1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đồ án thiết kế và cải tiến hệ thống treo trước của xe ZIL 130

63 654 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

Khi chưa cải tiến. +Khi tăng tải trọng từ 5 tấn lên 7 tấn giữ nguyên hệ thống treo cũ và tiến hành tính toán kiểm nghiệm . Ta được những kết quả sau: + Độ cứng của nhíp: 114,46 (kGcm). + Độ võng tĩnh của nhíp: 11,78(cm). + Tần số dao động của nhíp: 87,40 (lầnphút). + Độ bền của nhíp gần như vượt quá giới hạn cho phép. Những kết quả trên cho ta thấy: Nhíp không đủ điều kiện bền và độ êm dịu.Trong khi đó tần số dao động đạt yêu cầu: 87,40 < 90 lp Độ võng tĩnh tăng quá nhiều sẽ ảnh hưởng tới nhữmg chi tiết khác: thùng xe, lốp chạm vào thùng xe. Độ bền của nhíp trong bảng tính toán ta thấy vượt quá giới hạn cho phép ó = 6000KGcm²

Ngày đăng: 04/09/2014, 17:05

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w