Báo Cáo Thực Tập Nhà Máy Nhiệt Điện Phả Lại (Các Quy Trình Vận Hành, Tài Liệu Liên Quan, Bản Vẽ Cad )

Than bột trong phễu than đợc đa vào các ống dẫn than bột bằng 8 máy cấp than bột-2.Mỗi đ УлПП ờng ống than bột do 2 máy cấp cung cấp, việc vận chuyển than bột đến các vòi đốt đợc thực hi

mục lục

Mở đầu I-Thuyết minh chung về nhà máy nhiệt điện phả lại

1-1 Sơ đồ tổ chức của nhà máy.

1-2 Nhiệm vụ của nhà máy

1- 3 Quá trình xây dựng nhà máy.

1- 4 Nhiên liệu sử dụng trong nhà máy.

1- 5 Thông số kỹ thuật chủ yếu của nhà máy theo thiết kế.

1- 6 Vai trò của nhà máy điện phả lại trong hệ thống lới điện và phơng hớng cải tạo nâng cấp nhà máy.

1- 7 Sơ đồ nhiệt chi tiết của nhà máy

I Các phân xởng trong dây chuyền sản xuất.

2-1 Phân xởng cung cấp nhiên liệu và phân xởng đờng sắt

I-Thuyết minh chung về nhà máy nhiệt điện phả lại

1-1 Sơ đồ tổ chức của nhà máy điện Phả Lại ( Xem hình vẽ trang sau) 1-2 Nhiệm vụ của nhà máy nhiệt điện Phả lại

Nhà máy nhiệt Phả lại là doanh nghiệp nhà nớc có t cách pháp nhân, là

đơn vị thành viên trong hạch toán tập trung (hạch toán phụ thuộc) thuộc tổng công ty điện lực Việt nam

Nhà máy điện Phả lại hoạt động theo pháp luật và theo điều lệ tổ chức

và theo quy chế quản lý của EVN (Electricity Of Viet Nam) Giám đốc nhà

máy là ngời lãnh đạo chịu trách nhiệm về mọi mặt trớc tổng công ty điện lực Việt nam và pháp luật Ngoài ra còn có hai Phó giám đốc giúp việc về vận hành và sửa chữa Bên dới là các phòng ban tham mu, các đơn vị trực tiếp trong dây chuyền sản xuất và các đơn vị phụ trợ sản xuất.

Nhà máy có trách nhiệm quản lý vận hành và sửa chữa toàn bộ thiết bị bảo đảm:

-Phơng thức do EVN yêu cầu

-Đảm bảo công suất phát ra và sản lợng điện theo kế hoạch và yêu cầucủa trung tâm điều độ lới điện miền bắc (A1)

-Đảm bảo an toàn , ổn định và thực hiện tốt các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật.

-Sửa chữa nhỏ và đại tu thiết bị đảm bảo thiết bị vận hành đúng chu kỳ -Đảm bảo đời sống và các chế độ cho cán bộ công nhân viên trong nhà máy.

1-3 Quá trình xây dựng nhà máy điện phả lại

Nhà máy nhiệt điện Phả lại có tổng công suất : 440 MW do Liên xô cũ thiết kế và xây dựng trên mặt bằng 1000 ha Nhà máy đặt cách Hà nội 56 Km

về phía tây,cạnh quốc lộ 18 và bên bờ tả ngạn sông Thái bình Nhà máy đợc thiết kế với 8lò hơi công suất mỗi lò hơi là: 220 T/h, đốt than Antraxit Than

đợc vận chuyển đến nhà máy bằng đờng thuỷ và đờng sắt.Theo thiết kế than

đốt lò là than Mạo khê -Hòn gai nhng hiện nay sử dụng than hỗn hợp Mạo khê -Tràng bạch - Vàng Danh Hòn Gai - Cẩm Phả Nhà máy dùng nớc ngọt sông Thái bình để cung cấp nớc cho hệ thống nớc tuần hoàn và nớc công nghiệp.

Nhà máy điện Phả Lại đợc khởi công xây dựng vào tháng 5-1980.

Thời gian đa các tổ máy vào vận hành nh sau:

1-4 Nhiên liệu sử dụng cho lò hơi.

1 -4 -1.Theo thiết kế nhiên liệu chính sử dụng cho nhà máy là than

Antraxit đợc lấy từ 2 nguồn :

Nhiệt độ biến dạng của tro T1 = 1050 oC

Nhiệt độ hoá mềm của tro T2 = 1500 oC

Nhiệt độ hoá lỏng của tro T3 = 1580 oC

1-4-2 Than thực tế sử dụng hiện nay.

Than thực tế sử dụng trong các lò hơi hiện naylà than hỗn hợp: Mạo khê -Tràng Bạch - Vàng Danh - Cẩm Phả - Hòn Gai có thành phần làm việc nh sau: (lấy theo số liệu tháng 6/2001)

10 Lợng than thiên nhiên tiêu thụ/năm 106 T/năm 1,59

13 Lu lợng nớc tuần hoàn làm bình

ng-ng (ở nhiệt độ thiết kế là 23 oC)

1-5-2 Kế hoạch sản xuất năm 2001.

Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của nhà máy năm 2001 (do Tổng Công ty

điện lực giao ) nh sau:

+ Suất tiêu hao than tiêu chuẩn: 455g/kWh

+ Giá thành sản xuất điện: 551 đ/kWh

*Kết quả thực hiện 6 tháng đầu năm 2001 của nhà máy:

+ Sản lợng điện 1.172.106 kWh

+ Tỷ lệ điện tự dùng 10,43%

+ Suất tiêu hao than tiêu chuẩn 452,71 g/kWh

+ Suất tiêu hao dầu FO 3,62 g/kWh

+ Giá thành sản xuất điện 273,64 đ/kWh

1-6 Vai trò và chế độ làm việc của nhà máy điện Phả lại trong hệ thống

điện Việt nam và phơng hớng cải tạo nhà máy.

1-6-1 Vai trò của nhà máy điện Phả lại:

- Do đặc điểm thuỷ văn của sông nớc ta nên điện năng phát ra của các nhà máy thuỷ điện nh sau:

+ Trong 5 tháng mùa ma lợng điện phát trên 60% điện năng trung bình năm.

+ Trong các tháng mùa khô công suất phát trung bình chỉ đạt 30 35 % công suất đặt của nhà máy.

-Vào các tháng cuối mùa khô, đầu mùa lũ công suất khả dụng của nhà máy bị giảm nhiều do mức nớc hồ giảm thấp.

Vì vậy hiện nay hệ thống điện Việt nam thờng xẩy ra tình trạng thiếu

điện vào các tháng tháng mùa khô và thiếu công suất vào các tháng đầu mùa lũ.

Do đó Nhà máy điện Phả Lại vẫn giữ vai trò quan trọng trong hệ thống

điện miền Bắc nói riêng và hệ thống điện toàn quốc nói chung Nhà máy điện Phả Lại vẫn là nguồn điện chính để huy động công suất vào mùa khô và những năm thiếu nớc.

Trong các tháng mùa nớc lên từ tháng 7 đến tháng 10 để tận dụng điện năng của các nhà máy thuỷ điện nhà máy điện Phả lại sẽ giảm công suất bằng cách ngừng hẳn một số lò, máy để trung, đại tu.

1-6-2 Cải tạo và nâng cấp nhà máy:

Tổ máy đầu tiên của nhà máy đã vận hành đợc 18 năm, tổ máy thứ 4 đã vận hành đợc 13 năm Theo năm tháng thiết bị xuống cấp nhiều, những lần đại

tu đầu do không có đủ vật t, thiết bị thay thế nên việc phục hồi chất lợng thiết

bị còn thấp.Theo thiết kế thì tuổi thọ nhà máy còn 16 năm nữa.Trong sơ đồ phát triển điện lực Việt nam giai đoạn 1996-2010 (gọi tắt là tổng sơ đồ giai

đoạn 4) do viện năng lợng lập Đến năm 2010 nhà máy điện Phả lại I vẫn giữ vai trò quan trọng trong hệ thống điện Việt nam vì vậy đã có chủ trơng nâng

cấp, cải tạo nhà máy để nhà máy có thể phát huy có hiệu quả vào mùa khô

đồng thời góp phần giảm bớt sự thiếu cân đối nguồn nhiệt điện và nguồn thuỷ

điện trong cơ cấu nguồn năng lợng của hệ thống điện Việt nam Việc này đợc

dự kiến thực hiện với tổng số vốn đầu t là: 76.620.000 USD (theo báo cáo nghiên cứu khả thi do công ty khảo sát thiết kế điện 1 lập năm 1997).

1- 7 Sơ đồ nhiệt chi tiết của nhà máy

Sơ đồ nhiệt của nhà máy đợc thiết kế theo sơ đồ khối kép ( 2 lò hơi cho

1 tua bin) Tua bin là loại ngng hơi thuần tuý có trích hơi hồi nhiệt nớc cấp Sau đây là thuyết minh về sự làm việc của sơ đồ.

Nớc sau khi qua xử lý đợc cấp vào lò hơi, khi đốt lò năng lợng đới dạng hoá năng chuyển hoá thành nhiệt năng Lợng nhiệt sinh ra trong buồng đốt đ-

ợc nớc hấp thu biến thành hơi có năng suất Dk=220 T/h, áp lực hơi bão hoà

Pbh=114 kG/cm2, nhiệt độ hơi bão hoà tbh=318oC Đẻ nâng cao hiệu suất chu trình nhiệt hơi bão hoà đợc đi qua bộ quá nhiệt nâng nhiệt độ hơi lên 540oC Hơi mới có thông số: Po =90 kG/cm2 to=535oC đi vào quay máy tua bin Tại

đây nhiệt năng chuyển hoá thành động năng rồi thành cơ năng trên trục tua bin- máy phát và biến thành điện năng trong máy phát điện Công suất máy phát điện là: 110 Mw Hơi sau sinh công đợc thoát xuống bình ngng Nớc làm mát bình ngng là nớc tuần hoàn có nhiệt độ 23oC (theo thiết kế) Hơi sau khi ngng thành nớc đợc các bơm ngng đẩy qua các bình gia nhiệt hồi nhiệt gồm 5 bình gia nhiệt hạ áp rồi đi vào bình khử khí 6ata Nớc sau khi khử khí xong đ-

ợc 3 bơm cấp nớc đẩy qua 3 bình gia nhiệt cao áp rồi cấp vào lò với nhiệt độ nớc cấp tnc=230oC tạo thành một chu trình kín, tại đây chu trình nhiệt lặp lại

nh trên.

