Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 71 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
71
Dung lượng
3,42 MB
Nội dung
CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH Cán bộ hướng dẫn khoa học : TS. Hồ Thị Thu Hòa Cán bộ phản biện 1 : TS. Phạm Thị Nga Cán bộ phản biện 2 : TS. Lê Văn Trọng Luận văn thạc sĩ được bảo vệ tại trường Đại học Giao Thông Vận Tải TP. Hồ Chí Minh, ngày 26 tháng 12 năm 2013. Thành phần Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: 1. TS. Nguyễn Văn Khoảng – Chủ tịch Hội đồng 2. TS. Phạm Thị Nga – Ủy viên, phản biện 1 3. TS. Lê Văn Trọng – Ủy viên, phản biện 2 4. TS. Lê Văn Bảy – Ủy viên 5. TS Trần Quang Phú – Ủy viên, Thư ký Xác nhận của Chủ tịch Hội đồng đánh giá luận văn và Trưởng Khoa quản lý chuyên ngành sau khi luận văn đã được sửa chữa. 1 CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TS. Nguyễn Văn Khoảng TRƯỞNG KHOA TS. Nguyễn Văn Khoảng 2 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu độc lập của tác giả. Các số liệu và kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Các số liệu trích dẫn trong quá trình nghiên cứu đều được ghi rõ nguồn gốc. Tác giả Lê Tự Quốc Thắng LỜI CẢM ƠN 3 Lời đầu tiên, tôi xin chân thành cảm ơn đến Quý thầy cô trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh lòng biết ơn sâu sắc đã truyền đạt kiến thức quý báu cho tôi trong thời gian qua . Tôi xin chân thành biết ơn Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa, người cô nhiệt tình, tận tâm trong công việc đã dành nhiều thời gian hướng dẫn và giúp tôi thực hiện đề tài này. Tôi cũng vô cùng cảm ơn Ban giám đốc, trưởng, phó phòng chức năng cũng như đội ngũ nhân viên Công ty cổ phần vận tải Sản phẩm khí Quốc tế Gas Shipping, PV Gas North, PV Gas Sai Gon, Petrostco Miền Trung, PV Gas Trading đã hỗ trợ tích cực đóng góp ý kiến và kinh nghiệm thực tiễn giúp tôi hoàn thành luận văn tốt nghiệp. Mặc dù bản thân người viết có nhiều cố gắng để hoàn thành luận văn. Tuy nhiên chắc chắn sẽ không tránh được những sai sót. Vì vậy, tác giả rất mong nhận được sự góp ý quý báo chân thành của Quý thầy cô và người đọc cũng như Ban giám đốc công ty Gas Shipping để ngày càng hoàn thiện hơn chiến lược công ty. Qua đó giúp công ty Gas Shipping phát triển bền vững. Xin trân trọng cảm ơn. Tác giả Lê Tự Quốc Thắng MỤC LỤC 4 Trang Trang phụ bìa 1 Lời cảm ơn 2 Mục lục 3 Danh mục các từ viết tắt 7 Danh mục các bảng. 9 Danh mục các hình vẽ, đồ thị. 10 Mở đầu 11 Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Các khái niệm liên quan về quản trị chiến lược…………………………… 13 1.1.1 Chiến lược 13 1.1.2 Quản trị chiến lược 13 1.1.3 Tầm nhìn, sứ mạng, mục tiêu, chính sách 13 1.1.4 Môi trường bên ngoài 14 1.1.5 Môi trường bên trong 14 1.1.6 Lợi thế cạnh tranh 14 1.1.7 Lợi thế cạnh tranh bền vững 14 1.2 Vai trò và ý nghĩa của quản trị chiến lược 14 1.3 Quy trình quản trị chiến lược 15 1.3.1 Giai đoạn hoạch định chiến lược 15 1.3.2 Giai đoạn thực hiện chiến lược 15 1.3.3 Giai đoạn đánh giá chiến lược 15 1.4 Cấp chiến lược và phân loại chiến lược 17 1.5 Nghiên cứu môi trường bên ngoài 20 1.6 Phân tích nội bộ 24 1.7 Các công cụ trong việc hoạch định chiến lược công ty 27 1.7.1 Ma trận SWOT 27 5 1.7.2 Ma trận SPACE 28 1.7.3 Ma trận GE 29 1.7.4 Ma trận BCG 30 1.7.5 Ma trận IE 32 1.7.6 Ma trận ra quyết định lựa chọn chiến lược (QSPM) 32 1.8 Bài học kinh nghiệm từ việc xây dựng và thực hiện chiến lược 34 1.8.1 Một số công ty xây dựng chiến lược thành công 34 1.8.2 Một số công ty xây dựng chiến lược thất bại 35 Chương 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI SẢN PHẨM KHÍ QUỐC TẾ (GAS SHIPPING) 2.1 Giới thiệu tổng quan về công ty cổ phần vận tải sản phẩm khí Quốc tế (Gas Shipping) 37 2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển 37 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh 38 2.1.3 Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý 39 2.