UBND TỈNH QUẢNG NAMTRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ Bài giảng tích hợp BÀI 4: ĐẤU DÂY VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ KHOA ĐIỆN MÔ ĐUN: SỬA CHỮA VÀ VẬN HÀNH MÁY ĐIỆN 4.5.. XÁC ĐỊNH CỰC TÍNH ĐỘNG CƠ 3 PHA 6 ĐẦU DÂ
Trang 1Chào Mừng
HỘI GIẢNG GIÁO VIÊN DẠY NGHỀ TỈNH
QUẢNG NAM LẦN THỨ V NĂM 2011
Trang 2UBND TỈNH QUẢNG NAM
TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ
Bài giảng tích hợp
BÀI 4: ĐẤU DÂY VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ
KHOA ĐIỆN
MÔ ĐUN: SỬA CHỮA VÀ VẬN HÀNH MÁY ĐIỆN
4.5 XÁC ĐỊNH CỰC TÍNH ĐỘNG CƠ 3 PHA 6 ĐẦU DÂY
Trang 3BÀI 4: ĐẤU DÂY VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ
4.5 XÁC ĐỊNH CỰC TÍNH ĐỘNG CƠ 3 PHA 6 ĐẦU DÂY
Trang 4MỤC TIÊU
Trình bày được đặc điểm và phương pháp xác định cực tính động cơ 3 pha 6 đầu dây
Rèn luyện thái độ học tập nghiêm túc, đảm bảo
an toàn và vệ sinh công nghiệp.
Xác định đúng cực tính động cơ 3 pha 6 đầu
dây Phát hiện được các sai hỏng và cách khắc phục.
Trang 5THIẾT BỊ, DỤNG CỤ, VẬT TƯ
TT Thiết bị, dụng cụ, vật tư Số lượng Ghi chú
1 Động cơ 3 pha 6 đầu dây bị mất ký
Cho 1 nhóm học sinh
Trang 71 Đặc điểm dây quấn động cơ 3 pha 6 đầu dây.
Trong đó: A, B, C cùng cực tính và X, Y, Z cùng
cực tính
Trang 82 Cơ sở để xác định cực tính.
Trang 9A A
PHA C
PHA B
Trang 102 Cơ sở để xác định cực tính.
Dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ.
Trang 113 Trình tự thực hiện.
Bước 1: Xác định hai mối dây cùng pha Bước 2: Xác định cực tính các đầu dây Bước 3: Đấu dây chạy thử động cơ.
Trang 12Bước 1: Xác định hai mối dây cùng pha.
- Xác định hai mối dây pha thứ nhất.
- Xác định hai mối dây pha thứ hai.
- Xác định hai mối dây pha thứ ba.
Trang 13Xác định 2 mối dây pha thứ nhất
Trang 14Xác định 2 mối dây pha thứ nhất
2 1
Trang 15Xác định 2 mối dây pha thứ hai
2 1
Trang 16Xác định 2 mối dây pha thứ hai
4 3 2
1
Trang 17Xác định 2 mối dây pha thứ ba
4 3 2
1
Trang 18Xác định 2 mối dây pha thứ ba
6 5
4 3 2
1
Trang 19Bước 2: Xác định cực tính các đầu dây.
- Thử lần 1.
- Thử lần 2.
Trang 20THỬ LẦN 1
6 5 4 3 2
Trang 21THỬ LẦN 2
6 5
+
9V
Y A
C
Z
Trang 22Bước 3: Đấu dây chạy thử động cơ.
- Đấu dây động cơ.
- Cấp nguồn cho động cơ hoạt động thử.
- Dùng Ampe kìm đo dòng điện không tải trên từng pha.
- Kết luận.
Trang 234 Những sai hỏng thường gặp, nguyên nhân
- Do chọn thang đo DCV quá nhỏ.
- Kiểm tra và chọn lại thang đo thấp hơn.
- Kiểm tra và chọn lại thang đo lớn hơn.
2 Khi đóng điện cho
động cơ hoạt động,
các thiết bị bảo vệ tác
động ngay.
- Do xác định chưa đúng cực tính.
- Do đấu sai cực tính.
- Do đấu dây không phù
- Kiểm tra và xác định lại cực tính.
- Kiểm tra và đấu lại đúng cực tính.
- Kiểm tra và đấu
Trang 245 Thực hành.
Trang 25CÂU HỎI VÀ BÀI TẬP
1 Trình bày phương pháp xác định cực tính động
cơ 3 pha 6 đầu dây?
2 Có thể dùng nguồn xoay chiều để xác định cực tính động cơ 3 pha được hay không?
3 Xây dựng quy trình xác định cực tính động cơ 3 pha 9 đầu dây?
Trang 26KÍNH CHÚC QUÝ VỊ GIÁM KHẢO, CÁC THẦY
CÔ GIÁO VÀ CÁC EM HỌC SINH SỨC KHOẺ!