II các phân xởng trong dây chuyền sản xuất

2.1 Phân xởng Cung cấp nhiên liệu và phân xởng đờng sắt

Phân xởng nhiên liệu chịu trách nhiệm tiếp nhận than từ tuyến đờng sông và vận chuyển than từ các nguồn dự phòng khác để phân phối cho các lò

hơi

2-1-2 Quá trình vận chuyển than từ mỏ tới nhà máy

Quá trình vận chuyển than từ mỏ tới nhà máy theo 2 nguồn Đờng sông

và đờng sắt.

* Nguồn than đờng sông:

Than vận chuyển bằng đờng sông từ mỏ về nhà máy do các đoàn sà lan của Tổng Công ty vận tải thuỷ chở đến Mỗi đoàn sà lan tải trọng 800 1000 tấn, việc xếp dỡ các đoàn sà lan do 4 cẩu chân đế dùng gầu ngoạm than đa lên các bun ke máy cấp và đợc các máy cấp chuyển than xuống các băng tải để đa than lên các bun ke than nguyên hoặc đa vào kho dự trữ theo phơng thức vận hành Hàng ca khả năng xếp dỡ than đờng sông vào khoảng 1000 1500 tấn.

Sản lợng xếp dỡ trung bình hàng năm của nguồn than đờng sông khoảng 1 triệu tấn.

* Nguồn than đờng sắt.

Than vận chuyển bằng đờng sắt chủ yếu lấy từ mỏ than Mạo Khê về nhà máy bằng các toa xe đặc chủng phù hợp với kích thớc, kết cấu của quang lật toa Mỗi toa tải trọng  50 tấn.

Quá trình xếp dỡ than đòng sắt là dùng một đầu đẩy điện để kéo, đẩy từng toa xe vào vị trí của quang lật toa Quang lật sẽ làm nhiệm vụ quay lật

180o để than từ toa xe đổ hết xuống phễu máy cấp Từ đây than đợc 2 máy cấp kiểu băng chuyển than xuống các băng tải để chuyển than lên các bun ke than nguyên của lò máy hoặc đa về kho dự trữ theo phơng thức vận hành.

Hàng ngày nhà máy tiếp nhận từ 12 đoàn tàu, mỗi đoàn 20 toa xe bằng 1000 tấn than.

Sản lợng xếp dỡ trung bình hàng năm vào khoảng 300.000 tấn

2-1-3 Thuyết minh sơ đồ hệ thống cấp than.

* Cấp than tuyến đờng sông:

Than từ các sà lan than đợc 04 chiếc cẩu Ki rốp bốc lên các phễu máy cấp và đợc các máy cấp rải đều than xuống băng tải 7 chuyển tiếp băng tải 8, chuyển tiếp băng tải 9, chuyển tiếp băng tải 11, chuyển tiếp băng tải 6/3AB, chuyển tiếp băng tải 2AB, chuyển tiếp băng tải 3AB, chuyển tiếp băng tải 4AB qua các thanh gạt gạt than cho các lò

Hoặc có thể chuyển than từ tuyến đờng sông về kho dự trữ từ băng tải 8 chuyển tiếp băng tải 10 chuyển tiếp băng tải 5/2b qua các thanh gạt dỡ than xuống kho kín dự trữ.

* Cấp than tuyến đờng sắt:

Than từ các toa xe đợc quang lật toa lật đổ xuống phễu máy cấp và đợc

2 máy cấp kiểu băng rải đều than xuống băng tải 1/1 chuyển tiếp băng tải 1/2AB chuyển tiếp băng tải 2AB, chuyển tiếp băng tải 3AB, chuyển tiếp băng tải 4AB qua các thanh gạt dỡ than xuống các bun ke than nguyên của lò máy.

Hoặc có thể chuyển than từ tuyến đờng sắt về kho dự trữ theo tuyến từ 1/1 chuyển tiếp xuống băng tải 5/1 chuyển tiếp băng tải 5/2b qua các thanh gạt dỡ than xuống kho kín dự trữ.

* Cấp than từ kho than dự trữ lên lò:

Than từ kho than dự trữ đợc cấp lên lò nhờ các xe ủi T130 đẩy than xuống các phễu máy cấp 1, 2, 3, 4 của băng tải 6/1 hoặc máy cấp 5 của băng tải 6/2b Từ đây than đợc các máy cấp rải than xuống băng tải 6/1 hoặc 6/2b chuyển tiếp xuống băng tải 6/3A, chuyển tiếp xuống băng tải 2AB, chuyển tiếp xuống băng tải 3AB, chuyển tiếp xuống băng tải 4AB qua các thanh gạt

dỡ than xuống các bun ke than nguyên của lò máy.

2-1- 4 Đặc tính kỹ thuật của băng tải và thiết bị CCNL

* Đặc tính kỹ thuật của băng tải

băng

tải

Năng suất (T/h)

Bề rộng băng (m)

Tốc

độ băng (m/s)

Chiều dài băng theo

2 tâm tang (m)

Góc nghiêng (độ)

Kiểu cơ cấu căng băng

Động cơ kéo băng

16 8 800 1,2 2,0 353,35 150 Tạ 132

* Đặc tính kỹ thuật của Cẩu chân đế loại Ki rôp:

Chiều cao: H = 50m; Chiều dài: 32,6m

* Đặc tính thông số kỹ thuật của xe ủi T130

Chiều dài cha kể lỡi ben: 4393 mm

2-2 Phân xởng Lò -Máy

2-2-1 Nhiệm vụ của phân xởng Lò-Máy

Quản lý, vận hành thiết bị lò máy đảm bảo các thiết bị vận hành ổn định

và kinh tế Đồng thời lập lịch sửa chữa dài hạn, ngắn hạn cho các thiết bị.

2-2-2 Lò hơi nhà máy điện Phả lại.

Vòng tuần hoàn : Tự nhiên

Nhiên liệu : Than antraxit

Buồng lửa : Hình chữ 

Kích thớc buồng lửa (28,28 x9,39 x6,73 ) m (cao,rộng dài)

Số vòi phun, kiểu: 4 vòi, tròn

Nhiên liệu phụ: Dầu FO

Hiệu suất lò thiết kế: t = 86,06 %

Số lợng: 8 lò (2lò cho 1 máy)

b) Thuyết minh sự làm việc của lò hơi

Lò hơi BKZ -220-100-10C là lò có một bao hơi với ống nớc đứng, tuần hoàn tự nhiên.

Nớc cấp vào bao hơi có nhiệt độ 3040C rồi đi vào các ống nớc xuống và các ống sinh hơi Khi đốt lò nhiệt lợng do nhiên liệu sinh ra đợc nớc trong dàn ống sinh hơi hấp thụ biến thành hỗn hợp hơi nớc Do chênh lệch tỷ trọng của nớc ở ống nớc xuống với hỗn hợp hơi, nớc trong ống sinh hơi tạo thành lực

đẩy cho vòng tự nhiên Hỗn hợp hơi nớc vào các xiclon trong bao hơi (44 cái ) Tại Đây hơi nớc đợc phân ly đi xuống khoang nớc còn hơi đi sang bộ quá nhiệt nâng nhiệt độ từ 318 oC lên 540oC rồi sang máy máy tua bin với lu l- ợng 220 T/h và Pqn= 100 KG/Cm2

Để tận dụng nhiệt của khói thải trên đờng khói có lắp đặt các bộ hấp thu nhiệt :

-Bộ quá nhiệt (có 4 cấp chính và 3 cấp phụ).

-Bộ hâm nớc (có 2 cấp ).

-Bộ sấy không khí (có 2 cấp).

Bộ hâm và bộ sấy không khí đợc đặt xen kẽ nhau Nhiệt độ khói thải

là :1330C khói sau khi ra khỏi lò đợc đa vào bộ khử bụi tĩnh điện (có 4 ờng ) có hiệu suất là :99,61 % Sau đó khói đợc quạt khói đẩy ra ngoài Trời qua ống khói cao 200 m.

tr-Than nguyên đợc máy nghiền kiểu bi nghiền thành than bột với năng suất 33,1 T/h ,cỡ hạt than sau khi nghiền R90 = 4  6 % Rồi đợc đa vào kho than bột , Tại đây than bột đợc 8 máy cấp than bột cấp vào đờng gió nóng, hỗn hợp than gió này có nhiệt độ 2730C đa vào 4 vòi phun chính kiểu tròn xoáy phun vào lò để đốt cháy Xỉ tạo thành rơi xuống phễu lạnh đợc vít thải xỉ đa ra ngoài mơng rồi đợc bơm thải xỉ bơm đến bãi xỉ.

c, Buồng đốt:

Buồng đốt kiểu hở, cấu tạo từ các dàn ống thép hàn kín, thép các bon  60x6, bớc ống 80mm Dàn ống trớc và sau tạo thành một mặt phẳng nghiêng với góc 500 tạo thành phễu lạnh Toàn bộ buồng đốt đợc treo băng một hệ thống lò so dạng đĩa.

* Kết cấu tờng trớc và tờng sau:

Tờng trớc có 4 dàn, mỗi dàn có một ống góp dới hai dàn ngoài mỗi dàn

có 26 ống sinh hơi, hai dàn trong mỗi dàn có 36 ống Mỗi ống góp dới có một

đờng nớc xuống, Mỗi dàn có một ống góp trên để tổ hợp các đờng ống hơi vào bao hơi Mỗ dàn ngoài có 3 đờng vào bao hơi, mỗi dàn giữa có 4 đờng vào bao hơi.

Dàn ống sinh hơi tờng phía sau hoàn toàn giống dàn ống sinh hơi ở tờng phía trớc chỉ khác hai dàn giữa có 3 đờng vào bao hơi.

* Kết cấu tờng trái và tờng phải.

