Vì đầu tư tư nhân hiệu quả, phủ không Từ vận chuyển lượng, tất thứ giữa, phủ có nên đầu tư tiền vào dự án tiềm nhiều tốt hay không? Hay điều khiến cho dự án thất bại? Burt Folsom, sử gia giáo sư Hillsdale College, trả lời câu hỏi cách xem lại lịch sử thú vị đua để xây dựng đường rầy máy bay Mỹ Vào năm 2011, công tư lượng mặt trời tên Solyndra tuyên bố phá sản Một công ty bị phá sản điều Nhưng Solyndra công ty bình thường Nhà đầu tư lớn họ Phủ Liên Bang Mỹ, họ đầu tư $500 triệu vào dự án Cái tin tức Nhưng, thực tế mà nói, điều tin tức Nếu lịch sử sách hướng dẫn, dự đoán nhiều thứ Chính phủ nhà đầu tư tồi Và Đã có vô số ví dụ, ví dụ đủ Sau Nội Chiến Mỹ, nhà lãnh đạo Mỹ lo lắng việc kết nối miền Bắc, Nam, Đông Tây lại với với đường sắt xuyên đại lục Quốc Hội duyệt gói kinh phí liên bang khổng lồ để xây dựng đường sắt Union Pacific, Central Pacific sau Northern Pacific Nhưng ba đường sắt có vấn đề tài lớn Union Pacific, để ví dụ, bị chìm đắm vụ bê bối tài từ ngày khởi đầu, tuyên bố phá sản vài lần, phải tái xây dựng phần lớn đường sắt hành vi xây dựng gian lận Cùng vào thời điểm đó, James J Hill, người trợ giúp liên bang, xây dựng đường sắt từ Thành Phố St Paul đến Seattle – Đường Great Northern Vì Hill làm với tiền quỹ cá nhân việc mà Union Pacific thất bại với hỗ trợ hàng chục triệu dollar từ phủ? Nguyên nhân động lực Union pacific trả phủ cho dặm họ xây Nên lợi ích họ để xây đường sắt thẳng Họ xây dài nhiều dặn để xuyên qua bang Nebraska, để ví dụ, họ nhiều tiền Ông Hill, ngược lại, sử dụng vốn riêng ông ta Để kiếm lợi nhuận, ông ta phải xây dựng đường sắt Great Northern cách bền vững thẳng Công ty Hill tồn thương trường gần trăm năm năm 1970 sát nhập với công ty đường sắt khác Công Ty Union Pacific, chứa đầy tham nhũng vụ gian lận tài khác, bao gồm việc hối lộ cán phủ, phá sản mười năm Câu chuyện máy bay tệ Đến thời gian đầu kỷ 20, quốc gia lớn Châu Âu Mỹ việc tạo máy báy Quốc gia làm điều có lợi quân kinh tế khổng lồ Thậm chí, khách hàng đầu Mỹ vào thời điểm đó, Teddy Roosevelt, Tổng Thống William McKinley, nhiều người khác cho việc xây dựng máy bay khẩn cấp quốc gia Họ cho thời gian, để chờ giới tư nhân thực điều Chính phủ cần phải lựa chọn chuyêm gia hàng không giỏi đưa họ số tiền họ cần Một chuyên gia Samuel Langley, Chủ Tịch Học Viện Smithsonian danh giá người nắm giữ nhiều tiến sĩ danh dự từ đại học Harvard, Yale, Oxford Cambridge Langley lúc nhà phát minh vĩ đại ông ta viết sách đánh giá cao tên Thí Nghiệm Khí Động Học (Experiments in Aerodynamics) Các cán liên bang đưa Langley tiền cho lần bay thử Ông ta bắt đầu công việc nghiên cứu Lý thuyết ông ta máy bay cần phải phóng vào không gian từ thuyền sông Potomac Động lớn máy bay sau đưa đẩy vài không gian vài phút Khi lần thực thất bại, máy bay chìm vào sông, Langley không bị nản chí Nhưng lần nhứ hai ông ta có kết không hơn, Langley khác bỏ Nếu Langley, với hỗ trợ hoàn toàn phủ, giải vấn đề, người cho vấn đề giải Thậm chí, tờ New York Times viết việc người bay không tốn hàng triệu năm để thành thực Nhưng ngạc nhiên người, chín ngày sau Langley thất bại, anh em nhà họ Wright, Orville Wilbur, hai thợ khí xe đạp từ Dayton, bang Ohio, với $2,000 tiền riêng họ, Đã chinh phục không gian Trên bãi biển Kitty Hawk, bang North Carolina, họ bay máy bay lịch sử Chỉ năm họ xây dựng máy bay phù hợp để bán cho phủ cho việc quốc phòng quân Sự thất bại với hỗ trợ Langley tương tự trường hợp Union Pacific Và thành công anh em nhà Wright tương tự James J Hill Công Ty Great Northern Railroad Langley Union Pacific sử dụng tiền người khác Họ không sử dụng cách cẩn thận Hill an hem nhà Wright sử dụng tiền riêng họ Như tờ báo San Francisco Chronicle kết luận vào thời điểm đó: ”Sự hủy diệt máy Langley chấm dứt khoản kinh phí Quốc Hội vào thí nghiệm mà đáng thuộc doanh nghiệp tư nhân.” Điều đến lời khuyên đáng Sự phát triển kinh tế đến từ nhà doanh nhân mọa hiểm với đồng tiền họ, từ sách mạo hiểm với đồng tiền dân