên hải quan ý cách xếp hàng container để nhanh chóng nhân viên kiểm tra số lượng hàng container đóng container, kẹp lại chì, bàn giao cho phận giao nhận kiểm hóa cảng Sau cán kiểm hóa kiểm tra thực tế lô hàng xong, xác nhận hàng hóa với khai báo Công ty, cán Hải quan ghi kết kiểm tra lên tờ khai chuyển tờ khai sang cho phận tính thuế - Tính thuế Ở bước Cán tính thuế tiến hành tính lại thuế dựa vào phần ghi nhận cán kiểm hóa đồng thời đối chiếu với mục áp mã tính thuế tờ khai Sau kiểm tra tính thuế lại nhận thấy phù hợp cách áp mã tính thuế số tiền thuế phải nộp công ty khai báo phù hợp cán tính thuế đóng dấu ký tên lên phần giành cho cán tính thuế tờ khai *Thông quan hàng hóa Sau thủ tục hoàn thành, nhân viên giao nhận đến phận trả tờ khai để lấy tờ khai thông quan, đóng lệ phí hải quan thuế, đồng thời cấp biên lai: biên lai màu đỏ (bản lưu người khai hải quan) nhân viên giao nhận giữ lại, màu tím nộp cho cán hải quan để nhận lại tờ khai Nhân viên giao nhận chuẩn bị việc lấy hàng giao cho người nhận, liên hệ với nhân viên điều độ công ty để tiến hành nhận hàng Tiến hành nhận hàng f) - Đối với hàng lẻ: Nhân viên giao nhận chuẩn bị xe, kho liên lạc với người nhận, thông báo cho người nhận ngày dự tính giao hàng để người nhận bố trí kho, nhân viên nhận hàng 24 Trong chờ xe vào kho, nhân viên giao nhận tới thương vụ cảng trình Lệnh giao hàng D/O lấy phiếu xuất kho Nhân viên giao nhận cầm phiếu xuất kho với D/O tờ khai hải quan cổng đăng ký lý hàng, hải quan cổng đóng dấu vào phiếu xuất kho Nhân viên giao nhận đưa màu hồng phiếu xuất kho cho lái xe để cổng đưa lại cho chi hải quan cổng, lúc xe phép ngoài, còn lại nhân viên giao nhận giữ - Đối với hàng nguyên container: Nhân viên giao nhận đến phòng thương vụ cảng xuất trình lệnh giao hàng D/O ghi rõ tên công ty, địa chỉ, mã số thuế Sau đóng phí nâng hạ container, phí vệ sinh container…nhân viên thương vụ cảng giữ lại D/O giao cho nhân viên giao nhận phiếu xuất container (phiếu EIR) ghi rõ thông tin container (số cont, số seal, khối lượng, vị trí…) Hàng hóa container vận chuyển từ cảng kho xe đầu kéo container Để đưa hàng khỏi cảng, nhân viên giao nhận hay tài xế xe container phải xuất trình cho hải quan cổng phiếu xuất container (EIR) g) Giao hàng hồ sơ cho khách hàng Nhân viên giao nhận áp tải hàng kho, bàn giao hàng cho nhà nhập Nhân viên giao nhận đại diện phía nhà nhập kiểm tra số lượng, tình trạng hàng hóa ký vào biên giao nhận hàng, bên giữ Sau đó, nhân viên giao nhận cần trình hóa đơn tập hợp chi phí liên quan đến công tác giao nhận để toán với phòng tài - kế toán công ty như: phí bồi dưỡng hải quan, phí bồi dưỡng công nhân cảng, phí lấy lệnh giao hàng, phí vận chuyển lưu kho bãi…Trên sở đó, kế toán công ty lập bảng chi phí xuất hóa đơn thu phí dịch vụ từ nhà nhập Đồng thời, nhân viên giao nhận phải tập hợp lại chứng từ cần thiết để bàn giao cho nhà nhập như: hóa đơn đóng lệ phí hải quan, hóa đơn đóng thuế, hóa đơn liên quan đến giám định, tờ khai thông quan, lệnh giao hàng, vận tải đơn… 25 *Bộ chứng từ: - Phiếu tiếp nhận hồ sơ hải quan (1 chính) Tờ khai hải quan hàng nhập phụ lục tờ khai (2 chính) Tờ khai trị giá tính thuế hàng hóa nhập (nếu hàng có C/O hưởng - chế độ ưu đãi thuế quan) Giấy giới thiệu (1 chính) Hợp đồng thương mại (1 sao) Hóa đơn thương mại (1 chính) Phiếu đóng gói - Packing List ( sao, chính) Vận tải đơn (Airway bill Bill of Lading) (1 sao) Thư tín dụng L/C (nếu toán L/C) Giấy chứng nhận xuất xứ C/O (1 gốc) Giấy phép nhập (nếu có) Các giấy tờ khác tùy theo yêu cầu hải quan mặt hàng Các phải đại diện doanh nghiệp (giám đốc) ký tên, đóng dấu, ghi rõ chức vụ đóng dấu “y chính” Nội dung hình thức chứng từ phải phù hợp với quy định pháp luật 26 2.3 Thực trạng hoạt động giao nhận nhập khẩu tại công ty CP TM & DVHH Bình Nguyên 2.3.1 Mặt hàng giao nhận Bảng 0.: Cơ cấu mặt hàng giao nhận nhập công ty giai đoạn 2015 - 2016 Đơn vị tính: VNĐ 2015 2016 Mặt hàng Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng Biến động so với năm 2015 585.000.000 29.45% 807.812.500 28.59% 38.09% 494.687.500 24.90% 669.062.500 23.68% 35.25% 390.937.500 19.68% 623.437.500 22.07% 59.47% Linh kiện điện tử 338.125.000 17.02% 500.625.000 17.72% 48.06% Mặt hàng khác 177.812.500 8.95% 224.375.000 7.94% 26.19% TỔNG 1.986.562.500 100% 2.825.312.50 100% 42.22% Hạt nhựa Máy móc thiết bị Nông sản Nguồn: Biểu đồ 0.: Tỷ trọng mặt hàng giao nhận giai đoạn 2015 - 2016 27 Nhận xét: Theo bảng cấ u mă ̣t hàng giao nhận thì giá trị giao nhận mặt hàng năm 2016 đề u tăng so với năm 2015 Cơ cấu mặt hàng có thay đổi không đáng kể Trong đó, mặt hàng có tỉ trọng giao nhận nhập cao hạt nhựa chiếm khoảng 29% Đây mặt hàng chủ yếu phục vụ cho công ty sản xuất bao bì xuất nhập khẩu, khách hàng quen thuộc công ty, nên nhu cầu mặt hàng lớn Tỉ trọng mặt hàng giảm nhẹ 1% từ năm 2015 qua năm 2016, nhiên giá trị giao nhận lớn Mặt hàng có thay đổi giá trị nhiều nông sản linh kiện điện tử với mức biến động tăng 59,47% 48,06% Theo đó, mặt hàng tăng lên tỉ trọng với mức tăng từ – 2% Tuy không đáng kể, cho thấy mức cầu loại hàng có xu hướng tăng lên Máy móc thiết bị có mức biến động tăng giá trị 35.25%, mức tăng trưởng trung bình Dù tỉ trọng mặt hàng lại giảm nhẹ từ 25% xuống 24% Giá trị giao nhận nhập số loại hàng khác tăng nhẹ, không đáng kể, thường mặt hàng khách hàng mới, khối lượng hàng không nhiều 2.3.2 Thị trường giao nhận *Khách hàng giao nhận nhập công ty Bảng 0.: Khách hàng giao nhận nhập công ty giai đoạn 2015 - 2016 Đơn vị tính: VNĐ Khách hàng 2015 Giá trị 2016 Tỉ trọng Giá trị Tỉ trọng Biến động so với năm 28 2015 Trung Kiên 885.236.802 44.56% 1.398.560.327 49.50% 57.99% Đông Thọ 412.610.057 20.77% 570.695.781 20.20% 38.31% Việt Vương 310.259.860 15.62% 360.152.698 12.75% 16.08% 180.963.758 9.11% 201.587.634 7.14% 11.40% Quang Lam 150.325.977 7.57% 157.025.698 5.56% 4.46% Khách hàng khác 47.166.046 2.37% 137.290.362 4.86% 191.08% TỔNG 1.986.562.500 100% 2.825.312.50 100% 42.22% Yamani Nguồn: Biểu đồ 0.: Tỉ trọng khách hàng giao nhận hàng nhập giai đoạn 2015 - 2016 Nhận xét: Thị trường giao nhận nhập công ty ngày mở rộng, nhiên chủ yếu công