Kiểm tra mẫu bờtụng

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập tại công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Trang 80 - 84)

III. THI CễNG TRỤ CẦU.

5.6.Kiểm tra mẫu bờtụng

2. Kiểm nghiệm vật liệu và bảo quản

5.6.Kiểm tra mẫu bờtụng

5.6.1. Cường độ giới hạn chịu nộn của bờ tụng phải xỏc định qua mẫu thử tiờu chuẩn cỏc quy định hiện hành. Mỗi dầm đỳc 09 mẫu, 03 mẫu đầu thớ nghiệm sau 72 giờ (3 ngay), 03 mẫu tiếp theo được ộp sau 7 ngày, 03 mẫu cũn lại để ộp xỏc

định cường độ 28 ngày. Cỏc mẫu thử hỡnh trụ (30x15)cm và được lấy ở 2 mẻ bờ tụng cuối cựng ở mỗi dầm.

5.6.3. Chất lượng của cỏc loại vật liệu sử dụng trộn bờ tụng đều phải qua kiểm nghiệm, phương phỏp thớ nghiệm phải phự hợp với những quy định cú liờn quan.

CHƯƠNG VI:

CễNG TÁC CẮT CÁP VÀ ĐO ĐẠC ĐỘ VỒNG CỦA DẦM

6.1. Cường độ bờ tụng tai thời điểm cắt cỏp là 45Mpa (90% cường độ bờ tụng thiết kế).

6.2. Trước khi cắt cỏp đỏnh dấu sơn trờn tất cả cỏc tao cỏp tại hai đầu dầm cỏch mặt ngoài của vỏn khuụn bịt đầu dầm một khoảng 15cm để đo độ tụt vào của tao cỏp tại mỗi đầu dầm. Cỏc đoạn vỏn khuụn trong và vỏn khuụn đầu dầm được di chuyển ra khỏi bờ tụng dầm.

6.3. Trỡnh tự cắt cỏp được tiến hành lần lượt từ trong ra ngoài và đối xứng qua tim dầm.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

36 37 38 39

- Trỡnh tự cắt cỏp như sau : tao số 17 → 5→6 → 30→29 → 18→16 → 31→28

→ 19→15 → 7→4 → 32→27 → 20→14 → 8→3 → 32→27 → 20→14 → 9→2

→ 33→26 → 21→13 → 10→1 → 40→41 → 38→37 → 34→25 → 22→12 →

39→36 → 35→24 → 23→11.

Cỏc tao cỏp được cắt từng tao riờng lẻ và đồng thời tại hai đầu bằng mỏy cắt ụxờtylen tại vị trớ cỏch mặt trong dầm kớch khoảng 30cm. Mỏy cắt sẽ được đưa đi đưa lại để nung núng đỏ một đoạn cỏp khoảng 20 cm cho đến khi tao cỏp được cắt đứt ra.

6. 4. Đo độ vồng trờn mặt bờ tụng dầm theo tim dọc dầm khi cắt xong cỏp DƯL. Đỏnh dấu sơn theo dừi độ vồng tại cỏc vị trớ. Tim gối và tim cỏc vỏch ngăn. Dựng mỏy cao độ kiểm tra cao độ tại cỏc vị trớ này trước và sau khi tiến hành cắt cỏp.

6.5. Kiểm soỏt độ vồng :

- Kiểm soỏt lực căng kộo và độ gión dài trong quỏ trỡnh thi cụng.

- Kiểm soỏt cường độ bờ tụng : Quy trỡnh bảo dưỡng bờ tụng, mụ duyn đàn hồi khi cắt cỏp…

6.6. Dựng mỏy cắt thộp để cắt cỏc đầu tao cỏp cho bằng mặt bờ tụng đầu dầm. Đầu cỏc tao cỏp được trỏt lớp keo ờpoxy bảo vệ.

CHƯƠNGVII : CẨU DẦM RA KHỎI VÁN KHUễN - HOÀN THIỆN

7.1. Cỏc múc cẩu được lắp vào cỏc bu lụng chờ tại hai đầu mỗi phiếu dầm. Dựng Giỏ Long Mụn để cẩu nõng dầm từng đầu ra khỏi vỏn khuụn, di chuyển đặt lờn xe goong và kộo ra bói chứa dầm.

7.2. Khi cẩu nhắc dầm ra khỏi vỏn khuụn, dầm phải được tiếp tục bảo dưỡng, giữ ẩm cho tới khi hết ngày thứ 7.

7.3. Cụng việc hoàn thiện, sửa chữa cỏc khuyết tật của dầm nếu cú (rỗ nhỏ, bề mặt khụng phẳng...) sẽ được thực hiện ngay sau khi đưa ra khỏi, nhưng phải được sự chỉ dẫn của Kỹ sư tư vấn giỏm sỏt.

Cỏc dầm sẽ được đỏnh số thứ tự và ngày đỳc lờn thành dầm tại cựng một vị trớ.

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập tại công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Trang 80 - 84)