Dự án khởi nghiệp của sinh viên ngoại thương carjam

Thay vì phải đợi thông làn xe trong một thời gian lâu vào giờ caođiểm, các tài xế hoặc người lái xe ô tô chỉ cần bật ứng dụng CarJam lên rồi theo dõitrong vòng bán kính 10km có khúc nào

Dự án Carjam

THÀNH VIÊN NHÓM

NGUYỄN HỒ THANH QUANG

NGUYỄN CÔNG DANH

TRẦN THỊ MỸ VY

ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG | 15 đường D5

I TÓM TẮT CHÍNH 1

1 Sơ lược về sản phẩm 1

2 Điểm mạnh 1

3 Cơ hội trên thị trường 1

4 Đội ngũ quản lí 2

5 Kế hoạch tài chính dự trù 2

II SẢN PHẨM DỊCH VỤ 2

1 Khởi nguồn ý tưởng 2

2 Nội dung ứng dụng: 4

3 Những tính năng bổ sung 5

III THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỐI THỦ CẠNH TRANH 5

1 Thị trường mục tiêu 5

2 Đặc điểm khách hàng tiềm năng 6

3 Đối thủ cạnh tranh 7

IV KẾ HOẠCH BÁN HÀNG VÀ MARKETING 7

1 Làm thế nào dịch vụ của bạn đáp ứng đúng nhu cầu khách hàng? 7

VI TỔ CHỨC QUẢN LÍ 10

1 Giá trị của chúng tôi là gì? 10

2 Chiến lược phát triển: 10

3 Nguồn lực 10

VI DỰ BÁO TÀI CHÍNH 11

VIII ĐÁNH GIÁ RỦI RO 15

1 Phân tích khả năng xuất hiện của rủi ro (Risk probability) 15

2 Phân tích mức tác động của rủi ro (Risk impact) 16

3 Phân tích thời điểm xuất hiện rủi ro (Risk Frame) 16

4 Một số rủi ro 17

I TÓM TẮT CHÍNH

1 Sơ lược về sản phẩm

CarJam là ứng dụng cần thiết và phù hợp cho người lái xe 4 bánh tránh tình trạng tắtnghẽn giao thông Thay vì phải đợi thông làn xe trong một thời gian lâu vào giờ caođiểm, các tài xế hoặc người lái xe ô tô chỉ cần bật ứng dụng CarJam lên rồi theo dõitrong vòng bán kính 10km có khúc nào đang kẹt xe hay không để tránh Để sử dụngsản phẩm, người dùng cần tải ứng dụng về điện thoại/máy tính bảng/máy tính xách tay

và bật chế độ GPS

2 Điểm mạnh

Tắt nghẽn giao thông là tình trạng muôn thuở vào giờ cao điểm vì có quá nhiềuphương tiện di chuyển cùng một lúc trên cùng một con đường mà không gian lại hạnchế Tuy nhiên, vẫn có những khúc đường hoặc hẻm (xe ô tô vào được) gần đó khôngkẹt xe nhưng lại ít người biết tới Với ứng dụng này, người dùng có cái nhìn bao quátnhững làn đường xung quanh để đưa ra quyết định kịp thời nên đi đoạn đường nào đểgiảm thiểu tình trạng kẹt xe

Với CarJam, người dùng được hưởng những lợi ích sau:

- Tiết kiệm khoảng thời gian phải đợi lưu thông

- Bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của động cơ xe ô tô: Khi di chuyển trên làn đường bị kẹt xe,việc liên tục dừng rồi khởi động máy và duy trì chạy xe ở tốc độ thấp là điều không thểtránh khỏi Tuy nhiên, điều này lại khiến động cơ xe dễ bị mài mòn

- Chủ động trong mọi tình huống và nắm bắt kịp thời thông tin về khúc đường bị tắtnghẽn

Và CarJam cũng gián tiếp mang lại những thay đổi tích cực:

