Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng hai cấp

Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng hai cấp

MỤC LỤC Mục lục Phần I: MỞ ĐẦU Phần II: NỘI DUNG Chương : TỔNG QUAN VỀ PHẦN MỀM THIẾT KẾ CTM 1.1 Giới thiệu Chung 1.2 Những khả CTM 1.3 Những Điều Cơ Bản Khi Sử Dụng CTM 1.3.1 Cài Đặt CTM 1.3.2 Khởi Động Hình Và Giao Diện Chương : NHỮNG KHẢ NĂNG CỦA CTM 2.1 Thiết Kế Các Bộ Truyền Động Cơ khí 2.1.1 Khởi động chương trình tính toán truyền động khí 2.1.2 Các thao tác phần thiết kế truyền động khí: 2.2 Tính Toán Và Chọn Ổ Lăn 22 2.2.1 Tính toán chọ ổ lăn 22 2.2.2.Tra thông số ổ lăn 30 2.3 Tính Toán Thiết Kế hệ Dẫn Động Cơ khí 30 2.4 Chạy AutoCAD 47 Chương : LIÊN HỆ VỚI INVENTOR 53 3.1 Giới Thiệu Về INVENTOR 53 3.2 Thư Viện Thiết Kế Chi Tiết Tiêu Chuẩn 54 3.3 Các Chi Tiết Sau Khi Thiết Kế Theo Tham Số 54 3.4 Bản Vẽ Tổng Thể Hộp Giảm Tốc 57 Phần III: KẾT LUẬN 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO 61 -1- http://www.ebook.edu.vn I MỞ ĐẦU Thiết kế môn học chi tiết máy môn học vận dụng kiến thức tổng hợp môn học kỹ thuật sở Chi tiết máy, kỹ thuật chế tạo máy, dung sai & lắp ghép… vào thiết kế truyền động khí, việc nắm vững công nghệ sử dụng phần mềm nâng làm cao suất thiết kế, đồng thời giúp sinh viên củng cố kiến thức học cách toàn diện Hiện có nhiều phần mềm thiết kế AUTOCAD, INVERTOR, MACHINIST CALCULATOR, AUTOCAD MECHANICAL… Nghiên cứu, tìm hiểu tính có so sánh phân tích để phục vụ cho toán thiết kế cụ thể công việc người kỹ sư ngành tự động hóa thiết kế khí Đề tài thực nội dung sau : Nghiên cứu tìm hiểu tính phần mềm thiết kế khí : phần mềm “CTM” Đại học BK HN, “TKM” trung tâm công nghệ CAD/CAM Inventor hãng Autodesk, Dynamic Designer… So sánh ưu nhược điểm, phạm vi sử dụng chúng, vận dụng để tính toán thiết kế đề cụ thể môn học Chi tiết máy “ Thiết kế hộp giảm tốc bánh hai cấp” Với kết tính toán đưa vào Inventor để thiết kế hệ thống 3D mô động học nhờ phần mềm Dynamic Designer./ -2- http://www.ebook.edu.vn II NỘI DUNG Chương I: TỔNG QUAN VỀ PHẦN MỀM THIẾT KẾ CTM 1.1 Giới thiệu chung CTM phầm mềm chuyên dùng cho nhà thiết kế theo xu hướng tính toán chi tiết máy sau xuất thành vẽ thiết kế Nó phục vụ đắc lực cho nhà thiết kế khí CTM đời từ năm 2005 sử dụng nhiều trường kỹ thuật Tuy CTM phần mền độc lập không phụ thuộc vào Auto Cad sở liệu trao đổi dễ dàng với Auto Cad CTM chuyển liệu sau tính toán sang Auto Cad để tạo thành vẽ kỹ thuật Một tính trội CTM phần mềm tiếng việt, dễ sử dụng, hiệu cao, cần nhập yêu cầu kỹ thuật chi tiết CTM cho ta kích thước chi tiết tiêu chuẩn hóa Yêu cầu máy tính Ổ cứng phải 55,1MB Đối với sử lý trung tâm Ram, phần mềm CTM yêu cầu không cao 1.2 Những khả CTM Phần mềm CTM phầm mềm thiết kế, tính toán khí xây dựng công nghệ … tạo khả tính toán, thiết kế chi tiết máy truyền động khí, hệ dẫn động khí… cách