Mỗi tờng có 3 dàn, 2 dàn ngoài có 32 ống sinh hơi, 2 dàn giữa mỗi dàn

có 20 ống, mỗi giàn có 1 ống góp dới Riêng hai giàn ngoài để tổ hợp nơc từ bao hơi xuống , những ống góp dới của dàn giữa để tổ hợp nớc xuống từ Siclon ngoài Có 2 đờng nớc xuống, mỗi dàn có 1 ống góp trên, 2 dàn ngoài, mỗi dàn có 4 ống lên bao hơi còn giàn giữa mỗi ống góp có một ống lên Siclon ngoài.

Để cho sự cháy tốt các dàn ống ở vùng có vòi đốt đợc đắp lớp đai đốt các bođun có tổng diện tích là 141m2 ở phần trên cửa ra buồng đốt các ống sinh hơi của dàn sau đợc uốn tạo thành 1 bậc khí động cho dòng khói.

- Diện tích cửa ra: 85,6m2

-Tổng Diện tích nhận nhiệt của buồng đốt: 862,6m2

- Diện tích do 4 vòi phun chính chiếm chỗ: 5,3m2

Vậy tổng diện tích nhân nhiệt thực tế là: 857,3m2

- Thể tích buồng đốt: 1340m3

- Thể tích cha nớc của lò: 60m3

- Thể tích cha hơi của lò: 43m3

Toàn bộ khung lò đợc tính toán để làm việc trên vùng địa chấn cấp 8 và phụ tải của gió là 80 KG/cm2

d, Bao hơi và các thiết bị phân ly hơi.

Bao hơi của lò hơi BKZ -220-100-10C có Kích thớc

- Đờng kính trong 1600 mm

- Chiều dài phần hình trụ 12700 mm

- Chiều dày thành bao hơi 88 mm

Bao hơi có dặt một ống phân chia phốt phát, hai ống chỉ thị mức nớc Nớc cấp tù bộ hâm vào bao hơi bằng 12 ống 83,5mm Tù bao hơi có 12 đ- ờng ống nớc xuống Có 4 Siclon ngoài đặt trên trần bao hơi  428x28 chế tạo bằng thép các bon Từ bao hơi có 8 ống hơi ra vào bộ quá nhiệt Trong bao hơi

có 46 Xyclon để phân li hơi và có các bộ phận: Mặt sàn, cửa chớp, mặt sàng thu hơi Ngoài ra còn có 2 đờng hơi đi vào bình ngng phụ để lấy nớc ngng đi giảm ôn Một đờng tái tuần hoàn để đa nớc từ bao hơi đến đờng vào bộ hâm cấp 2 Có 2 đờng nớc lấy từ 2 đầu bao hơi đi vào 2 cụm xyclon ngoài và một

số đờng lấy xung từ bao hơi để đo lờng

* Nguyên lý làm việc của các vòng tuần hoàn

- Lò hơi làm việc theo 14 vòng tuần hoàn riêng biệt Nớc cấp từ bộ hâm

đến bao hơi vào hộp cấp nớc rồi chảy ra từ 2 đờng vào máng rửa và chảy vào khoang nớc của bao hơi Để nhận đợc hơi đảm bảo phẩm chất lò đợc áp dụng sơ đồ bốc hơi 2 cấp.

- Nớc từ bao hơi xuống các ống góp dới bằng 12 ống, 8 ống vào các ống góp dới của dàn trớc và sau, 4 ống nớc còn lại đi vào các dàn sờn.

- Các thiết bị phân ly hơi cấp 1 gồm có:

+ Xi clon đặt trong bao hơi

+ Các bộ phận rửa sôi, cửa chớp, mặt sàng

+ Trình tự: hỗn hợp hơi và nớc từ các dàn ống lên tổ hợp vào trong các hộp hơi sau đó vào các xiclon đạt trong bao hơi ở đây sảy ra sự phân ly các giọt nớc, từ dòng hơi nớc tách ra chảy xuống khoang nớc trong bao hơi, còn hơi tiếp tục lên máng rửa (rửa sôi) bằng nớc cấp Sau đó hơi lên qua cửa chớp, mặt sàng rồi vào 8 ống góp hơi đi sang bộ quá nhiệt

Các thiết bị phân ly của cấp thứ 2 gồm :

Gồm 4 xiclon chia làm hai khối đặt ngay trên trần lò về phía phải và trái Nớc đi vào hai khối này bằng hai đờng lấy từ hai đầu ngăn mặn của bao hơi Hỗn hợp hơi nớc của dàn giữa của hai tờng sờn qua 4 ống góp trênvào xiclon ở đây thực hiện cấp bốc hơi thứ hai.

Sau đó hơi từ xiclon về bao hơi bằng 4 đờng (ở phần trên của xiclon ngoài cũng đặt mặt sàng thu nhận hơi để điều hoà vận tốc lên của hơi trên toàn mặt cắt ngang của xiclon.)

Để đảm bảo chế độ kiềm lò có bố trí:

- Đờng điều chỉnh nồng độ muối giữa các cấp bốc hơi Đờng này nối khoang nớc giữa các xiclon đạt ngoài với các ống góp dói của dàn giữa tờng s- ờn.

- Các đờng đa chéo làm cân bằng độ bội của nồng độ nớc lò trong phần phải và phần trái của cấp bốc hơi thứ hai.

e, Các bề mặt chịu nhiệt đuôi lò

* Thuyết minh sự làm việc của bộ quá nhiệt, bộ hâm, bộ sấy không khí.

Hơi từ bao hơi đợc bố trí thành 2 đờng riêng biệt (theo chiều rộng đờng khói) Để tránh sự chênh lệch nhiệt giữa các ống xoắn có bố trí dòng hơi 2 nhánh đi chéo nhau Sau đây là thuyết minh cho 1 nhánh:

Hơi từ bao hơi đi vào quá nhiệt trần 1 sau đó đi vào bộ quá nhiệt sờn, hơi tiếp tục đi vào bộ quá nhiệt đáy rồi sang bộ quá nhiệt cấp 1, rồi sang bộ quá nhiệt trần 2 sau đó hơi đi sang bộ quá nhiệt cấp 2 (Bộ quá nhiệt cấp 2 phần biên) rồi vào giảm ôn cấp 1 và đợc đa chéo sang bộ quá nhiệt cấp 2 (phần giữa) rồi đến ống góp sau đó hơi đi vào bộ quá nhiệt cấp 3 rồi đi vào giảm ôn cấp 2 sau đó đợc đa chéo sang bộ quá nhiệt cấp 4 cuối cùng vào ống góp hơi quá nhiệt và đa sang quay máy tua bin

Trên đờng khói xuống có lắp bộ hâm nớc và bộ sấy không khí kiểu ống.

Bộ hâm nớc cấp 2 chiếm toàn bộ độ sâu của đờng khói Các giàn đỡ của

bộ hâm gác trên khung lò và đợc làm mát bởi sự thổi không khí lạnh lấy từ

đầu đẩy của quạt gió Bộ sấy không khí cấp 1 tầng I đợc liên kết kiểu treo bên dới đợc gác lên khung của khung lò trong phần đối lu.

Trên bộ sấy không khí cấp I đặt nối tiếp tầng thứ nhất của bộ hâm nớc

và tầng thứ hai của bộ sấy không khí Để giảm độ lọt gió bộ sấy không khí tầng 1, bộ hâm cấp 1 và bộ sấy không khí cấp hai đợc hàn với nhau không có các bộ bù trừ trung gian và trong khi đốt nóng chúng giãn nở lên trên Để tạo khả năng giãn nở tự do của các thành phần đờng khói xuống dới bộ hâm cấp hai và bộ sấy không khí cấp hai đợc lắp bộ bù trừ

Các đặc tính kỹ thuật của các bộ quá nhiệt, bộ hâm, bộ sấy đợc cho trong bảng kèm theo.

Bộ hâm có dạng các chùm ống xoắn trơn 32x4 thép các bon đợc lắp đặt theo thứ tự ô bàn cờ.

Bộ sấy không khí chế tạo theo sơ đò hai dòng từ các ống Ф40 x1,5, 40 x1,5, thép các bon

f, Phin lọc bụi tĩnh điện.

Diện tích tiết diện ngang : 123 m2

Số trờng theo đờng khói : 4

Số đơn nguyên : 1

Bề mặt lắng (tổng cộng ): 14664m2

Chiều dài điện cực vầng quang (tổng cộng ): 37556 m.

Nhiệt độ khói tối đa cho phép : 2500C.

Nồng độ bụi tro trong khói cho phép: 50g/Hm3

Lu lợng khói đi qua khi tốc độ :1m/s là 442800m3/h

Chiều cao điện cực : 12 m.

Hiệu suất khử bụi: 99,61%

- Cấu tạo:

Phin lọc bụi tĩnh điện của nhà máy nhiệt điện Phả lại đợc kết cấu từ 2

bộ phận:

+ Bộ lọc bụi tro và thiết bị tạo điện trờng

+ Bộ lọc bụi tro đợc cấu tạo theo nguyên lý đảm bảo dòng khí chảy giữa hai bản cực với tốc độ 0,5  2m/s Theo chiều chuyển động của đờng khói bộ lọc bụi đợc chia thành 4 trờng riêng biệt ở mỗi trờng đều có 2 điện cực vầng quang và điện cực lắng.

Để phân phối khói vào đều các trờng theo tiết diện ngang đầu vào trờng thứ nhất có đặt tấm đục lỗ Để khử tro bám trên các cực lắng và cực phóng ngời ta lắp các máy rung, gõ làm việc theo chu kỳ định sẵn.

Điện thế cấp cho các điện cực là điện áp 1 chiều có thể điều chỉnh đợc

từ 40  80 KV thực tế ở nhà máy thờng duy trì ở điện áp 48KV.

* Nguyên lý làm việc.