- Giảm bớt khí độc gây ô nhiễm môi trường như CO và bảo vệ sức khoẻ của người dân

ở các khúc đường dễ ùn tắc

- Giảm tai nạn giao thông do lấn làn và ý thức kém

- Thiệt hại về kinh tế gây ra bởi việc thời gian bị lãng phí trong các vụ kẹt xe được giảmthiểu

Vì vậy, ứng dụng CarJam không những giải quyết vấn đề nan giải muôn đời là kẹt xe

mà còn giúp người dùng nói riêng và người dân nói chung ở nhiều góc độ

3 Cơ hội trên thị trường

- Nhắm đúng khách hàng mục tiêu là người lái xe từ 4 bánh trở lên như tài xế taxi, tài

xế xe buýt, người lái xe ô tô,…: Họ có thể dễ dàng bật ứng dụng lên và theo dõi ngaytrong xe, trái với người lái xe 2 bánh không thể bật ứng dụng vừa đi vừa cầm trên tay

- Không có quá nhiều sản phẩm cạnh tranh: Cho tới nay, vẫn chưa có giải pháp để giảiquyết triệt để vấn nạn kẹt xe cũng như chưa có ứng dụng nào được phổ biến tới đốitượng khách hàng mục tiêu

- Sản phẩm được tạo ra dựa trên nhu cầu muốn được di chuyển nhanh hơn và thờigian dừng xe do tắc nghẽn giao thông ít hơn

- Điểm khác so với các ứng dụng tương tự khác: Dễ sử dụng, đánh vào đối tượng mụctiêu là những người sử dụng ô tô, có khả năng sử dụng ứng dụng trong quá trình thamgia giao thông, phương thức hoạt động đơn giản.

Doanh thu từ việc quảng cáo:

Năm thứ 2 là 2.000.000 đồng/ngày

Năm thứ 3 là 2.500.000 đồng/ngày

II SẢN PHẨM DỊCH VỤ

1 Khởi nguồn ý tưởng

Sống ở thành phố Hồ Chí Minh thì không ai chưa từng nghe qua về việc ùn tắc giaothông vào giờ cao điểm Bản thân những thành viên trong nhóm đã từng trải qua vàquan sát nên đã nảy ra ý tưởng thiết kế một ứng dụng có sử dụng GPS với sứ mệnhgiảm thiểu tình trạng kẹt xe và do đó giải quyết một phần những vấn đề liên quan.Với lượng xe gắn máy 6,4 triệu, TP.HCM là địa phương có lượng xe gắn máy đứng đầu

cả nước (tổng số 63 tỉnh thành là 43 triệu xe gắn máy)

Việc số lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng đồng nghĩa với việc

ùn tắc càng kéo dài lâu hơn trong khi cơ sở hạ tầng lại hạn chế Điều này đã gián tiếpgây tổn thất về mặt kinh tế khá lớn cho người tham gia giao thông (với lượng thời gian

bị lãng phí để chờ thông đường họ có thể tiếp tục làm việc và tạo ra giá trị) cũng nhưchính phủ

Tại một hội thảo được tổ chức vào tháng 9-2014, PGS.TS Nguyễn Minh Hòa,trưởng khoa Đô thị học, ĐH KHXHNV TP.HCM đánh giá tổn thất hàng năm dotắc nghẽn giao thông tại TP.HCM ước tính lên đến khoảng 23.000 tỉ đồng, tươngtương 1,2 tỉ USD (Nguồn: tuoitre.vn)

Bên cạnh đó, việc tập trung quá nhiều xe tại một chỗ và cùng một thời điểm sẽ gây ra ônhiễm không khí do khói bụi, khí độc CO và ô nhiễm tiếng ồn Các chỉ số ghi nhậnđược đều vượt quá mức tiêu chuẩn cho phép (như bảng dưới) Người dân nếu liên tụcphơi nhiễm thường xuyên bụi có nồng độ cao như vậy sẽ bị ảnh hưởng đến sức khoẻ,

cụ thể là các bệnh về da và đường hô hấp

(Nguồn: Trung tâm Quan trắc và phân tích môi trường TP.HCM)

