báo cáo thực tập tại công ty xây dựng công trình giao thông 4

Sự ổn định và phát triển của doanh nghiệp được khởi nguồn từ những chính sách và những bước đi có định hướng, không ngừng đầu tư và phát triển khoa học công nghệ đi đôi với phát triển các nguồn nhân lực, kết hợp hài hòa các lợi ích. Đa dạng hóa nghành nghề, nâng cao chất lượng sản phẩm đến mức tối đa, coi trọng lợi ích của khách hàng và đối tác, tất cả những tiêu chí đó đã tạo nên một thương hiệu CIENCO4.

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP NHÓM 17 CÔNG TY THỰC TẬP : CIENCO4-CHI NHÁNH HÀ NỘI CÔNG TRÌNH THỰC TẬP : GÓI THẦU SỐ 3 THUỘC CÔNG TRÌNH VÀNH ĐAI 3 THÀNH PHỐ HÀ NỘI. GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN :1.TS NGUYỄN NGỌC TUẤN 2.Th.S NGUYỄN TIẾN THÀNH NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN: 1. ĐOÀN TUẤN NGỌC MSV: 8187.50 (NT) 2. BÙI HUY KHANH MSV: 10563.50 3. PHAN HỮU THÔNG MSV: 10348.50 4. CAO THANH HÙNG MSV: 8175.50 HÀ NỘI THÁNG 9 NĂM 2010 1 PHẦN I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I. Giới thiệu về tổng công ty. 1. Trụ sở và địa chỉ. Tên chính thức: Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4. Tên tiếng Anh: Civil Engineering Construction Corporation No. 4 Tên viết tắt: CIENCO4 Trụ sở chính : Số 29 - Quang Trung - TP. Vinh - Tỉnh Nghệ An Điện thoại : 84-38-3844198 Fax : 84-38-3843329 Email : cienco4@cienco4.com Văn phòng Đại diện Hà Nội: Số 19 - Ngõ 1043 - đường Giải phóng - p. Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội. Điện thoại : 84-4-6420382 Fax : 84-4-6811275 2. Giới thiệu chung. Sự ổn định và phát triển của doanh nghiệp được khởi nguồn từ những chính sách và những bước đi có định hướng, không ngừng đầu tư và phát triển khoa học công nghệ đi đôi với phát triển các nguồn nhân lực, kết hợp hài hòa các lợi ích. Đa dạng hóa nghành nghề, nâng cao chất lượng sản phẩm đến 2 mức tối đa, coi trọng lợi ích của khách hàng và đối tác, tất cả những tiêu chí đó đã tạo nên một thương hiệu CIENCO4. Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tự hào là một trong những Tổng công ty có uy tín nhất trong nghành xây dựng Việt Nam. Trong vòng 10 năm trở lại đây, mức tăng trưởng trung bình hàng năm của Tổng công ty là 22%/năm. Hướng tới các mục tiêu vì sự ổn định, bền vững và phát triển lâu dài, CIENCO4 không ngừng thực hiện các biện pháp để tăng cường các tiềm năng, đổi mới công tác tổ chức quản lý, đổi mới công nghệ và năng lực chỉ huy điều hành. Bằng việc coi trọng uy tín về Chất lượng - Tiến độ - Hiệu quả - Mỹ thuật của các dự án, bên cạnh việc nỗ lực phấn đấu, CIENCO4 mong muốn tăng cường hợp tác, liên doanh, liên kết với các đối tác trong và ngoài nước trên tất cả các lĩnh vực xây dựng, đầu tư và phát triển kinh tế theo phương châm bình đẳng và các bên cùng có lợi. 3. Sự hình thành và phát triển. Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tiền thân là Cục công trình 1, Bộ giao thông vận tải Thành lập ngày 12 tháng 2 năm 1965; Xí nghiệp liên hiệp Công trình I ( năm 1971 ); Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông 4 (năm 1983 ); Khu Quản lý đường bộ 4 (năm 1989 ) . Ngày 17/12/1991- Quyết định 2657/QĐ-TCCB-LĐ thành lập Tổng công ty XDCT Miền trung được tách ra từ các Công ty xây dựng cơ bản 3 của Khu quản lý đường bộ 4 và ba công ty của Khu quản lý đường bộ II Ngày 2/12/1995 Tổng công ty được thành lập lại Theo Quyết định số: 4985 QĐ/ TCCB -LĐ Của Bộ GTVT với tên gọi “Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 “ Trong hơn 40 năm hoạt động Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 đã xây dựng mới và hoàn thành: 400 Km đường sắt 50.000m2 đường sân bay 10.000 Km đường bộ Nâng cấp và thảm nhựa hơn 600km Quốc lộ 30.000m cầu bê tông, cầu thép Làm mới và sửa chữa hơn 900km đường Tỉnh lộ 6.000m cảng biển Xây dựng 12.000m2 nhà chung cư và Văn phòng 02 Nhà máy thủy điện CS>50MW Nhiều công trình xây dựng khác II. Cơ cấu tổ chức. 1. Lãnh đạo chủ chôt. 4 Thạc sỹ: Nguyễn Văn Huyện Thạc sỹ: Phạm Quang Vinh 2. Nhân lực. Tổng số lao động hiện có của Tổng công ty là trên 9.300 người Trong đó: Tiến sĩ, thạc sĩ: 41người Kỹ sư và cử nhân: 928 người Cao đẳng và trung cấp: 351 người Công nhân kỹ thuật : 4500 người Lao động phổ thông: 3500 người III. Công nghệ và thiết bị.  Công nghệ đúc đẩy  Công nghệ đúc hẫng  Công nghệ ván khuôn trượt trên đà giáo, đúc tại chỗ  Công nghệ khoan nhồi đường kính lớn 5  Công nghệ Thi công cầu dây văng, dầm đơn khẩu độ lớn, dầm Super-T  Công nghệ thi công nền, mặt đường bê tông nhựa nóng và đường bê tông xi măng  Công nghệ xử lý nền đất yếu bằng bấc thấm, cọc cát. Sau đây là bảng một số thiết bị thi công chính: TÊN THIẾT BỊ SỐ L Ư Ợ N G NƯỚC SẢN XUẤT NĂM SẢN XU ẤT CÔNG SUẤT THIẾT BỊ THI CÔNG CẦU Thiết bị đúc hẫng cân bằng 10 Việt nam, Nga 1996-2003 Khẩu độ 64m Thiết bị đúc đẩy 2 Nga 1996 Nhịp 120m Thiết bị đúc trượt (MSS) 2 Na uy 2004 Nhịp 40-80m Búa Diesel 30 Nga, Trung Quốc 1990-1999 1.6-4.5 T Búa Rung 15 Nga, Trung 1990-200045-200 kw 6 Quốc Khoan Cọc Nhồi 22 Nhật, Đức 1997-2002D=500 - 2500 Cần Cẩu Bánh Xích 38 Nga, Nhật, G-7 1993-200235-100 T Cần Cẩu Bánh Hơi 32 Nga, Nhật, G-7 1994-200218 - 70 T Xà Lan 20 Việt Nam 1992-2003200-2000 T Tàu Kéo 12 Nhật, Trung Quốc 1997-2002135-290CV Gàu Ngoạm 10 Nhật, Nga 1996-20010.65-1.2m 3 /gầu Máy Đầm Dùi Tay 110 Trung Quốc, Việt Nam 1998-20032kw Máy Phát Điện 50 Nhật, Trung Quốc 1992-20003-625 KVA Máy Hàn 62 Nhật, Trung Quốc 1997-2002250- 400 A Kích Căng Cáp 40 Mỹ, Trung Quốc 1995-2000250-1000 T Kích Thủy Lực 10 Nhật, Mỹ 1999-200230-1000 T Máy Bơm Nước 20 Nhật, Đức 1997-200310-500 m 3 /h 7 THIẾT BỊ THI CÔNG NỀN Máy Đào 37 Nhật, Đức 1997-20020.7-1,5m 3 /gầu Máy Ủi 41 Nhật, Đức 1997-2002140CV-180CV Máy Xúc 50 Nhật, Đức 