1. Cảng nước sâu mới 2002, Marsden Point, New Zealand2. Cảng Carbon Puerto, Sevilla – Tây Ban Nha3. Cảng Muelle de Cabezuela, Cadiz – Tây Ban Nha4. Cầu tàu Finger, Cabezuela – Tây Ban Nha5. Đê kè Grossmarkt, Hamburg Đức6. Công trình cầu lớn SeoHae – Hàn Quốc
Kết cấu tường chắn vĩnh cửu công trình cảng biển cầu tàu Harbour & port infrastructure Cảng nước sâu - 2002, Marsden Point, New Zealand Harbour & port infrastructure Cảng nước sâu - 2002, Marsden Point, New Zealand Harbour & port infrastructure Cảng nước sâu - 2002, Marsden Point, New Zealand Harbour & port infrastructure Cảng nước sâu - 2002, Marsden Point, New Zealand Harbour & port infrastructure Cảng nước sâu - 2002, Marsden Point, New Zealand Harbour & port infrastructure Cảng nước sâu - 2002, Marsden Point, New Zealand Harbour & port infrastructure Cảng Carbon Puerto, Sevilla – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cảng Carbon Puerto, Sevilla – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cảng Carbon Puerto, Sevilla – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cảng Muelle de Cabezuela, Cadiz – Tây Ban Nha Thiết kế gốc sử dụng khối bê tông dìm: • Chi phí cao cho chuẩn bị thi công công trường • Thi công phức tạp • Quá trình thi công chậm cần phải trì hoãn • Chỉ phù hợp cho đơn vị thi công chuyên nghiệp Harbour & port infrastructure Cảng Muelle de Cabezuela, Cadiz – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cầu tàu Finger, Cabezuela – Tây Ban Nha Kết cấu vĩnh cửu đê chống lũ lụt Flood protection Đê kè Grossmarkt, Hamburg - Đức +6.45 +2.08 existing quay -1.47 -9,50 -4.50 -5.50 HZ 775 D - 14 / AZ 13 +0,5 -11.00 1870 -18.50 GRADE : S 355 GP MASS : 249.3 kg / m² MODULUS : 9520 cm³ / m TONNES : 5371 Other profiles used: HZ 775A/B/C, HZ 975B HZ 775D - 14 / AZ 13+0,5 lHZ = 31,20 m lAZ = 28,10 m Flood protection Đê kè Grossmarkt, Hamburg - Đức Flood protection Đê kè Grossmarkt, Hamburg - Đức Cọc ván thép dạng đặc biệt AS 500 tiết diện thẳng Temporary cofferdams Công trình cầu lớn Seo-Hae – Hàn Quốc Temporary cofferdams Công trình cầu lớn Seo-Hae – Hàn Quốc Temporary cofferdams Công trình cầu lớn Seo-Hae – Hàn Quốc of http://mag.ashui.com/index.php/congnghe/ungdung/74-ungdung/859-ung-dung-cua-coc-van-thep-s Ứng dụng cọc ván thép (Steel Sheet Pile) Thứ hai, 30 Tháng 2009 09:02 Ashui.com Ngày nay, lĩnh vực xây dựng, cọc ván thép (các tên gọi khác cừ thép, cừ Larssen, cọc bản, thuật ngữ tiếng anh steel sheet pile) sử dụng ngày phổ biến Từ công trình thủy công cảng, bờ kè, cầu tàu, đê chắn sóng, công trình cải tạo dòng chảy, công trình cầu, đường hầm đến công trình dân dụng bãi đậu xe ngầm, tầng hầm nhà nhiều tầng, nhà công nghiệp Cọc ván thép không sử dụng công trình tạm thời mà xem loại vật liệu xây dựng, với đặc tính riêng biệt, thích dụng với số phận chịu lực công trình xây dựng Cọc ván thép sử dụng lần vào năm 1908 Mỹ dự án Black Rock Harbour, nhiên trước người Ý sử dụng tường cọc gỗ để làm tường vây thi công móng mố trụ cầu nước Bên cạnh gỗ thép, cọc chế tạo từ nhôm, từ bê tông ứng lực trước Tuy nhiên với ưu điểm vượt trội, cọc ván thép chiếm tỉ lệ cao nhu cầu sử dụng Cho đến cọc ván thép sản xuất với nhiều hình dạng, kích thước khác với đặc tính khả chịu lực ngày cải thiện Ngoài cọc ván thép có mặt cắt ngang dạng chữ U, Z thông thường có loại mặt cắt ngang Omega (W), dạng phẳng (straight web) cho kết cấu tường chắn tròn khép kín, dạng hộp (box pile) cấu thành cọc U cọc Z hàn với Tùy theo mức độ tải trọng tác dụng mà tường chắn dùng cọc