ĐỒ ÁN CÔNG TRÌNH NGẦM TRONG MỎ - THÂN GIẾNG NGHIÊNG PHỤ f=4

Chơng 1: Khái quát chung, xác định hình dạng kích Thớc đờng lò cần thiết kế 1.1 Khái quát chung đờng lò cần thiết kế 1.1.1 Đặc điểm chung đờng lò cần thiết kế - Đờng lò thiết kế đoạn thân giếng phụ nghiêng ( dốc 160 ) qua lớp bột kết kẹp xét kết có đặc điểm sau: - Công dụng : dùng để vận chuyển ngời thiết bị máy móc, đa gió từ bên vào - Thời gian tồn : thời gian tồn 20 năm, thời gian tồn đờng lò tơng đối lớn phải thiết kế cho phù hợp với thời gian tồn - Chiều dài đoạn thân giếng : đoạn thân giếng thiết kế có chiều dài 37(m) 1.1.2 Đặc điểm địa chất, địa chất thuỷ văn khu vực đờng lò thiết kế * Đặc điểm địa chất : - Đất đá xung quanh đoạn thân giếng, công trình đá bột kết kẹp sét kết chúng có đặc tính lí đợc thể bảng 1.1 Bảng 1.1 : Bảng đặc tính lí đất đá xung quanh đoạn thân giếng Loai đá Bột kết kẹp sét kết Chiều dài, (m) 37 n k (Mpa) (Mp) 37,9 2,33 f ( độ ) (T/m3) 27 2,62 RQD RMR Q 48 36 1,05 - Trong : + n : Độ bền nén (Mpa) + k : Độ bền kéo ( Mpa) + f : Độ kiên cố đất đá + : Góc ma sát + : Trọng lợng riêng đất đá ( T/m3) + RQD, RMR, Q : Các số chất lợng khôi đá * Đặc điểm địa chất thuỷ văn : - Đoạn thân giếng thiết kế qua khu vực có lu lợng nớc ngầm 1,21 (m3/h) Ta thấy lợng nớc chảy qua khu vực thi công đờng lò ta sử dụng phơng pháp thi công thông thờng 1.2 Lựa chọn thiết bị vận tải xác định khả thông qua đờng lò 1.2.1 Lựa chọn thiết bị vận tải - Vận tải tời trục kéo goòng thiết bị vận tải có đặc điểm sau: Sinh Viờn: Nguyn Nguyờn Lp: khai thỏc A-K49 + Hệ thống vận tải bao gồm: Động (điện) ; hộp giảm tốc khớp nối ; phanh hãm công tác; phanh cố đứt cáp; tang quấn cáp; cáp kéo (cáp thép); xe goòng; tuyến đờng ray; puli đỡ cáp; tủ điện có thiết bị đóng ngắt, loại rơ le bảo vệ số phụ kiện khác + Đặc tính goòng chở ngời thể bảng 1.2 Bảng 1.2 Đặc tính goòng chở ngời dùng đoạn đờng lò Kiểu goòng Vl30/15 Số chỗ ngồi 15 Cỡ Tốc độ đờng cực (mm) đại (m/s) Góc dốc đờng kích thớc bản(mm) Trong lợng goòng(kg) Chiều rộng theo thỗ Chiều cao tính từ đỉnh ray Có đầu đấm Có xích móc 900 6-30 Chiều dài theo khung (mm) 4520 1380 1500 2115 2150 - Ưu nhợc điểm : + Ưu điểm: Thiết bị đơn giản, giá thành vận chuyển thấp, đặc biệt góc dốc lớn địa hình phức tạp việc sử dụng tời rút ngắn cung độ vận chuyển đáng kể so cới loại hinh vận tải khác; dễ vận hành sửa chữa; áp dụng cho cung độ vận chuyển từ trung bình đến tơng đối dài(600 ữ 3000) + Nhợc điểm : Năng suất vận tải không lớn ( 200 ữ 500t/h) khâu dỡ tải cho toa goòng tốn nhiều thời gian có thiết bị dỡ tải hỗ trợ, gây tiếng ồn, phải có hệ thống phanh cố đứt cáp; đặc biệt chiều dài tuyến lớn 1.2.2 Xác định khả thông qua đờng lò - Đoạn đờng lò thiết kế khả thông qua đờng lò đợc đảm bảo 1.3 Lựa chọn hình dạng mặt cắt ngang -Việc chọn hình dạng đờng lò phụ thuộc vào điều kiện địa chất, tình trạng đất đá xung quanh, vật liệu chống lò, thời gian tồn đờng lò nh kích thớc tiết diện Ngoài ra, ý đến khả thi công (chế tạo) kết cấu vỏ chống, khung chống, khả sử dụng ( nh vận tải, thông