Động cơ D6CA huyndai

CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CHUYÊN ĐỀ ĐỘNG CƠ D6CA/CB EUI  ·Van kép hoạt động tốc độ cao  ·Tối ưu trình cháy hàm lượng khí thải  ·Trọng lượng nhẹ, thiết kế đơn giản  ·Khả phun đa điểm  ·Áp suất đóng mở kim phun thay đổi  ·Độ bền cao  ·Các chi tiết 40%  ·Đạt tiêu khí thải: Euro IV, V, VI; US 07 US 10 cao Thông số kỹ thuật Ưu điểm Độ an toàn -Cải thiện độ bền -Giảm tượng rò rỉ bên kim phun -Cải tiến thiết kế nắp chụp kim Hiệu -Giảm lượng nhiên liệu trữ thân kim -Thời gian kích hoạt phun nhanh -Cải thiện khả phun mồi -Giảm khối lượng -Cải thiện khả hiệu chỉnh phun hệ thống N3 N2 Cấu tạo Cấu tạo Van điện từ điều khiển van tràn (SCV) Van điều khiển ty kim ( NCV) Hoạt động Hoạt động D6CA/B- Engine (EURO II/III) Copyright by Hyundai Motor Company All rights reserved D6CA/B- Engine Hiểu đặc điểm động Powertec Hiểu tổng thể cấu trúc khí động Powertec Hiểu hệ thống phân phối nhiên liệu Lắp đặt xác bánh phân khối khí Hiệu chỉnh kim phun, khe hở sú-páp , khe hở phanh Jake Các tín hiệu vào hệ thống điều khiển động Các tín hiệu hệ thống điều khiển động Hiểu chức cảm biến 9.Hiểu cách sử dụng Hi-scan Pro/ GDS 10 Đọc mã lỗi 11 Xử lý lỗi với/ thiết bị chẩn đoán 12.Sửa chữa Powertec ■ Trường hợp thứ Symptom Step III Khó khởi động, sau khởi động động bị tắt tăng tốc Vehicle Cargo Model Year 2005 Engine D6CB Mileage 1,300km Checked Item  Áp suất nhiên liệu thấp Cause Remedy 254 ■ Trường hợp thứ Step III  Fuel Feed Pump  Phân phối ▷500rpm : ▷1800rpm : Van giảm áp: Khi áp suất lớn giá trị tiêu chuẩn, nhiên liệu tắt Van chiều: ngăn dòng nhiên liệu chảy hướng ngược (được lắp bơm nhiên liệu) 255 ■ Trường hợp thứ Symptom Step III Thiếu công suất lái lên dốc Vehicle Dump Model Year 2000 Engine D6CA Mileage 10,844km  Không mã lỗi Checked Item Cause Remedy 256 ■ Trường hợp thứ Step III  Boost & Air Temp Sensor ▶ Idling : 98kpa ▶ Maximum engine speed : 130 kpa (230kpa at full load) 257 ■ Trường hợp thứ Symptom Step III Thiếu công suất chở đầy tải Vehicle Cargo Model Year 2000 Engine D6CA Mileage 73,200km Không mã lỗi Checked Item Cause Remedy 258 ■ Trường hợp thứ Symptom  Step III Đèn báo xông chớp sau khởi động động Vehicle Cargo Model Year 2001 Engine D6CA Mileage 32,300km  Rờ-le phụ xông bình thường Checked Item 259 ■ Trường hợp thứ Step III  Air Heating System 260 ■ Trường hợp thứ Symptom  Step III Đèn báo xông chớp sau khởi động động Vehicle Cargo Model Year 2001 Engine D6CA Mileage 32,300km Cause Remedy 261 ■ Trường hợp thứ 10 Symptom Thiếu Step III công suất Vehicle Aero Bus Model Year 2000 Engine D6CA Mileage 73,200km  Cảm biến