Biện pháp thi công ép cọc và làm đường tạm

Hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh và đảm bảo giao thông đợc bố trí đồng bộ phần 2: tổ chức thi công tổng thể I/ Nhân lực và thiết bị Về nhân lực: - Nhà thầu sẽ bố trí đầy đủ cán bộ có n

Phần I : Giới thiệu chung

I/ Giới thiệu chung

- Gói thầu 2.1 cải tạo nâng cấp CSHT cấp 1 tuyến mơng An Kim hải và đờng Chùa hàng nằm trên địa bàn quận Lê Chân Thành phố Hải Phòng bao gồm : Hệ thống thoát nớc cống hộp và mơng hở, Trạm bơm, Cấp nớc, Đờng giao thông, Bãi để xe ô tô, Điện chiếu sáng, Cây xanh…

- Chủ đầu t : Ban quản lý Nâng cấp đô thị Hải Phòng

- Đơn vị thiết kế: T vấn Black & Veatch International (BVI)

- T vấn giám sát: Louis Berger Group, Nippon Koei co, ltd – viwase

- Nhà thầu thi công: Liên danh Công ty cổ phần Phát triển kỹ thuật Xây dựng Hà Nội và Tổng công ty đầu t xây dựng và cấp thoát nớc môi trờng Việt Nam

- Công trình đã đợc khởi công xây dựng 25 tháng 2 năm 2007

II/Cơ sở lập tổ chức thi công

- Căn cứ vào hồ sơ mời thầu cùng các tiêu chuẩn, chỉ dẫn, yêu cầu kỹ thuật và tiên lợng kèm theo

- Căn cứ vào hồ sơ thiết kế kỹ thuật do BVI lập.

- Căn cứ điều kiện địa hình, địa chất thủy văn và thời tiết thực tế tại khu vực thi công

- Căn cứ kết quả thẩm định số 734/GTCC-TĐXD ngày 1 tháng 8 năm 2008 của Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng về việc Điều chỉnh bổ sung biện pháp thi công gia cố thành hố đào tuyến cống hộp kênh An Kim Hải

- Căn cứ vào nhà cung cấp vật liệu và khả năng cung ứng cho công trình

- Căn cứ vào khả năng về xe máy thiết bị và kinh nghiệm thi công trong nhiều năm qua đối với những công trình có yêu cầu kỹ thuật tơng tự

- Căn cứ vào các qui trình qui phạm hiện hành về thi công và nghiệm thu công trình

III/ Đặc điểm tuyến thi công

- Đoạn này dài khoảng 470 m kéo dài từ cuối hồ D Hàng (điểm C) đến đờng Nguyễn Văn Linh (điểm D) thuộc quản lý của phờng : D Hàng Kênh

- Theo hồ sơ khảo sát năm 2004, mặt bằng tự nhiên của kênh với cao độ trung bình từ +2,5m

đến +2,7m Sau khi nhận bàn giao mặt bằng, Nhà thầu đã tiến hành công tác khảo sát địa hình và địa chất bổ xung (tháng 5/2007), hiện trạng mặt bằng của hai bên bờ kênh đã có nhiều thay đổi với cao độ bình quân ở mức +3,3m, phần lớn là do lợng phế thải xây dựng do nhân dân trong khu vực đổ ra

- Các công trình nhà dân dọc theo tuyến kênh chủ yếu là nhà tạm, nhà cấp 4 và đợc xây trên nền đất yếu

- Biện pháp thi công chỉ có thể tiếp cận đợc từ đờng Miếu Hai Xã và một đờng phụ với tải trọng nhỏ có thể qua điểm D (cuối hồ D Hàng), còn đờng vào từ Nguyễn Văn Linh do có rất nhiều hệ thống nh cấp nớc, điện thoại, điện lực… nên cha thể tiếp cận ngay đợc

IV/ Các công việc thực hiện trên đoạn C-D

Thoát n ớc:

Cọc:

+ Cọc thí nghiệm : 10 cọc, mỗi cọc dài 26 m

+ Cọc đại trà : 1008 cọc, mỗi cọc dài 26 m

Cống hộp:

Cống hộp dài 479.20 với kích thớc 2x1,5x2m

Cống tròn:

Sử dụng cống D500 và hố ga tròn đúc sẵn D1000 để gom nớc nhà dân dọc hai bên vỉa hè trên cả đoạn C-D