xác, nhanh chóng tiện lợi: - Cho người thiết kế có vẽ 2D chi tiết đơn lẻ cụm chi tiết tính toán xong - Các chi tiết tiêu chuẩn hoá làm cho có khả lắp ghép cao -3- http://www.ebook.edu.vn - Dễ dàng thay đổi chỉnh sửa kích thước chi tiết tính toán - Có thể tính toán chi tiết máy theo yêu cầu sử dụng thực tế thời gian làm việc, công suất, khả chịu tải… - Có khả chọn vật liệu làm chi tiết phù hợp với yêu cầu kỹ thuật 1.3 Những điều sử dụng sử dụng CTM 1.3.1 Cài đặt chi tiết máy a Cài đặt phần mềm : - Chạy file "SetupCTM.exe" - Làm theo hướng dẫn (nên để mặc định) chọn "Next" - Nhập Product ID sau : CTM-VLH-DMR-HUT - Tiếp tục đến hoàn tất cài đặt -4- http://www.ebook.edu.vn Sau cài đặt xong xuất thư mục menu : Start\Program File\ CTM Trong có chứa shortcut chương trình phần mềm b Cài đặt menu CTM AutoCAD : - Chạy file "SetupLISP.exe" chạy file "CTMCenter" chọn chức "Chạy AutoCAD" -5- http://www.ebook.edu.vn - Chọn chức "Cài đặt cho AutoCAD2004" máy tính bạn có cài đặt AutoCAD 2004 chương trình AutoCAD 2004 gọi thực thi tự động cài đặt menu CTM vào AutoCAD Nếu máy tính bạn không cài AutoCAD 2004 thực thêm bước sau : + Chạy chương trình AutoCAD mà máy bạn cài đặt + Chọn chức "Tools\Load Application " từ menu gõ lệnh "AppLoad" từ dòng lệnh "Command:" + Thực lệnh hiển thị hộp thoại : + Bạn chọn tới file có tên "MENUCTM.LSP" có thư mục chương trình cài đặt, mặc định : C:\Program Files\CTM\ MENUCTM.LSP + Bấm nút "Load" ấn nút "Close", sau thực xong trênmenu AutoCAD có thêm mục menu hình -6- http://www.ebook.edu.vn 1.3.2 khởi động hình giao diện Khởi động cách nhấp chuột vào Start\All Program\CTM\CTMCenter Sau khởi động CTM hình giao diện CTM sau: Tuỳ theo yêu cầu cụ thể công việc tính toán thiết kế ta lựa chọn chức cụ thể phần mềm CTM -7- http://www.ebook.edu.vn Chương II: NHỮNG KHẢ NĂNG CỦA CTM 2.1 Thiết kế truyền động khí: 2.1.1: Khởi động chương trình tính toán truyền động khí Một ưu điểm phần mềm CTM thiết kế truyền động khí Khi muốn mở chức thiết kế này, ta click chuột trái vào biểu tượng “CTM2.a - Thiết kế truyền động khí” Sau hình lên cửa sổ mới, cửa sổ bố trí thành vùng, bên phải gồm có sơ đồ tải trọng, ô hiển thị trạng thái chịu tải làm việc bên trái ô thông số kỹ thuật -8- http://www.ebook.edu.vn 2.1.2: Các thao tác phần thiết kế truyền động khí: a: Nhập liệu Khi muốn thiết kế loại truyền ta lựa chon ô “Loại truyền” có cách chọn cho phép ta tính toán thiết kế loại truyền khác Bộ truyền đai, truyền xích, bánh trụ, bánh côn, trục vít - bánh vít bánh ma sát xin đưa ví dụ vế tính toán truyền bánh trụ nghiêng có công suất trục chủ động 2,8(KW), số vòng quay trục chủ động 1420(n/p), tỉ số truyền u = 5,81 ngày làm việc ca, ca 8h, năm làm việc 219 ngày, làm việc năm Có sơ đồ tải trọng hình vẽ: Đầu tiên ta chon ô “loại truyền” chế độ bánh trụ Sau nhập liệu cho ô “Công suất trục chủ động”, “Số vòng quay trục chủ động”, “Tỉ số truyền”, “Loại hướng răng”, “Số ca làm việc”, “đặc tính làm việc”, “Thời hạn phục vụ”, “Thời gian mở máy”, “mômen mở máy” với đơn vị nêu sổ chương trình Tuỳ theo sơ đồ tải trọng mà ta chia trạng thái khác Trong sơ đồ có trạng thái, trạng thái có thời gian trạng thái có tỉ lệ mômen trạng thái có thời gian trạng thái có tỉ lệ mômen 0,5 sau nhập -9- http://www.ebook.edu.vn song liệu trạng thái ta click chuột biểu tượng “thêm” góc bên trái cửa số khung trạng thái chịu tải làm việc trạng thái với thông số mà ta vừa nhập vào Ta sử dụng chức xóa xoá tất để xoá trạng thái cũ chức chèn để chèn thêm vào trạng thái Sau làm xong thao tác trên, ta lưu vào đĩa cứng trước thực thao tác cách click vào ô lưu vào File… huỷ chương trình cách click vào ô kết thúc Để tính toán thiết kế truyền trước tiên ta phải nhập thông số trên, sau click chuột vào ô “Tính thiết kê” để chuyển sang bước công việc thiết kế truyền động khí Sau click vào ô này, chương trình đưa cửa sổ cửa sổ “Hiển thị thông số” “Nhập số liệu tính” Trong cửa sổ “Hiển thị thông số” cho ta thấy thông số đầu vào, thông số bản… qua ta kiểm tra lại thông số mà ta vừa nhập Ở ta quan tâm tới cửa sổ “Nhập số liệu tính” Trong cửa sổ ta thay đổi lại loại truyền cách click vào loại truyền khác Ta thay đổi chế độ làm việc, chế độ tải kiểm tra thay đổi sơ đồ tải trọng cách click vào ô đặt chế độ tải Khi click vào ô đặt chế độ tải, sổ xuất cho -10- http://www.ebook.edu.vn 2.4 Chạy Auto CAD Một ưu điểm trội phần mềm CTM khả xuất thành vẽ kỹ thuật xuất thành cách hình khối 3D chạy chi tiết 3D này, Khi tính toán thông số của truyền, vấn đề quan trọng xuất thành vẽ kỹ thuật để chế tạo Và mục “chạy AutoCad” công cụ đắc lực giúp làm công việc Khi muốn khởi động chức này, máy bạn cần phải có sẵn phiên AutoCad 2000, 2002, 2004, 2005, 2006 2007, 2008 Khi máy bạn cài AutoCad rồi, để sử dụng chức này, ta click chuột vào ô “chạy AutoCad” Một cửa sổ cho ta lựa chọn kết nối tới phần mềm AutoCad, tuỳ vào phiên AutoCad máy mà ta lựa chọn Để dễ hình dung, xin chọn AutoCad 2004 hình sau click “OK” Khi cửa sổ AutoCad 2004 với chức liên kết với CTM Chương trình cung cấp cho ta lựa chon sau: - Vẽ đĩa xích - Vẽ bánh trụ 3D - Vẽ bánh trụ - Vẽ bánh côn - Ổ lăn -48- http://www.ebook.edu.vn - Hộp giảm tốc cấp - Hộp giảm tốc cấp - thực trình cắt lớp - Gỡ bỏ menu CTM Tôi xin giới thiệu phần sau: a Vẽ đĩa xích: Khi ta khởi động chức vẽ đĩa xích, ta nhận cửa sổ nhập liệu: Với kết tính phần trước ta nhập thông số đĩa xích vào bảng bước xích p, số Z, số dãy xích, đường kính lỗ, chiều dài mayơ, bề rộng rãnh then, độ sâu rãnh then Khi có số liệu cần thiết ta tiến hành vẽ cách click chuột vào ô “Đồng ý vẽ” Khi dòng nhắc AutoCad ô nhập lệnh AutoCad: “Input insert point” ta chọn điểm gốc Như chương trình cho ta vẽ xác đĩa xích theo số liệu ta đưa b Vẽ bánh trụ 3D: Đây ưu điểm trội chương trình Chức cho ta mô hình 3D với chuyển động thực bánh Tôi xin giới thiệu chức đây: -49- http://www.ebook.edu.vn Tương tự phần vẽ đĩa xich, say lựa chọn phần “Vẽ bánh trụ 3D” dòng nhắc ta nhập số liệu mà dòng nhắc yêu cầu Nhập Modul m = … xin chọn m = Nhập số z = ….