Kinh nghiệm đi xe máy lên dốc và xuống dốc

Kinh nghiệm đi xe máy khi đường trơn trượt Với thời tiết mưa phùn và gió lạnh, việc đi lại trở nên khó khăn và nguy hiểm hơn do tầm nhìn bị hạn chế cũng như sự mất an toàn từ mặt đường trơn trượt. Chỉ với vài lưu ý nhỏ, bạn có thể yên tâm khi đi lại và đảm bảo an toàn cho những người cùng tham gia giao thông. Luôn sử dụng hệ thống chiếu sáng trong trời mưa phùn và mây mùNhững lưu ý về chiếc xe: - Kiểm tra lốp xe: Với bề mặt đường trơn ướt, những chiếc lốp mòn sẽ khiến cho chiếc xe của bạn bị rê trượt khi vào cua và khi phanh gấp. Lốp bơm quá căng cũng có thể gây nguy hiểm do dễ trượt trên mặt đường khi phanh gấp hoặc vào cua. - Kiểm tra phanh xe: Nới một chút dây phanh sẽ khiến chiếc xe được giảm tốc từ từ hơn và tránh được những pha quăng đuôi xe bất đắc dĩ. - Kiểm tra đèn hậu và đèn pha: Hãy đảm bảo là chúng đang ở trong tình trạng hoạt động tốt nhất. Đặc biệt với các kiểu xe tay ga có đèn thấp như Honda Spacy, Yamaha Force, SYM Attilla nên lau sạch kính đèn trước khi đi (do đèn ở vị trí thấp nên dễ bị bẩn và người lái khó nhận biết khi ngồi trên xe). - Kiểm tra còi, xi nhan và lắp gương chiếu hậu: Cả trước và sau khi đi hãy dùng thử đèn còi, xi- nhan vì với xe cũ rất có thể nước mưa lọt vào các tiếp điểm các công tắc gây chập cháy hoặc không có tác dụng. Những lưu ý khi vận hành xe vào thời tiết xấu: - Hãy luôn bật hệ thống chiếu sáng và để chúng về chế độ đèn cốt: Điều này giúp cho những phương tiện đi trước và sau bạn luôn nhận thấy sự hiện diện của bạn trên đường khi tầm nhìn bị hạn chế. - Luôn tạo khoảng cách rộng với xe phía trước và phía sau: Khi mặt đường trơn ướt luôn tạo ra mối nguy hiểm tiềm tàng khi vận hành xe. Giữ khoảng cách lớn hơn và tốc độ thấp hơn so với ngày nắng, đường khô sẽ sẽ khiến bạn xử lý tình huống được tốt và an toàn hơn. Hơn nữa, khi phanh gấp nhớ nhìn gương hậu: rất có thể xe sau không phản ứng kịp sẽ đâm vào xe bạn; trước khi phanh tốt nhất hãy nháy tay phanh để đèn hậu lóe sáng cho người đi sau dè chừng. Hãy luôn mang theo những chiếc khăn sạch, điều này rất có ích! - Hãy học cách quan sát phía sau bằng gương chiếu hậu và ra hiệu cho xe phía trước bằng đèn pha: Việc ra tín hiệu cho xe trước bằng đèn pha sẽ đảm bảo những chiếc xe đó biết chắc chắn là bạn và vị trí xe bạn đang ra hiệu. Điều này giúp cho người đi xe phía trước xử lý tín hiệu được tốt hơn âm thanh phát ra từ còi xe. Luôn quan sát gương chiếu hậu để phát hiện ra những chiếc xe đang vận hành phía sau mình. Nếu không tạo được khoảng cách tốt từ phía sau, cách tốt nhất là để cho những xe sau vượt lên trước. - Chuẩn bị khăn lau và “giấy ăn”: Trời mây mù kèm theo mưa phùn là kẻ thù với những chiếc mũ bảo hiểm có kính và những người có bệnh về mắt và phải đeo kính. Với chiếc mũ bảo hiểm có sử dụng kính chắn gió, hãy luôn để trong túi áo khoác của bạn một chiếc khăn nhỏ có khả năng thấm nước cao. Đơn giản hơn với những người phải thường xuyên đeo kính và không sử dụng mũ bảo hiểm có kính chắn gió là chỉ cần mang theo những tờ “giấy ăn” nhỏ và bỏ chúng vào túi