CÁC sự cố HIỂN THỊ TRÊN bộ điều KHIỂN

CÁC SỰ CỐ HIỂN THỊ TRÊN BỘ ĐIỀU KHIỂN: Áp dụng cho Deap Sea – model 7220 & 7320 Sự cố/ hiển thị Engine under speed Gen under frequency (Tốc độ tần số máy phát thấp) Nguyên nhân Bộ điều tốc động bị hỏng Gen over current (Dòng điện máy phát tải ) Battery under voltage (Điện áp bình điện thấp) Fuel level low (Mức nhiên liệu thấp) Main under voltage (Điện áp lưới thấp) Main over voltage (Điện áp lưới cao) Main under frequency (Tần số điện lưới thấp) Gen phase seq wrong (Ngược thứ tự pha) Gen short circuit (Máy phát ngắn mạch) Negative phase sequency (Dòng điện pha không cân bằng) Coolant temp high (Nhiệt độ Giảm tải sử dụng Bị nghẹt lọc nhiên liệu Thay lọc nhiên liệu Bộ điều tốc động bị hỏng máy phát cao) Gen under voltage (Điện áp máy phát thấp) Kiểm tra sửa chữa thay Quá tải động Engine over speed Gen over frequency (Tốc độ tần số Cách khắc phục Kiểm tra sửa chữa thay Hỏng mạch điều chỉnh điện áp AVR Thay mạch AVR Quá tải Giảm bớt tải Kiểm tra lại dynamo sạc, sạc Bình điện yếu, bị hỏng ngậm, thay bình điện Mức nhiên liệu thấp Kiểm tra châm thêm nhiên liệu Điện áp điện lưới thấp Kiểm tra lại điện áp điện lưới Điện áp điện lưới cao Kiểm tra lại điện áp điện lưới Tần số điện lưới thấp Kiểm tra lại tần số điện lưới Ngược thứ tự pha máy phát Kiểm tra đổi thứ tự pha Máy phát bị ngắn mạch Kiểm tra lại tải sử dụng Dòng điện pha không cân Động bị thiếu nước làm mát Kiểm tra lại tải sử dụng Châm thêm nước làm mát Máy bị tải Giảm tải sử dụng Diện tích phòng máy chật hẹp Đặt máy nơi thoáng mát, nước cao) Emergency stop (Dừng khẩn Do tác động vào nút dừng khẩn cấp) cấp Áp lực nhớt thấp Oil presure low (Áp lực nhớt Hỏng cảm biến áp lực dầu bôi thấp) trơn Máy bị thiếu nhớt Kiểm tra, thay Hỏng dây tín hiệu ECU warning (Cảnh báo từ ECU động cơ) Kiểm tra khắc phục reset Kiểm tra, sửa chữa Kiểm tra mã lỗi theo catalogue Cảnh báo từ ECU động động cơ, khắc phục ECU shutdown (Dừng máy lỗi Dừng máy lỗi động cơ, lỗi từ Kiểm tra mã lỗi theo catalogue từ ECU động cơ) ECU động cơ, khắc phục ECU data fail (Lỗi liệu từ Lỗi điều khiển không giao ECU động cơ) tiếp với ECU động Kiểm tra hệ thống dây tín hiệu 2/CÁC SỰ CỐ THÔNG THƯỜNG CỦA MÁY PHÁT ĐIỆN Sự cố Trục khuỷu không Nguyên nhân Điện áp bình ắc quy thấp Cách khắc phục Sạc bình thay bình điện quay quay chậm Motor đề bị hỏng Máy nhiên liệu Trục khuỷu quay động Máy bị tuột dầu không chạy Sửa chữa thay motor đề Kiểm tra, châm thêm nhiên liệu Kiểm tra đường ống dầu bị hở rò rỉ Bộ điều tốc bị hỏng Kiểm tra sửa chữa Mức dầu bôi trơn thấp Kiểm tra mức nhớt bôi trơn Động có tiếng Bơm cao áp, vòi phun hỏng Kiểm tra khắc phục kêu lạ Khe hở xú páp lớn Điều chỉnh lại khe hở xú páp Bạc, trục tua – bin bị trục trặc Kiểm tra, thay Mức nước làm mát thấp Châm thêm nước làm mát Động tải Giảm tải cho động Dây cua roa dẫn động cánh quạt bị hỏng, chùng Nhiệt độ nước làm mát cao lớn mức cho phép 100c Đồng hồ đo, cảm biến nhiệt không xác Bơm nước bị hỏng Két nước giải nhiệt bị bẩn Van điều nhiệt hỏng Kiểm tra dây cua roa Hiệu chỉnh thay Sửa chữa thay Vệ sinh két giải nhiệt ( phần khí phần nước) Kiểm