(25) chiều dày vành răng:… (32) Hệ số dịch chỉnh x = …(0) Nhập góc nghiên beta: … (10) Bước xoay góc bánh răng:…(5) Sau nhập số liệu vào, ta thu kết mô hình 3D với bánh trụ có thông số yêu cầu ta quan sát trình gia công bánh Sau gia công song, ta thu mô hình bánh trụ 3D: c Vẽ bánh trụ côn: Tương tự vẽ đĩa xích, ta khởi động chức vẽ cửa sổ lên để ta nhập số liệu bánh răng: Tương tự vẽ đĩa xính ta thu vẽ bánh với đầy đủ kích thước theo yêu cầu bảng nhập số liệu bánh côn -50- http://www.ebook.edu.vn Bảng nhập số liệu bánh trụ VD: Bản vẽ bánh trụ sau tính toàn thiết kế: -51- http://www.ebook.edu.vn d Ổ lăn: Đối với ổ lăn, ta thức thao tác tương tự phẩn trên, cách nhập loại ổ cỡ ổ chọn ta dễ dang vẽ ổ lăn theo tiêu chuẩn Ví dụ ta vẽ ổ lăn: ổ bi đỡ chặn ,cỡ nhẹ hẹp Đường kính 20.Ta thực sau : Click chuột vào phần vẽ ổ lăn: lựa chọn phần vẽ ổ bi đỡ chặn,cỡ nhẹ hẹp ta lựa chọn vẽ 2D 3D, xin lựa chọn giới thiệu vẽ 2D sau lựa chọn đầy đủ liệu ta vẽ thực vẽ cách làm theo dòng nhắc, ta kết sau: e Các loại hộp giảm tốc: -Phầm mềm giúp ta vẽ Hộp giảm tốc cấp đồng trục khai triển Để vẽ loại hộp giảm tốc ta thực thao tác tương tự phần Phần mềm hỗ trợ cho cac hộp giảm tốc la giúp ta hình dung rõ loại hộp giảm tốc hộp giảm tốc đồng trục khai triển : -52- http://www.ebook.edu.vn - Tôi xin nêu ví dụ vẽ hộp giảm tốc đồng trục hai cấp: -53- http://www.ebook.edu.vn CHƯƠNG 3: LIÊN HỆ VỚI IVENTER 3.1 Giới thiệu INVENTOR: Là phần mềm chuyên dùng khí hãng AutoDesk phiên đời năm 1992 Nội dung chủ yếu thiết kế chi tiết không gian 3D mà cụ thể : - Trợ giúp thiết kế : Cho vẽ 2D có đầy đủ hình chiếu , mặt cắt , hình cắt …từ vẽ 3D , tự động ghi thông số kích thước thích Tự động thay đổi hình chiếu kích thước vẽ 2D thay đổi kết cấu 3D - Tạo chi tiết , hình khối không gian phức tạp, mặt cong với góc vát , góc lượn tùy ý - Mô hình hóa lắp ráp tạo mối ghép :Xây dựng cụm chi tiết máy với hàng trăm chi tiết , mô trình lắp tháo theo quy trình công nghệ - Thiết kế theo tham số : Cho phép thiết kế chi tiết có công dụng chung hình nhờ thư viện chi tiết máy phong phú : trục , ren vít , ổ , xích ,cam , bánh … - Mô động học động lực học cấu : Trong phiên sau nhờ tích hợp thêm nội dung DYNAMIC DESIGNER nên Mô động học động lực học cấu , xây dựng quỹ đạo chuyển động máy , mô tả biến thiên vecto vận tốc , gia tốc , phản lực khớp động hàm biến thiên theo thời gian -54- http://www.ebook.edu.vn 3.2 Thư viện thiết kế chi tiết tiêu chuẩn: 3.3 Các chi tiết sau thiết kế theo tham số: - Trục vít : -55- http://www.ebook.edu.vn - Bánh vít : - Bánh -56- http://www.ebook.edu.vn - Ổ lăn : - Trục: -57- http://www.ebook.edu.vn 3.4: Bản vẽ tổng thể hộp giảm tốc: -58- http://www.ebook.edu.vn PHẦN III: KẾT LUẬN Phần mềm CTM phần mềm phục vụ trực tiếp cho công việc tính toán, thiết kế hệ dẫn động khí, tinh toán thiết kế truyền động khí nhiều công việc khác mà kỹ sư khí thiết kế gặp phải việc thiết kê môn học Chi Tiết Máy mà sinh viên khí năm thứ ba phải làm Phần mềm khắc phục nhược điểm, bổ sung thêm khả mà phần mềm CTM – Trung tâm công nghệ CAD – CAM phần mềm IVENTOR không thực Phần mềm tính toán truyền, ổ lăn hệ dẫn động khí cho chúng ta, chọn modun, q,…theo tiêu chuẩn phù hợp với yêu cầu đầu thiết kế Chúng ta cần nhập số liệu tính toán, chế độ tải trọng, thời gian làm việc,… truyền, ổ lăn, hệ dẫn động phần mềm giúp tính toán cách nhanh chóng Phần mềm có hình vẽ minh họa sát với thiết kế môn học Chi Tiết Máy, với ngôn ngữ Tiếng việt nên dễ sử dụng, giao diện phần mềm đẹp, đặc biệt ưu điểm phần mềm CTM xuất số liệu sang Excel, vẽ ổ lăn cỡ theo tiêu chuẩn, vẽ truyền sau tính toán đặc biệt vẽ số truyền cụ thể để dễ hình dung hệ dẫn động khí Nhưng điểm mạnh phần mềm CTM tính toán CTM hỗ trợ cách đắc lực cho tính toán truyền, ổ lăn hệ dẫn động Về phương diện thiết kế, phần mềm có khả hỗ trợ cho vẽ số truyền, mô hình hóa số chi tiết nhiên phương diện thiết kế phần mềm nhiều hạn chế - Như vậy, việc kết hợp phần mềm giúp tính toán, thiết kế hệ dẫn động hay hoàn thành tập thiết kế môn học Chi Tiết Máy cách dễ dàng xác Chúng nghiên cứu phần mềm , chứng minh kiểm nghiệm xác phần mềm tính toán thiết kế theo lý thuyết thông thường -59- http://www.ebook.edu.vn + Về chức thiết kế truyền phần mềm hỗ trợ chủ yếu tính toán truyền thông dụng khí truyền bánh răng, truyền trục vít – bánh vít, bọ truyền xích, truyền đai,…chúng ta cần thống kê số liệu cho đầu bài, nhập số liệu vào theo hướng dẫn phần mềm thực tính toán + Phần mềm hỗ trợ tính toán chọn ổ lăn phù hợp theo tiêu chuẩn, phù hợp theo kết cấu trục mà tính Sau thiết kế truyền xong đặt lực tác dụng lên trục tính toán lực ổ lăn, nhập số liệu vào bảng phần “ tính toán chọn ổ lăn” thực tính toán Phần mềm giúp lựa chọn ổ lăn cách phù hợp + Phần mềm giúp khảo sát, tính toán số ví dụ cụ thể hệ dẫn động giới hạn phần mềm có số hệ dẫn động hỗ trợ tính toán thiết kế hoàn chỉnh ví dụ mô hình để tính toán thiết kế hệ dẫn động hoàn chỉnh + Phần mềm hỗ trợ xuất số liệu sang Excel, có liên hệ với AutoCad đặc biệt vẽ ổ lăn, truyền mà tính Với số liệu tính ta mở AutoCad, vào phần CTM chọn truyền ổ lăn cần vẽ, ta nhập số liệu thực vẽ thu vẽ chi tiết mà tính toán Do phần mềm viết Tiếng Việt nên dễ sử dụng cần nắm rõ quy tắc thiết kế chi tiết máy để lựa chọn vật liệu, hệ số tải trọng…phù hợp để tránh dạng hỏng thực tế truyền đảm bảo thiết kế thuận lợi xác -60- http://www.ebook.edu.vn Sau tính toán truyền, ổ lăn phần mềm CTM sử dụng INVENTOR để thiết kế chi tiết truyền INVENTOR có thư viện để hỗ trợ thiết kế với số liệu thu ta sử dụng thư viện để thiết kế INVENTOR phần mềm mạnh thiết kế, sau nhập số liệu, INVENTOR cho mô hình 3D, vẽ chế tạo 2D mô chuyển động truyền, hệ dẫn động Tóm lại, phần mềm CTM phần mềm hay, hỗ trợ đắc lực cho việc tính toán, thiết kế kỹ sư thiết kế khí kiểm tra trực tiếp tập thiết kế môn học Chi Tiết Máy nhanh xác Việc tìm hiểu rõ bước thiết kế liên hệ phần mềm với giúp cho sinh viên khí kỹ sư tính toán thiết kế hệ dẫn động, truyền thực tế cách nhanh xác nhất, tin nắm vững ưu nhược điểm phần mềm này, việc thiết kế tính toán truyền động khí, hệ dẫn động khí không vấn đề lớn khó giải nữa./ -61- http://www.ebook.edu.vn TÀI LIỆU THAM KHẢO Trịnh Chất – Lê Văn Uyển(2006), Tính Toán Thiết Kế Hệ Dẫn Động Cơ khí Tập Nhà Xuất Giáo Dục Trịnh Chất – Lê Văn Uyển(2006), Tính Toán Thiết Kế Hệ Dẫn Động Cơ khí Tập Nhà Xuất Giáo Dục PGS.TS Trưong tất Đích, Chi Tiết Máy Tập Nhà xuất Giao thông PGS.TS Trưong tất Đích, Chi Tiết Máy Tập Nhà xuất Giao thông Nguyễn Trọng Hiệp, Chi Tiết Máy Tập Nhà xuất Giáo Dục Nguyễn Trọng Hiệp, Chi Tiết Máy Tập Nhà xuất Giáo Dục Nguyễn Trọng Hiệp, Chi Tiết Máy Tập Nhà xuất Giáo Dục An Hiệp – Trần Vĩnh Hưng, Dung Sai Và Đo Lường Cơ Khí Nhà xuất Giao Thông Vận Tải PGS.TS.An Hiệp – TS Tràn Vĩnh Hưng – KS Nguyễn Văn Thiệp Autodesk Inventor Phần mềm thiết kế công nghiệp Nhà xuất khoa học kỹ thuật 10 TS.Nguyễn Hữu lộc, AutoCAD 2000, Nhà xuất tổng hợp TP Hồ Chí Minh -62- http://www.ebook.edu.vn [...]... Vít Bánh Vít 1 cấp – Băng tải • Hộp 2 cấp - Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển – Xích – Xích tải - Đai – Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển – Tang cuấn cáp - Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển – Xích – Băng tải - Đai – Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển – Băng tải - Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp Đồng trục – Xích – Băng tải - Đai – Hộp giảm tốc Bánh răng trụ 2 cấp. .. Băng tải - Hộp giảm tốc Bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp nhanh – Xích – Băng tải - Đai – Hộp giảm tốc Bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp nhanh – Băng tải - Hộp giảm tốc Bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp chậm – Xích – Băng tải - Đai – Hộp giảm tốc Bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp chậm – Xích – Băng tải - Hộp giảm tốc 2 cấp: Bánh răng côn – trụ – xích – Băng tải - Đai – Hộp giảm tốc 2 cấp: Bánh răng côn –... - Hộp giảm tốc 2 cấp: Trục vít – Bánh răng – xích – Băng tải - Hộp giảm tốc 2 cấp: Bánh răng – Trục vít – xích – Băng tải - Đai – Hộp giảm tốc 2 cấp: Bánh răng – Trục vít – Băng tải • Hộp 3 cấp: - Hộp giảm tốc bánh răng trụ 3 cấp - Hộp giảm tốc 1 cấp Bánh răng côn – 2 cấp Bánh răng trụ - -32- http://www.ebook.edu.vn - Để thuận tiện cho hướng dẫn, tôi xin đưa ra 1 ví dụ về hộp 2 cấp: Đai – Hộp giảm tốc. .. giúp ta thiết kế đươc 3 loại hộp khác nhau với 23 phương án khác nhau: • Hộp 1 cấp: - Hộp giảm tốc Bánh Răng Trụ một cấp –Xích – Xích tải - Đai - hộp giảm tốc Bánh Răng trụ 1 cấp – Băng tải - Hộp giảm tốc Bánh Răng Côn 1 cấp – Xích – Băng tải -31- http://www.ebook.edu.vn - Đai - hộp giảm tốc Bánh Răng côn 1 cấp – Băng tải - Hộp giảm tốc Trục Vít Bánh Vít 1 cấp – Xích – Băng tải - Đai - Hộp giảm tốc Trục... (0.01÷0.02)aW = (1.15÷2.3) (mm) Lấy m = 2 Chọn sơ bộ góc nghiêng β=100 suy ra cosβ=0.985 Số răng bánh nhỏ : Z1 =2aWcosβ/ [m(i+1)] = 2*115.0,985/2(5,81+1) = 16,63 (răng) Lấy số răng bánh nhỏ bằng 17 răng -15- http://www.ebook.edu.vn Số răng bánh lớn : Z2 = i.Z1 = 5.81.17 = 98,77 (răng) Lấy số răng bánh lớn bằng 97 răng Vậy tỷ số truyền thực tế là : itt = Z2/ Z1 = 93 /17 =5,81 Tính chính xác góc nghiêng... lý thuyết và so sánh kết quả với chương trình: Dưới đây là kết quả của chương trình: -16- http://www.ebook.edu.vn Theo tính toán lý thuyết: Ta có theo: V= 2.π a w n1 2.3,14.115.1420 = = 2,51(m / s) 60.1000.(in + 1) 60.1000.(5,81 + 1) Với vận tốc vòng trên có thể chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng : 9 Chiều rộng bánh răng : bW = ψA*aw= 0.3*115 = 35 (mm) Đường kính vòng lăn bánh răng nhỏ: d1=2aw/(i+1)=2*115/(5.81+1)=33,77... việc thiết kế tính toán đó cũng chỉ là tính toán thiết kế từng bộ truyền động riêng biệt Một yêu cầu được đặt ra là ta cần tính toán thiết kế cả một hệ dẫn động cơ khí bao gồm các bộ truyền, ổ lăn… lắp ghép lại và đây cũng là bài toán thường gặp trong thực tế Vậy sau khi đã nắm vững khả năng thiết kế các bộ truyền động cơ khí và tính toán chọn ổ lăn tôi xin tiếp tục đưa ra cách thức để thiết kế một... liệu cần thiết ta có được kết quả sau: Để tiếp tục thực hiện bước tiếp theo, ta sẽ chuyển sang trang 2 là trang thiết kế -34- http://www.ebook.edu.vn ở đây ta sẽ quan tâm tới 2 ô bên phải màn hình Ô phía trên chính là ô hiển thị dữ liệu mà ta vừa nhập, ô phía dưới là ô trình tự thiết kê Ta lần lượt đi thiết kế theo trình tự đã được đề ra là: - Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền - Đai - Bánh răng trụ... phần tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí này ta sẽ chọn ở phần “HTD – Tính Toán Thiết Kế hệ Dẫn Động Cơ Khí”: Khi đó một cửa sổ của chương trình sẽ hiện lên Ở góc bên trái phía trên cửa sổ chính là các thanh công cụ của chương trình, khi muốn thực hiện thiết kế một hệ dẫn động cơ khí mới ta sẽ click chuột vào Tệp/Mở Mới, khi đó chương trình sẽ đưa ra một cửa sổ mới để ta lựa chọn thiết kế loại bộ truyền,... cho phép quá tải của bánh 1 và bánh 2 nên đảm bảo điều kiện bền về tiếp xúc Kiểm nghiệm ứng suất uấn sinh ra khi quá tải là: σFmax = Kqt* σF