Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 44 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
44
Dung lượng
448,8 KB
Nội dung
BÁO CÁO MÁY ĐIỆN ĐẶC BIỆT-NHÓM 11 SHORT QUESTIONS AND ANSWER CÂU HỎI VÀ TRẢ LỜI NGẮN UNIT-I - SYNCHRONOUS RELUCTANCE MOTOR BÀI – I – ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ TỪ TRỞ 1. What is synchronous reluctance motor? Động cơ đồng bộ từ trở là gì ? A reluctance motor is a type of synchronous electric motor which induces non-permanent magnetic poles on the ferromagnetic rotor. Torque is generated through the phenomenon of magnetic reluctance. * Động cơ từ trở là một loại động cơ điện đồng bộ mà cự từ của nó không phải là nam châm vĩnh cửu. Moment được sinh ra thông qua hiện tượng cảm ứng từ. The stator consists of multiple salient (ie. projecting) electromagnet poles, similar to a wound field brushed DC motor. The rotor consists of soft magnetic material, such as laminated silicon steel, which has multiple projections acting as salient magnetic poles through magnetic reluctance. * Stator gồm nhiều cực từ nhô ra ngoài (cực lồi), tương tự như động cơ một chiều dây quấn kích từ có chổi than. Rotor được cấu tạo từ những lá thép từ xếp lại thành nhiều lớp, những phần nhô ra là những cực từ lồi hoạt động dựa trên hiện tượng cảm ứng từ. The number of rotor poles is typically less than the number of simultaneously stator poles, which minimizes torque ripple and prevents the poles from all aligning a position which can not generate torque. * Số cực của rotor thường it hơn stator, mục đích là để giảm thiểu sự nhấp nhô của moment và để ngăn không cho các cực nằm thẳng hàng cùng một lúc – một vị trí không thể tạo ra moment xoắn. 2. Define the characteristics of synchronous reluctance motor. Những đặc điểm của động cơ đồng bộ từ trở. The synchronous reluctance motor is not self starting without the squirrel cage. During run up it behaves as an induction motor but as it approaches synchronous speed, the reluctance torque takes over and the motor locks into synchronous speed. Động cơ đồng bộ từ trở không tự khởi động (mà không có lồng sóc). Trong quá trình tăng tốc, nó hoạt động như một động cơ cảm ứng nhưng khi đến gần tốc độ đồng bộ, moment tăng nhanh và động cơ đạt đến tốc độ đồng bộ. 3. Write the applications of syrm. Các ứng dụng của động cơ từ trở đồng bộ Used where regulated speed control is required in applications suc as metering pumps and industrial process equipment. Ứng dụng trong điều khiển tốc độ theo yêu cầu như là máy bơm định lượng và trong các thiết bị xử lý công nghiệp. 4. What are the classification of syrm Phân loại động cơ từ trở đồng bộ Axially laminated Radially laminated Trục dọc và trục ngang 5. What are the primary design consideration of syrm? Yếu tố cơ bản trong chế tạo động cơ đồng bộ từ trở ? High o/p power capability Ability of the rotor to withstand high speed. High reliability Low cost High efficiency * Công suất tác dụng cao * Khả năng làm việc ở tốc độ cao của rotor * Độ tin cậy cao * Giá thành thấp * Hiệu suất cao 6. Define power factor of syrm Xác định hệ số công suất của động cơ đồng bộ từ trở PF max=(Ld/Lq-1)/(Ld/Lq+1) Higher Ld/Lq ratos yield higher power factors,which corresponds to reduced I^2R losses and reduce volt ampere ratings of the inverter driving the machine. PFmax=(Ld/Ld-1)/(Ld/Ld+1) *Hệ số Ld/Lq càng lớn thì hệ số công suất càng cao, tương ứng với giảm tổn hao I^2R và giảm dòng, áp của bộ điều khiển biến tần. 7. What are the applications of the torque – speed characteristics of syrm? Ứng dụng của moment xoắn – đặc tính tốc độ của động cơ đồng bộ từ trở Comparable power density but better efficiency than induction motor Slightly lower power factor Sensorless control is much easier due to motor saliency. *Cùng một công suất thì hiệu suất của động cơ đồng bộ từ trở cao hơn động cơ cảm ứng * Hệ số công suất hơi thấp * Điều chỉnh cảm biến dễ hơn rất nhiều so với động cơ thông thường 8. What are advantages of syrm over pm machine? Ưu điểm của động cơ đồng bộ từ trở so với loại máy điện khác More reliable than PM machine There