Thiết bị lọc bụi tĩnh điện hoạt động dựa trên hiện tợng ion hoá các phần

tử khí trong trờng điện áp cao Trong phin lọc bụi tĩnh điện có sử dụng hiệu ứng phóng điện vầng quang Khi có phóng điện vầng quang ở vùng xung

quanh điện cực xẩy ra hiện tợng iôn hoá khí làm cho không gian giữa 2 điện cực xuất hiện các iôn dơng, âm và các điện tử tự do Khi cha có dòng khói bụi

đi qua các ion và điện tử dới tác động của lực điện trờng nó chuyển động về các điện cực trái dấu Khi có dòng khói bụi đi qua một phần các ion và điện tử

đó bám lên các bề mặt các hạt tích điện cho hạt bụi dới tác động của trờng, các hạt đã đợc tích điện sẽ chuyển động về các điện cực trái dấu và bám trên các điện cực đó Khi các máy rung, gõ làm việc tro sẽ rơi xuống bun ke của tr- ờng và đợc máy rung bun ke thải xuống bun ke trung gian rồi từ đó hỗn hợp với nớc thoát xuống mơng thải xỉ còn khói lò đợc lọc sạch thoá ra ngoài ống khói.

g, Quạt gió- Quạt khói

13 Nhiệt độ cho phép tối đa của

cuộn dây stato ( 0C)

* Nguyên lý làm việc: Quạt khói - quạt gió làm việc theo nguyên lý ly

tâm

1 M¸y cÊp than nguyªn C - 1100/5000

3 M¸y nghiÒn than ЩБKZ -220-100-10CΜ 370/850 370/850

- §êng kÝnh trong cña thïng nghiÒn mm 3700

- Nhiệt độ cho phép tối đa của môi chất 0C 200

* Nguyên lý làm việc của hệ thống nghiền than:

Nhiên liệu từ phễu than nguyên đợc máy cấp than nguyên kiểu máng cào đa vào máy nghiền Việc sấy than đợc thực hiện trong máy nghiền bằng gió nóng có nhiệt độ tính toán 4100C do quạt gió cung cấp Trên đờng gió nóng đến máy nghiền có lắp 1 lá chắn không khí lạnh thông với khí quyển, chen giữa 2 lá chắn gió nóng trớc máy nghiền Việc nghiền và sấy than thực hiện trong thùng nghiền than bột đợc nghiền theo nguyên tắc va đập Hỗn hợp bột than và gió sấy ra khỏi thùng nghiền là 1300C đợc quạt máy nghiền hút về phân ly thô tại đây những hạt than thô hơn tiêu chuẩn theo đờng hoàn nguyên trở về máy nghiền để nghiền lại Sau khi ra khỏi phân ly thô hỗn hợp than bột không khí đợc đa vào phân ly mịn tại đây than bột đợc tách ra khỏi không khí theo nguyên tắc ly tâm và đa vào phễu than bột hoặc vào vít truyền than bột để

da ra lò khác Không khí ra khỏi phân ly mịn còn chứa 10 15% than quá

mịn sẽ đợc quạt máy nghiền đẩy vào 4 vòi đốt phụ đặt ở 4 góc lò Than bột trong phễu than đợc đa vào các ống dẫn than bột bằng 8 máy cấp than bột

-2.Mỗi đ

УлПП ờng ống than bột do 2 máy cấp cung cấp, việc vận chuyển than bột đến các vòi đốt đợc thực hiện bằng không khí nóng lấy sau bộ sấy không khí cấp 2 của lò với nhiệt độ bằng 4100C.

Việc hút không khí ra khỏi phễu than bột đợc thực hiện qua đờng hút

ẩm nối vào đầu hút quạt nghiền (ở khu vực phân ly mịn)

k, Hệ thống thải tro xỉ

 Vít xỉ, máy đập xỉ

* Nhiệm vụ: Vít xỉ làm nhiệm vụ chuyển xỉ từ phễu lạnh của lò hơi vào

máy đập xỉ đặt ở ngoài lò tại đây xỉ đợc máy đập xỉ đập thành những cục nhỏ hơn rồi đợc các vòi nớc tống đẩy đến phễu thu của bơm thải xỉ.

* Nhiệm vụ : Hệ thống hệ thống bơm thải xỉ dùng để thải xỉ kịp thời và

liên tục từ các lò hơi đa ra hồ thải xỉ Hệ thống bơm thải xỉ đợc đặt thành 1 trạm riêng gồm: Bơm thải xỉ cấp 1, cấp 2, bơm chèn xỉ

B¬m tíi lµm nhiÖm vô lµm nguéi xØ vµ chÌn kÝn phÔu l¹nh

B¬m tèng xØ: lµm nhiÖm vô vËn chuyÓn xØ tõ m¸y ®Ëp xØ cña c¸c lß vµo hè thu th¶i xØ.

* §Æc tÝnh kü thuËt

- B¬m tèng:

Sè lîng: 3 c¸i D¹ng H400-105 ЦHC-105-98 N¨ng suÊt: 400 m3/h Cét ¸p: 105 m cét níc

§êng kÝnh b¸nh c«ng t¸c: 445mm ChiÒu cao hót cho phÐp: 6

Sè tÇng: 2

§éng c¬:

D¹ng : 4T3 C«ng suÊt: 200KW Vßng quay: 1470

§iÖn ¸p: 380/660 HiÖu suÊt: 93%

- B¬m tíi:

Số lợng: 2 cái Năng suất: 320 m3/h Cột áp: 50m cột nớc

Động cơ bơm: A0-2-82 Công suất: 55 KW Tốc độ: 1460 vòng/phút.

Điện áp: 380V

i, Hệ thống thổi bụi

* Nhiệm vụ của hệ thống thổi bụi giàn ống sinh hơi và bộ quá nhiệt

Đặc điểm tro của than gầy Việt Nam cũng nh đặc điểm đốt các loại than kém hoạt động đòi hỏi buồng đốt phải cao do đó dễ gây ra tích tụ tro xỉ trên bề mặt chịu nhiệt của buồng đốt và buồng đối lu Để làm sạch các bề mặt của giàn ống sinh hơi và bộ quá nhiệt khỏi cho bụi bám vào lò hơi đợc trang bị

hệ thống thổi bụi bằng hơi.

Theo thiết kế máy OM ( 20 cái để thổi bụi giàn ống sinh hơi) và máy O (10 cái) để thổi bụi bề mặt bộ quá nhiệt Riêng lò hơi 1A tháng 10/2000

đã thay các máy OM-035 bằng máy IR-3D và máy O bằng máy IK-525

* Sơ sồ hệ thống thổi bụi (Xem hình vẽ)

* Đặc tính kỹ thuật của thiết bị thổi bụi

- Loại lắp đặt theo thiết kế cũ (1B,2AB, 3AB, 4AB)

10 Khoảng cách cho phép

nhỏ nhất từ vòi phun đến

bề mặt thổi

Loại cải tiến ( Lắp cho lò 1A- năm 2000) có đặc tính kỹ thuật nh loại

cũ, những điều khiển tự động bằng kỹ thuật số.

* Nguyên lý làm việc của các máy thổi bụi:

- Quá trình làm sạch bề mặt chịu nhiệt bằng dòng hơi đợc đặc trng bởi các yếu tố sau:

+ Tác dụng bằng cơ học (Phá hoại lớp tro xỉ tích tụ bằng động năng) + Tác dụng bằng nhiệt (Phá hoại lớp tích tụ tro xỉ do sự chênh lệch nhiệt độ giữa lớp tích tụ và hơi thổi)

+ Tác dụng bằng mài mòn:

Hệ thống thổi bụi có thể điều khiển tại chỗ, từ xa hay điều khiển bằng

tự động.

Hiện nay số lợng máy thổi bụi làm việc theo chu kỳ nh sau:

- Máy thổi bụi buồng lửa: 24 giờ làm việc 1 lần

- Máy thổi bụi bộ quá nhiệt: 72 giờ làm việc 1 lần

k, Khởi động lò hơi ở trạng thái lạnh

* Công tác chuẩn bị:

- Cấp than vào kho than nguyên

- Cấp dầu FO vào hệ thống dầu của lò

- Kiểm tra và chuẩn bị các sơ đồ: nớc, hơi, khói, gió của lò

* Khởi động lò Sau khi đã hoàn thành các thao tác chuẩn bị thì tiến

hành đốt một trong hai lò của khối Việc khởi động và hoà hơi lò thứ hai sẽ

đ-ợc tiến hành khi máy đã hoà lới và lò thứ nhất làm việc ổn định.

- Chạy quạt khói, quạt gió Cho quạt gió mang tải 50% duy trì sức hút phía trên buồng đốt 2 3 Kg/m2 Thông gió buồng đốt và đờng khói không ít hơn 10 phút Sau khi thông gió xong khép bớt các lá chắn lại

- Trớc khi đốt lò, phải mở van ngăn cách POY với đ БKZ -220-100-10C ờng dẫn hơi.

- Dùng que mồi lửa đốt một trong các vòi phun hàng dới Việc điều khiển que mồi và kiểm tra ngọn lửa đợc tiến hành tại chỗ

- Sau khi đốt vòi phun ma dút thứ nhất tơng tự nh vậy đốt tiếp vòi phun thứ 2 của hàng dới, sau đó đến các vòi phun hàng trên.

Việc đốt lò đợc tiến hành lần lợt trên tất cả các vòi phun để sấy nóng

đều buồng đốt Điều chinhe công suất các vòi phun bằng cách thay đổi áp suất

ma dút trớc các vòi phun.

- Kiểm tra tốc độ nhóm lò theo nhiệt độ bão hoà.

Xuất phát từ ứng xuất nhiệt cho phép của thành bao hơi và nhiệt độ cho phép của thành ống quá nhiệt, tốc độ tăng nhiệt độ bão hoà không đợc vợt quá 1,50C/phút và đợc đảm bảo bằng độ tăng áp suất trong lò.

- Trong thời gian khởi động lò, phải chú ý theo dõi nhiệt độ khói trong buồng đối lu, nhiệt độ không khí sau các bộ sấy không khí và nhiệt độ các dầm đợc làm mát của bộ hâm nớc.

