XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)

XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)XÓI LỞBỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU (BÁO CÁO KHOA HỌC)

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN KHOA ĐỊA LÝ BÁO CÁO KHOA HỌC XÓI LỞ-BỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU: HIỆN TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN Sinh viên thực hiện: Hoàng Thị Thúy Lớp : K53 Địa Lý Giảng viên hướng dẫn: PGS.TS Vũ Văn Phái Hà Nội, 2012 XÓI LỞ-BỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU: HIỆN TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN Sinh viên thực hiện: Hoàng Thị Thúy Lớp : K53 Địa Lý Nhóm : Địa lý môi trường biển Người hướng dẫn: PGS.TS Vũ Văn Phái TÓM TẮT Bà Rịa-Vũng Tàu số 29 tỉnh, thành phố giáp biển, có đường bờ biển đất liền dài 104 km Trong năm gần đây, đường bờ biển tỉnh bị giật lùi phía lục địa (do xói lở ngập nước) nghiêm trọng (trừ đọan bờ cấu tạo đá gắn kết bền vững Núi Lớn, Núi Nhỏ, mũi Kỳ Vân) Kết nghiên cứu cho thấy, giai đoạn 1965-1989, bờ biển có xu bồi tụ lấn biển, từ năm 1989 đến nay, đường bờ biển bị xói lở nghiêm trọng với tốc độ trung bình 9,0 m/năm, có nơi đạt tốc độ cực đại tới 21,8 m/năm Hồ Tràm, nhỏ 0,34 m/năm phía tây mũi Ba Kiềm, tượng bồi tụ không phổ biến, xảy bồi lấp luồng vào cảng cá Cửa Lấp Nguyên nhân gây tượng xói lở lượng sóng tác động tới bờ tăng liên quan tới số lượng bão áp thấp nhiệt đới tăng mực nước biển dâng biến đổi khí hậu Hiện có số giải pháp công trình, công nghệ Stabiplage (bao cát), xây tường biển, v.v Tuy nhiên, giải pháp mang tính tình thế, chưa giải triệt để vấn đề xói lở bờ biển Mở Đầu Bà Rịa-Vũng Tàu số 29 tỉnh, thành phố có đường bờ biển nước ta nằm vị trí đặc biệt-chuyển tiếp Trung Bộ Tây Nam Bộ Đây cửa ngõ tỉnh miền Đông Nam Bộ hướng Biển Đông tam giác tăng trưởng kinh tế Nam Bộ với mạnh khai thác dầu khí, du lịch đánh bắt hải sản gần giao thông vận tải đường biển vởi cảng nước sâu Cái Mép cửa sông Thị Vải Bởi thế, chiếm 0,6% diện tích đất liền nước 1% dân số nước, Bà Rịa-Vũng Tàu tạo 11% GDP gần 27% tổng thu ngân sách nước Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có đường bờ biển phần đất liền 104 km, có 70 km bờ cát (từ mũi Nghinh Phong phía đông-bắc), 12 km bờ đá (Núi Lớn, Núi Nhỏ núi Kỳ Vân) 22 km bờ biển thấp cấu tạo băng bùn-sét (trong vịnh Gành Rái) Trong năm gần đây, bờ biển tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bị biến đổi mạnh mẽ, chủ yếu xói lở đoạn bờ cát bị ngập nước đoạn bờ thấp Có thể nói, suốt đường bờ từ mũi Nghinh Phong đến khu vực giáp với tỉnh Bình Thuận bị xói lở với mức độ khác Còn tượng bồi tụ xảy cục luồng vào Cửa Lấp Xói lở bờ biển đã gây nhiều tổn thất mặt kinh tế môi trường Hậu phá hủy kè bao chống xói lở làm giá trị cảnh quan bãi tắm đe dọa nhà dân, làm suy thoái chết nhiều diện tích rừng phòng hộ (kể RNM) Trước tình hình đó, có số công trình nghiên cứu mang tính địa phương nhằm tìm hiểu trạng, nguyên nhân đề xuất giải pháp bảo vệ bờ biển Chẳng hạn Sở Khoa học Công nghệ tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu giao Viện Kỹ thuật biển triển khai đề tài: “Nghiên cứu, đánh giá tổng thể trạng xói lở-bồi lấp vùng ven biển từ Vũng Tàu đến Bình Châu đề xuất giải pháp khắc phục” (2009-2011) [11] Ngoài ra, có số công trình nghiên cứu trạng nguyên nhân bồi tụ-xói lở bờ biển mức khái quát cho khu vực thực [6, 7, 8] Cũng thời gian qua, có số giải pháp