ĐỀ THI THAM KHẢO MÔN KẾT CẤU Ô TÔ

BÀI THAM KHẢO DÀNH CHO SV

Trần Nhật Thư – BKĐN- Sưu tầm

Đế : 01

===============================================================

Câu 1: Cho ôtô tải có các thông số kỹ thuật như sau:

+ Mômen cực đại của động cơ : Memax = 400 [N.m]

+ Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 150 [mm]

+ Hệ số ma sát của ly hợp :  = 0,30

a) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ?

b) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng dk = 0,9 Hãy nhận xét xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay không?

Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh dầu có trợ lực chân không (có cả bầu trợ

lực) Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?

Đế : 02

===============================================================

Câu 1: Cho ôtô du lịch có các thông số kỹ thuật như sau:

+ Mômen cực đại của động cơ : Memax = 180 [N.m]

+ Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 120 [mm]

+ Hệ số ma sát của ly hợp :  = 0,30

c) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ?

d) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk

= 30, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng dk = 0,9

Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh dầu có trợ lực khí nén (có cả bầu trợ lực).

Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?

Trần Nhật Thư – BKĐN- Sưu tầm

Đế : 03

===============================================================

Câu 1: Cho ôtô khách có các thông số kỹ thuật như sau:

+ Mômen cực đại của động cơ : Memax = 360 [N.m]

+ Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 150 [mm]

+ Hệ số ma sát của ly hợp :  = 0,30

e) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ?

f) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng dk = 0,9 Hãy nhận xét xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay không?

Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh khí nén có tổng van phanh hai ngăn (có vẽ

cả tổng van phanh) Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?