Tìm hiểu hệ thống bồn bể chứa trong nhà máy lọc dầu dung quất và tính toán một số thông số của bồn chứa xăng cho nhà máy lọc dầu

Trong một nhà máy lọc dầu có rấtnhiều phân xưởng hoạt động vận hành cho ra các sản phẩm hóa dầu phục vụ nhucầu nền công nghiệp của con người, vậy các sản phẩm ấy sẽ được tồn chứa và bảoq

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thiện luận văn này đó là một sự nỗ lực lớn đối với em và không thểhoàn thành nếu không có sự đóng góp quan trọng của rất nhiều người trong số đó cómột số anh chị và các thầy cô trong bộ môn lọc hóa dầu em không thể kể tên ra hết Trước tiênem xin tỏ lòng biết ơn đến gia đình và những người thân của em đãluôn bên cạnh chia sẽ,bảo ban cũng như động viên và tạo điều kiện tốt nhất để emhoàn thành đề tài này

Em cũng xin cảm ơn các thầy cô trong bộ môn Lọc Hóa Dầu đã truyền đạt kiếnthức cho em trong suốt chương trình học đại học và cảm ơn các cô chú ,anh chịcông tác tại nhà máy lọc dầu Dung Quất đã tận tình, tạo điều kiện giúp đỡ em về tàiliệu kỹ thuật của các phân xưởng thực tập tạo tiền đề để em hoàn thành,cảm ơn cácbạn sinh viên cùng lớp lọc hóa dầu K55 vũng tàu đã giúp đỡ và động viên em suốtquá trình học tập và làm đề tài tốt nghiệp

Cuối cùng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy TS Công Ngọc Thắng làngười hướng dẫn tận tình cho em trong suốt thời gian làm đề tài.Thầy đã cung cấpcho em nhiều hiểu biết về một lĩnh vực mới khi em bắt đầu bước vào thực hiện làmluận văn.Trong quá trình thực hiện luận văn thầy luôn định hướng, góp ý và sữachữa để giúp em hoàn thành tốt mọi công việc

Xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội,ngày 20 tháng 06 năm 2015 Sinh viên

PHAN ĐÌNH NGHĨA

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN i

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT v

DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU vi

DANH MỤC HÌNH VẼ vii

MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NHÀ MÁY LỌC DẦU DUNG QUẤT VÀ CÁC PHÂN XƯỞNG BỂ CHỨA 3

1.1 Giới thiệu sơ lược về nhà máy lọc dầu Dung Quất 3

1.2 Nguyên liệu cung cấp cho nhà máy 4

1.3 Các sản phẩm và hạng mục chính nhà máy lọc dầu Dung Quất 4

1.4 Cấu hình nhà máy khi nâng cấp trong tương lai 4

1.5 Phân xưởng bể chứa sản phẩm 5

1.5.1 Giới thiệu 5

1.5.2 Vận chuyển các sản phẩm 6

1.5.3 Các yêu cầu về bể chứa 7

1.5.4 Các bể chứa sản phẩm nhà máy 7

1.5.5 Máy bơm 22

1.5.6 Các đường ống kết nối Unit ( 071-072) 22

1.5.7 Các thiết bị phụ trợ 24

1.6 Phân xưởng bể chứa dầu thô Unit 60) 27

1.6.1 Giới thiệu 27

1.6.2 Đặc điểm thiết kế 28

1.7 Phân xưởng bể chứa trung gian (Unit 051) 29

1.7.1 Giới thiệu 29

1.7.2 Đặc điểm thiết kế 30

CHƯƠNG 2.: TÌM HIỂU CẤU TẠO VÀ PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN MỘT SỐ THÔNG SỐ CỦA MỘT BỂ CHỨA XĂNG 34

2.1 Yêu cầu của bể chứa xăng A95/92 34

2.2 Sơ đồ công nghệ của các bể TK5201A,B,C 34

2.3 Cấu tạo của bể 35

2.3.1 Thân thiết bị 35

2.3.2 Đáy, nắp thiết bị 35

2.3.3 Các thiết bị phụ trợ 35

2.4 Các công tác kiểm tra trước khi đưa vào vận hành 37

2.4.1 Kiểm tra độ kín 37

2.4.2 Thử độ bền của bể 38

2.4.3 Thử độ lún bể 39

2.4.4 Bảo quản bể chứa 41

2.5 Sự thất thoát thành phần nhẹ và biện pháp hạn chế 42

2.5.1 Ngăn chặn sự bay hơi 43

2.5.2 Giảm thiểu sự bay hơi 43

2.6 Lý thuyết tính toán các thông số của bể chứa xăng A92/95 44

2.6.1 Lựa chọn vật liệu làm bồn 44

3.6.2 Lý thuyết tính toán thiết kế bồn bể chứa 45

2.6.3 Ứng suất cho phép 46

2.6.4 Hệ số hiệu chỉnh 46

2.6.5 Hệ số bền mối hàn 47

2.6.6 Hệ số bổ sung bề dày tính toán 47

2.6.7 Mặt bích 48

CHƯƠNG 3 : TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ CỦA MỘT BỂ CHỨA XĂNG CHO

