CÔNG TY CỔ PHẦN HDP TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG DỰ ÁN SỐ: 0739 NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN NẬM CẮT TỈNH BẮC KẠN BÁO CÁO KINH TẾ - KỸ THUẬT Công trình: Sửa chữa, cải tạo tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt CÔNG TY CỔ PHẦN HDP TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG Tháng năm 2015 MỤC LỤC I - CÁC CĂN CỨ LẬP BÁO CÁO: II - SƯ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ: III - MỤC TIÊU XÂY DỰNG: IV - ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG: V - QUY MÔ CẤP CÔNG TRÌNH: VI - CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT: Hiện trạng tuyến đường: .4 Lưu lượng xe tính toán cho tuyến đường: Chọn cấp đường: IX - NGUỒN KINH PHÍ XÂY DỰNG: X - TỔNG HỢP KINH PHÍ XÂY DỰNG: XI - THỜI GIAN THI CÔNG: XII - TỔ CHỨC THỰC HIỆN: XIII - HIỆU QUẢ CÔNG TRÌNH: XIV - KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: .6 NỘI DUNG BÁO CÁO KINH TẾ - KỸ THUẬT Công trình: Sửa chữa, cải tạo tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt, tỉnh Bắc Kạn I - CÁC CĂN CỨ LẬP BÁO CÁO: Căn Nghị định 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 Chính phủ việc quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; Thông tư 03/2009/TT-BXD ngày 26/3/2009 Bộ Xây dựng việc quy định chi tiết số nội dung Nghị định 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 Chính phủ việc quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Trang Căn Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư Công văn số 335/ĐLDK-XD ngày 06/02/2015 Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam việc Sửa chữa, cải tạo tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt Căn Hợp đồng số 0204/2015/HĐKT/PVPOWERBK-HDP ngày 02/4/2015 việc Lập Hồ sơ báo cáo kinh tế kỹ thuật hạng mục sửa chữa, cải tạo tuyến đường vận hành đoạn từ đập đầu mối đến nhà máy thuỷ điện Nậm Cắt Căn công văn số 125/ĐLDKBK-KTKTK&AT ngày 06/7/2015 Công ty Cổ phần Điện lực Dầu khí Bắc Kạn Những qui định tiêu chuẩn Việt Nam áp dụng: - Tiêu chuẩn Việt nam TCVN 10380:2014 Đường giao thông nông thôn- Yêu cầu thiết kế II - SƯ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ: Hiện tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt bị xuống cấp nghiêm trọng, sau các trận mưa lớn đoạn đường có độ dốc dọc lớn đường bị sói lở nghiêm trọng, mặt đường bị sói rãnh nhiều, rãnh thoát nước dọc cao mặt đường nên không dẫn nước cống thoát nước Đặc biệt sau trận mưa lũ lịch sử ngày 30/5/2013 địa bàn tỉnh Bắc Kạn làm cho tuyến đường bị hư hại nghiêm trọng (có đoạn bị sạt toàn đường) nên tuyến đường không đảm bảo cho việc quản lý vận hành an toàn nhà máy thủy điện Nậm Cắt, đặc biệt việc sói lở mặt đường nhiều đoạn uy hiếp nghiêm trọng đến tuyến kênh dẫn nước nhà máy thủy điện III - MỤC TIÊU XÂY DỰNG: Đầu tư sửa chữa, cải tạo tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt đảm bảo an toàn trình quản lý, vận hành sản xuất nhà máy tạo điều kiện thuận lợi lại an toàn cho cán CNV Công ty IV - ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG: Bản Chiêng, xã Đôn Phong, huyện Bạch Thông, tỉnh Bắc Kạn V - QUY MÔ CẤP CÔNG TRÌNH: - Qui mô kết cấu tuyến đường Qui mô tuyến đường Thông số kỹ thuật Ghi Chiều dài tuyến đường 1.752,48m Chiều rộng đường Bnền = 3,5 m Chiều rộng mặt đường Bmặt = 2,5 m Chiều rộng lề đường Blề = 2x0,5 = m Kết cấu mặt đường Bê tông M200 dày 20cm - Công trình thuộc loại C với địa hình miền núi (theo TCVN 10380:2014) Trang VI - CÁC GIẢI PHÁP KỸ THUẬT: Hiện trạng tuyến đường: Tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt dài 1752,48m.Trên toàn tuyến có cống tròn có độ 1m phục vụ việc thoát nước từ rãnh dọc đường đổ Trong đó, cống số cần phải làm lại đất đá vùi lấp khả tiêu thoát nước; 03 cống lại cần sửa chữa, nạo vét bùn đất để đảm bảo dẫn nước; Toàn rãnh thoát nước cũ bị hư hại/ không sử dụng cần làm lại Lưu lượng xe tính toán cho tuyến đường: Tuyến đường nội từ đập đầu mối đến nhà máy thủy điện Nậm Cắt phục vụ cho việc lại CBCNV nhà máy phục vụ cho vận chuyển vật tư, thiết bị cho nhà máy cần tu, sửa chữa thiết bị nhà máy bảo trình hạng mục công trình xây dựng Nhu cầu lại tải trọng xe: Việc lại từ nhà máy đến đập đầu mối để vận hành thiết bị cửa nhận nước đập đầu mối lại CBCNV công trình sau hết ca trực sử dụng phương tiện xe máy Công ty, có 03 xe ô tô (bao gồm 01 xe bán tải, 02 xe chỗ) Nhu cầu lại hàng ngày trung bình: 0,5 lượt/ ngày Ngoài ra, trung bình tháng có đoàn khách đến làm việc Công ty nên có từ 01 đến xe ô tô lại chỗ lại Đối với việc chở vật tư phục vụ công tác tu, sửa chữa thiết bị nhà máy phục vụ công tác bảo trì công trình xây dựng sử dụng xe tải từ 1,25 tấn-3,5 Như vậy, lưu lượng xe lại nhỏ, tải trọng xe ô tô không lớn 6000kg Chọn cấp đường: Căn số liệu khảo sát lựa cấp đường thông số kỹ thuật đường cụ thể sau (TCVN 10380:2014): TT THÔNG SỐ KỸ THUẬT I Phân cấp kỹ thuật Loại đường cấp C (TCVN 10380:2014) địa hình miền núi II Thông số kỹ thuật đường Mặt cắt ngang đường Tốc độ thiết kế, km/h Chiều rộng đường,m Chiều rộng mặt Chiều rộng lề, m YÊU CẦU THIẾT KẾ GHI CHÚ Đường phục vụ công tác vận hành đập đầu mối Phục vụ vận chuyển vật tư cho nhà máy Lưu lượng xe tk< 50xqđ/nđ 15 3,5 2,5 0,5 Trang TT 1 2 3 THÔNG SỐ KỸ THUẬT Bình đồ R đường cong tối thiểu thông thường, m Trắc dọc Độ dọc lớn nhất,% Chiều dài lớn đoạn có dốc dọc lớn 5%, m Nền đường Độ dốc ngang phía Độ chặt đường đắp Rãnh thoát nước hở Mặt đường Độ dốc ngang mặt đường (loại đường bê tông nhựa, BTXM trị số thấp Độ dốc lề đường Vật liệu làm đường Kết cấu mặt đường YÊU CẦU THIẾT KẾ GHI CHÚ >=15 < 15%