ván thép kết hợp sử dụng cọc ván thép với cọc ống thép (steel pipe pile) cọc thép hình H (King pile) nhằm tăng khả chịu mômen uốn Về kích thước, cọc ván thép có bề rộng thay đổi từ 400mm đến 750mm Sử dụng cọc có bề rộng lớn thường đem lại hiệu kinh tế so với cọc có bề rộng nhỏ cần số lượng cọc tính độ dài tường chắn Hơn nữa, việc giảm số cọc sử dụng có nghĩa tiết kiệm thời gian chi phí cho khâu hạ cọc, đồng thời làm giảm lượng nước ngầm chảy qua rãnh khóa cọc Chiều dài cọc ván thép chế tạo lên đến 30m xưởng, nhiên chiều dài thực tế cọc thường định điều kiện vận 1/12/2011 9:32 PM of http://mag.ashui.com/index.php/congnghe/ungdung/74-ungdung/859-ung-dung-cua-coc-van-thep-s chuyển (thông thường từ đến 15m), riêng cọc dạng hộp gia công công trường lên đến 72m Có thể liệt kê số ưu điểm bật cọc ván thép sau: - Khả chịu ứng suất động cao (cả trình thi công lẫn trình sử dụng) - Khả chịu lực lớn trọng lượng bé - Cọc ván thép nối dễ dàng mối nối hàn bulông nhằm gia tăng chiều dài - Cọc ván thép sử dụng nhiều lần, có hiệu mặt kinh tế Nhược điểm cọc ván thép tính bị ăn mòn môi trường làm việc (khi sử dụng cọc ván thép công trình vĩnh cửu) Tuy nhiên nhược điểm hoàn toàn khắc phục phương pháp bảo vệ sơn phủ chống ăn mòn, mạ kẽm, chống ăn mòn điện hóa sử dụng loại cọc ván thép chế tạo từ loại thép đặc biệt có tính chống ăn mòn cao Ngoài ra, mức độ ăn mòn cọc ván thép theo thời gian môi trường khác nghiên cứu ghi nhận lại Theo đó, tùy thuộc vào thời gian phục vụ công trình quy định trước, người thiết kế chọn loại cọc ván thép với độ dày phù hợp xét đến ăn mòn Hiện cọc ván thép chế tạo theo hai phương pháp khác nhau: phương pháp cán nóng phương pháp dập nguội Trong phương pháp cán nóng, khối thép nóng chảy ban đầu (có dạng khối lập phương) di chuyển qua loạt máy cán để trở thành dạng cọc ván thép, phương pháp giống phương pháp chế tạo thép hình hay thép thông thường Cọc ván thép chế tạo theo phương pháp có dạng mặt cắt ngang linh hoạt, độ dày cánh bụng giống khác nhau, vị trí góc dày lên để chống tượng tập trung ứng suât, rãnh khóa chế tạo kín khít để hạn chế đến mức thấp khả cho nước chảy qua Dĩ nhiên với ưu điểm bật, giá thành loại cọc thông thường lớn Trong phương pháp dập nguội, cuộn thép kéo qua dây chuyền bao gồm nhiều trục cán xếp liên tục nhau, trục cán có chứa lăn thay đổi vị trí, nắn thép từ hình dạng phẳng ban đầu thành dạng gấp khúc cọc ván thép Cọc ván thép chế tạo theo phương pháp 1/12/2011 9:32 PM of http://mag.ashui.com/index.php/congnghe/ungdung/74-ungdung/859-ung-dung-cua-coc-van-thep-s phải kiểm tra nghiêm ngặt khả chịu lực khe hở rãnh khóa trước xuất xưởng Giá thành loại cọc thông thường rẻ so với phương pháp cán nóng Với khả chịu tải trọng động cao, dễ thấy cọc ván thép phù hợp cho công trình cảng, cầu tàu, đê đập, áp lực đất chịu lực tác dụng sóng biển lực va đập tàu thuyền cặp mạn Trên giới có nhiều công trình cảng thiết kế cọc ván thép (thường kết hợp với hệ tường neo neo) đóng vai trò làm tường chắn, đất lấp đầy bên bên kết cấu cảng bê tông cốt thép với móng cọc ống thép cọc bê tông cốt thép ứng suất trước bên Tường cọc thép ngàm vào bê tông giống cọc ống Hệ tường neo thông thường sử dụng cọc ván thép có kích thước chiều dài nhỏ so với tường Thanh neo (tie rod) thép đường kính từ 40mm đến 120mm điều chỉnh chiều dài theo yêu cầu Việc thiết kế công trình cảng sử dụng cọc ván thép tiết kiệm mặt chi phí không dùng cọc ván thép số lượng cọc ống bên kết cấu cảng phải tăng lên nhiều phải thiết kế thêm cọc xiên để tiếp thu