NHÀ MÁY LỌC DẦU 49

3.1 Tóm tắt cách tính toán một bể chứa xăng 49

3.2 Tính toán thiết kế bể chứa xăng A95/92 51

3.2.1 Thiết kế thân bể 52

3.2.2 Thiết kế đáy bể 61

3.2.3 Mái bể 62

KẾT LUẬN 63

TÀI LIỆU THAM KHẢO 64

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT

KÍ HIỆU,CHỮ VIẾT TẮT TÊN TIẾNG ANH

RFCC Residue Fluid Catalytic Cracking

6 1.6 Thông số nhiên liệu trong bể

TK5207

13

8 1.8 Thông số nhiên liệu trong bể

11 1.11 Thông số của bể chứa propylel

5 1.5 Bể chứa nhiên liệu phản lực

jetA1/klerosene

12

MỞ ĐẦU

Tính cấp thiết của đề tài

Bước vào thế kỉ 21, Việt Nam đang dần khẳng định vị thế của mình trong khuvực Đông Nam Á và trên thế giới Nước ta đã đạt được nhiều thành tựu trên các mặtkinh tế, chính trị, văn hóa, giáo dục, khoa học kĩ thuật…Trong đó phải kể đếnnhững thành tích và sự đóng góp to lớn của ngành dầu khí vào công cuộc phát triểnkinh tế, xã hội Ngày nay các dự án nhà máy lọc dầu đang hoạt độngvà đangđươctriển khai xây dựng tại Việt Nam như Dung Quất, Nghi Sơn, Vũng Rô,LongSơn và rất nhiều công ty xăng dầu đang hoạt động trong lĩnh vực dầu khí, đòi hỏiđội ngũ nhân viên kỹ thuật chuyên môn cao Trong một nhà máy lọc dầu có rấtnhiều phân xưởng hoạt động vận hành cho ra các sản phẩm hóa dầu phục vụ nhucầu nền công nghiệp của con người, vậy các sản phẩm ấy sẽ được tồn chứa và bảoquản như thế nào để đảm bảo chất lượng sản phẩm và các thiết bị tồn chứa sảnphẩm quan trọng ra sao với nền công nghiệp dầu khí hiện nay

Chính vì vậy với riêng cá nhân em, một sinh viên chuyên ngành Lọc hóa dầucủa trường đại học Mỏ Địa Chất Hà Nội, sự ra đời nhà máy lọc dầu Dung Quấtkhông chỉ mở ra một cơ hội việc làm đúng chuyên môn mà đây còn là cơ hội để bảnthân em có thể thu thập thêm những kiến thức thực tế bên cạnh những kiến thức đãđược học trong năm năm qua về qui mô và hoạt động của một nhà máy lọc dầu Vìvậy, được sự đồng ý của ban chủ nhiệm khoa dầu khí trường đại học Mỏ - Địa Chất

Hà Nội và bộ môn lọc hóa dầu, em đã tìm hiểu, thu thập tài liệu và hoàn thành đồ án

tốt nghiệp với đề tài “ Tìm hiểu hệ thống bồn bể chứa trong nhà máy lọc dầu

Dung Quất và tính toán một số thông số của bồn chứa xăng cho nhà máy lọc dầu” Các thiết bị tồn chứa đóng vai trò quan trọng trong công nghiệp hóa chất nói

chung và trong công nghiệp dầu khí nói riêng Trong công nghiệp hóa dầu, tất cảcác hoạt động sản xuất, buôn bán, tồn trữ đều liên quan đến khâu bồn bể chứa Bồn

bể chứa tiếp nhận nguyên liệu trước khi đưa vào sản xuất và tồn trữ sản phẩm sausản xuất, đề tài của gồm những nội dung chính sau:

Chương 1: Tổng quan về nhà máy lọc dầu Dung Quất và phân xưởng bể chứasản phẩm.

Chương 2: Tìm hiểu cấu tạo và phương pháp tính toán một số thông số của bểchứa xăng Mogas A92/95

Chương 3: Tính toán các thông số của một bể chứa xăng có dung tích 65000m3cho nhà máy lọc dầu

Mục tiêu của đề tài

Đề tài đã tổng quan về nhà máy lọc dầu Dung Quất, cấu tạo các bể chứa, cácthiết bị phụ trợ cho nhà máy và bồn bể chứa, đồng thời có thể tính toán một sốthông số của một bể chứa xăng, qua đó giúp em hoàn thiện hơn về kín thức chuyênsâu về các loại bồn bể chứa sau khi ra trường có thể trực tiếp làm việc về các phânxưởng liên quan tại các nhà máy lọc dầu lớn của đất nước như Dung Quất, NghiSơn, Vũng Rô và một số đơn vị công ty trên toàn quốc…

Là một sinh viên mặc dù rất cố gắng nhưng do nhận thức và kinh nghiệm cònnhiều hạn chế nên không thể tránh được những thiếu sót trong quá trình làm đồ án

vì vậy em rất mong nhận được sự chỉ bảo của các thầy cô, ý kiến đóng góp của cácbạn trong lớp, những người đã luôn tận tình giúp đỡ em trong thời gian thực tập để

đồ án của em hoàn thành tốt hơn

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ NHÀ MÁY LỌC DẦU DUNG QUẤT VÀ CÁC

PHÂN XƯỞNG BỂ CHỨA

1.1 Giới thiệu sơ lược về nhà máy lọc dầu Dung Quất

Nhà máy lọc dầu Dung Quất, thuộc Khu kinh tế Dung Quất, là nhà máy lọc dầuđầu tiên của Việt Nam xây dựng thuộc địa phận xã Bình Thuận và Bình Trị, huyệnBình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi Đây là một trong những dự án kinh tế lớn, trọng điểmquốc gia của Việt Nam trong giai đoạn đầu thế kỷ 21

Nhà máy chiếm diện tích khoảng 810 ha, trong đó 345 ha mặt đất và 471 ha mặtbiển Công suất của nhà máy là 6,5 triệu tấn dầu thô/năm (số liệu nhà máy năm2008) tương đương 148.000 thùng/ngày, dự kiến đáp ứng khoảng 30% nhu cầu tiêuthụ xăng dầu ở Việt Nam Hiện tại nhà máy đang tiếp tục mở rộng quy mô và nângcông suất chế biến lên 8,5 triệu tấn dầu thô/năm trong tương lai

Hình 1.1 Sơ đồ tổng thể nhà máy lọc dầu Dung Quất

1.2 Nguyên liệu cung cấp cho nhà máy

Nguyên liệu của nhà máy được nhập khẩu từ trung đông 100% dầu thô Bạch Hổhoặc 85% dầu thô Bạch Hổ + 15% dầu chua Dubai Dầu thô được đưa vào nhà máybằng tàu chở dầu tại cảng Dung Quất bằng phao nhập dầu thô sau đó được chế biếnthành các sản phẩm dầu mỏ

1 Các sản phẩm và hạng mục chính nhà máy lọc dầu Dung Quất

Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất sản xuất khí hóa lỏng LPG, propylene, xăngA92 và A95, dầu hỏa,nhiên liệu phản lực, diesel và dầu nhiên liệu Nhà máy gồm

