Cấu Tạo Xe Nâng

Bộ giao thông vận tải Trờng cao đẳng nghề giao thông vận tảI tw1 Chơng trình đo tạo H Nội, Năm 2012 Chơng Cấu tạo chung xe nâng Trong sống Xe nâng đợc dùng phổ biến công trình xây dựng l xí nghiệp, nh máy, sân bay, bến cảng Khối lợng công việc xe nâng đảm nhiệm chiếm tỉ lệ lớn tổng khối lợng công việc công trình Để đo tạo đội ngũ công nhân vận hnh, sửa chữa xe nâng Trờng cao đẳng nghề GTVT TWI, tổ giáo viên biên soạn chơng trình đo tạo xe nâng nhằm phục vụ công tác giảng dạy giáo viên v học tập học viên Trờng Trong giáo trình đề cập đến nội dung xe nâng hãng nh: HYSTER,KOMATSU, TOYOTA, SUMITUMO I/ Cấu tạo xe nâng TOYOTA Khung nâng Xích Nĩa( cng) Xy lanh nghiêng khung Ghế ngồi Khung bảo vệ Cấu tạo xe nâng TOYOTA Xy lanh nâng Tay lái Đối trọng 10 Trục sau( Bánh lái) 11 Nắp đậy động 12 Khung xe 13 Trục trớc( Bánh chủ động) II/ Cấu tạo xe nâng HYSTER Đối trọng Động Nắp bình dầu Điêzen Đồng hồ 5.Trục trớc Vô lăng Moay Cần điều khiển 9.Xy lanh nâng 10 Khung di động 11 Khung cố định III/ Ca bin điều khiển Cần phanh tay Vô lăng Bảng đèn báo Nút còi Công tắc đk xin nhan Cần đk nâng hạ Cần đk nghiêng khung Cần số H,L Cần điều khiển số tiến, lùi 10 Bn đạp ga 11 ổ khoá 12 Bn đạp phanh 13 Công tắc đèn 14.Bn đạp li hợp 15.Cần mở nắp đậy động IV/ Sơ đồ động Động Điêzel Li hợp Hộp số Cầu chủ động Cng (lĩa) Khung nâng Bán trục Bánh chủ động Bánh dẫn hớng Chơng Li hợp I/ Nhiệm vụ- Yêu cầu- Phân loại 1/ Nhiệm vụ - Đóng v ngắt lực truyền từ động xuống hộp số - Đảm bảo an ton cho động cơ, thiết bị truyền lực tải, xe gặp lực cản lớn li hợp trợt để đảm bảo an ton cho động - Giúp cho việc đổi số xe đợc dễ dng, êm dịu - Giảm bớt dao động xoắn động gây cho phận phía sau li hợp 2/ Yêu cầu - Phải truyền đợc mô men xoắn lớn từ động m không bị trợt - Khi đóng (nối) li hợp phải êm dịu để tăng từ từ mô men xoắn lên hệ thống truyền lực, không va đập bánh vo số - Khi mở (tách) phải nhanh chóng, dứt khoát v nhanh chóng cắt lực truyền từ động xuống hệ thống truyền lực giúp cho việc gi số đợc dễ dng - Đảm bảo thoát nhiệt tốt bề mặt ma sát, có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa, bảo dỡng 3/ Phân loại : Có nhiều cách phân loại li hợp nh: Phân theo cách truyền mô men xoắn, phân theo trạng thái đóng, mở li hợp phân theo phơng pháp dẫn động li hợp II/ Cấu tạo li hợp ma sát thờng đóng Cấu tạo 1,Moay đĩa ma sát 2, Bánh đ 3, Vỏ ngoi li hợp 4, Vỏ li hợp 5, Đĩa ép 6, ổ lăn bắt với đĩa ép 7, ổ lăn bắt với chốt cố định 8, Chốt bắt với vỏ li hợp 9, Bu lông hãm chốt 10, Đòn mở 11, Vít điều chỉnh 12, ống trợt 13, Cng mở li hợp 14, Bạc mở 15, ổ bi 16, Lò xo ép 17, Đĩa ma sát III/ Vi sai 1/ Cấu tạo 1, Vnh 2, Bán trục 3,Bánh bán trục 4, Bánh vi sai 5, Trục chữ thập 6, Vỏ vi sai nM 0, nM t, nM t p, p Chơng Hệ thống lái I/ Nhiệm vụ- Yêu cầu- Phân loại 1/ Nhiệm vụ - Thay ổi hớng chuyển xe nâng trình di chuyển lm việc theo yêu cầu ngời lái 2/ Yêu cầu - Khi bánh xe gặp chớng ngại vật đờng tay lái không đợc phép đánh trả lại - Điều khiển nhẹ nhng, linh hoạt - Bảo dỡng v sửa chữa dễ dng 3/ Phân loại : * Phân loại theo nguyên tắc dẫn động: - Hệ thống lái học - Hệ thống lái có trợ lực thuỷ lực - Hệ thống lái * Phân loại theo cấu tạo: - Hệ thống lái kiểu trục vít - bánh vít - Hệ thống lái kiểu trục vít - lăn II, Hệ thống lái có trợ lực Chơng Hệ thống phanh I/ Nhiệm vụ- Yêu cầu- Phân loại 1/ Nhiệm vụ - Hệ thống phanh giúp cho xe nâng dừng hãm giảm bớt tốc độ xe di chuyển Ngoi hệ thống phanh giúp cho xe đứng độ dốc định m không bị trôi xuống dốc 2/ Yêu cầu - Hệ thống phanh phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật để khả phanh đạt hiệu cao - Phải đảm bảo đủ tỉ số truyền cần thiết để truyền mô men xoắn cần thiết 3/ Phân loại : * Phân loại theo hình thức truyền động: - Hệ thống phanh điều khiển học - Hệ thống phanh - Hệ thống phanh dầu * Phân loại theo kết cấu cáu phanh: - Hệ thống phanh kiểu guốc - Hệ thống phanh kiểu đĩa Chơng Hệ thống thuỷ lực I/ Nhiệm vụ- Yêu cầu- Phân loại 1/ Nhiệm vụ - Giúp 2/ Yêu cầu - Phải đảm bảo đủ t số truyền cần thiết để truyền mô men xoắn cần thiết -3/ Phân loại : [...]... 1/ Nhiệm vụ - Thay đổi tỉ số truyền nhằm thay đổi mô men xoắn ở các bánh xe chủ động - Thay đổi chiều tiến, lùi của xe - Tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực trong thời gian tuỳ ý m không cần tắt máy - Dẫn động lực ra ngoi cho các bộ phận công tác 2/ Yêu cầu - Có đủ tỉ số truyền một cách hợp lý để nâng cao tính kinh tế của xe -Hiệu suất truyền lực cao, lm việc không gây tiếng ồn, thay đổi số nhẹ... vụ- Yêu cầu 1/ Nhiệm vụ - Dùng để tăng mô men xoắn cho bánh xe chủ động - Truyền mô men xoắn v đổi phơng truyền lực một góc 90 độ 2/ Yêu cầu -Phải đảm bảo đủ tỉ số truyền cần thiết để truyền mô men xoắn cần thiết dể dủ lực kéo tại bánh xe chủ động -Có độ cứng vững tốt, hiệu suất truyền lực cao -Không gây ồn khi lm việc - Tăng khoảng sáng gầm xe, kết cấu gọn dễ bảo dỡng, sửa chữa II/ Cầu chủ động 1/ Cấu... Trục chữ thập 6, Vỏ vi sai nM 0, 0 1 7 nM t, nM t p, p 3 6 5 4 2 Chơng 5 Hệ thống lái I/ Nhiệm vụ- Yêu cầu- Phân loại 1/ Nhiệm vụ - Thay ổi hớng chuyển của xe nâng trong quá trình di chuyển hoặc lm việc theo yêu cầu của ngời lái 2/ Yêu cầu - Khi bánh xe gặp chớng ngại vật trên đờng thì tay lái không đợc phép đánh trả lại - Điều khiển nhẹ nhng, linh hoạt - Bảo dỡng v sửa chữa dễ dng 3/ Phân loại : * Phân ... nội dung xe nâng hãng nh: HYSTER,KOMATSU, TOYOTA, SUMITUMO I/ Cấu tạo xe nâng TOYOTA Khung nâng Xích Nĩa( cng) Xy lanh nghiêng khung Ghế ngồi Khung bảo vệ Cấu tạo xe nâng TOYOTA Xy lanh nâng Tay...Chơng Cấu tạo chung xe nâng Trong sống Xe nâng đợc dùng phổ biến công trình xây dựng l xí nghiệp, nh máy, sân bay, bến cảng Khối lợng công việc xe nâng đảm nhiệm chiếm tỉ lệ lớn tổng... công trình Để đo tạo đội ngũ công nhân vận hnh, sửa chữa xe nâng Trờng cao đẳng nghề GTVT TWI, tổ giáo viên biên soạn chơng trình đo tạo xe nâng nhằm phục vụ công tác giảng dạy giáo viên v học tập