Đ

ờng giao thông

Chiều dài đờng giao thông là 443.12m

+ Tải trọng tính toán với xe H10

+ Môduyn yêu cầu Ey/c =1500 daN/cm2

+ áp lực tính toán lên mặt đờng 6 daN/cm2

+ Đờng kính vệt bánh xe 33cm

+ Dốc 2 mái độ dốc ngang i = 2,0 %, độ dốc ngang hè i =1,5% về phía lòng đờng

Mặt cắt ngang : B = 7,5 + (2 x 3,0)m = 13,5 m , đắp mái taluy mép ngoài hè, với độ dốc mái taluy i = 1 : 1,5

- Độ dốc dọc imax = 0,75 %

- Độ dốc dọc imin = 0,21%

Kết cấu đờng từ trên xuống nh sau (KC1):

- 5cm BTAF hạt mịn

- Tới nhựa 0,5kg/m2

- 6cm BTAF hạt thô

- Tới nhựa 1,0kg/m2

- 15cm cấp phối đá dăm loại 1

- 24cm cấp phối đá dăm loại 2

- 30cm đất cấp phối đầm chặt K=0,98

- Nền đất đầm chặt K= 0,95

Hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh và đảm bảo giao thông đợc bố trí đồng bộ

phần 2: tổ chức thi công tổng thể

I/ Nhân lực và thiết bị

Về nhân lực:

- Nhà thầu sẽ bố trí đầy đủ cán bộ có năng lực kinh nghiệm, đủ sức khoẻ để đảm bảo tốt chức vụ thi công từ khâu chỉ đạo, quản lý giám sát đến thí nghiệm tại hiện trờng

- Công nhân bố trí có tay nghề cao, có ý thức tổ chức kỷ luật tốt, để công trình đạt chất lợng

về mỹ thuật và tiến độ thi công đề ra

- Công nhân vận hành xe máy – thiết bị, nhà thầu bố trí công nhân lành nghề đ ợc tuyển chọn, có kinh nghiệm thi công nhiều công trình tơng tự ở địa phơng

Về thiết bị:

- Bố trí thiết bị, máy móc thi công đủ về chủng loại, hợp lý là vấn đề quan trọng Chất l ợng thiết bị tốt, năng suất cao để đáp ứng đợc tiến độ, chất lợng công trình

- Tất cả các thiết bị, máy móc cần thiết cho dây chuyền thi công đều phải tuân theo các qui

định, nằm trong chơng trình điều hành chất lợng dới sự giám sát và chấp thuận của kỹ s

- Các xe máy thi công chủ yếu:

Nhà thầu sẽ đa vào tham gia thi công công trình các lọai thiết bị, xe máy thi công đúng chủng loại, phù hợp về công suất (Có bản kê thiết bị, xe máy tham gia thi công công trình kèm theo) Luôn luôn đảm bảo hệ số sẵn sàng làm việc cao Các thiết bị đo, đếm kiểm tra trên công trờng đều là các loại còn mới sử dụng, đã qua kiểm nghiệm kỹ thuật

- Đầm cóc 03

- Máy lu, đầm 8-25 (Tấn) 02

- Máy ủi (110hp) 01

- Máy đào thuỷ lực (v=1,25 m3) 02

- Ô tô vận chuyển (5-7 Tấn) 07

- Thiết bị hàn + máy phát điện 03

- Máy uốn/cắt thép 02

- Cần cẩu di dộng 16T, 20T 02

* Chú ý: Loại máy và số lợng ở đây là chỉ là tạm tính, thực tế Nhà thầu cam kết sẽ huy động

nhiều hơn, đủ cho công trình để đảm bảo tiến độ thi công, đảm bảo chất lợng

II/ lán trại, Kho tàng, nhà xởng

Tại vị trí cọc từ C67 đến cọc C68 bên phía đờng Nguyễn Văn Linh, do có mặt bằng đủ rộng nên Nhà thầu sẽ bố trí văn phòng Ban chỉ huy công trờng, nhà ở cho công nhân, kho và bãi chứa vật t và vật liệu tại đây với diện tích khoảng 200m2

III/ Điện, nớc trong thi công

Điện thi công:

Để đảm bảo luôn có điện phục vụ thi công chúng tôi dự kiến hai phơng án:

Ph

ơng án 1 : Sử dụng đợc nguồn điện lới cuả địa phơng.