14 phân xưởng chế biến công nghệ, 10 phân xưởng năng lượng phụ trợ và 8 hạngmục ngoại vi Các hạng mục chính của nhà máy bao gồm:

 Cảng nhập dầu thô

 Khu bể chứa dầu thô

 Các phân xưởng phụ trợ

 Các phân xưởng công nghệ

 Khu bể chứa trung gian

 Đường ống dẫn và khu bể chứa sản phẩm

 Cảng xuất sản phẩm bằng đường biển và trạm xuất bằng đường bộ

 Đê chắn sóng

 Khu nhà hành chính

 Nhà máy sản xuất polypropylene

1.4 Cấu hình nhà máy khi nâng cấp trong tương lai

Hiệu chỉnh công suất của 14/22 phân xưởng công nghệ và phụ trợ cũ Nângdung tích của khu bể chứa trung gian từ 186,5 lên 336,7 nghìn m3 Tăng dung tíchxây lắp khu bể chứa dầu thô từ 448,4 lên 502,6 nghìn m3 Tăng dung tích làm việccủa khu bể chứa sản phẩm từ 397 lên 403,8 nghìn m3 Nâng cấp và bổ sung hệthống điều khiển hiện đại và tiên tiến nhất cho nhà máy Bố trí lại mặt bằng nhàmáy phù hợp với thiết kế mới nhằm nâng cao hiệu quả vận hành Việc điều chỉnhlại cấu hình nhà máy sẽ giúp nâng cao chất lượng sản phẩm nhà máy cạnh tranh

được với các công ty dầu khí trên thế giới, đảm bảo an ninh năng lượng trong nước

và một phần xuất khẩu

Hình 1.2 Sơ đồ công nghệ nhà máy

1.5 Phân xưởng bể chứa sản phẩm

1.5.1 Giới thiệu

Khu bể chứa sản phẩm (Unit 052) nằm cách nhà máy 7 km về phía bắc vàcác sản phẩm được vận chuyển từ nhà máy đến Unit 052 qua hệ thống đường ốngriêng biệt chứa các sản phẩm của nhà máy xuất ra thị trường gồm các sản phẩmnhư: xăng 92/95, jet A1/kerosene, auto diesel, auto diesel, fuel oil, LPG, propylene Phân xưởng bể chứa sản phẩm (Unit 052) được thiết kế để chứa các sản phẩm

từ nhà máy lọc dầu và xuất các sản phẩm này ra cảng xuất cho tàu ( Unit 081) và rabến xuất xe bồn (Unit 053), phân xưởng bồn bể chứa gồm có các phân xưởng phụtrợ và phân xưởng bể chứa như sau:

 Unit 052 bể chứa sản phẩm

 Unit 071-072 đường ống kết nối

 Các thiết bị phụ trợ cho nhà máy

Ngoài ra, unit 052 có thể tiếp nhận naphtha (FRN) từ nhà máy và chứa vào các bểchứa xăng 92/95 sau đó xuất cho tàu thông qua các bến xuất xa bờ/gần bờ bằng các

phương tiện dùng để xuất xăng 92/95 Trường hợp này chỉ xảy ra khi nhà máy hoạtđộng không bình thường, ví dụ trong trường hợp các phân xưởng NHT/CC.

Hình 1.3 Phân xưởng bể chứa sản phẩm

1.5.2 Vận chuyển các sản phẩm

Sản phẩm của nhà máy được vận chuyển bằng hệ thống đường ống từ nhàmáy tới phân xưởng bể chứa,các sản phẩm nhà máy được vận chuyển được trìnhbày như sau:

Xăng 95/92 và auto diesel được vận chuyển từ các bể chứa trung gian thuộcunit 051 trong nhà máy đến unit 052 một cách không liên tục theo từng đợt phù hợpvới dung lượng tồn chữ trong bể, đảm bảo không quá tải

Sản phẩm propylene được đưa trực tiếp và liên tục từ phân xưởng thu hồi propylene(unit 021) đến các bể chứa hình cầu thuộc unit 052 mà không qua bể chứa trunggian

Sản phẩm LPG được trộn từ LPG của phân xưởng reforming xúc tác (unit 013)

và LPG của phân xưởng thu hồi propylene (unit 021), sau đó được đưa trực tiếp vàliên tục đến các bể chứa hình cầu thuộc unit 052 mà không qua bể chứa trung gian.Jet A1/Kerosene cũng được đưa trực tiếp và liên tục từ phân xưởng xử lý Kerosene

(unit 014) đến các bể chứa jetA1/kerosene thuộc unit 052 Sản phẩm FO được trộn

từ các sản phẩm nặng của nhà máy, sau đó được đưa trực tiếp và liên tục đến các bểchứa FO thuộc unit 052

Sự bố trí đường ống cho phép các bể chứa xăng có thể tiếp nhận và xuất bất cứloại xăng nào Từ khu bể chứa, các sản phẩm được xuất ra tàu và ra xe bồn xăng92/95, auto diesel có thể được xuất ra cả các bến xa bờ (Ocean) và các bến gần bờ(Coastal) Jet A1/Kerosene, FO, LPG và propylene chỉ được xuất ra các bến gần bờ(Coastal) Khu xuất xe bồn (unit 053) dùng để xuất tất cả các sản phẩm ngoại trừLPG và propylene

1.5.3 Các yêu cầu về bể chứa

Số lượng bể chứa sản phẩm của nhà máy là 22 bể và tổng dung tích các bểchứa sản phẩm là 397 nghìn m3 phải đảm bảo được các yêu cầu sau để nhà máyhoạt động ổn định, không bị gián đoạn quá lâu khi xảy ra sự cố và tồn trữ

Các bể có sức chứa 7 ngày sản xuất bình thường cho các sản phẩm sau xăng92/95, FO và propylene Các bể có sức chứa 10 ngày sản xuất bình thường cho cácsản phẩm sau: jet A1/kerosene, auto diesel và LPG

Các bể cầu của nhà máy lọc dầu dung quất bao gồm: Sản phẩm LPG có 05 bểcầu, sản phẩm Propylene có 03 bể cầu Mỗi bể cầu có 02 thiết bị đo mức lỏng riêngbiệt Thiết bị thứ nhất được kết nối với hệ thống đo lường bồn bể và thiết bị thứ haiđược kết nối với hệ thống ESD cho hành động khóa khẩn cấp trong trường hợp mứclỏng rất cao và rất thấp.Mỗi bể cầu có 02 thiết bị đo áp suất riêng biệt, thiết bị thứnhất kết nối với hệ thống ESD cho hành động khóa khẩn cấp trong trường hợp ápsuất rất cao, thiết bị thứ hai dùng để hiển thị thông số vận hành trên màn hình.Tất cả các van điều khiển bằng môtơ trên đường ống vào/ra của tất cả các bồn bểđều được điều khiển bởi hệ thống OMS (Oil Movements and Storage System).