tra, khắc phục thay cần Cảm biến, đồng hồ đo sai Hiệu chỉnh thay Áp lực nhớt bôi Mức dầu bôi trơn thấp Bổ sung thêm dầu bôi trơn trơn thấp Lọc nhớt bôi trơn bị bẩn Vệ sinh lọc dầu, thay Bơm nhớt bị hỏng Sửa chữa thay Áp lực nhớt bôi Cảm biến đồng hồ đo sai Hiệu chỉnh thay trơn cao Động làm việc nguội Sấy nóng động thích hợp Thiết bị sinh hàn dầu bị bẩn Vệ sinh Nhiệt độ dầu cao Suất tiêu hao nhiên liệu cao Nhiệt độ nước sinh hàn cao Loại nhiên liệu không Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pittông bị mòn Xem phần nhiệt độ nước làm mát cao Thay nhiên liệu phù hợp Sửa chữa, thay Rò rỉ nhiên liệu Kiểm tra, khắc phục rò rỉ Lọc gió bị bẩn Vệ sinh lọc gió, thay Động bị tải Giảm tải cho động Nhiệt độ máy thấp Kiểm tra điều nhiệt Trục trặc vòi phun Cân chỉnh lại vòi phun Khe hở suppap không Tua-bin bị hỏng Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, vòi phun hỏng Cân chỉnh lại khe suppap Kiểm tra tua-bin, sửa chữa, thay Sửa chữa, thay Loại dầu bôi trơn các-te có độ nhớt Thay dầu bôi trơn có độ nhớt thấp phù hợp Suất tiêu hao dầu Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit- Kiểm tra sửa chữa, thay bôi trơn cao tông bị mòn cần Dầu bôi trơn bị rò rỉ Khắc phục tượng rò rỉ Rò rỉ dầu bôi trơn tua-bin Sửa chữa, thay tua-bin 3/CÁC SỰ CỐ THÔNG THƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ Sự cố Nguyên nhân Cách khắc phục Nhiên liệu bị lẫn nước, dầu bôi trơn Xả nước lọc, két nhiên liệu Nước làm mát lọt vào buồng đốt qua Kiểm tra nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh vết nứt nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh khắc phục Động phun Động chưa sấy nóng phù hợp mang nhiều khói trắng tải Ngắt tải, sấy nóng động phù hợp xanh lam Động phun Mức dầu bôi trơn các-te cao Điều chỉnh mức dầu phù hợp Không khí nạp có lẫn nước Tìm nguyên nhân khăc phục Loại nhiên liệu không Thay loại nhiên liệu Động bị tải Giảm tải cho động nhiều khói đen Vòi phun bị hỏng, kim phun bị kẹt Séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn Tua-bin làm việc Bơm cao áp bị kẹt, hỏng Cân chỉnh lại vòi phun, thay cần Kiểm tra, thay Kiểm tra sửa chữa, thay phận bị hỏng tua-bin Vệ sinh, sửa chữa bơm cao áp Phin lọc gió bị đóng muội bẩn Vệ sinh thay cần Phun nhiên liệu muộn Điều chỉnh lại góc phun sớm Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp hỏng Thay Đối áp đường xả tăng Vệ sinh đường khí xả Nhiệt độ khí nạp cao Vệ sinh đường khí xả Động tải Giảm tải cho động Bộ điều tốc bị kẹt, hỏng Vệ sinh, sửa chữa Phin lọc nhiên liệu bị nghẹt có nước nhiên liệu Đóng tải cao động chưa sấy Giảm tải, sấy nóng động thích nóng đủ hợp Động không phát đủ công suất Thay mới, xả nước cho hệ thống Khí nạp bị hạn chế Vệ sinh đường nạp, kiểm tra lọc gió, tua-bin, sinh hàn gió có tải vòng quay động Trục trặc bơm cao áp, vòi phun giảm xuống Tháo vệ sinh, cân chỉnh lại vòi phun, bơm cao áp Khe hở suppap không Điều chỉnh lại khe hở suppap Phản áp đường xả cao Vệ sinh đường xả Séc-măng, sơ-mi điện điều khiển bơm cao áp, điều tốc hỏng Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, điều tốc hỏng Kiểm tra, thay Kiểm tra, sửa chữa