1997-20020.6- 3m 3 /gầu Lu Bánh Thép 60 Nhật, Đức 1997-200210T-15T Xe Lu Rung 61 Nhật, Đức 1997-200210T-25T Xe Lu Bánh Hơi 38 Nhật, Đức 1997-200290CV-12T Xe Tải Tự Đổ 178 Nhật, Đức 1997-20028T-15T Xe Ban 30 Nhật, Đức 1997-2002110CV-120CV Xe Chở Nước 11 Nhật, Đức 1997-200210.5T-11000L Thiết Bị Cấm Bấc Thấm 10 Nhật 200-2002 18 - 24m Thiết Bị Thi Công Cọc Cát 10 Nhật, Trung Quốc 1997-200212-25m THIẾT BỊ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG, THI CÔNG BÊ TÔNG Trạm Trộn Bê Tông Nhựa 15 Hàn Quốc, Việt Nam 1996-199960-120 T/h Xe Thảm Bê Tông 29 G-7 1990-2000100T/h 8 Nhựa Mặt Đường Xe Tưới Nhựa 10 Hàn Quốc, Mỹ 1991-20018T-6000L Máy Nén Khí 18 Nga, Mỹ 1991-200110m 3 /min-1020m 3 /h Máy Thổi Bụi 7 Nhật, Trung Quốc 1995-2002150-300 PSE Trạm Trộn Bê Tông Xi Măng 12 Việt Nam 1997-199930-100m 3 Máy Thảm Bê Tông Xi măng 4 Đức 1998-20012- 8.5m Máy Trộn Bê Tông Xi Măng 42 Nga, Việt Nam 1991-2000255-1500 l Xe Chở Bê Tông 14 Hàn Quốc 1996-20026000L Máy Bơm Bê Tông 12 Đức 1995-200133-87 m 3 /h Máy Bơm Bê Tông Bơm Cần 3 Nhật, Đức 1999-200286-90 m 3 CÁC THIẾT BỊ KHÁC Dây Chuyền Rung Đúc Ống Cống 3 Việt Nam 1999-20000,75-1,5 m Trạm Nghiền Sàng Đá12 Nga 1990-200150-100T/h 9 Xe Đầu Kéo 10 Nhật, Nga 1999-20022.5-60T Xe Mooc Hậu 8 Nhật, Nga 1999-20022.2m Phòng Thí Nghiệm VL Xây Dựng 8 Đức, Trung Quốc 1998-2003Đồng bộ IV.Các dự án tiêu biểu. Tên công trình Địa điểm Quy mô Giá trị (US Chiều d à i Thông số kỹ thuật Cầu Sông Hiếu Nghệ An 344m - Kết cấu BTCT dự ứng lực - Bố trí nhịp: 10x33 - Móng: cọc BTCT 45x45 2.275.414 Cầu Bến Thủy Nghệ An 631m - Kết cấu thép - Bố trí nhịp: 7.530.000 10 [...]... - Công ty ĐB 47 1 ( Đảm bảo GT ngã ba Đồng lộc) - Tập thể Nữ C 9 - Công ty đường bộ 47 1( Xây dựng và bảo vệ ngã ba Đồng lộc) - Đội nữ 40 4 - Công ty CTGT B19 ( bắn rơi máy bay Mỹ,và đảm bảovận tải hàng hoá trên tuyến đường goòng Vinh – Minh cầm) - Đ/c Nguyễn Thị Bằng -Trung đội phó đội tự vệ 40 4 -Công ty CTGT B19 - Năm 1985 Tổ Nữ 4 - P.xưởng BT 40 4 - C .ty CTGT B19 Anh Hùng lao động - Năm 2000 Công ty. .. đơn vị thành viên VI.Giới thiệu về công ty con, công trình nơi sinh viên trực tiếp thực tập Công ty nhóm 17 trực tiếp thực tập là: CIENCO4-CHI NHÁNH HÀ NỘI tại địa chỉ số 19, ngõ 1 043 , Giải Phóng, Thịnh Liệt, Thịnh Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội ĐT: 04. 642 0.368 - Fax: 04. 642 0.382 Giám đốc: Hoàng Văn Sơn Công trình nơi sinh viên nhóm 17 trực tiếp thực tập là: Công trình cầu vượt Thanh Xuân-Linh Đàm gói 3 thuộc... Chính Phủ : Cho các tập thể và cá nhân  67 Huân chương quân công, chiến công : Cho các tập thể và cá nhân  4. 187 Huân, Huy chương chống Mỹ cứu nước : Cho CBCNVC  15 Cờ luân lưu Chính phủ : Tổng công ty: 4 Cờ ( 1996: 1, 2001: 2; 2002: 1 ) Công. ty CTGT473 : 7Cờ (1973,1976,1985,1992;2000;2001; 2002: 1) Công ty đường bộ 47 1 : 2 Cờ Công ty CTGT 48 0: 1Cờ Công ty cổ phần CK và XDCTGT 46 5 : 1Cờ (1976) ... bến 40 0m Ph 200m Phong dài - Cọc BTCT 45 x452.038.217 òn (Rv) g Hưng Yê - Kết cấu BTCT dự ứng n, Cầu Yên Lệnh lực 2.211 Hà 9 .40 0.000 - Móng: cọc khoan Na nhồi m IV Các lĩnh vực kinh doanh 16 Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 luôn mong muốn được hợp tác toàn diện với mọi thành phần kinh tế trong và ngoài nước trong các lĩnh vực kinh doanh sau:  Thi công các dự án hạ tầng cơ sở GTVT  Xây dựng. ..4x33+ 54+ 2x 84+ 54+ 4x33 - Kết cấu BTCT dự ứng lực Quảng Cầu Hiền Lương 240 m Trị - Móng: cọc BTCT 1.987.197 45 x45 - Nhịp thi công đúc đẩy - Kết cấu BTCT dự ứng lực Cầu Đô Lương Nghệ An 42 2m - Móng: cọc BTCT1 .43 3.121 45 x45 - Bố trí nhịp: 13x33 XD cầu trên QLLong An,3 .45 0m - Kết cấu BTCT dự ứng23.5 84. 713 1A từ Sài Ti lực Gòn - Cần ền - Móng: cọc khoan... sau:  Thi công các dự án hạ tầng cơ sở GTVT  Xây dựng các công trình cầu, đường các loại  Xây dựng cảng sông, cảng biển, sân bay bến bãi  Năng lượng điện, môi trường, nông nghiệp  Xây dựng nhà máy điện công suất vừa và lớn  Sản xuất và kinh doanh điện  Xây dựng các công trình thủy lợi, thủy nông   Chế tạo các thiết bị xe máy công trình Chế tạo lu bánh lốp, bánh thép, thiết bị lao dầm, xe đúc... 1.528.662 Trị - - Kết cấu BTCT dự ứng lực Khánh Cầu Trần Phú - Bố trí nhịp: Hò 45 8m 4x33 +44 +2x 64+ 44+ 2.006.369 a 3x33 - Móng: cọc khoan nhồi Nam - Kết cấu BTCT dự ứng Đị nh, 9x40+115+200+115 7. 643 .312 ái +6 *40 Bì - Móng: cọc khoan nh Tân - Bố trí nhịp: Th 1. 042 m Cầu lực nhồi Đệ (QL18) Dự án 4 cầu trênQuảng 796m - Kết cấu BTCT dự ứng4.356.688 QL1A Trị lực (Thạch - Móng: cọc khoan 13 TT Hu hãn, Lăng ế, Cô,... ; Công Đoàn Ngành; Tổng liên đoàn lao động Việt Nam; Trung ương đoàn, 20  3091 Huy chương vì sự nghiệp giao thông vận tải  36 Bằng khen về phong trào bảo vệ an ninh  14 Đơn vị thi đua Quyết thắng  36 Huy chương về phong trao quần chúng bảo vệ an ninh Tổ quốc  96 Bằng lao động sáng tạo  14 Huy chương vàng chất lượng công trình cho Tổng công ty và các đơn vị thành viên VI.Giới thiệu về công ty. .. Trong gần 40 năm xây dựng và phát triển, với những thành tích xuất sắc trong sản xuất và chiến đấu, tập thể cán bộ công nhân viên, lực lượng tự vệ toàn Tổng công ty đã vinh dự được Đảng, Nhà nước, Chính phủ, lực lượng vũ trang, các ngành tặng nhiều phần thưởng cao quý cho nhiều tập thể và cá nhân :  7 Tập thể và cá nhân Anh hùng LLVT nhân dân, Anh hùng lao động: - Năm 1998 CBCNV Tổng công ty được phong... thức HĐXD kinh doanh chuyển giao (B.O.T)  Đầu tư theo phương thức B.O.O  Sản xuất vật liệu xây dựng, gia công kết cấu thép 17 Sản xuất kết cấu thép các loại, dầm cầu thép, neo bê tông dự ứng  lực  Cấu kiện bê tông đúc sẵn  Sản xuất và kinh doanh xi măng  Tư vấn, đầu tư, xuất khẩu lao động  Tư vấn thiết kế công trình xây dựng  Tư vấn giám sát, kiểm tra chất lượng công trình  Xuất khẩu lao động