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật 42 2.2 Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Gas Shipping từ năm 2008 đến năm 2012 44 2.2.1 Khách hàng và đối thủ cạnh tranh trong ngành 44 2.2.2 Tình hình hoạt động kinh doanh từ năm 2008 đến năm 2012 44 2.2.2.1 Đánh giá tình hình thực hiện kinh doanh theo sản TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM O 0 O BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN NĂM 2011 CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM (Giấy chứng nhận ĐKDN số 0200106490 do Sở Kế hoạch Đầu tư TP.Hải Phòng cấp Đăng ký lần đầu ngày 01 tháng 01 năm 2008 Đăng ký thay đổi lần thứ 7 ngày 17 tháng 6 năm 2011) NIÊM YẾT CỔ PHIẾU TRÊN SỞ GIAO DỊCH CHỨNG KHOÁN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Báo cáo thường niên năm 2011 Trang 2 I. Lịch sử hoạt động của Công ty 1. Lịch sử hình thành và phát triển Trụ sở Công ty tại 215 Lạch Tray, Ngô Quyền, Hải Phòng Công ty Vận tải biển Việt Nam, tiền thân của Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam được thành lập ngày 01/7/1970 theo Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải. Sau 37 năm hoạt động theo mô hình Công ty 100% vốn nhà nước, ngày 11/7/2007, thực hiện Quyết định số 2138/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Công ty Vận tải biển Việt Nam đã chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần. Đến ngày 01/01/2008, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam đã chính thức đi vào hoạt động theo mô hình mới với tên gọi CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM, tên tiếng Anh là VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY (Vosco) với số vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng, trong đó Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nắm giữ 60% vốn điều lệ, còn lại là phần vốn của các cổ đông tổ chức và thể nhân khác với tổng số cổ đông tại thời điểm tháng 3/2012 là hơn 4.400 cổ đông. - Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM - Tên giao dịch đối ngoại: VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY - Tên giao dịch viết tắt: VOSCO - Trụ sở chính: Số 215 phố Lạch Tray, phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng - Điện thoại: (84-31) 3731 090 - Fax: (84-31) 3731 007 - Email: pid@vosco.vn - Website: www.vosco.vn CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Báo cáo thường niên năm 2011 Trang 3 2. Các lĩnh vực hoạt động chính của Công ty - Kinh doanh vận tải biển: vận tải hàng khô, dầu sản phẩm và container - Đại lý tàu biển; - Dịch vụ giao nhận hàng hóa đa phương thức; - Huấn luyện và đào tạo thuyền viên; - Cung ứng và xuất khẩu thuyền viên; - Đại lý sơn, đại lý dầu nhờn và vòng bi; - Sửa chữa tàu biển; - Khai thác bãi container; - Đại lý bán vé máy bay. 3. Hoạt động kinh doanh Hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty bao gồm lĩnh vực hoạt động chính là khai thác đội tàu biển gồm 25 tàu (21 tàu hàng khô, 02 tàu dầu sản phẩm và 02 tàu container). Bên cạnh đó, Công ty đẩy mạnh các hoạt động dịch vụ hàng hải khác như: Đại lý tàu biển, Logistic, Huấn luyện - đào tạo, cung ứng xuất khẩu thuyền viên, Đại lý sơn, Đại lý dầu nhờn và vòng bi, Sửa chữa tàu biển, Khai thác bãi container, Đại lý bán vé máy bay Tuy nhiên kinh doanh vận tải biển là hoạt động chính của công ty, chiếm đến trên 90% doanh thu. 4. Một số thông tin khác Cổ phiếu CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH Báo cáo tài chính Địa chỉ: Tầng 15, khu B, tòa nhà Sông Đà, Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, HN Quý 2 Năm tài chính: 2014 Mẫu số: Q-04d Chỉ tiêu Mã chỉ tiêu Thuyết minh Số cuối kỳ Số đầu năm TÀI SẢN A- TÀI SẢN NGẮN HẠN 100 588,305,626,451 545,201,361,596 I. Tiền và các khoản tương đương tiền 110 4,497,303,180 4,220,679,853 1. Tiền 111 V.1 4,497,303,180 4,220,679,853 2. Các khoản tương đương tiền 112 - - II. Các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn 120 6,385,510,455 6,385,510,455 1. Đầu tư ngắn hạn 121 V.2 10,277,200,000 10,277,200,000 2. Dự phòng giảm giá đầu tư ngắn hạn 129 (3,891,689,545) (3,891,689,545) III. Các khoản phải thu ngắn hạn 130 330,631,499,894 321,480,573,912 1. Phải thu khách hàng 131 297,667,745,431 276,066,833,125 2. Trả trước cho người bán 132 23,526,369,538 33,633,574,628 3. Phải thu nội bộ ngắn hạn 133 - - 4. Phải thu theo tiến độ kế hoạch hợp đồng xây dựng 134 - - 5. Các khoản phải thu khác 135 V.3 13,125,705,401 15,468,486,635 6. Dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi 139 (3,688,320,476) (3,688,320,476) IV. Hàng tồn kho 140 208,571,561,232 183,597,204,482 1. Hàng tồn kho 141 V.4 208,571,561,232 183,597,204,482 2. Dự phòng giảm giá hàng tồn kho 149 - V.Tài sản ngắn hạn khác 150 38,219,751,690 29,517,392,894 1. Chi phí trả trước ngắn hạn 151 126,066,772 16,156,708 2. Thuế GTGT được khấu trừ 152 19,680,325,646 14,272,917,739 3. Thuế và các khoản khác phải thu Nhà nước 154 V.5 - - 4. Tài sản ngắn hạn khác 158 18,413,359,272 15,228,318,447 B. TÀI SẢN DÀI HẠN 200 400,882,488,693 404,838,112,558 I. Các khoản phải thu dài hạn 210 18,000,000 6,911,555,361 1. Phải thu dài hạn của khách hàng 211 6,911,555,361 2. Vốn kinh doanh ở đơn vị trực thuộc 212 - 3. Phải thu dài hạn nội bộ 213 V.6 - 4. Phải thu dài hạn khác 218 V.7 18,000,000 - 5. Dự phòng các khoản phải thu dài hạn khó đòi 219 - II.Tài sản cố định 220 370,659,334,080 367,279,999,477 1. Tài sản cố định hữu hình 221 V.8 36,240,047,655 41,003,908,469 - Nguyên giá 222 134,438,677,038 134,311,677,038 - Giá trị hao mòn lũy kế 223 (98,198,629,383) (93,307,768,569) 2. Tài sản cố định thuê tài chính 224 V.9 - - - Nguyên giá 225 - - Giá trị hao mòn lũy kế 226 - 3. Tài sản cố định vô hình 227 V.10 1,633,952,250 1,639,533,150 - Nguyên giá 228 2,175,809,000 2,175,809,000 - Giá trị hao mòn lũy kế 229 (541,856,750) (536,275,850) 4. Chi phí xây dựng cơ bản dở dang 230 V.11 332,785,334,175 324,636,557,858 III. Bất động sản đầu tư 240 V.12 - - - Nguyên giá 241 - - - Giá trị hao mòn lũy kế 242 - - IV. Các khoản đầu tư tài chính dài hạn 250 1,515,000,000 1,515,000,000 1. Đầu tư vào công ty con 251 - - 2. Đầu tư vào công ty liên kết, liên doanh 252 - - 3. Đầu tư dài hạn khác 258 V.13 1,515,000,000 1,515,000,000 4. Dự phòng giảm giá đầu tư tài chính dài hạn 259 V. Tài sản dài hạn khác 260 28,690,154,613 29,131,557,720 1. Chi phí trả trước dài hạn 261 V.14 27,197,320,594 27,620,723,703 2. Tài sản thuế thu nhập hoàn lại 262 V.21 1,353,022,579 1,353,022,577 3. Tài sản dài hạn khác 268 139,811,440 