- Khi khởi động lò, duy trì mức bao hơi trong giới hạn giao động cho phép Nếu mức nớc cao thì xả bớt qua đờng xả sự cố nếu mức nớc thấp thì cấp

bổ xung bằng đờng cấp nớc khởi động DY20 (C7b) Trớc khi cấp nớc, phải

đóng các van tái tuần hoàn nớc từ bao hơi xuống bộ hâm (C21, C22) Khi cấp nớc bổ xung nhiệt độ, nớc đa vào bao hơi không đợc chênh lệch với nhiệt độ thân bao hơi quá 400C

- Nếu nhiệt độ nớc sau bộ hâm cấp 2 cao hơn nhiệt độ thành bao hơi, nên tăng cờng cấp nớc cho lò đồng thời xả bớt lợng nớc thừa từ bao hơi qua đ- ờng xả sự cố.

- Sau khi đã chuyển sang cấp nớc liên tục, đờng cấp nớc khởi động DY20 không đủ cấp thì chuyển sang cấp tự động qua đờng nhánh DY65.

- Việc làm mát bộ hâm trong thời gian khởi động lò đợc tiến hành bằng nớc cấpnếu là đợc cấp nớc bổ xung hoặc bằng nớc lò tái tuần hoàn xuống bộ hâm nếu lò không đợc cấp bổ xung.

- Không đựoc để xảy ra thay đổi nhiệt độ nớc cấp vào bộ hâm một cách

đột ngộtvì sẽ làm h hỏng các mối hàn của bộ hâm.

- Mở xả quá nhiệt (HX1, HX2) để xả hơi tạo ra trong lò vào khí quyển.

- Chuẩn bị đa POY vào làm việc để sấy các đ БKZ -220-100-10C ờng ống hơi.

- Khi áp suất hơi trong bao hơi đạt 3KG/cm2 thì đóng các van thoát khí lại, thông thổi các ống thuỷ và kiểm tra xem chúng làm việc có đúng không.

- Trong quá trình khởi động, phải theo dõi giãn nở nhiệt của tất cả các

bộ phận của lò theo các kim chỉ thị giãn nở đã lắp sẵn xem sự giãn nở có đều không và tơng ứng với các trị số của nhà chế tạo hay không.

Khi thấy các ống góp hoặc các bộ phận khác của lò bị kẹt thì phải tìm nguyên nhân và khắc phục ngay.

- Khi áp suất bao hơi đạt từ 3 4 KG/cm2 và lần thứ 2 đạt 20 35 KG/cm2 phải xả các ống góp dới của các giàn ống, khi xả phải chú ý theo dõi mức nớc bao hơi Nếu cần thiết phải cấp thêm nớc vào lò Thời gian xả ở mỗi

điểm không cho phép lên quá 30 giây.

- Khi khởi động lò phải theo dõi nhiệt độ kim loại các ống quá nhiệt Chế độ khởi động lò phải đợc tổ chức sao cho nhiệt độ này không cao hơn các trị số cho phép.

Nếu hơi trong ống không đủ làm mát, phải thay đổi chế độ khởi động lò

để cho nhiệt độ khói trong vùng bộ quá nhiệt không tăng quá mức (Nh tăng ợng không khí thừa chẳng hạn).

l Trong quá trình khởi động lò, phải chú ý theo dõi nhiệt độ thành bao hơi ở phần nớc và phần hơi, sự chênh lệch nhiệt độ giữa nửa trên và nửa dới bao hơi không đợc vợt quá 400C.

- Khi có áp xuất d của hơi sau lò và chân không bình ngng không thấp hơn 540 mmHg thì cho mở van hơi chính H1 Mở van theo từng nấc với các khoảng dừng 1 2 phút Khi áp suất hơi lò bằng khoảng 5 KG/cm2 thì đóng xả quá nhiệt ra ngoài trời.

- Việc sấy các đờng ống dẫn hơi nâng thông số hơi lên đến thông số quay tua bin, tăng số vòng quay tua bin lên đến trị số định mức và cho mang tải đợc tiến hành theo quy trình vận hành khối.

- Đồng thời với việc hoà máy phát vào lới cho đóng hoàn toàn POY, БKZ -220-100-10C

đóng tất cả các điểm xả của bộ quá nhiệt và của các đờng ống dẫn hơi Việc tăng tải tiếp theo của tua bin đợc tiến hành bằng cách tăng công suất của lò và tăng thông số của hơi.

- Tốc độ nâng phụ tải và các thông số của hơi đợc duy trì theo đồ thị khởi động và theo quy trình vận hành tua bin.

- Các thao tác thay đổi lợng nhiên liệu, không khí, điều chỉnh nhiệt độ hơi, duy trì sức hút phía trên buồng đốt trong thời gian khởi động lò đợc tiến hành bằng tay, chỉ đợc cho các bộ điều chỉnh tự động vào làm việc khi năng suất của lò đạt 60  70% số định mức.

- Chạy bơm phốt phát vào lò theo chỉ dẫn của phân xởng hoá Điều chỉnh l lợng xả liên tục, theo chỉ dẫn của nhân viên trực nhật phân xởng hoá Việc lấy mẫu hơi và nớc tiến hành ngay từ khi bắt đầu đốt lò.

- Sao khi đạt đợc phụ tải tối đa trong điều kiện đốt dầu thì tiến hành chuyển lò sang đốt than bột Khi đó nhiệt độ khói ở đờng khói ngang phải cao hơn 4500C

2.2.3 Máy tua bin

a, Thuyết minh chung về tua bin k100-90-7

Nhà máy nhiệt điện Phả Lại có tổng công suất là: 440 MW bao gồm 4

tổ máy vận hành theo sơ đồ khối đúp.

Tua bin K 100-90-7 Công suất định mức 110Mw dùng để quay máy phát điện kiểu TB-120-2 làm mát bằng Hyđrô với máy kích thích đặt trên cùng một trục,có bộ làm mát bằng nớc do nhà máy “Electrosila” chế tạo.

-Tua bin K 100-90-7 là tổ máy một trục, cấu tạo từ hai xi lanh: Cao áp

và xi lanh hạ áp.

Gối trục N-1 đợc đặt trên khung móng riêng, còn các gối trục 3,N-4 và gối trục phía trớc máy phát đợc bố trí trong phần thoát hơi của xi lanh hạ áp Vỏ xi lanh cao áp đợc đặt lên khung móng gối trục N-1 và N-2 vỏ

N-2,N-xi lanh phần hạ áp dợc đặt lên khung móng gối trục N-3,N-4 Trụ đỡ các chân

đế xilanh cao áp là các chốt ngang đảm bảo các chân đế giãn nở tự do theo chiều ngang

Theo chiều ngang, xi lanh cao áp đợc chỉnh tâm với gối trục N-1, xilanh hạ áp và gối trục N-1 thì đợc chỉnh tâm với khung móng bằng các chốt dọc đặt trên bệ móng.

Gối trục N-1 là gối đỡ và chặn.

Xi lanh cao áp và xi lanh hạ áp liên kết cứng với nhau theo chiều dọc trục (bằng các chốt ngang), điểm định vị của tua bin nằm trên các khung móng Tổ máy sẽ đợc giãn nở chủ yếu về phía gối trục trớc và giãn nở không

đáng kể về phía máy phát.

Xi lanh cao áp đợc đúc liền khối bằng thép chịu nhiệt 12X1M phần truyền hơi của xi lanh cao áp gồm 1 tầng điều chỉnh và 19 tầng áp lực, tất cả

20 đĩa đợc rèn liền khối.

Xi lanh hạ áp đợc đợc chế tạo bằng phơng pháp hàn, thoát hơi về hai phía, mỗi phía có 5 tầng cánh Các đĩa của rô to hạ áp đợc chế tạo riêng rẽ đẻ lắp ép vào trục Rôto cao áp và rôto hạ áp liên kết với nhau bằng khớp nối nửa mềm Rôto hạ áp và rôto máy phát liên kết với nhau bằng khớp nối cứng.

Tua bin có hệ thống phân phối hơi gồm 4 cụm vòi phun hơi, bốn van

điều chỉnh đặt trong các hộp hơi hàn liền với vỏ xi lanh cao áp, hai van đặt ở phần trên và hai van đặt ở hai bên sờn của phần dới xi lanh cao áp.

Xi lanh hạ áp của tua bin có hai đờng ống thoát hơi nối với hai bình

ng-ng kiểu bề mặt bằng-ng phơng-ng pháp hàn tại chỗ khi lắp ráp.

Hơi mới từ lò đợc đa đến van Stôp sau đó theo 4 đờng ống chuyển tiếp vào 4 van điều chỉnh rồi đi vào xi lanh cao áp Sau khi sinh công ở phần cao

áp dòng hơi theo 2 đờng ống chuyển tiếp đi vào xi lanh hạ áp Sau khi dòng hơi làm việc xong đợc đa xuống 2 bình ngng kiểu 100-K C-5A ЦHC-105-98

Tua bin có 8 cửa trích hơi không điều chỉnh để sấy nớc ngng và nớc cấp trong các gia nhịêt hạ áp, bình khử khí, gia nhiệt cao áp Các thông số của hơi

lấy từ các cửa trích hơi để gia nhiệt cho nớc ngng và nớc cấp ở phụ tải định mức là:

STT Tên bình gia nhiệt đấu

vào cửa trích

Thông số hơi ở cửa trích Lu lợng hơi

trích T/h

áp lực d kG/cm2

Nhiệt độ hơi

oC

và làm nguội tubin, tránh sự cong trục rôto.

Tốc độ quay của rôto tuabin khi quay bằng thiết bị quay trục là 3,4 v/p tuabin đợc trang bị bộ tự động quay trục đảm bảo sau 10 phút quay rôto 1lần một góc 1800 Dẫn động của thiết bị quay trục bằng động cơ điện đợc lắp ở gối trục N-4 và liên kết với hộp giảm tốc bằng khớp nối bán mềm

b, Bình ngng.

* Nhiệm vụ của bình ngng:

Tạo giáng áp từ đó tạo ra độ chân không trong bình ngng Ngng hơi thành nớc để tiếp tục quay vào lò.

Tiếp nhận hơi xả từ POY БKZ -220-100-10C

Tiếp nhận nớc đọng từ các bình gia nhiệt hạ áp.

Đờng kính ống tuần hoàn vào/ra: 1400/1400 mm

Bình ngng đợc đặt trên đế có lò xo để đảm bảo gĩan nở nhiệt, giữa hai bình ngng có đờng liên thông hơi

Thông số làm nh sau:

* Cấu tạo các bộ phận chính của bơm: Thân trong, thân ngoài, rôto,và

các gối đỡ.

