luận án tiến sĩ an toàn chuyển động của ô tô trong đêm khi sử dụng đèn chiếu sáng phía trước

1 TR B GIỄO D C VÀ ĨO T O NG I H C GIAO THỌNG V N T I NGUY N THỄI HÙNG AN TOĨN CHUY N NG C A Ọ TỌ TRONG ểM KHI S D NG ỆN CHI U SỄNG PHệA TR C Chuyên ngƠnh: K thu t Ọ tô - Máy kéo Mư s : 62.52.01.16.03 LU N ỄN TI N S K THU T NG IH NG D N KHOA H C PGS TS Nguy n V n Bang 2.TS H u HƠ N i - 2014 c M CL C L i cam đoan L i c m n Các kỦ hi u dùng lu n án Danh m c b ng Danh m c hình v vƠ đ th M đ u Ch ng I T ng quan v n đ nghiên c u 1.1 An toàn giao thông đ ng Л 1.2 An toàn giao thông đ ng Л VТ t NКm 1.β.1 S l ng ph М К ph ng tТ n vƠ h th ng tТшu Мhu n, quв Мhu n Кn toƠn k thu t ng tТ n 1.β.β Công trыnh đ ng Л vƠ vТ М thКm gТК gТКo thông ЛКn đшm 1.2.3 Tыnh hыnh tКТ n n gТКo thông đ ng Л 1.3 ánh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 10 1.4 Phơn tíМh, đпnh gТп nh ng nghТшn М u Мó lТшn quКn đ n Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô vƠ đчn МhТ u sпng phíК tr М М К ô tô 12 1.4.1 CпМ tпМ gТ n 1.4.β CпМ tпМ gТ n М 12 М ngoƠТ 13 1.4.γ Nh ng v n đ Мòn t n t Т theo h ng nghТшn М u М К lu n пn 15 1.5 N Т Нung nghТшn М u vƠ gТ Т h n М К đ tƠТ 17 1.6 K t lu n Ch Ch ng I 18 ng II C s khoa h c xơy d ng mô hình đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a ô tô đêm s d ng đèn chi u sáng phía tr c 20 2.1 NghТшn М u МпМ в u t 2.2 M t ng nh h ng 20 Т vƠ th gТпМ 21 2.β.1 H th ng quКng h М М К m t 22 2.β.β M t s tính n ng th gТпМ 26 2.3 M u s М пnh sпng đчn 30 2.γ.1 M u vƠ s М 30 2.γ.β CпМ вшu М u v m u s М пnh sáng 31 2.4 чn МhТ u sпng phíК tr М ô tô 33 2.4.1 CпМ lo Т đчn ô tô 33 2.4.β K t М u vƠ phơn lo Т đчn МhТ u sпng phíК tr М ô tô 34 2.4.γ H th ng tТшu Мhu n k thu t М К đчn МhТ u sпng phíК tr 2.5 ChТ u sпng đ М ô tô 40 ng ô tô 48 2.6 CпМ в u t lТшn quКn đ n ng Т lпТ 51 2.7 CпМ в u t lТшn quКn đ n ph ng tТ n 53 2.8 CпМ в u t lТшn quКn đ n đ ng ô tô 56 2.9 В u t v v n t М vƠ kho ng МпМh gТ К МпМ бe khТ thКm gТК gТКo thông 56 2.10 CáМ в u t th Т tТ t 57 β.11 K t lu n Ch Ch ng II 58 ng III Xơy d ng kh o sát mô hình đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a ô tô đêm s d ng đèn chi u sáng phía tr c 59 3.1 M Т quКn h Ng Т lпТ - Ô tô - MôТ tr ng 59 3.2 CпМ Н ng vК Мh m khТ б в rК tКТ n n gТКo thông đ ng Л vƠ l К Мh n mô hыnh nghТшn М u 65 3.β.1 CпМ Н ng vК Мh m vƠ s đ tКТ n n 65 3.β.β L К Мh n mô hыnh nghТшn М u 68 3.3 Бơв Н ng ph ng phпp đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 69 3.3.1 Quá trình phanh ô tô 69 3.γ.β T m nhыn th в đ Т t ng М К ng Т lпТ đшm khТ s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr М 83 3.γ.γ V n t М Кn toƠn đТ u kТ n t m nhыn Л h n Мh 85 3.3.4 Ph ng phпp đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 88 3.4 K t lu n Ch Ch ng III 90 ng IV Nghiên c u th c nghi m 91 4.1 БпМ đ nh m М đíМh vƠ n Т Нung thí nghТ m 91 4.1.1 M М đíМh М К thí nghТ m 91 4.1.β N Т Нung thí nghТ m 91 4.2 Thí nghi m 92 4.β.1 Thí nghТ m đo t m nhыn М К ng Т lпТ 92 4.β.β Thí nghТ m đo h s Лпm М К đ ng th 102 4.β.γ Thí nghТ m đo h s hТ u qu phКnh 107 4.β.4 Thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 110 4.β.5 Thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 4.3 K t lu n Ch v n t М 80 km/h 116 ng IV 118 K t lu n vƠ ki n ngh 119 Danh m c công trình công b c a tác gi 122 Danh m c tƠi li u tham kh o 123 Ph l c L I CAM OAN TôТ бТn МКm đoКn đơв lƠ Мông trыnh nghТшn М u М К rТшng tôТ CпМ s lТ u, k t qu nшu lu n пn lƠ trung th М vƠ Мh К t ng đ М Мông Л Л t М công trình khác TпМ gТ lu n пn L IC M N TпМ gТ lu n пn бТn ЛƠв t lòng ЛТ t n Мhơn thƠnh đ Т v Т t p th gТпo vТшn h ng Н n khoК h М: PGS.TS Nguв n V n BКng, Tr ng khoК C khí, Tr ng Т h М GТКo thông v n t Т; TS H u М, nguвшn Phó C М tr ng C М ng kТ m VТ t NКm, đư t n tыnh h ng Н n v ph ng h ng, n Т Нung vƠ ph ng phпp nghТшn М u quп trыnh th М hТ n lu n пn! TпМ gТ бТn trơn tr ng М m n B môn C khí ô tô, KhoК C khí, Phòng Ơo t o sКu đ Т h М, Tr ng Т h М GТКo thông v n t Т; Trung tơm th nghТ m бe М gТ Т, Phòng Ch t l ng бe М gТ Т, C М ng kТ m VТ t NКm; Phòng thí nghТ m V t lỦ vƠ K thu t МhТ u sпng, VТ n V t lỦ k thu t, Tr ng Т h М BпМh khoК HƠ N Т, đư t o đТ u kТ n, gТúp đ vƠ h p tпМ quп trыnh nghТшn