1.5.4.1 Bể chứa xăng (TK5201 A,B,C)

Xăng 92/95 được tiếp nhận theo từng mẻ vào các bể chứa TK-5201A/B/C bằngđường ống riêng từ các bể kiểm tra trung gian TK-5116A/B trong nhà máy Sau khikiểm tra chất lượng, sản phẩm được bơm từ các bể TK-5201A/B/C xuất cho tàubằng các bơm P-5201A/B/C và xuất cho xe bồn bằng các bơm P-5203A/B Cácbơm xuất cho tàu và cho xe bồn có chung một đường hút và một đường hồi lưu,nhưng mỗi bơm có 01 bộ điều khiển lưu lượng dòng hồi lưu riêng (minimum flowcontroller)

Các bể chứa xăng 92/95 và xăng 90 có thể chuyển đổi cho nhau Bể chứa xăng92/95 có thể được dùng để chứa xăng 90 và ngược lại, cũng có khả năng một loạixăng được chứa trong cả hai loại bể Do đó các bơm xăng 92/95 cũng có thể dùng

để bơm xăng 90 và ngược lại Tuy nhiên quá trình chuyển đổi không nên xảy rathường xuyên Thông số của bể và thông số nhiên liệu xăng được trình bày trongcác bảng sau:

Bảng 1.1 Thông số của bể TK5201

Số hiệu Sản

phẩm

Đường kính trong(m)

Chiều cao làm việc(m)

Thể tích làm việc m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích

ở mức LLL,

40 120 90 215 1.5

Công suất bơm nhỏ cho xe tải P = 150 m3/h

Lưu lượng từ nhà máy vào bể :

Xăng A92/95 = 355 m3/hr

Nhiệt độ và áp suất vào:

Xăng A92/95t = 40 ℃, P = 2,4 kg/cm2g

Nhiệt độ ,áp suất dòng ra:

Mogas 92/95 lấy ra cho tàu thủy t = 40℃ , P = 4,3 kg/cm2g

Mogas 92/95 lấy ra cho xe tải t = 40 ℃ , P = 4,3 kg/cm2g

Hình 1.4 Bể chứa xăng A92/95

1.5.4.2 Bể chưá nhiên liệu phản lực jET A1/kerosene (TK5205 A,B,C)

Jet A1/Kerosene được tiếp nhận liên tục vào các bể chứa TK-5205A/B/C bằngđường ống riêng từ phân xưởng xử lý kerosene trong nhà máy Sau khi kiểm trachất lượng, sản phẩm được bơm từ các bể TK-5205A/B/C xuất cho tàu bằng cácbơm P-5213A/B/C, và xuất cho xe bồn bằng các bơm P-5215A/B Các bơm xuấtcho tàu và cho xe bồn có chung một đường hút và một đường hồi lưu nhưng mỗibơm có 01 bộ điều khiển lưu lượng dòng hồi lưu riêng (minimum flow controller)

Các thiết bị dùng để chứa và nạp các loại phụ gia chống tĩnh điện và phụ giachống đông vào jet A1/kerosene Mỗi hệ thống có 2 bơm x 100% (1 làm việc, 1 dựphòng) và các thiết bị chứa.

Các thông số cảu bể và nhiên liệu được trình bày tổng hợp trong bảng sau:

Bảng 1.3 Thông số của bể TK5205

Số hiệu Sản

phẩm

Đường kính trong (m)

Chiều cao làm việc(m)

Thể tích làm việc

m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích ở mức LLL,

Bảng 1.4 Thông số nhiên liệu trong bể TK5205

Tiêu chuẩn Phương pháp thử nghiệm Giá trị

Chưng cất, ℃ at 101 kPa

IBP, (min) 10%, vol (max)

FBP, (max)

ASTM D86

204 300

Chiều cao ngọn lửa không khói, mm

(min)

Độ ăn mòn tấm đồng (Cu corrosion) 3 hr

 Thông số của bơm dùng cho các bể TK5205 A,B,C:

Sử dụng bơm : P - 5215 A,B và P - 5213 A,B

Công suất bơm lớn cho tàu P = 750 m3 /h

Công suất bơm cho xa tải P = 75 m3 /h

Lưu lượng từ nhà máy vào bể:

Chú ý: nếu nhiên liệu phản lực từ nhà máy không đảm bảo chất lượng thì bể chứa

jetA1 chuyển đổi thành bể nhiên liệu kerosene

1.5 Bể chứa nhiên liệu phản lực JetA1/Kerosene

1.5.4.3 Bể chứa dầu Auto Diesel (TK5207 A,B,C)

Auto Diesel được tiếp nhận theo mẻ không liên tục vào các bể chứa TK-5207A/B/C bằng đường ống riêng từ các bể kiểm tra trung gian TK-5119A/B trong Nhàmáy Sau khi kiểm tra chất lượng, sản phẩm được bơm từ các bể TK-5207A/B/Cxuất cho tàu bằng các bơm P-5207A/B/C, và xuất cho xe bồn bằng các bơm P-

5209A/B Các bơm xuất cho tàu và cho xe bồn có chung một đường hút và mộtđường hồi lưu, nhưng mỗi bơm có 01 bộ điều khiển lưu lượng dòng hồi lưuriêng.Các thông số của bể được trình bày trong bảng sau:

Bảng 1.5 Thông số của bể TK5207

Số hiệu Sản

phẩm

Đường kính trong (m)

Chiều cao làm việc (m)