công trình xây dựng để bảo vệ bờ biển Đó công trình đê Phước Tỉnh (2004), Stabiplage bảo vệ bờ biển Lộc An (2005), đê biển Phước Hải (2010), khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Bến Lội (2011) công trình chống sạt lở bờ biển rọ đá vòng cung mũi Ba Kiềm, v.v Tuy nhiên, chưa nắm vững chất trình xói lở cụ thể cho đoạn bờ, đồng thời giải pháp nêu chưa đồng bộ, nên hiệu công trình nêu chưa cao Để làm rõ chất trình này, cần phải trả lời số câu hỏi sau: xói lở- bồi tụ diễn ? Với tốc độ sao? Xảy từ nào? Sự phân bố xói lở-bồi tụ sao? Nhân tố động lực giữ vai trò định nhân tố ảnh hưởng đến xói lở-bồi tụ? Hay nói cách khác, nguyên nhân trực tiếp gián tiếp xói lở-bồi tụ bờ biển gì? V.v Những phần viết làm rõ vấn đề vừa nêu Báo cáo trình bày thực trạng xói lở-bồi tụ bờ biển khu vực giai đoạn từ năm 1965 đến năm 2012 Cơ sở tài liệu phương pháp nghiên cứu 1.1 Cơ sở tài liệu Để nghiên cứu đánh giá trạng xói lở-bồi tụ bờ biển tỉnh Bà RịaVũng Tàu, tác giả sử dụng loại tài liệu sau:  Bản đồ địa hình tỷ lệ 1:50.000 UTM năm 1965  Bản đồ địa chất tỷ lệ 1:200.000 vùng nghiên cứu  Bản đồ địa hình tỷ lệ 1:50.000 VN2000 năm 2004  Bản đồ địa mạo tỷ lệ 1:50.000 vùng nghiên cứu  Ảnh landsat 1989  Ảnh spot 2009 chụp 05/04/2009  Thực địa 2/2012 đường bờ biển tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu Ngoài ra, tác giả sử dụng số tài liệu có liên quan tới nội dung nghiên cứu công bố nhiều hình thức khác (báo cáo đề tài nghiên cứu khoa học, báo cáo hội nghị khoa học, tạp chí, v.v.) vùng nghiên cứu 1.2 Phương pháp nghiên cứu 1.2.1 Cơ sở phương pháp luận: Cách tiếp cận hệ thống Tất tượng tự nhiên hay xã hội, diễn tổ chức gọi hệ thống Do đó, cách tiếp cận hệ thống (systematic approach) sở phương pháp luận khoa học, sử dụng xuyên suốt qua trình làm việc sử dụng cách tiếp cận này, bờ biển xem hệ mở nằm khoa học hệ thống Trái Đất, có trao đổi vật chất lượng với hệ khác (môi trường bên ngoài) đất liền đại dương vùng biển bên cạnh Trong hệ bờ lại chia thành hai phụ hệ: phụ hệ tự nhiên phụ hệ nhân văn (hình 1) Hình 1: Sơ đồ khái quát mối quan hệ yếu tố đới bời biển [5] 2.2.1 Các phương pháp nghiên cứu  Phương pháp phân tích hình thái động lực Đây thực chất phương pháp phân tích nguồn gốc- hình thái địa mạo Phương pháp dựa mối quan hệ chặt chẽ động lực đặc điểm hình thái địa hình Đặc điểm hình thái dạng địa hình đó, tích tụ hay xói lở, kết tác động hay vài nhân tố động lực chiếm ưu  Phương pháp phân tích hình thái- thạch học Cơ sở phương pháp phân tích hình thái thạch học, mối liên hệ chặt chẽ đặc điểm hình thái địa hình với đặc điểm loại đất đá tạo nên chúng bao gồm đá có độ bền vững cao đá trầm tích bở rời Các trầm tích bở rời (thành phần độ hạt, thành phần khoáng vật, đặc điểm tướng, phân bố không gian mặt cắt…) có ý nghĩa quan trọng nghiên cứu địa mạo bờ biển Các đặc điểm trầm tích nên tiều để phân tích lịch sử phát triển địa hình đường bờ nghiên cứu  Phương pháp viễn thám GIS Công nghệ viễn thám GIS sử dụng để theo dõi, tổng hợp, phân tích nguồn liệu khác để có nhìn tổng hợp, toàn diện mặt không gian thời gian biến động địa hình đường bờ nói chung Sử dụng ảnh viễn thám kết hợp với đồ địa hình đo vẽ năm khác cho phép xác định trạng đường bờ biển vào năm khác Cùng với hỗ trợ phần mềm GIS phân tích, tính toán dự liệu không gian liên kết ảnh, nắn chỉnh đưa hệ tọa độ chuẩn theo đồ gốc, ta tính toán xác tốc độ bồ tụ xói lở-bồi tụ  Ngoại suy xu lịch sử đường bờ biển Đây phương