need not be any excitation field as torque is zero,thus eleiminating electro magnetic spinning losses. * Độ tin cậy cao hơn * Không cần từ trường kích thích khi khởi động, loại trừ tổn hao từ trường quay 9. What are applications of syrm? Ứng dụng của động cơ đồng bộ từ trở Synthetic fiber manufacturing equipment Wrapping and folding machine Auxiliary time mechanism Synchronized conveyors Metering pumps * Chế tạo sợi cáp quang tổng hợp * Máy gấp và đóng gói * Cơ cấu thời gian phụ * Băng tải đồng bộ * Máy bơm định lượng 10. What is vernier motor? Động cơ điều khiển (có thước đo) It is an unexcited reluctance type sync.motor.the peculiar feature of this motor is that a small displacement of the rotor produces a large displacement of the axis of maximum and minimum permeance. Là loại động cơ đồng bộ không có từ trở kích thích. Tính năng đặc biệt của động cơ này là sự thay đổi nhỏ của rotor tạo ra một sự thay đổi lớn độ từ dẫn tối đa và tối thiểu. 11. What are the advantages of syrm ? Ưu điểm của động cơ đồng bộ từ trở a. Freedom from pm b. Ability to maintain full load torque at zero speed c. A wide speed range at constant power. a. Làm việc độc lập b. Khả năng duy trì moment đầy tải khi động cơ đứng yên c. Vùng điều chỉnh tốc độ rộng khi công suất không đổi 12. What are the classifications of SYRM? Phân loại động cơ đồng bộ từ trở Rotor configuration i)cage rotor for line start ii)cageless-rotors for variable speed Stator windings Stator current controlled mode * Theo kiểu rotor i) Rotor lồng sóc tốc độ không đổi ii) Rotor không lồng sóc tốc độ thay đổi 13. What are the rotor configurations of SYRM? Cấu tạo rotor của động cơ đồng bộ từ trở Rotor configuration i)cage rotor for line start ii)cageless-rotors for variable speed Cấu tạo rotor i)Rotor lồng sóc khởi động không đổi ii)Rotor không lồng sóc tốc độ thay đổi 14. What is meant by Slow-speed synchronous timing motors Động cơ đồng bộ định thời tốc độ thấp Representative are low-torque synchronous motors with a multi-pole hollow cylindrical magnet (internal poles) surrounding the stator structure. An aluminum cup supports the magnet. The stator has one coil, coaxial with the shaft. At each end of the coil are a pair of circular plates with rectangular teeth on their edges, formed so they are parallel with the shaft. They are the stator poles. One of the pair of discs distributes the coil's flux directly, while the other receives flux that has passed through a common shading coil. The poles are rather narrow, and between the poles leading from one end of the coil are an identical set leading from the other end. In all, this creates a repeating sequence of four poles, unshaded alternating with shaded, that creates a circumferential traveling field to which the rotor's magnetic poles rapidly synchronize. Some stepping motors have a similar structure. Tiêu biểu là động cơ đồng bộ moment thấp với nhiều cực hình trụ rỗng xung quanh stator. Một lá nhôm tạo từ trường, stator có một cuộn dây quấn, đồng trục với trục động cơ, cuối mỗi cuộn dây có 2 đầu ra nối với những vành góp hình răng cưa, những vành góp này được đặt song song với trục động cơ. Chúng là những cực của stator. Mỗi cặp đĩa phân bố từ thông một cách trực tiếp, trong khi cặp đĩa khác nhận từ thông gởi qua một cuộn dây cùng màu. Các cực khá nhỏ, giữa những cực đặt lệch pha với đầu cuối của cuộn dây được sắp xếp một cách đồng nhất với đầu cuối của cuộn dây khác. Và sự sắp xếp này được lặp lại với những cực khác (4 cực), xen kẻ với nhau, tạo nên từ trường khép kín để các cực từ của rotor nhanh chóng đồng bộ. Một số động cơ bước có cấu tạo tương tự. 15. What is meant by Watthour-meter motors? Động cơ đo điện năng These are essentially two-phase induction motors with permanent magnets that retard rotor speed, so their speed is quite accurately proportional to wattage of the power passing through the meter. The rotor is an aluminum-alloy disc, and currents induced into it react with the field from the stator. One phase of the stator is a coil with many turns and a high inductance, which causes its magnetic field to