kẹt xe nguyên nhân và giải pháp

QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Kẹt xe nguyên nhân và giải pháp Tăng thuế không phải là giải pháp giảm kẹt xe Tăng diện tích đường là giải pháp chiến lược Tăng diện tích đường là giải pháp chiến lược 'Chẩn đoán' đúng mới chữa được 'bệnh' kẹt xe Kẹt xe là do ý thức người đi đường Nên khuyến khích người dân đi bộ Việc điều phối giao thông còn bất hợp lý Hệ thống giao thông TP HCM đang gồng mình vì quá tải Cần phân loại các biện pháp chống ùn tắc đường Cần phân loại các biện pháp chống ùn tắc đường Nên bố trí CSGT đứng tại các giao lộ Giải pháp chống ngập thiếu nh đồng bộ Lập bến xe dã chiến để giảm áp lực ngày Tết Đừng để kẹt xe kẹt luôn giải pháp QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Tăng diện tích đường là giải pháp chiến lược   !" #phương ,ện"  # $%& !'#"( )*+,  !" # - .%" # $%& !'#"( )*+, /0+12 "3'4+ 5616 %+7, 8,"( 9 :;$<=  !>:#? @A/1  B*CD#+E("%)FG1(HIJJ +K)L+'561M6 !N: %/Fkéo dàiCO(N % ! B $M"(+8D@PQ QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ /1D A/6%H0$28R+Scăn hộ"S+ " !T:1>)L+561'2PQ*6 0A/6% OU6;6'."(+"CH0 +"S+)L"* -.% 'Chẩn đoán' đúng mới chữa được 'bệnh' kẹt xe O(,(/VO>W'2PQP66S"6XED"YPD, 'S@561(ZR([6 5(" B'9%' < EY6 C5+6Y\ ]Y8%\+C8%Y Tôi thấy có một số nguyên nhân sau đây : \^Z" !2"18U+$<8(_PQ \W@,PQPQPQ1 $M \A*6;6+@6G1K`[ 1,G'1K,B+a8$b"b,c  3[*'2PQ \>-8%%6 !de'6+"1 M!1, \>1,% C8 %PH fc+$%&+g ! \>S("@"%(Ph1'+' QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ  - !"(+"@ S17S ( 6+[12 \E !"X  B"3 Sau đây tôi đi sâu phân ch từng nguyên nhân và đề ra một số giải pháp: I^Z" !2"18U+$<"(+-8(_ PQ iW@,PQPQPQ1 $M jA*6;6+@6G1K`[ 1,G'1K,B +a8$b"b,c 3 [*'2PQk>-8% %6 !d@6e' 6+"1M!1 ,$bM/(*' d'4D`["(+%"%! Z@+ (' l>1,% C8 %PH fc+$%& QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ m>S("@"%(Ph1'+ ' - !"(+"@ S17 S( 6+[12 nE !8*6;"X B"3>0[ +e+ !&SP -)*[8* 6;"XB"36,(S+26 6 !+,++[SS ! Wg !$ CIJ+H+,6IJ+  $DS"(1", Nên khuyến khích người dân đi bộ QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ T';8,68';lJJ+W*@"  ! ^(+)%PQ+)Lg 8S.% =,+8+ !S+PQ +' _hPQc E1'2PQ9",+'"(+7 Singapore )= QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ o9",L'+((Ci !4e9H6p + !>S+%*PQ' B$q6'r ( @+g$MfP phía trước CPQ QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ s' B$>H$ B'PQ B  $qG$'2;6 CK'$q6 'r !4+((( @)L' 8!'2PQ'f+(:%(r%- H0$<(1@g9PQ1+ tM8%+" BPQ+6 ! = uT';8,068';lJJ+ W*@" !^(+)% PQ+)Lg8S.% =,+8+  !S+PQ+'_hPQghPQ6S + uO1công việc06 !vh$< %1phương ,ện6$Uo+ QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ 7<('0g+g. PY >8%6'' *;  "(+ B'9+ '2PQ+(Z+ ;()[PD, Kẹt xe là do ý thức người đi đường /QS'2PQ7"($3[7 ! ! W,)* !""S'C !  C B"1' B'2PQ6Xq9 w+R+6W,)* !+, s ZPQ Bxe buýt"S"Z"  !8U+$< /F9"_1+01g' 8R))L8C'2PQ- Lập bến xe dã chiến để giảm áp lực ngày Tết /Q0"@j8DPQ$Dej(*"C+ "rC8PQ%#[ B 0''X4 QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ I\YF6x1X'("Y/"($1 '+PQy' -%y"@"% 6p6( "( @(*7S>*7Se"( ($U/0 B !0$+()*PQ 1,1S)L$s!BX4 Q"S i\o (z>0"1)1@$< X"r7PD,*B0b9- O(#+($U/6+,GIl(6 C/Il ()/K6 $<'jJJlJJPQe 7,phục vụP -)*A\+G/VO>W\ Đà Nẵng\O(,K^@j8DPQ$Dej(*6 +"rC8PQ%#[  B0''X4 /+ -.%[07U6 !+C  BSNq!(;)L '8!Q+"1%N`+C $Qkinh tếU6 ! j\o6'4Q+,)*"B =q 8, Z",)d)1 @+,)*"r" B6,+sách 8X$ {86 -.%P$r-)e [...]... trong những biện pháp có thể giải quyết được ùn tắc hiệu quả, ít tốn kém là tổ chức lại giao thông Mục đích nhằm chia lượng xe từ đường có lưu lượng cao sang đường có lưu lượng thấp; giảm các điểm giao cắt Tuy nhiên, điểm hạn chế của giải pháp này là tăng khoảng cách hành trình Đừng để kẹt xe kẹt luôn giải pháp QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ 'Chẩn đoán' đúng mới chữa được 'bệnh' kẹt xe ... Hồ Văn Huê Kẹt xe Trên đườn QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ g Hoàn g Minh Giám (công viên trên Gia đườn Định) g bị kẹt Paste vào ur trưa 18-9 với hàng loạt xe buýt 7 Trục đường Lý Thường Kiệt với các điểm kẹt ở khu vực chợ Tân Bình, ngã ba Thành Thái, ngã tư Tô Hiến Thành - Lữ Gia 8 Bùng binh Cây Gõ kéo dài đến vòng xoay Phú Lâm thường kẹt vào ban ngày do lượng xe buýt từ bến xe Chợ Lớn ra vào liên tục... THÔNG ĐÔ THỊ tại đây Và đây cũng là nguyên nhân gióp thêm phần vào tình trạng thành phố ngập nước gia tăng mỗi khi mưa Bản đồ 10 trọng điểm kẹt xe ở TP.HCM QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ 1 Vòng xoay ngã tư An Sương thường xuyên kẹt xe vào các giờ thấp điểm, sau 9 giờ đến 16 giờ, do lượng xe tải quá lớn 2 Ngã ba Âu Cơ - Cách mạng tháng Tám, ngã tư Cách mạng tháng Tám - Tân Kỳ Tân Quý và kéo dài đến ngã ba... Chà Và Kẹt xe trên đường 3 tháng 2 Kẹt vĩ mô: Chính sách phát triển đô thị Việc người dân, công chức dồn về trung tâm vào giờ cao điểm sáng và ra khỏi trung tâm vào buổi chiều là bởi các đô thị vệ tinh, trung tâm hành chính, dịch vụ chưa rải đều trên địa bàn TP QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Việc đầu tư cho xe buýt quá lớn trong khi diện tích, số km đường không tăng đã biến xe buýt trở thành tác nhân. .. Thuật - Điện Biên Phủ thường kẹt xe vào giờ cao điểm sáng và chiều Tới đây sẽ cấm xe ô tô đi hai chiều, chỉ còn một chiều theo hướng rẽ tay phải để hình thành nên một ô hình chữ nhật 5 Cụm đường Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị, Ngã năm chuồng chó, Hoàng Minh Giám (công viên Gia Định) – Nguyễn Kiệm thường kẹt vào giờ cao điểm buổi sáng 6 Trục đường Phan Đăng Lưu với các điểm kẹt xe vào mọi