đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng đồ án ctm xích tải răng trụ răng ngiêng
Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 1.1 Công suất làm việc lv F v P = = = 1.2 Hiệu suất hệ dẫn động b ol x kn η η η η η = !"# $ %& ' B "()* • +,-.#/01#23 b η 4'5 • +,-.#/0167* x η 4'$ • +,-.893 ol η 4'' • +,-.:;<, kn η 4'' br ol d x η η η η η = 4'5'' '$''45 GVHD: Đ Đc Nam Trang 1 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên ,=:=->?/67*, @A*:B67*,C4D EF*67*,4GH I3J"67*,K43 (;*67*,<4GG L,,"<M*M@ 4 I*"9G,-**"4$*" N!* ,O(L,PG#/01 ,Q4 RS*79G,-*OG"F<T Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải 1.3 Công suất cần thiết trên trục động cơ 5 lv yc P P η = = 4$ 1.4 Số vòng quay trên trục công tác 55 lv v n z p = = = H< 1.5 Chọn tỷ số truyền sơ bộ sb x b u u u= U# $ %& $ B *VW#/ • X01#/0167* x u 4$$ • X01#/01#23 b u 4 sb x b u u u= 4$$4' 1.6 Số vòng quay trên trục động cơ sb lv sb n n u= 455'45$'H< 1.7 Tính số vòng quay đồng bộ của động cơ YV t db n 45H< GVHD: Đ Đc Nam Trang 2 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải 1.8 Chọn động cơ "#<M9M*,9,-%&*V/*WGZ 5 H $ b t db db cf dc yc n n v ph P P KW = = ≥ = "()*/*W;,*2*"[,-/*W $ 5 H cf db dc dc KH A M Y P KW n v ph d mm = = = 1.9 Phân phối tỷ số truyền X01*\"- 5 55 dc ch lv n u n = = 4'$ YVX01*\"/<,G* # 4 X01*\"#/01, '$ ch x br u u u = = 4$ EF0"*! 6 '$ $ ch b u u u = = = 1.10 Tính các thông số trên trục Y.OM**2*] * 4] 9 4 Y.OM*^^ GVHD: Đ Đc Nam Trang 3 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải '''$ ct II ol x P P η η = = 4' Y.OM*^ ' '''5 II I ol b P P η η = = 4$' Y.OM*/*W $' '''' I dc ol kn P P η η = = 4$ I_`"0OM*/*W >* 45H< I_`"0OM*^ 5 dc I kn n n u = = 45H< I_`"0OM*^^ 5 I II b n n u = = 45'H< I_`"0OM**2* 5' $ II ct x n n u = = 455H< aGU6bOM*/*W $ ' ' 5 dc dc dc P T n = = 4'$'5DGG GVHD: Đ Đc Nam Trang 4 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải aGU6bOM*^ $' ' ' 5$ 5 I I I P T n = = = DGG aGU6bOM*^^ ' ' ' $ 5' II II II P T n = = = DGG aGU6bOM**2* ' ' 55 55 ct ct ct P T n = = = DGG 1.11 Lập bảng thông số HM* R/*W ^ ^^ Y2* : 4 # 4 6 4$ ] $ $' ' H< 5 5 5' 55 DGG '$' 5 5$ $ 5 5 PHẦN 2 : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH 0O* GVHD: Đ Đc Nam Trang 5 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên ]4] ^^ 4' 4 ^^ 4$DGG 4 ^^ 45'H< 4 6 4$ Q4 Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải 2.1 Chọn loại xích c,1:,-9G,-**d"F<TF*01.<,-.*\" #/0167*0O**"O*V9e,67**93 2.2 Chọn số răng đĩa xích K 4$'f$4$'f$$4$YVK 4$ K $ 4K 4$$45 YVK $ 45 2.3 Xác định bước xích (;*67*<()*"# [ ] B ;,,1:,-] g%]&! ] fY.72] 4]:: h : "*! YV#/0167*7,-G9#/0167*,O*i*!3 F*_J"67*j.9 $ $ Z n = = cF0"7()* GVHD: Đ Đc Nam Trang 6 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải : h f+-k3 h $ $ Z k Z = = = : f+-_`"0 $ 5 5' n k n = = = :4: : " : * : # : : * ! : f+-(k*\"d7#/01 "# [ ] $ B ;,Q4 " ()* : 4 : " f+-(k*\":*2*M**,1>,67* YV"4l<4m "# [ ] $ B "()*: " 4 : * f+-(k*\",-*,1*n9A**367* "# [ ] $ B 4m: * 4 : # f+-(k*\"#,W "# [ ] $ B "()*: # 4 #/01,9G,-*G,(L*!#M,*.9j#,We0O * : f+-,V/ "# [ ] $ B "()*: 4$ o S*7"F<OG : * f+-:p=*=/9G,-**\"#/01 "# [ ] $ B ;,*" 9G,-*9$"()*: * 4$ GVHD: Đ Đc Nam Trang 7 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải :4: : " : * : # : : * 4$$4$ Y.*01]4' cF0"*! ] 4]:: h : 4'$54' "# [ ] B ;,,1:,- [ ] ' $ t P KW P n = ≤ = "()* (;*67*<4$GG R(L:7*> * 45'GG Y,1>,4$$GG Y.*<B<%]&4 2.4 Xác định khoảng cách trục và số mắt xích YVW#/ "4<4$4GG IGb67* ( ) ( ) $ $ $ $ $ $ 5 $ $ $" $ $ 5 $ $ $ $ Z Z p Z Z x p a π π − − + + = + + = + + = YVGb67*9*q64$$ Y,1>,67*@46<4$$$4'GG $ $ r $ $ $ $ $ $ Z Z Z Z Z Z p a x x π + + − = − + − − ÷ ÷ $ $ r $ $ 5 $ 5 5 $ $$ $$ $ $ $ $ a mm π + + − = − + − − = ÷ ÷ GVHD: Đ Đc Nam Trang 8 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải Rp67*:`2*3*,G"G/9() r $ $ a a mm∆ = = = c! r $ $ 5 a a a mm= −∆ = − = I9"F<*\"67*, "# [ ] ' B ;,9e,67**93#(;*67*<4$GG4mI 9"F<*<B<*\"67*%,&4 [ ] $5' $ $ 6 $$ Z n i i= = = < = 2.5 Kiểm nghiệm xích về độ bền [ ] đ t V Q s s k F F F = ≥ + + ;, sf ,V<2j "# [ ] $ 5 B ;,<4$GG"()* s45D ,9()G67*`4': : f+-,V/ c9G,-*k*=/#t4m: 4$ C f@A*_ ' $' ' t P F N v = = = GVHD: Đ Đc Nam Trang 9 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải E;, $$5' ' H Z p n v m s= = = C f@A**3>9A*90PG," $ $ '' v F q v N= = = C f@A**3>V9()267*#d/," ' f F k q a= ! : u f+-<M/*/v*\"67*cQ4 4m: u 4 ' ''5 5 f F k q a N − = = = %&f+-"*<B< "# [ ] B ;,<4$GGw 45'H<"()*%&4$ cF0 [ ] 5 $ $$' 5 đ t V Q s s k F F F = = = ≥ + + + + 2.6 Xác định thông số của đĩa xích R(L:7_*," $ $ $ $$ , , $ $ $ , , 5 p d mm Z p d mm Z π π π π = = = ÷ ÷ = = = ÷ ÷ R(L:7n3 GVHD: Đ Đc Nam Trang 10 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên [...]... Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải TrụcI GVHD: Đỗ Đức Nam Trang 31 Sinh Viên: Nguyễn Văn Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải Trục II b Xác định giá trị các lực tác dụng lên trục, bánh răng: Lực tác dụng lên trục từ bộ truyền xích: Fx = 2407,471 (N) Lực tác dụng lên trục từ khớp nối: Fkn = 214,068 (N) GVHD: Đỗ Đức Nam Trang... xích nhỏ Z1 25 Số răng đĩa xích lớn Z2 57 Thép 45 [ σ H ] = (800 − 900)( MPa) Đường kính vòng chia đĩa xích nhỏ d1 202,660 (mm) Đường kính vòng chia đĩa xích lớn d2 461,082 (mm) Đường kính vòng đỉnh đĩa xích nhỏ da1 213,762 (mm) Đường kính vòng đỉnh đĩa xích lớn da2 473,082 (mm) Bán kính đáy R 8,387 (mm) Đường kính chân răng đĩa xích nhỏ df1 185,886 (mm) Đường kính chân răng đĩa xích nhỏ df2 444,308... (mm) Lực tác dụng lên trục Fr 2407,471 (N) Vật liệu đĩa xích GVHD: Đỗ Đức Nam Trang 13 Sinh Viên: Nguyễn Văn Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải PHẦN 3: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN TRONG Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng Thông số đầu vào: P=PI= 4,129 (KW) T1=TI= 55072,556 (N.mm) n1=nI= 716 (v/ph) u=ubr=4 Lh=16500 (h) 3.1 Chọn vật liệu bánh răng B Tra bảng 6.1... truyền xích GVHD: Đỗ Đức Nam Trang 12 Sinh Viên: Nguyễn Văn Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải P = 3,965 ( KW ) T1 = 211540.503 ( N.mm ) n1 = 179 ( v / ph ) u = u = 2,3 x @ = 300 Thông số Ký hiệu Loại xích Giá trị Xích ống con lăn Bước xích P 25,4 (mm) Số mắt xích X 122 Chiều dài xích L 3098,8 (mm) Khoảng cách trục A 1017,438 (mm) Số răng đĩa xích. .. kính vòng lăn của cặp bánh răng: 2.aw 2.145 = = 58(mm) d w1 = ut + 1 4 + 1 d = 2.a − d = 2.145 − 58 = 232( mm) w w1 w2 GVHD: Đỗ Đức Nam Trang 20 Sinh Viên: Nguyễn Văn Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải v= Vận tốc trung bình của bánh răng: B cấp π d w1.n1 π 58.716 = = 2,17( m / s ) 60000 60000 6.13 [1] 106 Tra bảng với bánh răng trụ răng nghiêng và v = 2,17... động xích tải Góc prôfin gốc: α = 200 3.8 Bảng tổng kết các thông số của bộ truyền bánh răng P = 4,129 ( KW ) T1 = 55072,556 ( N.mm ) n1 = 716 ( v / ph ) u = u = 4 t L h = 16500 ( h ) GVHD: Đỗ Đức Nam Trang 26 Sinh Viên: Nguyễn Văn Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải Thông số Ký hiệu Giá trị Khoảng cách trục chia a 143,75 (mm) Khoảng cách trục... 180 (mm2) kr – Hệ số ảnh hưởng của số răng đĩa xích, tra bảng ở trang 87 tài liệu [1] theo số răng Z1 = 25 ta được kr = 0,48 kđ – Hệ số phân bố tải trọng không đều giữa các dãy (nếu sử dụng 1 dãy xích => kđ = 1) Fvđ – Lực va đập trên m dãy xích: GVHD: Đỗ Đức Nam Trang 11 Sinh Viên: Nguyễn Văn Thuyên Đồ án: Chi tiết máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải Fvđ = 13.10−7.n1 p 3 m = 13.10−7.179.25,... máy Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải Lực tác dụng lên bộ truyền bánh răng: Ft1 = Ft 2 = Lực vòng: 2TI 2.55072,556 = = 1899, 054 d w1 58 (N) Lực hướng tâm: Fr1 = Fr 2 = 1899, 054.tg (21, 250 ) = 738, 502( N ) Fa1 = Fa 2 = 0( N ) Lực dọc trục: 4.2.3 Xác định sơ bộ đường kính trục d sb1 = 3 - Với trục I: TI 0, 2.[ τ ] , trong đó: TI – Mô men xoắn danh nghĩa trên trục I: TI = 55072,556(N.mm) ta [τ]... phép khi quá tải [σ H ]max = 2,8.max(σ ch1 , σ ch 2 ) = 2,8.580 = 1624( MPa) [σ F 1 ]max = 0,8.σ ch1 = 0,8.580 = 464( MPa) [σ ] = 0,8.σ = 0,8.450 = 360( MPa) ch 2 F 2 max 3.3 Xác định sơ bộ khoảng cách trục aw = K a ( u + 1) 3 T1.K H β [σ H ]2 u.ψ ba , với: Ka – hệ số phụ thuộc vật liệu làm bánh răng của cặp bánh răng: Tra bảng B 6.5 [ 1] 96 => Ka= 49,5 MPa1/3 T1 – Moment xoắn trên trục chủ động:... ψ ba ,ψ bd Đề 1/3: Thiết kế hệ dẫn động xích tải – Hệ số chiều rộng vành răng: B Tra bảng 6.6 [ 1] 97 với bộ truyền đối xứng, HB < 350 ta chọn được ψ ba = 0,3 ψ bd = 0, 5ψ ba (u + 1) = 0,5.0,3(4 + 1) = 0, 75 KHβ, KFβ – Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành B răng khi tính về ứng suất tiếp xúc và uốn: Tra bảng đồ bố trí là sơ đồ 6 ta được: 6.7 [1] 98 với ψ bd = 0, 75 và . Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 1.1. tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải 1.3 Công suất cần thiết trên trục động cơ 5 lv yc P P η = = 4$ 1.4 Số vòng quay trên trục công tác 55 . trên trục Y.OM**2*] * 4] 9 4 Y.OM*^^ GVHD: Đ Đc Nam Trang 3 Sinh Viên: Nguyn Văn Thuyên Đ n: Chi tit my Đ 1/3: Thit k hệ dẫn động xích tải