Vì vậy, với sự ra đời của ứng dụng CarJam, nhóm hi vọng người dùng sẽ chủ độngtránh được tình trạng ùn tắc giao thông cũng như góp phần bảo vệ môi trường, bảo vệsức khoẻ người dân

2 Nội dung ứng dụng:

a Thuật toán

Khi kích hoạt ứng dụng nó hoạt động trên cơ chế truyền dữ liệu như sau:

Ứng dụng sẽ đo số kilomet (km) lúc xe di chuyển Nếu số kilomet > 10km/h, map vẫn

bình thường, không có dấu hiệu kẹt xe Nếu số kilomet ≤ 10km/h, ứng dụng sẽ gửi dữ

liệu về server, server sẽ mã hóa dữ liệu thành một chấm màu đỏ thể hiện ngược lại trênmap

Khi người dùng khác mở ứng dụng, thì sẽ thấy chấm màu đỏ ấy Người dùng sẽ biếtđoạn đường đó đang bị kẹt xe hoặc có nguy cơ kẹt mà tìm đường khác đi

Người dùng sẽ phân biệt đoạn đường kẹt xe dựa trên số điểm đỏ xuất hiện trên mỗituyến đường Ứng dụng sẽ tự động đề nghị tuyến đường ngắn nhất, ít kẹt xe nhất vàphù hợp với khách hàng nhất.

b Minh họa

Ứng dụng bắt đầu chạy khi khởi động xe ô tô

Giả sử bạn có 1 xe ô tô A đang muốn đi đến địa điểm B, nhưng không may bị kẹt xe.Cùng lúc đó có 1 xe ô tô C cũng muốn đi đến địa điểm B với cùng 1 đoạn đường.Người tài xế có công việc đột xuất nên không biết đoạn đường mình đi có kẹt xe haykhông Anh ta chỉ việc mở App lên xem đoạn đường mình đi có tín hiệu màu đỏ haykhông Nếu có thì chứng tỏ trên doạn đường đó đang kẹt xe và App gợi ý những đoạnđường không xuất hiện màu đỏ để anh ta đi

Lưu ý: Không có màu đỏ không có nghĩa là không kẹt xe vì có khả năng trên đoạnđường đó những xe ô tô khác không sử dụng App này Nhưng chắn chắn một điềurằng nếu có màu đỏ thì khả năng kẹt xe rất cao

3 Những tính năng bổ sung

Ngoài chức năng chính của ứng dụng là xác định khu vực nào đang bị kẹt xe thì còn cócác thông tin hữu ích khác cho người dùng như khu vực nào bị ngập lụt, đang có tainạn xảy ra, đang thi công hoặc đang bị chặn đường

Ứng dụng sẽ luôn luôn tiếp thu những phản hồi và đóng góp ý kiến của khách hàng đểkhông ngừng phát triển sản phẩm phục vụ cho nhu cầu khách hàng tối đa nhất có thể

III THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỐI THỦ CẠNH TRANH

1 Thị trường mục tiêu

a Một thị trường không ngừng mở rộng

Trước tình hình lượng xe ô tô di chuyển trong thành phố Hồ Chí Minh không ngừng giatăng và tình trạng kẹt xe càng ngày càng nặng nề Vấn đề giải quyết nạn kẹt xe đang làvấn đề nang giải mà tất cả mọi người đều quan tâm Nên đây là một thị trường lý tưởngcho tên sản phẩm Khách hàng mục tiêu của tên sản phẩm chính là những người sửdụng xe ô tô tại thành phố Hồ Chí Minh, một thị trường không ngừng tăng lên về sốlượng và có mối quan tâm đặc biệt đến nạn kẹt xe hiện nay tại thành phố Hồ Chí Minh

Theo báo hanoimoi.com ngày 23/9/2015 cho biết:

Theo thống kê của Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT) TP Hồ Chí Minh, năm 2010 toànthành phố có khoảng 4,5 triệu xe gắn máy và gần 500.000 xe ô tô Nhưng thống kê mớinhất cho thấy hiện thành phố đã có hơn 7,2 triệu xe (gồm hơn 6,5 triệu xe gắn máy vàkhoảng 660.000 ô tô) Với lượng xe gắn máy hơn 6,5 triệu chiếc, TP Hồ Chí Minh là địaphương có lượng xe gắn máy đứng đầu cả nước (chiếm hơn 15% tổng số xe gắnmáy) Không những thế, trung bình mỗi năm, loại phương tiện này tăng 10% (từ300.000 - 350.000 chiếc), chưa kể khoảng trên 1 triệu xe gắn máy vãng lai của các tỉnhlưu thông hằng ngày trên đường thành phố, đã gây áp lực rất lớn lên hạ tầng giaothông

Lượng xe đang tăng một cách đáng kể và đặc biệt là lượng xe ô tô đang tăng mạnhtrong những năm gần đây:

Theo VAMA, với 244.914 xe được bán ra trong năm, thị trường ô tô năm 2015 tăng55% so với năm 2014 Đây là kết quả ngoài dự báo ban đầu của các hãng xe khi ngay

cả VAMA cũng chỉ dự báo ở mức 200.000 xe và sau đó nâng lên khoảng 210.000 xe.Theo VAMA, tiêu thụ ô tô ở tất cả các phân khúc đều tăng cao so với năm trước; cụ thể

xe du lịch tiêu thụ nhiều nhất, đạt 143.392 xe, tăng 44%, xe thương mại đạt 89.327 xe,tăng 74%, và xe chuyên dụng tăng đến 105%, đạt 12.195 xe

Một điểm đáng chú ý, theo báo cáo của VAMA, là xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc(CBU) có mức tăng trưởng cao hơn xe lắp ráp trong nước; xe nhập khẩu tiêu thụ trongnăm qua là gần 71.900 chiếc, tăng 74% so với năm 2014, trong khi xe lắp ráp trongnước bán được hơn 173.000 chiếc, nhưng chỉ tăng 48% so với năm trước đó

Trong tổng lượng xe tiêu thụ nói trên, các thành viên của VAMA bán ra được đến208.568 xe các loại, tăng 56% so với năm 2014

Toyota Việt Nam bán ra 51.246 xe năm qua (bao gồm cả xe Lexus), tăng 24,4% so vớinăm 2014; Honda Việt Nam tiêu thụ hơn 8.300 xe, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước;

và VinaStar (Mitsubishi) tiêu thụ 4.145 xe, tăng 80% so với năm 2014

Tương tự, Ford Việt Nam cho biết trong năm qua đã bán ra 20.740 xe, tăng 48% so vớinăm 2014, đánh dấu cột mốc lần đầu tiên trong một năm lượng xe Ford ở Việt Nam tiêuthụ đạt con số 20.000 xe GM Việt Nam cũng đạt 7.345 xe, tăng 43% so với cùng kỳnăm 2014

Hãng xe dẫn đầu thị trường ô tô trong nước trong năm qua là Công ty cổ phần ô tôTrường Hải (Thaco) tiêu thụ được 80.421 xe các loại, tăng 90% so với năm 2014.Ngay cả hãng xe sang Mercedes-Benz Việt Nam cho biết trong năm qua lượng xe tiêuthụ của hãng đạt đến hơn 4.360 xe, tăng 55% so với năm trước đó

Theo những số liệu trên, lượng xe ô tô không ngừng tăng lên và đang có xu hướngtăng mạnh trong những năm gần đây là do sự phát triển mạnh mẽ của Việt Nam nhữngnăm gần đây nên vấn đề lượng xe lưu thông quá tải ở thành phố Hồ Chí Minh càngngày càng được coi trọng Vậy nên đây sẽ là một thị trường tiềm năng cho tên sảnphẩm

2 Đặc điểm khách hàng tiềm năng

Khách hàng tiềm năng sẽ là những người sử dụng phương tiện đi lại là ô tô

Độ tuổi: 30 đến 50

Thu nhập: cao ( > 30 tr/tháng )

Bên cạnh đó còn có các hãng taxi: Mai Linh, Phương Trang, Vinasun, ….

- Không tải được camera hành trình

- Không đánh đúng đối tượng mục tiêu

b Notis

Tiện ích này là một giải pháp của công ty TNHH Giải pháp công nghệ cao FPT (FPTTechnology Solutions - FTS), nhằm giúp người sử dụng smartphone nhận được thôngtin giao thông tức thời, theo vị trí và ngữ cảnh của từng người thông qua việc đẩy tinbáo thời gian thực

Ưu điểm:

- Giải quyết được vấn nạn kẹt xe

- Notis được xây dựng từ nguồn thông tin do chính cộng đồng cung cấp về các sự kiệngây ùn tắc và mất an toàn giao thông, kết hợp với nguồn ảnh được cập nhật liên tục từcamera tại trang http://maps.radiovietnam.vn/

Khuyết điểm:

- Notis sử dụng trên Pebble Watch, ít người sử dụng và khó phát triển tại Việt Nam

IV KẾ HOẠCH BÁN HÀNG VÀ MARKETING

1 Làm thế nào dịch vụ của bạn đáp ứng đúng nhu cầu khách hàng?

Sử dụng mô hình: Customer development

Để đáp ứng đúng nhu cầu khách hàng, điều quan trọng nhất chính là hiểu được kháchhàng và đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng Giai đoạn 2 Customer Validation chútrọng vào việc phát triển mô hình sale phù hợp với khách hàng mục tiêu và nhân rộngkhả năng sales, giai đoạn 3 Customer Creation giúp tạo ra nhu cầu thực sự và dẫn nhucầu đó đến với dịch vụ của công ty Và cuối cùng là xây dựng công ty và dịch vụ bánhàng phù hợp nhất với dịch vụ của công ty và khách hàng mục tiêu.

b Bạn định vị dịch vụ bạn như thế nào?

Dịch vụ này sẽ được phát hành miễn phí trên App Store và Google App để dễ dàng lanrộng đến khách hàng tại Thành Phố Hồ Chí Minh Mục đích chính là để lan rộng dịch vụđến với tất cả lái xe trên thành phố Hồ Chí Minh để nâng cao chất lượng dịch vụ củacông ty

Vì là sản phẩm mới nên ấn tượng đầu là cực kì quan trọng, nên việc phát triển dịch vụban đầu cho phù hợp với nhu cầu người dùng được đặt lên hàng đầu

Đối tượng khách hàng là những người có thu nhập cao nên sản phẩm phải chú trọngchất lượng: nhanh, gọn và tiện dụng

Đánh mạnh vào những kênh như báo chí, đài báo, mail, …

Chiến lược marketing sẽ chú trọng vào việc giảm bớt lượng kẹt xe, giải pháp giúp tối

ưu hóa tuyến đường đi của những người tham gia giao thông

Chiến dịch marketing sẽ được thực hiện ngay khi app hoàn thiện 80% với chiến lượcthu hút người dùng đến với ứng dụng Đánh mạnh vào các kênh như báo mạng, báogiấy, facebook

Giai đoạn 1:Trước khi hoàn thiện app

Thời gian: 1 tháng

Key result indicators:

- Giúp mọi người nhận thức được nạn kẹt xe đang hiện hành và việc giải quyết vấn nạnkẹt xe là một điều cần thiết

- Lan rộng app đến với mọi người trước ngày tung ra dự án

- Giúp mọi người hiểu được tầm quan trọng của việc giải quyết vấn đề kẹt xe

- Phát triển một kênh thông tin chính thức cho khách hàng (fanpage)