pháp sử dụng rộng rãi với hỗ trợ đắc lực mang lại hiệu cao công nghệ viễn thám hệ thông tin địa lý (GIS) Trên sở đồ địa hình thành lập xuất năm khác tài liệu ảnh hàng không ảnh vệ tinh có Việt Nam sử dụng làm sở để ngoại suy xu lịch sử đường bờ biển năm tới Kết nghiên cứu 2.1 Một số khái niệm Như đề cập, biến động địa hình bờ biển tượng thường xuyên xảy tác động nhân tố tự nhiên hoạt động người Những biến động có quy mô không gian thời gian khác nhau: từ vài cm đến hàng trăm km tương ứng với thời gian từ vài giây hàng triệu năm Tuy nhiên, mối quan tâm lớn hầu hết nhân loại quy mô nhận thức suốt cuốc đời người Vì thế, quan niệm quy mô không gian-thời gian chung thường đưa phù hợp với nhận thức đó, nghĩa mặt không gian khoảng hàng 100 km chiều dài thời gian hàng 100 năm Đây quy mô phù hợp để nghiên cứu biến động địa hình bờ biển mang ý nghĩa thực tiễn cao Biến động bờ biển thực chất bao gồm trình phá hủy (xói lở) thành tạo có trước trình xây dựng (bồi tụ) tạo nên thành tạo Bản chất trình là:  Xói lở bờ: giật lùi đường bờ phía đất liền, gây đất vĩnh viễn  Xói lở bãi: vật liệu trầm tích bãi lâu dài thường xuyên, dẫn đến hạ thấp bề mặt bãi biển  Bồi tụ: Là tích tụ trầm tích để tạo vùng đất Xói lở-bồi tụ tượng tự nhiên trình tiến hóa vùng bờ biển Và hai mặt đối lập trình địa mạo gây nên tình trạng biến đổi hình thái bờ biển 2.2 Hiện trạng xói lở-bồi tụ bờ biển tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu 2.2.1 Kết khảo sát thực địa Khảo sát thực địa công việc thiếu giữ vai trò quan trọng nghiên cứu biến động bờ biển nói riêng, cho nhiên cứu khác thuộc lĩnh vực khoa học Trái đất nói chung Chúng tiến hành chuyến thực đại khu vực nghiên cứu vào cuối thanhg năm 2012 Qua khảo sát thực tế thực địa (hình 2) cho thấy, hầu hết đường bờ biển tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bị xói lở cách mạnh mẽ, đặc biệt đoạn bờ cát Trên đoạn bờ đá, hoạt động mài mòn tác động sóng xảy thường xuyên Tuy nhiên, đá gắn kết có độ bền vững cao, nên tốc độ mài mòn không đáng kể Xói lở bờ làm thay đổi hình dạng cấu tạo trắc diện ngang của bãi Điểm khảo sát Hình 2: Các điểm khảo sát thực địa đường bờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu  Các dấu hiệu cho thấy bờ biển bị xói lở quan sát rõ điểm khảo sát Các dấu hiệu khác điểm khảo sát khác 2.2.2 Kết từ so sánh đồ địa hình, ảnh vệ tinh Từ đồ địa hình tỷ lệ 1:50.000 UTM xuất năm 1965, đồ địa hình tỷ lệ 1:50.000 VN2000, ảnh vệ tinh chụp năm 1989 2009, xây dựng đường bờ biển đưa sơ đồ biến động đường bờ biển Bà Rịa-Vũng Tàu qua thời kỳ khác (hình 3) Dựa vào sơ đồ biến động đường bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu qua ba hệ đường bờ năm 1965, năm 1989 năm 2009 thấy rằng: Giai đoạn 1965-1989 toàn bờ biển bồi tụ với tốc độ không lớn , giai đoạn 1989-2009 hầu hết bờ biển bị xói lở với tốc độ lớn trung bình 9m/năm có nơi xói tới 21,8m/năm Đường bờ năm 2009 ăn sâu vào qua đường bờ năm 1965 (hình 4) Kiểu đất tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phân biệt hai khu vực : xói lở xảy đoạn bờ từ TP Vũng Tàu phía đông-bắc (hình 4) Và ngập nước vịnh Gành Rái (hình 5) Hình 3: Sơ đồ biến động đường bờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giai đoạn 1965-19892009 Hình 4: Quan sát sơ đồ ảnh spot 2009 qua ba hệ đường bờ Cửa Lấp Hình 5: Quan sát sơ đồ ảnh spot 2009 qua ba hệ đường bờ vịnh Gành Rái Thông qua ba hệ đường bờ ta thấy xu đường bờ ngày ăn sâu vào đất liền đặc biệt từ năm 1989 đến nay, ngày gia tăng (hình 3) Hiện để đưa biện pháp chống tai biến xói lở cách hợp lý tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu ta chủ yếu quan tâm đến trạng đường bờ từ năm 1989 đến 2009 (hình 3, hình 6a) Từ năm 1989 đến năm 2009 trình bồi 204ha trình xói tới 965ha (hình 6a) Xói lở xảy toàn bờ biển trình bội tụ chủ yếu vịnh Gành Rái chủ yếu lấn biển người Dưới trình bày số đoạn bờ bị biến động mạnh Hình 6a: Sơ đồ bồi tụ - xói lở bờ biển tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu giai đoạn 1989-2009  Đoạn bờ từ mũi Nghinh Phong (Vũng Tàu) đến xã Bình Châu thuộc huyện Xuyên Mộc cấu tạo chủ yếu cát, nên xói lở xảy mạnh mẽ liên tục Hiện có vị trí điển hình là: Paradise, Bãi Sau, cửa Lấp, cửa Lộc An, Hồ Tràm Bình Châu  Paradise Đây đoạn bờ có nhiều khu du lịch mở rộng sát bờ biển gồm có khu du lịch Paradise, khu du lịch Chí Linh Khảo sát thực địa quan sát ảnh vệ tinh bờ biển Paradise ta thấy, đường bờ tự nhiên bị lùi sâu vào so với đường bờ nhân tạo lớn, chứng tỏ trình xói lở mạnh mẽ (hình 6b) Hình 6b: Hiện trạng xói lở - bồi tụ bờ biển Paradise (ảnh Hoàng Thị Thúy) Hình 11: Quá trình xói lở bờ biển tỉnh Lộc An (ảnh Vũ Văn Phái 2005) Quá trình khảo sát ta thấy đến năm 2012 bờ biển Lộc An bảo vệ đê mềm, chỗ có đê bắt đầu bồi tụ theo hướng dòng chảy không xa trình xói diễn cách mạnh mẽ (hình 12) Hình 12: Quá trình bồi xói khu vực bờ biển Lộc An (ảnh Vũ Văn Phái, 2/2012)  Hồ Tràm Khu vực phía Nam sát mũi Hồ Tràm khoảng thời gian 30 năm qua, đặc biệt từ 3-5 năm trở lại chịu xói lở xâm thực nặng chiều dài gần 2km từ mũi Hồ Tràm phía cửa Lộc An, bãi biển bị thu hẹp 100km, khu vực xói mạnh 21,8m/năm làm nhiều công trình kinh tế xã hội an ninh quốc phòng bị phá hoại nặng nề.(hình 13) 12 Hình 13: Quá trình bồi xói khu vực bờ biển Hồ Tràm (bên trái nguồn internet bên phải Hoàng Thị Thúy)  So với đường bờ biển1989, đường bờ biển 2009 bị lấn sâu vào đất liền hàng trăm mét, trung bình biển lấn sâu vào đất liền m/năm Hậu phá hủy kè bao chống xói lở làm giá trị cảnh quan bãi tắm đe dọa nhà dân, làm suy thoái chết nhiều diện tích rừng phòng hộ (kể RNM) Nguyên nhân xói lở bờ biển Theo Bird [1], có tới 21 nguyên nhân gây xói lở bờ biển Một số người lại phân biệt nhân tố gây xói lở nhân tố thứ sinh ảnh hưởng đến tốc độ xói lở [11] Tuy nhiên, cách chung phân chia thành nhóm nguyên nhân: trực tiếp gián tiếp 3.1 Nguyên nhân trực tiếp Nguyên nhân trực tiếp chính, nhân tố trội nhân tố tác ảnh hưởng tới trình xói lở - bồi tụ Qua nhiều nhà nghiên cứu nói nguyên nhân lớn quan trọng nhất, dẫn tới tai biến xói lở bờ biển Bà Rịa – Vũng Tàu là: Sự gia tăng lượng sóng tác động tới bờ: E=1/8(ρgh2) (E: lượng sóng ,ρ: tỷ trọng nước , λ: chiều dài sóng, h: độ cao sóng , g: gia tốc trọng lực ) Độ cao chiều dài sóng thay đổi phụ thuộc vào tốc độ gió Mặt khác, lượng sóng tác động đến bờ phụ thuộc vào hướng dốc bờ Kết nghiên cứu vài thập kỉ Việt Nam thấy lượng sóng ngày gia tăng Mặc dù chưa có kết tính toán biến đổi đặc trưng sóng, 13 đặc biệt độ cao sóng, qua thời kỳ cho vùng nghiên cứu nói riêng cho toàn vùng biển ven bờ nước nói chung, khẳng định lượng sóng tác động đến bờ biển thời gian qua có tăng lên, bão áp thấp nhiệt đới vào bờ biển nước ta ngày tăng, mực nước biển tăng làm tăng thiếu hụt bồi tích nhiều tác nhân, hoạt động người giữ vai trò quan trọng 3.2 Các nguyên nhân gian tiếp Các nguyên nhân gián tiếp gây biến đổi đường bờ có nhiều Tuy nhiên, phạm vi báo cáo này, đề cập đến ba tác nhân vừa nêu  Sự gia tăng bão áp thấp nhiệt đới Nguyên nhân trực tiếp gây biến động đường bờ biển sóng (chủ yếu sóng gió) dòng chảy sinh Về phần mình, đặc trưng sóng gió (độ cao, chiều dài, chu kỳ, lượng, v.v.) lại phụ thuộc nhiều vào tính chất gió, gió bão Theo số liệu thống kê Matsumoto Shoji, từ năm 1951 đến năm 2000, có 218 bão đổ vào Việt Nam, bình quân có 4,36 lần/năm.Tuy nhiên, số trận bão phân bố không theo năm Nếu chia khoảng 10 năm (1951-1960, 1961-1970, 1971-1980, 1981-1990 19912000), số trận bão liên tục tăng với giá trị tương ứng 3,2; 4,3; 4,7; 5,6 4,0 lần/năm Từ 1951-1969 có 67 lần bão đổ vào Việt Nam, trung bình 3,5 lần/năm Các kết nghiên cứu Viện Khoa học Khí tượng, Thủy văn Môi trường gần cho thấy, tần số xoáy thuận nhiệt đới vùng biển Việt Nam có gia tăng rõ rật khoảng thời gian từ năm 1961 đến năm 2009 sau: 1961-1970: 6,1 lần/năm; 1971-1980: 8,4 lần/năm; 1981-1990: 9,1 lần/năm; 1991-2000: 7,4 lần năm; 2001-2009: 7,22 lần năm; 1961-1985: 7,35 lần/năm; 19862009: 7,88 lần/năm; trung bình toàn giai đoạn 1961-2009 7,62 lần/năm (hình 14) Bão tăng làm cho tốc độ gió tăng dẫn đến đặc trưng sóng thay đổi, đáng ý độ cao sóng tăng Độ cao sóng tăng làm cho lượng tăng theo Ngoài ra, liên quan tới gió mạnh tăng, mà thời gian tác động tới bờ sóng có độ cao tăng lên, dó đó, gây xói lở bờ mạnh 14 Số bão (trung bình Thời gian năm) 1961 - 1970 6,1 1771 - 1980 8,4 1981 - 1990 9,1 1991 - 2000 7,4 2000 - 2009 7,22 Hình 14: Thống kê số số lượng bão vào Việt Nam từ năm 1960 đến 2009 [9]  Mực nước biển dâng Một kiện tự nhiên quan trọng giai đoạn dâng lên mực nước biển hậu rõ ràng rộng rãi thay đổi khí hậu Các kết nghiên cứu tượng giới thừa nhận rằng, kỷ XX, mực nước biển tăng lên từ 10 đến 25 cm dự báo kỷ XXI giá trị dao động phạm vi từ - 88 cm, trung bình 48 cm Theo đánh giá số liệu quan trắc trạm đo mực nước giới, giá trị đạt khoảng 1,5 – 2,0 mm/năm Gần đây, kết đo mực nước vệ tinh Jason-1, cho thấy từ năm 1992 đến năm 2004, giá trị mực nước biển tăng lên trung bình 2,8 ± 0,4 mm/năm Trong đó, từ năm 1999 đến 2004 3,7 ± 0,2 mm/năm Kết nghiên cứu Viện Khoa học Khí tượng, Thủy văn Môi trường gần cho thấy, Vũng Tàu, mực nước biển dâng lên giai đoạn 1960-2008 với tốc độ trung bình 3,38 mm/năm 15 Còn theo tính toán Nguyễn Trọng Hiệu gần cho thấy, trạm Vũng Tàu, khoảng 25 năm gần (1980-2005) Mực nước làm tăng độ dốc bãi dẫn đến dâng lên tới 3,89 mm/năm Mực nước biển dâng lên làm cho đáy biển trở nên sâu lượng sóng vỗ vào bờ tăng lên Kết cuối cùng, bờ biển bị xói lở tuân theo quy tắc Bruun (Bruun rule) Theo đồ nguy ngâp khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu ứng với mực nước biển dâng 1m toàn thành phố Vũng Tàu vịnh Gành Rái ngập nước biển, (hình 15) trình xói ngày mạnh mẽ làm phá hủy hệ thống công trình dân sự, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân nơi Hình 15: Bản đồ nguy ngâp khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu ứng với mực nước biển dâng 1m [10]  Các hoạt động người Các hoạt động sản xuất nông nghiệp, đô thị hóa, xây dựng đường sá, khai thác khoáng sản biến đổi điều kiện dòng chảy, kiểm soát dòng chảy sông làm tình trạng xói lở trở nên trầm trọng Hiện tượng xói lở trở nên nguy hiểm có tác động người việc khai thác vật liệu san lấp nạo vét luồng lạch không quy trình Các hoat động người, dù lưu vực hay bờ biển, cuối làm thay đổi cán cân bồi tích bờ biển gây thiếu hụt bồi tích Do thiếu hụt bồi tích, nên lượng sóng tác động đến bờ 16 tăng lên, sử dụng phần lượng cho vận chuyển trầm tích, nên lượng tập trung để phá hủy-xói lở bờ Ngoài ra, đặc điểm lý vật liệu tạo bờ có ảnh hưởng định đến tốc độ xói lở Hầu hết bờ biển tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cấu tạo cát bở rời, dễ bị xói lở (hình 16) Hình 16: Sơ đồ phân loại đường bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Còn nguyên nhân bồi lấp luồng vào cảng Cửa lấp di chuyển bồi tích dọc bờ Hai phía bờ cửa lấp, nay, bị xói lở mạnh, đề cập Vật liệu giải phóng di chuyển dọc theo bờ tác động dòng chảy dọc bờ từ phía đông tây Đến khu vực Cửa Lấp, đường bờ bị ngoặt phía lục địa, nên lượng dòng dọc bờ bị phân tán vật liệu tích tụ lại bồi lấp luồng vào gây khó khăn cho việc lại tàu thuyền (hình 17) Hình 17: Nguyên nhân bồi tụ luồng vào cảng Cửa Lấp 17 Giải pháp giảm thiểu tai biến xói lở - bồi tụ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Đến nay, ngành chức tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu triển khai nhiều đề tài nghiên cứu khoa học ứng dụng giải pháp để ngăn chặn tình trạng xói lở bờ biển, như: Công trình đê biển Phước Tỉnh (2004), công nghệ Stabiplage bảo vệ bờ biển Lộc An (2005), đê biển Phước Hải (2010), v.v Song hiệu thực chưa cao đề tài dự án mang tính chất riêng lẻ cho khu vực mà chưa kết nối với để khắc phực tượng xói lở-bồi lấp - Công nghệ Stabiplage bảo vệ bờ biển Lộc An Công trình hoàn thành vào năm 2005 Chiều dài bảo vệ công nghệ Stabiplage 500 mét Trên đoạn bờ này, theo nhiều nguồn tin, tượng bồi tụ xảy Tuy nhiên, đoạn bờ bên cạnh bị xói lở mạnh thông tin từ nghiên cứu Tại vị trí có công trình, bờ biển không bị xói lở Nhưng cách không xa, theo hướng dòng chảy ven bờ, hoạt động xói lở diễn mạnh.(hình 18) Hình 18: Quá trình xói lở - bồi tụ Lộc An thực địa 2/2012 (ảnh Vũ Văn Phái) - Tường biển Phước Tỉnh (2004) Phước Hải (2010) Tại vị trí công trình đê Phước Tỉnh, Phước Hải số vị trí kè đá …xói lở ngưng hoạt động Song không lâu dài (hình 19) Xói lở xảy làm giảm chiều rộng độ cao bãi, vật liệu bị xói lở đưa xuống độ sâu lớn khả trở lại bãi Điều dẫn đến hậu bãi biển bị hạ thấp đến giai đoạn xói chân kè xẩy (hình 19) Hình 19 : Thực địa thấy hệ thống kè xây dựng Phước Hải hệ thống kè đê bị phá hủy Hồ Tràm 2012 (ảnh Vũ Văn Phái) 18  Giải pháp quản lý tai biến xói lở tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (hình 20 [4] )  Để quản lý xói lở bờ biển rủi ro cách có hiệu Quy mô lâu dài quy mô lớn, cần có thông tin xác:  Kiến thức dự báo hành vi địa mạo bờ  Khi thực thi dự án phát triển, cần phải tính đến khả tổn thương cho lãnh thổ cho dự án vào hoạt động Hình 20: Mô hình quan niện mối quan hệ hai hợp phần địa mạo (địa hình trình) dự án [4] Tại khu vực Cửa Lấp: để khắc phục trình bồi tụ luồng vào cảng thi xây dựng hệ thống kè mỏ hai bên kết hợp với xây dựng công trình đê ngầm giảm sóng song song với kè (hình 21) Trên sở tính toán cụ thể lượng dòng trầm tích di chuyển dọc bờ khu vực Hình 21: Giải pháp quản lý tai biến xói lở - bồi tụ Cửa Lấp 19 Tại vịnh Gành Rái: khôi phục hệ sinh thái rừng ngập mặn khu vực có điều kiện thuận lợi phát triển rừng ngập mặn (hình 22) Hình 22: Giải pháp quản lý tai biến xói lở - bồi tụ vịnh Gành Rái Tại Hồ Tràm: Sự Hòn Trào (nay mũi Hồ Tràm) nguyên nhân trực tiếp dẫn đến trình xói lở khoảng 30 năm gần Hồ Tràm Hồ Cốc Trước đây, mũi Hồ Tràm nhô cao mét, lài biển gần 100 mét Khoảng 30 năm trước mũi nhô bị khai thác để lấy đá Kể từ trình xói lở bờ biển gần mũi Hồ Tràm diễn.[13] Giải pháp kéo dài mũi Hồ Tràm xa biển nhằm khôi phục trạng thái tự nhiên vốn có mũi Hồ Tràm, có tác động đê chắn sóng chắn cát giúp giảm tác động trực tiếp sóng biển vùng Tất giải pháp công trình hay phi công trình nước ta giải pháp tình Do chưa có nghiên cứu kĩ lưỡng trình địa mạo bờ cho đoạn cụ thể Mặt khác, thiết kế công trình, nhân tố mực nước biển dâng chưa tính đến Để xây dựng công trình bảo vệ đường bờ phải có nghiên cứu cụ thể dự báo lượng sóng tới bờ tăng với dâng lên mực nước biển với vấn đề biến đổi khí hậu Ở nước ta chưa có công trình tính toán cụ thể tham số sóng độ cao sóng, chiều dài sóng, chu kỳ sóng biến đổi theo thời gian công trình bảo vệ bờ biển chưa mang tính chất lâu dài Biện pháp nuôi bãi 20 biện lâu dài mà nghiên cứu để áp dụng cho nước ta Bơm trung chuyển cát dọc bãi biển, chuyển cát từ vùng thượng lưu phía lưu nhằm hạn chế thiếu hụt phù sa cục hạ lưu.(hình 23) Hình 23: Giải pháp nuôi bãi 21 Kết luận Xói lở bờ biển, tượng tự nhiên phổ biến ngày gia tăng Nhiều đoạn bờ lõm tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu trước tích tụ trạng xói lở, phá hủy tác động sóng xói lở bãi có nơi lên đến 21,8m/ năm Nguyên nhân tượng xói lở- bồi tụ bờ này: Là gia tăng lượng sóng tác động đến bờ kết hợp với sự gia tăng bão áp thấp nhiệt đới, mực nước biển dâng liên quan tới biến đổi khí hậu hoạt động nhân sinh Xói lở bờ biển trở thành tai biến thiên nhiên có tác động mạnh mẽ làm ảnh hưởng đến phát triển du lịch hoạt động giao thông vận tải, kinh tế cho tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Tại nơi xói lở bờ biển xảy mạnh có biện pháp công trình xây kè, tường chắn v.v…Những biện pháp bước đầu đem lại hiệu lâu dài cần biện pháp hiệu Để đảm bảo hiệu công trình cần nghiên cứu cụ thể cho đoạn bờ, đồng thời dự báo chiều rộng đới dễ bị xói lở khoảng thời gian khác nhau: 10, 20 50 năm tới 22 Tài liệu tham khảo Bird E., 2008 Coastal geomorphology: An introduction John Wiley&Sons Ltd., Chichester, UK, 411 pp (Second Edition) Leontyev O.K., Nikiforov L.G., Xafianov G.A., 2002 Địa mạo bờ biển Do tập thể tác giả tổ môn Địa Mạo - Địa Lý Biển khoa Địa Lý trường ĐHKHTN biên dịch Dương Tuấn Ngọc, Vũ Văn Phái (2010), Hội thảo báo cáo khoa học – Đề tài phương pháp nghiên cứu biến động đường bờ, Đại Học Quốc Gia Hà Nội Panizza M., 1996 Environmental geomorphology Elsevier, Amsterdam, The Netherland, 268 p Vũ Văn Phái, 2007 Cơ sở địa lý tự nhiên biển đại dương Nxb ĐHQGHN, Hà Nội, 240 trg Vũ Văn Phái, Nguyễn Hiệu, Hoàng Thị Vân, Vũ Tuấn Anh, 2006 Báo cáo “Điều tra địa chất, khoáng sản, địa chất môi trường tai biến địa chất vùng biển Nam trung Bộ từ 0-30 mét nước tỷ lệ 1:100.000 số vùng trọng điểm tỷ lệ 1:50.000 Phụ lục số 2: Chuyên đề địa mạo” Hà Nội, 182 trg (lưu Trung tâm Địa chất Khoáng sản Biển) Vũ Văn Phái, Nguyễn Hiệu, Đào Mạnh Tiến, 2008 Xói lở bờ biển Việt Nam ảnh hưởng mực nước biển dâng Trong “Địa chất biển phát triển bề vững-Tuyển tập báo cáo khoa học”, Hạ Long, 2008, trg 658-666 Nguyễn Kỳ Phùng (chủ trì), 2010 Nghiên cứu trình tương tác biển-lục địa ảnh hưởng chúng đến hệ sinh thái ven bờ Đông bờ Tây Nam Bộ Báo cáo tổng kết đề tài cấp Nhà nước, Mã số: KC.09-12/06-10, TP HCM, 311 trg (Lưu trữ Bộ Khoa học Công nghệ) Viện Khoa học Khí tượng, Thủy văn Môi trường, 2010 Biến đổi khí hậu tác động Việt Nam Những người thực hiện: Nguyễn Văn Thằng, Nguyễn Trọng Hiệu, Trần Thục, Phạm