NHỮNG điều KIỆN THƯƠNG mại QUỐC tế (INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS INCOTERMS)

NHỮNG ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ (INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS – INCOTERMS) Nền kinh tế toàn cầu mở hội to lớn hết để doanh nghiệp tiếp cận tới thị trường khắp nơi giới Hàng hoá bán nhiều nước hơn, với số lượng ngày lớn chủng loại đa dạng Giao dịch mua bán quốc tế ngày nhiều phức tạp, vậy, hợp đồng mua bán hàng hoá không soạn thảo cách kỹ lưỡng có nhiều khả dẫn đến hiểu nhầm vụ tranh chấp tốn tiền bạc Incoterms, quy tắc thức Phòng Thương Mại Quốc Tế (International Commercial Chamber - ICC) giải thích điều kiện thương mại, tạo điều kiện cho giao dịch thương mại quốc tế diễn cách trôi chảy Việc dẫn chiếu đến Incoterms 2000 hợp đồng mua bán hàng hoá phân định rõ ràng nghĩa vụ tương ứng bên làm giảm nguy rắc rối mặt pháp lý Kể từ Incoterms Phòng Thương mại Quốc tế soạn thảo năm 1936 , chuẩn mực hợp đồng mang tính toàn cầu này, thường xuyên cập nhật để bắt kịp với nhịp độ phát triển thương mại quốc tế Incoterms 2000 có cân nhắc tới xuất nhiều khu vực miễn thủ tục hải quan thời gian vừa qua, việc sử dụng thông tin liên lạc điện tử ngày thông dụng thay đổi tập quán vận tải Incoterms 2000 sửa đổi thể nội dung 13 điều kiện thương mại cách đơn giản rõ ràng 5.1 Mục đích phạm vi áp dụng Incoterms Mục đích Incoterms cung cấp quy tắc quốc tế để giải thích điều kiện thương mại thông dụng ngoại thương Từ tránh được, giảm đáng kể, không chắn cách giải thích khác điều kiện nước khác Nhiều bên ký kết hợp đồng rõ tập quán thương mại nước bên Việc gây hiểu lầm, vụ tranh chấp kiện tụng gây lãng phí tiền bạc Để 64 giải vấn đề Phòng Thương mại Quốc tế xuất lần năm 1936 quy tắc quốc tế để giải thích điều kiện thương mại Những qui tắc mang tên Incoterms 1936 Việc sửa đổi bổ sung quy tắc vào năm 1953, 1967, 1980, 1990 vào năm 2000 nhằm làm cho chúng phù hợp với thực tiễn thương mại quốc tế hành Cần nhấn mạnh rằng: phạm vi áp dụng thương mại giới hạn vấn đề liên quan tới quyền nghĩa vụ bên hợp đồng mua bán hàng việc giao hàng hoá bán (với nghĩa “hàng hoá vật chất hữu hình” không gồm “hàng hoá vô hình” phần mền máy tính chẳng hạn) Thường có hiểu nhầm Incoterms - Thứ Incoterms nhiều hiểu áp dụng cho hợp đồng vận tải hợp đồng mua bán hàng - Thứ hai, người ta hiểu sai điều kiện quy định tất nghĩa vụ mà bên muốn đưa vào hợp đồng mua bán hàng Như ICC lưy ý, Incoterms quy định quan hệ người bán người mua thuộc hợp đồng mua bán hàng, nữa, quy định số khía cạnh cụ thể mà Một điều thiết yếu nhà xuất, nhập phải xem xét mối liên quan thực tế nhiều hợp đồng với cần thiết để thực vụ giao dịch mua bán quốc tế, không cần có hợp đồng mua bán mà hợp đồng vận tải, bảo hiểm tài - đó, Incoterms liên quan tới số hợp đồng, hợp đồng mua bán hàng Tuy việc bên thoả thuận sử dụng điều kiện cụ thể Incoterms mạng số ngụ ý có quan hệ mật thiết tới hợp đồng khác Xin nêu ví dụ, người bán đồng ý hợp đồng với điều kiện CFR CIF thực hợp đồng phương thức vận tải khác chuyên chở đường biển, theo điều kiện CFR CIF người bán phải xuất trình vận đơn đường biển chứng từ hàng hải khác cho người mua, điều thực sử dụng phương thức vận tải khác Hơn nữa, chứng từ mà khoản tín dụng chứng từ đòi hỏi phụ thuộc vào phương tiện vận tải dự định sử dụng Thứ hai, Incoterms qui định số nghĩa vụ xác định cụ thể bên - nghĩa vụ người bán phải đặt hàng hoá định đoạt người mua chuyển giao hàng cho người chuyên chở giao hàng tới địa điểm quy định - 65 với nghĩa vụ phân chia rủi ro bên trường hợp Hơn nữa, điều kiện Incoterms quy định nghĩa vụ làm thủ tục thông quan cho hàng hoá xuất nhập khẩu, bao bì đóng gói hàng hoá, nghĩa vụ người mua chấp nhận việc giao hàng nghĩa vụ cung cấp chứng để chứng tỏ nghĩa vụ tương ứng bên thực đầy đủ Mặc dù Incoterms quan trọng cho việc thực hợp đồng mua bán hàng, song nhiều vấn đề xảy hợp đồng không Incoterms điều chỉnh như: việc chuyển giao quyền sở hữu quyền tài sản khác, vi phạm hợp đồng hậu vi phạm hợp đồng miễn trừ nghĩa vụ hoàn cảnh định Cần nhấn mạnh Incoterms ý định thay điều khoản điều kiện cần phải có hợp đồng mua bán hàng hoàn chỉnh việc đưa vào điều kiện chuẩn điều kiện thoả thuận riêng biệt Nhìn chung, Incoterms không điều chỉnh hậu vi phạm hợp đồng miễn trừ nghĩa vụ nhiều trở ngại gây Các vấn đề phải giải qui định khác hợp đồng mua bán hàng luật điều chỉnh hợp đồng Incoterms luôn chủ yếu sử dụng hàng hoá bán giao qua biên giới quốc gia: Incoterms điều kiện thương mại quốc tế Tuy nhiên, thực tế có Incoterms đưa vào hợp đồng mua bán hàng thị trường nội địa tuý Trong trường hợp Incoterms sử dụng vậy, điều kiện A2, B2 quy định khác điều khoản xuất nhập trở nên thừa Nguyên nhân phải sửa đổi Incoterms Lý việc liên tục sửa đổi Incoterms nhu cầu làm cho chúng phù hợp với tập quán thương mại hành Do vậy, lần sửa đổi năm 1980 điều kiện “giao cho người chuyên chở” (nay FCA) đưa vào để thích ứng với trường hợp hay xảy điều tiếp nhận thương mại hàng hải không điểm FOB truyền thống (qua lan can tàu) mà điểm đất liền, trước bốc hàng lên tàu, hàng xếp vào contenơ để sau vận chuyển đường biển cách kết hợp phương tiện vận tải khác (được gọi vận tải liên hợp đa phương thức) 66 Hơn nữa, lần sửa đổi Incoterms năm 1990, điều khoản quy định nghĩa vụ người bán cung cấp chứng việc giao hàng cho phép thay chứng từ giấy thông điệp điện tử (EDI) với điều kiện bên đồng ý trao đổi thông tin điện tử Một điều rõ ràng có nỗ lực để cải tiến việc soạn thảo trình bày Incoterms nhằm tạo điều kiện cho việc thực điều kiện thực tế 5.3 Incoterms - 2000 Trong trình sửa đổi, Phòng Thương mại Quốc tế lấy ý kiến đánh giá nhận xét góp ý thảo Incoterms thương nhân giới thuộc nhiều lĩnh vực khác - lĩnh vực mà Phòng Thương mại Quốc tế có hoạt động thông qua Uỷ ban quốc gia Tuy nhiên, điều rõ ràng Incoterms ngày toàn giới công nhận, Phòng Thương mại Quốc tế định củng cố công nhận tránh thay đổi để phục vụ lợi ích riêng Mặt khác, từ ngữ sử dụng Incoterms 2000 phản ánh rõ ràng đầy đủ tập quán thương mại Cụ thể , lĩnh vực sau có thay đổi lớn • Các nghĩa vụ thông quan nộp thuế thuộc điều kiện FAS DEQ • Các nghĩa vụ bốc hàng dỡ hàng thuộc điều kiện FCA Tất thay đổi, dù nội dung hay hình thức, tiến hành dựa sở nghiên cứu thăm dò kỹ lưỡng người sử dụng Incoterms đặt biệt vào câu hỏi thắc mắc mà Ban Chuyên gia Incoterms - nhận kể từ năm 1990 Dẫn chiếu Incoterms vào hợp đồng mua bán hàng Do sửa đổi Incoterms thời kỳ khác nhau, nên điều quan trọng cần lưu ý bên muốn đưa Incoterms vào hợp đồng mua bán hàng họ cần phải có dẫn chiếu rõ ràng Incoterms Điều dễ bị bỏ qua nhiều trường hợp, ví dụ, nhà kinh doanh sử dụng mẫu hợp đồng tiêu chuẩn cũ mẫu đơn hàng dẫn chiếu tới Incoterms cũ trước Việc không dẫn chiếu tới Incoterms hành dẫn đến tranh chấp 67 ý định bên lấy Incoterms trước làm phận cấu thành hợp đồng Do vậy, muốn sử dụng Incoterms - 2000 phải nêu rõ ràng cụ thể hợp đồng họ điều chỉnh “Incoterms - 2000” 5.5 Cách xếp Incoterms Năm 1990, để dễ hiểu, điều kiện tập hợp vào nhóm khác bản, cụ thể, thứ nhóm “E” theo người bán đặt hàng hoá quyền định đoạt người mua xưởng người bán (điều kiện “E” Giao xưởng), thứ hai nhóm “F” mà theo người bán yêu cầu giao hàng hoá cho người chuyên chở người mua định (nhóm điều kiện “F” FCA, FAS FOB), nhóm “C” theo người bán phải ký hợp đồng vận tải, không chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá chi phí tổn phát sinh thêm tình xảy sau gửi hàng vào bốc hàng lên tàu (CFR, CIF, CPT); cuối nhóm “D” theo người bán phải chịu phí tổn cần thiết để đưa hàng hoá tới nơi đến (DAF, DES, DEQ, DDU DDP) Bảng cho thấy phân nhóm điều kiện thương mại Incoterms - 2000 Nhóm E Nơi EXW Giao xưởng ( địa điểm quy định) Nhóm F Tiền vận chuyển chưa trả FCA Giao cho người chuyên chở ( địa điểm quy định) FAS Giao dọc mạn tàu ( cảng bốc hàng quy định) FOB Giao lên tàu ( cảng bốc hàng quy định) Nhóm C Tiền vận chuyển trả CFR CIF CPT CIP Nhóm D Tiền hàng cước ( cảng đến quy định) Tiền hàng bảo hiểm cước ( cảng đến quy định) Cước phí trả tới ( nơi đến quy định) Cước phí bảo hiểm trả tới ( nơi đến quy định) Nơi đến DAF Giao biên giới ( địa điểm quy định) DES Giao tàu ( cảng đến quy định) 68 DEQ Giao cầu cảng ( cảng đến quy định) DDU Giao chưa nộp thuế ( nơi đến quy định) DDP Giao nộp thuế ( nơi đến qui định) Ngoài ra, tất điều kiện, giống trình bày Incoterms 1990, nghĩa vụ tương ứng bên tập hợp 10 tiêu đề, tiêu đề nêu nghĩa vụ người bán nghĩa vụ tương ứng người mua Thuật ngữ Trong trình soạn thảo Incoterms - 2000, có nhiều cố gắng việc thống tới mức tối đa thuật ngữ sử dụng 13 điều kiện, tránh sử dụng cụm từ khác để truyền đạt ý nghĩa Trong trường hợp có thể, cụm từ tương đương Công ước Liên Hiệp Quốc Hợp đồng Mua bán Quốc tế Hàng hoá (CISG) sử dụng • “Người gửi hàng” (“shipper”) Trong số trường hợp, việc sử dụng thuật ngữ để diễn đạt nghĩa khác cần thiết, đơn giản từ thay phù hợp Các thương nhân quen với rắc rối trường hợp hợp đồng mua bán hàng hợp đồng vận tải Ví dụ, từ “người gửi hàng” (“shipper”) vừa mang nghĩa người gửi hàng vừa mang nghĩa người ký hợp đồng vận tải với người chuyên chở, nhiên lại người khác nhau, hợp đồng ký theo điều kiện FOB người bán người gửi hàng người mua người ký hợp đồng vận tải • “Giao hàng” (“delivery”) Cần đặc biệt lưu ý thuật ngữ “giao hàng” (“delivery”) sử dụng với nghĩa khác Incoterms Thứ nhất, sử dụng để quy định thời hạn mà người bán phải hoàn thành nghĩa vụ giao hàng nêu điều A4 tất điều kiện Incoterms Thứ hai, thuật ngữ “giao hàng” (“delivery”) sử dụng để nói lên nghĩa vụ người mua chấp nhận việc giao hàng - nghĩa vụ nêu điều B4 tất điều kiện Incoterms ngữ cảnh thứ hai này, từ “giao hàng” (“delivery”) có nghĩa thứ người mua “chấp nhận” chất nhóm