PHẦN MỘT :CÁC THÔNG SỐ CỦA NHÀ CÔNG NGHIỆP MỘT TẦNG1.1CÁC SỐ LIỆU TRA BẢNG... Tổng hợp lực ngang tác dụng lên cầu trục là : n... h R Ta có thể xác định biểu đồ mô men trong khung ngang
Trang 1PHẦN MỘT :
CÁC THÔNG SỐ CỦA NHÀ CÔNG NGHIỆP MỘT TẦNG1.1CÁC SỐ LIỆU TRA BẢNG
Theo số liệu đề ban đầu :L=24(m),Q=10020(T).Tra catalogue cầu trục ta được:
Loại ray thìch hợp KP70
Nhịp cầu trục :Lct=22(m)
Bề rộng cầu trục:Bk=8800(mm)
Khoảng cách giữa hai trục bánh xe cầu trục:K=4560(mm)
Chiều cao Gabarit cầu trục:Hct=3700(mm) và B1=400(mm)
Aùp lực bánh xe lên cầu trục:Ptc
1max = 42T,Ptc
2max = 43T
Trọng lượng xe con và cầu trục:Gxc=43T,Gct=125T
1.2.XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC NHÀ THEO PHƯƠNG ĐỨNG:
Cao trình đỉnh ray :H1 =8.2 (m)
Chiều cao của ray và đệm ray cầu trục sơ bộ chọn:Hr =150(mm)
Chiều cao của dầm cầu chạy chọn :hdct= B
1 8
1
=(1.21.5)(m),Chọn hdct = 1.4(m)
Không bố trí đoạn cột chôn dưới đất :H3 = 1(m)
Độâ vỏng Dàn mái sơ bộ chọn :f =200400
Vậy chiều cao của phần cột trên và cột dưới là:
H d = H- H t +H 3 +H o = 12.6-7.8+1+2.2 = 8(m)
H t = H dct + H r + H 2 + H o = 1.4+0.15+4+2.2 = 7.75(m)= 7.8(m)
Vậy chiều cao cột trên và cột dưới được chọn để tính toán la ø: H d = 8(m) và H t = 7.8(m)
1.3.XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC THEO PHƯƠNG NGANG NHÀ:
Nhịp cầu chạy là khoảng cách giữa hai tâm ray
L c L 2
B1D (h t a)
a=500(mm) khoảng cách từ mép cột trên đến tâm định vị
Khe an toàn giữa cầu trục và mặt trong cột
= 700
Trang 2Chúng ta chọn h t là bội số của 700 (mm)
Bề rộng cửa mái:L cm 12000 mm( )
Kiểm tra lại chiều cao của cột theo yêu cầu độ cứng của khung ngang
Chiều cao tiết diện cột dưới:
1
1.5(m) Vậy chiều cao ccủa cột đã chọn là hợp lý
1.4.KÍCH THƯỚC DÀN MÁI VÀ CỦA MÁI:
Kích thước dàn mái:
Dàn mái được chọn là dàn hình thang có các thông số như sau:
Chiều cao đầu dàn :h0=2200mm
Độ dôùc của Dàn mái:id=1/10
Nhịp dàn L = 24(m)
Các thông số của của mái:
Chiều rộng của mái:Lmái=(1/21/3)L Lcm = 12(m )
Chiều cao Bậu cửa dưới :hbậucửu=400(mm)
Chiều cao Bậu cửu trên :hbct=200(mm)
Chiều cao phần cánh cửa lật :hcl=500(mm)
1.5.HỆ GIẰNG:
a)Giằng mái: Sẽ được bố trí trong bản vẽ
b)Hệ giằng cột:Được tính toán và bố trí trong bản vẽ
PHẦN HAI :
XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN KHUNG NGANG
2.1.TỈNH TẢI:
Trọng lượng các lớp mái:
Lớp mái (m) (T/m3) Hệ số vượt
tải n
Gtc(daN/m2) Gtt(daN/
m2)Tấm panen
BTCT (1.5x6)m
Trang 3Lớp ximăng lót
1.5 cm
Hai lớp gạch lá
nem ,mỗi lớp
4965 0
c
m
g 0 499(T/m2) mặt bằng
5824 0 995 0
57945 0
m
Trọng lượng bản thân dàn và hệ giằng :
Theo công thức kinh nghiệm:
d
g 1.05x3.10-5xL2 = 0.018(T/m2)
Trọng lượng kết cấu dàn cửa mái :
Theo công thức kinh nghiệm:
gdan cm = 1.05x5.10-4xLcm = 0.0063(T/m2)
Trọng lượng cánh cửa trời ai1ời:
Trọng lượng bậu cửa trời:0.045(T/m)
Trọng lượng cửa kính và khung cánh cửa:0.04x2.5 = 0.1(T/m)
Vậy tổng tải trọng thường xuyên tác dụng lên khung ngang là:
gtt=(0.5824+0.018+0.0063+0.1+0.045)x12 = 9.0204(T/m)
2.2.TẢI TRỌNG SỬA CHỮA MÁI:
Theo tiêu chuẩn TCVN 2337-1995,tải trọng sửa chữa mái lợp panen bê tông cốt thép được lấy bằng 0.075T/m2 mặt bằng nhà ,hệ số vượt tải n=1.3
Giá trị tải sửa chữa mái đưa vào tính toán là
ptt= 1 3 0 09799 ( / )
) 7 5 cos(
075
Tải sửa chữa mái dồn về một khung thành tải phân bố đều
Phttt=pttxB=0.09799x12= 1.176(T/m)
Trang 42.3.ÁP LỰC THẲNG ĐỨNG CỦA CẦU TRỤC LÊN VAI CỘT
Các tải trọng này được xác định theo công thức sau:
Dmax=n.nc.n.Kd.(Ptc
2maxy2
+Ptc 1maxy1 )+Gdct
Dmin=n.nc n.Kd.(Ptc
2miny2
+Ptc 1miny1 )+Gdct
Các số liệu được xác định như sau
Hệ số vượt tải n=1.1
Hệ số tổ hợp,xác xuất xảy ra đồng thời tải trọng tối đa của hai cầu trục hoạt động cùng nc = 0.85
Từ bảng catalogue cầu trục ,ta tra được giá trị Ptc
1max=42(T) và Ptc
2max = 43(T),tổngtải trọng cầu trục Gct=125T,số lượng bánh xe một bên n0=4
Giá trị Pmin được xác định theo công thức sau:
max 1 0
max 2 0
Dmax=n.nc.n.Kd.(Ptc
2maxy2
+Ptc 1maxy1 )+Gdct=1.1*0.85*1.1*1*(43*1.53+42*1.53)+7.56 = 141.32T
Dmin=n.nc.n.Kd.(Ptc
2miny2
+Ptc 1miny1)+Gdct=1.1*0.85*1.1*1*(13.25*1.53+14.25*1.53)+7.56= 50.83T
2.4.LỰC XÔ NGANG CỦA CẦU TRỤC:
Trọng lượng của xe con được tra từ catalogue của cầu trục và bằng Gxc=43T Giảđịnh rằng móc cẩu là móc mềm có fms = 0.1 Tổng hợp lực ngang tác dụng lên cầu trục là :
n
. = 0.1x(100+43)x 21x4 = 1.7875(T)Vậy lực xô ngang của cầu trục là
T= n.nc.n.Kd.T1tc y =1.1x0.85x1.1x1.7875(2x1.53) = 5.626(T)
2.5.TẢI TRỌNG GIÓ
Trang 5Theo TCVN2737-1995,tải trọng gió tác dụng lên một khung được xác định theo công thức : q nckq0B
Với :n =1.3 là hệ số vượt của tải trọng gió
c là hệ số khí động như hình dưới đây
Hệ sồ độ cao và địa hình k
-Tại độ cao 10.6m (cành dưới dàn vì kèo ),đìa hình B;k=1.074
-Tại độ cao 15.435m, địa hình B;k=1.13
Vậy trong khoảng từ cao độ cánh dưới dàn đến đỉnh mái ;k=1.074
Công trình được xây dựng tại vùng ngoại ô Thành phố Hồ chí Minh ,vùng gió II,ít chịu ảnh hưởng của bảo Do vậy áp lực gió tiêu chuẩn q0=83daN/m2
Tải trọng gió phân bố đều trên cột
NỘI LỰC CỦA KHUNG
3)XÁC ĐỊNH NỘI LỰC KHUNG NGANG:
Các giả thiết được áp dụng trong dồ án này để xây dựng sơ đồ tính
Thay thế cột bằng cấu kiện thanh trùng với tim cột ,có độ cứng bằng độ cứng củacột