Thể tích làm việc m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích ở mức LLL,

m 3

TK5207

A,B,C

dầu Auto Diesel

56.00 19.65 48391 1400 3100 1022 4064

Bảng 1.6 Thông số nhiên liệu trong bể TK5207

65

Độ ăn mòn tâm đồng, 3 giờ@ 50℃

(max)

 Thông số bơm dùng cho các bể TK5207:

Sử dụng bơm P-5207 A,B,C (tàu) và P-5209 A,B(xe tải)

Công suất bơm cho xe tải P = 150 m3/h

Công suất bơm cho tàu P = 750 m3/h

Dòng vào:

T = 55℃ , P = 3,1 kg/cm2 , W = 904 m3/hr

Hình 1.6 Bể chứa dầu Auto Diesel

1.5.4.4 Bể chứa dầu FO (TK5211A,B)

Dầu FO được tiếp nhận liên tục vào các bể chứa TK-5211A/B bằng đườngống riêng từ bộ pha trộn trên đường ống (M5403) trong khu bể chứa trung gian củanhà máy Sau khi kiểm tra chất lượng, sản phẩm được bơm từ các bể TK-5211A/Bxuất cho tàu bằng các bơm P-5211A/B và xuất cho xe bồn bằng các bơm P-5212A/

B Các bơm xuất cho tàu và cho xe bồn có chung một đầu hút và một đầu hồi lưu,nhưng mỗi bơm có 01 bộ điều khiển lưu lượng dòng hồi lưu riêng

Đường ống dầu FO từ khu bể chứa sản phẩm đến cảng xuất sản phẩm được gianhiệt bằng điện liên tục Các thông số của bể và nhiên liệu được trình bày trong cácbảng sau:

Bảng 1.7 Thông số bể dầu FO TK5211

Số hiệu Sản

phẩm

Đường kính trong (m)

Chiều cao làm việc (m)

Thể tích làm việc

m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích ở mức LLL,

Bảng 1.8 Thông số nhiên liệu trong bể TK5211

Tiêu chuẩn Phương pháp thử nghiệm Giá trị

Tỷ trọng SG@15℃ ℃/15℃, (max) ASTM D1298 0.96

Độ nhớt, @50℃, cSt (max) ASTM D445 160 Hàm lượng Lưu huỳnh, wt% (max) ASTM D4294 2.0 Nhiệt độ chớp cháy, ℃ (min) ASTM D93 66

Hàm lượng cặn và nước, vol% (max) ASTM D1796 1

Hàm lượng Nước, vol% (max) ASTM D95 0.5 Nhiệt trị Kcal/kg, (min) ASTM D240 9800 Hàm lượng Vanadi, ppm (max) ASTM D5863 200 Hàm lượng Natri, ppm (max) ASTM D5863 100

 Thông số bơm dùng cho bể TK5211:

Sử dụng bơm : P-5211A,B (cho tàu) và P-5212A,B (xe tải)

Công suất bơm cho tàu P = 750 m3/h

Công suất bơm cho xe tải P = 75 m3/h

Xuât từ bể cho xe tải

T = 85℃, P = 14,2 kg/cm2g, W = 75 m3/hr

Hình.1.7 Bể chứa Fuel oil

1.5.4.5 Bể chứa khí hóa lỏng LPG TK5212 A,B,C,D,E

LPG được tiếp nhận liên tục vào các bể chứa TK-5212A/B/C/D/E bằng đườngống riêng từ nhà máy Sau khi kiểm tra chất lượng, sản phẩm được bơm từ các bểTK-5212A/B/C/D/E xuất cho tàu bằng các bơm P-5223A/B Các bơm có chung mộtđầu hút và một đầu hồi lưu nhưng mỗi bơm có 01 bộ điều khiển lưu lượng dòng hồilưu riêng Các bể LPG được lắp đặt các đầu dò lửa để đảm bảo an toàn trong phòngchống cháy nổ

Ethylmercaptan được dùng để tạo mùi cho LPG Ethylmercaptan được chứatrong các thùng đặc biệt và được chuyển vào thiết bị chứa bằng cách dùng khí nitơ

để đẩy Ethylmercaptan được nạp vào đường xuất LPG cho tàu và được điều khiển

tự động dựa trên lưu lượng xuất sản phẩm Các thông số của bể được trình bàytrong bảng sau:

Bảng 1.9 Thông số của bểkhí hóa lỏng LPG TK5212

Đường Chiều Thể Lưu Lưu

Lưu lượng Thể

Số hiệu Sản

phẩm

kính trong (m)

cao làm việc (m)

tích làm việc

m 3

lượng nhập vào m 3 / h

lượng xuất ra

m 3 /h

đầu vào bình thường

m 3 /h

tích ở mức LLL,

m 3

TK5212

A,B,C,D,E LPG 21.20 17.5 4511 200 400 79.5 176

Bảng 1.10 Thông số nhiên liệu bể LPG TK5212

Tiêu chuẩn Phương pháp thử nghiệm Giá trị

Tỷ trọng SG 15℃/4℃(min) ASTM D1657 or D2598 0.5

Áp suất hơi, kPa@38oC ASTM D1267 480-820 Thành phần UOP 539/ ASTM D2163

C5+, mol% (max) UOP 539/ ASTM D2163 1.5

Độ ăn mòn tấm đồng kim loại, 1hr

Hình 1.8 Bể chứa khí hóa lỏng LPG

1.5.4.6 Bể chứa propylene (TK5213 A,B,C)

Propylene được tiếp nhận liên tục vào các bể chứa TK-5213A/B/C bằng đườngống riêng từ nhà máy Sau khi kiểm tra chất lượng, sản phẩm được bơm từ các bểTK-5213A/B/C xuất cho tàu bằng các bơm P-5225A/B Các bơm có chung một đầuhút và một đầu hồi lưu nhưng mỗi bơm có 01 bộ điều khiển lưu lượng dòng hồi lưuriêng

Để tránh ngưng tụ hơi propylene trong đường ống hồi, quá trình gia nhiệt bằngđiện sẽ được tiến hành liên tục từ cần xuất sản phẩm đến điểm đầu vào khu bể chứasản phẩm, nhiệt độ được duy trì ở 40℃, trong phạm vi khu bể chứa sản phẩm cácđường ống này được gia nhiệt bằng hơi nước thấp áp Các thông số của bể đượctrình bày trong bảng sau:

