Nguyen viet Chung DHCN TP HCM-Thieu Chau-Thieu Hoa-Thanh Hoa .Dau khi Viet NamTRANGB~2 pps

BỘ CÔNG NGHIỆP TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM TRUNG TÂM TT TH ÔTÔ ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP ĐẠI TU ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG FORD V8 GVHD: Đặng Hữu Hạnh Nguyễn Văn Xuyên SVTH: Nguyễn Tiến Dũng Hoàng Văn Dục Nguyễn Trung Hà Thân Thanh Hải Nguyễn Trung Hiếu Nguyễn Văn Hiệp Phạm Ngọc Hoà Nguyễn Trọng Huy TP.HCM Tháng 7/2005 LỜI NÓI ĐẦU iện nay nghành công nghiệp ôtô là ngành phát triển nhất thế giới. tô tham gia trong mọi đời sống xã hội. Đặc biệt nó phục vụ nhu cầu đi lại quá lớn của con người trong thời buổi kinh tế phát triển đến chóng mặt và con người đã coi thời gian là vàng bạc như hiện nay. Trong vòng 20 năm trở lại đây, công nghiệp ô tô đã có những sự thay đổi lớn lao. Đặc biệt, hệ thống điện và điện tử trên ô tô đã có những bước phát triển vượt bậc nhằm đáp ứng các yêu cầu: tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm độ độc hại của khí thải, tăng tính an toàn và tiện nghi của ô tô. Ngày nay, chiếc ô tô là một hệ thống phức hợp bao gồm cơ khí và điện tử. Trên hầu hết các hệ thống điện ô tô đều có mặt các bộ vi xử lý để điều khiển các quá trình hoạt động của hệ thống. Các hệ thống mới lần lượt ra đời và được ứng dụng rộng rãi trên các loại xe, từ các hệ thống điều khiển động cơ và hộp số cho đến các hệ thống an toàn và tiện nghi trên xe như: hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS), hệ thống chống trượt (ASR), điều khiển chạy tự động (cruise control), điều khiển gối hơi (SRS) … Giá thành của các hệ thống điện và điện tử đã chiếm 30 – 40% giá thành của xe. H Tiêu biểu là động cơ FORD 5.0L V8 được sản suất từ năm 1988 – 1991 với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống đánh lửa bán dẫn sử dụng cảm biến Hall. Chúng em xin cảm ơn tập thể các thầy giáo trong khoa ĐỘNG LỰC đã tận tình giảng dạy và trao dồi cho chúng em những kinh nghiệm quý báu để chúng em coi đó là hành trang bước vào đời. Đặc biệt chúng em cảm ơn thầy ĐẶNG HỮU HẠNH và thầy NGUYỄN VĂN XUYÊN đã giúp đỡ chúng em hoàn thành đề án tốt nghiệp “đại tu động cơ phun xăng FORD V8”. Chúng em xin hứa sẽ cố gắng tu luyện đạo đức và có tinh thần luôn luôn học hỏi, trao dồi kinh nghiệm để trở thành một cử nhân, một kỹ sư thực hành giỏi phục vụ cho nền công nghiệp ô tô của đất nước, để cho nghành công nghiệp ôtô nước ta đuổi kòp nghành ôtô phát triển của thế giới. Chúng em xin trân thành cảm ơn. Tập thể nhóm FORD V8 . các bộ vi xử lý để điều khi n các quá trình hoạt động của hệ thống. Các hệ thống mới lần lượt ra đời và được ứng dụng rộng rãi trên các loại xe, từ các hệ thống điều khi n động cơ và hộp số. như: hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS), hệ thống chống trượt (ASR), điều khi n chạy tự động (cruise control), điều khi n gối hơi (SRS) … Giá thành của các hệ thống điện và điện tử đã chiếm. BỘ CÔNG NGHIỆP TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HCM TRUNG TÂM TT TH ÔTÔ ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP ĐẠI TU ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG FORD V8 GVHD: Đặng Hữu Hạnh