thực trạng chất thải rắn ở thủ đô hà nội

Công ty môi trường đô thị Hà Nội trực thuộ sở giao thông công chính Hà Nội, là doanh nghiệp công Ých có nhiệm vụ thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải nội thành Hà Nội, các huyện ngoại thà

I giới thiệu chung về đơn vị thực tập

I.1 những vấn đề chung

Công ty môi trường đô thị Hà Nội (Urenco) có trụ sở chính tại 18 Cao Bá Quát là doanh nghiệp nhà nước hoạt động theo luật doanh nghiệp được quốc hội khoá IX kỳ họp thứ 7 thông qua Công ty môi trường đô thị Hà Nội trực thuộ sở giao thông công chính Hà Nội, là doanh nghiệp công Ých có nhiệm vụ thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải nội thành Hà Nội, các huyện ngoại thành do các cơ sở môi trường trực thuộc UBND huyện quản lý thực hiện một phần nhiệm vụ này Công ty môi trường đô thị Hà Nội có số lượng cán bộ công nhân viên khoảng

4200 người trong đó số lượng công nhân thu gom chiếm 80% Công ty là một đơn

vị công Ých hoạt động bằng vốn ngân sách thành phố

Về mặt cơ cấu tổ chức của công ty được thể hiện qua sơ đồ sau:

Nhìn vào sơ đồ ta thấy công ty có mét giám đốc, ba phó giám đốc phụ trách các phần việc khác nhau bên dưới là các phòng ban và các đơn vị thành viên trực thuộc công ty Qua sơ đồ ta thấy công ty hoạt động theo nguyên tắc tập trung dân chủ, chế độ một thủ trưởng trong quản lý, điều hành sản xuất kinh doanh trên cơ

sở thực hiện quyền làm chủ tập thể của cán bộ công nhân viên trong công ty

Sơ đồ tổ chức cụng ty mụi trường đụ thị Hà Nội

Giám đốc

Phó giám đốc phụ trách kỹ thuật Phó giám đốc phụ trách

sản xuất

Phó giám đốc phụ trách hành chính và tổ chức

Phòng

hợp tác

quốc tế

Phòng

kỹ thuật vật t

Phòng t vấn

kỹ thuật môi trờng

Ban quản lý

dự án

Phòng tổ chức lao

động

Phòng kế hoạch- điều độ

Phòng giam sát Phòng hành

chính y tế

Phòng tài chính- kế toán

Xí

nghiệp Xí nghiệp Xí nghiệp Xí nghiệp Xí nghiệp đoàn xe số 3 đoàn xe số 4 Xí nghiệp

XN chế biến phế XN đốt rác

Xí nghiệp quản lý bãi

Công ty môt trường đô thị Hà Nội có nhiệm vụ chính là thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải của thành phố Hà Nội nhưng bên cạnh đó công ty còng tham gia vào các hoạt động tư vấn kỹ thuật môi trường cho các doanh nghiệp, đồng thời còn tham gia vào các dự án môi trường

I.2 Các hoạt động chủ yếu của công ty

Do đây là một doanh nghiệp công Ých trực thuộc sở giao thông công chính Hà Nội nên có nhiệm vụ cơ bản là thu gom vận chuyển, xử lý rác thải của thành phè Hà Nội để đảm bảo cho môi trường không bị ô nhiễm nên đây là nhiệm vụ quan trọng nhất của công ty Hà Nội có diện tích khoảng 918,46km2, gồm 7 quận nội thành và 5 huyện ngoại thành 7 quận nội thành đang trong quá trình đô thị hoá cao với diện tích khoảng 84km2, dân số xấp xỉ 1,4 triệu người, ngoài ra còn hàng trăm ngàn khách vãng lai Hà Nội cókhoảng 5000 nhà máy xí nghiệp, 40 bệnh viện , 55 chợ hàng trăm nhà hàngkhách sạn và các cơ sở thương mại dịch vụ Mỗi ngày trên địa bàn Hà Nội thải ra khoảng 1500 tấn chất thải(không kể chất thải xây dựng) khả năng của công ty môi trường đô thị Hà Nội mới chỉ thu gom xử lý được khoảng