Thị Thanh Hương, Nguyễn Thị Lan Vũ Văn Thắng Nxb KH&KT, Hà Nội, 260 trg 10 Bộ tài nguyên môi trường “Kịch nước biển dâng cho Việt Nam đến năm 2100 “ 23 11 http://www.baomoi.com/Ba-Ria-Vung-Tautang-cuong-cac-giai-phap-chong- xoi-lo-boi-lap-khu-vuc-bo-bien-cua-song/79/6101406.epi 12 http://en.wikipedia.org/wiki/Coastal_erosion 13 http://www.moitruongdulich.vn/index.php?itemid=2891 24 Danh mục hình Hình 1: Sơ đồ khái quát mối quan hệ yếu tố đới bời biển [5] Hình 2: Các điểm khảo sát thực địa đường bờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Hình 3: Sơ đồ biến động đường bờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giai đoạn 1965-19892009 Hình 4: Quan sát sơ đồ ảnh spot 2009 qua ba hệ đường bờ Cửa Lấp Hình 5: Quan sát sơ đồ ảnh spot 2009 qua ba hệ đường bờ vịnh Gành Rái Hình 6a: Sơ đồ bồi tụ - xói lở bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giai đoạn 1989-2009 Hình 6b: Hiện trạng xói lở - bồi tụ bờ biển Paradise (ảnh Hoàng Thị Thúy) Hình 7: Hiện trạng xói lở - bồi tụ khu vực Bãi Sau Hình 8: Bãi Sau năm 2006 2012 (ảnh Vũ Văn Phái) Hình 9: Hiện trạng xói lở - bồi tụ khu vực Cửa Lấp Hình 10: Quá trình bồi tụ luồng vào cảng Cửa Lấp Hình 11: Quá trình xói lở bờ biển tỉnh Lộc An (ảnh Vũ Văn Phái 2005) Hình 12: Quá trình bồi xói khu vực bờ biển Lộc An Hình 13: Quá trình bồi xói khu vực bờ biển Hồ Tràm Hình 14: Thống kê số số lượng bão vào Việt Nam từ năm 1960 đến 2009 [9] Hình 15: Bản đồ nguy ngâp khu vực tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu ứng với mực nước biển dâng 1m [10] Hình 16: Sơ đồ phân loại đường bờ biển tỉnh Bà Rịa –Vũng Tàu Hình 17: Nguyên nhân bồi tụ luồng vào cảng Cửa Lấp Hình 18: Quá trình xói lở - bồi tụ Lộc An thực địa 2/2012 (ảnh Vũ Văn Phái) Hình 19 : Thực địa thấy hệ thống kè xây dựng Phước Hải hệ thống kè đê bị phá hủy Hồ Tràm 2012 (ảnh Vũ Văn Phái) Hình 20: Mô hình quan niện mối quan hệ hai hợp phần địa mạo (địa hình trình) dự án [4] Hình 21: Giải pháp quản lý tai biến xói lở - bồi tụ Cửa Lấp Hình 22: Giải pháp quản lý tai biến xói lở - bồi tụ vịnh Gành Rái Hình 23: Giải pháp nuôi bãi 25 MỤC LỤC Mở Đầu Cơ sở tài liệu phương pháp nghiên cứu 1.1 Cơ sở tài liệu 1.2 Phương pháp nghiên cứu 1.2.1 Cơ sở phương pháp luận: Cách tiếp cận hệ thống 2.2.1 Các phương pháp nghiên cứu Kết nghiên cứu 2.1 Một số khái niệm 2.2 Hiện trạng xói lở-bồi tụ bờ biển tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu 2.2.1 Kết khảo sát thực địa 2.2.2 Kết từ so sánh đồ địa hình, ảnh vệ tinh Nguyên nhân xói lở bờ biển 13 3.1 Nguyên nhân trực tiếp 13 3.2 Các nguyên nhân gian tiếp 14 Giải pháp giảm thiểu tai biến xói lở - bồi tụ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu 18 Kết luận 22 26 ... liệu tạo bờ có ảnh hưởng định đến tốc độ xói lở Hầu hết bờ biển tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cấu tạo cát bở rời, dễ bị xói lở (hình 16) Hình 16: Sơ đồ phân loại đường bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Còn... xây dựng đường bờ biển đưa sơ đồ biến động đường bờ biển Bà Rịa- Vũng Tàu qua thời kỳ khác (hình 3) Dựa vào sơ đồ biến động đường bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu qua ba hệ đường bờ năm 1965, năm... bồi tụ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Đến nay, ngành chức tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu triển khai nhiều đề tài nghiên cứu khoa học ứng dụng giải pháp để ngăn chặn tình trạng xói lở bờ biển, như: Công trình đê biển