điều kiện “C”, người bán 69 hoàn thành nghĩa vụ giao hàng mình, thứ hai người mua có nghĩa vụ nhận hàng Nghĩa vụ thứ hai quan trọng lẽ tránh chi phí không bắt buộc phải có việc bảo quản, lưu kho hàng hoá người mua tiếp nhận hàng Vì vậy, hợp đồng ký theo điều kiện CFR CIF người mua buộc phải chấp nhận giao hàng nhận hàng từ người chuyên chở, người mua không thực vậy, họ phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho người bán người bán người đứng ký hợp đồng vận tải với người chuyên chở, trường hợp người ký hợp đồng vận t ải người mua người mua phải trả tiền phạt bốc dỡ chậm để người chuyên chở cho nhận hàng Trong ngữ cảnh này, ta nói người mua phải “chấp nhận giao hàng” điều nghĩa người mua chấp nhận hàng hoá theo quy định hợp đồng mua bán, mà có nghĩa người mua chấp nhận việc người bán thực nghĩa vụ giao hàng để chuyên chở theo quy định hợp đồng vận tải mà người bán phải thực theo quy định khoản A3 a) nhóm điều kiện “C” Vì vậy, người mua nhận hàng nơi đến phát hàng hoá mà người mua nhận không phù hợp với quy định hợp đồng mua bán, người mua dùng biện pháp mà hợp đồng mua bán luật điều chỉnh hợp đồng cho phép áp dụng người bán, biện pháp hoàn toàn nằm phạm vi điều chỉnh Incoterms chỗ thích hợp, Incoterms 2000 sử dụng cụm từ “đặt hàng hoá quyền định đoạt của” người mua hàng hoá sẵn sàng giao cho người mua địa điểm quy định Incoterms có ý định sử dụng cụm từ với nghĩa giống cụm từ “chuyển giao hàng hoá” công ước năm 1980 Liên Hợp Quốc Hợp đồng Mua bán Quốc tế Hàng hoá • “Thông thường” (“usual”) Từ “thông thường” (“usual”) xuất số điều kiện, ví dụ EXW để đề cập tới thời điểm giao hàng (A4) nhóm điều kiện “C” để đề cập tới chứng từ mà người bán có nghĩa vụ cung cấp hợp đồng vận tải mà người bán phải ký kết (A8, A3) Tất nhiên, khó mà nói xác nghĩa từ “thông thường’ (“usual”) Tuy nhiên, nhiều trường hợp lại nhận người giao dịch thường phải làm gì, thực tiễn đóng vai trò kim nam cho hành động Theo nghĩa từ “thông thường” (“usual”) lại tỏ hữu hiệu từ “hợp lý” (tiếng Anh 70 “reasonable”) từ “hợp lý” không đòi hỏi so sánh liên hệ tới tập quán mà mang ý nghĩa liên quan tới nguyên tắc thiện chí giao dịch hữu hảo Trong vài trường hợp, tốt phải định xem “hợp lý” (“reasonable”) Với lý trên, Incoterms từ “thông thường” (“usual”) nhìn chung lại người thích dùng từ “hợp ý” (“reasonable”)  “Lệ phí” (“charges”) Có điều quan trọng nói tới nghĩa vụ thông quan cho hàng nhập “lệ phí” phải nộp để nhập hàng hoá phải hiểu Trong Incoterms 1990, cụm từ, “những lệ phí thức phải trả cho việc xuất nhập hàng hoá” sử dụng điều kiện DDP điều A6 Trong điều kiện DDP điều A6 Inconterms 2000 từ “chính thức” xoá bỏ, với lý từ gây không rõ ràng xác định xem lệ phí có phải “chính thức” hay không Việc loại bỏ từ không hàm ý thay đổi lớn nghĩa vốn có Những “lệ phí” phải trả loại phí cần phải nộp để nhập hàng hoá theo quy định áp dụng việc nhập Bất kỳ khoản phụ phí tổ chức tư nhân thu, có liên quan đến việc nhập khẩu, không tính vào lệ phí này, ví dụ chi phí bảo quản lưu kho hàng hoá mà không liên quan tới nghĩa vụ thông quan Tuy nhiên, việc thực nghĩa vụ làm phát sinh thêm khoản chi phí phải trả cho người khai thuê hải quan người giao nhận bên có nghĩa vụ thông quan cho hàng hoá không tự làm • “Cảng”, “nơi - địa điểm”, “điểm”, “cơ sở” (“ports”,“places”, “points”, “premises”) Có nhiều cụm từ khác sử dụng để nói tới nơi mà hàng hoá giao với ý nghĩa khác Incoterms Những cụm từ “cảng gửi hàng” và”cảng đến” sử dụng điều kiện áp dụng cho vận tải biển, FAS, FOB, CFR, CIF, DES DEQ Trong tất điều kiện khác cụm từ “nơi địa điểm” sử dụng Trong số trường hợp cần phải sử dụng “điểm” cảng địa điểm quy định Điều quan trọng người bán không cần phải biết nơi phải giao hàng, ví dụ thành phố, mà khu vực cụ thể mà hàng đặt quyền định đoạt người mua Các hợp đồng mua bán thường thiếu thông tin quy định điều này, Incoterms quy định hợp đồng chưa có điểm 71 giao hàng rõ ràng nơi định, trường hợp có nhiều điểm giao hàng người bán lựa chọn điểm phù hợp cho công việc ( ví dụ điều kiện FCA) điểm giao hàng địa điểm người bán cụm từ “cơ sở người bán” sử dụng • “Tàu” “Tàu biển” (“ship” “vessel”) Trong điều kiện áp dụng cho vận tải biển, từ “tàu” “tàu biển” (“ship” “vessel”) dùng từ đồng nghĩa Chúng ta biết từ “tàu” (“ship”) sử dụng phận tên điều kiện thương mại “giao dọc mạn tàu” (free along side ship” (FAS) “giao tàu” (“delivery ex ship” (DES) Và cụm từ truyền thống “qua lan can tàu” (passed ship’s rail”) điều kiện FOB từ “tàu” sử dụng • “Kiểm tra” “Giám định” (“checking” & “inspection”) Trong điều kiện A9 B9 Incoterms, tiêu đề “kiểm tra” - bao bì đóng gói ký mã hiệu (“checking - packaging and marking”) “giám định hàng hoá “ (inspention of the goods”) sử dụng Mặc dù từ “kiểm tra” (“checking”) “giám định” (“inspection”) từ đồng nghĩa, phù hợp dùng từ “kiểm tra” (“checking”) cho nghĩa vụ giao