1200 tấn/ngày(không kể chất thải xây dựng) Thực tế hoạt động thu gom ,vận chuyển ,xử lý của công ty môi trường đô thị Hà Nội nh sau:

- Hoạt động thu gom: việc thu gom chất thải rắn đô thị do các xí nghiệp môi trường trực thuộc công ty môi trường đô thị Hà Nội tại các quận đảm nhiệm Việc thu gom rác trong khu vực nội thành thường được tiến hành vào ban đêm Các loại chất thải như rác thải công cộng(chợ, đường phố), rác thải sinh hoạt, chất thải từ các bệnh viện cơ quan nhà máy được thu gom lại

và sẽ được vận chuyển đến bãi chôn lấp chất thải Tại các khu nhà tập thể, nhà cao tầng, cơ quan xí nghiệp công ty có đặt các thùng container để thu rác thải

+ Chất thải sinh hoạt: Công ty môi trường đô thị Hà Nội thu gom được khoảng 1200 tấn/ngày=85% Phần còn lại một số được thu gom bởi những người thu gom đồng nát nhằm tái chế, còn lại nhân dân tự đổ ra sông, mương

ao hồ và được thu gom qua các kỳ tổng vệ sinh

phần chất thải công nghiệp độc hại đã được hợp đồng với công ty môi trường

đô thị Hà Nội để thu gom vận chuyển và xử lý theo phương pháp xử lý trung giam lưu giữ

+ Chất thải bệnh viện: thành phố Hà Nội có khoảng 39 bệnh viện chính Lượng chất thải hiện nay của các bệnh viện chỉ có khoảng 70% được hợp đồng với công ty môi trường đô thị Hà Nội thu gom và xử lý( bao gồm chất thải rắn y tế thông thường) số còn lại hợp đồng với công ty nghĩa trang hoặc xử lý tại chỗ Năm 1999 thành phố đã đầu tư xây dựng xưởng đốt rác thải bệnh viện có công suất 3,2 tấn/ngày

+Phân bùn: Hà Nội có khoảng 90% các hộ gia đình sử dụng hố xí tự hoại, 8% hố xí hai ngăn, 2% còn dùng hố xí thung 100% các nhà vệ sinh công cộng hiện do công ty quản lý đã được cải tạo thành tự hoại và bán tự hoại Lượng phân phat sinh hàng ngày khoảng 350 tấn công ty mới chỉ bơm hót thu gom được khoảng 200 tấn còn lại do dân ngoại thành và một số đơn vị

có phương tiện vào thu

- Công tác vận chuyển: công ty môi trường đô thị Hà Nội có hơn

200 xe chuyên dùng để vận chuyển chất thải có dung tích từ 6-8 m3, các xe này đều có hệ thống thuỷ lực để nâng các xe đẩy tay hoặc các thùng rác nhá trong đó có khoảng 70 xe có bé phận nén Ðp rác Rác thải thu gom được vận chuyển thẳng đến bãi chôn lấp rác Nam Sơn Rác thải nguy hại của các bệnh viện được thu gom riêng bằng các thùng rác nhựa và được thu gom bằng các

xe chuyên dùng cho việc thu gom và vận chuyển rác bệnh viện Công ty hiện đang áp dụng quy trình thu gom và vận chuyển theo tuyến,mỗi tuyến thu vận chuyển bình quân 10 tấn rác, tương ứng với 2 chuyến /ca sản xuất Các xe của công ty đã qua sử dụng từ 8-11 năm Hiện nay do mục tiêu hoàn thành nhiệm

vụ làm sạch môi trường thành phố, công ty đã phải huy động tối đa năng lực vận tải của công ty đồng thời phải áp dụng các biện pháp tăng chuyến nên ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng của các phương tiện vận chuyển, chi phí sửa chữa lớn Nếu để tình trạng này kéo dài sẽ dẫn đến sự hư háng hàng loạt các phương tiện vận chuyển và công ty khó có khả năng hoàn thành nhiệm vụ của mình