Thân ngoài có kết cấu dạng hàn và đợc hàn gắn với ống hút, đẩy.

Thân trong thân dẫn ,các phân đoạn cùng với các cánh hớng và nắp đầu

đẩy Các vòng chèn tết của bơm là các vòng riêng biệt, giữa các vòng có lắp vòng chèn thuỷ lực để ngăn không khí lọt vào và dẫn nhiệt từ tết chèn ra vòng chèn thuỷ lực Bơm có bố trí dẫn nớc ngng lạnh vào vòng chèn với lu lợng 0,5m3/h, nhiệt độ nớc chèn  40oC

Rôto của bơm gắn trên trục trên rôto có lắp 3 bánh công tác, các vòng lót bảo vệ, then và các ê cu để kéo căng và bắt chặt các chi tiết trên rôto Bơm

có lắp tầng giảm tải để chống lực di trục.

Gối đỡ trên là gối đỡ chặn dùng để định vị vị trí rôto và chịu lực di trục gối đỡ đợc bôi trơn bằng dầu chứa trong khoang.

Gối đỡ dới là gối đỡ trợt đợc bôi trơn bằng nớc ngng bơm vào đi qua lới dới của bình lọc, trong trờng hợp tắc bình lọc thì nớc ngng đi vào gối đỡ qua

lỗ khoan bên cạnh.

d, Hệ thống điều chỉnh và bảo vệ tua bin

 Đặc tính chung Hệ thống dầu

Hệ thống dầu gồm có:

- Hệ thóng dầu bôi trơn các gối trục

- Hệ thống bảo vệ tua bin

- Hệ thống cung cấp dầu chèn trục máy phát

Dầu sử dụng theo thiết kế là dầu T - 22 Hiện nay sử dụng 2 loại dầu là Mobil-Dtalight và BPTHB32

Thông số của hệ thống dầu:

- áp lực dầu điều chỉnh 20 kG/cm2

- áp lực dầu bôi trơn 1 kG/cm2

-Độ không đều của hệ thống điều chỉnh 4 1%

-Độ không nhạy của hệ thống điều chỉnh  3%

* Đặc tính chung của bảo vệ

- Hệ thống bảo vệ tua bin gồm có: Hệ thống điều khiển thuỷ lực dùng

để cắt không cho hơi vào tua bin bằng cách đóng nhanh Svômôtơ của các van

điều chỉnh và van stop tua bin thông qua các tác động của máy ngắt tự động (điện từ) do tín hiệu bảo vệ di trục, chân không, áp lực dầu trong hệ thống bôi trơn, nhiệt độ hơi mới đa tới.

- Tác động ngừng tua bin có thể từ xa hay tại chỗ

- Svômôtơ của van Stop đợc đóng khi áp lực của bơm dầu giảm xuống

 Hệ thống điều chỉnh trớc khi khởi động tua bin

- Cơ cấu điều khiển tua bin phải ở vị trí "0", khi đó Svômôtơ của van stop và van điều chỉnh hoàn toàn đóng.

- Các bộ hạn chế công suất đợc đặt ở vị trí "0"

- Các van trên đờng đẩy của bơm dầu khởi động hoàn toàn đóng

- Van trên đờng đẩy của bơm dầu bôi trơn (điện) mở



 Sự làm việc của hệ thống điều chỉnh khi tua bin làm việc không tải

- Khi khởi động tua bin từ trạng thái lạnh cần sấy nóng các van Trong thời gian khởi động thì các van điều chỉnh cần phải đợc mở tuỳ theo mức độ tăng vòng quay tua bin.

- Hệ thống điều chỉnh đảm bảo khả năng khởi động tua bin bằng cách này hay cách khác mà khi khởi động đợc tiến hành bằng bộ điều chỉnh có nghĩa là các van nhánh phải đợc mở ra hoàn toàn và đồng bộ điều chỉnh tốc độ duy trì tua bin làm việc không tải.

- Khi đó việc thay đổi số vòng quay của tua bin phải đợc điều khiển nhờ cơ cấu điều khiển.

- Khi đạt đến 2800 vòng/phút chú ý từ từ đóng van của bơm dầu khởi

động và ngừng đa sang bơm dầu chính tua bin và ngừng bơm dầu khởi động

và dầu xả dới ngăn kéo tăng lên đồng thời Svômôtơ van điều chỉnh đợc di

chuyển xuống phía dới đóng bớt các van điều chỉnh này.

- Khi giảm tốc độ quay của rô to thì hệ thống điều chỉnh tốc độ tác

động tơng tự ngợc lại tạo nên sự chuyển dịch của Svômôtơ để mở các van điều chỉnh.

- Số vòng quay cần thiết để hoà lới đợc quy định nhờ cơ cấu điều khiển

 Các tác động tơng hỗ của các cơ cấu điều khiển khi tua bin có tải:

- Khi tăng phụ tải điện hoặc khi giảm tần số lới thì số vòng quay tua bin cũng phải giảm, các cút nối của bộ điều tốc đợc chuyển dịch sang trái thì ngăn kéo giữa liên động thuỷ lực với cút nối của bộ điều khiển di chuyển ngăn kéo dới của bộ điều tốc sang trái cho phép xả dầu khỏi đờng dầu áp lực của ngăn kéo Svômôtơ dẫn đến việc di chuyển Svômôtơ của bộ điều chỉnh về phía trên để mở các van điều chỉnh nâng tốc độ tua bin Khi giảm công suất điện hoặc khi tăng tần số trong lới (khi làm việc song song) thì việc dịch chuyển dịch các cơ cấu điều khiển đợc tiến hành ngợc lại bên trên lúc này tốc độ tua bin giảm xuống giá trị định mức.

e, Khởi động khối từ trạng thái lạnh

Trạng thái lạnh đợc coi khi nhiệt độ phần nóng nhất của tua bin 

1500C, khởi động với thông số trợt và theo đồ thị khởi động đã cho.

- Sấy các đờng ống hơi mới trớc van H2 bằng cách mở các đờng xả trớc van hơi chính Lợng hơi thừa do lò cấp sang đợc đa về bình ngng qua БKZ -220-100-10CРОУ Việc đa hơi về bình ngng chỉ đợc phép khi chân không trong bình ngng

500mmHg Việc sấy nóng các đờng ống hơi chính đồng thời với việc tăng thông số hơi của lò Các đờng ống hơi chính đợc sấy nóng đến 2500C.

- Mở các đờng xả trên đoạn ống giữa van hơi chính và van Stop.

- Chuẩn bị sơ đồ xả của tua bin để đa về bình phân ly

+ Mở các van xả từ các đờng ống chuyển tiếp từ van Stop đến van

điều chỉnh.

+ Mở các van xả từ các van một chiều trên các đờng trích hơi.

+ Mở các van xả trớc các bình gia nhiệt

- Bằng cách tác động lên cơ cấu điều khiển tua bin mở van stop (các van

điều chỉnh đóng)

Mở từ từ các đờng đi tắt của van hơi chính để sấy van stop và các ống chuyển tiếp với thời gian quy định Nhiệt độ hơi khi sấy lớn hơn nhiệt độ bão hoà khi sấy là 500C Sấy van Stop, ống chuyển tiếp đến 120 170 0C và tăng

từ từ áp lực đờng ống chuyển tiếp đến 5 KG/cm2 Trong quá trình sấy kiểm tra xem đờng ống xả có tắc không.

- Chuẩn bị cho hệ thống sấy gu giông, mặt bích làm việc Trớc hết phải sấy đờng bằng cách mở các đờng xả đa hơi về bình ngng.

- Sau khi sấy xong ống chuyển tiếp, stop thì đóng các đờng đi tắt sau khi P giảm xuống bằng không dùng cơ cấu tua bin mở hoàn toàn van điều chỉnh ra.

- Khi chân không trong bình ngng đạt lớn hơn 550mmHg và hơi đạt thông số yêu cầu thì mở từ từ đờng đi tắt của van hơi chính và tăng số vòng quay của tua bin lên 800 vòng/phút Khi đó phải kiểm tra xem bộ phận quay trục có ngừng bình thờng không? phải chú ý nghe tiếng động trong tua bin bằng que nghe (để việc nghe đợc chính xác hơn đóng van đi tắt để nghe cho rõ nhng không cho phép rô to ngừng quay)

- Khi tăng tốc độ tua bin thì bộ điều chỉnh tốc độ có xu hớng đóng các van điều chỉnh lại do đó phải dùng cơ cấu điều khiển tua bin để duy trì độ mở các van điều chỉnh.

- Thời gian duy trì tua bin làm việc 800 vòng/phút đợc xác định bằng thời gian sấy nóng nửa trên của xi lanh cao áp đến 1000C.

- Việc đa hệ thống sấy gu giông và mặt bích đợc tiến hành theo đồ thị hoặc là khi độ chênh nhiệt độ giữa các bích trên dới lớn hơn 100C và

L>1mm.

- Khi khẳng định rằng với số vòng quay 800 vòng/phút Tua bin làm việc bình thờng, độ rung nằm trong giới hạn cho phép không có sự cọ sát thì trong thời gian 10 15 phút tăng tốc độ tua bin đến 2900 2950 vòng/phút Khi đạt đợc tốc độ tua bin nh trên và khi khẳng định đợc rằng áp lực dầu của bơm dầu chính bằng 19 19,5 KG/cm2 có nghĩa là áp lực bơm dầu chính > áp lực máy bơm khởi động 1 1,5KG/cm2 thì việc cấp dầu chuyển sang bơm dầu chính Bằng cách đóng từ từ van dầu đẩy của bơm dầu khởi động đồng thời kiểm tra áp lực dầu bôi trơn và điều chỉnh sau đó cắt động cơ của bơm Nghiêm cấm cắt bơm dầu khởi động khi áp lực của bơm dầu chính giảm xuống còn 17KG/cm2 Bởi vì điều này làm giảm áp lực dầu bôi trơn.

