Đề thi thử môn ngữ văn năm 2017 trường chuyên sư phạm lần 2 (có lời giải)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM HÀ NỘI TRƯỜNG THPT CHUYÊN ĐỀ THI THỬ LẦN NGÀY 25/02/2017 Môn: Ngữ văn – Thời gian: 120 phút I.Đọc hiểu (3 điểm) Anh chị đọc văn sau trả lời câu hỏi từ Câu đến Câu Sau nhiều năm trễ hẹn, dự án xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội đưa vào vận hành vào điểm giao thời năm cũ năm mới, bối cảnh nạn tắc đường hai đô thị lớn nước ta dường vượt sức chịu đựng người dân quan quản lí Bí thư Thành ủy Hà Nội lo lắng “Hà Nội nhìn thấy thảm họa giao thông tiến dần phía mà làm nào” Bí thư Thành ủy TPHCM nói “Trong xúc nhân dân ùn tắc giao thông số một” Những tưởng BRT xã hội chào đón, cổ vũ.Nhưng không phải.Trên diễn đàn báo chí mạng xã hội.BRT chia dư luận thành hai bên người trích đông Trong ngày BRT chạy thử nghiệm ngày thức hoạt động, không người xe cá nhân lấn làn, không nhường đường cho BRT, quy định làng đường dành riêng cho BRT để chạy thông suốt, lịch với tần suất 3-5 phút chuyến Do truyền thông dự án thiếu rõ ràng, quan quản lí gây hiểu nhầm cho nhiều người dân BRT góp phần giảm tắc đường (điều Truy cập http://tuyensinh247.com/ để học Toán – Lý – Hóa – Sinh – Anh – Văn – Sử - Địa tốt nhất! làm cho người dân xúc) người dân lại nhìn thấy điều ngược lại Một chuyến BRT chưa đầy 15km mà giảm tắc đường điều hoàn toàn không khả thi thành phố giới Phải hệ thống BRT với chục chuyến, trăm km đường tổng thể mạng xe buýt với hàng trăm tuyến, hàng nghìn bến đỗ làm điều có hỗ trợ hệ thống tàu điện ngầm (MRT) tốt Còn chuyến BRT đầu tiên, chạy đường “cắt” từ mặt đường chung, chắn làm cho phần đường dành cho phương tiện giao thông cá nhân (ô tô con, xe máy) tắc so với trước Sự thật khác được, dù Hà Nội hay đâu giới Những người xe cá nhân buộc phải chấp nhận tắc đường để BRT có đường riêng mà chạy cho nhanh, lịch, nhiều chuyến an toàn Người dân ưu tiên sử dụng xe buýt thay cho cá nhân xe buýt chạy nhanh, lịch, nhiều chuyến an toàn Sự bất tiện cho người xe cá nhân phần đường nhỏ giá phải trả để người sử dụng xe buýt có lợi ích giao thông công cộng Sự thật cần truyền thông rõ ràng để nhận hiểu biết, chia sẻ người dân Một thật khác đô thị văn minh, đại giới phải dựa tảng giao thông công cộng chủ yếu Không đâu quyền làm đủ đường để đại đa số người dân đô thị sử dụng phương tiện giao thông cá nhân chính, dù ô tô hay xe máy Không đường xá chịu đựng mức tăng chục nghìn xe ô tô gần nửa triệu xe máy năm, với số lượng xa máy đăng kí bình quân vượt 2000 chiếc/ km đường Hà Nội TPHCM năm gần Ở Châu Âu, trung tâm thành phố lớn hình thành trăm năm nay, đường phố mở rộng làm Hạn chế xe cá nhân phát triển giao thông công cộng giải pháp, với tỷ trọng ngày nghiêng giao thông công cộng có sức chở lớn, tần suất cao Truy cập http://tuyensinh247.com/ để học Toán – Lý – Hóa – Sinh – Anh – Văn – Sử - Địa tốt nhất! BRT loại phương tiện giao thông công cộng Tuyến BRT Lincoln Tunel bang New Jersey Mỹ có số lượng xa khoảng 700 chuyến/ cao điểm, tuyến hầm xuyên biển Cross Harbor Tunel Hong Kong ngày đạt gần 15.000 chuyến, khoảng 600 chuyến/ Tần suất chạy 3-5 phút/chuyến (12-20 chuyến/ giờ) BRT Hà Nội xe buýt thường nhiều nước, chưa BRT Thế nhưng, lớn phải bắt đầu nhỏ.Mọi cổ thụ mầm Vấn đề liệu “cái mầm” có chăm sóc, tạo điều kiện để lớn thành “cái cây” từ “một cây” thành “rừng cây” hay không, bị vùi dập đến chết luôn? Để trả lời câu hỏi đó, cần thẳng thắn, trung thực với mình: muốn giao thông đô thị cho quan trọng – cho cháu tương lai? Chúng ta muốn cháu tiếp tục sống với giao thông lộn xộn, với xe máy phương tiện lại đường phố bị ùn tắc tai nạn giao thông rình rập có, muốn cháu hưởng giao thông công cộng văn minh, đại, an toàn Singapore, Hong Kong, Nhật Bản, Châu Âu…? Nếu muốn điều thứ hai, buộc phải hiểu xe cá nhân phương tiện giao thông không ưu tiên mà phải hạn chế, người sử dụng xe cá nhân phải chịu bất tiện, chí tốn kém, để giao thông công cộng có không gian, điều kiện phát triển Chúng ta phải hi sinh số thứ có để tạo hội cho thứ tốt Chúng ta “khát” phải dành “bình nước” tưới cho “mầm cây” để lớn lên thành “cây”, thành “rừng cây” Hiếm có điều tốt đẹp mà lại hi sinh cho Khi xe cá nhân mà bị tắc đường hay thấy bị làm khó, nên hiểu điều sử dụng loại phương tiện lại không ưu tiên đô thị tương lai cháu Truy cập http://tuyensinh247.com/ để học Toán – Lý – Hóa – Sinh – Anh – Văn – Sử - Địa tốt nhất! BRT Hà Nội phép thử để tự thử (Lương Hoài Nam, http://vnexpress.net/tin-tuc/goc-nhin) Câu 1: Đặt tên cho văn Câu 2: Xác định phương thức biểu đạt sử dụng đoạn văn Câu 3: Chỉ nêu hiệu hai biện pháp tu từ sử dụng đoạn văn Câu 4: Trình bày ngắn gọn suy nghĩ anh chị câu kết viết “BRT Hà Nội phép thử để tự thử mình.” II Làm văn (7 điểm) Câu 1: (2 điểm) Hãy viết đoạn văn (khoảng 200 chữ) trình bày suy nghĩ anh chị ý kiến văn “Hiếm có điều tốt đẹp mà lại hi sinh cho nó.” Câu 2: (5 điểm) Phân tích so sánh trỗi dậy sức sống đêm tình mùa xuân đêm mùa đông cắt dây trói cứu A Phủ nhân vật Mị phần trích truyện ngắn Vợ chồng A Phủ nhà văn Tô Hoài (Ngữ văn 12, Tập 2-NXB Giáo dục) Truy cập http://tuyensinh247.com/ để học Toán – Lý – Hóa – Sinh – Anh – Văn – Sử - Địa tốt nhất!