ty hoạt động thường xuyên với khách hàng quan trọng, làm việc từ ngày đầu công ty thành lập Chiếm giá trị tỉ trọng lớn công ty Trung Kiên với 44% năm 2015 49.50% năm 2016 Năm 2016, giá trị giao nhận nhập khách hàng tăng 513.323.525 VNĐ so với năm 2015, tương đương với 57.99% Đây khách hàng lớn thân thiết công ty Mặt hàng chủ yếu công ty nhập hạt nhựa máy móc thiết bị để sản xuất bao bì Vì nên giá trị nhập họ lớn 29 Đứng thứ hai công ty Đông Thọ, chiếm khoảng 21% tỉ trọng giao nhận nhập công ty Giá trị giao nhận nhập công ty năm 2016 tăng 38.31% so với năm 2015 Các khách hàng khác Việt Vương, Yamani Quang Lam có giá trị tăng tỉ trọng giao nhận lại giảm Vì công ty năm 2016 có lượng nhập ổn định, không tăng nhiều *Thị trường giao nhận nhập công ty Bảng 0.: Thị trường giao nhận nhập công ty giai đoạn 2015 – 2016 Đơn vị tính: VNĐ 2015 Thị trường 2016 Giá trị Tỉ trọng Giá trị Tỉ trọng Biến động so với năm 2015 Hà Nội 619.689.700 31.19% 887.360.870 31.41% 43.19% Hải Phòng 601.326.983 30.27% 803.256.984 28.43% 33.58% Hải Dương 572.985.605 28.84% 791.258.900 28.01% 38.09% Thị trường khác 192.560.212 9.69% 343.435.746 12.16% 78.35% 30 TỔNG 1.986.562.50 100% 2.825.312.50 100% 42.22% Nguồn: Biểu đồ 0.: Tỉ trọng thị trường giao nhận công ty giai đoạn 2015 - 2016 Nhận xét: Trong năm 2016, tỉ trọng thị trường giao nhận nhập thay đổi đáng kể Đứng đầu thị trường Hà Nội với 31%, có nhiều khách hàng lớn công ty Về giá trị giao nhận tăng mạnh từ 619.689.700 VNĐ lên 887.360.870 VNĐ, tương ứng với 43.19% Xếp thứ thứ thị trường Hải Phòng Hải Dương với mức biến động tăng giá trị giao nhận 33.58% 38.09% năm 2016 Về số thị trường khác Hưng Yên, Bắc Giang, Bắc Ninh… có thay đổi nhiều giá trị lẫn tỉ trọng giao nhận Mức biến động tăng năm 2016 tương đương 78.35% so với năm 2015 Đó công ty dần mở rộng quy mô, khai thác thị trường này, nên biến động tăng lớn 31 2.3.3 Kết quả hoạt động giao nhận của công ty a) Sản lượng giao nhận nhập Bảng 0.: Sản lượng giao nhận nhập công ty giai đoạn 2015 - 2016 Đơn vị tính: Tấn So sánh năm 2015/2016 Chỉ tiêu 2015 2016 Chênh lệch (+/-) So sánh (%) Sản lượng giao nhận nhập 86.135 120.449 34.314 139.8 Tổng sản lượng giao nhận 107.669 150.561 42.892 139.8 Nguồn: Biểu đồ 0.: Sản lượng giao nhận nhập công ty giai đoạn 2015 - 2016 Nhận xét: Trong năm gần đây, sản lượng giao nhận nhập năm 2015 đạt 86.135 tấn, chiếm tỉ trọng khoảng 80% toàn sản lượng công ty Đến năm 2016, sản lượng công ty tăng nhanh, tương đương với 139.8% so với năm 2015 Qua thấy nỗ lực công ty việc mở rộng quy mô thị trường hoạt động, dù đứng trước cạnh tranh mạnh mẽ công ty ngành, đối thủ xuất b) Giá trị giao nhận nhập 32 2.3.4 Hiệu quả hoạt động giao nhận của công ty a) Tỉ suất lợi nhuận nhập b) Vòng quay tài sản, vốn c) Vòng quay khoản phải thu 2.4 Đánh giá kết quả hoạt động giao nhận nhập khẩu của công ty 2.4.1 Ưu điểm 2.4.2 Hạn chế 2.4.3 Nguyên nhân của hạn chế 33 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ ĐỂ HOÀN THIỆN VÀ PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY CP TM & DVHH BÌNH NGUYÊN