- Tiếp tục mở van nhánh của H2 để tăng tốc độ tua bin lên 3000 vòng/phút Điều chỉnh áp lực dầu bôi trơn bằng 1KG/cm2 bằng cách đóng mở van xả dầu Điều chỉnh nhiệt độ dầu sau bình làm mát dầu bằng cách thay đổi

lu lợng nớc tuần hoàn trong bình làm mát dầu.

- Kiểm tra sự làm việc của tua bin trong chế độ không tải việc tăng các thông số hơi (P, t0) phải tiến hành tơng ứng với đồ thị khởi động Đảm bảo chân không trong bình ngng sao cho bằng 600 650mmHg.

- Chuyển việc điều khiển số vòng quay tua bin sang hệ thống điều chỉnh bằng cách mở từ từ van đi tắt đồng thời dùng cơ cấu điều chỉnh tua bin đóng các van điều chỉnh lại nhng không đợc làm thay đổi số vòng quay tua bin Sau khi đã mở hoàn toàn các van đi tắt mở hơi chính (H2) đồng thòi kiểm tra xem

bộ điều chỉnh tốc độ có làm việc không? nếu làm việc bình thờng thì mở hết van hơi chính sau đó đóng đờng đi tắt của van hơi chính.

- Việc tiếp tục tăng công suất điện và thông số hơi đợc tiến hành theo

- Việc đa khử khí 6 ata sang làm việc bằng lấy hơi từ cửa trích số 3 đợc tiến hành theo quy trình vận hành của khử khí 6 ata.

- Việc đa bộ hạn chế công suất vào làm việc khi công suất đạt 110 MW

và các thông số định mức, các thông số hơi mới đã đạt đến thông số định mức.

Đến khi suất hiện tín hiệu giảm Sau đó quay vô lăng của bộ hạn chế công suất ngợc chiều kim đồng hồ để chỉnh bộ hạn chế công suất trở về vị trí mà t -

ơng ứng với mỗi vị trí đó tín hiệu "giảm" không còn nữa.

 Khởi động khối từ trạng thái nóng và trạng thái cha nguội hoàn toàn.

- Chế độ khởi động từ các trạng thái khác nhau đợc xác định bằng độ nguội của kim loại của van Stop, xi lanh cao áp và đờng ống chuyển tiếp Từng trạng thái tơng ứng với từng đồ thị khởi động nhất định

- Việc chuẩn bị khởi động tơng tự nh phần khởi động lạnh

- Nhiệt độ hơi mới để sấy nóng ống chuyển tiếp và van stop phải > nhiệt

độ của phần nóng nhất của tua bin, không nhỏ hơn 500C, không lớn hơn nhiệt

độ định mức.

- Khi sấy các đờng ống dẫn hơi và khi khởi động tua bin không đợc để cho xi lanh cao áp bị nguội muốn vậy phải tăng tốc độ của rô to và tăng công suất điện của tua bin theo đồ thị đã định và không để chậm hơn so với đồ thị.

- Trớc khi sấy các đờng ống hơi chân không phải >550mmHg, các van hơi chính, đờng đi tắt của van hơi chính, các van điều chỉnh phải đóng kín Phải sấy nóng đòng ống hơi ở phía trớc van hơi chính đến nhiệt độ lớn hơn nhiệt độ của xi lanh cao áp.

- Để tránh hiện tợng võng trục rô to phải liên tục vần trục phải tránh ngay cả những khoảng dừng ngắn không quay rô to tua bin.

- Mở các đờng xả của các đờng ống chuyển tiếp từ van stop đến van

1700C thì không tiến hành sấy các đờng ống chuyển tiếp mà chỉ tiến hành thông thổi các đờng ống chuyển tiếp qua các đờng xả và phân ly xả một khoảng thời gian là 5 phút Trớc khi đa hơi vào quay rô to bằng cáhc mở đòng

đi tắt của van hơi chính.

- Trớc khi đa hơi vào quay máy phải kiểm tra độ chênh nhiệt độ kim loại phần trên và phần dới của xi lanh phải < 500C Chân không trong bình ng-

ng phải  600mmHg Nhiệt độ hơi mới bằng nhiệt độ điểm nóng nhất của xi lanh cap áp (80 1000C)

- Trớc khi quay máy phải mở xả các đòng xả của xi lanh cap áp, hạ áp.

Từ các đờng ống trích hơi và gia nhiệt hạ, gia nhiệt cao, các đờng xả của van 1 chiều Nếu nhiệt độ điểm nóng nhất của xi lanh cap áp > 300 0C thì thời gian

mở các đờng xả của tua bin và các đờng trích hơi không quá 5 phút trớc khi quay máy (để tránh hiện tợng làm nguội xi lanh cap áp.

- Khi các thông số hơi đạt đén thông số quay máy tơng ứng với đồ thị

đã cho thì dùng cơ cấu điều khiển tua bin mở các van điều chỉnh và tăng số vòng quay lên 800 vòng/phút Chú ý nghe 3 đến 5 phút (âm thanh của máy) Việc duy trì chế độ làm việc 800 vòng/phút của tua bin phụ thuộc vào trạng thái nhiệt của phần hơi và xi lanh cap áp Nếu không có gì ảnh hởng thì tăng

số vòng quay của tua bin đến 2900 vòng/phút, 2950 vòng/phút trong thời gian

từ 5 10 phút.

- Kiểm tra áp lực của bơm dầu chính, nếu áp lực này tơng ứng với quy trình vận hành hệ thống cấp dầu thì có thể ngắt bơm dầu khởi động và chuyển sang bơm dầu chính.

- Tăng số vòng quay lên 3000 vòng/phút tiến hành hoà đồng bộ và hoà

điện vào lới Tăng công suất của tua bin lên 10 30 MW Tơng ứng với đồ thị khởi động (tuỳ thuộc vào trạng thái nhiệt của xi lanh cap áp).

- Đóng tất cả các đờng ống xả của tua bin sau thời điểm hoà điện vào

l-ới 5 10 phút

- Việc tăng công suất điện theo đồ thị đã cho.

- Đa các máy bơm đọng vào làm việc theo quy trình vận hành hệ thiống tái tuần hoàn hạ áp.

- Đa hơi từ của trích số 3 vào khử khí 6 ata theo quy trình vận hành khử khí 6ata.

- Những điểm đặc biệt khi khởi động tua bin tuỳ theo nhiệt độ kim loại của xi lanh cao áp:

+ Khi nhiệt độ điểm nóng nhất của xi lanh cap áp nhỏ hơn 300 0C thì khi quay máy đều tiến hành bằng đờng đi tắt và điều chỉnh bằng các van điều chỉnh.

 Ngừng tua bin

- Sau khi đựoc lệnh chuẩn bị ngừng tua bin phải:

+ Kiểm tra xem van stop có bị kẹt không bằng cách quay bộ đóng

mở bằng tay.

+ Đặc biệt chú ý kiểm tra độ sẵn sàng làm việc của hệ thống bảo vệ

và liên động.

+ Đa bộ chỉ bảo độ cong trục vào làm việc.

- Việc giảm công suất đợc tiến hành với thời gian khoảng 23 MW/phút cùng với giảm lu lợng hơi của lò.

- Khi giảm tải tua bin phải theo dõi:

+ Theo dõi sự làm việc của hệ thống hơi chèn.

+ Nghe âm thanh tua bin và theo dõi độ rung của tua bin.

+ Nếu phát hiện ra sự kẹt, độ rung lớn và các độ giãn nở t ơng đối vợt khỏi giới hạn quy định thì phải ngừng tua bin theo cách ngừng sự cố.

+ Theo dõi việc xả của gia nhiệt cao từ khử khí vào bình ngng cho

đúng lúc, việc xả từ gia hiệt hạ vào bình ngng, việc dừng các bơm đọng, việc chuyển sự cấp hơi cho khử khí 6 ata sang đờng 13 ata.

- Khi công suất điện giảm còn 3  5 MW thì kiểm tra sự sẵn sàng làm việc của máy bơm dầu khởi động.

- Giảm công suất điện về "0" và dừng tua bin bằng nút bấm trên bảng

điều khiển khối Đồng thời với việc dừng tua bin đa máy bơm dầu vào làm việc Kiểm tra độ mở các van đầu đẩy của bơm dầu khởi động.

- Trong lúc này phải khẳng định đợc rằng van stop, các van điều chỉnh phải đóng hoàn toàn, van hơi chính phải đang đóng, máy phát đã ngắt khỏi lới

và số vòng quay rô to tua bin đang giảm xuống.

- Thời gian làm việc ở chếa độ động cơ của máy phát (không cấp hơi) không lớn hơn 4 phút.

- Nếu máy phát không ngắt khỏi lới đợc thì phải nhanh chóng mở van hơi chính bằng tác động lên cơ cấu điều chỉnh tua bin (tốc độ cao) về phía

"giảm" tiến hành việc đóng ngăn kéo của bộ điều chỉnh an toàn và bằng tác

động lên cơ cấu điều khiển tua bin về phía "tăng" Mở van stop và mở từ từ các van điều chỉnh để tăng công suất điện lên 3 5MW

Tìm nguyên nhân và sử lý việc không ngắt máy phát khỏi lới sau đó lại tiếp tục ngừng tuabin và ngắt máy phát.

- Ghi thời gian ngắt máy phát

Không giảm độ chân không trong bình ngng (nếu độ giãm nở tơng đối

BD cho phép)

ЦHC-105-98

Vẽ đồ thị quán tính của rô to

- Sau khi đã dừng rô to của tua bin ta đa thiết bị vần trục vào làm việc.

đóng hoặc mở bơm dầu dự phòng (xoay chiều) ngắt máy bơm dầu khởi động.

- Quay rô to tua bin bằng thiết bị vần trục trong khoảng thời gian là 3 giờ sau đó định kỳ quay rô to đi 1800 đến khi nhiệt độ kim loại của đầu vào xi lanh cap áp giảm còn 1700C

- Dừng thiết bị vần trục, dừng máy bơm cấp dầu của hệ thống dầu bôi trơn

- Nếu sau khi dừng rô to tua bin vì một lý do nào đó mà không đa thiết

bị vần trục vào làm việc đợc phải tiếp tục đa dầu vào các ổ trục đến khi rô to nguội hoàn toàn (1700C) Sau khi sử lý các hỏng hóc đa thiết bị vần trục vào làm việc và quay rô to tua bin đến khi độ vóng của trục hoàn toàn biến mất.