lúc là khu vực chợ... có xu hướng lan rộng hơn Do một số nguyên nhân chủ yếu sau: - Tốc độ phát triển đô thị quá nhanh trong khi chính quyền không có quy hoạch bài bản, không theo kịp xu hướng phát triển đô thị - Chính quyền không có hoặc không quan tâm đến các giải pháp mang tính đồng bộ để giải quyết tình trạng trên - Những giải pháp được chính quyền thành phố đưa ra mang tính manh mún và tạm thời, trong khi việc thực hiện... nhân gia tăng nạn kẹt xe Một hình ảnh thường thấy, những dòng xe buýt không khách gây kẹt cứng giữa dòng người đi xe máy Các thủ tục hành chính còn quá nhiều, thừa làm cho lượng người phải ra đường tăng Một ví dụ, việc mua bán một chiếc xe máy chưa đầy năm triệu đồng nhưng người mua và bán phải đi chứng thực, công chứng, sang tên, đổi chủ ở khắp các phường, quận, cơ quan chức năng Kẹt do hạ tầng TP.HCM... đồng để mở rộng thêm nhiều làn xe nhưng giờ đây vẫn trong tình trạng quá tải Tốc độ phát triển đường không theo kịp quá trình đô thị hóa ở nhiều khu vực Quỹ đất dành cho giao thông quá thấp trong khi số xe tăng đột biến hàng năm Ngoài ra mỗi ngày có khoảng 500.000 xe hai bánh và 60.000 xe bốn bánh từ các địa phương khác vào thành phố Từ đầu năm đến nay có khoảng 15 vụ kẹt xe kéo dài trên 30 phút, tính... mạng kẹt xe liên hoàn vào cả giờ cao điểm và thấp điểm 3 Từ trục đường Cách mạng tháng Tám kéo dài đến các ngã sáu Công trường Dân Chủ, ngã tư Võ Văn Tần, Nguyễn Thị Minh Khai, ngã sáu Phù Đổng Thiên Vương, ngã tư Phạm Ngũ Lão, Trần Hưng Đạo Theo ông Đậu An Phúc, Phó trưởng phòng quản lý giao thông, Sở GTCC, để giảm kẹt xe trên trục đường này, tới đây sẽ cấm xe ô tô từ các đường nhánh trên rẽ trái vào... THỊ Giải pháp chống ngập thiếu tính đồng bộ Những giải pháp được chính quyền thành phố đưa ra mang tính manh mún và tạm thời, trrong khi việc thực hiện lại hết sức chây ỳ Đào bới rất nhiều tuyến đường lên nhưng không thực hiện hoặc thực hiện rất chậm việc cải tạo hệ thống thoát nước Theo ý kiến chủ quan của tôi, hiện nay tại TP HCM tình trạng đường phố ngập trong nước mỗi khi có mưa rất phổ biến và . HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Kẹt xe nguyên nhân và giải pháp Tăng thuế không phải là giải pháp giảm kẹt xe Tăng diện tích đường là giải pháp chiến lược Tăng diện tích đường là giải pháp chiến lược 'Chẩn. hạn chế của giải pháp này là tăng khoảng cách hành trình. Đừng để kẹt xe kẹt luôn giải pháp QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ ' Chẩn đoán' đúng mới chữa được 'bệnh' kẹt xe . thường kẹt vào giờ cao điểm buổi sáng. 6. Trục đường Phan Đăng Lưu với các điểm kẹt xe vào mọi lúc là khu vực chợ Bà Chiểu kéo dài đến ngã tư Phú Nhuận, ngã ba Hoàng Văn Thụ – Hồ Văn Huê Kẹt xe