Đang tải... (xem toàn văn)
bài thực hành về kênh đào Xuy ê đưa ra những thông tin cụ thể chính xác cho phép học sinh học tập tốt hơn ,có hiệu quả hơn.Đây sẽ là 1 tài liệu hữu ích cho các em. tài liệu bao gồm đầy đủ những thông tin quan trọng như lịch sử hình thành và phát triển, lợi ích thu được,vai trò...
Bµi thùc hµnh: Viết báo cáo ngắn kênh đào Xuy-ê Học sinh:Nguyễn Thị Thu Hiền Lớp : 10a1 ªnh Xuy-ª K A,Giớithiệu -Kênh đào Xuy-ê kênh giao thông nhân tạo nằm lãnh thổ Ai Cập, chạy theo hướng Bắc-Nam ngang qua eo Xuy-ê phía Đông Bắc Ai Cập, nối Địa Trung Hải với vịnh Xuy-ê –một nhánh biển Đỏ -Kênh xuy-ê đường ngắn nối Đại Tây Dương Ấn Độ Dương, làm xích gần hai khu công nghiệp Tây Âu với khu vực Đông Á Nam Á giàu tài nguyên khoáng sản loại nông nghiệp -Kênh Xuy-ê dài 195km (121 dặm) Kênh thiết kế cho tàu 150 nghìn tổng trọng tải chở đầy hàng qua kênh Qua lần tu bổ năm 1984, tàu chở dầu 250 nghìn qua kênh -Kênh Xuy-ê không cần âu tàu mực nước biển Địa Trung Hải Vịnh Xuy-ê gần -Thời gian qua kênh trung bình 11-12h B, Lịch sử -Kênh Xuy-ê bắt đầu khởi công xây dựng vào ngày 25-4-1859 mở cho tàu lại ngày 17-11-1869 Đế quốc Anh quản lí -Tháng 6-1956, Ai Cập tuyên bố quốc hữu hóa kênh đào có ý định xây dựng quân dọc kênh Hành động hậu thuẫn Liên Xô gây lo ngại sâu sắc cho Mĩ, Anh Pháp Israel gây nên khủng hoảng kênh đào Xuy-ê Ngày 29-10-1956, Israel công bán đảo Sinai dải Gâz để trả đũa Năm 1957, Liên Hợp Quốc cử lực lượng gìn giữ hòa bình đến để bảo đảm tính trung lập kênh -Kênh bị đóng cửa lần từ 1967 đến 1975 chiến tranh Ả Rập -Israel Một số hình ảnh kênh Xuy-ê suốt trình lịch sử C, Vai Trò * Kênh đào Xuy-ê đem lại nhiều lợi ích cho ngành hàng hải giới: -Kênh Xuy-ê rút ngắn quãng đường vận chuyển: Tuyến Khoảng cách(hải lý) Qua Xuy-ê Vòng châu Phi Ô-đet-xa – Mum-bai 4198 11818 Mi-na-al A-hma-đi – Giê-noa 4705 11609 Mi-na-al A-hma-đi - Rôt-tec-đam 5560 11932 Mi-na-al A-hma-đi – Ban-ti-mo 8681 12039 Ba-lik-pa-pan - Rôt-tec-đam 9303 12081 Quãng đường rút ngắn Hải lí % 7620 64,5 6364 57,5 6372 53,4 3358 27,9 2778 23,0 =>Thay phải quãng đường dài, qua kênh Xuy-ê, tàu bè nước rút ngắn quãng đường từ 23%-65%.Do thời gian lại biển rút ngắn Mà biển nơi tiềm tàng nhiều mối nguy hiểm mưa bão, sóng thần, cướp biển, Nên nhờ đó, người tránh thiên tai, đảm bảo an toàn tính mạng hàng hóa so đường dài Thêm nữa, giúp giảm chi phí lại, từ hạ giá thành sản phẩm giúp thương nhân dễ cạnh tranh mở rộng thị trường Thuyền bè nước qua kênh đào Xuy-ê * Kênh đào Xuy-ê mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập thông qua thuế hàng hải Tiền thuế thu từ kênh đào Xuy-e nguồn thu quan trọng Ai Cập *Nếu kênh đào bị đóng cửa thời kì năm (1967-1975) tổn thất lớn Ai Cập nước ven Địa Trung Hải,Biển Đen nói riêng, với toàn thể nhân loại nói chung: -Đối với Ai Cập: +Mất nguồn thu nhập lớn từ thuế hải quan +Giao lưu, trao đổi buôn bán với nước khác bị hạn chế -Đối với nước ven Địa Trung Hải Biển Đen: +Lộ trình di chuyển biển dài ngày, tăng chi phí lại => tăng giá hàng hóa => khó cạnh tranh mở rộng thị trường +Đối mặt với nhiều mối nguy hiểm biển, an toàn cho người hàng hóa *Ngoài ra, kênh đào Xuy-ê mang nhiều ý nghĩa khác: -Tạo thuận lợi cho giao lưu buôn bán =>ngoại thương phát triển -Kênh đào Xuy-ê kết tinh óc lớn, cho thấy tầm nhìn xa trông rộng tính toán đại tài hệ trước -Có ý nghỉa lớn lao lịch sử hàng hải =>Có thể nói, kênh Xuy-ê cầu nối cho thông thương trở nên thuận tiện, thúc đẩy trao đổi hàng hóa, mua bán, mở rộng thị trường ngoại thương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế nhiều quốc gia Kênh Xuy-ê – niềm tự hào người Ai Cập