Nếu trong thời gian đa thiết bị vần trục vào làm việc mà phát hiện thấy hiện tợng cọ sát hoặc là cờng độ dòng điện của động cơ quay trục lớn hơn cho phép (nếu động cơ tốt) thì phải dừng thiết bị quay trục và chỉ đợc đa nó vào làm việc sau khi tua bin đã nguội hoàn toàn (nhiệt độ BD ЦHC-105-98  1700C).

- Trong qúa trình ngừng tua bin phải theo dõi nhiệt độ của dầu Khi nhiệt độ dầu sau ổ trục giảm còn 450C thì từ từ đóng van đa nớc tuần hoàn vào bình làm mát dầu nhng không cho phép giảm nhiệt độ dầu một cách đột ngột sau bình làm mát dầu

- Trong suốt khoảng thời gian sau khi dừng tua bin, khi mà vẫn còn xả hơi từ lò vào trong bình ngng vẫn phải tiến hành đa hơi vào các bộ chèn tua bin và duy trì chân không lớn hơn 550 mmHg Sau khi ngừng xả hơi và nớc nóng vào bình ngng thì dừng việc đa hơi vào các e zéc tơ và ngừng đa hơi vào

bộ chèn phía trớc của xi lanh cao áp Ngừng đa hơi vào tất cả các bộ chèn tua bin và đồng thời dừng pi thì dừng việc đa hơi vào các e zéc tơ và ngừng đa hơi vào bộ chèn phía trớc của xi lanh cao áp Ngừng đa hơi vào tất cả các bộ chèn tua bin và đồng thời dừng C-50

Kiểm tra việc ngắt các mạch điện của các nam châm điện và độ đóng của các van đa nớc ngng đến xecvômôtơ của các van 1 chiều

- Dừng các bơm ngng

- Đóng các van cấp nớc ngng vào các bộ chèn chân không của các thiết

- Là nguồn cung cấp hơi chèn + Êzéctơ chính.

- Là nơi thu nớc thải

* Đặc tính kỹ thuật

Bình khử khí là kiểu khử khí dạng màng: K - 500 - M2 ДH-26

- Dung tích cột khử khí V = 8,5m3.

- Bể chứa nớc: V = 65m3

- áp lực P = 7 ata (làm việc với P = 6 ata; to = 158 oC )

Bình khử khí đợc đặt trên 2 gối đỡ: 1 gối cố định và một gối di động

* Cấu tạo:

Sơ đồ thiết bị khử khí gồm các bộ phận sau:

- Cột khử khí K-500-M2 ДH-26

- Bể dự trữ thể tích: 65 m3

- Các van an toàn (2 cái)

- Bộ điều chỉnh áp lực hơi sấy.

Cột khử khí K-500 là loại kiểu màng các bộ phận chính của cột là: ДH-26

- Thân gồm các nửa trên và nửa dới hàn lại với nhau.

- Thiết bị phân phối nớc gồm 1760 lỗ ở trên đó có gắn 121 ống thoát hơi.

- Bộ phận để phân chia nớc thành màng mỏng gồm nhiều thanh thép hình W dày 0,8 1mm xếp thành nhiều lớp để tạo thành màng nớc Trên và d-

ới các tấm này có lới giữ không cho chúng thay đổi vị trí.

- Thiết bị phân phối hơi là một ống bịt 1 đầu trên ống đục nhiều lỗ ở phía dới hơi đi qua các lỗ đục trên ống đi vòng xuống và đi lên.

c, Nguyên lý làm việc:

Quá trình khử khí xảy ra nh sau: Nớc cần đợc khử đa vào bộ phận phân phối nớc ở phía trên của cột khử khí rồi từ đó chảy xuống lớp tạo màng ở phía dới, những màng nớc mỏng theo lớp tạo màng chảy từ trên xuống dới gặp hơi nóng đi từ dới lên trên, nớc cấp đợc gia nhiệt tới nhiệt độ bão hoà và các loại khí hoà tan trong nớc cấp đợc tách ra ngoài.

Phần lớn hơi sấy bị ngng tụ khi gia nhiệt cho nớc, phần còn lại cùng với các loại khí vừa tách khỏi nớc bị đẩy ra khỏi phần trên của cột khử khí và thoát ra ngoài trời hoặc theo đờng ống góp hơi thoát của các khử khí 6 ata hoặc vào bình khử khí cấp nớc sinh hoạt.

Nớc đã đợc khử khí đi vào bể dự trữ V = 65m3 tại đây các bọt khí tiếp tục bị tách ra (các bọt khí này không kịp tách ra trong cột khử khí hoặc bị nớc cuốn theo).

- Chiều quay bơm: Theo chiều kim đồng hồ (đứng ở phía động cơ).

* Cấu tạo, nguyên lý làm việc:

Bơm nớc cấp ПЭ -270-150-2 là loại bơm ly tâm phân đoạn nằm ngang

có 10 tầng, và có các bánh công tác bố trí cùng một phía ở đầu đẩy của bơm

có đặt van một chiều dùng để ngăn ngừa nớc chảy ngợc từ ống đầu đẩy qua bơm và đầu hút khi bơm ngừng dự phòng mà van đầu đẩy mở sẵn.

Để tránh hiện tợng hoá hơi trong bơm khi bơm chạy không tải (van đầu

đẩy đóng) Từ van một chiều có lắp đờng tái tuần hoàn dẫn vào bình khử khí

và thiết bị tiết lu Động cơ bơm là loại không đồng bộ ba pha mác 2000/6000 T4 (N =2000KW, U= 6000 V) Các gối trục của bơm đợc bôi trơn bởi hệ thống bơm dầu bôi trơn riêng ( Q= 3600 l/giờ, áp lực đẩy là 4 Kg/cm2)

2A3M-h, ejectơ chính ( mỗi khối 2 cái)

* Nhiệm vụ:

Hút không khí và các chất khí không ngng tụ khác ra khỏi bình ngng

đảm bảo quá trình trao đổi nhiệt bình thờng trong bình ngng và trong các bình gia nhiệt hạ áp 1,2,3 làm việc ở chế độ chân không.

* Đặc tính kỹ thuật:

Kiểu Э -3-750

áp lực hơi công tác 3,5 kg/cm2; nhiệt độ 150  2000C

Lu lợng hơi = 750 kg/h

Năng suất của ejectơ 80 kg/h

- Có 3 cấp vòi phun:

9, 6

* Nguyên lý làm việc

Hơi công tác có tác lực 3,5 KG/cm2 đi vào ống phun của cả 3 cấp ở cấp thứ nhất do sử dụng năng lợng của dòng hơi đã nâng đợc áp lực của hỗn hợp hút ra từ bình ngng tăng lên ( 4  5) lần Sau đó chúng đợc đa vào cấp thứ 2 rồi tiếp tục vào cấp thứ 3, ở đây áp lực hỗn hợp hơi + khí nâng lớn hơn áp lực khí quyển Từ đó hỗn hợp hơi khí đợc xả ra ngoài trời.

Để tận dụng lợng nhệt của hỗn hợp hơi khí ngời ta có sử dụng nớc ngng chính đi qua ống xoắn lắp ở trong bình nớc đọng ở trong cấp thứ nhất 1 phân

đợc xả về bình ngng qua cột chữ U cao 5 m Một phần đợc đa sang khoang thứ

2 rồi sau đó sang khoang thứ 3 và cuối cùng đợc xả ra ngoài.

Ejectơ tuần hoàn có nhiệm vụ hút không khí trên đờng nớc tuần hoàn ra

để tạo xi phông cho đờng nớc tuần hòan.

* Đặc tính kỹ thuật giống nh ejectơ khởi động

l, ejectơ hút hơi chèn và bình gia nhiệt hơi chèn

* Nguyên lý làm việc của bình gia nhiệt hơi chèn và ejectơ hơi chèn:

+ Hơi công tác có áp lực 3,5 kg/cm2 khi qua ezéctơ tọa ra sức hút lớn, do

đầu hút của ezéctơ cắm vào khoang thứ nhất của bình gia nhiệt hơi chèn nên hơi sau khi chèn đợc hút vào khoang thứ nhất và ngng thành nớc.

+ Lợng hơi ở đầu ra của ejectơ sẽ đa vào khoang thứ 2 của bình gia nhiệt hơi chèn và cũng đợc ngng tụ thành nớc.

+ Hai đờng nớc đọng từ khoang thứ nhất và thứ 2 đợc đấu chung và sau đó đợc xả về bìng ngng.

m, Hệ thống gia nhiệt hạ áp

* Nhiệm vụ:

Hệ thống gia nhiệt hạ áp lấy hơi từ các cửa trích tơng ứng của tua bin dùng để gia nhiệt nớc ngng chính đến nhiệt độ  1330C Nhằm nâng cao hiệu suất của chu trình nhiệt Hệ thống gồm có các bình gia nhiệt hạ áp số 1,2,3,4,5

* Đặc tính kỹ thuật:

- Các bình gia nhiệt hạ áp số 1,2 đợc bố trí nằm trong bình ngng là loại bình gia nhiệt kiểu bề mặt có chung đờng nớc ngng chính và khi cần thì tách cả nhóm Mỗi bình gồm nhiều đoạn nằm ngang, ở các tấm mặt sàng có lúc các ống đồng hình chữ nhật U đờng kính 17,4 x1,9

- Bình gia nhiệt số 3 kiểu H-200-16-7-I là loại thẳng đứng có các bộ trao đổi nhiệt kiểu bề mặt, có các bộ phận chính sau đây: Thân hệ thống ống, ngăn nớc óc thể tháo ra đợc, các ống trao đổi nhiệt hình chữ U Bên trong thân bình gia nhiệt có các vách ngăn để chia ra thành nhiều khoang nhờ đó nớc có thể thực hiện đợc 4 hành trình trong bình

Các đặc tính của bình gia nhiệt số 3,4,5 đợc nêu trong bảng sau:

Đơn vị Kiểu bình gia nhiệt

2 áp lực làm việc tối đa của

nớc trong hệ thống ống

3 áp lực làm việc tối đa

trong thân bình gia nhiệt