Bảng 1.11 Thông số của bể chứa propylene TK5213

Số hiệu Sản phẩm

Đường kính trong (m)

Chiều cao làm việc (m)

Thể tích làm việc m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích ở mức LLL,

m 3

TK5213

A,B,C propylene 19.35 14.33 3339 200 400 36.8 59

Bảng 1.12 Thông số nhiên liệu trong bể propylene TK5213

Tiêu chuẩn Phương pháp thử nghiệm Giá trị

Parafins tổng mol% (max) ASTM D2712 0.4

NH3, ppm wt(max) UOP-936/UOP-939

Hàm lượng Oxy, ppm wt(max) Bộ phân tích Oxy

Hàm lượng Oxit, ppm wt(max) UOP-496

Hàm lượng Clo, ppm wt(max) ASTM D2384 1

Tổng hàm lượng lưu huỳnh, ppm

wt(max)

ASTM D4468/D6667 1 Hàm lượng CS, ppm wt(max) ASTM D6228 2

Hàm lượng Asene, ppm wt(max) UOP 834-32 0.03

 Thông số của bơm dùng cho các bể TK5213

Sử dụng bơm P- 5225 A,B.có công suât:

Hình 1.9 Bể chứa Propylene

1.5.4.7 Bể chứa dầu bùn,dầu thải các bể chứa TK-5214 A/B

Bể chứa dầu thải (TK-5214) tiếp nhận dầu thải từ thiết bị chứa dầu thải 5209) và từ khu vực xuất xe bồn (unit 053, trong quá trình kiểm định thiết bị) Dầuthải được chuyển về Nhà máy để xử lý lại.Bơm P-5226 bơm chuyển dầu thải từthiết bị D-5209 đến bể chứa TK-5214 Bơm P-5226 tự động tắt/mở dựa trên mứclỏng trong thiết bị chứa D-5209 Các thông số được trình bày trong bảng sau:

(D-Bảng 1.13 Thông số bể chứa dầu bùn,dầu thải các bể chứa TK-5214

Số hiệu Sản

phẩm

Đường kính trong (m)

Chiều cao làm việc (m)

Thể tích làm việc m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích ở mức LLL,

Hai bể chứa TK-5219A/B tiếp nhận và tồn chứa nước dịch vụ Từ đây nướcdịch vụ được bơm P-5234A/B bơm qua bộ lọc F-5201A/B( 1 vận hành và 1 dựphòng ) Bộ lọc có cấu tạo là lưới 80-mesh bằng thép không gỉ Sau khi qua bộ lọc,nước được nạp dung dịch NaClO ngay trên đường ống để thực hiện quá trình Clohóa Sau đó, nước được đưa đến bể chứa nước sinh hoạt TK-5220A/B và được phânphối đến các nơi sử dụng tại khu bể chứa sản phẩm và Cảng xuất sản phẩm thôngqua bơm P-5236A/B

Tại đầu ra của bộ lọc, có bổ sung 02 bơm P-5235A/B dùng để bơm nước về các

bể TK-5220A/B trong trường hợp không đủ áp (filter bị kẹt một phần) Trong điềukiện vận hành bình thường, P-5235A/B không hoạt động và dòng nước đi theođường đi lên trên

Bảng 1.14 Thông số bể chứa nước TK-5219

Số hiệu Sản

phẩm

Đường kính trong(m)

Chiều cao làm việc(m)

Thể tích làm việc m 3

Lưu lượng nhập vào m 3 / h

Lưu lượng xuất ra

m 3 /h

Lưu lượng đầu vào bình thường

m 3 /h

Thể tích

ở mức LLL,

Bơm xuất cho xe bồn có 2 bơm x 100% (1 làm việc và 1 dự phòng) cho mỗiloại sản phẩm Lưu lượng bơm xăng 92/95 và auto diesel là 150 m3/h, jetA1/kerosene và FO là 75 m3/h.

1.5.6 Các đường ống kết nối unit ( 071-072)

Các đường ống kết nối bao gồm các đường ống nối từ nhà máy đến khu bểchứa sản phẩm (unit 071) và các đường ống nối từ khu bể chứa sản phẩm racảng xuất sản phẩm (unit 072) Mỗi đường ống dẫn sản phẩm có một van MOVcách ly được lắp đặt gần với cần xuất và các đồng hồ đo được lắp đặt để theodõi các thông số dòng sản phẩm

1.5.6.1 Các đường ống nối từ nhà máy đến khu bể chứa sản phẩm

Đường ống từ nhà máy đến khu bể chứa sản phẩm (unit 071) có chiều dàikhoảng 7 km, bao gồm các đường ống dẫn các sản phẩm và phụ trợ sau: xăng 92 ,xăng 95, dầu diesel, jet A1/kerosene, dầu FO, propylene, LPG, dầu thải, Nitơ, nướcdịch vụ, nước nồi hơi

Unit 071: Bao gồm 07 đường ống sản phẩm và 03 đường ống phụ trợ từ nhàmáy đến khu bể chứa sản phẩm Bên cạnh đó còn 01 đường dẫn dầu thải từ khu bểchứa sản phẩm về nhà máy

Kích thước của các đường ống dẫn sản phẩm từ nhà máy tới khu bể chứa được

mô tả trong bảng sau:

Bảng 1.15 Các đường ống nối từ nhà máy đến khu bể chứa sản phẩm

Các đường ống nối từ nhà máy đến khu bể chứa sản phẩm

inches Xăng 92/95 (1) Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 12 Xăng 90 Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 12 Jet A1/Kerosene Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 6

Auto Diesel Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 16 Fuel Oil (2) Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 10

Propylene Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 4

Nước dịch vụ Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 6

Nước nồi hơi Nhà máy Khu bể chứa sản phẩm 2

Slop Oil Khu bể chứa

1.5.6.2 Các đường ống nối từ khu bể chứa sản phẩm đến cảng xuất sản phẩm

Đường ống từ khu bể chứa sản phẩm đến cảng xuất sản phẩm (unit 072) có chiềudài khoảng 2 km, bao gồm các đường ống dẫn các sản phẩm và phụ trợ sau: xăng