áo khoác. Mỗi khi nước mưa làm mờ kính, chỉ mất vài thao tác đơn giản là dùng khăn (hoặc “giấy ăn”) lau qua kính là bạn lại có thể quan sát rõ đường. Tốt hơn hết, hãy vận hành xe chậm hơn trong thời tiết xấu và quan trọng nhất là đừng tháo kính cũng như không sử dụng kính chắn gió cho xe! Hãy rửa sạch gầm và phanh xe sau khi sử dụng nhằm tránh hiện tượng rỉ sét gầm xe và bị kẹt phanh - Luôn sử dụng giầy hoặc ủng: Ngoài việc giữ ấm cho đôi chân, những chiếc giầy sẽ giúp chân bạn không bị ẩm ướt và bị nhiễm bẩn do bùn đất bắn lên. Sự vững chãi và an toàn do những đôi giầy mang lại đảm bảo rằng bạn sẽ không bị trơn trượt với lớp bùn ẩm ướt trên mặt đường. - Rửa xe sau khi sử dụng: Sau khi sử dụng xe trong trời mưa phùn, hãy luôn rửa qua chiếc xe của bạn để tránh bị hiện tượng rỉ sét cũng như rửa sạch hệ Kinh nghiệm xe máy lên dốc xuống dốc Bạn nghĩ việc lái xe lên dốc hay xuống dốc chuyện dễ dàng đơn giản Tuy nhiên, việc đơn giản có nguyên tắc Điều khiển xe theo lời khuyên đây, nhiều giúp bạn an toàn Đi xe máy lên dốc Khi bạn điều khiển xe máy lên dốc không cao, bạn tăng tốc vừa phải, tạo đà để vượt qua dốc Song, dốc đứng, có độ dốc lớn, bạn định phải trả số số thấp theo tốc độ bạn nghĩ đưa bạn lên đến đỉnh dốc Cố gắng tránh việc chuyển đổi số dốc Nếu tốc độ ban đầu giảm chừng, số trước xe có dấu hiệu chết máy Bạn nên phán đoán để trả số cấp thích hợp Một vài lần kinh nghiệm lên dốc hướng dẫn cho bạn làm tốt điều Khi bạn lên gần tới đỉnh dốc, giảm tay ga, giữ nguyên số buông trôi qua đỉnh dốc Chủ động số nhanh gặp phương tiện khác ngược chiều thời điểm bạn lên tới gần đỉnh dốc, vậy, bạn không bị đuối đà, dẫn đến chết máy Đi xe máy xuống dốc Đi xe số: Trên đoạn đường này, xe nên số số 2, hạn chế dùng phanh VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Đối với dốc vừa, trả tay ga về, sử dụng nén giảm động để giảm tốc độ Phanh trước sau sử dụng để hỗ trợ trường hợp thật cần thiết Đối với dốc đứng, trả số thấp bắt đầu xuống dốc Điều làm cho phanh động có hiệu Nếu đường dốc giống lên lẫn xuống hay bạn lái xuống dốc lúc bạn lái lên, sử dụng với số mà bạn sử dụng lên Cách tốt không nên chuyển số dốc Tuy nhiên, thật cần thiết, trả số cấp thấp trước xe bạn tăng tốc nhanh Khi xuống dốc, người điều khiển xe nên giữ ga nhỏ cho vận tốc giữ mức khống chế tay lái tốt (40-50km/h) Nếu cảm nhận thấy xe lao dốc nhanh, nhấp nhả phanh liên tục để hãm Bạn nên quan sát giữ khoảng cách với phương tiện khác phía trước (cách khoảng 30-40 m) vào cua nhớ giảm tốc độ trước Kỹ đổ đèo xe tay ga Bước 1: Nổ máy Điều cần lưu ý không tắt máy đổ đèo Bởi lẽ, tắt máy, lúc xe di chuyển dựa hai bánh, tức không liên quan tới cấu hộp số, động VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Xe trôi xuống dốc tương tự thả lốp xe, viên bi, bóng lăn tự từ đỉnh dốc xuống chân dốc Với trọng lượng xe người ngồi xe lớn, quán tính lớn, tốc độ trôi dốc ngày nhanh Khi đó, phanh xe tác dụng, độ bám đường giảm, xe giảm tốc ý muốn gặp khúc cua hay phải dừng lại Bước 2: Mớm ga Khi đổ đèo, an toàn quan trọng tốc độ Do đó, làm xe đổ đèo khả kiểm soát lái xe quan trọng Khi nổ máy, để xe tự trôi đến mức tốc độ khoảng 15-20 km/h Sau rà phanh, mớm ga tiếp tục để côn bám, cuối thả phanh ga, xe tự phanh động Lúc này, xe tiếp tục bị ghìm khoảng tốc độ trước thả phanh ga, lẽ côn bám, tạo nên ma sát, tạo "phanh động cơ" Như dù lái xe không phanh xe trì tốc độ hợp lý Ở bước này, thả hết ga từ đầu, xe xuống dốc tương tự trường hợp tắt máy, lực hãm lại Khi tốc độ thấp, khoảng 15 km/h trở xuống, chế xe ga tự ngắt côn để xe trôi theo quán tính Do đó, từ đầu không mớm ga, xe trôi Bước 3: Duy trì tốc độ VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Trên tác động độ dốc trọng lượng chở, xe bị đẩy dần tốc độ lên cao xuống dốc Do đó, lái xe cần ý rà phanh để đưa xe mức tốc độ an toàn, thường khoảng 30-40 km/h tùy địa hình Khi gặp đoạn cua tay áo cần phanh đến mức chậm dừng lại, sau thoát cua, lại tiếp tục thực bước để thiết lập tốc độ an toàn trở lại Bước 4: Không rà phanh liên tục Không thả trôi ga nhiều khiến tốc độ xe đẩy lên cao mức an toàn, lái xe phải rà phanh với áp lực lớn, liên tục để hãm tốc Làm việc cường độ lớn liên tục khiến má phanh đĩa phanh mòn, độ bám chí cháy phanh Đây trường hợp thường gặp xe khách tai nạn đường đèo dốc Bước 5: Trang bị kỹ chạy đường núi Bên cạnh bước để kiểm soát tốc độ trên, lái xe cần trang bị đầy đủ kỹ chạy đường núi khác muốn phượt xe ga an toàn Đó kỹ làn, vào cua, theo nhóm, quan sát Lưu ý xuống dốc xe ga: Để đảm bảo an toàn cho chuyến đi, xổ dốc xe ga bạn nên lưu ý điều sau:  Không nên bóp chết phanh  Không nên rà phanh liên tục xổ dốc (vì tác dụng phanh độ nóng ma sát tạo rà phanh)  Tuyệt đối không tắt máy xe xuống dốc  Không nên phanh xe vào cua Việc sử dụng xe tay ga phượt có ưu nhược điểm định Nếu muốn trải nghiệm loại phương tiện này, bạn nên thận trọng để đảm bảo an toàn cho chuyến VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Kinh nghiệm đi xe ôtô đường ngập nước Mỗi khi Hà Nội mưa lớn, đường ngập lụt, xe cứu hộ và gara đều làm không hết việc! Với những lưu ý dưới đây, bạn có thể tránh ngay được hậu họa "dìm chết" xế yêu! Khi đi trong khu vực ngập nước - trường hợp bất khả kháng - giữ tốc độ động cơ cao để tránh nước vào ống xả khiến xe "chết máy" đột ngột. Với xe số sàn, luôn đi số 1 với mức ga cao - trên 2000 vòng/phút nếu xe có đồng hồ báo tốc độ động cơ hoặc 1/3 đến 1/2 hành trình chân ga; với xe số tự động có chức năng đi số sàn, hãy đi số 1; với xe số tự động có các số D1, D2, D3, hãy chuyển về D1. Nếu xe "chết máy" vì ngập nước, giải pháp an toàn nhất là gọi xe cứu hộ - đặc biệt lưu ý không khởi động lại động cơ trong trường hợp này vì khả năng nước sẽ phá hỏng động cơ, vỡ piston, cong tay biên. Đây là giới hạn không nên vượt qua cho xe gầm thấp, nước có thể tràn qua họng hút gió vào động cơ Khi mức nước ngập nửa lốp xe, với các xe gầm thấp, đó là giới hạn không nên vượt qua; với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước vào cửa gió động cơ trước mũi xe; nếu nước vào sẽ gây hỏng động cơ và thường phải sữa chữa với chi phí rất cao, thậm chí phải thay cả động cơ. Nước sẽ bị hút vào động cơ nếu như đi xe quá nhanh tạo sóng cao như trong ảnh Đặc biệt chú ý một khi quyết định đi qua khu vực ngập nước phải luôn đảm bảo không có xe đi ngược chiều. Xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe - nguy cơ cao nước tràn vào khoang động cơ hoặc họng hút. Không nên đi tốc độ cao như trong ảnh! Khi lội nước cánh quạt làm mát có thể bị cong do dòng nước và chém vào két nước làm thủng két. Để tránh khả năng này, nếu bắt buộc phải qua chỗ lụt, kiểm tra để chắc chắn mức nước không chạm đến cánh quạt. Nếu bắt buộc phải đi qua, hãy duy trì tốc độ ổn định và luôn đi số 1 với mức ga cao - trên 2000 vòng/phút Một giải pháp nữa đề phòng nước vào động cơ: dùng tuốc-nơ-vít hoặc cờ-lê tháo ống dẫn cao su từ động cơ vào bầu lọc gió - giải pháp này để tránh nước tràn theo đường hút gió ở đầu xe vào động cơ. Nên cố định ống cao su quay ngược ra sau (băng dính, dây vv) và nâng cao hết mức có thể. Lưu ý: Tắt cả hệ thống điều hòa vì nhiều khả năng quạt làm mát giàn nóng điều hòa ngay trước mũi xe cũng có thể bị vỡ nếu xe ngập nước. Sau khi ra khỏi nước hãy kiểm tra ngay dầu máy. Nếu dầu máy chuyển màu nước gạo, nước đã vào động cơ! Không đi cố, gọi ngay xe cứu hộ đưa xe về ga ra để kiểm tra và thay toàn bộ các loại dầu bị ngập nước. Lưu ý nếu xe phải kéo Tất cả các loại xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian phải được chở bằng xe chuyên dụng, không dùng xe nâng, xe kéo. Những xe thông thường phải dùng xe chở chuyên dụng tại Việt Nam: Hyundai Santa Fe bản dẫn động 4 bánh 4x4; Daewoo Winstom 4x4; Acura MDX; các loại Lexus AWD như GS300, GS350; Nissan Murano; Infiniti FX35, FX45; Mercedes Benz loại dẫn động 4Mactic; BMW X5, X3 vv. Kinh nghiệm lái xe máy trong đêm Sự chuẩn bị tốt, những kinh nghiệm thực tế sẽ giúp bạn hạn chế gặp phải những rủi do đáng tiết khi lái xe máy trong ban đêm. Thỉnh thoảng chúng ta bị côn trùng bay vào mắt. Phản xạ tự nhiên là nhắm lại, đưa tay giụi. Mất vài giây nhưng cũng có thể đâm vào một ai đó hoặc không kịp tránh các phương tiện đi ngược chiều. Va đập giữa kính với côn trùng khiến xác của chúng dính lại trên kính. Những điểm bất thường khiến mắt khó tập trung. Bạn hãy mang theo một tấm vải ẩm để lau và làm sạch bụi. Đi trong đêm đã khó, trời mưa còn vất vả hơn gấp bội. Dù ngược gió hay không thì nước mưa đều bắn vào mặt. Bạn phải đưa tay lên vuốt và mắt thường xuyên nheo lại nên tầm nhìn giảm đi một nửa. Bạn có thể khắc phục dễ dàng với một chiếc mũ bảo hiểm có kính che mặt. Lái xe đường dài luôn phải ở một tư thế, cộng thêm đường vắng, tiếng ồn động cơ và gió dễ làm cho cơ thể rơi vào trạng thái mệt mỏi và buồn ngủ. Cơ thể không tỉnh táo khiến bạn đánh giá không chính xác mức độ nguy hiểm trong các tình huống, xử lý chậm và dễ mặc sai lầm. Hãy dừng lại ở đoạn đường mà bạn cho là an toàn, dùng nước rửa mặt và thực hiện vài động tác thể dục để tỉnh táo trở lại. Làm sạch đèn để chiếu sáng tốt hơn. Nếu có kế hoạch cho một chuyến đi dài, hãy đảm bảo rằng bạn ngủ đủ 8 tiếng trước khi lái. Nếu bắt buộc phải lái hãy cố gắng uống một thứ gì đó như trà hoặc cà phê. Thường xuyên dừng xe hơn để duy trì tỉnh táo. Kiểm tra xe trước khi xuất phát Kiểm tra luôn là điều cần thiết trước khi lên đường, đặc biệt trước chuyến đi đêm. Bởi lẽ mật độ xe di chuyển ít, các dịch vụ hỗ trợ cũng giảm theo. Những sự cố như hết xăng, thủng săm, nổ lốp khó có thể khắc phục ngay lập tức và ảnh hưởng tới hình trình của bạn. Hãy kiểm tra xe kỹ càng xem xăng có đủ. Lốp có non hơi, có mòn quá nhiều. Đối với những loại xe dùng săm rời, lái xe trong tình trạng non hơi dễ gây ra hiện tượng phát chân van. Các hệ thống đèn tín hiệu, còi còn làm việc tốt? Làm sạch bụi bẩn bám trên đèn tín hiệu để tăng cường khả năng chiếu sáng. Đeo găng tay và mặc đủ ấm vào mùa đông Vào ban đêm, nhiệt độ thường hạ thấp hơn ban ngày. Khi để cơ thể bị lạnh sẽ gặp khó khăn trong việc điều khiển ga, phanh. Cơ thể không còn duy trì trạng thái linh hoạt nữa. Chưa kể những bệnh mà bạn mắc phải khi nhiễm lạnh: hô hấp, cảm… Tránh mang theo nhiều tài sản có giá trị lớn Đi xe đắt tiền, đeo nhiều đồ trang sức có giá trị làm kẻ gian chú ý. Nhiều vụ cướp giật khiến nạn nhân không những mất tài sản mà còn bị thương tích do tai nạn. Luôn mang theo điện thoại để nhờ trợ giúp của người thân hoặc cơ quan chức năng khi cần thiết. Đèn ở chế độ pha làm chói mắt người đi ngược chiều khi tới gần. Chuyển đổi linh hoạt các chế độ pha-cốt Trên đường cao tốc, xe ít nên để ở chế độ pha (chiếu xa). Nhưng bạn không nên đi quá nhanh vào ban đêm, dù có đèn thì khả năng quan sát của chúng ta vẫn kém hơn ban ngày rất nhiều. Khi nhận thấy có xe ngược chiều tới gần, hãy chuyển sang chế độ cốt (chiếu gần) để tránh làm họ chói mắt. Bởi nếu mắt bị chói họ sẽ chẳng thể xử lý được gì lúc đó. Nếu người đi ngược chiều không chuyển sang chế độ cốt khi tới gần, tập trung nhìn vào góc đường khác để tránh nhìn vào đèn pha là cách để không bị lóa. Lái trên địa hình phức tạp, bạn chưa từng đi, hãy chú ý kinh nghiệm sau đây: nếu chùm đèn pha đột nhiên không còn thấy phản xạ từ mặt đường nữa, có thể phía trước là một hang tối hoặc bờ vực. Giảm tốc độ và sẵn sàng phanh. Ngược lại, ở trong thành phố, mật độ giao thông cao, lại có thêm đèn cao áp hỗ trợ, nên chuyển sang chế độ cốt. Nối đuôi xe khác Đây là biện pháp được nhiều tay lái kinh nghiệm áp dụng để đi đúng làn. Tận dụng ánh sáng của xe phía trước, bạn có thể đoán trước chướng ngại vật hoặc ổ gà. Tuy nhiên đừng đặt sự an toàn của bản thân vào họ. Nếu xe trước không quan sát VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Kinh nghiệm xe qua đường ngập nước bạn nên biết Lái xe qua đoạn đường ngập nước xe thường dễ bị chết máy an toàn cho bạn Để đảm bảo cho an toàn bạn nên tham khảo kỹ lái xe an toàn qua đoạn đường ngập nước chia sẻ viết Trong mùa mưa hay triều cường lên tình trạng ngập cục diễn toàn thành phố gây cản trở cho người tham gia giao thông Việc lưu thông đường khoảng thời gian nhiều người vô khó khăn Ngoài việc bị ướt bạn phải đối mặt với nhiều mối nguy hiểm khác lái xe lúc đường bị ngập chết máy, hư xe, sập ổ gà, ổ voi… Trong VnDoc xin chia sẻ với bạn kinh nghiệm xe qua đường ngập nước để bạn tham khảo Kỹ lái xe đường ngập nước Ô tô – Cho xe chạy đường Đối với đa số đường TP.HCM với thiết kế nhằm mục đích thoát nước lên có xu hướng cao thoải dần sang hai bên Vì vậy, lựa chọn lát xe ô tô đường lựa chọn không tồi để tránh bị nước ngập vào xe – Luôn tay số thấp chân ga: Để đảm bảo động không chết máy bạn phải chạy chế độ số 2, chế độ mà động bạn hoạt động mạnh mẽ thứ chân ga bạn phải đều, dùng thắng côn để điều chỉnh tốc độ lúc cần thiết tránh tăng giảm ga liên tục việc dấn tới việc xe bị chết máy cách nhanh chóng VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí – Đi thật chậm quan sát xe trước: trời mưa, tầm nhìn hạn chế nên chậm an toàn hơn, thường xuyên quan sát xe trước để biết vị trí ổ gà, ổ voi – Tránh xa xe có trọng tải lớn: để đảm bảo trường hợp bất giảm thiểu nhiều rủi ro, thứ cạnh xe tải lớn, sóng nước mạnh, khiến động dễ chết máy – Nên chờ nước rút bớt đoạn đường mà bạn quan sát thấy lượng nước ngập nửa lốp xe Bởi đó, nước ngập vào cổ hút gió gây chết động – Tắt phụ kiện máy lạnh, quạt gió, máy nghe nhạc… để giảm tải cho động đồng thời tránh nước tràn vào hệ thống thông gió gây hư hại phận – Không lưu thông có xe lớn ngước chiều để tránh sóng nước lớn – Nếu xe bạn bị chết máy tuyệt đối không cố gắng đề xe lại việc làm cho tình hình trở lên khó khăn hơn, nguy hại cho động Nếu lượng nước cao bạn không nên mở cửa bước nước tràn vào xe, trường hợp nên chờ nước rút bớt đề xe gọi điện thoại cho cứu hộ bạn – Sau vượt qua đoạn đường ngập nước bạn nên mang xe nên hãng để họ kiểm tra phận xe có bị ngập hay bị nước làm ảnh hưởng không – Luôn mang theo số điện thoại cứu hộ hãng xe bạn Kỹ lái xe máy qua đoạn đường ngập nước VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí – Luôn xe số nhỏ, xác số xe số, số xe bạn bị giật, số xe bạn không đủ khỏe để vượt qua vũng nước ngập – Đối với xe tay ga với mức ga tương đối lớn để tránh nước tràn vào Pô phận quạt gió – Tuyệt đối không giảm ga suốt trình, việc gây chết máy – Nếu bạn muốn tăng hay giảm tốc độ nên thay đổi mức điểu chỉnh thắng tay thắng chân thay tăng giảm ga, xe bạn vượt qua khu vực ngập – Nếu xe bị chết máy, bạn không nên đề xe dễ gây chập điện, cháy IC… tháo Bugi ra, lau khô khởi động lại bạn nhé, việc đề xe khó khăn thử với bàn đạp khởi động chân bạn Kinh nghiệm đi Lào bằng đường bộ Từ Việt Nam, rất dễ dàng đi du lịch qua Lào bằng đường bộ mà không cần phải mua tour. Một số kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn có một chuyến tham quan thú vị ở đất nước hoa Chămpa. 1. Thời gian của chuyến đi nên ít nhất là 5 ngày, vừa đủ để bạn có thể tới những điểm đến nổi tiếng nhất ở Lào như Cánh đồng chum ở Xiêng Khoảng, cố đô LuangPrabang, thị trấn Vang Viêng và thủ đô Vientiane. Nếu có nhiều thời gian hơn, bạn có thể tới Nam Lào hay Thượng Lào, để khám phá thêm nhiều nét kỳ thú ở quốc gia này. Lào không cần visa nên chỉ cần có hộ chiếu là bạn đã có thể xách balô lên đường. 2. Tiền tệ: Người Lào khá hiền lành và dễ tính, ở các địa điểm du lịch, họ chấp nhận sử dụng nhiều loại tiền khác nhau như tiền Kíp (Lào), Baht (Thái), USD (Mỹ) và thậm chí ở những nơi có nhiều người Việt sinh sống, bạn còn dễ dàng tiêu tiền VND và nói tiếng Việt như ở quê nhà! Ở Hà Nội, có thể đổi tiền kip ở Ngân hàng Lào (BCE) hay ngân hàng liên doanh Lào - Việt hoặc lên phố Hà Trung. Một cách đơn giản hơn, bạn có thể mang theo USD hay VND và đổi tiền tại các cửa khẩu xuất nhập cảnh, chênh lệch tỷ giá không đáng kể. 3. Khách sạn, nhà nghỉ: Dịch vụ du lịch ở Lào khá phát triển, nên các nhà nghỉ bình dân giá từ 8 - 12USD rất sẵn. Dân Lào sẵn lòng chỉ đường cho các bạn tìm đến những khu phố du lịch, thường là nơi có phong cảnh đẹp và các dịch vụ ăn uống phát triển kèm theo. Đồ ăn ở Lào cũng rất phong phú, rất dễ thưởng thức và khá gần gũi với ẩm thực của người Việt. Đừng quên thưởng thức những món nướng hấp dẫn, uống bia Lào tươi mát và ăn các loại hoa quả tươi ngon như xoài, quýt, chôm chôm, măng cụt… 4. Phương tiện di chuyển phổ biến ở Lào là xe tuk tuk và xe pickup. Bạn phải chuẩn bị mũ nón, khẩu trang, kính râm, áo chống nắng (cho mùa hè) và cả găng tay để tự bảo vệ mình. Bạn nên đi giày mềm vì sẽ phải đi bộ khá nhiều giữa các điểm tham quan gần nhau, không nên đi xăngđan hay dép vì sẽ bị bắt nắng vào mùa hè và lạnh giá trong mùa đông. 5. Trong các điểm đến thì LuangPrabang là một nơi xứng đáng để dừng chân và tiêu tốn nhiều thời gian cũng như tiền bạc nhất. Tại đây, bạn có thể tới thăm một hệ thống chùa chiền nguy nga tráng lệ của cố đô như chùa Wat Xieng Thong, Wat Visunarath, Wat Mai, Wat Aham, Wat Sene… và cả Chùa Phật tích của người Việt bên bờ Mêkong… Các ngôi chùa đều nằm khá gần nhau, mở cửa từ 8-17g . Nếu vào bên trong chùa để tham quan và cầu phước du khách sẽ phải trả lệ phí. Ngoài ra, bạn đừng quên lên đỉnh Wat Tham Phousi vào buổi chiều để ngắm hoàng hôn trên sông Mêkông và toàn cảnh LuangPrabang khi chiều hôm. Các điểm đến khác được khách du lịch ưa thích như Bảo tàng cung điện hoàng gia, thác Tat Khuangsi, động Pak Ou, bản Phanom, bản Xiêng men nằm bên kia sông. Chợ đêm ở Lào họp từ 17g - 22g thì tan. Người Lào dọn chợ khá sớm, chợ đêm bán nhiều đồ lưu niệm và nhiều món ăn truyền thống của Lào, cực kỳ sôi động và thú vị. 6. Xiêng Khoảng là nơi có di sản văn hóa Cánh đồng chum nổi tiếng thế giới. Nếu không có nhiều thời gian bạn có thể ghé qua Bản Ang 2 tiếng để tham quan, còn Lắt Sén và Bản Sua có thể để dành cho một dịp khác. Từ Xiêng Khoảng hàng ngày có một chuyến xe bus đi LuangPrabang vào 8g30 sáng. 7. Đến Vientiane bạn có thể thuê xe đạp với giá 1USD/1g hoặc dùng xe tuk tuk để VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Kinh nghiệm xe qua đường ngập nước bạn nên biết Lái xe qua đoạn đường ngập nước xe thường dễ bị chết máy an toàn cho bạn Để đảm bảo cho an toàn bạn nên tham khảo kỹ lái xe an toàn qua đoạn đường ngập nước chia sẻ viết Trong mùa mưa hay triều cường lên tình trạng ngập cục diễn toàn thành phố gây cản trở cho người tham gia giao thông Việc lưu thông đường khoảng thời gian nhiều người vô khó khăn Ngoài việc bị ướt bạn phải đối mặt với