Hộp giảm tốc tiêu chuẩn pot

ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP THÁI NGUYÊN BỘ MÔN KỸ THUẬT CƠ KHÍ HỘP GIẢM TỐC TIÊU CHUẨN Thái nguyên, 7/2011 Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Tài liệu này được trích dịch từ nguyên bản tiếng Nga cuốn Редукторы – Конструкции и расчет, Của tác giả Анфимов М. И. (Мockba, Машиностроение, 1993) Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn 1. Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển Phần này trình bày về các số liệu của hộp giảm tốc (HGT) bánh răng trụ 2 cấp khai triển Ц2У theo tiêu chuẩn của Liên xô cũ. Các bảng số liệu và các hình vẽ trong phần này được lấy trong [1]. HGT bánh răng trụ 2 cấp Ц2У được thiết kế theo 5 nhóm kích thước với khoảng cách trục cấp chậm từ 100 đến 250 mm; mô men xoắn trên trục ra từ 250 đến 4000 Nm và tỉ số truyền từ 8 đến 40. Hình 1 trình bày kết cấu của một HGT kiểu Ц2У có khoảng cách trục các cấp là 160 và 250 mm (hộp Ц2У-250). Các bánh răng trong HGT Ц2У được chế tạo bằng thép ít các bon và được nhiệt luyện để có độ rắn bề mặt từ 56÷58 HRC. Góc nghiêng của răng là 16 0 15’37’’. Các bánh răng chủ động thường làm liền trục. Bảng 1 trình bày về vật liệu và nhiệt luyện các bánh răng trong HGT Ц2У. Các ổ lăn trong HGT Ц2У là ổ đũa côn đỡ chặn 1 dãy để có thể chịu cả lực hướng tâm và lực dọc trục. Các kích thước cơ bản của HGT Ц2У (xem Hình 2) được cho trong bảng 2. Tải trọng cho phép (mô men xoắn trên trục ra; tải trọng hướng kính danh nghĩa trên các trục) của các HGT Ц2У cho trong bảng 3. Giá trị tỉ số truyền và các thông số của các bộ truyền bánh răng (khoảng cách trục, mô đun, số răng vv ) của các HGT Ц2У được trình bày trong bảng 4. Bảng 1: Vật liệu và nhiệt luyện bánh răng trong HGT Ц2У Bánh răng Mô đun (mm) Đường kính (mm) Chiều rộng bánh răng (mm) Chiều dài trục có bánh răng liền trục (mm) Vật liệu Yêu cầu nhiệt luyện Bánh chủ động, bị động 62 550… 16 80… - Bánh răng liền trục 1, 25 3… 20 220… - 120 1180… Thép 25XГM Bánh chủ động, bị động 60 550… 16 80… - Bánh răng liền trục 46… 56 63… 20 220… - 120 1180… Thép 25XГM hoặc thép 20XHM Thấm ni tơ; độ cứng đạt HRC Bánh chủ động, bị động 125 704… 60 105… - Bánh răng liền trục 48… 64 252… - 315 1090… Thép 25XHГM hoặc thép 20XH3A Thấm than, tôi đạt HRC 56 63… Bánh bị động 914… 610 1240… 112 180… - Bánh chủ động; bánh răng liền trục 714… 112 264… - 285 1620… Thép 40XH2MA Tôi cao tần độ cứng đạt HRC 50 54… Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Bảng 2: Các kích thước cơ bản của HGT Ц2У Bảng 2: Tải trọng cho phép của HGT Ц2У Kiểu hộp giảm tốc Tải trọng cho phép Ц2У-100 Ц2У-125 Ц2У-160 Ц2У-200 Ц2У-250 Mô men xoắn trên trục ra T T (Nm) 250 500 1000 2000 4000 Tải trọng hướng kính danh nghĩa trên trục vào P I (N) 500 750 1000 2000 3000 Tải trọng hướng kính danh nghĩa trên trục ra P III (N) 4000 5600 8000 11200 16000 Bảng 3: Tỉ số truyền và các thông số của các bộ truyền bánh răng của HGT Ц2У Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 1: Bản vẽ lắp HGT bánh răng trụ 2 cấp Ц2У-250 [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 2: Kích thước cơ bản của HGT bánh răng trụ 2 cấp Ц2У [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn 2. Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục Phần này trình bày về các số liệu của hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục Ц2C theo tiêu chuẩn của Liên xô cũ. Các bảng số liệu và các hình vẽ trong phần này được lấy trong [1]. HGT bánh răng trụ 2 cấp đồng trục Ц2C được thiết kế để truyền mô men xoắn trên trục ra từ 125 đến 1000 Nm và tỉ số truyền từ 8 đến 50. Hình 3 trình bày bản vẽ lắp HGT bánh răng trụ 2 cấp đồng trục Ц2C-100 có khoảng cách trục là 100 mm. Các bánh răng trong HGT Ц2C được chế tạo bằng thép 40XH2MA và thấm ni-tơ để có độ rắn bề mặt 58 HRC. ≥ Các kích thước cơ bản của HGT Ц2C (xem Hình 4) được cho trong bảng 4. Tải trọng cho phép (mô men xoắn trên trục ra; tải trọng hướng kính danh nghĩa trên các trục) của các HGT Ц2У cho trong bảng 3. Các thông số kỹ thuật đặc trưng (tỉ số truyền danh nghĩa, mô men xoắn cho phép trên trục ra ) của các HGT Ц2C được trình bày trong bảng 5. Số vòng quay giới hạn của trục vào của HGT Ц2C là 1500 (vòng/phút). Bảng 4: Các kích thước cơ bản của HGT bánh răng đồng trục kiểu Ц2C Bảng 5: Các thông số kỹ thuật của HGT Ц2C Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 3: Bản vẽ lắp HGT bánh răng trụ 2 cấp đồng trục Ц2C-100 [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 4: Kích thước cơ bản của HGT bánh răng trụ 2 cấp đồng trục Ц2C [1] [...]... P/nIII của HGT bánh răng côn-trụ 2 cấp Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 5: HGT bánh răng côn-trụ 2 cấp đáy phẳng [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 6: Kích thước cơ bản của HGT bánh răng côn-trụ 2 cấp kiểu K Ц1 [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 7: HGT bánh răng côn-trụ 2 cấp có bể chứa dầu [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Bảng 8: Kích thước cơ bản, khối lượng và lượng dầu...Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn 3 Hộp giảm tốc bánh răng côn-trụ 2 cấp Phần này trình bày về các số liệu của hộp giảm tốc bánh răng côn-trụ 2 cấp theo tiêu chuẩn của Liên xô cũ Các bảng số liệu và các hình vẽ trong phần này được lấy trong [1] HGT bánh răng côn-trụ 2 cấp được thiết kế với... điều kiện kể trên thì cần điều chỉnh bởi hệ số điều kiện làm việc K – kể đến ảnh hưởng của thời gian làm việc liên tục của HGT và chế độ tải trọng tác dụng lên hộp (bảng 11) Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hiệu suất của các HGT côn-trụ 2 cấp lấy bằng 0,94 [1] Các thông số ăn khớp của HGT côn-trụ 2 cấp kiểu KЦ1 cho trong bảng 12 Bộ truyền bánh răng côn răng cong có góc xoắn bằng 300 (riêng HGT KЦ1-500 . Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 1: Bản vẽ lắp HGT bánh răng trụ 2 cấp Ц2У-250 [1] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Hình 2: Kích. Hộp giảm tốc tiêu chuẩn 1. Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triển Phần này trình bày về các số liệu của hộp giảm tốc (HGT) bánh răng trụ 2 cấp khai triển Ц2У theo tiêu chuẩn của Liên. HỘP GIẢM TỐC TIÊU CHUẨN Thái nguyên, 7/2011 Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn Tài liệu này được trích