Cột trên và cột dười được nắn thẳng hàng với nhau ,thêm vào Mô men lệch tâm tại vai cột :M=Ne=N(hd-ht)/2
Trang 6 Thay thế Dàn bằng một thanh ,nằm trùng với cánh dưới của dàn ,có độ cứng bằng độ cứng trung bình của dàn,được lấy tại vị trí 1/4 nhịp dàn
Khi tải trọng tác dụng trực tiếp lên dàn ,coi như tải trọng tác dụng đối xứng lên khung Do đó 0 , 1 2
Khi tải trọng không tác dụng trực tiếp lên xà ngang thi ta xem EJ= Do đó ta có 0 , 1 2 0 ,còn một ẩn chuyển vị theo phương ngang đầu cột
Các trị so của các công thức khi tính toán nội lực của khung:
Moment lớn nhất trong sườn ngang:
8
176 1 0204 9 8
2 2
Chiều cao giữa dàn:
) ( 4 3 7 5
* 12 2
4 3 14 734 2
4 max
m R
h M
) 2 (
d
R k
D N
) ( 25 108 2
24 0204 9
32.141225.108112
h K
J
5 1
7 0 ( 2 1
24 138
= 25.088(m4)Vậy:J1:J2:Jd = 25.088:138.24:557.38 = 1:5.5:22.2 = 1:5:22
Trong đó :J2-mômen quán tính tiét diện cột dưới
J1- mômen quán tính tiét diện cột trên
Jd- mômen quán tính tiét diện dàn
Trang 7
388 5 79 1 3 35 1 9
25 4 3 4
156 1 4 9
4 1 1
35 1 4 9
4 1 1
79 1 4 9
4 1 1
9
25 4 9
4 1 1
9
4 6 5 7
6 5
4 1 5 1
) ( 7000 ),
( 5600 ),
( 1500 ),
( 700
2 2
4 4
3 3
2 2
1 2
F C B A
J J
mm H
mm H
mm h
Tải trọng phân bố đều trên xà ngang
Lực dọc trong cột trên của khung :V=1/2qL=1/2x(9.0204+1.176)x24=122.4(T)
Mô men lệch tâm đặt tại vai cột ;M=V.e=122.4x(1.5-0.7)/2 =48.96(Tm)
Vẽ biểu đồ đơn vị M1 do =1 và biểu đồ M0
p do tải ngoài gây ra trên hệ cơ bản
Mô men uốn ở đầu xà ngang :
Mxà
30
11 24
4 4 2 2
EJ
EJ L
2 2
2 cot
_
2 2
2 cot
_
01256 0 6 12 388 5
79 1 6 6
0795 0 6 12 388 5
35 1 4 4
EJ
EJ h
B M
M =11 / 30EJ2 0 0795EJ2 0 4462EJ2
R1p=-qL2/12=-(9.0204+1.176)x242/12=-489.43(Tm) = B
p M
5.Xác định ẩn số góc xoay :
Trang 82 2
11
4462 0
43 489
EJ EJ
Moment cuối cùng:
Ơû đầu xà 11 / 30 1096.88 489 43 87 2 ( )
2
EJ EJ
M M
p
xa B xa
Ơû đầu trên cột: 0 0795 1096.88 87 2 ( )
2 2
cot
EJ EJ
M
Ơû các tiết diện khác thì tính bằng cách dùng trị số phản lực:
T EJ
EJ R
h R
M
M C B B
Moment ở chân cột:
) ( 428 86 6 12 78 13 2
h R
Ta có thể xác định biểu đồ mô men trong khung ngang với sự trợ giúp của phụ lục
III-2 sách Thiết kế Kết cấu thép (Gs.ĐOÀN ĐỊNH KIẾN)
Các công thức ở bảng cho:
48 96 11 9 ( ) 388
5
35 1 4 9
4 1 79 1 3 9
4 1 4
1 3 1
Tm M
K
C B
12
96 48 388
5
9
4 1 9
25 79 1 9
4 1 6 1
) 1
(
6
T H
M K
A B
) ( 96 30 96 48 18
18 6 5 ) 34 5 ( 9 11
Tm M
h R M M
Tm M
M M
Tm H
R M M
e B
B A
t C
d
C
t B B
Cộng với biểu đồ moment trong hệ ban đầu được biểu đồ moment cuối cùng do tải
trọng trên mái gây ra:
) ( 004 80 424 6 428 86 );
( 928 20 96 30 032 10
) ( 032 28 18 032 10 );
( 3 75 9 11 2 87
Tm M
Tm M
Tm M
Tm M
A
d
C
t C B
Trang 9t C B
2
6.12388.5
79.16
h
EJ K
B
M B = 0.0126EJ2
3
2 3
2
6 12 388 5 9
25 12
h
EJ K
Ơû cột phải các moment bằng như vậy nhưng khác dấu vì phải đối xứng
Phản lực trong liên kết:
2 2
11 2R 2 0 0031EJ 0 0062EJ
Vẽ biểu đồ moment do Mmax, Mmin trong hệ cơ bản có thể dùng kết quả đã tính M C
nhân với hệ số tỷ lệ:
C
mã M
M
và
C M
Mmin
779 0 96 48
123 38
; 165 2 96 48
99 105
) ( 123 38 2
5 1 83 50
) ( 99 105 2
5 1 32 141
min max
min min
max max
M
Tm e
D M
Tm e
D M
Từ đó moment cột trái :
) ( 9 13 ) 424 6 ( ) 165 2 ( );
( 03 67 96
30 ) 165 2 (
) ( 97 38 ) 18 ( ) 165 2 ( );
( 764 25 9
11 ) 165 2 (
Tm M
Tm M
Tm M
Tm M
A d
C
t C B
Trang 10) ( 004 5 ) 424 6 ( ) 779 0 ( );
( 12 24 96
30 ) 779 0 (
) ( 022 14 ) 18 ( ) 779 0 ( );
( 27 9 9 11 ) 779 0 (
' '
'
Tm M
Tm M
Tm M
Tm M
A
d
C
t C B
11
0062 0
4 7
EJ EJ
0
) ( 725 10 764 25 55 1193 0126
0
2 2
2 2
Tm EJ
EJ M
Tm EJ
EJ M
.
0
) ( 76 72 03 67 55 1193 0048
.
0
2
2 2
Tm EJ
M
Tm EJ
EJ M
EJ M
Tm EJ
EJ M
t
C
B
293 8 022 14 55 1193 0048
0
77 5 27 9 55 1193 0126
0
2 2
2 2
EJ M
Tm EJ
EJ M
A
d
C
63 26 004 5 55 1193 0265
0
85 29 12 24 55 1193 0048
0
2 2
2 2
4 Tính khung với lực hãm ngang T:
Vẽ biểu đồ M do=1 gây ra trong hệ cơ bản đã tính được:
Trang 11 >
6 12 626 5 388
5
35 1 2 79 1 ) 3
1 9 4 2 ( ) 3
1 9 4 ( 4 388
5
35 1 2 79 1 ) 3 1 2 [(
) 3 1 1 (
2
) 2 ( ) ( 2
) 2 [(
) 1 (
2 2
2 2
p
B
M
h T K
C B K
C B
M B P= ( 0 095 ) 70 89
81
4 1218
A B
.5
)3
1942(925279.13)3
194(4388
.5
)312(925279.13)311
4 939
11
0062 0
356 5
EJ EJ
0 6
2 2
0 2
EJ EJ
M H
EJ K
B
dct t B
EJ EJ
Trang 12MC = -0.0048EJ2x
2
87 863
EJ +13.82 = 9.67(Tm)
MA = -0.0265EJ2x
2
87 863
2 9
6 3 16 18
5.Giải khung với tải gió
Ở dây ta tính tổ hợp gió từ bên trái qua phải Ta đã có biểu đồM dogây ra trong hệ
cơ bản:
2 2
11 2R 2 0 0031EJ 0 0062EJ
Bây giờ chỉ tính momen và phản lực do q va øq’gây ra trong hệ cơ bản:
Ở cột trái :
Mt
388 5 12
35 1 8 156 1 79 1 9 12
8 9
h q h
q x
x x
x h
q K
C BF
d d
x x h
q K
AF BC
d d
388 5 2
156 1 9 25 3 35 1 79 1 2 2
= 2244.26(daN)Giá trị mô men tại các tiết diện khác được tính theo công thức:
2
2
1
h q xh R M
2 2
2 2
x x
qxh xh
R M
2
6 13 37 0 6 13 2 2 3 4 2
2 2
x x
xh q xh R M
B B
P
Các trị số cột phải do qh gây ra suy từ cột trái bằng cách nhân với hệ số :
62 0
Trang 133 11
0062 0
84 1
EJ
H EJ
H r
2
8 37 0 8
87 1 6 10
x qxH
145 0 8 17
Trang 14-61
455
3
-9.79-8.81
72.865.52
14.12212.7
203182
7
58.7452.86
214.5193
7.927.12
32.06-28.85
-6760.3
-297-267
3
704
6634
2 1.961.76
732.2653
-32.5-29.25
15.88
4.9
-100-90
301270
9
70.5663.5
-321.4283.2 -18.5-16.65
5 hãmLực
trái
10.9
27.9
25.11
621.3
559.2
49.6
44.64
34.4
30.96
1.65
1.485
6 hãmLực
phải
10.9
65.3
58.77
621.3
559.2
36
32.4
181.6
163.4
16
14.4
-85-76.5
-47-42.3
18.716.8
105
-6-
-16.1-14.5
Trang 151.45-1.3
-164
5148
97.587.76
-1,8-189.7276
- -148.11,2
55.3
-1,2,4,6,8-281.47331.3 -
1,2,4,6,8-281.47331.3
Ct M
N
1,3,5645.7287.4
1,2-52.39360.2
- -52.391,2
360.2
1,3,5,7-704.4287.4
1,2,8-69.61352.92
- -69.611,2,8352.92
1,3,5-285.21122.2 -
1,2,3,5,8-264.541234.5 -
1,2,3,5,8-264.541234.5
A
M
N
1,4,5150.44741.4 -
1,3,5291.761161.2 -
1,2,4,5,8550.72905.2
1,3,5,7193.08
1082 1,2,3,5,8
1,2,3,5,7184.021275
Trang 16K1= 0 29
6 5 5
8 1 :
1
2 1 2 1
J
H J H
J H
J i
i
t
d
d t
4 287
2 285
t
d N
N
992 0
5 8
6 5
H
d t
Tra phụ lục 8 ta có :1=1.905 2=1/c1=1.905/1.17=1.628
Vậy chiều dài tính toán của phần cột trên và cột dưới trong mặt phẳng khung :
4.2.Thiết kế cột.
Nội lực tính toán xác định từ bảng tổ hợp nội lực như sau:
Phần cột trên : cặp nội lực nguy hiểm M = 704.4 kNm, Ntư =287.4kN
Phần cột dưới :
Cặp lực nguy hiểm cho nhánh cầu trục Nmax=1122.2kN,Mtư =-285.2kNm
Cặp lực nguy hiểm cho nhánh mái Mmax=1275kNm,Ntư =488.98kN
4.2.1.Thiết kế tiết diện cột trên :
Độ mảnh tương đối : e= m
N
M
45 2 4 287
4 704
4 287 8
2 2 2 25
h
e R
Chọn tiết diện cho cột trên :
Bề dày bản bụng chọn sơ bộ :b=(1/30 1 / 50 )ht=1016.7mm Ta chọn b=12mm
Bề rộng cánh tiết diện , chúng ta chọn theo điều kiện đảm bảo ổn định cục bộ ngoài mặt phẳng khung : bc=(1/121/15)Ht=(1/121/15)3800 = 253.3 316.67 mm Chúng ta chọn bc = 300mm
Chiều dày bản cánh c được chọn theo điều kiện ổn định cục bộ của bản cánh ,sơ bộ ta chọn : c=(1/201/30)bc = 1015 mm Ta chọn c= 14 mm
Kiểm tra tiết diện đã chọn :
Các đặc trưng hính học :
F = 2bcc+bhb=2*30*1.4 + 1.2*47.2=140.64cm2
J2x= 3 3 30 * 1 4 * 24 3 2 ) 60130 2
12
4 1
* 30 ( 2 12
2 47
* 2
Trang 17J2y= 3 3 6306 7 2
12
2 1
* 2 47 12
30
* 4 1
7 6306
cm h
J t
l
2 2 29.45 2100021 0.931
E
R x
2y= 46 6
696 6
Kiểm tra ổn định tổng thểâ trong mặt phẳng uốn:
Độ lệch tâm tương đối :
2 2405
64 140
* 245
Tra phụ lục 6 với tỷ số 1 4
2 47
* 2 1
4 1
* 30
* 2
b
c F
F
Công thức tính như sau :
=1.4 – 0.2 x=1.4-0.2*0.931 =1.21
Suy ra đô lệch tâm tính đổi : m1=mx=1.21*14.3=17.3
Vậy với x=0.931 và m1=17.3 , tra bảng phụ lục 4 ta được giá trị lt=0.56
Kiểm tra ổn định trong mặt phẳng khung theo công thức :
64 140
* 56 0
4 287
cm kN F
Cặp nội lực chúng ta đang xét là tộ hợp của các tải trọng 1+2+4+6+8
kNm
M2 281 47
Mô men tương ứng ở đầu kia của cột là -69.61kNm
Mô men lớn nhất ổ 1/3 đoạn cột xác định theo công thức :
kNm M
M M
3
) 47 281 ( 61 69 47
281
* 74 28
64 140
* 5 2108
W N
F M
Tra phụ lục 7 các hệ số , được xác định theo công thức sau:
Trang 18* 2 4 1
1 1
* 877 0
* 2618 0
4 287
cm kN R
cm kN F
Kiểm tra ổn định cục bộ của tiết diện :
Đối với bản cánh :
28 10 4 1
* 2
2 1 30
931 0
* 1 0 36 0 ( )
1 0 36 0 (
c
Vậy điều kiện ổn định cục bộ được thảo mãn
Đối với bản bụng :Với x 0 931 > 0.8 và m=4.2 > 1 ta có:
71 33 2 1
2 47
21000 1
3 1
3 54 50 21
21000 )
5 0 9 0 ( )
5 0 9 0
E h
=50.54
Do đó tiết diện đã chọn thảo mãn các điều kiện về khả năng chịu lực và ổn định
4.2.2.Thiết kế tiết diện cột dưới:
Cặp lực nguy hiểm cho nhánh cầu trục : Nmax=1122.2kN , Mtư =-285.2kNm
Cặp lực nguy hiểm cho nhánh mái: Mmax=1275kNm , Ntư =488.98kN
Lực cắt là Qmax=98.546kN
Ta giả thiết khoảng cách hai trục nhánh C=hd=1(m)
Sơ bộ chọn tiết diện :
Sơ bộ giả thiết
y
19 790 1
2 285 1
45 0
* 2 1122
2 max
y
N tu
93 1543 1
1275 1
55 0
* 98 488
max 1
19 790
cm R
N nh
Trang 19Fnh2= 2 91 9 2
21
* 8 0
93 1543
cm R
N nh
Chọn tiết diện cho nhánh cầu trục và nhánh mái:
Đối với nhánh cầu trục , ta chọn tiết diện chử I đối xứng gồm 3 bản thép ghép lại cókích thước như sau: bản bụng 10x376 mm, bản cánh 12x200 mm
Đối với nhánh mái ta chọn tiết diện có dạng C tổ hợp gồm một bản thép lưng có kích thước 14x376 mm, 2 thép góc L100x14
Các đặc trưng hình học :
Đối với nhánh cầu trục ta có :
1
* 6 37
6 37
F
J x
328 4 6
85
133 1603
762 267
* 6 37
* 4 1 12
Trang 20r2x= cm
F
J x
827 2 24 105
837 840
1 1943
Vậy ta có 100 17 63 % 30 %
8
59 6 8
=arctg(C/lnh)=arctg(97.456/100)=44/15’’
Với =44/15// tra bảng ta có k=28.44 , độ mảnh tương đương là :
9 10
84 190 44 28 175
39 2 2
F k
y
796 97456 0
2 285 97456
0
43713 0
* 2 1122
2 max
1577 97456
0
53743 0
* 98 488 97456 0
1275
1 max
Trang 21 Đới với nhánh cầu trục :
Ta có 1x=23.105 , 1y=62.912 max=(1x, 1y)=62.912 ,tra bảng ta được =0.81
Công thức kiểm tra ổn định ngoài mặt phẳng khung :
1
6 85
* 81 0
Đới với nhánh mái:
Ta có 2x=35.373 , 2y=70.715 max=(2x, 2y)=70.715 ,tra bảng ta được =0.774
Công thức kiểm tra ổn định ngoài mặt phẳng khung :
2
24 105
* 774 0
1577
cm kN R
cm kN F
N
nh
Kiểm tra ổn định trong mặt phẳng khung
Trong mặt phẳng ,cột dưới làm việc như một thanh tiết diện rỗng chịu nén lệch tâm Ki Kiểm tra theo 2 cặp nội lực trên đã chọn, đó là
21 085
* 811 0
2 1122
cm kN R
cm kN F
N d lt
21 085
* 241 0
98 488
cm kN R
cm kN F
N
d lt
Kiểm tra thanh xiên đã chọn
Chiều dài thanh xiên :
lgx= 100 2 97 456 2 139 63cm
Với tđ =45.085 ,tra bảng phụ lục 3 được =0.885
Lực cắt qui ước trong cột dưới
Qqư =7.15.10-6(2330-E/R)N/= 7.15.10-6(2330-21000/21)705.1/0.885=14.108kN