Tài liệu tổng hợp >2000 từ tiếng Anh thông dụng nhất, gồm các chuyên nghành sau: Xây dựng dân dụng và công nghiệp. Xây dựng cầu đường. Cảng và công trình biển. Cấp thoát nước. Vật liệu xây dựng. ................................................................................................................................
THUẬT NGỮ XÂY DỰNG CẦU VIỆT - PHÁP - ANH VOCABULAIRES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DES PONTS TECNICHCAL GLOSSARIE OF BRIDGE ENGINEERING LỜI NÓI ĐẦU Đây tài liệu soạn thảo dành cho sinh viên ngành Cầu - Đường nhằm giúp đỡ việc luyện tập dịch tài liệu kỹ thuật từ tiếng Việt sang tiếng Pháp tiếng Anh Phần tiếng Pháp lấy theo thuật ngữ Tiêu chuẩn thiết kế nước Pháp Phần tiếng Anh dựa theo thuật ngữ Tiêu chuẩn AASHTO-1994 Hoa-kỳ Bản in in thử, số chỗ trống bổ sung Tác giả mong nhận ý kiến phê bình để sửa chữa chuẩn bị cho in thức hoàn thiện Áp lực bên đất - Lateral earth pressure Áp lực chủ động Áp lực bị động Áp lực dòng nước chảy - Stream flow pressure Áp lực cực đại - Maximum working pressure Áp lực đẩy đất - Earth pressure Áp lực thủy tĩnh - Hydrostatic pressure Ảnh hưởng nhiệt độ - Temperature effect B Bán kính cong (bán kính đoạn đường cong) - Radius of curve Bán kính tác dụng đầm dùi - Reach (of vibrator) Bán kính đường cong - Inside radius of curvature Bản cánh - Bottom flanger,Bottom slab Bản cánh - Top flange,Top slab Bản cánh (mặt cắt I,J, hộp) - Flange slab Bản gối giản đơn cạnh lên dầm - Slab simply supported along all four edges by beams Bản chữ nhật gối giản đơn bốn cạnh lên dầm - Rectangular slab simply supported along all four edges by beams Bản có khoét lỗ - Voided slab, Hollow slab Bản có kích thước giảm bớt Bản có nhịp theo hướng (bản cạnh) - One-way spaning direction slab Bản có nhịp theo hai hướng (bản cạnh) - Two-way spaning directions slab (slab supported on four sides) Bản có sườn - Tiếng Anh Chuyên Ngành Công Trình English For Civil Engineering (1)TEXT TRANSLATION: Dịch RAILROADS The terms railroad and railway are wellknown for both of its history and construction It generally describes a guided means of land transport, designed to be used by trains, for transporting passengers and freight Historically, the earliest evidence of a railway was a 6-kilometre wagon-way, which transported boats across the Corinth isthmus in Greece during the 6th century B.C By 1550, narrow gauge railways with wooden rail were common in mines in Ẻurope By the 17th century, wooden wagon-ways were common in the United Kingdom for transporting coal from mines to canal wharfs for transhipment to boats The first iron plate railway made with cast iron plates on top of wooden rails was taken into use in 1768 From the 1790s, iron edge rails began to appear in the United Kingdom Hot rolling iron is brittle and often uneven, thus cast iron is replaced by wrought iron in 1805 These were succeeded by steel in 1857 The development of the steam engine spurred ideas for mobile steam locomotives that could haul trains on tracks The 1,345mm (4ft8+1/2in) width became known as the international standard gauge, used by about 60% of the world’s railways Then, in 1838, experiments with electrical railways were started by Robert Davidson He completed a battery-powered carriage capable of 6.4 kilometres per hour (4.0mph) At first all electric railways used direct current, but in 1904, the Spubeital Line in Austria opened with alternating current At that time, the World War II had forced improvements in internal combustion engine technology that Thuật ngữ đường sắt đường ray biết đến lịch sử cấu trúc Nó thường mô tả đường giao thông đường bộ, thiết kế để sử dụng cho tàu hỏa chuyên chở hành khách hàng hóa Ngày xưa, dấu tích cổ đường sắt đường chở hàng dài 6km, mà chuyên chở thuyền ngang qua eo Corinth Hy Lạp khoảng kỉ thứ trước công nguyên Đến năm 1550, đường sắt kẹp với ray gỗ phổ biến hầm mỏ Châu Âu Đến kỷ thứ 17, đường ray chở hàng gỗ phổ biến Vương quốc Anh để chuyên chở than từ hầm mỏ đến bến tàu chuyển lên tàu Đường ray sắt làm đúc sắt lên đường ray gỗ, đưa vào sử dụng năm 1768 Từ năm 1790, đường ray gỗ sắt bắt đầu xuất Vương quốc Anh Sắt cán nóng giòn gồ ghề, sắt đúc thay thép hàn vào năm 1805 Điều tiếp nối thành công với thép vào 1857 Sự phát triển động nước khuyến khích ý tưởng đầu máy to axe điện kéo tàu hỏa đường Chiều rộng 1,435mm biết đến tiêu chuẩn quốc tế khổ đường ray, áp dụng khoảng 60% đường ray giới Sau đó, vào 1838, thí nghiệm với đường ray điện bắt đầu Robert Davidson Ông hoàn thành toa cung cấp lượng cung cấp 6,4km Lúc đầu đường ray điện sử dụng dòng điện chiều, vào năm 1904, Spubeital Line Áo cải biến với dòng điện hai chiều Vào thời điểm đó, chiến II thúc tiến cộng nghệ động đốt tạo đầu máy toa xe chạy diesel rẻ khỏe Điều khiến cho nhiều đường sắt khởi đầu chương trình để -1- made diesel locomotives cheaper and more powerful This caused many railway companies to initiate programs to convert all unelectrified sections from steam to diesel locomotion-a process named dieselization In field of construction, the most advanced railways are similar to the normal railway lines, but with a few key differences The radii of curves are larger (4km/2.5miles) so that trains can traverse others at higher speeds without increasing the centripetal acceleration felt by passengers