- Công tác xử lý: đối với hoạt động xử lý công ty áp dụng một số biện pháp

nh chôn lấp rác, đốt chất thải, chế biến làm phân hữu cơ

Đối với hoạt động chôn lấp thì hầu hết các bãi đã đầy chỉ còn bãi Nam Sơn để chôn lấp rác, đây là bãi chôn lấp hợp vệ sinh, bãi được lót thành và đáy để chống thẩm thấu nước rác xuống và ra xung quanh

Đối với việc đôt rác: Hà Nội có một lò đốt rác bệnh viện có công suất 3,2 tấn/ngày

Chế biến làm phân hữu cơ: Hà Nội có một xí nghiệp chế biến phân hữu cơ có công suất7500 tấn/năm và xử lý được khoảng 15000m3 chất thải một năm

Bên cạnh các hoạt động trên công ty môi trường đô thị Hà Nội cũng tham gia vào các hoạt động tư vấn kỹ thuật môi trường cho các doanh nghiệp để giúp cho các doanh nghiệp tìm ra được các công nghệ xử lý chất thải hợp lý vừa có lợi cho môi trường đồng thời vừa có lợi cho doanh nghiệp Ngoài ra công ty còng tham gia xây dựng các dự án môi trường nh: “Dự án xây dựng khu liên hợp xử lý chất thải rắn tại Nam Sơn-Sóc Sơn –Hà Nội”,

“Dự án xây dựng trạm trung chuyển Đông Ngạc- Từ liêm-Hà Nội” đây là các dự án rất quan trọng và đang được thực hiện tại công ty Như đối với dự

án xây dựng trạm chung chuyển thì đây là một dự án rất quan trọng vì hiện nay việc vận chuyển rác thaỉ từ nội thành ra các bãi chôn lấp là khá xa(52km), mặt khác do đặc điểm đường phố trong khu vực nội thành hẹp và mật độ giao thông cao cho nên phải sử dụng các xe có tải trọng nhỏ để thu gom.mặt khác các xe hiện nay của công ty môi trường đô thị Hà Nội đã quá

cò, có sức chở thấp và chắp vá Việc sử dụng các xe có trọng tải nhỏ để chở thẳng rác từ trung tâm thành phốđến bãi chôn lấp cho giá thành vận chuyển rác cao Chi phí vận chuyển một tấn rác trung bình hiện nay là 86391 đ/tấn Ngoài ra việc sử dụng các xe quá cũ này vào việc vận chuyển rác trực tiếp sẽ không đảm bảo về mặt kỹ thuật và không đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến vận chuyển Do đó việc đầu tư xây dựng trạm chung truyển rác thải tại Đông Ngạc –Từ Liêm sẽ góp phần nâng cao hiệu quả trong quản lý chất thải rắn Hà Nội Khi dự án được đưa vào hoạt động thì sẽ đạt được nhiều lợi Ých nh:

-giảm chi phí vận chuyển rác

-tăng cường khả năng vận chuyển của công ty môi trường đô thị Hà Nội : phương tiện hiện có của công ty môi trường đô thị Hà Nội chỉ có thể vận chuyển được khoảng 918 tấn/ngày không đủ vận chuyển hết lượng rác thu gom dược trong những năm tiếp theo trong trường hợp vận chuyển thẳng việc huy động tối đa khả năng vận chuyển hiện nay của công ty trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của các xe vận chuyển Thời gian vận chuyển thẳng dài cho nên rác thu gom được phải trờ xe khi có trạm chung chuyển, thời gian quay vòng các xe tuyến một sẽ ngắn đi, giảm thời gian chờ rác tại các điểm thu gom tập kết

- nâng cao chất lượng phục vụ vệ sinh môi trường: giải quyết nhanh rác được thu gom trong nội thành,không để rác bị tồn đọng lâu dài tại điểm thu gom

-giảm tai nạn giao thông: giảm mật độ giao thông trên tuyến vận chuyển sẽ góp phần làm giảm tai nạn giao thông

II nội dung thực tập của sinh viên

2.1 thời gian thực tập của sinh viên

trong thời gian đi thực tập vừa qua em đã được thực tập tại phòng tư vấn kỹ thuật môi trường của công ty môi trường đô thị Hà Nội Trong khoảng thời gian đó thì trong ba tuần đầu(26/8-15/9) em chủ yếu là tìm hiểu

vể công ty nh cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ, các hoạt động của công ty

Ba tuần sau(16/9- 6/10) em tập trung tìm hiểu, nghiên cứu số liệu, thực hiện các công việc được phân công từ đó định hướng nghiên cứu cho chuyên đề tốt nghiệp và chuẩn bị viết báo cáo thực tập tổng hợp

2.2 những công việc được công ty phân công

Trong thời gian thực tập thực tế ở công ty em đã cố gắng hết sức mình để hoàn thành những công việc được các anh chị giao cho Trong những công việc đó em thấy việc hạch toán giá thành

xử lý chất thải, và hiệu quả kinh tế của dự án xây dùng khu xử lý chất thải rắn Nam Sơn- Sóc Sơn- Hà Nội là công việc có liên quan chặt chẽ với chuyên ngành kinh tế và quản lý môi trường mà em đang theo học hơn cả Việc tính toán giá thành cũng như hiệu quả kinh tế của dù án là rất quan trọng vì nó giúp cho nhà đầu tư nhận thấy rằng có nên đầu tư vào dự án đó không và

ngoài ra nếu chấp nhận đầu tư thì mức giá đặt ra như thế nào là hợp lý để nhà đầu tư vừa có lợi nhuận đồng thời các công ty phaỉ bỏ tiền ra để trả cho chi phí xử lý chất thải của doanh nghiệp cũng dễ dàng chấp nhận

Qua một thời gian tính toán ta có được bảng tính chi phí sau:(bảng 1)

Chi phí nhiên liệu/năm M3/năm 100 400.000.000

Chi phí bảo dưỡng(3,5%giá xe

máy thiết bị)

177.800.000

Chi phí khấu hao nhà

xưởng(5%)

118.606.950

Chi phí khấu hao vốn+dự

phòng(5%)

72.966.750

Bảng tính doanh thu của công ty:(bảng 2)

Doanh thu trong một năm đ/tấn 750.000 11.250.000.000

Doanh thu trong 10

năm(đã trừ VAT)

101.250.000.000

Bảng tính lãi phải trả:(bảng 3)

Lãi vay trong 10năm(lãi

suất 10,2%/năm)

8.63.705.103

Chi phí+trả gốc và lãi

trong 10 năm

124.18.128.103

Và ta còn biêt thêm rằng dự án có vốn đầu tư là: 10.991.000.000 đồng

Căn cứ vào ba bảng trên ta thấy hiệu quả đầu tư đơn thuần của dự án

là=(doanh thu- chi phí –vốn vay)trong 10 năm

=101.25.000.000-124.180.128.13 =-22.930.128.103

qua kết quả tính toán ta có thể nhận thấy rằng nếu dự án được thực hiện bằng vốn vay thì dự án không có tính khả thi nhưng đây là một dự án mang lại nhiều lợi Ých cho xã hội nên thường được ngân sách nhà nước tài trợ hoặc các tổ chức nước ngoài tài trợ

2.3 những kỹ năng, kiến thức thu được trong quá trình thực tập

Qua một thời gian thực tập thực tế tại công ty sau khi học ở trường

em nhận thấy rằng sự nhận thức của bản thân về các vấn đề môi trường đã đầy đủ hơn, rộng hơn đồng thời qua thờigian thực tập giúp em nắm vững các kiến thức đã được học ở trường

Qua thực tế tìm hiểu em nhận thấy rằng các doanh nghiệp Hà Nội nỏi riêng và ở các đô thị nói chung trong quá trình sản xuất tạo ra chất thải nhưng

họ không hào hứng với việc phải đầu tư công nghệ xử lý chất thải, mặt khác

do các quy định về môi trường ở việt nam còn chưa chặt chẽ và đầy đủ nên các doanh nghiệp vẫn tìm cách trèn tránh Qua đó ta có thể thấy công tác quản

lý môi trường là rất phức tạp để quản lý tốt đòi hỏi phải có sự phối hợp của nhiều nghành, nhiều cấp Nếu công tác quản lý môi trường nói chung và quả

lý chất thải đô thị nói riêng được thực hiện tốt thì nó sẽ là cơ sở cho việc thực hiện các mục tiêu quản lý tốt chất thải đô thị là phân loại từ nguồn, thu gom tất cả các chất thải phát sinh, vận chuyển chung truyển, xử lý chất thải đô thị tận dụng các phần hữu cơ làm phân, giảm các chất độc hại, mầm gieo bệnh trong chất thải, giảm thể tích chôn lấp để tiết kiệm đất

III Những bài học rót ra từ quá trình thực tập.

III.1 những thuận lợi khó khăn trong quá trình thực tập

3.11 những thuận lợi

Trong thời gian thực tập tại phòng tư vấn kỹ thuật môi trường của công ty môi trường đô thị Hà Nội em đã được sự giúp đỡ rất nhiệt tình của các anh chị trong phòng, các thầy cô trong khoa kinh tế và quản lý môi trường cho nên công việc thu thập số liệu được tiến hành hết sức thuận lợi

3.1.2 những khó khăn.

Bên cạnh những thuận lợi đó trong quá trình thực tập tại công ty em cũng còn gặp phải một sè khó khăn như:

- do đặc thù là một phòng tư vấn kỹ thuật nên công việc ở trong phòng nghiêng nhiều hơn về mảng kỹ thuật cụ thể là về các công nghệ , các phương pháp xử lý chất thải nên các kiến thức về kinh tế môi trường chưa được vận dụng nhiều trong hoạt đông của phòng

- Ngoài ra do mảng kinh tế môi trường là một mảng còn rất mới nên những

sè liệu còng nh tài liệu phục vụ cho em trong quá trình thực tập là chưa nhiều và chưa cụ thể Nh trong các dự án mà em đã được tìm hiểu tại công

ty em nhận thấy rằng trong các dự án đó thì mảng tính hiệu quả kinh tế của

dự án có rất Ýt mà chỉ nêu chung chung chứ chưa hạch toán thành những con số cụ thể

III.2 Liên quan giữa công việc ở nơi thực tập và những kiến thức đã được đào tạo ở trường

Như chóng ta đã biết nhiệm vụ chính của công ty môi trường đô thi Hà Nội

là thu gom vận chuyển và xử lý rác thải của thành phố Hà Nội các hoạt động của công ty gắn liền với những kiến thức em đã được học ở trường trong các môn học như “quản lý môi trường , kinh tế môi trường ”

Bên cạnh đó còn giúp em hiểu rõ hơn các giải pháp để nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn ở Hà Nội nh:

- giải pháp về công nghệ

- giải pháp về cơ chế – chính sách

- giải pháp về quản lý

- giải pháp về tuyên truyền giáo dục

- giải pháp liên quan đến kinh tế chất thải

3.3 những kiến thức cần được bổ sung đào tạo và tự đào tạo

Qua sáu tuần thực tập ở công ty em đã tiếp thu được nhiều kiến thức mới vể

thức đã học trong thời gian qua Nhưng em cũng nhận thấy rằng những kiến thức về môi trường là rất rộng lớn do vậy trong thời gian tới em cần tiếp tục học tập , tìm hiểu nhiều hơn nữa đặc biệt là về mảng kinh tế môi trường là ngành mà em đang theo học và em nghĩ rằng trong thời gian tới mình cần phải nắm chắc được các kiến thức sau:

- phải có phương pháp để hạch toán chi phí lợi Ých cụ thể cho các dự án

- phải hạch toán được các tác động tới môi trường bằng những con số thật

cụ thể