cấu tạo ô tô

ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP HCM KHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ • C Ấ U T Ạ O Ô TÔ GV phụ trách TH.S BÙI CÔNG HẠNH ĐẠI CƯƠNG VỀ Ô TÔ • Động cơ là nguồn động lực phát ra năng lượng để ô tô hoạt động. Thường dùng trên ô tô là động cơ kiểu piston • Các bộ phận chính của động cơ: • -Thân vỏ động cơ • -Cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền • - Cơ cấu phân phối khí • - Hệ thống làm mát • - Hệ thống bôi trơn • - Hệ thống điện: + Điện động cơ: Khởi động, nạp điện, đánh lửa + Điện thân xe: Tín hiệu, chiếu sáng, gạt nước, tiện nghi khác… Lịch sử phát triển của phương tiện vận tải ô tô • Năm 1650: chiếc xe 4 bánh vận chuyển bằng các lò xo tích năng lượng được thiết kế bởi nghệ sĩ, nhà phát minh người Ý Leonardo da Vinci. • Năm 1769: Ra đời động cơ máy hơi nước • 1860: Động cơ 4 kỳ chạy ga • 1864: Động cơ 4 kỳ chạy xăng, sau 10 năm đạt được CS 20kW, V= 40km/h • 1885: Karl Benz chế tạo 1 xe máy xăng nhỏ, là chiếc ô tô đầu tiên • 1981: Ô tô điện ra đời ở Mỹ, hãng Morris et Salon ở Philadel sản xuất. • 1892: Rudolf Diesel cho ra đời động cơ Diesel, bắt đầu hình thành tổng thể ô tô con, tải ô tô khách với lốp khí nén • 1896: Cuộc cách mạng xe hơi bắt đầu, do Henry Ford hoàn thiện và lắp ráp hàng loạt lớn, sau đó là Renault, Mercedes (1901), Peugeot (1911) • 1934: Xe hơi với hộp số tự động • 1967:Hệ thống phun xăng cơ khí • 1971: ABS, Anti-lock Brake System • 1979: Đk kỹ thuật số, EBD: Electronic Brake Distrition (pp lực phanh điện tử); TRC: Traction Control ( đk lực kéo); ABC: Active Body Control (đk thân xe) • Tốc độ xe cải thiện: 1993: 320 km/h; 1998 Vmax= 378 km/h; > 400 km/h Nữ xế đầu tiên của thế giới Bertha Benz (vợ của Karl Benz, người chế tạo ra chiếc xe chạy bằng động cơ xăng đầu tiên,29/01/1886) và 2 con trong thời gian thử xe PHÒNG LÀM ViỆC CHO TỶ PHÚ- CÁC NGUYÊN THỦ QUỐC GIA Khái niệm & Phân loại ô tô • A)- Theo mục đích sử dụng • B) Theo loại nhiên liệu Phân loại ôtô • Động cơ cháy cưởng bức: Có thể là động cơ 2 kỳ, 4 kỳ, sử dụng nhiên liệu xăng hoặc khí dầu mỏ hóa lỏng LPG, khí tự nhiên…Động cơ dùng tia lửa để đốt cháy hỗn hợp hơi xăng và không khí. Hơi xăng được hòa trộn với không khí trước khi đi vào xy lanh động cơ. Điều này tạo ra hỗn hợp khí- xăng có khả năng cháy cao. Sau đó hỗn hợp khí- xăng được nén lại và bốc cháy nhờ tia lửa điện phóng ra ở bugie, tạo ra sự giãn nở nhiệt trong xy lanh sinh lực đẩy piston đi xuống. Chuyển động tịnh tiến của piston được biến đổi thành quay của trục khuỷu nhờ vào cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền. • Động cơ cháy do nén: Theo nguyên lý nhiên liệu tự bốc cháy trong môi trường có nhiệt độ và áp suất cao, thường sử dụng nhiên liệu Diesel. Khác với động cơ xăng, động cơ Diesel nén không khí với tỉ số nén cao khoảng 22:1. Không khí được nén tới áp suất rất lớn nên nhiệt độ tăng cao (khoảng 538 0 C), lúc này dầu Diesel được phun vào xy lanh dưới áp suất cao sẽ tự bốc cháy, sinh công và đẩy piston đi xuống. Phân loại ôtô theo nguồn động lực: + Theo loại nhiên liệu sử dụng có: Động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ sử dụng nhiên liệu khí (khí dầu mỏ hóa lỏng LPG, khí tự nhiên nén CNG), khí nhiên liệu sinh học…. + Theo nguyên lý, kết cấu động cơ có các loại chính như sau: • Động cơ 2 kỳ: Động cơ có chu trình công tác được thực hiện trong hai hành trình piston hay một vòng quay trục khuỷu. • Động cơ 4 kỳ: Động cơ có chu trình công tác được thực hiện trong bốn hành trình của piston hay hai vòng quay của trục khuỷu. • Ôtô dùng động cơ điện: Loại xe này sử dụng nguồn điện của accu để vận hành mô tơ điện. Thay vì cần nhiên liệu thì động cơ điện chỉ cần nạp điện cho accu mà thôi. Loại xe này mang lại nhiều lợi ích như: Không gây ô nhiễm, không tiếng ồn khi hoạt động, ít gây cháy nổ… • Ôtô dùng động cơ lai (Hybrid): Loại xe này được trang bị đồng thời hai nguồn động lực khác nhau là động cơ đốt trong và mô tơ điện. Do động đốt trong dẫn động máy phát tạo điện năng nên không cần nguồn điện bên ngoài nạp điện cho accu. Hệ thống dẫn động bánh xe dùng nguồn điện 270 -550V, ngoài ra các thiết bị khác dùng nguồn 12V. Khi xuất phát hoặc chạy trong thành phố, xe dùng động cơ điện cho ra mômen xoắn cao mặc dù tốc độ thấp (đây chính là ưu điểm của động cơ điện). Khi tăng tốc hoặc chạy trên xa lộ, xe sẽ dùng động cơ đốt trong vì động cơ loại này có hiệu suất cao hơn khi vận hành ở tốc độ lớn. Bằng cách phân bố tối ưu hai nguồn động lực nêu trên sẽ giúp giảm ô nhiễm do khí thải và nâng cao tính kinh tế nhiên liệu. • Động cơ đặc biệt: Động cơ đốt trong có kết cấu đặc biệt, khác với piston tịnh tiến như các động cơ đốt trong thông dụng hiện nay, ví dụ như động cơ quay Wankel. [...]... 3,35 2,853 2,617 Ô tô con Độ cơ xe Innova ng Cấu tạo chung ô tô • 1-Động cơ:Là nguồn động lực phát ra năng lượng để ô tô hoạt động, đ65ng cơ thường dùng trên ô tô là động cơ đốt trong kiểu piston • Các bộ phận chính của động cơ: • -Thân vỏ • Cơ cấu Trục khuỷu- thanh truyền • Cơ cấu phân phối khí • Hệ thống cung cấp nhiên liệu • Hệ thống bôi trơn, làm mát • Hệ thống điện 2- Gầm ô tô: bao gồm • -Hệ... Bố trí chung của ô tô 3-1 Bố trí động cơ: • +Vị trí đặt động cơ: Đặt trước, giữa và sau ô tô • +Bố trí: Ngang, dọc ô tô • A)- Ô tô con: • +Động cơ đặt trước, cầu trước chủ độngđộng cơ đặt ngang • +Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động, động cơ đặt dọc • + Động cơ đặt sau, cầu sau chủ động • + Động cơ đặt trước, hai cầu chủ động Động cơ Diesel Kamaz V8 Động cơ Hybird Chương 1: ĐỘNG CƠ Ô TÔ • 1-1 Những vấn... này được thực hiện trong buồng kín của xy lanh động cơ -Các thông số cơ bản của ô tô: -Công suất, tốc độ, trọng lượng hàng hóa hay hành khách và các tính năng khác -Các tác động trực tiếp đến môi trường: gây ồn, gây ô nhiễm…do khí thải - Vì vậy, động cơ chiếm 20-30% giá thành cả ô tô • + Phân loại theo cách bố trí xy lanh: • Động cơ ô tô thường có nhiều hơn 1 xy lanh, 3,4,5,6,8,12,12…có 2 cách bố trí:... System (an toàn túi khí) VVT-i: Variable Valve Timinh-Intelligent A/C: Điều hòa không khí EDU: Bộ dẫn động bằng điện từ ERG: Tuần hoàn khí xả ISC: Điều khiển tốc độ không tải SCV: Van đk hút SPV: Van đk lượng phun TCV: Van đk thời điểm phun VRV: Van đk chân không VSV: Van chuyển mạch chân không Logo một số hãng xe ô tô 10 HÃNG XE LỚN NHẤT THẾ GIỚI 1- GENERAL MOTORS 2- TOYOTA MOTOR CORP 3- FORD MOTOR... Phân loại tô theo kiểu dáng: a)- Sedan (Anh) – Saloon (Mỹ): Là loại xe mui kín 4 chổ ngồi, chú trọng tiện nghi của hành khách và lái xe b)- Xe Coupe: c)- Convertible:Là các xe có mui tháo hoặc gấp lại được d)- Cabriolet:Là xe mui trần, nội thất sang trọng e)- Hardtop :Đây là loại xe Sedan không có khung cửa sổ cũng như trụ đở giữa g)- Lift back (Hatch back) : h)- Van và Wagon:Loại này có không gian... control in a twostroke engine with rotarydisk valve - reading of the angle for the induction, precompressi ng, overflow, exhaus, compression and working Ô tô Hybrid Động cơ Wankel Động cơ Wankel do nhà phát minh người Đức, Felix Wankel 1920, được công nhận 1936, sản xuất động cơ lắp lên xe máy 1950 Piston động cơ Wankel hình tam giác, chuyển động quay, các đỉnh của nó quét quanh thành của xylanh có... back) : h)- Van và Wagon:Loại này có không gian dành cho hành khách và hàng hóa liền nhau i)- Pick up: Đây là loại xe tải nhẹ có khoang động cơ kéo dài về phía trước của ghế lái xe và có khoang sau không mui để chở hàng k)- SUV (Sport Utility Vehicle):Đây là dòng xe thể thao đa dụng l)- MPV (Multi Purpose Vehicle):Xe đa dụng, có thể vừa chở hàng vừa chở người  . HỌC NÔNG LÂM TP HCM KHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ • C Ấ U T Ạ O Ô TÔ GV phụ trách TH.S BÙI CÔNG HẠNH ĐẠI CƯƠNG VỀ Ô TÔ • Động cơ là nguồn động lực phát ra năng lượng để ô tô hoạt. xăng, sau 10 năm đạt được CS 20kW, V= 40km/h • 1885: Karl Benz chế tạo 1 xe máy xăng nhỏ, là chiếc ô tô đầu tiên • 1981: Ô tô điện ra đời ở Mỹ, hãng Morris et Salon ở Philadel sản xuất. • 1892:. cơ điện chỉ cần nạp điện cho accu mà thôi. Loại xe này mang lại nhiều lợi ích như: Không gây ô nhiễm, không tiếng ồn khi hoạt động, ít gây cháy nổ… • tô dùng động cơ lai (Hybrid): Loại xe này