lag almost 90 degrees with respect to the applied (line/mains) voltage. The other phase of the stator is a pair of coils with very few turns of heavy- gauge wire, hence quite-low inductance. These coils are in series with the load. Về cơ bản, đây là những động cơ cảm ứng 2 pha với nam châm vĩnh cữu có thể điều chỉnh được tốc độ của rotor, vì vậy tộc độ của nó tỉ lệ khá chính xác với công suất đươc hiển thị trên đồng hồ đo. Rotor được làm từ một đĩa hợp kim nhôm, và dòng điện cảm ứng đi vào chống lại (tương tác với) từ trường do stator sinh ra. Một pha của stator là một cuộn dây được quấn nhiều vòng có cảm kháng cao, tạo ra từ trường chậm hơn gần 90ᴼ so với điện áp đặt vào. Pha khác của stator gồm 2 cuộn dây ít vòng cỡ lớn, vì thế nó có điện cảm khá thấp. Các cuộn dây còn lại được mắc nối tiếp với tải. 16. How does the Watthour-meter motors look like? Động cơ đo điện năng trông như thế nào ? The core structure, seen face-on, is akin to a cartoon mouth with one tooth above and two below. Surrounding the poles ("teeth") is the common flux return path. The upper pole (high-inductance winding) is centered, and the lower ones equidistant. Because the lower coils are wound in opposition, the three poles cooperate to create a "sidewise" traveling flux. The disc is between the upper and lower poles, but with its shaft definitely in front of the field, so the tangential flux movement makes it rotate. Cấu tạo cốt lõi nhìn từ mặt trên thì hơi giống một cái miệng bằng tranh vẽ với một cái răng ở phía trên và 2 cái ở dưới. Xung quanh các cực (răng) là những dây dẫn bố trí trên cùng một khe. Cực ở trên (dây dẫn điện kháng cao) nằm ở giữa và những cực ở nằm dưới thì cách đều nhau. Vì những cuộn dây nằm phía dưới được quấn đối xứng nhau, sự kết hợp giữa 3 cực tạo nên từ thông khép kín nằm ngang. Đĩa nằm ở giữa các cực trên và cực dưới nhưng trục của nó nằm ngay trước vùng từ trường, do đó sự dịch chuyển của từ thông theo phương tiếp tuyến làm cho đĩa quay tròn. 17. Electronically commutated motors? Động cơ chuyển mạch điện tử Such motors have an external rotor with a cup-shaped housing and a radially magnetized permanent magnet connected in the cup-shaped housing. An interior stator is positioned in the cup-shaped housing. The interior stator has a laminated core having grooves. Windings are provided within the grooves. The windings have first end turns proximal to a bottom of the cup-shaped housing and second end turns positioned distal to the bottom. The first and second end turns electrically connect the windings to one another. The permanent magnet has an end face rom the bottom of the cup-shaped housing. At least one galvano-magnetic rotor position sensor is arranged opposite the end face of the permanent magnet so as to be located within a magnetic leakage of the permanent magnet and within a magnetic leakage of the interior stator. The at least one rotor position sensor is designed to control current within at least a portion of the windings. A magnetic leakage flux concentrator is arranged at the interior stator at the second end turns at a side of the second end turns facing away from the laminated core and positioned at least within an angular area of the interior stator in which the at least one rotor position sensor is located Là những động cơ có rotor ở ngoài có hình dạng như một cái chén uống nước và một nam châm vĩnh cữu gắn với khối hình cái chén đó. Có một stator đặt bên trong. Stator bên trong có lõi gồm nhiều lát mỏng ghép lại có nhiều rảnh. Các cuộn dây được đặt trong những rãnh đó. Những cuộn dây có đầu ra thứ nhất ở gần với phần đáy của khối hình cái chén, và đầu ra thứ hai ở vị trí ngoài rìa của đáy. Đầu ra thứ nhất và thứ hai mang điện nối các cuộn dây lại với nhau. Phần sau của nam châm vĩnh cữu gắn với đáy của khối hình trụ. Có ít nhất 1 cảm biến xác định vị trí của rotor đặt ở mặt cuối của nam châm vĩnh cữu để xác định vị trí của khe hở từ trường của nam châm vĩnh cữu và bên trong stator. Cảm biến này được gắn vào để điểu chỉnh dòng điện trong ít nhất một phần của các cuộn dây. Khối tập trung khe hở từ thông đặt bên trong stator ở đầu ra thứ hai. 18. what is meant by repulsion motor? Động cơ đẩy là gì ? Repulsion motors are wound-rotor single-phase AC motors that are similar to universal motors. In a repulsion motor, the armature brushes are shorted together rather than connected in series with the field. By transformer action ,the stator induces currents in the rotor, which create torque by repulsion instead of attraction as in other motors. Several types of repulsion motors have been manufactured, but the repulsion- start induction-run (RS-IR) motor has been used most frequently. The RS-IR motor has a centrifugal switch that shorts all segments of the commutator so that the motor operates as an induction motor once it has been accelerated to full speed. Some of these motors also lift the brushes out of contact with the commutator once the commutator is shorted. RS- IR motors have been used to provide high starting torque per ampere under conditions of cold operating temperatures and poor source voltage regulation Động cơ đẩy là những động cơ xoay chiều 1 pha rotor dây quấn tương tự những động cơ thông thường khác. Những chỗi than phần ứng ngắn hơn được mắc nối tiếp. Khi hoạt động, dòng điện cảm ứng stator trong roto tạo ra moment bởi từ trở thay vì lực hút như những động cơ khác. Nhiều loại động cơ từ trở được sản xuất nhưng động cơ khởi động kiểu cảm ứng – chạy kiểu từ trở (RS-IR) được sử dụng hầu như là thường xuyên. Động cơ (RS-IR) có 1 công tắc ly tâm ngắn mạch tất cả các bộ phận của công tắc chuyển mạch để sự vận hành động cơ như một loại động cơ cảm ứng, được gia tốc đến tốc độ ổn định. Một vài động cơ dạng này cũng có chổi than được đẩy ra tiếp xúc với bộ chuyển mạch (bị ngắn mạch). Động cơ (RS-IR) được sử dụng để cung cấp moment khởi động lớn trong điều kiện nhiệt độ hoạt động thấp và để điều chỉnh điện áp nguồn không ổn định. 19. Define Slip. Định nghĩa độ trượt. If the rotor of a squirrel runs at high speed, the flux in the rotor at any given place on the rotor would not change, and no current would be created in the squirrel cage. For this reason, ordinary squirrel-cage motors run at some tens of rpm slower than synchronous speed, even at no load. Because the rotating field (or equivalent pulsating field) actually or effectively rotates faster than the rotor, it could be said to slip past the surface of the rotor. The difference between synchronous speed and actual speed is called slip, and loading the motor increases the amount of slip as the motor slows down slightly. Nếu động cơ lồng sóc chạy ở tốc độ cao, từ thông trong rotor ở nơi xác định bất kỳ trên rotor là không đổi, và không có dòng sinh ra trên lồng sóc. Vì vậy, những động cơ rotor lồng sóc thông thường chạy khoảng vài chục vòng/phút, thấp hơn tốc độ đồng bộ, ngay cả khi chạy không tải. Bởi vì từ trường xoay (từ trường đập mạch tương đương) thực tế hay trong đo đạc đều lớn hơn tốc độ rotor. Có thể nói nó trượt qua bề mặt của rotor. Sự khác nhau giữa tốc độ đồng bộ và tốc độ thực tế gọi là độ trượt, và độ lớn của độ trượt tăng khi tốc độ động cơ giảm nhẹ. 20. Write the formula for the speed of the AC motor. Công thức tính tốc độ động cơ xoay chiều. The speed of the AC motor is determined primarily by the frequency of the AC supply and the number of poles in the stator winding, according to the relation: Ns = 120F / p Where Ns = Synchronous speed, in revolutions per minute F = AC power frequency p = Number of poles per phase winding Tốc độ của động cơ xoay chiều được xác định chủ yếu bằng tần số của nguồn xoay chiều và số cực của dây quấn stator, theo công thức : Ns = 120F/p, với Ns = tốc độ đồng bộ (vòng/phút), F = tần số nguồn xoay chiều, p = số cực trên mỗi pha dây quấn. [...]... cách điện của SRM Việc cách điện của mô-đun mạch nguồn và mạch điều khiển là rất quan trọng và được sử dụng để bảo vệ khỏi bất kỳ thay đổi điện áp trong mạch điện Phương pháp chủ yếu của cách ly được sử dụng hiện nay là optoisolators, những cách ly sử dụng đường truyền dẫn quang ngắn để chuyển một tín hiệu từ một phần của một mạch này đến một mạch khác Các cách ly kết hợp một máy phát và một máy thu,... tử? Bộ chuyển mạch điện tử được đặt ở stator Số bộ chuyển mạch điện tử giới hạn 6 cái 5.mention some applications of PMBL DC motor? Power alternators Automotive applications Computer and Robotics applications Textile and Glass industries 5 Một số ứng dụng của động cơ PMBL(PERMANENT MAGNETS AND BRUSHLESS) DC? Máy phát điện xoay chiều Các ứng dụng tự động Các ứng dụng máy tính và Robot... semiconductor switching circuits act as a commutator 8.Tại sao động cơ PMBLDC gọi là động cơ chuyển mạch điện tử? Động cơ PMBL DC được gọi là động cơ chuyển mạch điện tử vì các cuộn dây pha của động cơ PLMBL DC được cấp điện bằng cách sử dụng mạch điện bán dẫn có công tắt chuyển mạch, ở đâymạch điện bán dẫn có công tắt chuyển mạch được xem như 1 bộ chuyển mạch 9.what are the classification of BLPM... is an obvious choice in this case 15 Khởi động mềm của SRM Cơ khí –dạng này bị giới hạn mô-men xoắn sử dụng bộ ly hợp và khớp nối Điện – khởi động mềm thay đổi việc cấp điện cho động cơ để giảm mô-men xoắn và dòng điện Điều này thường được thực hiện bằng cách giảm điện áp cung cấp, hoặc điều khiển tần số kích thích Từ lúc động cơSRM chạy được điều khiển bởi một nguồn xung điều khiển, tần số điều... các mạch thực hiện các việc làm tương tự Mạch hiệu quả được biết là cấu hình (n +1) công tắc hay diode Một tụ điện có thể được thêm vào cấu hình , và được sử dụng để giải quyết các vấn đề tiếng ồn bằng cách đảm bảo rằng các chuyển mạch của công tắc điện không gây ra thay đổi trong điện áp nguồn cấp 20 What are the current control schemes? Hysteresis type current regulator PWM type current... bộ điều khiển điện khác nhau được sử dụng cho sự kiểm soát của SRM là gì? Sử dụng hai dây bán dẫn điện và hai điốt cho mỗi pha Cuộn dây pha và dây bifilar Chuyển đổi Dump - C Chuyển đổi chia nguồn 6 What are the applications of SRM? Washing machines Fans Robotic control applications Vacuum cleaner Future auto mobile applications 6 Các ứng dụng của SRM là gì? Máy giặt Các... quang ngắn để chuyển một tín hiệu từ một phần của một mạch này đến một mạch khác Các cách ly kết hợp một máy phát và một máy thu, tín hiệu do đó chuyển đổi từ điện sang quang trước khi chuyển đổi trở lại thành điện bằng cách ngắt bất kỳ kết nối điện giữa đầu vào và đầu ra 19 Define the power circuitry of SRM The most common approach to the powering of a switched reluctance motor is to use an asymmetric... stator windings are energized and causes the rotor to rotate through some angle 10.Vận hành ở chế độ 2 pha là gì? Vận hành bước đủ ở chế độ 2 pha là tại một thời điểm có 2 cuộn dây pha có điện, do đó 2 cuộn dây stator có điện và làm cho rotor xoay một số góc 11 Define pull in torque It is the maximum torque the stepper motor can develop in start – stop mode at a given stepping rate Fs (step/sec) without... thích cấu tạo và các chế độ kích từ khác nhau của động cơ PM bước (16) 3 Giải thích cấu trúc và nguyên tắc làm việc của Động cơ bước hỗn hợp (16) 4 Nêu và giải thích các đặc tính tĩnh và động của động cơ một bước (16) 5 Giải thích chi tiết về các loại mạch điều khiển của động cơ bước (16) 6 Giải thích cơ chế sản sinh mô-men xoắn trong động cơ bước VR (16) 7 vẽ bất kỳ hai mạch đk cho động cơ bước (16) UNIT... voltage 19 Xác định các mạch điện của SRM Phương pháp phổ biến nhất để cung cấp năng lượng cho động cơ từ trở có chuyển mạch là sử dụng một bộ chuyển đổi cầu không đối xứng Có 3 pha trong bộ chuyển đổi cầu bất đối xứng tương ứng với các pha của động cơ từ trở chuyển có chuyển mạch Nếu cả 2 công tắc của 2 nguồn một trong 2 pha được đóng,lúc đó pha tương ứng đó có điện Một khi dòng đã tăng lên . BÁO CÁO MÁY ĐIỆN ĐẶC BIỆT-NHÓM 11 SHORT QUESTIONS AND ANSWER CÂU HỎI VÀ TRẢ LỜI NGẮN UNIT-I. What are advantages of syrm over pm machine? Ưu điểm của động cơ đồng bộ từ trở so với loại máy điện khác More reliable than PM machine There need not be any excitation field as torque. conveyors Metering pumps * Chế tạo sợi cáp quang tổng hợp * Máy gấp và đóng gói * Cơ cấu thời gian phụ * Băng tải đồng bộ * Máy bơm định lượng 10. What is vernier motor? Động cơ