áp suất nạp bình thường Checked Item Cause Remedy 262 ■ Trường hợp thứ 11 Symptom Step III Thiếu công suất đèn kiểm tra động sáng Vehicle Arm Roll Model Year 2005 Engine D6CB Mileage 820km  Không mã lỗi Checked Item Cause Remedy 263 ■ Trường hợp thứ 12 Symptom Step III Thiếu công suất sau lên dốc phút nghe tiếng ồn rò rỉ không khí Vehicle Dump Model Year 2004 Engine D6CB Mileage 87,000km Checked Item  Không mã lỗi Cause Remedy 264 ■ Trường hợp thứ 13 Symptom Step III Nước làm mát bị tràn qua bình chứa phụ Vehicle Dump Model Year 2005 Engine D6CB Mileage 2350km Checked Item Cause Remedy 265 ■ Trường hợp thứ 14 Symptom Step III Thiếu công suất & Tăng tốc Vehicle Dump Model Year 2003 Engine D6CA Mileage 38,000km  Không mã lỗi Checked Item Cause Remedy 266 ■ Trường hợp thứ 14 Step III  Accelerator Pedal Sensor 267 ■ Trường hợp thứ 15 Symptom Step III Thỉnh thoảng thiếu công suất chạy Vehicle BUS Model Year 2005 Engine D6CB Mileage 5,000km Checked Item  Không mã lỗi Cause Remedy 268 [...]... Fuel Filter D6CA Figure Thay đổi Bộ lọc kép -> Bộ lọc đơn D6CB D6CA/ B- Engine V-Belt D6CA D6CB Figure V-BELT SYSTEM Thay đổi V-RIBBED BELT SYSTEM 1) Loại dây : Hình chữ V  Hình gân V 2) Bộ tăng tự động Cải tiến độ bền 3) Kết hợp chung dây dẫn động cho máy nén A/C D6CA/ B- Engine Water Pump Pulley D6CA Figure Thay đổi 1) Bề mặt bu-li 2) Khối lượng nhẹ hơn D6CB D6CA/ B- Engine By-Pass Filter D6CA D6CB... later) D6CA/ B- Engine Kích thước 502mm 464.1mm 1520.3mm (COOL'G FAN 끝 단) 788mm 429.1mm Unit : mm Kiểu Dài Rộng Nặng D6CA 1520.3 897.5 1202.2 D6CB 1520.3 966.1 (▲68.6) 1217.1 (▲14.9) D6CA/ B- Engine Lọc nhiên liệu D6CA ECU D6CB ECU Bơm nhiên liệu D6CA/ B- Engine Idle RPM Adjust Control Switch (SET/INC & RES/DEC) D6CA (’00 EM) Figure Thay đổi Lắp kết hợp trên công tắc đa chức năng D6CB (PY Bus) D6CA/ B-... tâm D6CA/ B- Engine EUI D6CA Figure Thay đổi 1) Tăng suất tối đa: 1800 bar  2000 bar 2) Giảm khối lượng: 2.2kg  1.1kg 3) Dây dẫn EUI : Loại xiết ốc Loại đầu nối D6CB D6CA/ B- Engine Bu-lông và bàn kẹp EUI D6CA Figure Thay đổi 1) Cấu trúc đơn giản hơn 2) Tăng lực xiết: 10KN  13KN D6CB D6CA/ B- Engine Dây dẫn EUI D6CA( loại cũ) Figure Thay đổi Dễ dàng lắp hay tháo 1- Cuộn dây Loại đầu nối D6CB D6CA/ B-.. .D6CA/ B- Engine D6CA/ B- Engine Nội dung Khí thải Tổng quan Phụ lục D6CA/ B Hệ thống nhiên liệu EMS Hệ thống Nạp D6CA/ B- Engine Khí Khí thải thải D6CA/ B- Engine Quy định khí thải Bụi than ( g/kWh) 0.10 EURO Ⅲ 0.08 0.06 0.04 0.036 0.027 0.02 0.013 EURO Ⅴ 0.01 0.27 0.4 1 EURO Ⅳ 2 2.7 3.5 3 4 NOx (g/kWh) 5 D6CA/ B- Engine Đặc tính kỹ thuật của D6CB Lọc rẽ(... đầu nối D6CB D6CA/ B- Engine Bánh răng dẫn động bơm dầu D6CA D6CB Figure Gear Ratio : 1.34 Thay đổi 1) Thay đổi tỷ số truyền:1.34→1.63 2) Tăng khả năng cung cấp dầu Gear Ratio : 1.63 D6CA/ B- Engine Thông gió nắp giàn cò D6CA D6CB Ống vào Ống ra Figure Bộ tách dầu Ống thông hơi Thay đổi Mở Loại CCV (Loại thông hơi kín ) Ống dầu hồi D6CA/ B- Engine Air Compressor D6CA D6CB Figure Lỗ thông hơi Thay đổi LOADING... lắp ở dầu máy nén  Giảm mômen dẫn động và tiêu thụ nhiên liệu 2)TR (giảm nhiệt độ) : Đường nước làm mát được thiết kế ở đầu  Cải thiện khả năng làm mát và giảm nhiệt độ khí nén D6CA/ B- Engine Đường ống nạp D6CA D6CB TRUCK TRUCK Figure BUS BUS Material : Cast Iron(FC25) Thay đổi Nhẹ hơn(6.5kg-truck) : Gang Aluminum Material : Aluminum(AC3AM) D6CA/ B- Engine Thân máy D6CA Figure Thay đổi 1) Đường kính... L1DB 410/1900 173/1500 410/1900 173/1200 L2DA 380/1900 160/1500 380/1900 160/1200 L2DB 380/1900 148/1500 380/1900 148/1200 L3DB 320/1900 140/1500 320/1900 140/1200 D6CA/ B- Engine Thông số kỹ thuật Đề mục Thể tích( ㏄ ) Tỷ số nén Động cơ D6CA/ B 12,344~12,920 17.2:1 Công suất cực đại (ps) 320~440 Mô-men xoắn cực đại(kg.m) 140~214 Khối lượng (KHÔ) Thì Số sú-páp/ loại CAM Hệ thống nhiên liệu Loại tăng áp... Thay đổi 1) Đường kính khoan xi-lanh: Φ133→Φ130 2) Áo làm mát được mở rộng 3) Cải tiến sức bền D6CB D6CA/ B- Engine Roong qui lát D6CA D6CB Figure Thay đổi TRK/BUS TRK/BUS 22311-84000 22311-84400 1) Thay đổi đường kính khoang(ф150.5→ф147.5) và thêm 2 lỗ dầu 2) Thêm vòng nhựa tại lỗ nước D6CA/ B- Engine Áo lót D6CA Figure Thay đổi Thay đổi đường kính : ф133  ф130 D6CB ... EURO Ⅴ 0.01 0.27 0.4 1 EURO Ⅳ 2 2.7 3.5 3 4 NOx (g/kWh) 5 D6CA/ B- Engine Đặc tính kỹ thuật của D6CB Lọc rẽ( Loại lực ly tâm) EUI (2,000bar) Hai lọc nhiên liệu D6CB D6CA/ B- Engine Tổng Tổng quát quát D6CA/ B- Engine Thông số kỹ thuật chung D6CA Kiểu D6CB Công suất cực đại (ps/rpm) Lực xoắn cực đại (kgm/rpm) Công suất cực đại (ps/rpm) Lực xoắn cực đại (kgm/rpm) L 440/1800 195/1400 440/1800 214/1200 L1D ... Bánh dẫn động bơm dầu D6CA D6CB Figure Gear Ratio : 1.3 4 Thay đổi 1) Thay đổi tỷ số truyền :1.3 4 1.6 3 2) Tăng khả cung cấp dầu Gear Ratio : 1.6 3 D6CA/B- Engine Thông gió nắp giàn cò D6CA D6CB... 16 ＋ 60˚ ＋ 60˚ Đai ốc bắt bó dây EUI 0.2 Bu-lông bánh đà 19+30˚ Bu-lông kẹp Mới 1.5 +90˚+90˚ Kim phun Xiết lại 1.5 +60˚ (2min later) D6CA/B- Engine Kích thước 502mm 464.1mm 1520.3mm (COOL'G FAN... Engine EUI D6CA Figure Thay đổi 1) Tăng suất tối đa: 1800 bar  2000 bar 2) Giảm khối lượng: 2.2kg  1.1 kg 3) Dây dẫn EUI : Loại xiết ốc Loại đầu nối D6CB D6CA/B- Engine Bu-lông bàn kẹp EUI D6CA Figure