Key Performance Indicator:

- Reach: 200,000 người sinh sống tại thành phố Hồ Chí Minh

30,000 người biết đến app

- Fanpage: đạt 1000 like trong 1 tháng đầu tiên, 20000 reach mỗi tuần

- Báo mạng: đăng được bài lên 20 báo mạng

- Báo giấy: đăng bài được lên 4 báo giấy

- Chi phí: 10 triệu/ tháng

Giai đoạn 2: hoàn thành app

Thời gian: 4 tháng

Key result indicators:

- Thu hút mọi người đến với app

- Lan rộng ứng dụng đến với toàn thể những người sở hữu xe hơi

- Tăng lượng tải và sử dụng app

- Liên tục thực hiện các chiến dịch marketing cho app

- Thu hút nhà đầu tư

Key Performance Indicator:

- Reach: 3,000,000

- 300,000 người biết đến app

- Fanpage: đạt 15,000 like khi kết thúc giai đoạn 2, 100,000 reach mỗi tuần

- Báo mạng: đăng được 150 bài lên 100 báo

- Báo giấy: Đăng được lên 20 tờ báo

- Báo đài: lên được các chương trình truyền hình như tin tức 24h

- Đạt được hơn 12000 lượt download

- Chi phí: 40 triệu/ tháng

Giai đoạn 3: Hoàn thiện app

Thời gian: 8 tháng

Key result indicators:

- Thu hút nhà đầu tư

- Đánh vào các hãng xe taxi

- Giữ khách hàng sử dụng app

- Phát triển quản trị quan hệ khách hàng

- Thu hút mọi người download app

- Liên tục thực hiện các chiến dịch marketing cho app

Key Performance Indicator:

- Fanpage: tăng 2000 likes mỗi tháng

- Đạt được 2000 lượt download mỗi tháng

- Chi phí: 20 triệu/ tháng

Giai đoạn 4: Phát triển và nhân rộng

Thời gian: 24 tháng

Key result indicators:

- Tìm kiếm thị trường mới

- Phát triển và marketing chức năng mới

- Thu hút khách hàng

Key Performance Indicator:

- Đạt được 1500 download mỗi tháng

- 24000 lượt sử dụng tính năng mới

- Chi phí: 20tr/tháng

Bảng chi phí marketing

Thời gian Trước 1

tháng 4 tháng đầu 8 tháng tiêp theo 24 tháng tiếp theoChi phí 10tr/tháng 40tr/tháng 20tr/tháng 20tr/tháng

Tổng chi phí 10 tr 160 tr 160tr 480 tr

VI TỔ CHỨC QUẢN LÍ

1 Giá trị của chúng tôi là gì?

Giá trị cốt lõi: Tối đa hóa tuyến đường đi của khách hàng

Giá trị xã hội: Góp phần bảo vệ môi trường, hạn chế lượng khói bụi thải ra môi trường,tiết kiệm chi tiêu nhiên liệu cho người dân, và quan trọng nhất là hạn chế tình trạng kẹt

xe mang lại nhu cầu đi lại thuận tiện hơn cho người tham gia giao thông

2 Chiến lược phát triển:

a Chiến lược phát triển ngắn hạn (4 tháng sau khi ra mắt sản phẩm)

Mục tiêu: tiếp cận được 40.000 tài xe ô tô trên địa bàn thành phố

Đẩy mạnh marketing và gặp mặt thương lượng với các chủ doanh nghiệp taxi đưa appvào sử dụng trong hệ thống xe

b Chiến lược phát triển trung hạn (18 tháng sau khi ra mắt sản phẩm)

Mục tiêu: bắt đầu tạo ra lợi nhuận X mỗi tháng chủ yếu từ quảng cáo trên app

3 Nguồn lực

Vì là start up nên việc tối thiểu hóa chi phí là việc hết sức quan trọng nên việc giảmthiểu nguồn lực của công ty là cần thiết