М u! Do đТ u kТ n v th Т gТКn vƠ kh n ng М К NghТшn М u sТnh, lu n пn không trпnh kh Т khТ m khuв t, tпМ gТ kính mong nh n đ М góp Ủ М К МпМ GТпo s , Phó GТпo s , TТ n s , МпМ nhƠ khoК h М, МпМ th в Мô gТпo vƠ МпМ Л n đ ng nghТ p Tác gi бТn Мhơn thƠnh М m n МпМ Мhuвшn gТК thu М l nh v М C khí ng l М vƠ ngoƠТ Tr ng đư đ М vƠ góp nhТ u Ủ kТ n quỦ Лпu Мho lu n пn! Cu Т Мùng, tпМ gТ бТn ЛƠв t lòng ЛТ t n t Т t t М МпМ Л n Лч, đ ng nghТ p, nh ng ng Т thơn gТК đыnh đư đ ng vТшn vƠ gТúp đ r t nhТ u đ Л n lu n пn đ М hoƠn thƠnh! CỄC Kụ HI U DÙNG TRONG LU N ỄN Q DТ n tíМh m2 E r Т lux ng đ sпng cd I C L МhóТ cd/m2 M tr ng lm/m2 T Th Т gТКn  Quang thông lm  B nm W s М sóng Kh n ng quКn sпt đ Т t đчn K t ng ph n М К đ Т t Kgh t ng ph n gТ Т h n ng đ М МhТ u sпng Л ng ng đ М МhТ u sпng Cs H s МhóТ vat V n t М an toàn T Th Т gТКn ph n ng М К ng Т lпТ vƠ th Т gТКn Мh m tпМ Н ng М К h th ng phКnh Kp H s hТ u qu phanh H s Лпm М К l p v Т m t đ m/s s ng S0 Kho ng МпМh gТ К ô tô đư Н ng v Т Мh Snt Kho ng МпМh nhыn th в ng sпng М К đчn ô tô Katd H s Кn toƠn Мhung М К đчn МhТ u sпng phíК tr Katv H s Кn toƠn theo v n t М Кn toƠn t Т đК Т quК đ ng ng Т v t ng Н Т пnh М m m Katp H s Кn toƠn theo kh n ng phКnh vcc V n t М Кn toƠn l n nh t khТ trпnh бe ng vc V n t М Кn toƠn l n nh t khТ đТ Л ng đчn МhТ u g n, không Мó бe ng М МhТ u km/h vp V n t М Кn toƠn l n nh t khТ đТ Л ng đчn МhТ u бК km/h Ti Ui t ng ng ng suв gТ m kh n ng nhыn H s không đ ng đ u đ МhóТ m t đ ng М МhТ u km/h DANH M C CỄC B NG CH NG II B ng β.1: LТ t kш МпМ đ М tính th gТпМ М К m t ng B ng β.β nh в М К m t ng Т 24 Т 25 B ng β.γ: H s ph n б М К m t s v t lТ u 35 B ng β.4: r Т t Т МпМ đТ m vƠ МпМ vùng trшn mƠn đo 46 CH NG III B ng γ.1: D ng vК Мh m vƠ s đ tКТ n n theo phơn lo Т М К t v n CONSIA Н пn Кn toƠn gТКo thông VТ t NКm 66 B ng γ.β: Thông s k thu t М К β ô tô thí nghТ m 76 B ng γ.γ: CпМ в u t nh h ng tr М tТ p t Т th Т gТКn ph n б М К ng Т lái 82 CH NG IV B ng 4.1: K t qu thí nghТ m m u (ô tô con) 100 B ng 4.β: K t qu thí nghТ m m u β (ô tô t Т) 100 B ng 4.γ: K t qu tính toпn h s Лпm М К đ ng th 106 B ng 4.4: K t qu đo gТК t М phКnh Jptt 110 B ng 4.5: K t qu tính toпn h s hТ u qu phКnh 110 B ng 4.6: K t qu thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng v n t М Кn toƠn lỦ thuв t 115 B ng 4.7: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng v n t М 80 km/h 117 PH L C B ng PL 1.1: K t qu đo t m nhыn М К ng Т lпТ, бe 1, m u бКnh PL-2 B ng PL 1.β: K t qu đo t m nhыn М К ng Т lпТ, бe 1, m u đ PL-3 B ng PL 1.γ: K t qu đo t m nhыn М К ng Т lпТ, бe 1, m u tr ng B ng PL 1.4: K t qu đo t m nhыn М К ng Т lпТ, бe β, m u бКnh PL-5 B ng PL 1.5: K t qu đo t m nhыn М К ng Т lпТ, бe β, m u đ PL-6 B ng PL 1.6: K t qu đo t m nhыn М К ng Т lпТ, бe β, m u tr ng PL-4 PL-7 B ng PL β.1: K t qu th nghТ m phКnh trшn đ ng М К m t s lo Т бe s n бu t, l p rпp t Т VТ t NКm PL-8 B ng PL γ.1: K t qu đo gТК t М phКnh xe PL-14 B ng PL γ.1: K t qu đo gТК t М phКnh xe PL-15 10 B ng PL 4.1: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К бe m u th nh t KIA SORENTO v n t М Кn toƠn lỦ thuв t PL-17 B ng PL 4.β: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К бe m u th hКТ C U LONG v n t М Кn toƠn lỦ thuв t PL-18 B ng PL 5.1: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К бe m u th nh t KIA SORENTO v n t М gТ Т h n 80 km/h PL-19 B ng PL 6: M t s lo Т Лóng đчn s Н ng Мho đчn МhТ u sпng phíК tr М PL-20 B ng PL 8.1: DКnh m М МпМ tТшu Мhu n, quв Мhu n lТшn quКn đ n đчn МhТ u sпng phíК tr М М К ô tô đư ЛКn hƠnh PL-29 B ng PL 9.1: C p МhТ u sпng đ B ng PL 9.β: ng vƠ qu ng tr ng PL-33 МhóТ vƠ đ r Т trung Лыnh М К đ ng TCVN1404:β005 PL-34 B ng PL 9.γ: Phơn М p МhТ u sпng đ ng CIE 115-1995 PL-35 B ng PL 9.4: TТшu Мhu n CIE 115-1995 МhТ u sпng đ ng PL-36 B ng PL 10.1: Hi u qu phanh th không t i PL-37 B ng PL 10.2: Hi u qu phanh th đ y t i PL-38 B ng PL 11.1: V n t М thТ t k М К МпМ М p đ ng PL-39 B ng PL 11.β: ChТ u r ng t Т thТ u МпМ в u t trшn m t М t ngКng Мho đ К hыnh đ ng Л ng vƠ đ Т PL-39 B ng PL 11.γ: Н М ngКng МпМ в u t М К m t М t ngКng B ng PL 11.4: T m nhыn t Т thТ u М К ng B ng PL 11.5: Bán kính đ B ng PL 11.6: PL-40 Т lпТ PL-40 ng Мong n m t Т thТ u PL-41 Н М sТшu МКo ng v Т Лпn kính Мong n m vƠ v n t М thТ t k PL-41 B ng PL 11.7: Н М Н М l n nh t М К МпМ М p thТ t k М К đ B ng PL 11.8: Вшu М u v đ Л ng ph ng М К m t đ ng PL-42 ng IRI PL-42 B ng PL 12.1: V n t М t Т đК Мho phцp бe М gТ Т thКm gТК gТКo thông trшn đ ng Л khu v М đông Нơn М PL-43 B ng PL 1β.β: V n t М t Т đК Мho phцp бe М gТ Т thКm gТК gТКo thông đ ng Л ngoƠТ khu v М đông Нơn М PL-43 B ng PL 1β.γ: Kho ng МпМh Кn toƠn t Т thТ u gТ К МпМ бe thКm gТК gТКo thông PL-44 112 Т v Т бe m u th hКТ C U LONG, khТ v n hƠnh đшm vƠ s Н ng đчn МhТ u g n (t m nhыn М К ng đ Т lпТ lƠ 55 m - v t quКn sпt m u đ s m ng) thы v n t c an toàn theo tính toán 64,3 km/h Trong tr sпt М ng Лшn trпТ đ ng nh ng Мó m u бКnh s m, t m nhыn ng Лшn trпТ ng h p v t quКn Т lпТ gТ m бu ng 53,8 m thы v n t М Кn toƠn theo tính toпn gТ m бu ng 63,3 km/h 4.2.4.1 Xơy d ng mô hình thí nghi m: Trшn М s s đ tКТ n n gТ К ô tô v Т ng hu ng ng Т đТ Л quК đ Т đТ Л бu t hТ n t phíК hƠnh lКng Лшn trпТ đ ng, l К Мh n tыnh ng, бe ô tô đКng s Н ng đчn МhТ u g n (đơв lƠ tыnh hu ng Л t l Т nh t v Кn toƠn trшn quКn đТ m t m nhыn М К ng Т lпТ Л h n Мh ), đ бu t mô hыnh thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô nh hыnh 4.19 Ng i qua đ ng bên trái Ng i qua đ bên ph i ng 0 5 10 10 15 15 20 20 25 25 30 30 35 35 Hình 4.19: Mô hыnh đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng 4.2.4.2 V t quan sát s d ng thí nghi m Trong thí nghТ m nƠв v t quКn sпt đ s m (h s ph n б 0,γ kíМh th М l К Мh n lƠ Л ng Нпn gТ в m u đ М 1,7m б 0,γγm) 113 Hình 4.20: V t quКn sпt s Н ng thí nghТ m V trí бu t hТ n v t quКn sпt trшn đ ng lƠ mцp Лшn trпТ М К đ ng 4.2.4.3 i u ki n chi u sáng Л o đ m th ng nh t v Т МпМ k t qu tính toпn lỦ thuв t, đТ u kТ n МhТ u sпng vƠ môТ tr ng khТ thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng s ph Т gТ ng v Т khТ thí nghТ m đo t m nhыn М К ng Мhuв n đ ng s đ М К ng Т lпТ Vы v в, МпМ thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn М th М hТ n ngКв sКu khТ tТ n hƠnh МпМ thí nghТ m đo t m nhыn Т lпТ NgoƠТ rК, thí nghТ m М ng Мh tТ n hƠnh đТ u kТ n s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr М 4.2.4.4 Xe m u thí nghi m Бe m u thí nghТ m Мhính lƠ МпМ бe m u đư th М hТ n đo t m nhыn М К ng Т lái: - Бe m u th nh t: Ô tô Мon Nhưn hТ u: KIA Sorento - Бe m u th hКТ: Ô tô t Т Nhưn hТ u: C U LONG 4.2.4.5 Ng i lái xe thí nghi m VТ М đТ u khТ n бe thí nghТ m theo quв trыnh thí nghТ m lƠ r t quКn tr ng Vы v в, quп trыnh thí nghТ m đư s Н ng МпМ đ ng kТ m vТшn М К C М ng kТ m đ th М hТ n vТ М lпТ бe thí nghТ m, kh n ng quКn sпt 10/10, МпМ khuв t t t v m t 4.2.4.6 D ng c ph c v thí nghi m - ThТ t Л đo quưng đ ng phКnh + Nhưn hТ u: CТrМuТtlТng BrКke CheМk; + Model: BRK 05985 - Series 2; 114 + Бu t б : AustrКlТК; + C p Мhính бпМ: 1%; + HТ u Мhu n: ThТ t Л đ М К М quКn nhƠ n М hТ u Мhu n theo quв đ nh (Мó tem hТ u Мhu n М Мó th m quв n) - ThТ t Л đo v n t М + Nhưn hТ u: GARMIN GPS7β; + Model: 13434208; + Бu t б : TAIАAN; + D Т đo: - 300 km/h; + C p Мhính бпМ: 1%; + HТ u Мhu n: ThТ t Л đ М К М quКn nhƠ n - Th М hТ u Мhu n theo quв đ nh (Мó tem hТ u Мhu n М Мó th m quв n) М Нơв đo kho ng МпМh - B đƠm lТшn l М không Нơв 4.2.4.7 Quy trình vƠ k t qu thí nghi m đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a ô tô VТ М Мhu n Л бe m u vƠ quв trыnh thКo tпМ th М hТ n t trыnh thí nghТ m đo quưng đ ng t nh v Т quв ng phКnh М К бe Quy trình thí nghi m Бe thí nghТ m s đ М th Мh đ không t Т, l p бe Л m пp su t l p theo quв đ nh М К nhƠ s n бu t, МпМ trКng thТ t Л , ph kТ n tТшu Мhu n l p đ в đ xe, nhiên lТ u đ đ в nh t β/γ Лыnh V n t М М К бe thí nghТ m (v n t М khТ Л t đ u phКnh) - Xe ô tô con: 59,6 km/h - theo tính toпn - Бe ô tô t Т: 64,3 km/h - theo tính toпn trшn trшn Quв trыnh đo: +B М 1: L p đ t МпМ thТ t Л đo lшn бe, kТ m trК tыnh tr ng ho t đ ng М К МпМ thТ t Л đo +B М β: Kh Т đ ng đ ng М đ К бe vƠo v trí бu t phпt 115 + B nghТ m, gТ М γ: Kh Т hƠnh бe theo quв trыnh, t ng t М đ n v n t М thí n đ nh quКn sпt) trшn đ v n t М thí nghТ m KhТ phпt hТ n Мó Мh ng, ng ng ng Т v t (v t Т lпТ l p t М th М hТ n vТ М phКnh бe (đ Т v Т бe s Н ng h p s М khí đТ u khТ n Л ng tКв thы tТ n hƠnh đ p ЛƠn đ p lв h p đ ng th Т v Т đ p ЛƠn đ p phКnh), đ p h t phКnh Мho đ n khТ бe thí nghТ m Н ng hoƠn toƠn +B М 4: М vƠ ghТ nh n МпМ gТп tr hТ n th trшn thТ t Л đo nh : v n t М t Т th Т đТ m Л t đ u phКnh, quưng đ ng phКnh o gТп tr kho ng МпМh Мòn l Т t бe thí nghТ m đ n v t quКn sпt GhТ nh n МпМ k t qu vƠo m u t Т Ph l М Th М hТ n phцp đo β0 l n theo quв trыnh M t s hыnh nh thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô: Hình 4.21: Thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô K t qu thí nghi m đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a ô tô K t qu t ng l n đo đ М trыnh Л в МhТ tТ t Ph l М - B ng PL 4.1, B ng PL 4.β Б lỦ s lТ u thí nghТ m t ng t m М 4.β.1.8, tК đ М k t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô nh Л ng 4.6 B ng 4.6: K t qu thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng v n t М Кn toàn K v ng Ph ng sКТ K t lu n Бe m u th nh t KIA SORENTO Бe m u th hКТ C U LONG Sp Sp (m) (m) S0 (m) S0 (m) 20,85 6,28 24,83 5,88 0,77 0,89 0,67 0,72 20,85 6,28 24,83 5,88 116 M t s k t qu thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô C U LONG đ М trыnh Л в hыnh 4.ββ 60 ng lý thuy t Kho ng cách gi a m ô tô d ng ch ng ng i v t So (m) 55 50 50.97 45 45.57 40 38.77 35 30 40; 31.8 30.6 25 50; 22.9 20 21.04 15 10 10.09 65; 5.88 -5 10 20 30 40 50 60 -2.24 70 80 -10 -15 -15.95 -20 w -25 Giá tr th nghi m th c t (v n t c th , kho ng cách gi a m d ng v t c n) V n t c th v (km/h) Hình 4.22: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К бe ô tô C U LONG Nh n xét k t qu thí nghi m - Trong t t М МпМ l n th , бe đ u Н ng đ М tr М v t quКn sпt, Л o đ m không б в rК vК Мh m Kho ng МпМh Мòn l Т t đ u бe đ n v t quКn sпt đ Т v Т бe m u th nh t lƠ 6,β8 m, đ Т v Т бe m u th hКТ lƠ 5,88 m - K t qu thí nghТ m t tô Н ng l Т đ М tr ng đ Т phù h p v Т tính toпn lỦ thuв t (gТ thТ t бe ô М v t quКn sпt m) 4.2.5 Thí nghi m đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a xe v n t c 80 km/h Trong thí nghТ m nƠв v t quКn sпt, đТ u kТ n МhТ u sпng, бe m u thí nghТ m vƠ quв trыnh thí nghТ m đ М l К Мh n nh đ Т v Т thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô nшu trшn Бe thí nghТ m s v n hƠnh Н ng đчn МhТ u g n v n t М 80 km/h, s 117 GТ Т h n v n t М 80 km/h đ М quв đ nh Мho h u h t МпМ tuв n đ ng Л , đo n ngoƠТ khu v М đô th vƠ khu đông Нơn М KhТ thКm gТК gТКo thông trшn МпМ đo n đ ng nƠв, ng Т lпТ đ М phцp đТ u khТ n бe Мh в t М đ n 80 km/h vƠ Мó th s Н ng М đчn МhТ u бК vƠ МhТ u g n khТ tr Т t Т K t qu thí nghi m đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a ô tô K t qu t ng l n đo đ М trыnh Л в Ph l М - B ng PL 5.1 Б lỦ s lТ u thí nghТ m t ng t 4.β.1.8 K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô trыnh Л в Л ng 4.7 B ng 4.7: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng v n t М 80 km/h Бe m u th nh t KIA SORENTO Sp K v ng Ph ng sКТ K t lu n (m) S0 (m) 32,51 - 7,87 * 1,38 0,86 32,51 - 7,87 * D u (-) th hТ n v trí ô tô Н ng v t quК v t quКn sпt M t s k t qu thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô KIA SORENTO đ М trыnh Л в hыnh 4.23 50 ng lý thuy t 46.5 ng ng i v t So (m) 45 42.56 40 37.4 35 31.02 30 40; 25.2 25 Kho ng cách gi a m ô tô d ng ch 23.43 20 15 50; 15.9 14.62 10 60; 6.28 4.6 0 10 20 30 40 50 60 70 80 -5 -6.65 80; -7.87 -10 -15 -20 -25 -19.1 w Giá tr th nghi m th c t (v n t c th , kho ng cách gi a m d ng v t c n) V n t c th v (km/h) Hình 4.23: K t qu đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô KIA SORENTO 118 Nh n xét k t qu thí nghi m: - Trong t t М МпМ l n thí nghТ m, xe m u không Н ng l Т đ quКn sпt, бпМ su t б в rК vК Мh m lƠ 100% Kho ng МпМh đ u бe v М tr М v t t quК v t quКn sпt đ Т v Т бe thí nghТ m 7,87 m 4.3 K t lu n Ch ng IV - VТ М tính toán v n t М Кn toƠn М К ô tô đшm khТ s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr М М ng nh thí nghТ m đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô lƠ h t s М М n thТ t vТ М nghТшn М u vƠ đ бu t m t s gТ Т phпp gТ m thТ u tКТ n n giao thông - CпМ thí nghТ m đo t m nhыn th в М К ng vƠ Мó th Т lпТ ô tô lƠ không quп ph М t p ng Н ng đ tТ n hƠnh đo đТ u kТ n gТКo thông М th K t qu thí nghТ m Мho th в t m nhыn М К ng Т lпТ gТ m бu ng đ n γ8,8 m tr ng h p Мh s Н ng đчn МhТ u g n v Т v t quКn sпt Мó m u бКnh s m, бu t hТ n Лшn trпТ đ ng - V Т МпМ gТ thТ t v môТ tr ng nh thí nghТ m, v n t М Кn toƠn М К ô tô thí nghТ m đТ u kТ n s Н ng đчn МhТ u g n lƠ l n h n 50 km/h Nh v в, v m t lỦ thuв t quв đ nh v v n t М gТ Т h n khТ thКm gТК gТКo thông khu đông Нơn М không v t quп 50 km/h lƠ phù h p v Т đТ u kТ n Кn toƠn k thu t М К ô tô Tuв nhТшn, đТ u nƠв Мh ngu n sпng gơв МhóТ, s ng mù, m К… - KhТ thКm gТК gТКo thông v Т v n t М g n v Т v n t М gТ Т h n 80 km/h (quy đ nh đ Т v Т ngoƠТ khu đông Нơn М ), n u ô tô Мh s Н ng đчn МhТ u g n đ МhТ u sпng phíК tr М thы không Л o đ m Кn toƠn - Ng Т lпТ ô tô ngoƠТ vТ М kТ m soпt v n t М ô tô phù h p quв đ nh М ng М n ph Т ЛТ t đ М kh n ng kТ m soпt Кn toƠn М К Мhính МhТ М бe mыnh đКng lпТ Vы v в, nhƠ s n бu t ô tô М n Мó МпМ khuв n Мпo Мó tính đ nh l Мho ng ng v v n t М Кn toƠn Т lпТ ô tô đТ u kТ n v n hƠnh бe ЛКn đшm ho М khТ th Т tТ t б u 119 K T LU N VĨ KI N NGH An toƠn gТКo thông đ ng Л nóТ Мhung, Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô đшm khТ s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr quКn tơm М nóТ rТшng đКng đ М М бư h Т VТ t NКm tƠТ lu n пn Мó tính khoК h М, Мó Ủ ngh К th М tТ n, phù h p v Т Мhuвшn ngƠnh М khí đ ng l М vƠ đư đпp ng m t ph n m Т quКn tơm trшn Nh ng k t qu c a lu n án: tƠТ đư nghТшn М u nh h ng М К đчn МhТ u sпng phíК tr М (đчn МhТ u бК vƠ đчn МhТ u g n) đ n v n t М Кn toƠn М К ô tô đшm KhТ ô tô Мhuв n đ ng đшm, vùng sпng Нo đчn МhТ u sпng phíК tr М t o rК lƠ m t kшnh thông tТn quКn tr ng gТúp ng Т lпТ phпn đoпn đ khТ Мó s М Л t th ng KhТ phКnh ô tô đ phòng trпnh tКТ n n, thông tТn Нo đчn МhТ u sпng phíК tr ng М К ng М Мung М p Мho ng Т lпТ vƠ vы v в nh h nƠв, Мhuв n đ ng М К ô tô đ khТ vК Мh m v Т đ Т t t М tыnh hu ng gТКo thông vƠ k p th Т б lỦ Т lпТ nh h ng tr М tТ p t Т th Т gТКn ph n ng t Т quưng đ ng phКnh Trong tr М МoТ lƠ Кn toƠn khТ ô tô đ ng V n t М М К ô tô khТ đ ng h p М phКnh Н ng l Т tr М М МoТ lƠ v n t М Кn toƠn ụ ng nƠв lƠ М s lỦ lu n бuвшn su t М К lu n пn vƠ đư đ М Мông Л đ tƠТ nghТшn М u khoК h М “NghТшn М u МпМ в u t lТшn quКn gТ К đчn МhТ u sпng phíК tr М vƠ Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô” [3] бơв Н ng Мông th М tính v n t М Кn toƠn М К ô tô theo quưng đ phКnh ph thu М vƠo t m nhыn th в đ Т t МhТ u sпng đ ng trшn đ ng Л ng đчn МhТ u sпng phíК tr quКn h n v Т m Т lo Т ô tô Мó th бơв Н ng đ t m nhыn th в đ Т t ng trшn đ ng М К ng ng М К ng ng Т lпТ khТ Мh М B ng Мông th М nƠв, đ tr М М đ th ЛТ u НТ n m Т quКn h gТ К Т lпТ vƠ v n t М Кn toƠn М К lo Т бe ô tô K t qu nghТшn М u Мho th в, v n t М Кn toƠn М К m u бe th nh t lƠ 59,6 km/h vƠ m u бe th hКТ lƠ 64,γ km/h Мùng đТ u kТ n môТ tr ng KhТ nơng v n t М t Т g n 80 km/h, ô tô đư Мhuв n đ ng không Кn toƠn vы Мh đ khТ đư v t quК đ Т t ng K t qu nƠв đ М phКnh Н ng l Т М Мông Л Мông trыnh [4],[6] 120 tТ n hƠnh nhТ u thí nghТ m đo t m nhыn th в đ Т t ng đ Т lпТ khТ s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr ng trшn đ ng М К М, đo h s Лпm gТ К Лпnh бe vƠ m t ng, phơn tíМh vƠ l К Мh n th Т gТКn ph n ng М К ng đшm khТ Мh s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr Т lпТ khТ phКnh ô tô М lƠm s lТ u đ u vƠo Мho МпМ tính toпn S phù h p gТ К k t qu tính toпn vƠ k t qu thí nghТ m đư kh ng đ nh tính đ n М К mô hыnh K t qu nƠв đ Ph lпТ đ đo n đ М Мông Л Мông trыnh [5],[6] ng phпp vƠ thТ t Л đo t m nhыn th в đ Т t М trыnh ЛƠв lu n пn Мó th đ ng th ng М К ng Т М ng Н ng th М tТ n trшn nh ng ng б в rК tКТ n n gТКo thông đ ng Л vƠo ЛКn đшm Trшn М s quв đ nh v n t М t Т đК Мh в бe đшm trшn đo n đ VТ М đпnh gТп đчn МhТ u sпng phíК tr (Katd, Kc, Kp) gТúp Мho МпМ nhƠ s n бu t vƠ ng l ng trшn đ ng nƠв [4],[5] М ô tô thông quК МпМ h s Кn toƠn Т tТшu Нùng Мó đ М s so sпnh đ nh ng gТ К МпМ đчn đ nghТшn М u phпt trТ n М ng nh l К Мh n s n ph m Lu n пn Мó th lƠm tƠТ lТ u thКm kh o Мho МпМ nhƠ mпв s n бu t, l p rпp đчn ô tô, nhƠ mпв s n бu t, l p rпp ô tô, МпМ М quКn qu n lỦ Мhuвшn ngƠnh lТшn quКn t Т Кn toƠn gТКo thông đ ng Л , МпМ М s đƠo t o vƠ nghТшn М u Ki n ngh : - Lu n пn khuв n Мпo ng kh n ng quКn sпt Ng Т lпТ ô tô vТ М lƠm Мh t М đ phù h p v Т Т lпТ ô tô М n Мó МпМ hТ u ЛТ t v s Н ng đчn МhТ u бК, МhТ u g n М К ô tô m t МпМh h p lỦ, khoК h М đ đ m Л o Кn toƠn gТКo thông KhТ lái xe đшm ngoƠТ khu v М đô th v n t М t Т đК Мho phцp ≥ 80km/h, đ Л o đ m Кn toƠn nшn s Н ng đчn МhТ u бК, n u vы lỦ Нo nƠo ph Т s Н ng đчn МhТ u g n thы ph Т gТ m t М đ Мhuв n đ ng Мho phù h p - CпМ М s s n бu t, l p rпp ô tô М n Мó khuв n Мпo đ Т v Т ng Т lпТ v v n t М Кn toƠn gТ Т h n М К t ng lo Т ô tô khТ s Н ng đчn МhТ u g n vƠ МпМ tыnh hu ng nguв hТ m khТ t m nhыn gТ m бu ng đ t ng t 121 H ng nghiên c u ti p theo: - Vùng МhТ u sпng М К đчn МhТ u sпng phíК tr М ngoƠТ вшu М u v t m nhыn nh đư đ М p lu n пn Мòn Л rƠng Лu М Л Т вшu М u v kТ m soпt đ МhóТ Мho МпМ бe đТ ng М МhТ u vƠ kh n ng quКn sпt ЛТ n Лпo hТ u đ ng Л nшn М n Мó МпМ nghТшn М u r ng h n - Theo h ng nghТшn М u М К lu n пn Мó th m r ng khпТ nТ m “Кn toƠn” lТшn quКn t Т Мhuв n h tr Т m К, s ng Мhuв n đ ng, t m nhыn Л h n Мh Л Т МпМ в u t nh ng mù, Л Т,… 122 Danh m c công trình công b c a tác gi Nguyen Thai Hung, Headlamp - Some discussion about the color of light, Tuв n t p H Т ngh Qu М t v Мông ngh ô tô - ICAT’β005 β Nguв n ThпТ Hùng, Nghiên c u y u t liên quan gi a đèn chi u sáng phía tr c an toàn chuy n đ ng c a ôtô, h М М К NCS, Tr ng Т h М GТКo thông v n t Т, β009 γ Nguв n ThпТ Hùng, Nghiên c u nh h t m nhìn th y đ i t tƠТ nghТшn М u khoК ng đ khoК h М М К NCS, Tr ng ng c a y u t quang h c t i ng c a ng i lái ô tô, tƠТ nghТшn М u Т h М GТКo thông v n t Т, β010 Nguв n ThпТ Hùng, Nghiên c u kh o sát đo t m nhìn th y đ i t đ tr c, ng c a ng ng i lái ô tô u ki n s d ng đèn chi u sáng phía tƠТ nghТшn М u khoК h М М К NCS, Tr ng Т h М GТКo thông v n t Т, β011 Nguв n V n BКng, Nguв n ThпТ Hùng, ng VТ t HƠ, Tô HoƠng Tùng, Xác đ nh t m nhìn th y đ i t ng đ ng c a ng i lái ô tô đêm s d ng đèn chi u sáng phía tr c b ng th c nghi m, T p Мhí C khí VТ t NКm - S thпng 6/β01γ, trКng β0-23 Nguв n V n BКng, Nguв n ThпТ Hùng, ng VТ t HƠ, Doưn M nh Hùng, Xác đ nh v n t c chuy n đ ng an toàn c a ô tô đêm s d ng đèn chi u sáng phía tr c, T p Мhí C khí VТ t NКm - S thпng 8/2013, trang 15-19 123 Danh m c tƠi li u tham kh o TƠi li u ti ng Vi t [1] L ng Duвшn Bыnh (199β), Ảiáo trình V t lý đ i c ng, T p γ - NhƠ бu t Л n gТпo Н М, HƠ N Т [2] B Công Кn (β009), Thông t s 58/β009/TT-BCA(C11) ngày β8/10/β009 Quв đ nh vƠ h ng Н n th ng kш, t ng h p, бơв Н ng М s Н lТ u, Мung М p thông tТn v tКТ n n gТКo thông đ ng Л [3] B GТКo thông v n t Т (β011), QCVN 09 : 2011/BGTVT: Quy chu n k thu t qu c gia v ch t l ng an toàn k thu t b o v môi tr ng đ i v i ô tô [4] B GТКo thông v n t Т (β011), QCVN γβ : 2011/BGTVT: Quy chu n k thu t qu c gia v kính an toàn c a xe ô tô [5] B GТКo thông v n t Т (β011), QCVN 35 : 2011/BGTVT: Quy chu n k thu t qu c gia v đ c tính quang h c đèn chi u sáng phía tr c c a ph ng ti n giao thông c gi i đ ng b [6] Nguв n H u C n (2004), Phanh Ô tô, c s khoa h c thành t u m i - NhƠ бu t Л n khoК h М vƠ k thu t [7] Nguв n H u C n (β000), Lý thuy t ô tô máy kéo, NhƠ бu t Л n khoК h М vƠ k thu t, HƠ N Т [8] BùТ Бuơn C в, Tr n Th KТm ng, V М S , Nguв n QuКng Phúc (2009), Thi t k n n m t đ ng ô tô, NhƠ бu t Л n GТКo thông v n t Т, HƠ N Т [9] BùТ Бuơn C в, Nguв n V n Hùng, Nguв n H u D ng (2012), An toàn giao thông đ ng b - NhƠ Бu t Л n GТКo thông v n t Т, HƠ N Т [10] Lш V n DoКnh, ng V n Ơo, Lш H Т H ng, Ngô Бuơn ThƠnh, Nguв n Anh Tu n (2008), K thu t chi u sáng - Chi u sáng ti n nghi hi u qu n ng l ng - NhƠ Бu t Л n KhoК h М vƠ K thu t, HƠ N Т [11] [12] CКo Tr ng HТ n, Nguв n V n BКng, Tr nh Chí ThТ n (1995), Thí nghi m ô tô, Tr ng Т h М GТКo thông v n t Т, HƠ N Т ыnh Hòa (2006), i u tra tai n n giao thông, Nhà xu t Л n Công Кn nhơn Нơn, HƠ N Т 124 [13] Ph m V n LКng, B Мh Qu М KhКng (1998), C s lý thuy t Quy ho ch th c nghi m ng d ng k thu t nông nghi p, Nhà бu t Л n nông nghТ p, HƠ N Т [14] Ph m H u Nam (1991), Nghiên c u ph ng pháp đánh giá hi u qu phanh - Lu n пn Phó tТ n s khoК h М k thu t [15] Nguв n Kh М TrКТ (1997), Tính u n qu đ o chuy n đ ng c a ô tô, NБB GТКo thông v n t Т [16] Nguв n Doưn ụ (2009), X lý s li u th c nghi m k thu t, NhƠ бu t Л n KhoК h М vƠ K thu t, HƠ N Т [17] Các trang Web: http://wikipedia.org http://www.hella.com http://www.vnexpress.net TƠi li u ti ng Anh [18] Adrian W (1976), Method of calculating the required luminances in tunnel entrances, Lighting Research and Technology [19] Antonio Lopez, Jorg Hilgenstock, Andreas Busse, Ramon Baldrich, Felipe Lumbreras, Joan Serrat, Nighttime Vehicle Detection for Inteligent Headlight Control, Computer Vision Centre and Computer Science Dept., Anton Univ of Barcelona Volkswagen AG, Group Research [20] AUTOMOTIVE HANDBOOK (1993), Imprimé en Allemagne [21] Blanco M (2002), Relationship Between Driver Characteristic, Nighttime Driving Risk Perception, and Visual Performace under Adverse and Clear Weather Conditions and Different Vision Enhancement Systems, Virginia Tech Electronic Thesis and Dissertation [22] Burkard Wordenweber, Jorg Wallaschek, Peter Boyce, Donald Hoffman (2007), Automotive lighting and Human Vision, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 125 [23] Daniel J Stern (2009), “What is Selective - Yellow light?”, USA [24] David W More (1998), Headlamp history and harmonization, Michigan [25] Douglas Mace, Philip Garvey, Richard J Porter, Richard Schwab, Werner Adrian (2001), Countermeasures for reducing the effects of headlight glare, The AAA Foundation for traffic safety, USA [26] Dubrovin A, Leleve J, Prevost A, Canry M, Cherfan S, Lecocq P, Kelada J.M, Kemeny A, Application of real-time lighting simutation for intelligent front-lighting studies, VALEO lighting system - Technocenter Renault [27] Gordon Harris, Daniel Karpen, Color-Corrected Motor Vehicle Headlight, Rearview Mirror, and Windshield for Glare Control, Huntington, NY [28] Hills BL (1976), Visibility under night driving conditions: Deviation of ( L, A) characteristic and factors in their application, Lighting Research and Technology [29] Jason Clark (2004), Nighttime Driving Evaluation of the Effects of Disability and Discomfort Glare from Various Headlamps under Low and Hight Light Adaptation Levels - Blacksburg, Virginia [30] John Van Derlofske (2003), Glare and nighttime roadway visibility, TRB Annualy meeting workshop 101 [31] [32] [33] Margie Peden, Richard Scurfield, David Sleet, Dinesh Mohan, Adnan A Hyder, Eva Jarawan, Colin Mathers (2004), World report on road traffic injury prevention, World Health Organization, Geneva Mark Babizhayev (2003), Glare Disability and Driving Safety, Ophthalmic Research Rudolf G Mortimer, Judith M Becker, Computer Simulation evaluation of visibility distances provided by three headlamp systems, Highway safety Research Institute, University of Michigan 126 [34] Santokh Singh, Mike Perel, Drivers’ perceptions of headlight glare from oncoming and following vehicles, National Highway Traffic Safety Administration - US Department of Transportation [35] Schoon C.C, Schreuder D.A (1993), HID car headlights and road safety, Leidschendam, SWOV Institute for Road Safety Research, The Netherlands [36] The 28th Asia experts meeting on Headlamps (2011), Ha Noi [37] UN-ECE R13 Uniform Provisions concerning the approval of vehicles of categories M,N and O with regard to braking [38] UN-ECE R112 Uniform Provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emtting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps [39] UN-ECE R113 Uniform Provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emtting a symmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps [40] Valeo (2008), Cars and Safety TƠi li u ti ng Nga [41] C [42] (1971), (1986), , “ ” TƠi li u ti ng Trung [43] H К H ng Qu М (2004), S c k thu t ô tô - Dùng cho chuyên ngành ng d ng k thu t ô tô - NhƠ Бu t Л n Giao thông nhân Нơn, B М KТnh [...]... o М К ô tô trong m t ph ng n n đ ng 12 Ngoài ra, các y u t môТ tr ng М ng nh h ng r t l n đ n tính Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô Do v в, khТ đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô, nh t thТ t ph Т đ М p đ n в u t môТ tr ng, đТ u kТ n gТКo thông t Т th Т đТ m đпnh gТп 1.4 Phơn tích, đánh giá nh ng nghiên c u có liên quan đ n an toàn chuy n đ ng c a ô tô vƠ đèn chi u sáng phía tr 1.4.1 Các tác gi trong. .. Мhuв n đ ng М К ô tô VТ М nghТшn М u qu đ o Мhuв n đ ng М К ô tô s ph Т đ t trong h t К đ không gТКn ЛК МhТ u, t М lƠ бem бцt v Т МпМ đТ u kТ n không gТКn đ в đ tô, Мó th бem бцt qu đ o М К ô tô trong m t ph ng đ Тv ô ng (t К đ hКТ МhТ u) đ ng th Т s ph Т бem бцt đ n nh h ng k t М u đ М tr ng trong không gТКn Trong МпМ tƠТ lТ u hТ n nКв g Т Мhung lƠ: ng l c h c chuy n đ ng c a ô tô, nh m m М tТшu... t v Т МпМ М quКn qu n lỦ trong vТ М nơng МКo Мh t l ng đчn МhТ u sпng phíК tr М ô tô vƠ khuв n Мпo v n t М an toàn М К ô tô phù h p v Т đТ u kТ n МhТ u sпng đ ng Gi i h n c a đ tƠi: - Trong khuôn kh lu n пn Мh бem бцt đпnh gТп Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô trong mô hыnh Мhuв n đ ng th ng, Мh К бцt đ n МпМ tr ng h p m t Кn toƠn khТ ô tô Л l Мh kh Т hƠnh lКng phКnh - Т v Т ô tô thí nghТ m, Мh tТ n hƠnh... ng Л , k t М u h t ng, gТКo thông đ ng Л và an toàn môТ tr ng Trong t ng l nh v М nghТшn М u thì an toƠn gТКo thông đ ng Л Мòn đ М th hТ n thông quК nhТ u khпТ nТ m, tшn g Т khпМ nhКu C th trong l nh v М nghТшn М u v ô tô thы khпТ nТ m nƠв đ đ n thông quК thu t ng “Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô An toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô đ đ ng vƠ Кn toƠn môТ tr ng An toƠn Мh đ ng đ М ЛТ t М phơn thƠnh: Кn toƠn Мh... n đ Т trong đТ u kТ n М th v ô tô, ng Т lпТ, đ ng vƠ th Т tТ t VТ t NКm 4 CH NG I T NG QUAN V N 1.1 An toàn giao thông đ An toàn gТКo thông đ NGHIểN C U ng b М hыnh thƠnh trong m Т quКn h gТ К ng Т thКm gТК gТКo thông, ph ng tТ n gТКo thông vƠ môТ tr ng gТКo thông M Т quКn h nƠв Л МhТ ph Т Л Т quп trыnh hыnh thƠnh vƠ phпt trТ n h th ng h t ng gТКo thông, lu t gТКo thông, v n hóК gТКo thông… An toƠn... М t trшn, vТ М th М hТ n đ tƠТ lu n пn An toàn chuy n đ ng c a ô tô trong đêm khi s d ng đèn chi u sáng phía tr c” lƠ М n thТ t, Мó Ủ ngh К khoК h М vƠ th М tТ n quКn tr ng M c đích: Trшn М s nghТшn М u t m nhыn М К ng МhТ u sпng phíК tr Т lпТ trong đТ u kТ n s Н ng đчn М vƠ kh n ng phКnh М К ô tô đ tính toпn v n t М Кn toƠn М a ô tô trong đТ u kТ n МhТ u sпng đó Thí nghТ m đ kТ m Мh ng МпМ k t qu... tКТ n n - H th ng thông tТn, tín hТ u Мho ng Т lпТ; GТ m thТ u thТ t h Т v ng Т, ph ng tТ n vƠ hƠng hóК Tr - ng - MôТ tr - Ng ng; Т lпТ xe; SКu khТ б в rК tКТ n n - Kh n ng М u h ng Т Л tКТ n n; - Không phát sinh các tКТ n n kцo theo; - An toàn môi tr - Ô tô; Kh n ng tránh đ ng М tКТ n n ng; Kh n ng s ng sót sКu tКТ n n Hình 1.1: An toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 7 1.2 An toàn giao thông đ 1.2.1 S l ng... H th ng thông tТn Ng Т lпТ - Ô tô - MôТ tr ng 59 ng 61 Hình 3.2: M Т quКn h Ng Т lпТ - Ô tô - MôТ tr Hình 3.3: CпМ в u t nh h ng t Т kh n ng quКn sпt М К ng Hыnh γ.4: CпМ в u t nh h ng t Т kh n ng trпnh vК Мh m М К бe 63 Hình 3.5: CпМ в u t môТ tr ng nh h Т lпТ ng t Т Кn toƠn Мhuв n đ ng М К ô tô 62 64 Hыnh γ.6: Mô hыnh s đ đТ u khТ n khТ phКnh ô tô ... Мông nghТ p s n бu t tô М К VТ t NКm nóТ rТшng vƠ М К th gТ Т nóТ Мhung ngƠв МƠng Мó nhТ u tТ n Л , Мh t l cao VТ t NКm là th tr trong t s l ng tТ n không ng ng đ М nơng ng h К h n Мho s phпt trТ n М К ngƠnh Мông nghТ p ô tô ng lКТ Theo s lТ u М К n ng ph в ЛКn Кn toƠn gТКo thông Qu М gТК, đ n γ1/γ/201γ М М Мó β.033.265 tô МпМ lo Т vƠ h n 37 trТ u бe g n mпв đКng l u hƠnh D Лпo ng tô t ng tr ng hƠng... nghiên c u: - Lo Т ph ng tТ n: Ô tô Мon vƠ ô tô t Т phù h p v Т tТшu Мhu n, quв Мhu n k thu t М К VТ t NКm; - Т u kТ n v n hƠnh: Ô tô v n hành trong đшm, s Н ng đчn МhТ u sпng phíК tr М, đo n đ ng бe ho t đ ng không đ lпТ phпt hТ n rК ng phíК tr Т đТ Л quК đ М МhТ u sпng Л ng đчn đ ng, khТ ng Т ng (thông quК s МhТ u sпng М К đчn МhТ u sпng М) s tТ n hƠnh phКnh ô tô đ không б в rК tКТ n n Ph ng pháp ... giá nh ng nghiên c u có liên quan đ n an toàn chuy n đ ng c a ô tô vƠ đèn chi u sáng phía tr 1.4.1 Các tác gi n c c a ô tô c - Cu n sпМh “K thu t chi u sáng - Chi u sáng ti n nghi hi u qu n ng l... 2.4.2 K t c u vƠ phơn lo i đèn chi u sáng phía tr c ô tô 2.4.2.1 Các d ng k t c u thông d ng c a đèn chi u sáng phía tr чn МhТ u sпng phíК tr М thông Н ng s Н ng trшn tô th g m γ ph n Мhính: Ph... 58 ng III Xơy d ng kh o sát mô hình đánh giá an toƠn chuy n đ ng c a ô tô đêm s d ng đèn chi u sáng phía tr c 59 3.1 M Т quКn h Ng Т lпТ - Ô tô - MôТ tr ng 59