New lines have minimum radii of km (4miles) to allow for future increases in speed Lines used only for high-speed traffic can incorporate steeper grades than normal Therefore, they allow new trains to climb much steeper grades than conventional ones The considerable momentum at high speeds also helps so climb up these slopes very fast without greatly increasing their energy consumption For example, the Paris-Sud-Est LGV has grades of up to 3.5% (compared to 2% of the normal trains) Track alignment is more precise than it is on normal railway lines Ballast is in a deeper-than-normal profile, resulting in increased load-bearing capacity and track stability It is also anchored by more sleepers per kilometre than normal, and all are made of concrete, either mono-or bi-bloc (two separate blocks of concrete joined by a steel bar) Heavy rail is used and the rails themselves are more upright, with an inclination of in 40 as opposed to in 20 on normal lines Use of continuously welded rails in place of shorter, jointed rails yields a comfortable ride at high speed, without the vibrations induced by rail joints chuyển tất phận không điện từ nước thành chạy diesel-quá trình mang tên công nghệ diesel Trong lĩnh vực kết cấu, hầu hết đường sắt tiên tiến giống với đường sắt thông thường, khác số điểm Bán kính đường vòng lớn (4km/2,5 dặm) tàu hỏa qua điểm khác với tốc độ cao mà không cần tăng cảm giác gia tốc hướng tâm cho hành khách Những tuyến đường có bán kính nhỏ 7km Cho phép tăng tốc tương lai Những tuyến đường dùng cho phương tiện tốc độ cao kết hợp chặt chẽ độ dốc tuyến đường Do đó, chúng cho phép tàu hỏa leo độ dốc so với loại thường Động lượng đáng kể tốc độ cao giúp leo dốc nhanh mà không gia tăng tiêu thụ lượng lớn Ví dụ, tàu Paris-SudEst LGV có mức độ tăng đến 3.5% so với 2% tàu bình thường Theo dõi liên kết xác hơn tuyến đường sắt bình thường Ballast cấu hình sâu hơn-hơn-bình thường, dẫn đến khả chịu tải tăng ổn định theo dõi Nó neo tà vẹt nhiều km bình thường, tất làm bê tông, mono-hoặc bi-khối (hai riêng biệt khối bê tông tham gia thép) đường sắt nặng sử dụng đường ray họ công bình hơn, với độ nghiêng 40 trái ngược với 20 tuyến bình thường Sử dụng đường ray hàn liên tục thay ngắn hơn, sản lượng đường ray nối xe cảm thấy thoải mái với tốc độ cao, mà rung động gây khớp nối đường sắt -2- (2)VOCABULARY: Liệt kê 30 từ/cụm từ quan trọng (liên quan đến công trình) Term: Thuật ngữ Railroad: Đường sắt Rail: Thanh ray Gauge: Khoảng cách ray, khổ ray Passenger: Hành khách freight: Hàng hóa Wagon-way: Đường ray chở hàng Iron: Sắt Iron plate railway: Đường ray sắt 10 Iron edge railway: Đường ray gờ sắt 11 Hot rolling iron: Sắt cán móng 12 Cast iron: Sắt đúc 13 Steel: Thép 14 brittle: Giòn 15 Locomotive: Đầu máy toa xe 16 Carriage: Toa 17 Direct current: Dòng điện chiều 18 Attenating current: Dòng điện hai chiều 19 Internal combustion engine: Động đốt 20 Radius: Bán kính 21 Centripetal acceleration: Gia tốc hướng tâm 22 Steeper grades: Độ dốc 23 Vibration: Độ rung 24 Battery powered: chạy pin 25 Transhipment: Vận chuyển 26 Diesel station: Công nghệ diesel 27 Energy consumption: Tiêu hao lượng 28 Steam: Hơi nước 29 Sleeper: Thanh tà vẹt (cross-tie) 30 Route: Tuyến đường (3)SENTENCE TRANSLATION: Tìm 20 câu dịch song ngữ The development of the steam engine spurred ideas for mobile steam locomotives that could haul train on tracks Sự phát triển động nước khuyến khích ý tưởng đầu máy toa xe điện kéo tàu hỏa đường In 1838, experiments with electrical railways were started by Robert Davidson Vào năm 1838 thí nghiệm với đường ray điện bắt đầu Robert Davidson -3- At first all electric railways used direct current, but in 1904 the Spubeital Line in Australia opened with alternating current Lúc đầu đường ray điện sử dụng dòng điện chiều, vào năm 1904, Spubeital Line Áo cải biến với dòng điện hai chiều Many railway companies to initiate programs to convert all unelectrified sections from steam to diesel locomotion - a process named dieselisation Rất nhiều đường sắt khởi đầu chương trình để chuyển tẩt phận không điện từ nước thành chạy diesel – trình mang tên công nghệ diesel The word highway is generally used to mean major roads for travel by the public between important destinations Thuật ngữ đường ô tô thường dùng để loại đường mà người dùng để lại điểm quan trọng An expressway is a divided highway for high-speed traffic with at least partial control of access Đường cao tốc đường hai chiều có dải phân cách cứng dành cho phương tiện có tốc độ lớn phải có điểm soát nhập đường Meanwhile, a freeway is a type of road designed for safer high-speed operation ò motor vehicles through the elimination of at-grade intersections Xa lộ loại đường thiết kế dành cho loại xe giới chạy với tốc độ cao an toàn qua việc loại bỏ nút giao đồng mức The consultant civil engineer acts as the overall project manager in a similar way to the architect, bus has greater powers in that other design specialists are directly appointed Kỹ sư xây dựng người tư quản lí tổng thể dự án giống kiến trúc sư họ có quyền hạn cao so với người thiết kế đặc biệt bổ nhiệm trực tiếp The terms railroad and railway are well-known for both of its history and construction Thuật ngữ đường sắt đường ray biết đến lịch sử cấu trúc 10 From the 1790s, iron edge rails began to appear in the United Kingdom Từ năm 1790, đường ray gỗ sắt bắt đầu xuất Vương quốc Anh 11 In some jurisdictions, expressways are divided into arterial roads with limits on the frequency of driveways and intersecting cross-streets Theo vài quy định đương cao tốc chia thành đường hai chiều với giới hạn số đường phố cắt ngang 12 By 1550, narrow gauge railways with wooden rails were common in mines in Europe Đến năm 1550 đường sắt kẹp với đường ray gỗ phổ biến hầm mỏ Châu Âu -4- 13 The first iron plate railway made with cast iron plates on top of wooden rails were taken into use in 1768 Đường ray sắt làm sắt lên đường ray gỗ, đưa vào sử dụng năm 1768 14 Hot rolling iron is brittle and often uneven, thus cast iron is replaced by wrought iron in 1805 Sắt cán móng giòn gồ ghề, sắt đúc thay thép hàn vào năm 1805 15 The 1,435mm width became known as the international standard gauge, used by about 60% of the world’s railways Chiều rộng 1,435mm biết đến tiêu chuẩn quốc tế khổ đường ray áp dụng khoảng 60% đường ray giới 16 Whilst the skills of contractors are similar in both sectors, the design and administration have produced a divergence of personnel Kĩ chủ thầu giống hai lĩnh vực thiết kế quản lí sản xuất với khác nhân 17 In filed of construction, the most advanced railways are similar to the normal railway lines, but with a few key differences Trong lĩnh vực kết cấu, hầu hết đường sắt tiên tiến giống với đường sắt thông thường, khác số điểm 18 New line have minimum radii of 7km (4miles) to allow for future increases in speed Những tuyến đường có bán kính nhỏ 7km cho phép tăng tốc độ tương lai 19 Historically, the earliest evidence of a railway was a 6-kilometre wagon-way, which transported boats across the Corinth isthmus in Greece during the 6th century B.C Ngày xưa, dấu hiệu cổ đường sắt đường chở hàng dài 6km, mà chuyên chở thuyền ngang qua eo Corinth Hi Lạp khoảng kỉ thứ trước công nguyên 20 A contractor is the person who organizes and manages the labour on the site Nhà thầu người tổ chức quản lí lực lượng lao động trường -5- Trường Đại học Giao thông vận tải Lớp: Địa kỹ thuật công trình giao thông-K50 Bài tập tiếng anh (nhóm 4) Nhóm thực hiện: Lê Văn Kiều Nguyễn Tiến Linh Phạm Quyết Thắng Ninh Văn Tiệp Nguyễn Đức Hòa Nguyễn Đình Khoái TEXT TRANSLATION: Cable-stayed bridge vs Suspension bridge (Cầu dây văng cầu treo) The cable-stayed bridge is becoming very popular, being used where previously a suspension bridge might have been chosen.Very large spans have been built, for example-Tatara, Hirosima, Japan, 2919 feet, Pont de Normandie, France, 2808 feet, Quingzhou Minjang, China, 1984 feet Cầu dây văng ngày trở nên phổ biến sử dụng nơi mà trước cầu treo dùng.Rất nhiều nhịp cầu lớn xây dựng cầu Tatara Hirosima Nhật Bản cao 2919 feet, cầu Pont de Normandie Pháp cao 2808 feet, cầu Quingzhou Mijangở Trung Quốc cao 1984 feet What are the reasons for the popularity of the cablestayed bridge? Let’s look at an imaginary suspension bridge, and an imaginary cable-stayed bridge, shown in the diagrams below We can list the main parts of each type of bridge: Suspension bridge Cable-stayed bridge Lý cầu dây văng trở nên phổ biến ? xem xét cầu treo tưởng tượng, cầu dây văng tưởng tượng, thể biểu đồ Chúng ta liệt kê phần loại cầu: Cầu treo Cầu dây văng Two towers Two towers Suspended structure Suspended structure Two main cables Many hanger cables Hai tháp Cấu trúc treo Hai tháp Cấu trúc treo Hai cáp Nhiều cáp treo dọc Nhiều cáp treo xiên Hai trụ biên Hai trụ biên Many inclined cables Bốn điểm neo Two terminal piers Two terminal piers Four anchorages Both types of bridge have two towers and a suspended deck structure Whether the towers are equivalent may become apparent There is a difference in the deck structures The deck of a suspension bridge merely hangs from the suspenders, and has only to resist bending and torsion caused by live loads and aerodynamic forces.The cable-stayed deck is in compression, pulled toward the towers, and has to be stiff at all stages of contruction and use A great advantage of the cable-stayed bridge is that it is essentialy made up of cantilevers, and can be structured by building out from the towers Not so a suspension bridge Once the towers have been completed, steel cables have to be strung across the entire length of the bridge These are used to support the spinning mechanism, have been used since the time of Roebling and the Brookyl bridge, which takes thousands of strands of steel wire across the bridge Because the cables-stayed bridge is well-ballanced, the terminal piers have little to for the bridge except hold the ends in place and balance the live loads, which may be upwar or downward, depending on the positions of the loads A suspension bridge has terminal piers too, unless the Cả loại cầu có tháp cấu trúc sàn treo Liệu tháp tương đương trở nên rõ ràng có khác biệt kết cấu sàn Sàn cầu treo treo từ dây treo phải chịu lực uốn cong lực xoắn gây tải trọng động lực khí động lực Sàn cầu dây văng bị nén, kéo phía tháp phải chắn tất giai đoạn thi công sử dụng Một lợi ích lớn cầu dây văng làm từ dầm hẫng xây dựng từ tháp cầu treo không Một tháp hoàn thành, sợi cáp thép phải căng toàn chiều dài cầu Chúng sử dụng để hỗ trợ chế quay mà sử dụng từ thời xây dựng cầu Roebling cầu Brookyl tốn hàng ngàn bó dây thép để bắc qua cầu Bởi cầu dây văng đạt độ cân tốt,những trụ biên tác dụng nhiều cầu ngoại trừ tác dụng giữ cho hai đầu cầu cân tải trọng,tải trọng nghiêng phía hay phía tùy thuộc vào vị trí tải trọng Cầu treo có trụ biên, trừ đầu cầu nối trực tiếp tới bờ sông ends are joined directly to the banks of the river The cables often pass over these piers and then down into the ground, where they are anchored, and so the piers have to redirect the tension The four anchorages of a suspension bridge have to withstand the tension of the four cable-ends, and are often massive constructions If the bridge is built on difficutl ground, as in the case of the Humber bridge, the anchorage can present a featsome problem The deck of a suspension bridge is usually suspended by vertical hangers, though, some bridge, following the example of the Seven bridge, use inclied ones to increase stability But the structure is essentialy flexible, and great effort must be made to withstand the effects of traffic and wind If, for example, there is a daily flow of traffic acroos a bridge to a large city on one side, the live load can be asymmetrical, with more traffic on one side in the morning, and more traffic on the orther side in the evening This produces a periodic torsion, and the bridge needs to be strong enough to resist the possible effects of fatigue Dây cáp thường quấn qua trụ biên sau sâu xuống lòng đất chỗ gọi điểm neo trụ phải chỉnh lại lực căng Bốn điểm neo cầu treo phải chịu lực căng bốn đầu dây cáp công trình đồ sộ Nếu cầu xây dựng đất phức tạp trường hợp cầu Humber điểm neo vấn đề đáng ngại Sàn cầu treo thường treo dọc treo ngang số cầu cầu Seven lại sử dụng dây cáp xiên để tăng ổn định Nhưng cấu trúc cần thiết cầu phải linh hoạt chống đỡ tác động gió, phương tiện giao thông ví dụ lượng phương tiện giao thông qua cầu đến thành phố lớn đầu bên kia, tải trọng không đối xứng, với lưu lượng giao thông nhiều đầu vào buổi sáng lượng giao thông nhiều đầu khác vào buổi tối Điều gây lực xoắn chu kỳ cầu cần phải đủ khỏe để chống chịu ảnh hưởng mệt mỏi SENTENCE TRANSLATION: A cable-stayed bridge is a bridge that consists of one or more columns with cables supporting the bridge deck → Một cầu dây văng loại cầu bao gồm nhiều cột với dây cáp hỗ trợ sàn cầu A suspension bridge is a type of bridge in which the deck is below suspension cables on vertical suspender → Một cầu treo loại cầu, mà có sàn dốc cáp treo treo thẳng đứng Cable-stayed bridges have the longest spans of any type of bridge Dầm chữ T - T-beam, T-girder Dầm dọc phụ - Stringer Dầm dự ứng lực kéo trước - Pretensioned beam Dầm dự ứng lực kéo sau - Posttensioned beam Dầm đỡ - Supporting beam Dầm gối giản đơn - Simply supported beam, simple span Dầm hẫng - Cantilever beam Dầm hộp - Box girder Dầm hộp nhiều đốt - Segmental box girder Dầm liên tục - Continuous beam Dầm ngang - Diaphragm Dầm ngang đầu nhịp - End diaphragm Dần ngang đỡ mặt cầu - Floor beam,tranverse beam table Dầm ngang nhịp - Intennediate diaphragm Dầm nhỏ,dầm định hình Dầm phía - Interior girder Dầm tạm để lao cầu - Launching girder Giá lao dầm Dầm tán đinh - Riveted girder Dầm thép cán địng hình Dờu dương lấy hướng lên - Positive upward Dây thép buộc - Ligature, Tie Dịch vụ sau bán hàng - After sale service Diện tích bao (không kể thu hẹp lỗ) - Gross area Diện tích cốt thép - Area of reinforcement Diện tích danh định - Area of nominal Diện tích mặt cắt - Area of cross section (cross sectional area) Diện tích tiếp xúc - Contract area Diện tích tính đổi - Transformed area Diện tích tựa (ép mặt) - Bearing are Dính bám - Bond Dòng nước chảy - Stream flow,Tream current Dỡ ván khuôn - Form removal Dung môi, Dung sai - Tolerance Tolerance Dùng - to use Dụng cụ để thử nghiệm nhanh - Rapid testing kit Dụng cụ đo, máy đo - Testing device, Testing instrument Duy tu,bảo dưỡng - Maitenance Dữ liệu (số liệu banđầu) - Data Dữ liệu để tính toán - Calculation data Dữ liệu lũ lụt xảy - Past flood data Dự án sơ (đồ án sơ bộ) - Preliminary design Dự đoán - Forecast Dự toán Dự ứng lực - Prestressing force Dự ứng lực tâm - Centred prestressing Dự ứng lực lệch tâm - Non-centred prestressing Dự ứng lực theo hướng ngang - Tranverse prestressing Dự ứng suất - Prestress Dự ứng suất có hiệu sau mát - Effective prestress after loses Dự ứng lực - External prestressing Dưới ảnh hưởng - under the effect of Dưỡng hộ bê tông đổ xong - Cure to cure, curing Đá - Rock, stone Đá dăm - Gravel Đá hộc, đá xây - Cobble, ashalar stone Đá vỉa (chắn vỉa hè cầu) - Curb Đà giáo, dàn giáo - Scaffold, scaffolding Đà giáo treo, giàn giáo - Centering,false work Đà giáo tự di dộng - Moving construction Đai ôm vòng quanh Đại tu - Rehabilitation Đáp ứng yêu cầu - to meet the requirements Đầm, chày - Tamper Đầm bê tông cho chặt - Tamping Đầm cạnh (rung ván khuôn) - Form vibrator Đầm dùi (để đầm bê tông) - Reedle vibrator Đầm rung - Vibrating tamper Đầm mặt - Surface vibrator Đầm (vùi vào hỗn hợp bê tông) - Internal vibrator Đánh giá, ước lượng - Evaluation Đất - Earth, soil Đất sét - Loam Đất bồi, phù sa - Alluvion Đất chặt - Compact earth Đất dính kết - Cohesive soil Đất không dính kết, đất rời rạc - Cohesionless soil, granular material Đất bên móng - Foundation soil Đất phù sa, đất bồi tích - Alluvial soil Đất sét - Clay Đấu thầu - Adjudication Đầu cầu - Bridge end Đầu máy dieden - Diesel locomotive Đầu máy nước - Stream locomotive Đầu neo hình trụ có khoan lỗ - Perforated cylindrical anchor head Đầu nhịp - Span end Đầu nối để nối cốt thép dự ứng lực - Coupler Đặc trưng vật liệu - Material characteristics Đặc điểm vật liệu - Material properties Đặc trưng học - Mechanical characteristic Dặt tải lệch tâm - Eccentric loading Đặt tải lên - Loading on Đặt tải thử lên cầu - Test loading on bridge Đặt vào khung cốt thép - Put in the reinforcement case Đê quai (ngăn nước tạm) - Cofferdam Đế mấu neo dự ứng lực - Bearing plate Để hình loa mấu neo dự ứng lực - Trumplate, cast-guide Đề phòng tải - Overload provision Đệm đầu cọc - Pile cap Điểm biểu diễn nội lực (trên đồ thị) - Force representative point (on the curve) Điểm cần đo cao độ - Levelling point Điểm đầu cốt thép kéo căng kích - Jacking end Điểm đặt hợp lực - Location of the resultant Điểm đặt hợp lực nén bê tông - Location of the concrete compressive resultant Điều chỉnh, chỉnh cho - Adjustment Điều kiện đất - Soild conditions Điều kiện cân ứng biến - Balanced strain condition Điều kiện dưỡng hộ bê tông - Condition of curing Điều kiện khí hậu bất lợi - Unfavourable climatic condition Điều kiện môi trường - Enviromental condition Điều tra (thanh tra) - Inspection Điều tra phương pháp sóng âm - Sounding Để ngăn cản tách rời In order to prevent separation Đinh đỉa - Cramp, Crampon Đinh móc - Đinh tán - Rivet Đinh tán cánh - Flange rivet Đinh tia-rơ-phông - Đoàn tầu thử (để thử cầu) - Test train Đoàn tầu chạy thường xuyên tuyến - Train serving the line Đoàn xe tải - Truck train Đoạn dầm, khúc dầm - Segment Đoạn (đốt) hợp long kết cấu nhịp - Key block segment Đoạn (đốt) kết cấu nhịp bên trụ - On-pier segment Đoạn ống loe đầu mấu neo - Trumpet Đóng cọc Đóng cọc thêm - Driving additional piles Đồ án - Project Đồ án phác thảo sơ - Đổ bê tông (sự đổ bê tông) - to cast,(casting) Đổ bê tông theo nhiều giai đoạn - to cast in many stage phrases Độ chối cọc - Rebound of pile Độ ẩm(độ ẩm tương đối) - Humidity (relative) Độ ẩm tương đối bình quân hàng năm - Annual ambient relative humidity Độ bền chịu lửa - Fire resistance Độ bền lâu (tuổi thọ) - Durability Độ co ngắn tương đối - Unit shortening Độ co ngót tổng cộng - Total shrinkage Độ chặt - Compactness Độ cong - Courbature Độ xác (thử nghiệm) - Accuracy (of test) Độ cứng - Stiffness Độ cứng chống uốn - Flexural stiffness Độ cứng chống xoắn - Torsional stiffness Độ cứng ngang cầu - Lateral rigidity of the bridge Độ dài di chuyển pittong kích - Maximum stroke Độ dãn dài cốt thép - Steel elongation Độ dãn dài tương đối - Unit elongation Độ dơ, độ lỏng lẻo - Độ hoạt hoá xi măng - Activity og cement Độ khít kín không rò nước - Tightness (water tightness) Độ lệch tâm - Eccentricity Độ liền (nguyên) khối kết cấu - Structural integrity Độ lún - Setllement Độ mảnh - Slenderness Độ nhớt - Viscosity Độ mở rộng vết nứt - ***** opening, ***** width Độ nhạy cảm - Sensitivity, Sensitiveness Độ ổn định - Stability Độ ổn định hình dáng - Figure stability Độ rắn cứng - Hardness degree Độ rộng vết nứt - ***** width Độ sụt (hình nón) bê tông - Slump Độ tụt nút neo lỗ neo (sau khiđã đóng chặt nút neo) - Anchor sliding Độ thẩm thấu, độ thấm - Permeability Độ trượt mấu neo đầu cốt thép - Anchor sliding Độ võng - Deflection Độ vồng ngược - Camber Độ vươn hẫng - Cantilever dimension Độ xốp rỗng (của bê tông) - Porosity Đối trọng - Counterpoiser, Counterbalance Đồng chất - Homonogeneity Đồng hồ đo áp lực - Manometer Động đất - Earthquake Động lực học - Dinamic Đốt,đoạn (của kết cấu) - Segment Đơn vị xe - Traffic lane unit Đúc bê tông chỗ - to cast in place Đục (bằng choòng) - Pick đo vuông góc với - mesured đo song song với - mesured parallel to Đường bao - Endevelope curve Đường cong, đoạn tuyến cong - Curve Đường cong biểu diễn đồ thị - Representative curve of Đường cong thực nghiệm - Test curve (strain-stress) Đường đắp đầu cầu - Embankment Đường kính danh định - Nominal diameter Đường kính - Outside diameter Đường sắt - Railway Đường - Road Đường dẫn vào cầu - Approach roadway Đường biên vòm - Extrados Đường biên vòm - Intrados Đường tên vòm - Rise of are Đường thu phí giao thông - Toll Road Đường thủy - Waterway Đường trục, đường tim - Center line Đường trục cáp - Cable trace Đường trục cáp dạng parabole - Parapolic cable trace Đường trục cáp gồm đoạn thẳng - Cable trace with segmental line nhân với - is multiplied by Độ cứng chống xoắn - Torsional stiffness Độ ổn định xoắn - Torsional stability Đất đắp vòm - Fill,earth fill Đường trục vòm - Areh axis Đường áp lực - Line of pressine Đóng cọc - Driving, piling Đập đấu cọc - To ship pile head Đặt hoặt tải lên mặt cầu - Application of lived load on deck slab Đất đắp sau mố - Back fill behind abutmait Đường ảnh hưởng mô men - Influence livie for moment Đường dẫn vào cầu - Approaches, appwoch road Đá vỉa - Guaid stone Đường tim,đường trục - Centre line Điều kiện đặt tải - Loading conditions Ép mặt cục - Located pressure Ép vữa - Grout, Grouting Gang đúc - Cast iron Gân, sườn (của bản) - Rib Gần - Approximate Ghép nối - Connection Ghi - Needle Giá chân để lao cầu (dạng dàn) - Launching girder Giá búa đóng cọc - Pile drive Giá thành bảo dưỡng, tu - Maintenance cost Giá thành chế tạo - Production cost