92, xăng 95, dầu diesel, jet A1/kerosene, dầu FO, propylene, LPG, nước chữa cháy,nước dằn tàu, đường hồi hơi LPG, đường hồi hơi propylene, Nitơ, khí điều khiển,nước uống được

Unit 072: Bao gồm 07 đường ống sản phẩm và 03 đường ống phụ trợ giữa khu

bể chứa sản phẩm và cảng xuất sản phẩm, 02 đường hồi lưu hơi (01 đường hơiLPG, 01 đường hơi propylene), 01 đường nước dằn tàu và 02 đường nước chữacháy từ cảng xuất sản phẩm về khu bể chứa sản phẩm

Kích thước của các đường ống dẫn sản phẩm từ bể chứa tới cảng suất sản phẩmđược mô tả trong bảng sau:

Bảng 1.16 Các đường ống nối từ khu bể chứa sản phẩm đến cảng xuất sản phẩmCác đường ống nối từ khu bể chứa sản phẩm đến Cảng xuất sản phẩm

Kích thước, Inches Fuel Oil Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ 12 LPG Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ 10 Propylene Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ 10 Xăng 92/95 (1) Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ + xa bờ 30 Xăng 90 Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ + xa bờ 30 Jet A1/Kerosene Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ 12 Auto Diesel Khu bể chứa sản phẩm Bến xuất gần bờ + xa bờ 30

Nước chữa cháy (2) Cảng xuất sản phẩm Khu bể chứa sản phẩm 2x20 Nước dằn tàu(2) Cảng xuất sản phẩm Khu bể chứa sản phẩm 12 Đường hồi hơi LPG Cảng xuất sản phẩm Khu bể chứa sản phẩm 6 Đường hồi hơi

Propylene

Cảng xuất sản phẩm Khu bể chứa sản phẩm 6

Khí điều khiển Khu bể chứa sản phẩm Cảng xuất sản phẩm 2 Nước sinh hoạt Khu bể chứa sản phẩm Cảng xuất sản phẩm 6 Nito Khu bể chứa sản phẩm Cảng xuất sản phẩm 3

1.5.7 Các thiết bị phụ trợ

1.5.7.1 Khí điều khiển/khí nhà máy

Trạm máy nén khí trong khu bể chứa có nhiệm vụ sản xuất và cung cấp khíđiều khiển và khí nhà máy cho khu bể chứa và cảng xuất sản phẩm và cho nhà máyhoạt động bao gồm 02x100% máy nén loại trục vít nằm ngang A5203A/B, 2x100%thiết bị làm khô không khí dùng chất hút ẩm, không dùng nhiệt A-5202A/B và2x100% bình chứa khí khô D-5208A/B Nhôm hoạt tính là chất hút ẩm làm khôdòng khí Nhiệt độ điểm sương của dòng khí điều khiển ra khỏi thiết bị làm khô là -30℃ ở 7.5kg/cm2g dung tích tổng của 2 bình chứa khí khô D-5208A/B có thể cungcấp khí điều khiển trong thời gian 40 phút trong trường hợp máy nén gặp sự cố Khí nhà máy được trích ra từ dòng khí khô tại vị trí sau thiết bị làm khô trướckhi vào thiết bị chứa và được dẫn vào hệ thống đường ống riêng Trên đường ốngdẫn khí nhà máy có một van điều khiển áp suất nhằm mục đích duy trì áp suất khíđiều khiển

1.5.7.2 Thiết bị sản xuất Nitơ

Tại khu bể chứa sản phẩm có một thiết bị chứa D-5207 có nhiệm vụ tiếp nhận

và phân phối khí nitơ Nitơ được cung cấp bằng đường ống từ Nhà máy, dùng đểsúc rửa thiết bị/đường ống và dùng làm kín trong các bình chứa ethylmercaptan,bình chứa nước nồi hơi và các bình chứa chất phụ gia chống đông và chống tĩnhđiện

1.5.7.3 Các hệ thống nạp hóa chất và phụ gia.

Hệ thống nạp phụ gia chống tĩnh điện bao gồm 01 thiết bị chứa D-5201, 02bơm định lượng dẫn động bằng môtơ điện P-5219A/B, 01 bình trộn D-5210 cótrang bị cánh khuấy và một bơm vận chuyển dẫn động bằng không khí P-5218.

Hệ thống nạp phụ gia chống đóng băng bao gồm hai thiết bị chứa D-5202A/B,hai bơm định lượng dẫn động bằng môtơ điện P-5221A/B và một bơm vận chuyểndẫn động bằng không khí P-5220 để vận chuyển phụ gia từ thùng 200 lít hoặc thùngchứa khác đến thiết bị chứa D-5202A/B

(Chống tĩnh điện) Giảm sự tích tụ các hạt tĩnh điệnvà tăng độ dẫn điện của JetA1.

Trên đường JetA1/Kerosen

từ nhà máy,trước bộ trộn M-5210 bởi bơm P-5219A/ B.

A-5210 FSII-41 ( chống đóng

băng) Giảm nguy cơ tắt dòng do đóngbăng, của nước tự do trong Jet A1.

Trên đường JetA1/Kerosene từ nhà máy, trước bộ trộn M-

5210 bởi bơm P-5221A/B A-5211 Ethylmercaptan Tạo mùi cho LPG Trên đường xuất LPG cho

tàu bởi bơm P5224A/B A-5209 Polymer phân tán

EC-2055A (Nalco)

Chất phá nhũ cho nước dằn tàu Trên đường hồi lưu của

bơm nước dằn tàu, bởi bơm A-5209-P01.