157,811,440 VI. Lợi thế thương mại 269 - - TỔNG CỘNG TÀI SẢN 270 989,188,115,144 950,039,474,154 CÔNG TY: CÔNG TY CP SOMECO SÔNG ĐÀ Tel: 04.3783.2398 Fax: 04.3783.2397 DN - BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TOÁN HỢP NHẤT Được MỤC TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM O 0 O BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN NĂM 2011 CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM (Giấy chứng nhận ĐKDN số 0200106490 do Sở Kế hoạch Đầu tư TP.Hải Phòng cấp Đăng ký lần đầu ngày 01 tháng 01 năm 2008 Đăng ký thay đổi lần thứ 7 ngày 17 tháng 6 năm 2011) NIÊM YẾT CỔ PHIẾU TRÊN SỞ GIAO DỊCH CHỨNG KHOÁN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Báo cáo thường niên năm 2011 Trang 2 I. Lịch sử hoạt động của Công ty 1. Lịch sử hình thành và phát triển Trụ sở Công ty tại 215 Lạch Tray, Ngô Quyền, Hải Phòng Công ty Vận tải biển Việt Nam, tiền thân của Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam được thành lập ngày 01/7/1970 theo Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải. Sau 37 năm hoạt động theo mô hình Công ty 100% vốn nhà nước, ngày 11/7/2007, thực hiện Quyết định số 2138/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Công ty Vận tải biển Việt Nam đã chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần. Đến ngày 01/01/2008, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam đã chính thức đi vào hoạt động theo mô hình mới với tên gọi CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM, tên tiếng Anh là VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY (Vosco) với số vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng, trong đó Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nắm giữ 60% vốn điều lệ, còn lại là phần vốn của các cổ đông tổ chức và thể nhân khác với tổng số cổ đông tại thời điểm tháng 3/2012 là hơn 4.400 cổ đông. - Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM - Tên giao dịch đối ngoại: VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY - Tên giao dịch viết tắt: VOSCO - Trụ sở chính: Số 215 phố Lạch Tray, phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng - Điện thoại: (84-31) 3731 090 - Fax: (84-31) 3731 007 - Email: pid@vosco.vn - Website: www.vosco.vn CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Báo cáo thường niên năm 2011 Trang 3 2. Các lĩnh vực hoạt động chính của Công ty - Kinh doanh vận tải biển: vận tải hàng khô, dầu sản phẩm và container - Đại lý tàu biển; - Dịch vụ giao nhận hàng hóa đa phương thức; - Huấn luyện và đào tạo thuyền viên; - Cung ứng và xuất khẩu thuyền viên; - Đại lý sơn, đại lý dầu nhờn và vòng bi; - Sửa chữa tàu biển; - Khai thác bãi container; - Đại lý bán vé máy bay. 3. Hoạt động kinh doanh Hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty bao gồm lĩnh vực hoạt động chính là khai thác đội tàu biển gồm 25 tàu (21 tàu hàng khô, 02 tàu dầu sản phẩm và 02 tàu container). Bên cạnh đó, Công ty đẩy mạnh các hoạt động dịch vụ hàng hải khác như: Đại lý tàu biển, Logistic, Huấn luyện - đào tạo, cung ứng xuất khẩu thuyền viên, Đại lý sơn, Đại lý dầu nhờn và vòng bi, Sửa chữa tàu biển, Khai thác bãi container, Đại lý bán vé máy bay Tuy nhiên kinh doanh vận tải biển là hoạt động chính của công ty, chiếm đến trên 90% doanh thu. 4. Một số thông tin khác Cổ phiếu CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH Báo cáo tài chính Địa chỉ: Tầng 15, khu B, tòa nhà Sông Đà, Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, HN Quý 2 Năm tài chính: 2014 Mẫu số: Q-04d CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH Cán bộ hướng dẫn khoa học : TS. Hồ Thị Thu Hòa Cán bộ phản biện 1 : TS. Phạm Thị Nga Cán bộ phản biện 2 : TS. Lê Văn Trọng Luận văn thạc sĩ được bảo vệ tại trường Đại học Giao Thông Vận Tải TP. Hồ Chí Minh, ngày 26 tháng 12 năm 2013. Thành phần Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: 1. TS. Nguyễn Văn Khoảng – Chủ tịch Hội đồng 2. TS. Phạm Thị Nga – Ủy viên, phản biện 1 3. TS. Lê Văn Trọng – Ủy viên, phản biện 2 4. TS. Lê Văn Bảy – Ủy viên 5. TS Trần Quang Phú – Ủy viên, Thư ký Xác nhận của Chủ tịch Hội đồng đánh giá luận văn và Trưởng Khoa quản lý chuyên ngành sau khi luận văn đã được sửa chữa. 1 CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TS. Nguyễn Văn Khoảng TRƯỞNG KHOA TS. Nguyễn Văn Khoảng 2 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu độc lập của tác giả. Các số liệu và kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Các số liệu trích dẫn trong quá trình nghiên cứu đều được ghi rõ nguồn gốc. Tác giả Lê Tự Quốc Thắng LỜI CẢM ƠN 3 Lời đầu tiên, tôi xin chân thành cảm ơn đến Quý thầy cô trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh lòng biết ơn sâu sắc đã truyền đạt kiến thức quý báu cho tôi trong thời gian qua . Tôi xin chân thành biết ơn Tiến sĩ Hồ Thị Thu Hòa, người cô nhiệt tình, tận tâm trong công việc đã dành nhiều thời gian hướng dẫn và giúp tôi thực hiện đề tài này. Tôi cũng vô cùng cảm ơn Ban giám đốc, trưởng, phó phòng chức năng cũng như đội ngũ nhân viên Công ty cổ phần vận tải Sản phẩm khí Quốc tế Gas Shipping, PV Gas North, PV Gas Sai Gon, Petrostco Miền Trung, PV Gas Trading đã hỗ trợ tích cực đóng góp ý kiến và kinh nghiệm thực tiễn giúp tôi hoàn thành luận văn tốt nghiệp. Mặc dù bản thân người viết có nhiều cố gắng để hoàn thành luận văn. Tuy nhiên chắc chắn sẽ không tránh được những sai sót. Vì vậy, tác giả rất mong nhận được sự góp ý quý báo chân thành của Quý thầy cô và người đọc cũng như Ban giám đốc công ty Gas Shipping để ngày càng hoàn thiện hơn chiến lược công ty. Qua đó giúp công ty Gas Shipping phát triển bền vững. Xin trân trọng cảm ơn. Tác giả Lê Tự Quốc Thắng MỤC LỤC 4 Trang Trang phụ bìa 1 Lời cảm ơn 2 Mục lục 3 Danh mục các từ viết tắt 7 Danh mục các bảng. 9 Danh mục các hình vẽ, đồ thị. 10 Mở đầu 11 Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Các khái niệm liên quan về quản trị chiến lược…………………………… 13 1.1.1 Chiến lược 13 1.1.2 Quản trị chiến lược 13 1.1.3 Tầm nhìn, sứ mạng, mục tiêu, chính sách 13 1.1.4 Môi trường bên ngoài 14 1.1.5 Môi trường bên trong 14 1.1.6 Lợi thế cạnh tranh 14 1.1.7 Lợi thế cạnh tranh bền vững 14 1.2 Vai trò và ý nghĩa của quản trị chiến lược 14 1.3 Quy trình quản trị chiến lược 15 1.3.1 Giai đoạn hoạch định chiến lược 15 1.3.2 Giai đoạn thực hiện chiến lược 15 1.3.3 Giai đoạn đánh giá chiến lược 15 1.4 Cấp chiến lược và phân loại chiến lược 17 1.5 Nghiên cứu môi trường bên ngoài 20 1.6 Phân tích nội bộ 24 1.7 Các công cụ trong việc hoạch định chiến lược công ty 27 1.7.1 Ma trận SWOT 27 5 1.7.2 Ma trận SPACE 28 1.7.3 Ma trận GE 29 1.7.4 Ma trận BCG 30 1.7.5 Ma trận IE 32 1.7.6 Ma trận ra quyết định lựa chọn chiến lược (QSPM) 32 1.8 Bài học kinh nghiệm từ việc xây dựng và thực hiện chiến lược 34 1.8.1 Một số công ty xây dựng chiến lược thành công 34 1.8.2 Một số công ty xây dựng chiến lược thất bại 35 Chương 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN