Bài 38-Địa lý 10-Ban C

06/29/13 1 BµI 38. Thùc hµnh: ViÕt b¸o c¸o ng¾n vÒ kªnh ®µo Xuyª vµ kªnh ®µo Panama 06/29/13 2 D vào b n đ Châu Phi và Châu M xác ưạ ả ồ ỹ đ nh v trí kênh đào Xuye và Panama.ị ị 06/29/13 3 06/29/13 4 Lịch sử hình thành kênh Xuyê Kênh xuyê là kênh đào cắt ngang eo xuyê của Ai Cập, nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải Kênh đươc đào vào năm 1859 và được mở cho tàu qua lại vào ngày 17/11/1869. 1869 ĐQ Anh chiếm quyền quản trị kênh này. 6/1956 Ai Cập tuyên bố quốc hữu hoá kênh Xuyê. 1967 kênh ngừng hoạt động do xảy ra chiến tranh I-xra-en - Ai Cập. 06/29/13 5 • 6/1975 kªnh Xuyª ®­îc më trë l¹i phôc vô hµng h¶i 06/29/13 6 06/29/13 7 Tính quãng đường được rút ngắn khi qua kênh đào xuyê Tuyến Khoảng cách (Hải lí) Quãng đường được rút ngắn Vòng Châu Phi Qua xuyê Hải lí % Ô-đét-xa Mum-bai 11818 4198 7620 64.5 Mi-na al A-hma-đi- Giê-noa 11069 4705 6364 57.5 Mi-na al A-hma-đi- Rôt-téc-đam 11932 5560 6372 53.4 Mi-na al A-hma-đi- Ban-ti-mo 12039 8681 3358 27.9 Ba-lik-pa-pan- Rốt- téc-đam 12081 9303 2778 23 06/29/13 8 Sự hoạt động của kênh Xuyê đem lại những lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới? Rút ngắn đuợc thời gian vận chuyển, dễ dàng mở rộng thị trường. Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm. An toàn hơn cho người và hàng hoá, có thể tránh được thiên tai so với việc vận chuyển trên đường dài(qua mũi Hảo Vọng- cực Nam Châu Phi). Đem lại nguồn lợi lớn cho Ai Cập thông qua việc thu thuế hải quan. 06/29/13 9 Nếu kênh đào bị đóng cửa thì sẽ gây ra tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập, các nước Địa Trung Hải và Biển Đen? Đối với Ai Cập: Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan. Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên TG bị hạn chế. Đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen Tăng chi phí vận chuyển hàng hoá. Kém an toàn hơn cho người và hàng hoá. 06/29/13 10 Viết báo cáo theo các thông tin sau: Thuộc quốc gia nào. Các biển và các đại dương được nối liền. Chiều dài, chiều rộng. Trọng tải tàu qua. Thời gian xây dựng. Nước quản lý trước kia. Năm được đưa về nước chủ quản. Những lợi ích do kênh đào mang lại cho ngành hàng hải Những tổn thất kinh tế nếu kênh bị đóng cửa [...]...         Thu c Ai C p Nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải Chiều dài: 195 km (121 dặm) Trọng tải tàu qua theo thiết kế: 150 nghìn tấn, sau khi tu bổ năm 1984 cho phép tàu chở dầu 250 nghìn tấn đi qua Thời gian xây dựng: từ 1859-1869 Nư c quản lí trư c kia : Anh Hiện nay: Ai C p Lợi ích : Tổn thất kinh tế khi bị đóng c a 06/29/13 11 06/29/13 12 06/29/13 13 06/29/13 14 . 06/29/13 10 Viết báo c o theo c c thông tin sau: Thu c qu c gia nào. C c biển và c c đại dương đư c nối liền. Chiều dài, chiều rộng. Trọng tải tàu qua Ai C p, c c nư c Địa Trung Hải và Biển Đen? Đối với Ai C p: Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan. Giao lưu trao đổi buôn bán với c c nư c khác