BÁO CÁO CẦU KIỀNCÔNG TRÌNH CẦU DÂY VĂN

Cầu kiền-công trình cầu dây văng bêtông dự ứng lực ứng dụng công nghệ lắp hẫng khối dầm hộp Các tác giả: Lê Văn Thông, Hotoshi Tanaka, Đặng Hải, Yoshihiko Taira (Tài liệu đợc đăng tạp chí Bêtông ứng suất trớc số Vol.46-No1 tháng 1&2 năm 2004 Nhật Bản) Nhóm biên dịch: Đặng Hải, Bùi Nhật Thu, Đỗ Việt Thắng, La Quang Đức Mở đầu Kể từ năm 90 sau chuyển sang kinh tế thị trờng, Việt Nam trì đợc tốc độ phát triển kinh tế cao Tuy nhiên việc xoá đói giảm nghèo địa phơng vấn đề cấp bách quan trọng xã hội, việc phát triển sở hạ tầng khu vực nớc đợc tích cực triển khai Hiện có nhiều dự án sử dụng nguồn vốn ODA phủ Nhật Bản, bao gồm nhiều dự án xây dựng cầu lớn, đợc lập kế hoạch nh tiến hành xây dựng Tại khu vực tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, khu vực trọng điểm phát triển kinh tế phía bắc, hệ thống mạng lới giao thông bao gồm Quốc Lộ 1, 5, 10 quốc lộ 18 đợc tiến hành xây dựng sớm hoàn thiện Các dự án Cầu Kiền Hà Nội Hải Phòng 10 Qu Đà Nẵng Hải Phòng ốc lộ Hà Nội TP Hồ Chí Minh Hình 1: Vị Trí Của Cầu đợc thực nguồn vốn vay ngân hàng hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) Dự án cải tạo nâng cấp Quốc Lộ 10 dự án nh vậy, dự án dài 162 km chạy dọc theo bờ biển nối liền tỉnh Ninh Bình với tỉnh Quảng Ninh (Hình 1) Dự án xây dựng Cầu Kiền đợc báo cáo lần gói thầu số dự án nâng cấp cải tạo Quốc Lộ 10, dự án nằm cách Hà Nội 100km phía đông, nằm phía tây bắc thành phố Hải Phòng, với tổng chiều dài dự án 1620m Các nét dự án 2.1 Khái quát chung Các nét dự án kết cấu cầu đợc thể bảng bảng Dự án bao gồm cầu dây văng bê tông dự ứng lực nhịp liên tục với tổng chiều dài 370m chiều dài nhịp 200m, hai cầu dẫn phía đông phía tây, đoạn đờng dẫn (Hình 2) 2.2 Cơ cấu tổ chức Việc quản lý dự án cải tạo nâng cấp Quốc Lộ 10 Ban Quản Lý Các Dự án số 18 Bộ Giao Thông Vận Tải (MOT) thực hiện, Phòng triển khai dự án số PMU phòng ban quản lý điều hành trực tiếp dự án Bảng Các nét dự án Công trình Cầu Kiền, Gói thầu Tên dự án B5 Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 10 Nớc Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Chủ đầu t Bộ Giao Thông Vận Tải Ban Quản Lý Các Dự án số 18 Nguồn Vốn Vốn vay JBIC T vấn Nippon Koei TEDI Liên doanh Sumitomo Mittsui Nhà thầu thi công Thăng Long Tổng chiều dài 1620m Cầu 370m Cầu dẫn 816m Đờng dẫn 434m Thời gian thực Tháng 4/2001 ~ 10/2003 Trang Bảng Khái quát chung kết cấu cầu Cầu dây văng bê tông dự ứng Loại cầu lực nhịp liên tục Chiều dài cầu 370m (85m + 200m + 85m) Tổng chiều rộng 16.7m, Chiều rộng cầu xe chạy 10.5m, 1.5m x2 Độ dốc dọc cầu 4% Bán kính ngang R = Kết cấu móng Cọc khoan nhồi Dầm hộp khoang đúc sẵn, Dầm chủ chiều cao dầm 2.2m Kết cấu BTCT hình chữ H Tháp chủ h = 51.5m (tính từ đỉnh trụ) h = 79.5 (tính từ đỉnh bệ) mặt phẳng dây, bố trí hình Dây văng dẻ quạt, tầng Bảng Các khối lợng Bê tông Hạng mục Loại Cọc, kết cấu phần dới cầu Tháp Dầm chủ cầu (phần đổ chỗ) Khối hộp đúc sẵn Cọc, kết cấu phần dới cầu dẫn Bản mặt cầu dẫn Dầm PCI Cốt thép Vật liệu PC Ngoài việc quản lý giám sát thi công đợc tiến hành liên doanh t vấn giám sát Nippon Koei TEDI Nhà thầu thi công dự án liên danh công ty xây dựng Sumitomo-Misui (SMC) Nhật Bản Tổng Công Ty Xây Dựng Thăng Long (TLC) Việt Nam Dự án đợc Bộ Giao Thông Vận Tải Việt Nam tổ chức thực theo phơng thức đấu thầu Quốc Tế Sau trình tuyển chọn kỹ lỡng, liên danh nhà thầu công ty xây dựng Sumitomo-Misui - Tổng Công Ty Xây Dựng Thăng Long (J/O SMC-TLC) đợc lựa chọn Theo thỏa thuận liên danh J-O SMCTLC phía SMC có nhiệm vụ chuyển giao công nghệ thi công phần cầu dây văng cho TLC Phía TLC chịu trách nhiệm tổ chức lực lợng, cán quản lý, cán kỹ thuật, công nhân kỹ thuật trang thiết bị máy móc để trực tiếp thi công công trình Số kỹ s Nhật Bản làm việc dự án lên tới 10 ngời vào lúc đông nhất, số kỹ s Việt Nam 25 ngời Trong trình thực dự án có Công ty thành viên TLC đợc sử dụng (phần đờng công ty, phần cầu dẫn công ty, phần cầu công ty) Ngoài số công ty khác TLC vài đơn vị TLC điều động máy móc, thi công mặt cầu, phụ trách thiết bị điện tham gia vào trình thực dự án Dây văng Đờng Cáp cầu Cáp cầu Thanh thép PC Các ngang cầu Nền đắp Qui cách Đơn vị Số lợng 25 40 MPa m3 15,243 40 MPa m3 1,390 45 MPa m3 511 45 MPa khối 110 25 30 MPa m3 9,813 30 35 MPa 40 MPa ASTM Gr60 m3 3,660 phiến 144 4464 12S15.2 38 19S15.2 52 32 89 12S15.2 24 37 ~48 S15.2 195 m3 64,300 Thi công kết cấu phần dới Kết cấu móng loại móng cọc khoan nhồi bê tông cốt thép Tại trụ cầu dẫn đờng kính cọc 1m, chiều dài cọc L = 30.5 ~ 40.5m, số lợng cọc trụ đến 12 cọc, tổng số cọc cho phần cầu dẫn 240 cọc Tại trụ cầu sử dụng loại cọc đờng kính 2m với chiều dài 30.5m Số lợng cọc trụ 20 cọc Địa chất khu vực xây dựng cầu nh sau: khoảng 15 lớp đất yếu có giá trị SPT từ đến 8, dới lớp đất sét dầy 10m, lớp đá phong hoá lớp đá chịu lực Chính thi công khoan cọc sử dụng biện pháp khoan gầu xoay để khoan tới chạm vào lớp phong hoá, sau phần chân cọc ngàm vào tầng đá chịu lực đợc khoan phơng pháp tuần hoàn ngợc máy khoan đá kiểu mâm xoay Phần đáy bệ trụ nằm thấp đất tự nhiên 15m dới mực nớc thấp 13m, Trang phần bệ trụ đợc thi công bên khung vây cọc ván thép có hai tầng khung chống Khối lợng bê tông bệ trụ 2300m 3, đổ đợc chia làm đợt (PCI) mặt cầu bê tông cốt thép đổ chỗ, bê tông đúc sẵn (dày 80mm) đợc xếp vào khoảng trống dầm I sau lao lắp đợc sử dụng nh ván khuôn đáy cho bê tông mặt cầu Các bê tông đúc sẵn phận kết cấu Chiều dài cầu dẫn phía đông phía tây 408m, cầu gồm tổng cộng 12 nhịp, chia thành đoạn đoạn nhịp liên tục (Hình 2~4) Thi công kết cấu phần cầu dẫn Cầu dẫn cầu dầm giản đơn kết hợp bao gồm dầm chủ BTCTDƯL mặt cắt ngang hình chữ I 1186m 12 @ 34m = 408m 85m 12 @ 34m = 408m 370m 200m 85m Bố trí chung toàn cầu Hình Việc đúc dầm PCI tiến hành bãi đúc dầm phía đông phía tây đợc bố trí gần vị trí lao lắp dầm, bãi đúc sử dụng bệ đúc dầm Sau cân nhắc việc bố trí đờng công vụ máy móc thiết bị có đơn vị thầu phụ, sử dụng cẩu long môn để lao dầm cho cầu dẫn phía đông, xe cần cẩu để lao dầm cho cầu dẫn phía tây (ảnh 1) 16700 10500 1050 1500 400 400 1500 1050 150 2200 150 ảnh 1: Thi công cầu dẫn (Bờ đông) a:) 1/2 mặt cắt dầm hộp b:) 1/2 mặt cắt dầm khối có dây văng 15100 10500 400 1500 400 1650 400 1500 400 1300 5@2500=12500 1300 c:) mặt cắt ngang dầm cầu dẫn Bố trí chung cầu Hình Hình Trang 2200 150 16700 10500 1050 1500 400 400 1500 1050 150 1500 Thi công kết cấu phần cầu 5.1.Khái quát Cầu cầu dây văng có tổng chiều dài 370m, nhịp bắc ngang qua sông Cấm cóchiều dài 200m, nhịp biên có chiều dài 84,4m liên quan đến hệ thống đê điều cạnh công trình Dầm chủ dầm hộp hộp kiểu hình thang lật ngợc, có chiều rộng 16.7m, kết cấu khối hộp bê tông đúc sẵn Tại cầu chính, để đảm bảo đạt đợc độ cân toàn thể kết cấu, phần nhịp biên bố trí cục đối trọng Chiều dài khối đúc từ 2.5~3.5m, trọng lợng tối đa khối dầm 1138kN, tính đối trọng lên đến 1,254kN Tháp hình chữ H có chiều cao 51.5m, tính từ đỉnh bệ trụ chiều cao 79.5m Dây văng bố trí hình dẻ quạt, có hai mặt phẳng dây (Hình 6) Các vật liệu PC đợc sử dụng bao gồm thép PC32 dùng trình lắp hẫng, cáp 12S15.2mm cáp 19S15.2mm dùng sau hợp long Cáp loại cáp không cần bơm vữa, sợi cáp đợc bảo vệ mỡ PE, ống bảo vệ cáp loại ống HDPE, riêng phần neo cáp đợc bơm vữa Ngoài sử dụng cáp ngang loại 12S15.2mm khu vực lân cận ụ neo dây văng Phần dầm chủ đợc lắp mũi lắp dầm theo phơng pháp lắp hẫng cân Hiện Nhật Bản số lợng công trình cầu dây văng bê tông dự ứng lực lắp hẫng theo 850 490 490 850 mặt cắt dầm hộp có khối đối trọng Hình 2.00% 2.00% chi tiết trụ tháp Hình bước 1: thi công kết cấu phần cột tháp từ đốt đến đốt bước 4: tháo dỡ xe lắp dầm, hợp long nhịp biên bước 2: thi công khối đỉnh trụ, lắp đặt xe lắp dầm hộp bước 5: điều chỉnh lực lực căng dây văng, hợp long nhịp bước 3: thi công cột tháp từ đốt ~ đốt 12, lắp đặt khối dầm hộp bước 6: điều chỉnh lực lực căng dây văng lần cuối, thi công mặt cầu Hình Trang 2001 2002 2003 10 11 12 10 11 12 10 móng cọc Bệ trụ thân trụ đúc dầm hộp thi công thân trụ tháp Lắp dầm hộp hợp long nhịp hợp long nhịp biên Hình 8: Tiến độ thi công cầu phơng pháp ít, cha có công trình có chiều dài nhịp đạt tới 200m Các bớc thi công tiến độ thi công đợc thể hình 5.2 Chế tạo khối dầm 5.2.1 Khái quát chung Các khối đúc đợc chế tạo theo phơng pháp đúc shorline matching cast hai bãi đúc đợc bố trí hai bờ đông tây Tổng số khối đúc 110 khối, số lợng khối đúc đợc chế tạo bãi đúc 28 khối nhịp 27 khối nhịp biên Các khối đúc đợc chia làm hai loại khối đúc dây văng khối đúc tiêu chuẩn tuỳ theo khối đúc có ụ neo cho dây văng dầm ngang hay không Do khoảng cách bố trí dây văng nhịp 10m nhịp biên 8m, thêm vào có tính đến việc bố trí neo cho dây văng trọng lợng khối đúc, nên chiều dài khối đúc đợc phân chia nh sau: khối đúc dây văng có chiều dài 3m; khối đúc tiêu chuẩn nhịp có chiều dài 3.5m, nhịp biên có chiều dài biến đổi từ 2.5m đến 3m (Hình 9) thể sơ đồ bố trí bãi đúc phía đông 5.2.2 Chế tạo khối đúc Trang bệ đúc dầm nhịp biên bệ đúc dầm nhịp bãi chứa dầm nhịp ván khuôn p11 bãi chứa dầm nhịp biên p12 trụ tháp hướng nước chảy xà lan đường tim cầu đóng mở ván khuôn ván khuôn thành ván khuôn đáy Hình 9: Bố trí bãi đúc dầm (Bờ đông) Hình 10: Ván khuôn đúc dầm Hình 10 mô tả hệ thống thiết bị chế tạo khối đúc theo phơng pháp shortline đợc sử dụng công trình Tổng số bệ đúc dầm 4, số lợng bệ đúc bãi đúc dầm bờ đông bờ tây (một cho nhịp cho nhịp biên) Hệ thống ván khuông bao gồm ván khuôn bịt đầu trợt đợc để giải vấn đề chiều dài thay đổi khối đúc, ván khuôn thành đóng mở, ván khuôn di động đợc ván khuôn đáy Ván khuôn thành đợc đỡ hệ dàn thép đặt phía bên dới phần cánh hẫng dầm điểm đỡ có kết cấu dạng chốt, ván khuôn đợc đóng mở hệ kích Ván khuôn đợc gắn vào dầm chủ có khả trợt giá đỡ nằm phía sau Khi đổ bê tông đầu trớc dầm chủ đợc đỡ cách treo vào mặt khối đúc cũ ảnh 2: Bãi chứa dầm (Bờ tây) Bảng Tiến độ thi công khối đúc tiêu chuẩn Đo đạc Tháo ván khuôn Trang Vệ sinh ván khuôn Tách khối đúc Đặt ván khuôn đáy Chỉnh vị trí khối đúc cũ Lắp ván khuôn thành, ván khuôn bịt đầu Lắp đặt ván khuôn Lắp cốt thép, ống tạo lỗ Chuẩn bị đổ bê tông Đổ bê tông, bảo dỡng dán mỏng để điều chỉnh cho cao độ điểm kê (ảnh 2) Ván khuôn đáy kết cấu để giải vấn đề biến đổi chiều dài Bảng Tiến độ thi công khối đúc có dây văng khối đúc cách tháo lắp Ngày phần ván khuôn điều chỉnh Đo đạc Ván khuôn đáy đợc đỡ Tháo ván khuôn hệ dầm ngang kích đặt Vệ sinh ván khuôn thẳng đứng, khối đúc cũ đợc Tách khối đúc đặt xe goòng có trang Đặt ván khuôn đáy bị kích thuỷ lực đặt thẳng Chỉnh vị trí khối đúc cũ đứng Tại bãi đúc dầm đông tây đợc bố trí Lắp ván khuôn thành, cẩu long môn chạy đờng ván khuôn bịt đầu ray, cẩu với sức nâng Lắp đặt ván khuôn 1320kN để tháo di chuyển khối đúc, cẩu với sức Lắp cốt thép, ống tạo lỗ nâng 147kN để phục vụ công Lắp ống dẫn cáp dây tác gia công cốt thép lắp đặt văng ván khuôn Bảng tiến Chuẩn bị đổ bê tông độ đúc cho khối dầm tiêu Đổ bê tông, bảo dỡng chuẩn khối dầm có dây văng 5.2.3.Trữ khối đúc Các bãi đúc bãi trữ dầm đợc bố trí bên Bảng6: Cấp phối Bêtông dùng cho khối đúc cạnh vị trí lắp dầm, Cờng độ Kích thớc hạt Độ sụt W/C W C khối dầm nhịp biên đợc Bêtông vật liệu lớn Nớc ximăng Phụ gia trữ bên dới vị trí (Mpa) (mm) (cm) (%) Kg/m3 Kg/m3 nhịp biên, khối 45 20 168 500 C*1.2% 142.0 33.6 đúc nhịp đợc Phần bê tông đối trọng bố trí nhịp biên đợc trữ song song cạnh Kết cấu bãi trữ đổ bãi trữ dầm trớc lao lắp Thời dầm bê tông hình hai chữ ghép lại điểm đổ bê tông đợc tính toán sát với thời điểm đặt đất đợc gia tải Trên bê lao lắp dầm nhằm hạn chế tối đa biến dạng tông bệ trữ dầm có khe nối để từ biến khối đúc thời điểm lao lắp không làm ảnh hởng trực tiếp đến bệ trữ bên Giữa phần bê tông đối trọng đáy dầm, sờn cạnh Các khối đúc đợc kê điểm dới dầm đợc bố trí lớp xốp dày 2mm để tránh vị trí sờn dầm ngoài, khối làm việc đồng thời mặt kết cấu đúc bê tông có bố trí miếng đệm cứng làm vật cách ly, sau sử dụng gỗ Trang Sai s ố hình dáng khố i đúc (mm) 5.2.4.Công tác bê tông Bảng thể cấp phối bê tông dùng cho dầm chủ Bê tông dầm chủ có cờng độ thiết kế 45 MPa, tỷ lệ W/C 33.6%, sử dụng loại phụ gia giảm nớc tính cao (Sikament NN) Tại bãi đúc đông tây bố trí trạm trộn bê tông, bê tông đợc vận chuyển từ trạm trộn bãi đúc xe chở bê tông Bê tông đợc đổ theo sau: đổ bê tông sờn dầm lớp 1, đổ đáy, đổ bê tông sờn dầm lớp 2, đổ bê tông Sau đổ xong bê tông đợc bảo dỡng bao tải tới nớc Việc tháo dỡ ván khuôn đợc tiến hành sau bê tông đợc bảo dỡng đạt cờng độ 14MPa (Hình 11) thể sai số hình dạng dầm đúc so với độ vồng thiết kế dầm Hình 12: Xe lắp dầm 20 15 10 -5 -10 -15 -20 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 Khối số Hình 11 Sai số hình dáng khối đúc chế tạo (nhịp biên, bờ phía tây) 5.3 Lao lắp khối dầm 5.3.1 Mũi lắp dầm (Hình 12) thể mũi lắp dầm đợc sử dụng để lao lắp khối dầm Do dầm chủ có khoang sờn nên loại mũi lắp có hai giàn treo đợc sử dụng Kết cấu dàn chủ cho phép phân phối phản lực lên sờn dầm thông qua dầm đặt vuông góc với trục cầu Sau đợc lắp đặt xong mũi lắp dầm đợc tiến hành thử tải theo qui định an toàn Việt Nam, khả nâng mũi lắp tính an toàn phận cấu thành đợc kiểm nghiệm Mũi lắp dầm đợc tính toán cho đáp ứng đợc việc nâng tải trọng tối đa 147 Tấn (ảnh 3) ảnh 3: Thử tải xe lắp dầm 5.3.2 Thi công phần đỉnh trụ khối dầm Phần đỉnh trụ đợc đổ chỗ hệ đà dáo công xon gắn vào phần thân trụ, phần có chiều dài 9.6m để đảm bảo đủ chiều rộng cần thiết cho việc lắp đặt hai mũi lắp dầm Ngoài giũa khối đỉnh trụ khối có khe nối rộng 500mm đợc đổ chỗ Khi lắp khối đầu tiên, vị trí khối đợc định số liệu tính toán mô dựa số liệu hình dáng khối đúc đợc chế tạo tính đến thời điểm Sau khối đợc đa vào vị trí, tiến hành đặt chân kích Trang tạm phần khe nối, cố định tạm thời khối pa lăng xích tiến hành đổ trớc phần bê tông khe nối Sau tiến hành căng kéo số thép PC tháo bỏ bệ kích tạm, tiến hành lắp đặt ván khuôn, côt thép, nối thép PC tiến hành đổ nốt bê tông khe nối (ảnh 4) ảnh 5: di chuyển khối đúc hành số thí nghiệm thời gian có thê sử ảnh 4: Thi công khối tiêu chuẩn 5.3.3 Lao lắp khối dầm Các khối đúc nhịp đợc lắp đặt sông, khối đợc vẩn chuyển từ bãi chứa dầm bờ sông cẩu long môn, sau đợc đặt lên xà lan (ảnh 5) Do ảnh hởng thuỷ triều nên thời điểm nớc cao đủ để vận chuyển khối dầm xà lan không ổn định, khoảng thời gian thi công đợc ngày láp dầm đợc thiết lập số liệu thủy triều đợc thu thập trớc để không gây cản trở đến chu trình thi công Khi lao lắp, khối dầm đặt xà lan đợc tàu kéo đa tới vị trí dới mũi lắp, sau khối dầm đợc mũi lắp nâng lên trực tiếp hệ tời (ảnh 6) Về phần nhịp biên, khối dầm đợc di chuyển cẩu long môn tới vị trí dới mũi lắp đặt tạm thời đó, sau đợc nâng trực tiếp mũi lắp tới vị trị thiết kế Việc dính kết khối đúc lại với đợc tiến hành loại keo hỗn hợp gốc Epoxy Có hai loại keo, loại chịu nhiệt độ thờng loại chịu nhiệt độ cao, đợc chuẩn bị sử dụng tuỳ theo nhiệt độ môi trờng xung quanh vào thòi điểm lao lắp Trong trình lao lắp dầm, nửa thời gian tiến hành công tác dính kết nhiệt độ không khí mức 30 độ cao Vì tiến ảnh 6: Lao lắp khối đúc dụng chất keo dính kết, cờng độ thời gian phát triển cờng độ để xác nhận thông số vật lý sử dụng loại keo kết dính gốc Epoxy Ngoài chất lợng keo dính kết bị ảnh hởng nhiệt độ trình bảo quản Vì trớc sử dụng thiết lập buồng bảo quản có trang bị thiết bị bảo ôn bên lòng dầm hộp, tiến hành quản lý nhiệt độ trình bảo quản Trang Khối dây văng Khối tiêu chuẩn Bảng thể tiến độ cho chu trình thi công lao lắp khối dàm Tiến độ thi công lao lắp ngày khối tiêu chuẩn ngày khối có dây văng, tính thời gian căng kéo dây văng điều chỉnh lực căng thời gian lao lắp đoạn dầm giũa hai dây văng ngày Với tốc độ Bảng Tiến độ lao lắp dầm chủ công tác lao lắp từ khối đầu Ngày tiên đến khối cuối đHạng mục ợc hoàn thành 3,5 Nhấc khối đúc lên tháng Liên kết, căng kéo PC Di chuyển mũi lắp Nhấc khối đúc lên Liên kết, căng kéo PC Bảng Tiến độ thi công đốt tháp Căng kéo cáp ngang dầm ngang Hạng mục Ngày Lắp đặt dây văng Lắp đặt đà giáo căng kéo Lắp đặt khung thép Di chuyển mũi lắp Lắp đặt côt thép Lắp đặt, điều chỉnh neo cho dây văng Lắp ván khuôn phần hốc neo Lắp đặt, tháo dỡ ván khuôn Các kết cấu chôn sẵn Vệ sinh, chuẩn bị đổ bê tông Nghiệm thu Đổ bê tông Bảo dỡng 5.3.4 Hợp long nhịp biên nhịp Sau hoàn thành công tác lao lắp phần cánh hẫng, tiến hành tháo bỏ mũi lắp dầm hợp long nhịp biên Việc hợp long đợc tiến hành hệ đà dáo công xon gắn vào phần đỉnh trụ cầu Việc hợp long nhịp đợc tiến hành hệ đà giáo treo Toàn ván khuôn đáy, ván khuôn thành cốt thép sờn dầm, mặt dới đợc lắp dựng sẵn xà lan, sau toàn đợc nhấc lên hệ tời bố trí phía mặt dầm Sau phần bê tông hợp long đợc đổ chỗ, tiến hành luồn cáp (12S15.2mm) cáp (19S15.2mm) tiến hành căng kéo 5.4 Thi công cột tháp Trang 10 Cột tháp đợc thi công phơng pháp đà giáo tổng thể có sử dụng hệ thống công son Phần tháp đợc thi công thành đốt 4m có liên quan đến khoảng cách đế neo cho dây văng Các đế neo đợc chôn vào Bê tông, nhiên để đảm bảo độ xác tuyệt đối bố trí đế neo khung thép đợc sử dụng đốt thi công Các khung thép đế neo dây văng đợc lắp ráp sẵn mặt đất, sau đợc cẩu vào vị trí thiết kế cẩu tháp (ảnh 8) Bảng thể tiến độ thi công đốt cột tháp tiêu chuẩn Vì tháp kết cấu bê tông cốt thép gồm cột hai bên tháp có độ nghiêng đinh, thi công tiến hành lắp đặt hai hệ khung trống tạm để hạn chế ứng suất biến dạng mặt tháp ảnh 7: Lắp khung thép cột tháp mặt đất ảnh 8: Lắp khung thép cột tháp, ống dẫn hướng dây văng 5.5 Thi công dây văng Phần dây văng công trình đợc bố trí thành mặt phẳng có tầng cáp Dây văng đợc cấu thành từ 37 đến 48 sợi cáp dự ứng lực 15.2mm, loại cáp mạ kễm đợc bọc bời lớp mõ lớp PE Cáp dây văng đợc chế tạo nhà máy, loại cáp không cần bơm vữa, phía bên đợc bảo vệ ống HDPE Để đảy nhanh tốc độ thi công dây văng, sợi cáp đợc cắt sẵn theo chiều dài thiết kế mặt cầu trớc tiến hành lao lắp khối dầm mũi lắp Sau tiến hành lao lắp khối dây văng căng kéo thép PC tiến hành luồn cáp dây văng căng kéo kích đơn Công tác căng kéo đợc tiến hành phía tháp chủ tính dễ dàng việc bố trí di chuyển máy móc thiết bị phục vụ công tác căng kéo, rút ngắn tiến độ lắp hẫng nh thời gian công việc điều chỉnh lực căng Công tác căng kéo đợc tiến hành đồng thời bốn vị trí thợng hạ lu cho dầm dầm biên Khi bờ phía đối diện tiến hành căng kéo thiết bị căng kéo nh kích, bơm đợc vận chuyển sang xà lan Việc quản lý lực căng dây văng căng kéo điều chỉnh chủ yếu dựa vào việc quản lý áp lực thể số đọc áp lực kế, bên cạnh đợc quản lý độ dãn dài Các biến đổi lực căng đợc theo dõi thông qua Loadcell Ngoài sau hoàn thành công trình, lực căng dây văng đợc kiểm tra lại phơng pháp dao động cỡng để kiểm chứng tính xác tính toán thiết kế lấy làm liệu sở cho việc tu bảo dỡng tơng lai 5.6 Hệ thống quản lý hình dáng cầu Trong trình thi công, với việc quản lý lực căng dây văng căng kéo, theo dõi thay đỗi lực căng, tiến hành việc đo đạc chuyển vị dầm chính, tháp chính, độ nghiêng tháp chính, ứng suất nhiệt độ dầm chủ tháp chủ ghi nhận ứng suất kế, nhiệt điện trở chôn bê tông Các thông số thờng xuyên đợc ghi nhận quản lý buồng đo đạc đặt mặt cầu dùng để kiểm tra tính xác so với thiết kế Các thiết bị đo đạc không sẵn có thị trờng Việt Nam, phần cứng nh thiết bị đo Trang 11 đạc phần mềm xử lý số liệu đợc chế tạo sẵn Nhật Bản, sau đợc nhập vào Việt Nam Chuyển giao công nghệ Công trình công trình cầu dây văng Việt Nam đợc thi công băng phơng pháp lắp khối dầm đúc sẵn, trình thi công có nhiều công nghệ Nhật Bản đợc đem vào áp dụng Việt Nam.Vì việc chuyển giao công nghệ cho Việt Nam thông qua việc đào tạo bồi dỡng kỹ s Việt Nam việc làm cần thiết T vần, kỹ s Nhật Bản đơn vị thi công với chuyên gia đến từ Nhật Bản tiến hành hội thảo kỹ thuật, thuyết minh trờng nhiều vấn đề khác nh thiết kế, thi công tu bảo dỡng Hơn xuất phát từ quan điểm chuyển giao công nghệ ảnh 10: Lễ cắt băng khánh thành cầu 28-9-2003 ảnh 9: Chuyển giao công nghệ nội liên doanh, kỹ s Việt Nam tiến hành việc thiết kế, lập phơng án thi công cho công trình phụ tạm nh thiết bị lắp dầm, bãi đúc dầm dới dẫn kỹ s Nhật Bản, thiết bị đúc dầm lao lắp đợc chế tạo Việt Nam Để đảm bảo chất lợng khối dầm đúc sẵn hạng mục đòi hỏi độ xác cao trình chế tạo nh lao lắp, kỹ s Nhật Bản thờng xuyên có dẫn mặt kỹ thuật cho kỹ s Việt Nam, qua lực kỹ thuật kỹ s Việt Nam đợc nâng cao Bên cạnh thông qua việc dẫn giải thích cặn kẽ hàng ngày cho công nhân tham gia trực tiếp vào trình thi công, hoàn thành đợc cầu dây văng bê tông dự ứng lực lắp hẫng lớn công trình loại kể công trình cầu Nhật Bản Trang 12 Lời kết Trong suốt trình thi công công trình này, công trờng đợc đón tiếp nhiều đoàn khách đến thăm quan từ kỹ s chủ đầu t, t vấn đến học sinh , thầy giáo trờng đại học Hơn vinh dự nhận đợc quan tâm sâu sắc, đạo nhiều vị lãnh đạo phủ trớc hết ngài Chủ Tịch Nớc Trần Đức Lơng, ngài Bộ Trởng Bộ Giao Thông Đào Đình Bình Công trình hoàn thành khai thông toàn dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 10 dài 162km Lễ khánh thành cầu đợc tiến hành trọng thể vào ngày 28 tháng năm 2003 với có mặt nhiều quan khách hai nớc Tháng năm 2003 tháng kỷ niệm 30 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam Nhật Bản, có nhiều hoạt động kỷ niệm đợc tổ chức nhiều địa phơng nớc Việt Nam (ảnh 10) Cuối cùng, ngời tham gia vào công trình vui mừng phấn khởi thông qua việc hoàn thành công trình đóng góp đơc phần nhỏ vào việc phát triển mối quan hệ hữu hảo Việt Nam Nhật Bản Ngoài lần xin bày tỏ cám ơn đạo giúp đỡ moi ngời dành cho trình thi công công trình Chúng hy vọng báo cáo sau trở thành tài liệu tham khảo cho công trình loại hai đất nớc (Ngày tháng 12 năm 2003) Trang 13 [...]... dẫn hướng của dây văng 5.5 Thi công dây văng Phần dây văng trong công trình này đợc bố trí thành 2 mặt phẳng có 9 tầng cáp Dây văng đợc cấu thành từ 37 đến 48 sợi cáp dự ứng lực 15.2mm, và là loại cáp mạ kễm đợc bọc bời một lớp mõ và một lớp PE Cáp dây văng đợc chế tạo tại nhà máy, là loại cáp không cần bơm vữa, phía bên ngoài đợc bảo vệ bằng ống HDPE Để đảy nhanh tốc độ thi công dây văng, các sợi... việc chỉ dẫn và giải thích cặn kẽ hàng ngày cho các công nhân tham gia trực tiếp vào quá trình thi công, chúng tôi đã hoàn thành đợc cây cầu dây văng bê tông dự ứng lực lắp hẫng lớn nhất trong các công trình cùng loại kể cả đối với các công trình cầu của Nhật Bản Trang 12 7 Lời kết Trong suốt quá trình thi công công trình này, công trờng đã đợc đón tiếp nhiều đoàn khách đến thăm quan từ các kỹ s của chủ... nhận và quản lý tại buồng đo đạc đặt trên mặt cầu và dùng để kiểm tra tính chính xác so với thiết kế Các thiết bị đo đạc này không sẵn có tại thị trờng Việt Nam, vì vậy các phần cứng nh thiết bị đo Trang 11 đạc và phần mềm xử lý số liệu đã đợc chế tạo sẵn ở Nhật Bản, sau đó đợc nhập khẩu vào Việt Nam 6 Chuyển giao công nghệ Công trình này là công trình cầu dây văng đầu tiên tại Việt Nam đợc thi công băng... ngời tham gia vào công trình này hết sức vui mừng phấn khởi vì thông qua việc hoàn thành công trình này đã đóng góp đơc một phần nhỏ vào việc phát triển mối quan hệ hữu hảo giữa Việt Nam và Nhật Bản Ngoài ra một lần nữa chúng tôi xin bày tỏ sự cám ơn đối với sự chỉ đạo giúp đỡ của moi ngời dành cho chúng tôi trong quá trình thi công công trình này Chúng tôi hy vọng rằng bản báo cáo này sau này sẽ trở... sẽ đợc vận chuyển sang bằng xà lan Việc quản lý lực căng của dây văng khi căng kéo và khi điều chỉnh chủ yếu dựa vào việc quản lý áp lực thể hiện bằng số đọc của áp lực kế, bên cạnh đó nó cũng đợc quản lý bằng độ dãn dài Các biến đổi về lực căng đợc theo dõi thông qua các Loadcell Ngoài ra sau khi hoàn thành công trình, lực căng của dây văng cũng đã đợc kiểm tra lại bằng phơng pháp dao động cỡng bức... đợc bảo vệ bằng ống HDPE Để đảy nhanh tốc độ thi công dây văng, các sợi cáp đợc cắt sẵn theo chiều dài thiết kế ngay trên mặt cầu trớc khi tiến hành lao lắp khối dầm bằng mũi lắp Sau khi tiến hành lao lắp các khối dây văng và căng kéo các thanh thép PC thì tiến hành luồn cáp dây văng và căng kéo bằng các kích đơn Công tác căng kéo đợc tiến hành ở phía tháp chủ do tính dễ dàng trong việc bố trí và di chuyển... cỡng bức để kiểm chứng tính chính xác của các tính toán thiết kế và lấy đó làm dữ liệu cơ sở cho việc duy tu bảo dỡng trong tơng lai 5.6 Hệ thống quản lý hình dáng của cầu Trong quá trình thi công, cùng với việc quản lý lực căng của dây văng khi căng kéo, theo dõi sự thay đỗi lực căng, chúng tôi cũng đã tiến hành việc đo đạc các chuyển vị của dầm chính, tháp chính, độ nghiêng của tháp chính, ứng suất... Phần tháp chính đợc thi công thành từng đốt 4m một vì có liên quan đến khoảng cách của các đế neo cho dây văng Các đế neo đợc chôn vào trong Bê tông, tuy nhiên để đảm bảo độ chính xác tuyệt đối khi bố trí đế neo thì các khung thép đã đợc sử dụng tại mỗi một đốt thi công Các khung thép và đế neo dây văng đợc lắp ráp sẵn trên mặt đất, sau đó đợc cẩu vào vị trí thiết kế bằng cẩu tháp (ảnh 7 và 8) Bảng... khánh thành cầu 28-9-2003 ảnh 9: Chuyển giao công nghệ nội bộ liên doanh, các kỹ s Việt Nam đã tiến hành việc thiết kế, lập phơng án thi công cho các công trình phụ tạm nh thiết bị lắp dầm, bãi đúc dầm dới sự chỉ dẫn của các kỹ s Nhật Bản, các thiết bị đúc dầm và lao lắp cũng đã đợc chế tạo tại Việt Nam Để đảm bảo chất lợng của các khối dầm đúc sẵn một hạng mục đòi hỏi độ chính xác cao trong quá trình chế... sâu sắc, sự chỉ đạo của nhiều các vị lãnh đạo chính phủ trớc hết là ngài Chủ Tịch Nớc Trần Đức Lơng, ngài Bộ Trởng Bộ Giao Thông Đào Đình Bình Công trình này hoàn thành đã khai thông toàn bộ dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 10 dài 162km Lễ khánh thành cầu đã đợc tiến hành trọng thể vào ngày 28 tháng 9 năm 2003 với sự có mặt của nhiều quan khách hai nớc Tháng 9 năm 2003 cũng là tháng kỷ niệm 30 năm