đây là tài liệu trong ngành đóng tàu thủy. Tài liệu khá rõ ràng và chi tiết có kèm hình ảnh minh họa. Tài liệu giúp các bạn có thể học tập và tiếp thu nhanh chóng hơn. Tài liệu khá hót. Chúc các bạn thành công
Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn NB-04 ẵng kièm viẻt nam - 2005 11 Chng 1 Qui trỡnh úng tu Trong đóng mới thân tu, hiện tại có hai phơng pháp phổ biến đó l phơng pháp dựng sờn v phơng pháp lắp ráp từ các phân tổng đoạn. Trong cuốn sách ny, qui trình đóng tu đợc chọn l theo phơng pháp phân tổng đoạn vì quá trình công nghệ theo phơng pháp dựng sờn cũng tơng tự giai đoạn gia công chi tiết khi đóng mới theo phơng pháp phân tổng đoạn. 1.1 Phơng pháp dựng sờn Đây l phơng pháp trớc đây dùng để tu cỡ lớn vỏ gỗ v tiếp tục áp dụng cho tu thép tán bằng đinh rivê. Hiện nay, phơng pháp ny vẫn đợc dùng cho các tu nhỏ. Trình tự công nghệ chung của phơng pháp ny nh sau : (1) Phóng dạng (2) Đặt ky (3) Rải tôn đáy (4) Dựng đáy đôi (nếu có) hoặc cơ cấu đáy (5) Dựng sờn từ đuôi đến mũi (6) Ghép tôn mạn với sờn (7) Dựng kết cấu boong v cột chống (8) Dựng thợng tầng v lầu (9) Hạ thủy (10) Lắp đặt hệ động lực (11) Lắp đớng ống v đờng dây điện (12) Thử đờng di (13) Bn giao ảnh 1.1 v 1.2 l hình ảnh minh họa cho phơng pháp dựng sờn. Đối với kết cấu thân tu, xem Hình 1.1 1.2 Phơng pháp phân tổng đoạn L phơng pháp đợc áp dụng kể từ khi trình độ công nghệ hn của thế giới đảm bảo đợc chất lợng mối hn ở các mối nối lớn của thân tu. Theo phơng pháp ny, kết cấu thân tu đợc chia thnh nhiều phần tùy theo sức nâng của các cần cẩu của nh máy (mỗi phần đợc gọi l phân đoạn hay tổng đoạn) v mỗi phân tổng đoạn đợc chế tạo một cách độc lập. Sau đó các phân tổng đoạn ny đợc đa đến lắp ghép trên đờng triền v hn với nhau theo trình tự đáy, mạn, v boong. Trong giai đoạn đầu khi áp dụng phơng pháp phân tổng đoạn, việc lắp đờng ống v thiết bị phụ thân tu đợc tiến hnh sau khi hon thnh ton bộ phần kết cấu thân tu. Hiện nay ở các nh máy đóng tu hiện đại công việc ny đợc tiến hnh luôn từ khi gia công phân tổng đoạn. Các ống, van v các thiết bị khác đợc lắp luôn vo mỗi phân tổng đoạn. Ví dụ về kết cấu đáy v mạn tu đợc cho ở Hình 1.2. 1.3 Khái quát Qui trình đóng tu Để nâng cao năng lực sản xuất, ngời ta thờng cố gắng gia công các phân tổng đoạn lớn một cách tối đa. Khi đó ở khu vực đờng triền ngời ta phải đặt các cần cẩu lớn để lắp đợc những phân tổng đoạn lớn hơn v nặng hơn cũng nh phải có các phơng tiện nâng hạ v vận chuyển tơng đơng ở trong nh máy. Nếu không có đủ diện tích để gia công v bảo quản những phân tổng đoạn lớn, thì kích thớc của các phân tổng đoạn phải nhỏ hơn v không cần đến cần cẩu cỡ lớn. ở đây quá nửa công việc kiểm tra thân tu l kiểm tra phân tổng đoạn v chu kỳ kiểm tra phân tổng đoạn vì thế m tăng lên. Nếu nh máy có hợp đồng gia công những phân tổng đoạn ny với những nh thầu phụ ở bên ngoi nh máy thì việc kiểm tra phân tổng đoạn sẽ không liên tục. Trong trờng hợp ny, nh máy phải thông báo NB-04 Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn ẵng kièm viẻt nam - 2005 12 khối lợng kiểm tra ở các nh thầu phụ cho Đăng kiểm. Đăng kiểm viên sẽ phải kiểm tra v xác nhận các hạng mục ấy. Quá trình đóng tu có thể bao gồm nh sau : (1) Phóng dạng (2) Đặt ky (3) Gia công các phân tổng đoạn đáy tu (4) Lắp dựng các phân tổng đoạn đáy tu trên triền (5) Gia công các phân tổng đoạn mạn (6) Lắp dựng các phân tổng đoạn mạn trên triền (7) Gia công các phân tổng đoạn boong (8) Lắp dựng các phân tổng đoạn boong trên triền (9) Hạ thủy (10) Lắp đặt hệ thống máy tu v trang thiết bị (11) Thử đờng di (12) Bn giao Các vị trí tiến hnh kiểm tra đợc minh họa ở Hình 1.3. ảnh 1.1 Rải kết cấu đáy Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn NB-04 ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 13 ¶nh 1.2 Ph−¬ng ph¸p dùng s−ên NB-04 Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn ẵng kièm viẻt nam - 2005 14 Hình 1.1 Quá trình đóng tu hng khô (phơng pháp dựng sờn) (1) Đặt ky (2) Rải tôn đáy (3) Kết thúc rải tôn đáy (4) Lắp cơ cấu đáy đôi (5) Rải tôn đáy trên (6) Kết thúc rải tôn đáy trên (7) Dựng các sờn (8) Kết thúc dựng sờn (9) Dựng tôn mạn (10) Dựng x boong, sống boong v c ộ t khoan g (11) Rải tôn boong (12) Hon thnh khoang hng Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn NB-04 ẵng kièm viẻt nam - 2005 15 Hình 1.2 Quá trình đòng tu hng khô (Phơng pháp phân tổng đoạn) 1 Lắp ráp phân đoạn đáy đôi (lắp úp) 2 Lắp xong kết cấu đáy 3 Tôn đáy 4Hon thnh phân đoạn đáy đôi 5 Hon thnh phân đoạn mạn 6 Nối phân đoạn Phân đoạn man (T) Phân đoạn man (P) Phân đoạn đáy (T) Phân đoạn đáy (P) Tôn mạn Sờn Mã x Đờng hn (mối nối ngang của tôn) Đờng hn (mối nối dọc của tôn) Mã hông Tôn giữa đáy C Dải tôn B D Dải tôn A Sống mạn Tôn đáy trên Đ ngang đặc Đ ngang h ở Đ ngang vách mú t Sống chính NB-04 Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 16 ¶nh 1.3 Ph©n ®o¹n boong n©ng ®u«i (lËt ngöa) ¶nh 1.4 Ph©n ®o¹n h×nh ch÷ P cña tμu hμng rêi (lËt óp) Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn NB-04 ẵng kièm viẻt nam - 2005 17 Hình 1.3 Khu vực tiến hnh các công việc kiểm tra ở trong xởng 1.4 Sơ đồ xơng cá của các công việc kiểm tra tu trong đóng mới Các hạng mục kiểm tra, chu kỳ kiểm tra v sơ đồ kiểm tra cấp tu nói chung nhiều ít tùy thuộc vo thực trạng, năng lực, sản lợng v hệ thống chất lợng của mỗi nh máy. Ví dụ về một sơ đồ kiểm tra cấp tu dạng xơng cá đợc nêu ở Hình 1.4. Các hạng mục kiểm tra nêu trong hình vẽ ny chỉ l ví dụ, bởi vậy, trong các trờng hợp khác nhau một số hạng mục kiểm tra có thể sẽ diễn ra sớm hơn hoặc có thể muộn hơn. Buón g kv 2 2 P/x g ia cỏn g P/x l p r p P/x l p r p sỗ bổ P/x ct, bĩ P/x bậ mt vĂ sỗ nlĩt Bơi ẵ è thắ p P/x m y V. p hín g (NhĂ chẽnh) 2 3 4 1 NhĂ kho Kho õng ũ khỏ Triận ẵĂ Triận ẵĂ 5 Bơi ẵè p hn tọng ẵon Tu y ặn vt liẻu 1 Kièm tra chảp nhn vt liẻu HoĂn thĂnh kièm tra tững khoang, thứ kẽn, lp bnh li vĂ cc trang b khc, ẵo ẵc kẽch thừốc, v.v Thứ nghing, thứ hot ẵổng cc trang thiặt b, kièm tra trang b an toĂn, kièm tra mn khỏ,v.v 1 4 5 Kièm tra tuãn tra 2 Kièm tra phn tọng ẵon 3 Kết cấu Các phần khác Lệch vị trí Khe hở Lỗi Hn Mối hn hn sót Vết nứt hn cắt rò nứơc Chân Bớc Lỗ khí Cháy chân Chùm chân Rỗ khí 1. Ki ể m tra chấp nhận Thép Thanh ố ng Góc Tấm Vật liệu khác H.chất ph.boong Dây KL Cửa húp lô Nắp m.khg Van Tấm AB Trang thiết bị Dây Xích Neo Vật liệu hn Dây hn Thuốc hn Que hn Vật đúc v rèn Ch.tiết khác Các b.ph m.nâng Các bộ phận b.lái Sống đuôi 2. Hn Kiểm soát vật liệu hn Tay nghề thợ hn Kiểm tra trình độ thợ hn Chứng nhận qui trình hn 4. Ki ể m tra phân tổng đoạn 3. Gia công v lắp ráp trong xởng Kích thớc cơ cấu Chiều di Chiều dy Chiều rộng Cắt Hn K.t hn góc Vát mép Khoét lng 5. Gia công bánh lái Hn cấy Sơn phủ Lắp áo trục Thử kín nớc Căng tâm 6. Lắp ráp trên triền đ Thứ tự lắp ráp Điều chỉnh vị trí Thứ tự hn Vát mép Kết cấu Các phần bị thiếu Lệch vị trí Khe hở Lỗi Hn Mối hn hn sót Vết nứt hn cắt rò nớc Chân Bớc Lỗ khí Cháy chân Chùm chân Rỗ khí 7. Ki ể m tra lần cuối kết cấu thân tu Tháo các tai cẩu Mi trơn mép mạn v mép miệng khoang 9. Thử không phá hủy Lấy mẫu các điểm thử Kiểm tra bằng tia X Thử bằng vòi rồng áp suất Trình tự Rò lọt Thử kín khí Rò lọt áp suất khí 8. Thử kín Thử thủy lực Cột áp Biến dạng Rò lọt Duyệt qui trình 10. Lắp đặt bánh lái Lắp ổ chặn trục lái Định tâm trục lái Nối trục với bánh lái Lắp đặt bánh lái Khe hở hãm nhảy trụ Thử xoay trục Đ ặ t k y Hình 1.4 Sơ đồ quá trình kiểm tra thân tu trong đóng mới Bn g iao 11. Sơn Két nớc dằn Khoang hng Khoang dầu hng (Tu chở hóa chất) 18. Trên ụ lần cuối Biến dạng vỏ bao Vây giảm lắc Hộp van thông biển Chân vịt Bánh lái Dấu đờng nớc 12. Đo đạc kích thớc Độ bằng phẳng đáy Chiều di Chiều rộng Chiều cao mạn 1/4B Đờng boong 13. Phòng chống cháy Vách v boong cấp A Vách v boong cấp B Cửa chịu lửa Phơng tiện thoát nạn ố ng thông hơi v bớm gió Sơn Vách ngăn hơi hng 14. Lắp các phụ kiện Thiết bị nâng hng Phơng tiện đóng kín Miệng khoang v nắp Cửa mạn chắn sóng v cửa thoát nớc Dây an ton ố ng thoát khí v ống thông hơi 15. ố ng v van ố ng thoát khí ố ng đo Đờng ống thoát nớc Đờng ống hút khô Đờng ống nớc dằn 17. Thử nghiêng Đo nớc trong két Dn giáo, vật tháo dỡ Chiều chìm Trọng vật Đọc trị số quả dọi Tỉ trọng nớc biển 19. Dấu mạn khô Đờng boong Trị số mạn khô Đo đạc Thử hoạt động Thử tải thiết bị nâng hng Nắp miệng khoang Xuồng cứu sinh 16. Thử hoạt động v thử kín Đờng ống Hố hút khô Thử kín Thử kín khí Nắp miêng khoang Cửa kín nớc Cửa sổ mạn Cửa kín nớc 15. Thử đờng di Thử tốc độ Lợn vòng Thả neo Máy lái Thử lùi H ạ thủ y Hình 1.4 Sơ đồ quá trình kiểm tra thân tu trong đóng mới (2) NB-04 Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn ẵng kièm viẻt nam - 2005 20 Chng 2 Kim tra chp nhn cỏc vt liu v trang thit b dựng cho úng tu 2.1 Phạm vi áp dụng Nh đợc nêu ở 2.1.4-1 (2) Phần 1B của Qui phạm, yêu cầu phải có sự chứng kiến v kiểm tra của Đăng kiểm viên khi các vật liệu, chi tiết hoặc trang thiết bị đợc chế tạo ở những cơ sở nằm ngoi nh máy v sẽ lắp lên con tu có liên quan. Sơ đồ chung của quá trình kiểm tra chứng nhận đợc nêu ở Hình 2.1. 2.2 Trình danh sách các hạng mục Trớc khi bắt đầu quá trình đóng mới tu, Đăng kiểm viên phải yêu cầu nh máy trình danh sách các hạng mục chi tiết, trang thiết bị, vật liệu đợc nhận về hoặc do nh thầu phụ chế tạo v dự định sẽ lắp lên tu. Các hạng mục ny phải chịu sự kiểm tra chứng nhận nh đợc nêu ở trên. 2.3 Không cần kiểm tra tại hiện trờng Tùy theo từng hạng mục, nếu có bản sao (bằng cách c bút chì) của dấu hiệu kiểm tra v nhãn hiệu đã có sẵn v đính kèm vo Giấy chứng nhận thì tuỳ theo trờng hợp cụ thể đăng kiểm viên có thể không yêu cầu kiểm tra tận hiện trờng. Tuy nhiên, phải tiến hnh xác minh lại nội dung của các giấy chứng nhận ngay khi có dịp thuận tiện nh đợc nêu ở mục 2.4.2. N/m SX chn v t Chi c ũ c K GCN ca K N/m SX thắ p Tỏn tảm Thắ p ẵ nh hệnh Chi c ũ c K GCN ca K N/m SX neo Chi c ũ c K GCN ca K N/m SX xẽch neo N/m ẵĩn g tĂu Tỏn tảm Thắ p ẵ nh hệnh GCN ca K GCN ca K GCN ca K Vt liẻu khỏn g cĩ GCN khỏng ẵừỡc chảp nhn Hệnh 2.1 Kièm tra chửng nhn [...]... Hiện nay trong công nghiệp đóng tu, sử dụng thép đóng tu nhập khẩu vẫn còn rất phổ biến vì trong nớc cha sản xuất đợc Công nhận thép tấm, thép góc v thép ống đóng tu do tổ chức khác chứng nhận l việc rất hay gặp Dấu kiểm tra thờng theo các cách nh sau : 1) 2) 3) Thép tấm (Đóng dấu v in) Thép tròn (Đóng dấu v in) Thép tiết diện lớn (Đóng dấu) 4) 5) Thép tiết diện nhỏ (Đóng dấu lên tấm mác) ống (Đóng dấu... trong quá trình đóng mới Nói chung các đinh tán đã đợc kiểm tra phải đợc đóng gói trong các bao bì có dấu kiểm tra của Đăng kiểm 2 Thép cán (1) Theo yêu cầu đối với qui cách vật liệu ở Phần 2A (Kết cấu thân tu) v Phần 3 (Hệ thống đờng ống) thì các hạng mục phải kiểm tra bao gồm thép tấm, thép định hình, v ống thép sử dụng trong kết cấu thân tu,v.v (2) Về nguyên tắc, các vật liệu thép cán dùng để đóng. .. liu 3.1 Phạm vi áp dụng Vật liệu thép dùng trong đóng mới tu biển phải l loại đợc Đăng kiểm chứng nhận nh qui định ở Phần 7A của Qui phạm hoặc tơng đơng Do vậy thông thờng vật liệu thép sử dụng cho đóng tu phải đợc kiểm tra v thử để chứng nhận tại các nh máy luyện thép Trong điều kiện của Việt Nam, vì cha có những nh máy luyện thép đủ tiêu chuẩn dùng cho đóng mới tu nên thờng nhập khẩu thép Khi đó, vật... mang cấp của Đăng kiểm Việt Nam 1 Tên của sản phẩm số lợng dấu đã đóng số nhận dạng Trục lái bằng thép đúc 1 cái VR430HP E28936 2 Nơi sản xuất : Nh máy đóng tu Bạch Đằng 3 Thời gian sản xuất : 4 Nơi gửi đơn đề nghị kiểm tra : Nh máy đóng tu Bến kiền 5 Sử dụng cho : Tu Nghiên cứu biển V54 Số : Nh máy đóng tu Bến kiền Đăng kiểm Việt Nam (Đóng dấu/ ký tên) Hình 3.2 Ví dụ về nội dung Giấy chứng nhận Giấy... kiến của Đăng kiểm trớc khi bắt đầu đóng tu Các ti liệu tham khảo đối với các qui trình hn sử dụng trong nh máy đóng tu bao gồm nh sau : (1) Kiểm tra chất lợng qui trình hn Qui phạm : Chơng 4, Phần 6 Hớng dẫn áp dụng Qui phạm : mục 6-4 (2) Các thông số kỹ thuật của qui trinh hn Qui phạm : Mục 2.2.2, Phần 6 (3) Thợ hn có chứng chỉ Qui phạm : Chơng 5, Phần 6 Hớng dẫn áp dụng Qui phạm : mục 6-5 4.2 Các... nhập khẩu thép Khi đó, vật liệu phải có chứng chỉ đợc một tổ chức đợc Đăng kiểm Việt Nam công nhận Tuy nhiên, trong quá trình đóng tu có nhiều bộ phận sẽ đợc đúc hoặc rèn riêng nh trục lái, sống mũi đúc v các chi tiết dùng cho thiết bị nâng hng,v.v , ngay tại nh máy đóng tu hoặc nh thầu phụ Trong các trờng hợp nh vậy, về nguyên tắc vật liệu phải đợc thử bằng cách cắt mẫu từ các phôi thnh phẩm theo yêu... chấp nhận Nơi đóng dấu thờng nh đợc nêu ở Hình 2.2 Sau khi xác nhận dấu hiệu v thông số trong giấy chứng nhận phải tiến hnh kiểm tra xem có h hỏng do vận chuyển hay không Sau khi kiểm tra phải xác nhận vo Giấy chứng nhận Phụ lục 1 của chơng ny giới thiệu các ví dụ về vị trí của dấu hiệu kiểm tra 2.4.3 1 Các hạng mục cần phải kiểm tra Đinh tán (ri vê) Hiện nay, hầu hết các tu đã đợc đóng mới bằng phơng... đính kèm với bản sao của các chứng chỉ v kết quả thử,v.v Nếu cần thì sản phẩm phải đợc đóng dấu chìm của Đăng kiểm 3.3 Chứng nhận cho vật liệu không có chứng chỉ Mặc dù về nguyên tắc, vật liệu không có chứng chỉ thì không đợc sử dụng để đóng tu nhng trong trờng hợp đặc biệt vẫn có thể đợc phép Khi đó, phải theo hớng dẫn của văn phòng trung ơng để có phơng pháp kiểm tra chất lợng thích hợp 3.4 Máy thử... khi nh máy chuyển xích neo đến xởng đóng tu Đăng kiểm viên cũng tiến hnh cấp giấy chứng nhận bao hm các thông số chi tiết của xích neo nh đờng kính, chiều di, tải trọng thử kéơ đứt v phá hủy v dấu hiệu của Đăng kiểm,v.v Khi xích neo đợc bn giao cho xởng đóng tu, Đăng kiểm viên phải tiến hnh kiểm tra xác nhận lại dấu đóng trên xích neo v giấy chứng nhận nh ở Hình 2.2 Trong mọi trờng hợp, các vật liệu... ngoi hay vát mép phía trong Không thể có kết quả hn thỏa mãn khi vát mép phía ngoi còn dũi lng phía trong 4.3 Thay đổi thông số kỹ thuật qui trình hn Khi có sự thay đổi về loại thép hoặc phơng pháp hn so với nội dung của thông số kỹ thuật qui trình hn, Đăng kiểm viên phải yêu cầu thử để chấp nhận sự thay đổi trong thông số kỹ thuật hoặc xem xét lại thông số kỹ thuật Vì vậy trớc khi đóng tu cần phải kiểm . Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn NB- 04 ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 13 ¶nh 1.2 Ph−¬ng ph¸p dùng s−ên NB- 04 Hừống dạn gim st ẵĩng mối tĂu bièn. Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn NB- 04 ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 27 Ch−¬ng 2- Phô lôc 2 VÝ dô vÒ GiÊy chøng nhËn thiÕt bÞ vμ vËt liÖu NB- 04 Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn. ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 28 Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn NB- 04 ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 29 NB- 04 Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn ½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 30