hàng người bán điều điều A4 dành từ “giám định” (“inspection”) cho trường hợp đặc biệt tiến hành việc “giám định trước giao hàng”, việc kiểm tra thường phải làm người mua quan chức nước xuất (nhập) muốn đảm bảo hàng hoá phù hợp với quy định hợp đồng quan quản lý trước gửi Nghĩa vụ giao hàng người bán Incoterms trọng vào nghĩa vụ giao hàng người bán Việc phân chia cách rõ ràng xác trách nhiệm phí tổn liên quan tới việc giao hàng người bán thông thường không khó khăn trường hợp bên có mối quan hệ thương mại thường xuyên Khi bên xây dựng tập quán bên với (“chu trình giao dịch”) mà hai bên áp dụng vụ giao dịch với cách thức tương tự tiến hành trước Tuy nhiên, mối quan hệ thương mại thiết lập hợp đồng lập thông qua người môi giới trung gian - thường xuyên xảy 72 vụ giao dịch mua bán hàng hoá - bên cần phải sử dụng quy định hợp đồng mua bán hàng trường hợp Incoterms 2000 dẫn chiếu vào hợp đồng đó, phải áp dụng phân chia trách nhiệm, phí tổn rủi ro theo Incoterms - 2000 Lẽ tất nhiên, người mong muốn Incoterms nêu cách cụ thể chi tiết tối đa nghĩa vụ bên việc giao hàng So với Incoterms 1990, Incoterms-2000 có nhiều nỗ lực theo hướng số trường hợp cụ thể (xem điều kiện FCA, A4) Nhưng không tránh khỏi việc phải tham chiếu tới số thông lệ thương mại điều kiện FAS FOB điều A4 (“theo tập quán thông thường cảng”) với lý mua bán hàng hoá, cảng biển khác lại có cách thức khác chuyển giao hàng cho người chuyên chở 5.8 Chuyển rủi ro phân chia phí tổn liên quan tới hàng hoá Những rủi ro mát hư hại hàng hoá, nghĩa vụ phải chịu phí tổn liên quan tới hàng hoá, chuyển từ người bán sang người mua người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng Do người mua trì hoãn việc chuyển giao rủi ro phí tổn, điều kiện quy định rõ ràng việc chuyển giao rủi ro chi phí xảy trước diễn việc giao hàng người mua không chấp nhận việc giao hàng quy định không thông báo hướng dẫn (về thời gian gửi hàng địa điểm giao hàng) mà người bán yêu cầu để thực nghĩa vụ giao hàng Trong trường hợp đó, việc chuyển giao rủi ro chi phí hàng hoá đặc định hoá dành cho người mua hoặc, quy định điều kiện Incoterms để giành riêng cho người mua (cá biệt hoá - appropriation) Việc chuyển giao có tính chất trước hạn định đặc biệt quan trọng điều kiện EXW, theo tất điều kiện khác Incoterms hàng hoá xác định giành cho người mua biện pháp gửi hàng (theo điều kiện nhóm “D” thực Tuy nhiên có trường hợp ngoại lệ người bán gửi hàng rời cho nhiều người mua lúc song không xác định cụ thể số lượng người mua, vậy, việc chuyển giao rủi ro chi phí xẩy hàng giành riêng vừa nêu (xem điều 69.3 73 hàng hoá cảnh qua nước khác A3 đinh, thủ tục hải quan bắt buộc phải có việc nhập hàng hoá Hợp đồng vận tải hợp đồng bảo hiểm a) Hợp đồng vận tải Người bán phải ký hợp đồng chi phí để chuyên chở hàng hoá tới cầu tàu quy định cảng đến quy định Nếu bên thoả thuận cầu tàu cụ thể xác định thực tế, người bán chọn cầu tàu cảng đến quy định phù hợp cho b) Hợp đồng bảo hiểm Không có nghĩa vụ B3 Hợp đồng vận tải hợp đồng bảo hiểm a) Hợp đồng vận tải Không có nghĩa vụ A4 Giao hàng Người bán phải đặt hàng hoá quyền định đoạt người mua cầu tàu nói khoản A3 a) vào ngày thời hạn quy định B4 Nhận hàng Người mua phải nhận hàng hàng hoá giao quy định điểm A4 A5 Chuyển rủi ro Người bán phải, theo quy định điều B5, chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4 B6 Chuyển rủi ro Người mua phải chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá kể từ thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4 b) Hợp đồng bảo hiểm Không có nghĩa vụ Người mua phải, người mua không thông báo quy định điều B7, chịu rủi ro hàng hoá 146 kể từ ngày quy định ngày cuối thời hạn quy định cho việc giao hàng với điều kiện hàng hoá cá biệt hoá rõ ràng thuộc hợp đồng, nghĩa tách riêng xác định cách khác hàng hợp đồng A6 Phân chia phí tổn Người bán phải theo quy định điều B6, trả - Ngoài chi phí phát sinh quy định khoản A3 a) chi phí liên quan đến hàng hoá thời điểm hàng hoá giao lên cầu tàu quy định điều A4, - Nếu có quy định, chi phí thủ tục hải quan bắt buộc phải có việc xuất loại thuế quan, thuế lệ phí khác phải nộp xuất hàng hoá cảnh qua nước khác trước giao hàng 147 B6 Phân chia phí tổn Người mua phải trả - Mọi chi phí liên quan đến hàng hoá kể từ thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4, bao gồm chi phí dịch chuyển hàng hoá cảng phục vụ cho việc vận tải để bảo quản nhà kho ga cảng - Mọi chi phí phát sinh thêm người mua không nhận hàng hoá đặt quyền định đoạt người mua quy định điều A4, không thông báo quy định điều B7, nhiên với điều kiện hàng hoá cá biệt hoá rõ ràng thuộc hợp đồng, nghĩa tách riêng xác định cách khác hàng hợp đồng - Néu có quy định, chi phí thủ tục hải quan loại thuế quan, thuế lệ phí khác phải nộp nhập hàng hoá để vận chuyển A7 Thông báo cho người mua Người bán phải thông báo đầy đủ cho người mua biết dự kiến thời gian đến tàu định quy định điều A4, thông báo khác, yêu cầu, để tạo điều kiện cho người mua tiến hành biện pháp cần thiết để nhận hàng B7 Thông báo cho người bán Người mua phải, trường hợp người mua có quyền định thời điểm thời hạn quy định /hoặc điểm nhận hàng cảng đến quy định, thông báo đầy đủ cho người bán chi tiết A8 Bằng chứng việc giao hàng, chứng từ vận tải thông điệp điện tử tương đương Người bán phải, chi phí mình, cung cấp cho người mua lệnh giao hàng /hoặc chứng từ vận tải thông thường (ví dụ vận đơn chuyển nhượng được, giấy gửi hàng đường biển chuyển nhượng được, chứng từ vận tải đường thuỷ nội địa chứng từ vận tải đa phương thức) để giúp họ nhận di chuyển hàng hoá khỏi cầu tàu Nếu người bán người mua thoả thuận trao đổi thông tin điện tử, chứng từ thay thông điệp điện tử (EDI) tương đương B8 Bằng chứng việc giao hàng, chứng từ vận tải thông điệp điện tử tương đương Người mua phải chấp nhận lệnh giao hàng chứng từ vận tải quy định điều A8 A9 Kiểm tra- bao bì - mã hiệu Người bán phải trả phí tổn cho hoạt động kiểm tra (như kiểm tra B9 Giám định hàng hoá Người mua phải trả phí tổn cho giám định trước 148 chất lượng, đo lường, cân đong, tính đếm) bắt buộc phải có việc giao hàng quy định điều A4 Người bán phải, chi phí mình, đóng gói hàng hoá (trừ theo thông lệ ngành hàng thương mại cụ thể hàng hoá giao không cần bao gói) bắt buộc phải có việc giao hàng hoá Bì đóng hàng phải ghi ký mã hiệu phù hợp gửi hàng trừ việc giám định tiến hành theo lệnh quan có thẩm quyền nước xuất A10 Nghĩa vụ khác Người bán phải, theo yêu cầu người mua người mua chịu rủi ro chi phí, giúp đỡ người mua để lấy chứng từ thông điệp điện tử tương dương (ngoài chứng từ nêu điều A8) ký phát truyền nước gửi hàng /hoặc nước xuất xứ mà người mua cần có để nhập hàng hoá Người bán phải cung cấp cho người mua, theo yêu cầu người mua, thông tin cần thiết để mua bảo hiểm cho hàng hoá B10 Nghĩa vụ khác Người mua phải trả phí tổn lệ phí phát sinh để lấy chứng từ thông điệp điện tử tương đương nêu điều A10 hoàn trả cho người bán phí tổn mà người bán phải gánh chịu việc giúp đỡ người mua quy định điều A10 5.23.12 DDU - “Delivered Duty Unpaid” - Giao chưa nộp thuế ( nơi đến quy định) Điều kiện DDU - “Delivered Duty Unpaid” - “Giao chưa nộp thuế”) có nghĩa người bán giao hàng cho người mua, chưa làm thủ tục thông quan nhập chưa dỡ khởi phương tiện vận tải chở đến nơi đến quy định Người bán phải chịu phí tổn rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hoá tới nơi đến quy định mà không bao gòm, néu có quy định, “nghĩa vụ” ( “nghĩa vụ” hiểu bao gồm 149 trách nheịem rủi ro việc thực thủ tục hải quan trả phí tổn thủ tục, thuế quan, thuế lệ phí khác) liên quan đến việc nhập kahảu nước hàng đến Nghĩa vụ phải người mua đảm nhận phí tổn rủi ro phát sinh họ không làm thủ tục thông quan nhập hàng hoá Tuy nhiên, bên muốn người bán thực thủ tục hải quan chịu phí tổn rủi ro việc làm thủ tục hải quan số phí tổn phải nộp nhập hàng hoá , điều cần quy định rõ ràng cách bổ sung thêm từ ngữ cụ thể vào hợp đồng mua bán Điều kiện sử dụng cho phương thức vận tải, việc giao hàng diễn cảng đến boong tàu nên sử dụng điều kiện DES DEQ A Nghĩa vụ người bán B Nghĩa vụ người mua A1 Cung cấp hàng theo hợp đồng Người bán phải cung cấp hàng hoá hoá đơn thương mại, thông điệp điện tử tương đương, theo hợp đồng mua bán cung cấp chứng việc hợp đồng yêu cầu B1 Trả tiền hàng Người mua phải trả tiền hàng quy định hợp đồng mua bán A2 Giấy phép , cho phép thủ tục Người bán phải tự chịu rủi ro chi phí để lấy giấy phép xuất cho phép thức thực hiện, có quy định, thủ tục hải quan bắt buộc phải có việc xuất hàng hoá cảnh qua nước khác B2 Giấy phép, cho phép thủ tục Người mua phải tự chịu rủi ro chi phí để lấy giấy phép nhập cho phép thức khác thực hiện, có quy đinh, thủ tục hải quan việc nhập hàng hoá A3 Hợp đồng vận tải hợp đồng B3 Hợp đồng vận tải hợp 150 bảo hiểm a) Hợp đồng vận tải Người bán phải, chi phí mình, ký hợp đồng để chuyên chở hàng hoá tới nơi đến quy định Nếu thoả thuận xác định điểm đến cụ thể thực tế, người bán chọn điểm nơi đến quy định phù hợp nahát cho b) Hợp đồng bảo hiểm Không có nghĩa vụ đồng bảo hiểm a) Hợp đồng vận tải Không có nghĩa vụ b) Hợp đồng bảo hiểm Không có nghĩa vụ A4 Giao hàng Người bán phải đặt hàng hoá quyền định đoạt người mua người khác người mua định, phương tiện vận tải chở đến, chưa dỡ xuống nơi đến quy định vào ngày thời hạn quy định cho việc giao hàng B4 Nhận hàng Người mua phải nhận hàng hàng hoá giao quy định điều A4 A5 Chuyển rủi ro Người bán phải, theo quy định điều B5, chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4 B5 Chuyển rủi ro Người mua phải chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá kể từ thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4 Người mua phải, người mua không hoàn thành nghĩa vụ quy định điều B2, chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá, phát sinh việc người mua không hoàn thành nghĩa vụ 151 Người mua phải, người mua không thông báo quy định điềm B7 , chịu rủi ro mát mát hư hại hàng hoá kể từ ngày quy định ngày cuối thời hạn quy định cho việc giao hàng với điều kiện hàng hoá cá biệt hoá rõ ràng thuộc hợp đồng , nghĩa tách riêng xác định hàng cách khác hàng hợp đồng A6 phân chia phí tổn Người bán phải, theo quy định điều B6 trr - chi phí phát sinh quy định khoản A3 a) chi phí liên quan đến hàng hoá thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4, - Nếu có quy định chi phí thủ tục hải quan bắt buộc phải có việc xuất loại thuế quan, thuế lệ phí khác phải nộp xuất hàng hoá cảnh qua nước khác trước giao hàng quy định điều A4 152 B6 Phân chia phí tổn Người mua phải trả - chi phí liên quan đến hàng hoá từ thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4, - Mọi chi phí phát sinh thêm người mua không hoàn thành nghĩa vụ quy định điều B2, không thông báo quy định điều B7, nhiên với điều kiện hàng hoá cá biệt hoá rõ ràng thuộc hợp đồng , nghĩa tách riêng xác định cách khác hàng hợp đồng - Mếu có quy định chi phí vè thủ tục hải quan loại thuế quan, thuế lệ phí khác phải nộp nhập hàng hoá A7 Thông báo cho người mua Người bán phải thông báo đầy đủ cho người mua biết việc gửi hàng hoá thông báo khác, yêu cầu, để tạo điều kiện cho người mua tiến hành biện pháp cần thiết để nhận hàng B7 Thông báo cho người bán Người mua phải, trường hợp người mua có quyền định thời điểm thời hạn quy định /hoặc điểm nhận hàng nơi đến quy định, thông báo cho người bán chi tiết A8 Bằng chứng việc giao hàng, chứng từ vận tải thông điệp điện tử tương đương Người bán phải, chi phí mình, cung cấp cho người mua lệnh giao hàng /hoặc chứng từ vận tải thông thường (ví dụ vận đơn chuyển nhượng được, chứng từ vận tải đường thủ nội địa, phiếu gửi hàng đường không, phiếu gửi hàng đường sắt, phiếu gửi hàng đường bộ, chứng từ vận tải đa phương thức) mà người mua yêu cầu để nhận hàng hoá quy định điều A4/B4 Nếu người bán người mua thoả thuận trao đổi thông tin điện tử, chứng từ thay thông điệp điện tử (EDI) tương đương B8 Bằng chứng việc giao hàng, chứng từ vận tải thông điệp điện tử tương đương Người mua phải chấp nhận lệnh giao hàng phù hợp chứng từ vận tải quy định điều A8 153 A9 Kiểm tra - bao bì - mã hiệu Người bán phải trả phí tổn cho hoạt động kiểm tra (như kiểm tra chất lượng, đo lường cân đong, tính đếm) bắt buộc có việc giao hàng quy định điều A4 Người bán phải, chi phí mình, đóng gói hàng hoá (trừ theo thông lệ ngành hàng thương mại cụ thể hàng hoá giao không cần bao gói) bắt buộc phải có việc giao hàng hoá Bì đóng hàng phải ghi ký mã hiệu phù hợp A10 Nghĩa vụ khác Người bán phải, theo yêu cầu người mua người mua chịu rủi ro chi phí, giúp đỡ người mua để lấy chứng từ thông điệp điện tử tương đương (ngoài chứng từ nêu điều A8) ký phát truyền nước gửi hàng hoá /hoặc nước xuất xứ mà người mua cần có để nhập hàng hoá Người bán phải cung cấp cho người mua, theo yêu cầu người mua, thông tin cần thiết để mua bảo hiểm cho hàng hoá B8 Giám định hàng hoá Người mua phải trả phí tổn cho giám định trước gửi hàng trừ việc giám định, tiến hành theo lệnh quan có thẩm quyền nước xuất B10 Nghĩa vụ khác Người mua phải trả phí tổn lệ phí phát sinh để lấy chứng từ thông điệp điện tử tương đương nêu điều A10 hoàn trả cho người bán phí tổn mà người bán phải gánh chịu việc giúp đỡ người mua quy định điều A10 5.23.13 DDP - “Delivered Duty Paid’ – Giao giao nộp thuế (nơi đến quy định ) Điều kiện DDP - “Delivered Duty Paid’ - “Giao nộp thuế” có nghĩa người bán giao hàng cho người mua, làm xong thủ tục thông quan nhập khẩu, chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến nơi đến 154 quy định Người bán phải chịu phí tổn rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hoá tới nơi đến quy định mà phải thực hiện, có quy định, “nghĩa vụ” (ở “nghĩa vụ” hiểu bao gồm trách nhiệm rủi ro việc thực thủ tục hải quan trả phí tổn thủ tục thuế quan, thuế lệ phí khác liên quan đến việc nhập nước hàng đến Nếu điều kiện EXW quy định nghĩa vụ tối thiểu cho người bán điều kiện DDP quy định nghĩa vụ tối đa người bán Không nên sử dụng điều kiện người bán trực tiếp gián tiếp lấy giấy phép nhập Tuy nhiên, bên muốn giảm bớt cho người bán nghĩa vụ phải toán số phí tổn phải trả nhập hàng hoá (như thuế giá trị gia tăng VAT), điều cần quy định rõ ràng cách bổ sung thêm từ ngữ cụ thể vào hợp đồng mua bán Nếu bên muốn người mua chịu rủi ro phí tổn việc nhập khẩu, nên sử dụng điều kiện DDU Điều kiện sử dụng cho phương thức vận tải, việc giao hàng diễn cảng đến boong tàu cầu tàu, nên sử dụng điều kiện DES DEQ A Nghĩa vụ người bán B Nghĩa vụ người mua A1 Cung cấp hàng theo hợp đồng Người bán phải cung cấp hàng hoá hoá đơn thương mại , thông điệp điện tử tương đương, theo hợp đồng mua bán cung cấp chứng việc hợp đồng yêu cầu B1 Trả tiền hàng Người mua phải trả tiền hàng quy định hợp đồng mua bán A2 Giấy phép, cho phép thủ tục Người bán phải tự chịu rủi ro B2 Giấy phép, cho phép thủ tục 155 chi phí để lấy giấy phép xuất nhập cho phép thức khác chứng từ khác thực hiện, có quy định, thủ tục hải quan bắt buộc phải có việc xuất hàng hoá, cảnh qua nước khác nhập A3 Người mua phải, theo yêu cầu người bán người bán phải chịu rủi ro giúp đỡ người bán để lấy, có quy định, giấy phép nhập cho phép thức khác bắt buộc phải có việc nhập hàng hoá Hợp đồng vận tải hợp đồng bảo hiểm a) Hợp đồng vận tải Người bán phải, chi phí mình, ký hợp đồng để chuyên chở hàng hoá tới nơi đến quy định Nếu thoả thuận xác định điểm cụ thể thực tế, người bán chọn điểm nơi đến quy định phù hợp cho b) Hợp đồng bảo hiểm Không có nghĩa vụ B3 A4 Giao hàng Người bán phải đặt hàng hóa quyền định đoạt người mua người khác người mua định, phương tiện vận tải chở đến, chưa dỡ xuống nơi đến quy định vào ngày thời hạn quy định cho việc giao hàng B4 Nhận hàng Người mua phải nhận hàng hàng hoá giao quy định diều A4 A5 Chuyển rủi ro Người bán phải, theo quy định điều B5, chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá thời điểm hàng hoá B5 Chuyển rủi ro Người mua phải chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá kể từ thời điểm hàng hoá 156 Hợp đồng vận tải hợp đồng bảo hiểm a) Hợp đồng vận tải Không có nghĩa vụ b) Hợp đồng bảo hiểm Không có nghĩa vụ giao quy định điều A4 A6 Phân chia phí tổn Người bán phải, theo quy định điều B6, trả - Ngoài chi phí phát sinh quy định khoản A3 a) chi phí liên quan đến hàng hoá thời điểm hàng hoá giao quy định điều A4, - Nếu có quy định, chi phí thủ tục hải quan bắt buộc phải có việc xuất nhập 157 giao quy định điều A4 Người mua phải, người mua không hoàn thành nghĩa vụ quy định điều B2, chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá, phát sinh việc người mua không hoàn thành nghĩa vụ Người mua phải, người mua không thông báo quy định điều B7, chịu rủi ro mát hư hại hàng hoá kể từ ngày quy định ngày cuối thơì hạn quy định cho việc giao hàng với diều kiện hàng hoá cá biệt hoá rõ ràng thuộc hợp đồng nghĩa tách riêng xác định cách khác hàng hợp đồng B6 Phân chia phí tổn Người mua phải trả - Mọi chi phí liên quan đến hàng hoá từ thời điểm hàng hoá giao cho quy định điều A4 - Mọi chi phí phát sinh thêm người mua không hoànt hành nghĩa vụ quy định loại thuế quan, thuế lệ phí khác phải nộp xuất nhập hàng hoá, cảnh qua nước khác trước giao hàng quy định điều A4 rơ điều B2, không thông báo quy định điều B7, nhiên với điều kiện hàng hoá cá biệt hoá rõ ràng thuộc hợp đồng, nghĩa tách riêng xác định cách khác hàng hợp đồng A7 Thông báo cho người mua Người bán phải thông báo đầy đủ cho người mua biết việc gửi hàng hoá thông báo khác, yêu cầu, để tạo điều kiện cho người mua tiến hành biện pháp cần thiết để nhận hàng B7 Thông báo cho người bán Người mua phải, rường hợp người mua có quyền định thời điểm thời hạn quy định /hoặc điểm nhận hàng nơi đến quy định, thông báo cho người bán chi tiết A8 Bằng chứng việc giao hàng chứng từ vận tải thông điệp điện tử tương đương Người bán phải, chi phí mình, cung cấp cho người mua lệnh giao hàng và/hoặc chứng từ vận tải thông thường (ví dụ vận đơn chuyển nhượng được, giấy gửi hàng đường biển chuyển nhượng chứng từ vận tải đường thuỷ nội địa, phiếu gửi hàng đường không, phiếu gửi hàng đường sắt, phiếu gửi hàng đường bộ, chứng từ vận tải đa phương thức) B8 Bằng chứng viẹc giao hàng, chứng từ vận tải thông điệp điện tử tương đương Người mua phải chấp nhận lệnh giao hàng phù hợp chứng từ vận tải quy định điều A8 158 mà người mua yêu cầu để nhận hàng hoá quy định điều A4/B4 Nếu người bán người mua thoả thuận trao đổi thông tin điện tử, chứng từ thay thông điệp điện tử (EDI) tương đương A9 Kiểm tra- bao bì - mã hiệu Người bán phải trả phí tổn cho hoạt động kiểmt hàng hoá (như kiểm tra chất lượng, đo lường, cân đong, tính đếm) bắt buộc phải có việc giao hàng hoá phù hợp với điều A4 Người bán phải, chi phí mình, đóng gói hàng hoá (trừ theo thông lệ ngành hàng thương mại cụ thể hàng hoá giao không cần bao gói) bắt buộc phải có việc giao hàng hoá Bì đóng hàng phải ghi ký mã hiệu phù hợp A10 Nghĩa vụ khác Người bán phải trả chí tổn lệ phí để lấy chứng từ thông điệp điện tử tương đương nói điều B10 hoàn trả cho người mua phí tổn lệ phí mà người mua phải gánh chịu việc giúp đỡ người bán quy định điều B10 Người bán phải cung cấp cho người mau, theo yêu cầu người mua, thông tin cần thiết để mua bảo hiểm cho hàng hoá 159 B9 Giám định hàng hoá Người mua phải trả phí tổn cho giám định trước gửi hàng trừ việc giám định tiến hành theo lệnh quan có thẩm quyền nước xuất B10 Nghĩa vụ khác Người mua phải giúp đỡ người bán theo yêu cầu người bán người bán chịu rủi ro chi phí để lấy chứng từ thông điệp điện tử tương đương phát truyền nước nhập mà người bán yêu cầu để chuẩn bị hàng hoá sẵn sàng cho người mua 160 [...]... tài của Phòng Thương mại Quốc tế trong hợp đồng hoặc nếu không có văn bản hợp đồng thì phải nêu trong các thư tín được trao đổi giữa các bên tạo thành thoả thuận giữa họ Việc dẫn chiếu một hoặc nhiều điều kiện Incoterms vào hợp đồng hoặc các thư tín liên quan không phải là thoả thuận về việc sử dụng trọng tài của Phòng Thương mại Quốc tế Phòng Thương mại Quốc tế khuyên các bên nên sử dụng điều khoản trọng... trải hàng theo điều kiện của Incoterms, các bên cần phải làm rõ trong hợp đồng mua bán hàng hoá là các nghĩa vụ được đưa thêm vào chỉ tiêu liên quan tới chi phí hay liên quan cả tới chi phí và rủi ro Như đã đề cập ở các phần trên, Phòng Thương mại Quốc tế đã nổ lực để Incoterms thể hiện được tập quan thương mại thông dụng nhất Tuy vậy, trong một số trường hợp đặc biệt là ở những chỗ mà Incoterms 2000 khác... quy định) 5 18 một số chú ý về sử dụng Incoterms Phần mở đầu của một số điều kiện có khuyến nghị nên hoặc không nên sử dụng một điều kiện cụ thể nào đó Điều này, đặc biệt quan trọng khi cần lựa chọn giữa điều kiện FCA và FOB Rất đáng tiếc là nhiều thương nhân vẫn tiếp tục sử dụng điều kiện FOB trong hoàn cảnh không thích hợp làm cho người bán phải gánh chịu những rủi ro do phải chuyển giao hàng hoá... trong điều 7 chỉ rõ các điều kiện của Incoterms 2000 và phương thức vận tải thích hợp tương ứng Ngoài ra, phần mở 87 đầu của mỗi điều kiện đều nói rõ điều kiện đó thích hợp với mọi phương thức vận tải hay chỉ vận tải đường biển mà thôi 5.19 Vận đơn và thương mại điện tử Từ trước tới nay, vận đơn đường biển đã giao hàng lên tàu là chứng từ duy nhất được chấp nhận mà người bán phải xuất trình theo điều kiện. .. đoạn sau điểm phân định rủi ro nêu trên Điều căn bản của những điều kiện “C” là người bán được miễn trách về những rủi ro và chi phí phát sinh sau khi người bán đã hoàn thành hợp đồng cuả mình bằng việc ký hợp đồng vận tải và chuyển giao cho người chuyên chở, và mua bảo hiểm theo các điều kiện CIF và CIP Một điều căn bản nữa là, do các điều kiện “C” là các điều kiện của loại hợp đồng gửi hàng đi, nên... quan cũng 80 như các loại phí khác thì hợp lý hơn Chính vì lý do đó, điều kiện DEQ đã được sửa đổi tương tự như sự sửa đổi trong điều kiện FAS đã nêu ở phần trên Sự thay đổi này được thể hiện toàn bộ bằng chữ in hoa trong phần mở đầu của điều kiện DEQ Tại nhiều nước, người ta có sử dụng các điều kiện thương mại không có trong Incoterms đặc biệt là trong ngành đường sắt (“franco biên giới” (tiếng Anh... theo như điều A4 người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm 5.11 Những biến dạng của Incoterms Trong thực tiến, thường xảy ra hiện tượng các bên thường tự ý thêm một số từ vào Incoterms để đạt được độ chính xác hơn những quy định của điều kiện đó Cần nhấn mạnh một điều rằng Incoterms không hề có hướng dẫn nào về việc thêm từ ngữ như thế Do vậy, nếu các bên không thể dựa vào một thông lệ thương mại đã hình... phương tiện của người bán Những quy định đối với các phương thức vận tải khác nhau nêu trong điều A4 của FCA Incoterms 1990 không được nhắc lại trong Incoterms 2000 Điểm giao hàng theo điều kiện FOB, giống như điểm giao hàng theo điều kiện CFR và CIF trong Incoterms 2000 vẫn giữ nguyên không thay đổi mặc dù có sự tranh luận đáng kể Quy định “giao hàng qua lan can tàu” theo điều kiện FOB ngày nay tỏ ra... thông quan về nhập khẩu Incoterms 1990 không đề cập đến điều này trong điều kiện EXW và FAS (nghĩa vụ thông quan xuất khẩu là của người mua) và DEQ (nghĩa vụ thông quan nhập khẩu là của người bán), nhưng trong Incoterms 2000 điều kiện FAS và DEQ quy định nhiệm vụ thông quan xuất khẩu là của người bán và thông quan nhập khẩu là của người mua, còn điều kiện EXW - là điều kiện trong đó người bán có nghĩa...Công ước năm 1980 của Liên Hợp Quốc về Hợp đồng Mua bán Quốc tế Hàng hoá) 5.9 Các điều kiện của incoterms 5.9.1 Điều kiện “E” là điều kiện mà theo đó người bán có nghĩa vụ tối thiểu: người bán không phải làm gì thêm ngoài việc đặt hàng hoá dưới quyền định đoạt của người mua tại địa điểm quy định - thông thường tại cơ sở của người bán Thế nhưng trong thực tế, người bán thường giúp đỡ người mua ...giải vấn đề Phòng Thương mại Quốc tế xuất lần năm 1936 quy tắc quốc tế để giải thích điều kiện thương mại Những qui tắc mang tên Incoterms 1936 Việc sửa đổi bổ sung quy tắc... mua bán hàng luật điều chỉnh hợp đồng Incoterms luôn chủ yếu sử dụng hàng hoá bán giao qua biên giới quốc gia: Incoterms điều kiện thương mại quốc tế Tuy nhiên, thực tế có Incoterms đưa vào hợp... Một điều rõ ràng có nỗ lực để cải tiến việc soạn thảo trình bày Incoterms nhằm tạo điều kiện cho việc thực điều kiện thực tế 5.3 Incoterms - 2000 Trong trình sửa đổi, Phòng Thương mại Quốc tế