hoàn toàn tải trọng ngang tác dụng vào kết cấu cảng Bên cạnh công trình cảng, nhiều công trình bờ kè, kênh mương, cải tạo dòng chảy sử dụng cọc ván thép tính tiện dụng, thời gian thi công nhanh, độ bền chịu lực tốt Với công trình đường bộ, hầm giao thông qua số địa hình đồi dốc phức tạp hay men theo bờ sông việc sử dụng cọc ván thép để ổn định mái dốc hay làm bờ bao tỏ hiệu Trong công trình dân dụng, cọc ván thép sử dụng để làm tường tầng hầm nhà nhiều tầng bãi đỗ xe ngầm thay cho tường bê tông cốt thép Khi đó, tương tự phương pháp thi công topdown, cọc ván thép hạ xuống trước hết để làm tường vây chắn đất phục vụ thi công hố đào Bản thân cọc ván thép hàn thép chờ mặt để bám dính chắn với bê tông dầm biên đổ sau Trên rãnh khóa cọc ván thép chèn bitum để ngăn nước chảy vào tầng hầm dùng đường hàn liên tục để ngăn nước (trong trường hợp nên dùng cọc 1/12/2011 9:32 PM of http://mag.ashui.com/index.php/congnghe/ungdung/74-ungdung/859-ung-dung-cua-coc-van-thep-s rộng để hạn chế số lượng rãnh khóa) Trong thiết kế, cọc ván thép việc kiểm tra điều kiện bền chịu tải trọng ngang phải kiểm tra điều kiện chống cháy để chọn chiều dày phù hợp Bề mặt cọc ván thép bên sơn phủ để đáp ứng tính thẩm mỹ đồng thời để bảo vệ chống ăn mòn cho cọc ván thép Cũng không quên nhắc lại lĩnh vực mà cọc ván thép sử dụng nhiều làm tường vây chắn đất nước thi công hố đào tạm thời Ta thấy cọc ván thép sử dụng khắp nơi: thi công tầng hầm nhà dân dụng, nhà công nghiệp, thi công móng mố trụ cầu, hệ thống cấp thoát nước ngầm, trạm bơm, bể chứa, kết cấu hạ tầng, thi công van điều áp kênh mương,…tùy theo độ sâu hố đào áp lực ngang đất nước mà cọc ván thép đứng độc lập (sơ đồ công-xon) hay kết hợp với nhiều hệ giằng thép hình (sơ đồ dầm liên tục) Đa phần hệ giằng chế tạo từ thép hình I nhằm thuận tiện thi công Kinh nghiệm chống nước chảy qua rãnh khoá cọc ván thép công trình tạm thời sử dụng hỗn hợp xi măng trộn đất sét, vừa tiết kiệm chi phí lại đạt hiệu cao (gần ngăn nước tuyệt đối) Rõ ràng cọc ván thép không đơn loại phương tiện phục vụ thi công hố đào tạm thời mà xem chủng loại vật liệu xây dựng sử dụng vĩnh cửu số công trình xây dựng Sản phẩm cọc ván thép cung cấp thị trường đa dạng hình dáng, kích cỡ (bề rộng bản, độ cao, chiều dày) nên thuận tiện cho việc chọn lựa sản phẩm phù hợp Tất nhiên, ứng với công trình cụ thể có nhiều giải pháp thiết kế khác sử dụng loại vật liệu khác Và đó, việc chọn lựa nên hay không sử dụng cọc ván thép phụ thuộc vào nhiều yếu tố điều kiện địa hình địa chất, tình trạng mực nước ngầm, giá thành, điều kiện thi công Tuy nhiên điều chắc nhà đầu tư có nhiều thêm hội chọn lựa cho đạt mục tiêu Nguyễn Xuân Khoa (Công ty Oriental Sheet Piling Sdn.Bhd) Share Link: 1/12/2011 9:32 PM [...]... http://mag.ashui.com/index.php/congnghe/ungdung/74-ungdung/859-ung-dung-cua-coc-van-thep-s Ứng dụng của cọc ván thép (Steel Sheet Pile) Thứ hai, 30 Tháng 3 2009 09:02 Ashui.com Ngày nay, trong lĩnh vực xây dựng, cọc ván thép (các tên gọi khác là cừ thép, cừ Larssen, cọc bản, thuật ngữ tiếng anh là steel sheet pile) được sử dụng ngày càng phổ biến Từ các công trình thủy công như cảng, bờ kè, cầu tàu, đê chắn sóng, công trình cải tạo dòng chảy, công trình cầu, đường hầm đến các công trình. .. cọc ván thép rất phù hợp cho các công trình cảng, cầu tàu, đê đập, ngoài áp lực đất còn chịu lực tác dụng của sóng biển cũng như lực va đập của tàu thuyền khi cặp mạn Trên thế giới đã có rất nhiều công trình cảng được thiết kế trong đó cọc ván thép (thường kết hợp với