A-5204 Natri

Hypochlorite NaOCl

Clo hóa nước sinh hoạt Tại đầu ra của các bộ lọc

nước sinh hoạt bởi 5204-P-01 A/B

Nhằm đảm bảo sự trộn đồng đều của phụ gia chống đóng băng và chống tĩnhđiện, bộ trộn tĩnh M-5210 được đặt trên đường ống jet A1/kerosene chạy xuống từnhà máy, trước đầu vào bể chứa

1.5.7.4 Hơi nước

Hơi nước dùng để cung cấp cho bộ phận gia nhiệt của các bể và thiết bị chứacũng như gia nhiệt cho các ống dẫn dầu FO Cụm nồi hơi (A-5250) có công suất3000kg/h cung cấp hơi bão hòa ở áp suất 6.0kg/cm2g và nhiệt độ 165℃ đáp ứng yêucầu này

1.5.7.5 Nhiên liệu dầu FO dùng cho nồi hơi

Nhiên liệu dầu FO dùng cho nồi hơi được cung cấp từ D-5251 bằng bơm 5250A/B Một dòng nhỏ dầu FO trích ra từ dòng dầu FO chảy từ nhà máy trước khi

P-vào bể TK-5211A/B, cung cấp P-vào D-5251 Trong quá trình khởi động nhà máy,nồi hơi dùng nhiên liệu diesel oil nhập từ bên ngoài Trong điều kiện vận hành bìnhthường nồi hơi dùng nhiên liệu là sản phẩm Fuel Oil hoặc Diesel Oil nhập Cáctrang thiết bị được lắp đặt để nhập diesel oil từ xe bồn vào D-5201.

Ngoài ra trên đường xuất dầu FO cho xe bồn thông qua bơm P-5212A/B sẽ cómột đường nhỏ trích ra để cung cấp dầu nhiên liệu nồi hơi đến thiết bị chứa D-5251.Trường hợp này chỉ xảy ra khi nhà máy không sản xuất sản phẩm FO Khi nồi hơivận hành ở công suất tối đa thì thể tích làm việc của bình chứa nhiên liệu FO D-

5251 có khả năng cung cấp 24 giờ cho nồi hơi

1.5.7.6 Nước nguyên liệu cho nồi hơi (BFW)

Nước nguyên liệu nồi hơi đã tách khí (BFW) được cung cấp từ hệ thống nướcBFW trong nhà máy đến bình chứa nước nguyên liệu nồi hơi D-5250, sau đó BFWđược đưa đến nồi hơi bằng bơm A-5250-P01A/B Khí nitơ làm kín, dưới sự điềukhiển áp suất phân dòng, được cung cấp cho thiết bị chứa BFW để làm giảm nguy

cơ xâm nhập của không khí vào bình chứa

1.5.7.8 Nước sinh hoạt

Nước dịch vụ được cung cấp từ nhà máy lọc dầu bằng đường ống cho các nhucầu phụ trợ và cho sản xuất nước sinh hoạt Hai bể chứa TK5219A/B tiếp nhận vàtồn chứa nước dịch vụ Từ đây nước dịch vụ được bơm P-5234A/B bơm qua bộ lọcF-5201A/B( 1 vận hành và 1 dự phòng ) Bộ lọc có cấu tạo là lưới 80-mesh bằngthép không gỉ Sau khi qua bộ lọc, nước được nạp dung dịch NaClO ngay trên

đường ống để thực hiện quá trình Clo hóa Sau đó, nước được đưa đến bể chứanước sinh hoạt TK-5220A/B và được phân phối đến các nơi sử dụng tại khu bểchứa sản phẩm và Cảng xuất sản phẩm thông qua bơm P-5236A/B

1.6 Phân xưởng bể chứa dầu thô ( Unit60)

1.6.1 Giới thiệu

Khu bể chứa dầu thô được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ tiếp nhận dầu thô

từ SPM (unit 082) tồn chứa và tách nước khỏi dầu thô trong các bể có gia nhiệt,cung cấp dầu thô cho phân xưởng chưng cất khí quyển (CDU - unit 011), tiếp nhậncặn chưng cất từ CDU trong trường hợp sự cố ở phân xưởng RFCC, tồn chứa cặnchưng cất, bơm cặn chưng cất đến bể chứa nguyên liệu RFCC

Hình 1.10 Phân xưởng bể chứa dầu thô

Về cơ bản, phân xưởng bao gồm 6 bể chứa TK-6001A/B/C/D/E/F, mỗi bể chứa

có dung tích 65000 m3 được chia thành ba cụm, mỗi cụm gồm hai bể, một trạmbơm, hai bể phân tách dầu và hai bể thu gom dầu, một trạm điện, hệ thống đườngống và một phòng điều khiển

1.6.2 Đặc điểm thiết kế

 Chứa và xử lý chất lỏng

Do chứa các sản phẩm có điểm chảy cao, mỗi bể chứa dầu thô/cặn chưng cấtđược trang bị một hệ thống ống gia nhiệt, sử dụng hơi thấp áp Hệ thống này sẽ duytrì nhiệt độ của bể chứa ở 50℃ khi chứa dầu thô, và 70℃ khi chứa cặn chưng cất

Ngoài ra, tất cả các thiết bị và đường ống trên mặt đất dùng để chứa dầu thôBạch Hổ hoặc phần cặn chưng cất khí quyển (các bể gom dầu và bể thu hồi dầu)đều được gia nhiệt để đảm bảo rằng dầu thô/cặn chưng cất có thể bơm được.

Các thiết bị chính được kết nối với hệ thống dầu flushing (dầu súc rửa) (đường

xả và đường ống lấy mẫu của các bể chứa dầu thô) các bơm dùng cho dầu thô vàbơm dùng cho cặn chưng cất

 Sử dụng bể chứa dầu thô cho khởi động nhà máy

Tại thời điểm khởi động nhà máy và trước khi nhập dầu thô tới khu vực bể chứa,một bể chứa dầu thô sẽ được sử dụng để chứa dầu Diesel nhập khẩu Các bơm nạpliệu cho phân xưởng chưng cất dầu thô sẽ được sử dụng để vận chuyển dầu dieseltới bể chứa Fuel oil TK 3801A/B, bể chứa HDT, LCO TK-5110A/B và tới CDUcho việc khởi động nhà máy

1.7 Phân xưởng bể chứa trung gian ( unit 051)

1.7.1 Giới thiệu

Khu bể chứa trung gian (Unit 051) bao gồm các bể chứa và các trang thiết bịphục vụ cho các sản phẩm trung gian và thành phẩm của nhà máy, được đặt ở ngoàikhu vực công nghệ của nhà máy

Các bể chứa của khu bể chứa trung gian bao gồm những bể sau: