Bài giảng thiết kế cảnh quan

Trang 2

CH NG 1: GI I THI U CHUNG

 Khái ni m v môi tr ng c nh quan

 ng ô tô và các công trình c ađ ng

 H th ng “xe –đ ng – ng i lái – Môi tr ng”

 T ng quan v thi t k đ ng ô tô

3

- KHÁI NI M V MÔI TR NG C NH QUAN

C nh quanchung

C nhquan môi

tr ng tnhiên

C nhquan côngtrình xây

d ng

Gìn gi , b o v , tôn t o

Công

trình xây

d ng

Môi tr ng t

Trang 4

CH NG 1: GI I THI U CHUNG

- KHÁI NI M V MÔI TR NG C NH QUAN

 Phân tíchđ c m i quan h gi a c nh quan và các công trình

Trang 5

ng giao thông Môi tr ng giao thông

- Yêu c u: phân tích m i quan h tácđ ng

qua l i, nh h ng l n nhau c a t ng c p

nhân t trong s đ T đó làm n i b t vai

trò c a c nh quan, môi tr ng xung quanh

đ i v i quá trình giao thông trên đ ng

d, L ng thông tin tr nên quá l n do

đ ng và tình hu ng giao thông ph c t p làm cho ng i lái xe không lam ch

đ c

a,

b,

Trang 6

- H TH NG “XE – NG – NG I LÁI – MÔI

Trang 7

- T NG QUAN V THI T K C NH QUAN NG Ô TÔ

 Khái ni m c nh quanđ ng ô tô

 S c n thi t ph i nghiên c u thi t k c nh quanđ ng ô tô

 M cđích c a vi c thi t k c nh quan đ ng ô tô

 Nhi m v thi t k c nh quanđ ng ô tô

 Trình t và n i dung thi t k vàđánh giá tác đ ng c nh quan

N i dung chính c n nghiên c u:

-TLTK: [2].

[ ]

Trang 8

KHÁI NI M C NH QUAN NG Ô TÔ?

 C nh quan (landscape) là m t h th ng phong c nh, môi tr ng, nh ng s n ph m

t nhiên và nhân t o ph n ánh n n v n hóa, công ngh , sinh thái c a m t c ngđ ng,

m t khu v c t i m t th iđi m l ch s Qua đào th i và ch n l c t nhiên, c nh quan

tr thành giá tr , c n thi t ph iđ c b o t n, b o v và phát tri n

 Các công trình xây d ng, công trình ki n trúc là m t h p ph n c a môi tr ng

chung Vì v y, n u các công trình ki n trúcđ c thi t k , xây d ng hài hòa thì nó s

góp ph n tôn t o, b o v và phát tri n c nh quan môi tr ng; ng c l i nó s làm

t n h iđ n c nh quan môi tr ng

 Môi tr ng c nh quan đ ng ô tô là t t c h th ng môi tr ng thiên nhiên, công

trình ki n trúc t nhiên và nhân t o bao quanh, liên thu c trong s tácđ ng t ng h

v i công trìnhđ ng

15

S C N THI T PH I NGHIÊN C U THI T K C NHQUAN NG Ô TÔ

 V i môi tr ng c nh quan xung quan công trìnhđ ng ô tô, đ i t ng ti p nh n và c m

th là con ng i; con ng i tácđ ng vào môi tr ng nói chung, môi tr ng c nh quan nói

riêng; ng c l i, môi tr ng c nh quan c ng tácđ ng to l n đ n con ng i i v i công

trìnhđ ng ô tô, môi tr ng c nh quan có tác đ ng m nh m đ n tâm lý, s c kh e c a lái

xe, hành khách và ng i tham gia giao thông

 Khiđi u khi n ph ng ti n giao thông ng i lái xe c n s d ng nh ng thông tin thu th p

đ ng, giao thông trên đ ng và c nh quan xung quanh thông qua

Trang 9

CH NG 2: THI T K C NH QUAN CÔNG TRÌNH NG ÔTÔ

M C ÍCH C A VI C THI T K C NH QUAN NG Ô TÔ

 Khi thi t k b t k m t tuy nđ ng nào c ng c n ph i nghiên c u đ t o ra các đi u

ki nđ ng thu n l i nh t cho ng i lái xe có kh n ng phát huy đ c t t kh n ng đ ng

l c c a ô tô vàđ m b o cho quá trình giao thông đ c thông su t, an toàn, ti n nghi, ti t

ki m và m quan

 Nh v y, m c tiêu ch y u c a vi c thi t k c nh quanđ ng ô tô là đ m b o cho tuy n

đ ng và các b ph n c a nó đ c thi t k hài hòa, cung c p cho ng i đi u khi n

ph ng ti n m t ph i c nhđ u đ n v m t th giác, tránh nh ng ph i c nh không gian

không t t (b bóp méo, gãy khúc) làm cho lái xe có th phánđoán sai v đi u ki n xe

ch y m b o xe ch y an toàn êm thu n v i t cđ cao và có ph i c nh h p d n trong

hành lang c a tuy nđ ng thi t k , làm gi m m c đ n đi u, t ng c ng an toàn giao

thông và làm cho hành khách c m th y ti n nghi, tho i mái khi tham gia giao thông

17

C nh quan đ ng ô tô = c nh quan c a b n thân các công trình c a đ ng + c nh quan môi tr ng xung

quanh đ ng.

NHI M V THI T K C NH QUAN NG Ô TÔ

 K t h p hài hòa gi a các y u t gi a các y u t và công trình c a tuy nđ m b o

cho xe ch y thu n l i, an toàn v i t cđ cao

 m b o h ng nhìnđúng, t ng minh đ cung c p đ y đ các thông tin v đ ng

cho ng i lái

 nh tuy n và các y u t c a tuy n sao cho không phát sinh nh ng ch gây sai l ch

v quang h c

 m b o tuy n k t h p hài hòa v i c nh quan xung quanh không gây nh h ng

nhi uđ n môi tr ng sinh thái, không tác đ ng x u đ n môi tr ng, v n hóa, xã

h i c a khu v c dân c mà tuy nđi qua

 B o v các di tích l ch s và v n hóa, các vùngđ t nông, lâm nghi p quý giá

Trang 10

TRÌNH T VÀ N I DUNG THI T K VÀ ÁNH GIÁ TÁC

NG C NH QUAN

19

ng vàcác công

trình c a

đ ngMôi tr ng xung quanh

C nh quan

c a b n thâncon đ ng vàcác côngtrình c a

TRÌNH T VÀ N I DUNG THI T K VÀ ÁNH GIÁ TÁC NG

nh h ng t i đi u ki n c nh quan t nhiên

- Xác đ nh m c đ đánh giá -TácÁNH GIÁ T NG H P CÁC TÁCđ ng v không gian NG

Trang 11

Ch đ 2: Các nhóm th o lu n đ đ a ra nh ng đ c đi m v c nh quan c a công trình

đ ng ô tô trong và ngoài đô th

Trang 12

i m kh ng ch :

• Các v trí coi đ ng là y u t kích thích

• Các v trí yêu c u ph i đi qua

Trang 13

25

Thi t k bình đ tuy n

Trang 14

Thi t k bình đ tuy n

Trang 15

Trang 16

• Các yêu c u chung đ i v i tuy n trên bình đ

• Các nguyên t c c b n khi đ nh tuy n

• Các đo n tuy n th ng trên bình đ (Tr n 33)

Trang 17

CH NG 2: THI T K C NH QUAN CễNG TRèNH NG ễTễ

(1) Sét pha lẫn dăm sạn đất c3 (1) Sét pha lẫn dăm sạn đất c3

Thi t k tr c d c tuy n (Tr n)

• Tr c d c tuy n đ ng th hi n di n bi n thay đ i cao đ thiờn nhiờn và cao

đ thi t k c a tuy n đ ng d c theo tim đ ng

• ng đen: ng th hi n di n bi n cao đ m t đ t t nhiờn trờn tr c d c

• ng đ : ng th hi n di n bi n cao đ thi t k

• ng cong đ ng (l i, lừm): t i cỏc đi m đ i d c

Trang 18

• Xác đ nh đ d c d c c a đ ng

• Nh ng yêu c u và nguyên t c c b n khi thi t k tr c d c

• Xác đ nh các đi m kh ng ch khi thi t k đ ng ôtô

I M KH NG CH ?

Trang 19

Trang 20

• nh h ng c a đi u ki n đ a hình khi thi t k tr c d c (tr n, Bùi 53)

Thi t k tr c ngang (Tr n)

• Là hình chi u các y u t c a đ ng khi c t vuông góc v i tim đ ng m i

đi m trên tuy n ( v trí các c c)

Trang 21

41

Trang 23

Blx   

Trang 25

TN thi t k d ng ch U ( đào hoàn toàn)

TN thi t k d ng đ p v i taluy đánh c p

- ánh c p? Quy đ nh và cách th c hi n

Trang 27

• b trí đ ng cong đ ng không hài hòa đ a hình,

• không k t h p bình đ , chi phí khai thác, xây d ng t ng, v.v

- Thi t k tr c ngang sai 

• b t l i thoát n c, đ n đ nh kém, thi công khó,

• kh i l ng đào đ p l n, v.v

Thi t k ph i h p bình đ , tr c d c và tr c ngang (Tr n)

• Ph i h p bình đ và m t c t d c

Trang 29

57

Kéo dài cánh tuy n c t sông

Ph i h p không t t đ ng cong đ ng và n m

Trang 31

• Ch a tránh các khu r ng nguyên sinh quý hi m

• Chi u dài đo n n i siêu cao không đ

• Không thi t k đ m b o t m nhìn cho đ ng cong b ng

• Thi t k bán kính nh gi a các đ ng th ng dài

Ch ng 2: Thi t k c nh quan công trình đ ng

2.4 THI T K PH I H P TUY N NG V I C NH QUAN THIÊN NHIÊN

 ng vùng núi: M t s l i c n l u ý khi thi t k (Tr n 90)

Ch a chú ý thi t k đ m b o t m nhìn cho đ ng cong b ng

Qu c l 70 (H C ng-2011)

Trang 32

thi t k đ m b o t m nhìn trên tr c ngang

Trang 33

 ng vùng núi:

L u ý khi thi t k tuy n

-2 cách đi tuy n đi n hình: đi theo s n núi ho c v t qua phân th y

• B trí công trình v t đèo (h m ) ho c c u cao

- Thi t k đ ng cong con r n đ khai tri n tuy n, kh c ph c cao đ

 ng vùng núi:

Tuy n đi s n núi, d c theo thung l ng sông,

o n H D ng L nh, Phúc Ki n ( ào 144)

Trang 34

 ng vùng núi:

C u Viaduc Millau, France V t qua thung

l ng

C u Viaduc Millau, France (H C ng -2007)

 ng vùng núi:

Trang 35

- Phù h p áp d ng tuy n clothoide đ m m tuy n

ng ôtô vùng bán s n đ a, T nh

Vân Nam ( ào 147)

ng vùng đ i đo n Ninh c, ( ôn Hoàng-Lan Châu) ( ào 147)

 ng vùng đ i: c đi m

Tuy n đi l i c ho c tuy n dài-đ ng

Trang 36

- Sông đ ng b ng th ng đ ng th y c p cao, yêu c u thông thuy n l n.

- N n đ ng v t sông đ ng b ng: nâng cao đ «l ng l a»

C u qua Thái H ( ào 149)

 ng vùng đ ng b ng: c đi m

Trang 37

 ng qua khu thiên nhiên: c n ph i đ m b o

- Gi m thi u gi i phóng m t b ng;

- Gi m thi u đ ng sinh thái;

- u tiên đi ven h n là c t qua khu trung tâm ho c đi gi a hai vùng đ t;

- Công tác đào đ p ph i phù h p đ a hình, đ a m o

- Tái tr ng cây trên mái ta luy n n đào, và n n đ p

Taluy đào gây m t c nh quan (QL70) Tr ng c mái taluy

Trang 38

 ng đô th : C n chú ý khi thi t k (Bùi 73):

- Gi m thi u s ph c t p trong khung c nh  Gi i pháp:

- Thi t k các công trình đ ng ngang (đi trên –d i)

- Thi t k các công trình công c ng (qu ng tr ng )

 ng đô th

Trang 39

 ng đô th

M t s lo i t ng ch ng n trong đô th

 ng đô th

Thi t k các công trình công c ng (qu ng tr ng )

Trang 40

Ch đ th o lu n: 10 ng i/nhóm

1 Phân tích s c n thi t ph i nghiên c u thi t k c nh quan

đ ng ôtô? Thi t k c nh quan tuy n đ ng c n ph i làm gì

• Tuy n đ ng v i c nh quan thiên nhiên

Trang 41

• Ph n m m: Novacad, Vnroad, Mxroad, Landestop, v.v

3.1 Tr ng cây t o c nh quan

3.2 C nh quan trong thi t k gi i phân cách

3.3 C nh quan trong thi t k t ng ch ng n

3.4 C nh quan trong b trí chi u sáng đ ng đô th

3.5 C nh quan trong vi c b trí các công trình đ ng dây và công trình

ng m

3.6 C nh quan trong thi t k m t đ ng, hè ph - qu ng tr ng đô th

3.7 C nh quan trong thi t k nút giao thông

3.8 C nh quan trong thi t k taluy đ ng

Ch ng 3: Thi t k c nh quan các công trình trên đ ng

Trang 42

 Phân lo i cây xanh trong công trình đô th

- Cây xanh c m tr ng: có đ c t , có kh n ng gây nguy hi m cho ng i,

Trang 43

 Cây xanh đô th

 Ý ngh a c a cây xanh đô th

- Gi m ti ng n: tr ng g n ngu n gây n, đ i di n v i vùng b o v

- Cây cao và cây b i tr ng xen k nhau t o thành t m ch n dày, liên t c

 Các lo i cây xanh đô th

Cây cao và cây b i tr ng xen k t i B c kinh-Th c hi n H C ng 2009

 Cây xanh đô th

 Các lo i cây xanh đô th

• Cây xanh công c ng (công viên, v n hoa, qu ng tr ng, v.v…)

• Cây xanh công viên : khu cây xanh l n ph c v sinh ho t ngoài tr i

• Cây xanh đ ng ph

• Cây xanh s d ng h n ch : trong khu , công s , b nh vi n…

• Cây xanh chuyên d ng: trong v n m, phòng h ,…

Trang 44

 Nguyên t c b trí cây tr ng phù h p cho đ ng đô th

• Thay đ i: Hình d ng, màu s c, k t c u Các đo n đ ng khác nhau có th

tr ng lo i cây khác nhau

• Nh n m nh: t o s chú ý v i các đ c tr ng quan tr ng (nút giao)

• Cân b ng: Tr ng các lo i gi ng nhau trên hai phía (hi u ng g ng)

• Liên t c: Cây tr ng đ u, liên t c

• Cân đ i : Kích th c cây phù h p v i công trình hai bên đ ng ph

 Nguyên t c b trí cây tr ng phù h p cho đ ng đô th

Trang 45

 Khái ni m: Là b ph n c a đ ng đ phân tách các dòng giao thông

- ng đô th : c n có d i phân cách đ r ng đ b trí cây xanh (5-10m)

Phân cách không h p lý, th m m kém

Trang 46

3.4 C nh quan trong thi t k t ng ch ng n

- Là công trình ph tr quan tr ng c a đ ng (đ ng cao t c, tr c chính đô

th …)

- Ki u dáng, kích th c hài hòa, h p lý

- Có th h n ch không gian ki n trúc đô th , t m nhìn c n tr

T ng ch ng n trong su t

đ không m t t m nhìn T ng ch ng n màu s c b ng v t li u gi m âm (Paris)

- m b o đ sáng c n thi t cho ho t đ ng dân c đô th , giao thông đô th

và các yêu c u m thu t c nh quan

- Thi t k chi u sáng nhân t o:

• S d ng bóng đèn phóng đi n (hu nh quang, th y ngân cao áp…)

• Bóng đèn s i đ t

Trang 47

- i v i đ ng h m có đ dài l n, ph c t p, l u l ng ng i đi b cao: c n

Trang 48

Nowhere to Neverland - Servia, Kozani

3.5 C nh quan trong b trí các công trình đ ng dây và công trình ng m

- các n c đang phát tri n: b trí h th ng dây n i khá tùy ti n

- Gây tác đ ng tiêu c c t i c nh quan đô th

- Hà n i: ng m hóa h th ng dây các tuy n ph

- các đô th hi n đ i: thi t l p các h th ng đ ng h m đa h th ng (thông

tin, đi n l c, gas, n c, n c th i….):

Trang 49

Tuynen t i đ ng bus-Toulouse (H C ng 2007)

Trang 51

3.6 C nh quan trong thi t k m t đ ng, hè ph , qu ng tr ng đô th

Định dạng
Số trang	74
Dung lượng	4,92 MB