hệ tường neo và thanh neo) đóng vai trò làm tường chắn, đất được lấp đầy bên trong và bên trên là kết cấu nền cảng bê tông cốt thép với... ván thép thì số lượng cọc ống bên dưới kết cấu nền cảng sẽ phải tăng lên nhiều và phải thiết kế thêm cọc xiên để tiếp thu hoàn toàn các tải trọng ngang tác dụng vào kết cấu nền cảng Bên cạnh công trình cảng, nhiều công trình bờ kè, kênh mương, cải tạo dòng chảy cũng sử dụng cọc ván thép do tính tiện dụng, thời gian thi công nhanh, độ bền chịu lực tốt Với các công trình đường bộ, hầm giao thông đi qua... 14 / AZ 13+0,5 lHZ = 31,20 m lAZ = 28,10 m Flood protection Đê kè Grossmarkt, Hamburg - Đức Flood protection Đê kè Grossmarkt, Hamburg - Đức Cọc ván thép dạng đặc biệt AS 500 tiết diện thẳng Temporary cofferdams Công trình cầu lớn Seo-Hae – Hàn Quốc Temporary cofferdams Công trình cầu lớn Seo-Hae – Hàn Quốc Temporary cofferdams Công trình cầu lớn Seo-Hae – Hàn Quốc 1 of 4 http://mag.ashui.com/index.php/congnghe/ungdung/74-ungdung/859-ung-dung-cua-coc-van-thep-s... việc sử dụng cọc ván thép để ổn định mái dốc hay làm bờ bao cũng tỏ ra khá hiệu quả Trong các công trình dân dụng, cọc ván thép cũng có thể được sử dụng để làm tường tầng hầm trong nhà nhiều tầng hoặc trong các bãi đỗ xe ngầm thay cho tường bê tông cốt thép Khi đó, tương tự như phương pháp thi công topdown, chính cọc ván thép sẽ được hạ xuống trước hết để làm tường vây chắn đất phục vụ thi công hố... trong được sơn phủ để đáp ứng tính thẩm mỹ đồng thời cũng để bảo vệ chống ăn mòn cho cọc ván thép Cũng không quên nhắc lại lĩnh vực mà cọc ván thép được sử dụng nhiều nhất đó là làm tường vây chắn đất hoặc nước khi thi công các hố đào tạm thời Ta có thể thấy cọc ván thép được sử dụng khắp mọi nơi: trong thi công tầng hầm nhà dân dụng, nhà công nghiệp, thi công móng mố trụ cầu, hệ thống cấp thoát nước... infrastructure Cảng Carbon Puerto, Sevilla – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cảng Carbon Puerto, Sevilla – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cảng Muelle de Cabezuela, Cadiz – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cảng Muelle de Cabezuela, Cadiz – Tây Ban Nha Thiết kế gốc sử dụng khối bê tông dìm: • Chi phí cao cho chuẩn bị và thi công tại công trường • Thi công phức tạp • Quá trình thi công. .. ngang dạng chữ U, Z thông thường còn có loại mặt cắt ngang Omega (W), dạng tấm phẳng (straight web) cho các kết cấu tường chắn tròn khép kín, dạng hộp (box pile) được cấu thành bởi 2 cọc U hoặc 4 cọc Z hàn với nhau Tùy theo mức độ tải trọng tác dụng mà tường chắn có thể chỉ dùng cọc ván thép hoặc kết hợp sử dụng cọc ván thép với cọc ống thép (steel pipe pile) hoặc cọc thép hình H (King pile) nhằm tăng... thép hoặc cọc bê tông cốt thép ứng suất trước bên dưới Tường cọc thép này cũng được ngàm vào bê tông giống như cọc ống Hệ tường neo thông thường cũng sử dụng cọc ván thép nhưng có kích thước và chiều dài nhỏ hơn so với tường chính Thanh neo (tie rod) là các thanh thép đường kính từ 40mm đến 120mm có thể điều chỉnh chiều dài theo yêu cầu Việc thiết kế công trình cảng sử dụng cọc ván thép có thể tiết... • Thi công phức tạp • Quá trình thi công chậm và cần phải trì hoãn • Chỉ phù hợp cho đơn vị thi công chuyên nghiệp Harbour & port infrastructure Cảng Muelle de Cabezuela, Cadiz – Tây Ban Nha Harbour & port infrastructure Cầu tàu Finger, Cabezuela – Tây Ban Nha Kết cấu vĩnh cửu trong đê chống lũ lụt Flood protection Đê kè Grossmarkt, Hamburg - Đức +6.45 +2.08 existing quay -1.47 -9,50 -4.50 -5.50 HZ