Hiện nay, nút giao thông khác mức là một trong những giải pháp hữu hiệu để giải quyết vấn đề giao thông, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ của các thành phố lớn như: Đà Nẵng, Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh…Kết cấu vòng xuyến bê tông cốt thép ứng suất trước tại nút giao thông Ngã Ba Huế thành phố Đà Nẵng đã được xây dựng và đưa vào sử dụng từ tháng 3 năm 2015. Đối với loại kết cấu này, khi động đất xảy ra nó sẽ chịu ảnh hưởng rất lớn nếu không áp dụng một biện pháp giảm chấn nào. Bài báo sẽ trình bày cách tính toán hiệu quả giảm chấn công trình vòng xuyến nút giao thông Ngã Ba Huế chịu động đất khi cấu tạo hệ gối con lắc ma sát thay thế hệ thống gối hiện nay đang dùng cho công trình này. Kết quả tính toán cho thấy việc áp dụng hệ thông gối mới sẽ giúp cho công trình chống chịu tốt hơn với ảnh hưởng của tải trọng do động đất gây ra.