gió, ngời lại) tiêu kinh tế - Vậy sau nghiên cứu đặc tính lí đấ đá xung quanh đoạn thân giếng, thời gian tồn đoạn thân giếng, vật liệu chống lò thép Em định chọn mặt cắt ngang đờng lò hình vòm tâm tờng thẳng Sinh Viờn: Nguyn Nguyờn Lp: khai thỏc A-K49 Hình 1.1 Hình dạng mặt cắt ngang thân giếng 1.3.2 Xác định kích thớc tiết diện sử dụng n 29, 42 n' 149 9,1 181 9, 41 B 255 ,25 139 ,76 hr 322 ,13 h dx 12 00 ht htb =1820 51,9 18 00 htb =1500 m 1800 20,1 Bv 28 40 Hình 1.2 Sơ đồ xác định kích thớc mặt cắt ngang đoạn thân giếng a Xác định chiều rộng đờng lò vị trí cao thiết bị vận tải - Ta có : B= m+ k.A+(k-1)C+n' ,m (1.1) Trong đó: Sinh Viờn: Nguyn Nguyờn Lp: khai thỏc A-K49 - m khoảng cách từ mép thiết bị đến vỏ, phụ thuộc vào loại khung chống giữ khung chống thép ; m=0,25(m) - k số xe, đoạn thân giếng thi công có xe ta lấy k=1 - A chiều rộng lớn thiết bị vận tải, A=1,380(m) - C khoảng cách an toàn hai thiết bị ngợc nhau, theo quy phạm chọn C=0,2(m) - n' khoảng cách an toàn phía ngời lại, n' = n + (1,8 htb hr ).tg , m (1.2) Với : - n=0,7(m) - tiếp tuyến phần vòm vỉtí tính toán, = 10 ữ 20 ; ta chọn = 15 ` - htb chiều cao lơn thiết bị vận tải; htb=1,5(m) - hr chiều cao kiến trúc đờng ray, phụ thuộc vào loại ray ta chon, ta chọn ray P18; với hr=0,14(m) - hdx chiều cao toàn đờng xe: hdx=hr+hd ; m Với hd chiều cao lớp đá dải, chọn ray P18 hd= 0,18(m) - ht chiều cao tờng, theo quy phạm ta chọn hd=1,2(m) + Thế đại lợng vào (1.2) ta có: n' =0,7 + (1,8-1,5-0,14)tg200 = 0,76 (m) + Thế đại lợng vào (1.1) ta có: B = 0,25 +1,38 + 0,76 =2,39(m) b Xác định chiều rộng chân vòm (B'v) Do ht[...]... nên đồ án môn học cỏn tôi còn nhiều hạn chế và thiếu sót Tôi rất mong nhận đợc sự góp ý và chỉ bảo của thầy cũng nh các bạn bè đồng nghiệp, để đồ án của tôi chở nên hoàn thiện hơn Cuối cùng tôi xin chân thành cảm ơn Thầy giáo Đặng Văn Kiên và các bạn đồng nghiệp đã giúp đỡ tôi hoàn thành đồ án này Tài liệu tham khảo [1] -Nguyễn văn Đớc- Võ Trọng Hùng- Công nghệ xây dựng công trình ngầm và mỏT 1- Nhà... bạn bè đồng nghiệp, tôi đã hoàn thành đồ án môn học: Đào Chống Lò - Việc làm đồ án giúp tôi củng cố thêm lí thuyết học ở trên lớp cũng nh liên hệ ngoài thực tế, lắm đợc những nội dung cơ bản của công tác đào chống lò trong thi Sinh Viờn: Nguyn vn Nguyờn Lp: khai thỏc A-K49 26 công các công trình ngầm trong mỏ Mặc dù đã có nhiều cố gắng nhng do thời gian và kinh nghiệm cũng nh hạn chế của bản thân về... lK=1,4m - NG số lỗ khoan bố trí trên gơng - Thế vào (3.1) thì ta có : VK= 1,4.35 = 49 (m) * Công tác nạp thuốc: VNN = NG = 35 (lỗ) *Công tác xúc bốc vận tải: - Theo mục 2.3.5 thì khối lợng đất đá cho công tác xúc bốc vận tải trong một chu kì đào lò là: VXB-VT = V = 18,72 (m3) * Công tác chống giữ : - Khối lợng của công tác chống giữ là: VC = Số vì chống = 2 (vì) * Thơi gian để thực hiện các công việc trong. .. VG = 3 0,9 = 2,7m3 \ - Thay vào (2.25) ta có : n= 18,72 = 7 goòng 2,7 - Nh vậy để vận chuyển hết chỗ đất đá nổ ra cần 7 goòng trong một chu kì c Tính toán thời gian cho công tác xúc bôc vận tải - Tổng số thời gian xúc bốc vận tải trong 1 đợt nổ đợc xác định bởi công thức sau: TXB-VC=TVC+TDT+TXB ; phút (2.27) Trong đó: - TCT thời gian đi lên, đi xuống của goòng dọc theo giếng nghiêng đợc xác định =... rộng tại đáy máng + h là chiều sâu của rãnh Chơng 3: thiết kế tổ chức thi công đờng lò 3.1 Lập biểu đồ tổ chc chu kì đào lò a Xác định khối lợng công việc trong một chu kì Sinh Viờn: Nguyn vn Nguyờn Lp: khai thỏc A-K49 23 * Công tác khoan: - Số mét chiều dài lỗ khoan mà ta khoan đợc trong một chu kì đào lò là: VK= lK.NG, m (3.1) Trong đó: - VK chiều dài khoan mà ta khoan đợc trong 1 chu kì - lK chiều... (2.15) 0,7.N P NG - là số lỗ mìn trên gơng đợc tính toán khi thiết kế ; NG=35 (lỗ) lk - là chiều sâu trung bình của các lỗ khoan; lk=1,4 (m) 0, 7- là hệ số làm việc cuat các máy khoan P - là tốc độ thực tế của máy khoan, máy khoan YT-27 với f=4 thì tốc độ thực tế là P=0,18(m/phút) N- là số máy khoan làm việc đồng thời trên gơng; N=2 TDC- là thời gian di chuyển máy khoan trong quá trình khoan; TDC =... chi phí nh sau: - Chi phí trực tiếp: A chiếm 90 - 90.5% toàn bộ chi phí trong đó: Vật liệu 74%, công nhân 9%, thuê máy 5%, các chi phí trực tiếp khác 2% - Gián tiếp phí: B chiếm 9. 5-1 0% toàn bộ chi phí Trong đó: Quản lý hành chính 1.9%, gián tiếp phí khác 8.1 %-7 .6%, quản lý của cơ quan cấp trên 1.1% 3.4 Bảng chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật đào lò 3.5 Kết luận và kiến nghị - Trải qua quá trình học tập và... vận tải trong lò nghiêng * Tính năng suất xúc: - Năng suất hữu ích của máy xúc đợc xác định theo công thức sau: Phi =P.KLV.KDD ; m3/h (2.23) Với: P - năng suất thiết kế của máy, P=45(m3/h) KLV - hệ số làm việc thuần tuý của máy, KLV=0,8 KDD - hệ số làm việc không đồng đều, KDD=0,9 - Thay vào (2.23) ta có năng suất hữu ích của máy xúc là; Phi=45.0,8.0,9=32,4 (m3/h) * Tính toán thời gian xúc bốc - Thể... gián tiếp - Chi phí trực tiếp bao gồm: lơng công nhân, giá thành về nguyên vật liệu sử dụng máy (thuê máy) và chi phí trực tiếp khác (năng lợng): A = A1+ A2+ A3+ A4, đ/m - Chi phí sản xuất khác đợc tính trên cơ sở chi phí cho các phân xởng phụ của mỏ: Bơm, ép, quạt, trục tải B = kp+A, đ/m kp - Hệ số tính đến chi phí cho các phân xởng phụ Có thể lấy từ 30 -5 8% (Liên Xô), t rung bình kp = 35 - 40% -. .. bình kp = 35 - 40% - Chi phí gián tiếp (tạp phí): Bao gồm chi phí lơng các bộ & gián tiếp, nhân viên hành chính sự nghiệp Chi phí này đợc tính theo % chi phí trực tiếp và chi phí sản xuất khác C = kd(A + B), đ/m kd - Hệ số tính đến chi phí gián tiếp, kd lấy từ 5,5 - 27% ở nớc ta trung bình kd = 1 1- 23% - Chi phí toàn bộ 1m công trình ngầm: G = A + B + C, đ/m * Gần đây Tổng công ty than đã hớng dẫn cách ... thành đồ án Tài liệu tham khảo [1] -Nguyễn văn Đớc- Võ Trọng Hùng- Công nghệ xây dựng công trình ngầm mỏT 1- Nhà xuất giao thông vận tải- Hà nội 1997 [2] - Đặng Văn Kiên Bài giảng môn học đào chống... khí bụi nổ T.T Đờng kính bao thuốc, mm 2 8-4 0 45 Giá trị hệ số nạp thuốc "a" giá trị hệ số kiên cồ f: