thiết kế phương pháp đo quan trắc lún đê chắn sóng

Đồ án tốt nghiệp khoa trắc địa trường đại học mỏ. Các đồ án mẫu này giúp các bạn về thay tên và không phải làm lại nữa. Đồng thời chủ động trong việc xin đồ án. Mọi thắc mắc liên hệ tiendung.tdagmail.com

Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp Mở đầu Đê chắn sóng là loại công trình phụ trợ, đê chắn sóng đợc xây dựng ở các cảng hoặc ở các cụm công trình biển. Đúng nh tên gọi của nó, nhiệm vụ chủ yếu của đê chắn sóng là dập tắt các dao động dạng sóng của nớc biển đảm bảo cho phơng tiện giao thông vận tải đờng biển ra vào cảng đợc an toàn. Thế giới đã biết đến nhiều cảng lớn nổi tiếng với những con đê chắn sóng dài nhiều cây số nh cảng Murmansk, cảng Odecxa ( Liên xô cũ), Rostexdam ( Hà Lan), cảng New York ( Mỹ), cảng Oetlingtơn( Anh).Các con đê chắn sóng ở các cảng này đã đảm bảo cho tàu bè ra vào cảng một cách an toàn, hiệu quả. ở nớc ta, giao thông đờng thuỷ nói chung mới đợc phát triển ở mức độ thấp. Cảng lớn nhất của nớc ta là cảng Hải Phòng đợc xây dựng trên sông Đình Vũ nên không có nhu cầu xây dựng đê chắn sóng tuy vậy hàng năm phải chi phí một nguồn kinh phí rất lớn để nạo vét luồng. Các cảng khác nh Quy Nhơn, Cửa Lò, Đà Nẵng có quy mô không lớn và năng suất vận chuyển hàng hoá không cao nên việc xây dựng đê chắn sóng với quy mô lớn không đợc đặt ra. Để góp phần giải quyết vấn đề năng lợng cho đất nớc chính phủ đã phê duyệt dự án xây dựng khu liên hợp lọc hoá dầu Dung Quất, Quảng Ngãi. Đây là một công trình lớn đặc biệt quan trọng của nớc ta. Một trong những hạng mục quan trọng của khu liên hợp lọc hoá dầu này là cảng Dung Quất. Đây là một cảng lớn có thể tiếp nhận các tàu có trọng tải rất lớn ra vào với tần suất hoạt động 363 ngày/ năm nghĩa là có thể tiếp nhận tàu hầu nh trong mọi điều kiện thời tiết. Cũng nh các cảng biển khác trên thế giới, để đảm bảo cho tầu bè ra vào đ- ợc an toàn, cảng Dung Quất cần phải xây dựng một đê chắn sóng. Điều kiện địa hình, địa chất và chế độ thuỷ văn cụ thể ở khu vực vịnh Dung Quất, phơng án thiết kế chính thức đê chắn sóng đợc duyệt có chiều dài 1,6 km, mặt đê có bề rộng 10m ở cao trình + 10m. Để có chiều cao trung bình 20 ữ 25m, mái dốc 1/1,5 nh vậy phần chân đê có chiều rộng từ 60 ữ 80m. Việc xây dựng đê chắn sóng do công ty xây dựng Lũng Lô ( Bộ quốc phòng ) thực hiện với tổng kinh phí xấp xỉ 50 triệu đô la. Với chiều dài 1,6 km, đê chắn sóng Dung Quất không phải là đê có chiều dài kỷ lục nhng theo đánh giá của các chuyên gia thuộc công ty này WS ATKIN Internation (vơng quốc anh) một công ty hàng đầu về thiết kế và xây Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 1 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp dựng các công trình biển thì đê chắn sóng Dung Quất đợc sếp vào loại 10 con đê phức tạp nhất của thế giới. Vì nó đợc xây dựng trên một nền địa chất phức tạp. Để đảm bảo an toàn và tuổi thọ thiết kế cho công trình ( dự kiến 60 năm) trong thời gian thi công công trình cũng nh trong quá trình khai thác sử dụng, chúng ta cần tiến hành quan trắc biến dạng của công trình ( kể cả biến dạng ngang và đứng ). Thực hiện phơng châm học tập kết hợp với thực tiễn, trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp, tôi đã đợc giao thực hiện đề tài: "Thiết kế phơng án quan trắc lún đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất - Quảng Ngãi'' Nội dung của đồ án gồm 4 chơng Chơng I: Giới thiệu chung ChơngII: Những vấn đề chung về cơ sở lý thuyết đo lún công trình Chơng III: Thiết kế lới quan trắc độ lún đê chắn sóng Dung Quất Chơng IV: Tổ chức thực hiện việc quan trắc độ lún đê chắn sóng Dung Quất và dự toán kinh phí Mục đích của đề tài là đa ra các phơng án quan trắc độ lún và xử lý số liệu đo lún, từ đó chọn ra phơng án tối u nhất phù hợp với tình hình thực tế của công trình đê chắn sóng Dung Quất. Trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp đợc sự ân cần chỉ bảo của thầy giáo, TS. Ngô Văn Hợi cùng các thầy cô giáo trong khoa, sự góp ý chân thành của các đồng nghiệp cùng với sự nỗ lực của bản thân tôi đã hoàn thành nội dung của đề tài đặt ra. Mặc dù đã cố gắng nhng do kiến thức chuyên môn còn hạn hẹp, thời gian nghiên kứu đề tài còn ít nên đồ án không tránh khỏi những thiếu sót.Tôi rất mong nhận đợc sự đóng góp ý kiến của các thầy cô giáo cùng các đồng nghiệp gần xa để đề tài hoàn chỉnh hơn. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo,TS.Ngô Văn Hợi cùng tất cả các thầy cô giáo trong và ngoài khoa. Hà nội: 6 - 2002 Sinh viên thực hiện Diêm Công Trang Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 2 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp Chơng I Giới thiệu chung I.1. Tình hình đặc điểm khu vực xây dựng công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu dung quất I. Đặc điểm chung 1.Vị trí địa lý Công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất thuộc khu công nghiệp Dung Quất có diện tích khoảng 20 Km 2 nằm trên khu vực 3 xã: Bình Hải, Bình Trị và Bình Thuận huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Trung tâm khu liên hợp có vị trí địa lý 15 0 20' độ vĩ Bắc và 108 0 37' độ kinh Đông. Phía Bắc khu liên hợp tiếp giáp với khu công nghiệp và cụm dân c Chu Lai, phía Nam là thành phố Vạn Tờng. Quốc lộ 1A phân cách khu công nghiệp với huyện Núi Thành ở phía Tây. Phía Đông của khu công nghiệp là biển Đông có hai vịnh lớn nớc sâu mà tàu, thuyền lớn có thể ra vào đợc là vịnh Việt Thanh và vịnh Dung Quất.Trong đó công trình đê chắn sóng đợc xây dựng trên vịnh Dung Quất, công trình nằm về phía Đông của khu công nghiệp lọc hoá dầu Dung Quất. 2. Tình hình giao thông vận tải Công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất nói riêng khu công nghiệp Dung Quất nói chung. Các hạng mục chính của công trình đều nằm sát bờ biển, gần hai vịnh nớc sâu đó là vịnh Dung Quất và vịnh Việt Thanh, chính vì vậy mà tuyến đờng biển đợc phát huy tối đa cho việc vận chuyển những thiết bị siêu trờng, siêu trọng nên rất tốt cho việc tiếp nhận dầu thô từ các tầu chở dầu Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 3 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp và xuất sản phẩm của nhà máy theo đờng biển sau này. Ngoài ra khu công nghiệp còn nằm sát với tuyến quốc lộ 1A và tuyến đ- ờng sắt Bắc - Nam nên việc vận chuyển ngời và thiết bị theo đờng bộ và đờng sắt có thể đợc thực hiện một cách nhanh chóng đáp ứng đợc tiến độ thi công khẩn tr- ơng của công trình. Nhợc điểm là đờng hàng không cha vào đợc khu vực. Nhng hiện tại có thể sử dụng phơng tiện vận chuyển hàng không từ Đà Nẵng và sau này là sân bay Chu Lai. 3. Điều kiện địa hình Khu vực đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất là khu vực có địa hình khá đặc trng của vùng ven biển miền Trung nớc ta. Đó là vùng địa hình chia cắt khá mạnh xen lẫn núi đá, đồi cát và biển với điều kiện địa chất công trình và địa chất thủy văn rất phức tạp. Mặt bằng xây dựng hệ thống chân đê không thống nhất, độ cao thấp khác nhau. Điều đó gây những trở ngại đáng kể cho công việc xây dựng các mốc trong lới quan trắc độ lún chân đê và lới độ cao phục vụ thi công xây lắp công trình. 4. Tình hình khí hậu Khí hậu khu vực Dung Quất - Quảng Ngãi là khí hậu đặc trng cho vùng ven biển miền Trung, đó là khí hậu nóng và ẩm. Phân thành hai mùa rõ rệt, mùa khô nóng từ tháng 3 đến tháng 10, mùa ma từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau. Nhiệt độ trung bình mùa hè là 33 0 c, trong những ngày nóng nhiệt độ lên tới 38 0 c, 39 0 c, nhiệt độ cao nhất quan sát đợc là 42 đến 43 0 c. Đây là điều kiện không mấy thuận lợi cho công tác đo đạc đặc biệt là đo đạc độ chính xác cao. 5. Tình hình dân c Trên địa bàn xây dựng khu công nghiệp Dung Quất, gồm ba xã thuộc tỉnh Quảng Ngãi, dân c ở đây là những ngời có truyền thống đi theo cách mạng, giác ngộ cách mạng cao. Nơi đây ngời dân sống chủ yếu bằng nghề nông nghiệp và đánh bắt hải sản, một số ít ngời dân sống bằng nghề buôn bán, nói chung ngời dân ở đây có cuộc sống còn nghèo, họ sống thành từng làng, xóm, nên trật tự an ninh khá an toàn, điều đó tạo thuận lợi cho các đội đo đạc hoàn thành nhiệm vụ đúng thời hạn. Nhân dân khu vực xây dựng khu công nghiệp đều ủng hộ chủ tr- ơng của Đảng và Chính phủ xây dựng Dung Quất trở thành trung tâm công nghiệp lớn nhất, hiện đại nhất miền Trung. 6. Địa chất công trình Để khảo sát xây dựng công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất, ngời ta đã tiến hành khoan 50 lỗ vừa khoan, vừa xuyên từ b1 đến b50.Vị trí các lỗ khoan và xuyên tĩnh nằm dọc theo đê chắn sóng với khoảng cách trung Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 4 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp bình cứ 150m có 4 lỗ khoan, trong đó gồm có 23 lỗ khoan và 27 lỗ xuyên tĩnh CPT. Trên cơ sở thu thập các số liệu từ các lỗ khoan, kết hợp với kết quả nghiên cứu thí nghiệm mẫu đất đá trong phòng thí nghiệm cho thấy kết quả địa chất công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất có sự khác nhau rõ rệt về độ cao thấp của chiều dày lớp đất đá. 7. Điều kiện địa chất thuỷ văn Theo nghiên cứu của HR Wallingfor cung cấp, đặc trng của mực nớc tại khu vực không có giông bão nh sau: Bảng 1 Tên gọi Mực nớc theo hệ o hải đồ Mùa ma Trung bình Mùa khô HHW( Mực nớc cao nhất) 2.5 2.2 2.1 MHW( mực nớc trung bình) 2.3 2.0 1.9 MSL(mực nớc thấp ) 1.6 1.3 1.2 Khi có sự thay đổi do áp xuất khí quyển, các mực nớc trên sẽ thay đổi. HR Wallingford đề nghị mức nớc thiết kế theo bảng sau Bảng 2 Tên gọi Cao độ o hải đồ HHW( mực nớc cao nhất) 2.7mCD MHW( mực nớc trung bình) 2.5mCD MSL( mực nớc thấp) 1.3mCD LLW( mực nớc thấp nhất có thể đảm bảo cho tầu ra vào) 0.0mCD Trong điều kiện có giông bão, mực nớc thiết kế theo HR Wallingford nh sau. ứng với tần suất 100 năm, mực nớc cao nhất +5,0m ( độ cao hải đồ) ứng với tần suất 50năm, mực nớc cao nhất +4.3m ( độ cao hải đồ) Dòng chảy HR Wallingford đã ớc lợng thông số các dòng chảy nh sau: Dòng chảy do triều 0.3m/s Dòng chảy do gió 1.1m/s Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 5 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp Sóng ngoài khơi khu vực công trình tính toán theo các hớng khác nhau trong điều kiện bình thờng đợc trình bày (Bảng 3). Theo tính toán của HR Wallingford sóng cực hạn do giông bão ở vùng nớc sâu ngoài khơi công trình ứng với các tần xuất khác nhau đợc thống kê trong bảng sau: Bảng 3 Tần suất xuất hiện Hs ( chiều cao ) Ts ( chu kỳ ) (năm) (m) (s) 10 6.65 11.4 - 13.1 20 7.90 12.2 - 13.6 50 9.35 12.9 - 14.1 100 10.55 13.4 - 14.4 200 11.45 13.7 - 14.6 II. Giới thiệu quy mô của khu liên hợp nhà máy lọc dầu Dung Quất Và các hạng mục công trình. Khu liên hợp lọc dầu Dung Quất, nằm trong khu phức hợp công nghiệp Dung Quất là khu công nghiệp lọc dầu hiện đại đầu tiên của nớc ta trong đó nhà máy lọc dầu Dung Quất đợc thiết kế và thi công với sự hợp tác của cộng hoà Liên Bang Nga. Nhà máy có nhiệm vụ tiêu thụ chế biến sản lợng dầu thô đang đ- ợc khai thác ở nớc ta hoặc có tính chất tơng đơng. Sản phẩm chính của nhà máy lọc dầu là Propylen, khí hoá lỏng, xăng không chì, dầu hoả dân dụng, nhiên liệu phản lực, nhiên liệu diesel Nhng việc vận chuyển cung cấp dầu thô đến nhà máy để chế biến tạo ra sản phẩm và việc tiêu thụ sản phẩm thì cần phải có những công trình cơ bản sau. II.1. Khu nhà máy lọc dầu 1. Khu nhà máy chính Khu nhà máy chính đợc bố trí ở độ cao từ 12.5 - 10 m so với mặt nớc biển trung bình. Độ dốc thoải dần từ khu vực trung tâm các phân xởng công nghệ phía Tây xuống hớng Đông Nam để đảm bảo khả năng thoát nớc và chống lũ. Các khu phân xởng công nghệ chế biến đợc bố trí tại vị trí cao nhất còn các hạng mục khác đợc bố trí thấp hơn. Đây là khu vực có tổng diện tích 151ha bao gồm nhiều phân xởng đợc lắp đặt công nghệ chế biến sâu, hiện đại : + Phân xởng chng cất dầu thô bằng áp suất khí quyển (CDU). + Phân xởng xử lý Napth bằng hyđro (HNT). + Phân xởng Reforming xúc tác liên tục (CCR). + Phân xởng Cracking xúc tác cặn dầu (RFCC). + Phân xởng xử lý khí hoá lỏng( LPG ). Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 6 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp + Phân xởng thu hồi Propylen. Ngoài ra còn có nhiều hạng mục khác nh: khu xử lý nớc thải, khu đuốc đốt, khu bể chứa sản phẩm trung gian, bể chứa các thành phần pha trộn, bể chứa dầu tạp, khu hành chính, đờng ống dẫn dầu trong nhà máy nối các phân xởng. Nhà máy còn có các hệ thống phụ trợ nh: Các trạm bơm, hệ thống đờng giao thông, hệ thống điện, hệ thống tạo và phân phối hơi cho nhà máy, hệ thống cung cấp khí, hệ thống cung cấp Nitơ, hệ thống cấp nhiên liệu, hệ thống cứu hỏa và chữa cháy, hệ thống xử lý chất thải rắn, .v.v 2. Khu vực bể chứa sản phẩm Đợc bố trí ở phía Bắc khu nhà máy chính và gần với khu cảng dầu. Khu bể chứa sản phẩm có diện tích 28 ha bao gồm các bể chứa với số lợng và dung tích nh sau: + 01 bể chứa khí hoá lỏng( LPG ) với dung tích 10.000 m3. + 02 bể chứa xăng không chì dung tích mỗi bể 15.000 m3. + 01 bể chứa Propylen với dung tích 10.000 m3. + 02 bể chứa dầu hỏa mỗi bể có dung tích 15.000 m3. + 02 bể chứa nhiên liệu phản lực mỗi bể có dung tích 15.000 m3. + 02 bể chứa diesel động cơ với dung tích mỗi bể 30.000 m3, 01 bể có dung tích 20.000 m3. + 02 bể chứa diesel công nghiệp mỗi bể có dung tích 3.000 m3. + 03 bể chứa F.O mỗi bể có dung tích 30.000 m3. 3. Khu vực bể chứa dầu thô Khu vực bể chứa dầu thô đợc bố trí gần nhà máy và gần hệ thống phao neo một điểm SPM. Có diện tích 42 ha nằm trong khu vực nhà máy chính có nhiệm vụ chứa dầu thô dẫn từ cảng Việt Thanh vào nhà máy. Khu bể chứa dầu thô có các bể chứa với số lợng và dung tích nh sau: + 06 bể chứa dầu thô mỗi bể có dung tích 50.000 m3. + 02 bể chứa nớc dằn mỗi bể có dung tích 10.000 m3. 4. Tuyến ống dẫn sản phẩm Tuyến đờng ống dẫn dài 8 km bao gồm tuyến nối từ nhà máy lọc dầu đến khu bể chứa sản phẩm và tuyến đờng ống từ bể chứa sản phẩm đến cảng xuất sản phẩm. Hành lang an toàn của tuyến ống có chiều rộng 50 m và có tổng diện tích 40 ha. Đây là một tuyến ống lớn đòi hỏi độ chính xác bố trí về độ cao. 5. Tuyến ống dẫn dầu thô Tuyến ống dẫn dầu thô có chiều dài 1,2 km dẫn dầu thô từ vịnh Việt Thanh vào khu bể chứa dầu thô của nhà máy chính. 6. Tuyến ống lấy và xả nớc biển Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 7 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp Tuyến ống lấy và xả nớc biển có diện tích 4 ha, có nhiệm vụ cung cấp nớc biển phục vụ nhà máy. II.2. Các công trình biển 1. Khu cảng xuất sản phẩm Khu cảng kín xuất sản phẩm bố trí tại phía Đông vịnh lớn Dung Quất (đoạn từ cửa sông Trà Bồng đến mũi Co Co) có diện tích cả đất và mặt biển là 135 ha bao gồm các hạng mục: + 02 bến cho tàu có trọng tải từ 20.000 - 25.000 tấn chở xăng và diesel. + 03 bến cho tàu có trọng tải từ 3.000 - 5.000 tấn chở xăng, diesel, Jet A1, LPG, F.O. + 01 bến cho tàu dịch vụ để phục vụ hoạt động của các bến xuất sản phẩm. 2. Khu cảng nhập dầu thô Khu cảng nhập dầu thô đợc bố trí trên diện tích 336 ha tại vịnh Việt Thanh bao gồm các hạng mục: Hệ thống cảng rót dầu không bến SPM (hệ thống bến phao 1 điểm neo) cho phép nhận dầu thô từ các tàu chở dầu có trọng tải 80.000 - 110.000 tấn. Bến phao một điểm neo đợc đặt cách bờ 3 km. Các ống mềm nổi sẽ đợc nổi để chuyển dầu thô từ tàu sang SPM, cùng với một cụm thiết bị (PLEM) để nối từ ống mềm sang ống cứng. Đờng ống ngầm dới biển và khu vực vòng quay tàu. Tổng diện tích là 336 ha cho phép nhận tàu có trọng tải từ 80.000 - 100.000 tấn. Bến phao 1 điểm neo SPM sẽ đợc nối với khu bể chứa dầu thô của nhà máy lọc dầu bằng một đờng ống dẫn dầu thô dới biển có đờng kính 42 inch và một đờng ống phục vụ thông rửa cho đờng ống dẫn dầu dới biển có đờng kính 18 inch. Cả hai đờng ống này đều đợc bảo ôn, gia nhiệt để tăng điểm đông đặc với loại dầu có điểm đông đặc cao. 3. Khu vực đê chắn sóng Tuyến đê đợc khống chế bởi các điểm theo hệ toạ độ nhà nớc nh sau: Toạ độ tuyến đê Dung Quất (Bảng 4) Căn cứ vào hồ sơ lập thiết kế đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất trình duyệt, đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất đợc thiết kế nh sau. Phơng án 1: Đê chạy theo hớng Đông - Tây. Phơng án 2: Đê chạy theo hớng Đông Bắc - Tây Nam. Trụ đèn biển đợc xây dựng trên mặt đê có toạ độ nh sau: X = 1705448.0016m, Y = 583843.8539m, Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 8 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp Bảng 4 Vị trí Toạ độ X (m) Y(m) Điển đầu đê 1705455.0 583844.00 Điểm gốc đê 1705455.0 585389.07 Sau khi cân nhắc tất cả các điều kiện cụ thể, phơng án cuối cùng đợc chọn là phơng án 1.Tuyến đê đợc thiết kế có chiều dài1,6 km, chiều rộng chân đê 100m, chiều rộng mặt đê 10 m, độ cao của đê là 25m. Cấu tạo các tấm Accropode và lớp lót (Bảng 5) Công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất xây dựng nhằm mục đích đảm bảo độ an toàn cho tầu thuyền ra vào cảng Dung Quất trong điều kiện thời tiết thuận lợi cũng nh khó khăn. Công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất đợc xây dựng ở biển (vịnh Dung Quất). Chính vì vậy nên đê chắn sóng chịu áp lực rất lớn của điều kiện tự nhiên nh sóng, gió sẽ làm cho công trình bị biến dạng. Bảng 5 Đoạn Đầu đê Thân đê 1 Thân đê 2 Thân đê 3 Gốc đê Chiều dài từ đầu đê (m) 52.5 150 600 450 275 Loại Accropode mặt trớc đê (m 3 ) 16 12 9 6.3 2 Loại Accropode mặt sau đê ( m 3 ) 16 6.3 4.0 2.0 Đá hộc Kết cấu mặt cắt dọc đê chắn sóng hoàn chỉnh ( hình 1) 4. Các công trình cơ sở hạ tầng chính. + Hệ thống đờng quốc lộ nối Quốc lộ 1A với nhà máy và cảng dầu có chiều dài 12,5 km. + Hệ thống cung cấp nớc ngọt cho giai đoạn xây dựng có công suất 15.000 m3/ ngày và cho giai đoạn vận hành với công suất 33.000 m3/ ngày. + Hệ thống cung cấp điện. + Hệ thống thông tin liên lạc nối nhà máy với mạng thông tin quốc gia tại Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 9 Trờng đại học Mỏ - Địa Chất Đồ án tốt nghiệp khu vực. + Nhà ở và các dịch vụ cho cán bộ công nhân viên vận hành. Chơng II Những cơ sở chung về lý thuyết đo lún công trình II.1. Khái niệm về quan trắc độ lún công trình II.1.1. Khái niệm về độ lún Độ lún tuyệt đối của một điểm là một đoạn thẳng (tính theo chiều thẳng đứng). Từ mặt phẳng ban đầu của nền móng đến mặt phẳng lún ở thời điểm quan trắc sau đó. Các điểm ở những vị trí khác nhau của công trình có độ lún bằng nhau thì quá trình lún đợc coi là lún đều. Lún đều chỉ xảy ra khi áp lực của công trình và mức độ nén của đất đá ở những vị trí khác nhau của nền là nh nhau. Độ lún không đều xảy ra do sự chênh lệch áp lực lên nền và mức độ chịu nén của đất đá là không nh nhau. Lún không đều làm cho công trình bị nghiêng, cong, vặn xoán và các biến dạng khác nghiêm trọng có thế xảy ra. II.1.2. Nguyên nhân gây ra độ lún công trình Những nguyên nhân gây ra độ lún công trình gồm 2 yếu tố sau - Điều kiện tự nhiên - Quá trình xây dựng và vận hành công trình Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 10 [...]... quan trắc độ lún công trình, các phơng pháp quan trắc độ lún chủ yếu hiện nay bao gồm - Phơng pháp đo cao hình học - Phơng pháp đo cao lợng giác - Phơng pháp đo cao thuỷ tĩnh - Phơng pháp quan trắc độ lún bằng thiết bị đĩa từ - Phơng pháp đo cao thuỷ động học II.4.1 Phơng pháp đo cao hình học Có thể nói trong công tác quan trắc độ lún công trình thì phơng pháp đo cao hình học là một phơng pháp đang... kiến quan trắc độ lún đê chắn sóng là hai tháng một lần ( 6 chu kỳ trong một năm) Do đặc điểm của đê rất phức tạp nên phải tiến hành quan trắc độ lún ít nhất là 2 năm đầu khai thác, sử dụng Sau đó tuỳ theo diễn biến độ lún của đê mà có những quyết định tiếp theo II.4 các phơng pháp quan trắc độ lún công trình và khả năng ứng dụng để quan trắc độ lún của đê chắn sóng Dung Quất Trong công tác quan trắc. .. mặt của đê, phơng pháp thuỷ động học đợc sử dụng để quan trắc độ lún của các lớp đất đá trong lòng đê Chơng III thiết kế lới quan trắc độ lún đê chắn sóng dung quất III.1 Đặc điểm thiết kế kỹ thuật lới đo lún đê chắn sóng So với các công trình công nghiệp và dân dụng thông thờng, đê chắn sóng có thể xếp vào loại công trình đặc biệt Nó có bề ngang rất hẹp so với chiều dài Một đầu của đê gối vào đất bờ... Chu kỳ quan trắc độ lún đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất Do đặc điểm công trình đê chắn sóng đợc xây dụng phần lớn nằm dới biển với chiều dài là 1600m Do vậy để đánh giá đúng sự biến dạng lún, các chu kỳ quan trắc đợc phân làm hai giai đo n Giai đo n 1 Đo độ lún công trình trong giai đo n thi công Giai đo n 2 Đo độ lún công trình trong thời gian khai thác sử dụng Tuy nhiên do đê chắn sóng là... phơng pháp phụ thuộc vào độ chính xác đo khoảng cách và độ chính xác đo góc đứng Nếu khoảng cách đo bằng máy đo dài điện tử thì sai số chủ yếu là do đo góc đứng II.4.3 Phơng pháp đo cao thuỷ tĩnh Phơng pháp đo cao thuỷ tĩnh thờng đợc áp dụng để quan trắc lún của nền các kết cấu xây dựng trong điều kiện chật hẹp khi không thể quan trắc bằng phơng pháp đo cao hình học 1 nguyên lý đo Phơng pháp đo cao... mua thiết bị quan trắc là rất cao Qua phân tích ở trên chúng tôi thấy, phơng pháp đo cao hình học và phơng pháp đo cao bằng máy thuỷ động học, đáp ứng đợc đầy đủ yêu cầu kỹ thuật và nhiệm vụ đối với công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất, cho nên hai phơng pháp này đợc áp dụng để quan trắc độ lún công trình.Trong đó phơng pháp đo cao hình học đợc áp dụng để quan trắc độ lún bề mặt của đê, ... : Hệ số đặc trng cho độ tin cậy của kết quả quan trắc, thông thờng =46 Qúa trình đo lún đợc tiến hành nhiều lần mỗi lần đo đợc gọi là một chu kỳ Thời gian tiến hành các chu kỳ đo đợc tiến hành trong khi thiết kế kỹ thuật quan trắc lún, chu kỳ quan trắc phải đợc tính toán sao cho kết quả quan trắc phản ánh đợc thực chất quá trình lún của công trình Diêm Công Trang Trắc địa K - 43 13 Trờng đại học Mỏ... quả khảo xát độ cao bằng phơng pháp thuỷ động học cho thấy, trong điều kiện quan trắc thuận lợi có thể đạt đợc độ chính xác cỡ 2ữ3mm Nhợc điểm của phơng pháp này là thiết bị đo đạc rất đắt tiền II.5 Lựa chọn phơng pháp đo tối u để ứng dụng quan trắc đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất Trong thực tế có rất nhiều phơng pháp đo chênh cao đợc sử dụng trong việc quan trắc độ lún công trình Nhng đợc sử dụng... độ cao của các mốc lún phải xác định với độ chính xác < 1,7mm Các số liệu này sẽ đợc sử dụng cho việc thiết kế kỹ thuật chi tiết cho lới công trình đê chắn sóng III.2 PHƯƠNG PHáP đánh giá độ chính xác của phơng án thiết kế Đánh giá độ chính xác của phơng án thiết kế là công đo n quan trọng nhất trong toàn bộ quá trình thiết kế một lới trắc địa ( lới khống chế mặt bằng hoặc độ cao) Kết quả ớc tính độ... Công trình đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất là một công trình mang tính chất chiến lợc cho khu công nghiệp với các hạng mục quy mô, kết cấu phức tạp Vì vậy, công tác quan trắc nhằm theo dõi, kiểm tra tính ổn định các hạng mục công trình là rất cần thiết Kết quả quan trắc độ lún cung cấp cho cơ quan thiết kế và quản lý công trình, những số liệu quan trọng cho công tác tính toán, thiết kế, duy tu . chung về cơ sở lý thuyết đo lún công trình Chơng III: Thiết kế lới quan trắc độ lún đê chắn sóng Dung Quất Chơng IV: Tổ chức thực hiện việc quan trắc độ lún đê chắn sóng Dung Quất và dự toán. quan trắc độ lún là xác định độ cao của điểm quan trắc qua các thời điểm đo lún khác nhau.Thực chất công tác quan trắc độ lún là công tác đo độ cao. II.2. yêu cầu độ chính xác quan trắc đo lún. phơng pháp quan trắc độ lún công trình và khả năng ứng dụng để quan trắc độ lún của đê chắn sóng Dung Quất Trong công tác quan trắc độ lún công trình, các phơng pháp quan trắc độ lún chủ yếu hiện