- Trên đoạn 1 này nhà thầu sẽ sử dụng điện của điện lực Lê Chân đợc tại trạm Quán Sỏi ph-ờng D Hàng Kênh

- Nhà thầu tự lắp đặt, vận hành, bảo dỡng và di chuyển các nguồn cấp điện cho làm lạnh, chiếu sáng và thông gió tạm thời cho các lều trại, văn phòng kho chứa, phòng thí nghiệm và tất cả các lán trại tạm thời Dụng cụ đo đếm, đờng dây nối từ nguồn điện đến vị trí thi công

do Nhà thầu tự lo

Ph

ơng án 2 : Sử dụng nguồn máy phát khi điện lới cuả địa phơng không cung cấp đợc cho quá trình thi công.

- Trờng hợp cần thiết chúng tôi sẽ sử dụng một máy phát điện 300KVA chạy dầu điêzen cung cấp điện cho mọi hoạt động của công trờng khi gặp sự cố điện

Nớc thi công:

- Nhà thầu sẽ tự sắp xếp việc cung cấp nớc cho các lều trại, văn phòng và các ngôi nhà tạm cũng nh cho việc thực hiện các công việc khác Việc đấu nớc tạm thời sẽ đợc sắp xếp với Công ty cấp nớc thành phố Hải phòng với giá nớc đã đợc áp dụng Đồng thời chúng tôi sẽ chủ động nguồn nớc là các giếng khoan

- Khi sử dụng các nguồn nớc phục vụ thi công nh để rửa đá dăm, trộn bê tông Nhà thầu sẽ bàn bạc và liên hệ với các đối tác gần công trờng đang sử dụng nớc để xin phép đợc sử dụng Với nguồn nớc để sử dụng cho thi công Nhà thầu sẽ trình phiếu kiểm nghiệm cho nguồn n-ớc

Yêu cầu của điện, nớc phục vụ cho thi công của nhà thầu ở công trờng phải đảm bảo:

- Đủ nhu cầu

- Liên tục trong suốt thời gian xây dựng

- Phải thật an toàn cho các thiết bị máy móc, con ngời

IV/ Dự trù, bố trí vật t đợc sử dụng

Nguồn vật t dự kiến sử dụng:

- Tất cả các vật t đa vào công trờng đều đợc kiểm tra chất lợng và định kỳ lấy mẫu vật liệu gửi đến các cơ quan kiểm định chất lợng có t cách pháp nhân (đợc Chủ đầu t và Kỹ s t vấn chấp thuận) để giám định chất lợng Các kết quả thí nghiệm đều đợc lu vào hồ sơ thi công

1 Đất đồi Mua tại mỏ Ba phủ (Thuỷ Nguyên-Hải phòng) Vận chuyển đất núi đến công trình

bằng xà lan và ô tô tự đổ

2 Cấp phối đá dăm loại 1và loại 2 Mua tại mỏ Minh Đức (Thuỷ nguyên-HP) Sau khi mua, vật liệu đợc chuyển đến bãi tập

kết vật liệu

3 Cát đen đắp nền Cát đen sông Hồng và sông Thái bình Mua tại cảng

4 Cát vàng Vĩnh Phú - mua tại cảng

5 Đá dăm Kinh Môn – Hải Dơng, mua tại cảng

6 Đá hộc Mua tại mỏ Ba phủ-Hải phòng và vận chuyển đến bãi tập kết vật liệu bằng xà lan

và ôtô tự đổ

7 Sắt thép các loại Sử dụng thép Vinkansai, Việt ý…

8 Xi măng

Xi măng bền Sunphát ( Dới +2.5m) Dùng xi măng Hải Phòng, Chinhfon, PhucSon (Cho phần còn lại)

9 Nhựa đờng Mua tại Hải phòng Petrolimex

10

ống cống, hố ga các loại, bó vỉa các loại,

đan rãnh…

Công ty TNHH Thiên Hoà Quận Kiến An

-TP Hải Phòng và đợc đúc tại bãi đúc của Nhà thầu

11 Toàn bộ cọc KM, biển báo các loại Mua tại công ty đờng bộ 230 (Km 10-Quốc lộ 5), sau đó đợc vận chuyển bằng ô tô đến

công trờng

- Vật t thiết bị thi công đợc tập kết đúng khối lợng và tiến độ, vị trí tập kết đã đợc thiết kế

tr-ớc khi thi công nên chúng tôi có thể hoàn toàn chủ động đợc nguồn vật t và thiết bị theo tiến

độ thi công Ngoài ra chúng tôi bố trí các nguồn vật t thiết bị dự phòng để có thể cung ứng kịp thời trong các trờng hợp bất trắc có thể xảy ra

- Tất cả các vật liệu này luôn đảm bảo đúng yêu cầu trong đặc tính kỹ thuật và lấy mẫu tr ớc khi đa vào sử dụng

- Do đặc điểm của dự án, các hạng mục dới cốt +2.5m phải dùng ximăng bền sunphát Nhà thầu đang đề nghị t vấn phê duyệt cho sử dụng cả phụ gia bền sunphát kết hợp với ximăng Trung ơng và Xi măng bền sunphát của nhà máy Ximăng X18 – Bộ Quốc Phòng

V/ Hớng và tuyến thi công

- Do tiến độ tổ chức thi công yêu cầu khẩn trơng với chất lợng kỹ thuật cao Hơn nữa việc tiến hành thi công có thể gặp ma nên việc bố trí thi công phải tiến hành hợp lý, các hạng mục phải đợc phối hợp đồng bộ và chặt chẽ với nhau (cấp thoát nớc, nền đờng, mặt đờng ) huy động máy móc thiết bị cao, an toàn liên tục đồng bộ cho ngời, máy móc thi công cũng

nh đảm bảo giao thông và vệ sinh môi trờng trong suốt quá trình thi công

- Căn cứ khối lợng các hạng mục công trình, đơn vị tổ chức thi công theo phơng pháp dây chuyền, tuần tự, song song, thi công bằng cơ giới là chủ yếu kết hợp thủ công

- Bố trí riêng một nhóm làm công tác phân luồng, đảm bảo giao thông cho tất cả các dây chuyền thi công trên từ khi bắt đầu triển khai đến khi hoàn thành công trình

- Vị trí đóng quân, nhà xởng, kho tàng, bến bãi hợp lý, đồng thời thuận lợi cho quá trình thi công và tập kết vật liệu và điều phối trên tuyến

- Thi công ép cọc và cống hộp theo hai mũi:

+ Mũi 1 : Từ điểm D về cọc C73 (đờng Nguyễn Văn Linh)

+ Mũi 2 : Từ điểm C (cuối Hồ D Hàng) đến cọc C73

VI/ Các yêu cầu kỹ thuật khi thi công và nghiệm thu công trình

- Trong quá trình thi công, nghiệm thu Nhà thầu luôn tuân theo các các yêu cầu kỹ thuật đợc nêu trong quyển Tập 2 “Yêu cầu kỹ thuật” và các tiêu chuẩn đợc nêu trong phụ lục A và B trong quyển Tập 2 “Yêu cầu kỹ thuật”

phần 3 : biện pháp thi công chi tiết nạo vét lòng mơng, làm đờng tạm và mặt bằng thi công.

Nhận các mốc tọa độ chuẩn từ chủ đầu t Kiểm tra lại độ chuẩn của cốt nền so với cốt thiết

kế để thông báo với chủ đầu t nhằm đa ra biện pháp xử lý kịp thời

Xác định phạm vi, tim tuyến xây dựng của hạng mục thi công, cao độ hiện trạng bằng máy trắc đạc Mời t vấn giám sát và Ban quản lý xác nhận

Từ mốc chuẩn dùng máy toàn đạc điện tử và mia căng lới trắc đạc cho công trình Xây dựng các mốc chuẩn dọc theo tim tuyến công trình Tất cả các mốc đợc dẫn ra ngoài phạm vi ảnh hởng của xe máy thi công, cố định và đợc bảo vệ chu đáo để có thể nhanh chóng khôi phục lại các cọc mốc chính đúng vị trí thiết kế khi cần thiết

Xác định khối lợng công việc và phơng tiện thi công, nhân lực phù hợp để thi công

Nhà thầu sẽ sử dụng máy xúc bánh xích dung tích gầu 0,65m3 xúc lớp phế thải xây dựng (phần đất đào bổ sung) và lớp bùn lên ô tô chuyển ra ngoài công trờng đến bãi đổ đúng quy

định Khi máy xúc, xúc bùn đến cốt đào vét bùn thì dừng lại, cho máy xúc lùi lại và cho ôtô

tự đổ vận chuyển cát đen san nền đổ vào vị trí đã đào, dùng máy ủi san cát lấn dần từ gần ra

xa Mỗi khi đạt chiều dày 30cm cho máy đầm vào kết hợp tới nớc đầm chặt, làm nh thế cho

đến khi cao độ cốt nền mặt bằng thi công ép cọc ở khoảng +3.3m  +3.4m

Mặt bằng thi công ép cọc phải làm ở cao độ +3.3m  +3.4m bởi các lý do:

+ Cao độ tối đa của mực nớc ngầm;

+ Thoát nớc cho mặt bằng công trờng ngay cả trong mùa ma;

+ ảnh hởng cùa thuỷ triều;

+ ảnh hởng nớc thải 2 bên tràn vào;

+ Trong công tác ép cọc, Nhà thầu phải sử dụng các thiết bị ép, cẩu và xe vận chuyển cọc

có trả trọng lớn di chuyển trên mặt bằng Nếu cốt mặt bằng thấp hơn cốt mực nớc ngầm thì Nhà thầu sẽ không thể thi công đợc và mặt khác sẽ gây ra ngập úng làm ô nhiễm môi trờng

Về thoát nớc khi thi công, trên toàn đoạn, Nhà thầu bố trí một rãnh dọc chính và một rãnh dọc phụ nằm ngoài phạm vi thi công cống hộp (gần nhà dân), khoảng 50 đến 100 m lại bố trí một rãnh ngang để thoát nớc từ rãnh dọc phụ sang rãnh dọc chính Tại điểm C (cuối hồ D Hàng) và tại điểm D ( đờng Nguyễn Văn Linh), Nhà thầu đắp một bờ ngăn nớc và đào một

hố ga thu nớc từ rãnh dọc chính để bơm nớc từ hố ga vào hệ thống thoát nớc chung và ra

đoạn kênh hở D-F khi thi công và để mặt bằng đợc khô ráo

Trên đoạn này, Nhà thầu dự kiến sử dụng 2 máy xúc PC200, 6 ô tô tự đổ 5m3, một máy ủi ,

3 máy bơm 250m3/h, 02 máy bơm 40m3/h, 3 máy đầm cóc

Phế thải xây dựng, bùn, đất đào… ợc Nhà thầu ký hợp đồng với Công ty môi trờng đô thị đ thành phố Hải Phòng để đổ ra bãi sử lý của họ tại Đình Vũ

Các xe chở, vận chuyển chất thải hữu cơ phải có thùng kín đảm bảo khi vận chuyển không rơi ra đờng

Trong quá trình thi công tại công trờng cũng nh vận chuyển phế thải, không tránh khỏi những vớng mắc về kỹ thuật, biện pháp áp dụng, mặt bằng thi công phải xử lý Nhà thầu mong muốn đợc giúp đỡ, hợp tác chặt chẽ của T vấn giám sát, Ban quản lý dự án, và các ban ngành liên quan nh Sở tài nguyên môi trờng, Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phơng sở tại

Xử lý nền móng cống hộp

Trình tự:

Nh đã nêu ở phần đờng tạm, mặt bằng ép cọc sẽ đợc thực hiện ở cao độ +3,2m  +3.3m

Việc gia cố nền đất do đợc thực hiện sau khi có kết quả ép cọc thí nghiệm, khảo sát lại địa hình và khảo sát địa chất bổ xung, 3 công tác này đợc tiến hành song song và độc lập để tiến hành làm báo cáo tính toán lại thiết kế trình t vấn phê duyệt trớc khi ép cọc đại trà

Công tác khảo sát lại địa chất và địa hình do trung tâm Địa kỹ thuật, trờng Đại Học mỏ địa chất Hà Nội là đơn vi độc lập có đủ năng lực tiến hành và lập báo cáo trình t vấn và chủ đầu t

Xác định phạm vi gia cố nền bằng cọc BTCT, đa cọc BTCT và máy ép cọc vào ép cọc thí nghiệm Tiến hành làm các thí nghiệm để xác định sức chịu tải của cọc cho từng đoạn Số l-ợng cọc thí nghiệm phải tuân theo tiêu chuẩn của Việt Nam là 1% (TCVN 269-2002) Công việc này phải đợc tiến hành sớm vì có nh vậy mới có thể thi công đợc việc ép cọc đại trà Vị trí các cọc thí nghiệm do nhà thầu đề xuất và phải đợc t vấn giám sát cùng chủ đầu t đồng ý

Sau khi có kết quả chính xác về sức chịu tải của cọc cho từng đoạn nền gia cố, nhà thầu đệ trình T vấn giám sát và Chủ đầu t xem xét thiết kế cọc và quyết định trớc khi ép cọc đại trà

Vận chuyển và cẩu cọc từ bãi đúc cọc đến vị trí ép cọc bằng xe Huyndai tải trọng 15T

 ép cọc bằng máy ép đủ tiêu chuẩn, máy đã đợc kiểm định bởi cơ quan chức năng và có chứng chỉ kiểm định

Trong quá trình ép cọc, những vị trí gần nhà dân Nhà thầu đều xây dựng biện pháp đảm bảo an toàn trình T vấn quyết định

Đúc sẵn cấu kiện cọc BTCT :

Cọc đợc thi công theo thiết kế có kích thớc 25x25 cm, dài 26m đợc chia thành 4 đoạn mỗi

đoạn dài 6,5 m bê tông mác 300, tại bãi đúc cấu kiện đúc sãn của Nhà thầu tại Công ty Công

ty Cổ phần Công nghệ 204 – xã An Hồng- huyện An Dơng –TP Hải Phòng

Khi đúc cọc Nhà thầu sử dụng bê tông thơng phẩm

Vật liệu sử dụng để đúc cọc:

Xi măng:

Xi măng đợc dùng cho đúc cọc là xi măng bền sunphát, Nhà thầu sẽ sử dụng xi măng bền Sunfat của nhà máy Ximăng X18 - Bộ Quốc Phòng, loại xi măng này cũng đang đợc dự án 1B sử dụng và Xi măng thờng kết hợp với phụ gia bền Sunfat

Cát:

Cát đợc sử dụng là cát vàng Vĩnh Phú Chứng chỉ của loại cát này Nhà thầu đã trình cho TVGS Cát dùng phải sạch, hút nớc không vợt quá 3%

Đá:

Đá bê tông là đá không bị phong hoá, bền v chà ch ắc của đá chắc, không bị hư hỏng khi bị tác động trực tiếp cỏc cỏc điều kiện thời tiết, nước và súng, từng mảnh đỏ phải khụng bị nứt, góy và cú mặt tinh thể yếu Nhà thầu sử dụng đá Kinh Môn - Hải Dơng, chứng chỉ Nhà thầu cũng đã trình TVGS Kích cỡ của đá là đá 1x2

Nớc:

Nước để rửa cốt liệu cho trộn và bảo dưỡng bờ tụng phải sạch và khụng cú chất bẩn và phải thoả món những kiến nghị đó nờu trong Tiờu chuẩn Việt Nam; nồng độ sunphỏt và clorua trong vữa bờ tụng trộn phải tuõn theo cỏc giới hạn đó định về hàm lượng muối

Cốt thép:

Cốt thép sử dụng là thép Vinakansai, Việt ý… Các kích thớc, loại thép đợc đợc làm theo

đúng bản vẽ thiết kế

I/ Ván khuôn cọc

- Ván khuôn dùng để đúc cọc nhà thầu có sẵn, loại ván khuôn thép đợc chế tạo bằng thép tấm hàn lại với nhau

- Lắp dựng các tấm ván khuôn lại theo hình dạng và kích thớc cọc bằng thủ công

- Các tấm coppha liên kết lại bằng bu lông Dọc theo chiều dài của ván khuôn bố trí hệ thống văng chống và gông giữ ván khuôn đảm bảo độ vững chắc cho ván khuôn

II/ Gia công và lắp dựng cốt thép, đổ bê tông cọc

- Cốt thép cọc đợc gia công, lắp buộc đúng kích thớc, chủng loại và bản vẽ đã đợc duyệt

- Sau khi cốt thép đợc gia công và lắp buộc xong, định vị cốt thép trong ván khuôn bằng các con kê đợc đúc bằng bê tông M300 bằng với mác bêtông cọc, có tác dụng đảm bảo đợc chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép

- Vành thép nối phải phẳng không đợc vênh, độ vênh vành thép nối phải nhỏ hơn 1%

- Cốt thép dọc của cọc phải hàn vào bản mã theo cả hai mặt và trên suốt chiều dài bản mã

- Khi đã định vị xong, mời t vấn giám sát tiến hành nghiệm thu cốt thép để đổ bê tông

Đổ bê tông:

- Vữa bê tông đợc trút từ máy trộn xuống xe cải tiến chuyên dùng và vận chuyển đến nơi đổ

bê tông

- Đổ bê tông vào ván khuôn Đổ bê tông đến đâu đầm đến đó, đổ và đầm liên tục cho đến khi hoàn chỉnh

- Mẫu đợc lấy ra từ một mẻ trộn, mẻ trộn này đợc lấy bất kỳ có tính ngẫu nhiên và mẫu thử

đợc đúc làm ba mẫu Mẫu thử bê tông đợc lu và bảo dỡng tại công trờng cùng với điều kiện

bảo dỡng của cấu kiện bê tông Trong quá trình đổ bê tông nhà thầu sẽ tiến hành lấy mẫu th-ờng xuyên để thí nghiệm theo qui định trong hồ sơ mời thầu, cứ 25m3 bê tông lấy một tổ mẫu Mỗi tổ mẫu gồm ba viên mẫu với kích thớc tiêu chuẩn mỗi viên là: 150x150x150 và trên mẫu phải ghi rõ ngày, tháng, năm, công trình, độ sụt (Trong đó: một viên thí nghiệm ở tuổi 7 ngày và hai viên thí nghiệm ở tuổi 28 ngày) Số lợng tổ mẫu qui định lấy theo khối l-ợng nh sau:

Đối với cấu kiện chức năng độc lập có khối lợng nhỏ hơn 25m3, lấy không ít hơn một tổ mẫu cho một cấu kiện

Nhà thầu sẽ đảm bảo cờng độ bê tông thực tế ở tuổi 28 ngày theo đúng qui phạm Nhà nớc qui định và phải trình kết quả thí nghiệm cho t vấn giám sát và Chủ đầu t biết

Đầm bê tông:

- Dùng đầm dùi loại từ 3.5cm đến 7cm để đầm bê tông Quá trình đầm bê tông phải đảm bảo

đầm theo phơng thẳng đứng, không để đầm va chạm vào cốt thép và ván khuôn làm xê dịch cốt thép

- Đổ bê tông xong tiến hành làm bề mặt bê tông

- Sau khi nghiệm thu đạt yêu cầu xuất xởng cấu kiện đúc và vận chuyển cấu kiện đúc ra công trờng

Bảo d ỡng bê tông

Sau khi đổ bê tông xong đợc khoảng 3h Nhà thầu sẽ tiến hành bảo dỡng bê tông Để luôn

đảm bảo độ ẩm trên 75% trong một tuần sau khi đổ bê tông, Nhà thầu sẽ dùng bao tải đay phủ kín lên bề mặt cọc và tới nớc sạch thờng xuyên lên đó

Vận chuyển cấu kiện BTCT:

- Cọc BTCT sau khi đã đủ cờng độ thiết kế đợc vận chuyển ra công trình thi công lắp đặt bằng ô tô

III/ Trình tự và biện pháp thử cọc

Tập kết cọc thử:

- Tất cả các cọc trớc khi ép thử Nhà thầu sẽ xuất trình T vấn giám sát, Chủ đầu t biên bản kiểm định chất lợng cốt thép và bê tông cọc, chứng chỉ xuất xởng cọc

- Khi thử cọc, đơn vị thi công sẽ trình Chủ đầu t, T vấn giám sát các thông số kỹ thuật của máy ép cọc, chứng chỉ kiểm định máy ép và các máy phục vụ quá trình ép

- Chỉ những cọc đủ thời gian bảo dỡng bê tông là 28 ngày tuổi thì mới bốc xếp cọc lên ô tô vận chuyển cọc ra công trờng đến những vị trí dự định ép cọc thử Khi xếp cọc đợc kê chắc chắn trên hai con kê bằng gỗ đặt tại vị trí điểm cẩu đã đánh dấu sơn đỏ trên cọc

Thử cọc bằng phơng pháp ép cọc:

Theo quy phạm Việt Nam:

TCVN 190-1996: Móng cọc tiết diện nhỏ-Tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu

TCVN 269-2002: Cọc- Phơng pháp thí nghiệm bằng tải trọng tĩnh ép dọc trục

a Yêu cầu trong quá trình ép thử cọc:

- Bố trí máy thuỷ bình để đo độ lún cọc trong quá trình ép Trên các mặt của đoạn đầu cọc phải đợc kẻ tim cọc có chia thang vạch đến cm bằng sơn đỏ (đờng tim cọc và thang phân

đoạn vạch hớng về phía đặt máy để đọc độ lún) Phần còn lại của cọc đợc chia thang vạch 0,5m để theo dõi quá trình ép

- Trớc khi ép đoạn cọc cuối, dán giấy kẻ ly để kiểm tra độ chiếu độ chối của cọc

- Mỗi cọc thử có nhật ký theo dõi quá trình đóng theo phụ lục quy định

- Tất cả các số liệu trên đợc ghi chép đầy đủ và thành lập hồ sơ cung cấp cho Cơ quan thiết

kế làm cơ sở tính toán lại và quyết định chiều dài cọc ép đại trà

- Trớc khi tiến hành Đơn vị thi công sẽ báo cáo bằng văn bản cho Chủ đầu t, T vấn giám sát, Cơ quan thiết kế, Cơ quan thực hiện kiểm tra biết kế hoạch và thời gian thực hiện trớc 3 ngày

để cùng nhau phối hợp thực hiện

b Quá trình thi công ép cọc thử Nhà thầu luôn l u ý:

- Toạ độ thử cọc phải chính xác, không sai số quá trị số cho phép

- Việc nối cọc, vận chuyển, ép cọc thực hiện nh thi công cọc đại trà

- Hệ thống cọc chuẩn, dầm chuẩn phải đợc bảo vệ, chống mọi va chạm ngẫu nhiên trong quá trình làm việc Các thiết bị đo đợc bảo vệ tốt, chống mọi tác động trực tiếp của thời tiết: nắng, ma, gió

- Trong quá trình thi công thử cọc Nhà thầu sẽ phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu t, cơ quan thiết

kế để cùng thực hiện

c Bố trí máy ép thử cọc:

Máy ép cọc 90T : 01

Máy cẩu chất tải : 01 cẩu K162 16T

Máy hàn 4KW : 02

Ô tô tải vận chuyển cọc Huyndai 15T tự hành : 01

Tổ công nhân : 10 ngời

IV/ Biện pháp ép cọc

Nhân lực, Xe máy, thiết bị ép cọc:

Tại hiện trờng ép cọc sẽ có :

Máy ép cọc 90T: 02

Máy cẩu chất tải : 02 cẩu K162 16T

Máy hàn: 04

Ô tô tải vận chuyển cọc Huyndai 15T tự hành : 02

Máy phát điện : 01 cái (dự phòng)

Tổ công nhân : 20 ngời

Trình tự và biện pháp ép cọc đại trà (phơng pháp ép trớc):

Công tác ép cọc thực hiện theo các bớc sau:

B

ớc 1: Công tác định vị cọc

- Căn cứ tọa độ của từng cọc thiết kế, dùng phơng pháp tam giác lợng, tính toán góc mở và chiều dài các cạnh tam giác Để chuyển từ vị trí thiết kế ra thực địa, dùng hai máy kinh vĩ

đặt trên hai mốc toạ độ thiết kế để đo đạc xác định toạ độ từng cọc theo phơng X, Y của trục toạ độ

- Lập bản vẽ ghi rõ khoảng cách và sự phân bố các cọc với điểm giao nhau giữa các trục Để cho việc

định vị thuận lợi và chính xác, cần phải lấy 2 điểm làm mốc nằm ngoài để kiểm tra khi các trục bị mất (nếu xảy ra) trong quá trình thi công

- Trên thực địa, vị trí cọc đợc đánh dấu bằng các thanh thép 10 hoặc cọc tre dài từ 20 đến 30cm Trong quá trình thi công và lu giữ hồ sơ nhà thâù sẽ giữ các ghi chép ép cọc nh nh biểu mẫu

đã đợc 3 bên thống nhất

B

ớc 2 : Tập kết cọc.

- Cọc BTCT đợc đúc sẵn tại bãi đúc và vận chuyển bằng xe tải xuống gần vị trí ép cọc, và

đ-ợc nằm trong tầm với của cẩu

B

ớc 3 : ép cọc bằng kích thuỷ lực có đối trọng trên