Giá thành thay - Replacement cost Giá thành thi công - Construction cost Giả thiết - Basic assumption Giả thiết tính toán - Design assumption Giá trị toán - Definitive evaluation Giai đoạn chuyển tiếp - Transition stage Giai đoạn đặt tải - Load stage (Các) Giai đoạn thi công nối tiếp - Construction successive stage(s) Giải pháp kỹ thuật - Technical solution Giằng gió - Bracing Giám sát thi công - Supervision of construction Gián đoạn giao thông - Interruption of traffic Giãn nở - Expansion Giãn nở tự - Free expansion Giáo trình (khóa học) - Course Giấy ráp - Abrasive paper Giằng gió - Wind bracing Giếng chìm - Caisson Giếng chìm áo vữa sét - Betonnite lubricated caisson Giếng chìm đắp đảo - Caisson on temporary cofferdam Giếng chìm bê tông đúc chỗ - Cast-in-place concrete caisson Giếng chìm chở - Floating caisson Giếng chìm ép - Air caisson Giới hạn cắt trượt - Shear limit Giới hạn đàn hồi - Elastic limit Giới hạn đàn hồi qui ước - Conventional elasticity limit Giới hạn phá hủy cốt thép dự ứng lực - Rupture limit of the prestressed steel Giữ cho cố định - Fixation Giữ cho cố định vào ván khuôn - Fixation on the form Ghi đường sắt Giữ cho thông tuyến đường - Keeping the line operating Giữ cố định đầu cốt thép - to fixe the ends of reinforcement Góc ma sát - Angle of interior friction Gỗ dán (ván khuôn) - Plywood Gỗ ép - Laminate timber Gradien nhiệt - Thermal gradient Gối chất dẻo cán - Laminated elastomeric bearing Gối biên (mố cầu) - End support Gối cao su - Rubber bearing, neoprene bearing Gối cầu - Bearing Gối cố định - Fixed bearing Gối lăn - Roller bearing Gối di động - Movable bearing Gối kiểu khí - Mechanical bearing Gối têtrôn - Tetron bearing Gối trung gian (trụ cầu) - Intermediate support Gối trượt có hướng dẫn - Guided slipping bearing Gối trượt tự - Slipping bearing Gối cao su - Elastomatric bearing Gối hộp chất dẻo - Elestomatric pot bearing Gối lăn - Roller bearing Gia tốc trọng trường - Acceleration due to gravity Gối thép - Plate bearing -Hạ lưu - Downstream side Hàm lượng - Content, Dosage Hàm lượng cốt liệu - Aggregate content Hàm lượng thép bê tông cốt thép - Steel percentage Hàm lượng xi măng - Cement content Hàn - Weld Hàn chấm - Spot-weld Hàn công trường - Fild-weld Hàn xưởng - Shop welding Hàng rào chắn an toàn - Safety railing Hàng rào chắn bảo vệ đường xe chạy cầu - Vehicular railing, traffic railing Hàng rào chắn bảo vệ đường xe đạp cầu - Bicycle railing Hẫng, phần hẫng - Cantilever Hạ lưu - Down stream end Hệ cáp mặt phẳng - Single plane system of cables Hệ cáp mặt phẳng - Two plane system of cables Hệ cáp mặt phẳng nghiêng - Two unclined plane system of cables Hệ mặt cầu - Bridge floor Hệ số an toàn - Safety factor Hệ số an toàn phần - Partial safety factor Hệ số dãn dài nhiệt - Coefficient of thermal exspansion Hệ số giảm mặt cắt thép - Hệ số đồng - Homonegeity coefficient Hệ số giảm khả chịu lực - Strength capacity reduction factor Hệ số thứ nguyên - Dimensionless coefficient Hệ số lệch tâm - Excentricity coefficient Hệ số ma sát độ cong - Friction curvature coefficient Hệ số ma sát đoạn thẳng - Friction linear coefficient Hệ số ma sát trượt - Coefficient of sliding friction Hệ số mềm nhịp - Spans flexibility coefficient Hệ số phân bố ngang - Hệ số sử dụng - Hệ số poát-xông - Poissons ratio Hệ số tải trọng - Load factor Hệ số tính đổi - Modular ratio Hệ số tổ hợp tải trọng (đối với ) - Load combination coefficient (for ) Hệ số xét đến tính liên tục nhịp - Continuity factor Hệ số xung kích - Impact factor Hệ số phân bố - Distribution coefficient Hệ số nhám - Coefficient of roughness Hệ giằng liên kết dàn - Lateral bracing Hệ thống siêu tĩnh - Hyperstatic system Hệ thống thoát nước, thoát nước - Drainage Hệ thống tĩnh định - Isostatic system Hiệu chỉnh - Hiệu ứng nhiệt - Thermal effect Hiệu ứng thủy triều - Buoyancy effect Hình dạng trái xoan, hình oval - Oval Hình vẽ tổng thể - General view Durcissement du beton - Concrete hardning Hóa cứng điều kiện bình thường - Hardening under normal condition Hoàn công - Hoạt tải - Live load, moving load Hoạt tải tác dụng vỉa hè - Sidewalk live load Hoạt tải tạm thời - Live load Hoạt tải rải tương đương - Equivalent distribuled live load Hồ sơ mẫu, tài liệu hướng dẫn - Typical document Hồ sơ thi công - Construction document Hồ sơ đấu thầu - Formal tender Hỗn hợp trộn - Mixing Hợp đồng - Contract, agreement Hợp đồng chuyên gia - Expertise contract Hợp đồng cung cấp - Supply contract Hợp kim - Alloy Hợp long - Closure Hợp lực - Resultant Hợp lực dính - Resultant of cohesion Hợp lực ma sát - Resultant of friction Hợp lực không - Zero resultant Hư hỏng (hư hỏng cục bộ) - Damage (local damage) Hướng gió - Wind direction Hướng lên phía - Upward Keo epoxy - Epoxy resin Keo tổng hợp - Synthetic resin Kéo căng - Prestressing Kéo căng cốt thép phần - Partial prestressing Kéo căng cốt thép theo giai đoạn - Prestressing by stages Kéo căng không đồng thời - Non-simultaneity of jacking Kéo căng mức - Overstressing Kéo dài cốt thép - To extend reinforcement Kéo túy - Simple tension Kết cấu bên - Substructure Kết cấu bên - Superstructure Kết cấu dự ứng lực liên hợp - Composite prestressed structure Kết cấu dự ứng lực liền khối - Monolithic prestressed structure Kết cấu đúc bê tông chỗ (dầm, bản, cột) - Cast in situ structure (slab, beam, column) Kết cấu liên kết bu lông - Bolted construction Kết cấu liên kết hàn - Welded construction Kết cấu có - Existing structure (Existing concrete) Kết cấu khung, sườn - Structure Kết cấu liên hợp thép – bê tông cốt thép - Composite steel and concrete structure Kết cấu nhịp cầu - Bridge deck Kết cấu nhịp - Desk Kết cấu nhịp có lỗ rỗng - Hollow slab deck Kết cấu nhịp liên tục - Continuous slab deck Kết cấu nhịp có nhiều sườn dấm chủ - Multi-beam deck, multi-beam bridge Kết cấu siêu tĩnh - Statically indeterminate structure Kết cấu tường chắn - Retaining structure Kết cấu phần - Superstructure Kết cấu phần - Substructure Kết cấu liền khối - Monolithic structure Kết thử nghiệm cầu - Bridge test result Kết tinh - Crystallize Khả chịu cắt mặt cắt - Shear capacity of the section Khả chịu lực tính toán - Computed strength capacity Khả chịu tải - Load capacity, Load-carrying capacity Khả chịu tải cọc - Supporting power of pile Supporting capacity of pile Load-carrying capacity of pile Khả chịu tải cọc theo vật liệu cọc - Load capacity of the pile as a structural member Khả chịu tải cọc theo đất - Load capacity of the pile to transfer load to the ground Khả chịu tải đất - Bearing capacity of the foundation soils Khả hấp thụ (làm tắt) dao động - Vibration-absorbing capacity Khả tiêu nước - Discharge capacity Khấc - Khảo sát - Investigation Khảo sát cầu - Investigation for bridges Khảo sát địa hình - Topographic survey Khảo sát thủy lực - Hydraulic investigation Khảo sát thủy văn - Hydrologic investigation Khẩu độ thoát nước - Waterway opening Khe biến dạng cho cầu - Expansion joint for bridge, Road joint Khe co dãn, khe biến dạng - Expansion joint Khe nối - Joint Khe nối thi công, vết nối thi công - Erection jiont Khoan - Tosbou Khoang - Khoảng cách - Spacing, distance Khoảng cách bánh xe - Wheel spacing Khoảng cách cốt đai sườn dầm - Longitudinal spacing of the web reinforcement Khoảng cách cốt thép dự ứng lực - Spacing of prestressing steel Khoảng cách dầm - Girder spacing Khoảng cách dầm ngang - Diaphragm spacing Khoảng cách mấu neo - Anchorage spacing Khoảng cách trụ cầu - Pier spacing Khoảng cách trục xe - Axle spacing Khoảng cách trống (nhịp trống) - Clear span Khoảng cách từ tâm đến tâm - Distance center to center of Khoảng cách từ tim đến tim dầm - Distance center to center of beams Khô - Dry Khối mặt cầu đúc sẵn - Deck panel Khối đầu neo - End block Khối đất đắp (sau mố sau tường chắn) - Backfill Khối đất trượt - Sliding mass Khối neo,đầu neo (có lỗ chêm vào,tỳ vào đế neo) - Anchorage block không thay đổi dọc nhịp - constant alongthe span Khối xây lớn đặc - Massive Khối đầu dầm - Enol block Khối xây đá - Stone masenry Khổ giới hạn thông thuyền - Clearance for navigation Khổ đường sắt - Raiway gauge, Width of track Khổ đường hẹp - Narrow gauge Khởi công - Khởi công xây dựng - Khớp nối, chốt nối - Hinge Khu vực chịu Kéo bê tông - Tension zone in concrete Khu vực neo - Anchorage region Khuấy trộn - to mix, Mỹxing Khuôn hình chóp cụt để đo độ sụt bê tông - Abrahams cones Khung - Frame Khung kiểu cổng (khung hở) Open frame Khuyết tật ẩn dấu - Hidden defect Khuyết tật công trình - Structural defect Khuyết tật lộ (trông thấy được) - Apparent defect Kích - Jack Kích có ngàm giữ cáp phía trước - Kích có ngàm giữ cáp phía sau - Kích dẹt, kích đĩa Kích đẩy - Flat jack, Pushing jack Kích để Kéo căng cáp có nhiều bó sợi xoắn - Multistrand jack Kích để Kéo căng bó sợi xoắn - Monostrand jack Kích tác dụng có pistông - Kích tạo dự ứng lực - Prestressing jack Kích thủy lực - Hydraulic jack Kích thước bao - Overall dimension Kích thước danh định - Nominal size Kích thước tính milimet - Kích trượt teflon - Sliding jack on teflon Kĩ sư thực hành - Practising engineer Kỹ thuật cầu - Bridge engineering Kiểm tra (kiểm toán) - Control, checking Kiểm tra chất lượng bê tông - Checking concrete quality Kiểm tra để nghiệm thu - Reception control Kiểm tra thực nghiệm - Kiểm tra trình sản xuất - Production supevision Kiểu cầu - Bridge type Ký hiệu - Notation Kỹ sư cố vấn - Consulting engineer Làm chậm lại - to retard Lan can - Hand rail Lan can cầu - Railing Làn xe - Lane, traffic lane Làn xe thiết kế - Design lane Lao cầu - Lauching Lao cách trượt - Launching by sliding Lờy mẫu thử - Probing Lập kế hoạch thi công - Work planing Lắp dựng - Erection Lắp đặt thiết bị - Installation Lệch tâm - Excentred Liên kết, nối - Joint, Connection, Splice Liên kết bu lông - Bolted splice Liên kết cứng - Rigid connection Liên kết mềm - Flexible connection Liên kết trượt - Sliding joint Liên kết chốt - Pinned joint Liền khối - Monolithic Lõi hình xoắn ốc bó sợi thép - Center spiral Lõi nêm neo (hình chóp cụt) - Male cone Lớp phủ mặt cầu - Wearing coat Lớp lót mặt đường - Subbase Lớp cách nước - Waterproofing membrane Lỗ để bơm vữa vào ống chứa cáp - Grout hole Lỗ hình chóp cụt - Conic hole Lỗ mộng - Lỗ thủng, lỗ khoan - Hole Lún - Settlement Lực - Force Lực ly tâm - Centifugal force Lực dọc - Longitudinal force Lực dòng nước - Water current force Lực độ cong đường độ lệch tâm đường - Forces due to curvature and eccentricity of truck Lực lên lan can - Forces on parapets Lực sóng - Wave force Lực động đất - Seismic force Lực đẩy ngang chân vòm - Horizontal thrust Lực cắt trượt nằm ngang - Horizontal shear Lực cắt thẳng đứng - Vertical shear Lớp - Layer Lớp bê tông bảo hộ - Protective concrete cover Cover to reinforcemont Lớp cốt thép bên - Lower reinforcement layer Lớp mạ kẽm - Zinc covering Lớp nước - Water layer Lớp phòng nước (lớp cách nước) - Water procfing layer Lớp phủ mặt vỉa hè - Side walk cover Lĩnh vực áp dụng - Application field Lũ lịch sử - Historical flood Lũ lụt - Flood Lũ thiết kế - Design flood Luồn cáp qua - Cable passing Luồn cáp vào kích - Lực cắt - Shear force Lực cắt phần bê tông chịu - Shear carried by concrete Lực cắt tĩnh tải - Shear due to dead load Lực cắt hoạt tải - Shear due to live load Lực cắt nhân hệ số - Factored shear force Lực cắt nằm ngang - Horizontal shear Lực cắt thẳng đứng - Vertical shear Lực dòng nước chảy tác dụng vào mố trụ - Force from stream current on pier(abutment) Lực nhiệt độ - Thermal force Lực dọc - Longitudinal force Lực dọc trục - Axial force Lực đẩy,lực đẩy ngang - Pressure Lực đẩy - Buoyancy Lực động - Dinamic force Lực động đất - Earthquake forces Lực hướng tâm - Radial force Lực kích (để Kéo căng cốt thép) - Jacking force Lực lật đổ - Overturning force Lực ly tâm - Centrifugal force Lực nén cục - Local compresion Lực tác dụng từ phía bên - Latenal force Lực tập trung - Concentrated force Lực tính - Statical force Lực va dọc cầu (ngang sông) - Lực va ngang cầu(dọc sông) - Lực va chạm - Impact Lực va chạm đường không - Impact due to track irregular Lực va chạm xe chạy lắc lư - Rolling impact Lực xiết bu lông - Lưới cốt thép sợi hàn - Welded wire fabric, Welded wire mesh Lưới tọa độ quốc gia - National coordinate grid Lực Kéo - Traction Lưu lượng thiết kế - Design volum Lý thuyết dầm - Beam theory Lý thuyết nửa xác suất - Semi probability theory Lý thuyết xác suất độ an toàn Probability theory of safety Lý thuyết từ biến tuyến tính - Theory of linear creep Lý trình (ở lý trình X) - Ma sát - Friction Ma sát trượt - Sliding friction Ma trận cứng - Stiffness matrix Mạ kẽm, lớp mạ kẽm - Zinc covering Mái dốc - Slope Mao dẫn - Mát-tít - Mastic Mát tít bi tum - Biturninous mastic Máy bơm vữa lấp lòng ống chứa cáp - Grout pump Máy cao đạc (máy thủy bình) - Levelling instrument Máy cắt cốt thép - Cutting machine Máy đẩy cáp vào ống chứa cáp - Pushing machine Máy đo ghi dao động - Oscillograph Máy đo lớp bê tông bảo hộ cốt thép - Cover-meter, Rebar locator Máy khuấy - Agitator Shaker Máy nén mẫu thử bê tông - Crushing machine Máy thử Kéo - Tensile test machine Máy thử mỏi - Fatigue test machine Máy trộn vữa - Grout mixer Mất mát co ngắn đàn hồi - Lost due to elastic shortening Mất mát co ngót bê tông - Loss due to concrete shrinkage Mất mát ma sát - Friction looses Mất mát từ biến bê tông - Lost due to relaxation of prestressing steel Mất mát tự chùng cốt thép dự ứng lực - Lost due to relaxation of prestressing steel Mất mát dự ứng suất - Loss of pressed (pressed losses) Mất mát dự ứng suất biến dạng tức thời bê tông Kéo căng cáp (không đồng thời) - Loss due to concrete instant deformation due to non-simultaneous prestressing of several strands Mất mát dự ứng suất lúc đặt mấu neo - Loss at the anchor, Loss due to anchor slipping Mất ổn định mái dốc - Slope failure Mẫu thử khối vuông bê tông - Test cube, cube Mặt bằng, kế hoạch - Plan Mặt vị trí công trình - Land planing Mặt bích, bích nối ống - Mặt cầu trực hướng - Orthotropic deck Mặt cầu không ba lát - Without balasted floor Mặt cầu BTCT có balát - Balasted reiforced concrete gleck Mặt cắt bê tông chưa bị nứt - Un*****ed concrete section Mặt cắt bê tông bị nứt - *****ed concrete section Mặt cắt chịu lực bất lợi - The most sollicited section Mặt cắt chữ nhật - Rectangular section Mặt cắt chữ T - T section Mặt cắt chữ T ngược - Inverted T section Mặt cắt có cánh (mặt cắt T, I, hộp) - Flanged section Mặt cắt có momen cực đại - Section of maximum moment Mặt cắt dọc - Longitudinal section Mặt cắt đặc - Plain section Mặt cắt địa chất - Soil profile Mặt cắt xét - Considered section Mặt cắt nhịp - Midspan section Mặt cắt hình nhẫn - Circular section Mặt cắt hình hộp tam giác - Trapezcidal box section Mặt cắt khoét rỗng - Voided section Mặt cắt liên hợp - Composite section Mặt cắt ngang - Cross section Mặt cắt ngang dòng nước - Stream cross section Mặt cắt gối - Section at support Mặt cắt nhịp - Cross section at mid span Mặt cắt gối - On-bearing section Mặt cắt vuông - Square section Mặt công trình - Mặt trượt - Surface of sliding Mặt trượt tròn - Circular sliding surface Mặt trượt gẫy góc - Wedge-shaped sliding surface Mặt phá hoại - Failure surface Mặt phá hoại cong - Curved failure surface Mờu neo - Anchorage Mẫu thử đại diện - Representative spicement Mẫu thử bê tông hình trụ - Cylinder, Test cylinder Mẫu thử để kiểm tra - Test example By Tuoitrequynhon.com ... cầu dây văng làm từ dầm hẫng xây dựng từ tháp cầu treo không Một tháp hoàn thành, sợi cáp thép phải căng toàn chiều dài cầu Chúng sử dụng để hỗ trợ chế quay mà sử dụng từ thời xây dựng cầu Roebling... quốc Anh để chuyên chở than từ hầm mỏ đến bến tàu chuyển lên tàu Đường ray sắt làm đúc sắt lên đường ray gỗ, đưa vào sử dụng năm 1768 Từ năm 1790, đường ray gỗ sắt bắt đầu xuất Vương quốc Anh. .. chức quản lí lực lượng lao động trường -5- Trường Đại học Giao thông vận tải Lớp: Địa kỹ thuật công trình giao thông- K50 Bài tập tiếng anh (nhóm 4) Nhóm thực hiện: Lê Văn Kiều Nguyễn Tiến Linh Phạm