1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

CÁC sự cố HIỂN THỊ TRÊN bộ điều KHIỂN

5 987 5

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 21,55 KB

Nội dung

under frequency Tốc độ và tần số máy phát thấp Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới Quá tải động cơ Giảm tải sử dụng Bị nghẹt lọc nhiên liệu Thay thế lọc nhi

Trang 1

CÁC SỰ CỐ HIỂN THỊ TRÊN BỘ ĐIỀU KHIỂN: Áp dụng cho Deap Sea – model 7220 & 7320

Engine under speed Gen

under frequency (Tốc độ và

tần số máy phát thấp)

Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng Kiểm tra sửa chữa hoặc thay

mới Quá tải động cơ Giảm tải sử dụng

Bị nghẹt lọc nhiên liệu Thay thế lọc nhiên liệu mới

Engine over speed Gen over

frequency (Tốc độ và tần số

máy phát cao)

Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng Kiểm tra sửa chữa hoặc thay

mới

Gen under voltage (Điện áp

máy phát thấp) Hỏng mạch điều chỉnh điện áp AVR Thay mạch AVR mới

Gen over current (Dòng điện

Battery under voltage (Điện áp

bình điện thấp) Bình điện yếu, hoặc bị hỏng

Kiểm tra lại dynamo sạc, bộ sạc ngậm, hoặc thay thế bình điện mới

Fuel level low (Mức nhiên liệu

Kiểm tra và châm thêm nhiên liệu

Main under voltage (Điện áp

lưới thấp) Điện áp điện lưới thấp Kiểm tra lại điện áp điện lưới Main over voltage (Điện áp

Main under frequency (Tần số

điện lưới thấp) Tần số điện lưới thấp Kiểm tra lại tần số điện lưới Gen phase seq wrong (Ngược

thứ tự pha) Ngược thứ tự pha máy phát Kiểm tra và đổi thứ tự pha Gen short circuit (Máy phát

Negative phase sequency

(Dòng điện 3 pha không cân

bằng)

Dòng điện 3 pha không cân

Coolant temp high (Nhiệt độ Động cơ bị thiếu nước làm mát Châm thêm nước làm mát

Trang 2

nước cao)

Máy bị quá tải Giảm tải sử dụng Diện tích phòng máy chật hẹp Đặt máy nơi thoáng mát,

Emergency stop (Dừng khẩn

cấp)

Do tác động vào nút dừng khẩn

Oil presure low (Áp lực nhớt

thấp)

Áp lực nhớt thấp Máy bị thiếu nhớt Hỏng cảm biến áp lực dầu bôi

Hỏng dây tín hiệu Kiểm tra, sửa chữa

ECU warning (Cảnh báo từ

ECU của động cơ) Cảnh báo từ ECU động cơ

Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục

ECU shutdown (Dừng máy lỗi

từ ECU của động cơ)

Dừng máy do lỗi động cơ, lỗi từ ECU

Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục

ECU data fail (Lỗi dữ liệu từ

ECU của động cơ)

Lỗi bộ điều khiển không giao tiếp được với ECU động cơ Kiểm tra hệ thống dây tín hiệu

2/CÁC SỰ CỐ THÔNG THƯỜNG CỦA MÁY PHÁT ĐIỆN

Trục khuỷu không

quay hoặc quay

chậm

Điện áp bình ắc quy thấp Sạc bình hoặc thay thế bình điện

mới

Motor đề bị hỏng Sửa chữa hoặc thay thế motor đề

mới

Trục khuỷu quay

nhưng động cơ

không chạy

Máy không có nhiên liệu Kiểm tra, châm thêm nhiên liệu

Máy bị tuột dầu Kiểm tra đường ống dầu bị hở hoặc

rò rỉ

Bộ điều tốc bị hỏng Kiểm tra sửa chữa

Động cơ có tiếng

kêu lạ

Mức dầu bôi trơn thấp Kiểm tra mức nhớt bôi trơn Bơm cao áp, vòi phun hỏng Kiểm tra khắc phục

Khe hở xú páp quá lớn Điều chỉnh lại khe hở xú páp Bạc, trục tua – bin bị trục trặc Kiểm tra, thay mới

Trang 3

Nhiệt độ nước

làm mát cao lớn

hơn mức cho

phép 100c

Mức nước làm mát thấp Châm thêm nước làm mát Động cơ quá tải Giảm tải cho động cơ Dây cua roa dẫn động cánh quạt bị hỏng,

Đồng hồ đo, cảm biến nhiệt không chính

Bơm nước bị hỏng Sửa chữa hoặc thay mới

Két nước giải nhiệt bị bẩn Vệ sinh két giải nhiệt ( cả phần khí

và phần nước)

Van điều nhiệt hỏng Kiểm tra, khắc phục hoặc thay mới

nếu cần

Áp lực nhớt bôi

trơn thấp

Cảm biến, đồng hồ đo sai Hiệu chỉnh hoặc thay mới Mức dầu bôi trơn thấp Bổ sung thêm dầu bôi trơn Lọc nhớt bôi trơn bị bẩn Vệ sinh lọc dầu, thay mới Bơm nhớt bị hỏng Sửa chữa hoặc thay mới

Áp lực nhớt bôi

trơn cao

Cảm biến đồng hồ đo sai Hiệu chỉnh hoặc thay mới Động cơ làm việc quá nguội Sấy nóng động cơ thích hợp

Nhiệt độ dầu quá

cao

Thiết bị sinh hàn dầu bị bẩn Vệ sinh

Nhiệt độ nước sinh hàn cao Xem phần nhiệt độ nước làm mát

cao

Suất tiêu hao

nhiên liệu cao

Loại nhiên liệu không đúng Thay nhiên liệu mới phù hợp Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh,

Rò rỉ nhiên liệu Kiểm tra, khắc phục sự rò rỉ Lọc gió bị bẩn Vệ sinh lọc gió, thay mới Động cơ bị quá tải Giảm tải cho động cơ Nhiệt độ máy thấp Kiểm tra bộ điều nhiệt Trục trặc vòi phun Cân chỉnh lại vòi phun

Trang 4

Khe hở suppap không đúng Cân chỉnh lại khe suppap

Tua-bin bị hỏng Kiểm tra tua-bin, sửa chữa, thay

mới

Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, vòi

Suất tiêu hao dầu

bôi trơn cao

Loại dầu bôi trơn trong các-te có độ nhớt thấp

Thay dầu bôi trơn mới có độ nhớt phù hợp

Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn

Kiểm tra sửa chữa, thay mới nếu cần

Dầu bôi trơn bị rò rỉ Khắc phục hiện tượng rò rỉ

Rò rỉ dầu bôi trơn ở tua-bin Sửa chữa, thay mới tua-bin

3/CÁC SỰ CỐ THÔNG THƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ

Động cơ phun

nhiều khói trắng

hoặc xanh lam

Nhiên liệu bị lẫn nước, dầu bôi trơn Xả nước ở bộ lọc, két nhiên liệu Nước làm mát lọt vào buồng đốt qua các

vết nứt trên nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh

Kiểm tra nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh

và khắc phục Động cơ chưa sấy nóng phù hợp đã mang

Mức dầu bôi trơn trong các-te quá cao Điều chỉnh mức dầu phù hợp Không khí nạp có lẫn nước Tìm nguyên nhân khăc phục Loại nhiên liệu không đúng Thay đúng loại nhiên liệu

Động cơ phun

nhiều khói đen

Động cơ bị quá tải Giảm tải cho động cơ

Vòi phun bị hỏng, kim phun bị kẹt Cân chỉnh lại vòi phun, thay mới

nếu cần Séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn Kiểm tra, thay mới

Tua-bin làm việc kém Kiểm tra sửa chữa, thay các bộ

phận bị hỏng của tua-bin Bơm cao áp bị kẹt, hỏng Vệ sinh, sửa chữa bơm cao áp

Trang 5

Phin lọc gió bị đóng muội bẩn Vệ sinh thay mới nếu cần Phun nhiên liệu quá muộn Điều chỉnh lại góc phun sớm

Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp hỏng Thay mới Đối áp đường xả tăng Vệ sinh đường khí xả Nhiệt độ khí nạp cao Vệ sinh đường khí xả

Động cơ không

phát đủ công suất

hoặc khi có tải

vòng quay động

cơ giảm xuống

Động cơ quá tải Giảm tải cho động cơ

Bộ điều tốc bị kẹt, hỏng Vệ sinh, sửa chữa

Phin lọc nhiên liệu bị nghẹt hoặc có nước Thay mới, xả nước cho hệ thống

nhiên liệu Đóng tải cao khi động cơ chưa được sấy

nóng đủ

Giảm tải, sấy nóng động cơ thích hợp

Khí nạp bị hạn chế Vệ sinh đường nạp, kiểm tra lọc

gió, tua-bin, sinh hàn gió

Trục trặc bơm cao áp, vòi phun Tháo vệ sinh, cân chỉnh lại vòi

phun, bơm cao áp Khe hở suppap không đúng Điều chỉnh lại khe hở suppap Phản áp đường xả cao Vệ sinh đường xả

Séc-măng, sơ-mi điện điều khiển bơm cao

áp, bộ điều tốc hỏng Kiểm tra, thay mới

Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, bộ

Ngày đăng: 09/11/2016, 21:49

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w